А тут такой приходит владелец Ауди, а что, у меня фары нету. Да мы тут её типа для контента. Для Ютуба препарировали. Сразу..... Инфаркт Микарда,воооот Такой рубец!!!
сдавливали натяжитель в тисках быстро и продавили шток в целиндр. поточили гайку под фиксирующий гвоздь при установке.гайку пдложили чтобы ремень был натянут так как шток в механизм перестал давить. но через какоето время гайкой вдавило стопор и ремень ослаб. после чего поставли колхозный болт пытаясь зафиксировать натяжной механизм
Объяснения просты! Общество потребления должно потреблять, еду , одежду, зап части и услуги и ещё много всего разного и порой не нужного. По этому производители и придумывают всяческие ухищрения усложняя конструкции что б простой потребитель не смог обслужить или отремонтировать свой автомобиль самостоятельно а нёс деньги производителю постоянно обращаясь в сервисные центры официальных представителей, покупая зап части , гсм и прочую хрень. Посмотри сколько сегодня требуется спец инструмента для ремонта и обслуживания, одних только головок , бит, тораксов и другой лабуды целый верстак а ещё совсем недавно можно было отремонтировать почти любой автомобиль рожковыми , торцевыми ключами , головками и двумя отвертками плоской и крестом. Ты должен покупать и платить, так посчитали хозяева земли и денег . Успехов !
3:40 покупал свою машину, печка еле дула, хозяина спрашиваю: салонный фильтр давно меняли? Он такой: кто такой этот ваш салонный фильтр? В общем за две минуты на свет божий было извлечено нечто похожее, но только еще и с желудями.... и да, чуть позже сдох моторчик, но не моторчик а отпаялись контакты от его управления. Подпаял контакты и все работает. 9:14 это что бы когда контрактный мотор покупаешь, не мог определить износ кулачков, по просьбам перекупов По поводу фары. Немного не согласен с методом проведения исследования=) Лазерные фары БМВ работают так что led диоды светят УФ светом, который для глаз слабенько светит, через линзы на специальную площадку, в которой люминофор как в обычном LED диоде, и вот он светится от УФ так что может выжигать глаза. Но это у БМВ так, а как тут хз.
"Сатанисты конченные" - долго улыбался. Терпению и выдержки автора могу только завидовать. Я бы разразился своим великим и могучим минут на 40. Не меньше.
Первый пример про распредвал, у меня был точно так на мерсе 220, 111 движок, зажигание на 2 зуба не правильно поставили, после замены 1 клапана, поменяли, заводился, чуть потраивал, через 15 дней пришлось покупать распредвал
привет коллега...я посмотрел много твоих роликов и честно скажу что мне все понравилось но дело не в этом...как я заметил ты часто используешь продукцию LM...у нас в сервисе тоже использовали масла этой марки но потом отказались по той причине что ресурс этого масла составлял ....всего 3.5-4 тыс км!!!!!!!!!не знаю как там у вас а у нас вот так. моторные масла очень быстро стареют, допустим белая грязе отталкивающая смазка быстро высыхает и от нее больше проблем чем пользы, очиститель инжектора все равно что мертвому припарки, от моторного масла только первоначальный супер эффект моторчик шепчет машинка просто улетает но все это не долго...к 4 тыс км присадки вырабатывают все свои свойства и начинается медленный преждевременный износ двс....это мои наблюдения за продукцией этой марки............
Не, ну в целом удивительно. У WAG давно такие приколюхи. Неужто раньше не встречали такого? А платка со светодиодами в конце - должна светить в прозрачные световоды, которые в начале были выдраны и брошены в коробку. Они чисто для декора. А мощные радики для основных светодиодных модулей на БС и ДС
Та "незамысловатая плата" имеет свой процессор и драйвер светодиодов. 12в тем светодиодам недостаточно. Лучше "обзирать" то в чем разбираешься. Кстати жестянка в заливной горловине для недалеких пользователей, кторые могут туда уронить например "чеку" с горлышка канистры. Лучше перебдеть.
У меня игровой комп дома с гораздо более сложной архитектурой, но он даже половину этой фары не стоит. Лучше комментировать то в чём разбираетесь. Жестянка в горловине не для этого.
@@Talleresivanoff Игровой компьютер с шиной FD-CAN? Стоимость запчасти, состоит не только из затрат на ее производство, а еще из разработки, дополнительной архитектуры для обеспечения ее работы и прочего.
@@Eger_Lesnik А если подумать? Зачем сейчас по всему авто едет не жгут с двух десятоков проводов к каждому блоку, а питание и can, lin, fd-can? Так и в таких фарах, особенно если они с адаптивным светом который управляется процессором на данных от камер. В каждую фару, камеру смысла ставить нет.
Беда с мастерами... Это точно.!! 4 чела пришли - один сломал кремму на вентилятор ( новую).. 2 - украл 2 компл. свечей, изоленту, отвертку длинную... 2 других, пришли поржали и ушли... Вот и всё.
Привет, правда меня удивила цена на фару от Q8 и спросил у себя на работе сколько стоит ?, Чесно был сильно удивлён когда узнал что в Люксембург фара на Q8 стоит 2700€
Да там и 2700 внутрянка не стоит.Китайцы наверное в шоке, сколько стоит фара из их компонентов)) Цена уже давно ничего не имеет ничего общего с себестоимостью и назначается производителем и продавцом от балды,просто по толщине кошелька потребителя.
Ну я не удивлён ценой фары.Мы в такое время живём,когда БРЕНД(тот же афон) стоит дороже,чем сама техника.При этом сами разработчики прекрасно на этом наживаются.Возьмите опять этот Айфон - зардяка,кабели и т.д. стоят не мало.При этом любые другие гарнитуры работать не будут,тебе нужно купить именно для айфона. Тут на это и расчёт.Мол если купил такое авто(дорогое) то значит,что у тебя и на комплектующие есть бабки. А так как тебе нужны именно определённые гарнитуры(это пример) то можно заломать любую цену,так как других вариантов нет. ПРимер фары как раз таки и говорит,что начинка вся самая примитивная,а вот ценник,как у чего то элитного.
Где то видел, ролик, где на Ауди два раза меняли головку из-за лопнувших распредвалов. Ломались в одном и том же месте. Видимо в группе компании VAG нарушены технологии
Да иномарки закончились в 1999году!!! Потом пошли не инженерные мысли а маркетологи!!! Короче иномарки говно полное!!!! Тазы рулят и на санкции плевать!!!
Поэтому я купил фольксваген-пассат б5 98 года, вложил в него денег, ремонтировать просто одно удовольствие , цены на запчасти адекватные, езжу и радуюсь и другой машины мне не нужно!!!
Я перевариваю машины 35 лет и сколько я видел гениальных решений человеческой тупости не передать словами. Макрофлекс, поролон, пластилин, нижнее бельё, жесть на заклёпках и саморезах ,а один кадр слепил пороги из руберойда целиком, правда получились в 3 раза массивнее но через пару месяцев вся лепнина стала провисать , впервые топором отрубал это изделие (хорошо что была зима и отлетала нормально) Самые опасные это деды, там фантазия залепухи безгранична.
Всё логично. Ради каких-то непонятных целей, перебирался, отмывался натяжитель. Во время рукаблудства, в попытке сжать пружину с помощью тисков и неопознанной гайки с прорезью, натяжитель пал смертью храбрых. После. Для того чтобы хоть как-то натянуть ремень, маятниковый ролик, путем замены шпильки со втулкой на болт без втулки, маятниковый ролик натяжителя превращается в "Эксцентриковый"))))))))) ..но больше эта конструкция не способна сама по себе компенсировать растяжение ремня.
не пойму ну не нравится зарубежные машины стебешь ,все не нравится ремонтируй отечественные я думаю жопа у тебя сгорит в космос уйдешь уазы нивы приоры волги список большой там точно технологии инопланетные ,судя по ценам на сегодня они догнали твою фару 1800000 за голую ,если иномарки такие плохие чего тогда люди на них ездят ,думаю ответ прост просто даже на официале работают рукожопы и барыги ,а все сложное делается чтобы не компетентные кто попало не лез куда попало а ехал на профи сто там то точно будут знать как все снять по красоте ,современные бмв воще капот не открывается только на дилерском сто спец ключом
Ivanof, турбина ШКОДА ФАБИЯ ИЛИ тем подобного 1,4 тди, (3цилиндра!) Менял? У этот движок есть ремень ГРМ и цепь из коленчатого вала до маслонасоса и баланс валов... это 15 по твоя скала трудности и 25 по скала с@танизм у конструкции...
Объяснение простое: разработка ведется на компьютерах. Узлы и крепеж размещают максимально плотно и "оптимально" с точки зрения общей массы, развесовки, количества затраченных материалов. Все рассчитано на однократную сборку на конвейере и никому на заводе нафик не нужна простота обслуживания - это уже не проблема производителя а проблема сервисных служб. "Болты через жопу" на крышке фильтра, скорее всего, чтобы отпугнуть владельца от самостоятельного обслуживания и непрофильные сервисы озадачить (для этого-же и спец. головки на болтах и необходимость разных спец. инструментов).
здравствуйте,даа в работе нужны нервы как сталь,но эта приносит доход, как всегда здоровья успехов в работе.
Молодцы!Так и надо,с юмором к подобным приколам относиться!
Отличная подборка получилась.
При включении светодиодов, Я аж яркость на телефоне убавил! Лайк за видео! Удачи!!!
Спасибо что напомнили! Тоже давно воду не менял в фарах 😂
Я тебя смотрю коллега и кайфую от твоих эмоций. Дай Бог тебе здоровья!
Не было рукожопов не было работы
😊😊
😅😅😊😊
😅😅😅😊😊
Вы молодцы ребята, ваши видео просто бомба. Я ими делюсь со своими друзьями.
Первый раз смотрю, мужик ты красава, особенно про сатанистов
По поводу крыльчатки от турбины, клей не будет держать. Я ещё помню с 80-х что крепче синей изоленты у русских ничего нет, 😀попробуйте.
Кончилась синяя русская изолента!!! Кругом только китайская а она не держит !!!
Нее, там двухкомпонентный клей для клапанов трубок кондиционера нужен! ☝😁
@@borisboris7856 Так в Валенсии и не было никогда русской синей изоленты.... :D
@@Aleksandr-ld2qw А я про что ? Вот и не держит !
Сначало мозги надо включить ( если есть) а потом лезть ремонтировать!!!! А очень хочу сказать вы недалеко ушли от обезьянки Адью!!
А тут такой приходит владелец Ауди, а что, у меня фары нету. Да мы тут её типа для контента. Для Ютуба препарировали.
Сразу.....
Инфаркт Микарда,воооот Такой рубец!!!
сдавливали натяжитель в тисках быстро и продавили шток в целиндр. поточили гайку под фиксирующий гвоздь при установке.гайку пдложили чтобы ремень был натянут так как шток в механизм перестал давить. но через какоето время гайкой вдавило стопор и ремень ослаб. после чего поставли колхозный болт пытаясь зафиксировать натяжной механизм
Спасибо за видео 😊
Диоды в фарах без драйвера не будут светить на всю мощность, я так полагаю. Драйвер светодиодов на отдельной плате должен быть.
Так
ну наверное драйвера и стоят 4.5 тысяч евро))) А если серьезно,то без драйверов диоды будут работать,но не долго.
Ремонтирую электрику и электронику автомобилей и часто бываю в шоке от технических решений клиента по устранению неисправностей авто😅
Как всегда, ЛАЙК
При подключении этих светодиодов, нужно было крикнуть - "ГЛАЗА-А-А..."🤣🤣🤣🤣🤣
Была такая идея
в фильтре с ауди можно семена сееть так как почва готова для посадки
Красавчик все доходчиво объяснил
Вот и нашлась пятая гайка, от колеса, да ещё и с шайбой))))
На тайминге 13:20 все точно! Суперклей, напильником почухать лишнее и примотать синей изолентой. Сносу турбине не будет! 😀
Доброго времени подскажите модель пневматрещетки ,крутит очень бодро. Спасибо за видос.
Yaim, Beta
@@Talleresivanoff Спасибо .
Работягам уважение и почёт
Светики могут и на 30в питание рассчитаны. Не зря же радиатор мощный
Дхо Porsche Macan 40вольт. Повышение идёт теми палатками которые в коробку полетели перед этим.
Заставка для видео классная)
Крыльчатку турбины можно просто склеить супер клеем. Ну больше сказать нечего. Удачи всем тем кому он ремонтирует машины
Чуть не ослепли, от лазеров😁😁😁😁
Спасибо за позитив
Объяснения просты! Общество потребления должно потреблять, еду , одежду, зап части и услуги и ещё много всего разного и порой не нужного. По этому производители и придумывают всяческие ухищрения усложняя конструкции что б простой потребитель не смог обслужить или отремонтировать свой автомобиль самостоятельно а нёс деньги производителю постоянно обращаясь в сервисные центры официальных представителей, покупая зап части , гсм и прочую хрень. Посмотри сколько сегодня требуется спец инструмента для ремонта и обслуживания, одних только головок , бит, тораксов и другой лабуды целый верстак а ещё совсем недавно можно было отремонтировать почти любой автомобиль рожковыми , торцевыми ключами , головками и двумя отвертками плоской и крестом. Ты должен покупать и платить, так посчитали хозяева земли и денег . Успехов !
На Ауди эгр заглушен был вы убрали заглушку?
"Сколько в человека масла в голове"🤣👏
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал.
блин, жёстко вы с фарой, батенька! у меня аж холодок по спине...
" Ну не сутки , а рабочий день..." А рабочий день -это сутки. ))😃
крыльчатка на турбине однозначно походит еще тыс 50 - 70. Только клеить нужно не суперклеем, а ПВА.
3:40 покупал свою машину, печка еле дула, хозяина спрашиваю: салонный фильтр давно меняли? Он такой: кто такой этот ваш салонный фильтр? В общем за две минуты на свет божий было извлечено нечто похожее, но только еще и с желудями.... и да, чуть позже сдох моторчик, но не моторчик а отпаялись контакты от его управления. Подпаял контакты и все работает.
9:14 это что бы когда контрактный мотор покупаешь, не мог определить износ кулачков, по просьбам перекупов
По поводу фары. Немного не согласен с методом проведения исследования=) Лазерные фары БМВ работают так что led диоды светят УФ светом, который для глаз слабенько светит, через линзы на специальную площадку, в которой люминофор как в обычном LED диоде, и вот он светится от УФ так что может выжигать глаза. Но это у БМВ так, а как тут хз.
Супер видео!
заставка топ. фанат серии фильмов
Спасибо.В натуре ЖЕСТЬ.
Ауди а4 где ЕГР плохо себя чувствует, а 1 и 4 цилиндры там все великолепно видимо тоже
Вы очень требовательны! Крышка грм вам нужна, фильтры все новые хотите! А уж про одинаковые гайки - это вообще беспредел.
"Сатанисты конченные" - долго улыбался. Терпению и выдержки автора могу только завидовать. Я бы разразился своим великим и могучим минут на 40. Не меньше.
Смеялся от души.😂😂😂
Первый пример про распредвал, у меня был точно так на мерсе 220, 111 движок, зажигание на 2 зуба не правильно поставили, после замены 1 клапана, поменяли, заводился, чуть потраивал, через 15 дней пришлось покупать распредвал
Оскар за Aliens. 👏
привет коллега...я посмотрел много твоих роликов и честно скажу что мне все понравилось но дело не в этом...как я заметил ты часто используешь продукцию LM...у нас в сервисе тоже использовали масла этой марки но потом отказались по той причине что ресурс этого масла составлял ....всего 3.5-4 тыс км!!!!!!!!!не знаю как там у вас а у нас вот так. моторные масла очень быстро стареют, допустим белая грязе отталкивающая смазка быстро высыхает и от нее больше проблем чем пользы, очиститель инжектора все равно что мертвому припарки, от моторного масла только первоначальный супер эффект моторчик шепчет машинка просто улетает но все это не долго...к 4 тыс км присадки вырабатывают все свои свойства и начинается медленный преждевременный износ двс....это мои наблюдения за продукцией этой марки............
Жду-недождусь эпического выпуска с моим авто!
У дизельных инсигний распредвалы регулярно ломает, это их массовая болезнь.
шедеврально
Не, ну в целом удивительно. У WAG давно такие приколюхи. Неужто раньше не встречали такого?
А платка со светодиодами в конце - должна светить в прозрачные световоды, которые в начале были выдраны и брошены в коробку. Они чисто для декора. А мощные радики для основных светодиодных модулей на БС и ДС
все равно не убедительно для такой цены))
Та "незамысловатая плата" имеет свой процессор и драйвер светодиодов. 12в тем светодиодам недостаточно. Лучше "обзирать" то в чем разбираешься. Кстати жестянка в заливной горловине для недалеких пользователей, кторые могут туда уронить например "чеку" с горлышка канистры. Лучше перебдеть.
У меня игровой комп дома с гораздо более сложной архитектурой, но он даже половину этой фары не стоит. Лучше комментировать то в чём разбираетесь. Жестянка в горловине не для этого.
@@Talleresivanoff Игровой компьютер с шиной FD-CAN? Стоимость запчасти, состоит не только из затрат на ее производство, а еще из разработки, дополнительной архитектуры для обеспечения ее работы и прочего.
@@autodw Да да, компьютер на дереве вырос.
Для чего в фаре CAN шина? Чего такого она дает в управлении диодами? Наверное "бегущие огоньки"?)) Как это сказалось на их работе?
@@Eger_Lesnik А если подумать? Зачем сейчас по всему авто едет не жгут с двух десятоков проводов к каждому блоку, а питание и can, lin, fd-can? Так и в таких фарах, особенно если они с адаптивным светом который управляется процессором на данных от камер. В каждую фару, камеру смысла ставить нет.
Ваш клиент, скорее всего, отказался оплачивать работу по кондиционеру.
Ну хоть посмешили всех на 1 евро 👍
Откуда сзади на авто фары?))
Посмотрите любой оригинальный каталог запчестей. И там найдёте ответ на ваш вопрос.
Мужики 😂спасибо за позитив повеселили рапид и фольц в плане ремонта точно исчадие сатаны
Беда с мастерами... Это точно.!! 4 чела пришли - один сломал кремму на вентилятор ( новую).. 2 - украл 2 компл. свечей, изоленту, отвертку длинную... 2 других, пришли поржали и ушли... Вот и всё.
ИВАНОФФ В ЕСТОНИИИ ЭТО СУПЕР!!!!!
Мне такие же спецы 2ух компонентный клеем залили штуцер прокачки охлаждайки на крайслер 300м.
Привет, правда меня удивила цена на фару от Q8 и спросил у себя на работе сколько стоит ?, Чесно был сильно удивлён когда узнал что в Люксембург фара на Q8 стоит 2700€
Фара фаре рознь
@@Talleresivanoff все может быть, ну разбег в цене большой согласись...
Всё правильно, механики должны зарабатывать, это такая специальная цена что бы за замену можно смело было бы просить 1000 евро.
Да там и 2700 внутрянка не стоит.Китайцы наверное в шоке, сколько стоит фара из их компонентов)) Цена уже давно ничего не имеет ничего общего с себестоимостью и назначается производителем и продавцом от балды,просто по толщине кошелька потребителя.
По Панамере видео будет?
Нет
👍👍👍👍👍
Самое паршивое, клиенты за такую ковырятельную работу жмутся платить и вечно ноют дорого.
МНЕ ПОСЛЫШАЛОСЬ -- МАСТУРБИНКА !!!!!😂😂😂😂
Не послышалось.
Ремонт турбину да правильно клеем только состав клея позвонить спросить у ремонтера который Логана ремонтировал😂
эта работа приносит доход
Нам плакать надо или просто не надо смеяться. Западная цивилизация продает нам бусы а мы им золото. Доброе дело делаешь спасибо вам.
С распредом опеля, - перетянул ремень?
Может это шутка такая, я не врубился.
@@Talleresivanoff тонкий англицкий!
@@Talleresivanoff
Вы удивлены на шкоде заливной горловиной? Вы новый поло видели? Там ещё хуже, слил масло за 5 минут, заливал 30-35!
Привет от Renault
Любимая рубрика
Оооо,на заднем плане тачка на Запорожских номерах!
Дрчим?
Ну я не удивлён ценой фары.Мы в такое время живём,когда БРЕНД(тот же афон) стоит дороже,чем сама техника.При этом сами разработчики прекрасно на этом наживаются.Возьмите опять этот Айфон - зардяка,кабели и т.д. стоят не мало.При этом любые другие гарнитуры работать не будут,тебе нужно купить именно для айфона.
Тут на это и расчёт.Мол если купил такое авто(дорогое) то значит,что у тебя и на комплектующие есть бабки.
А так как тебе нужны именно определённые гарнитуры(это пример) то можно заломать любую цену,так как других вариантов нет.
ПРимер фары как раз таки и говорит,что начинка вся самая примитивная,а вот ценник,как у чего то элитного.
Где то видел, ролик, где на Ауди два раза меняли головку из-за лопнувших распредвалов. Ломались в одном и том же месте. Видимо в группе компании VAG нарушены технологии
Возможно из за поведенной головы, но впоследствии фрезерованной. С таким уже встречался.
Да иномарки закончились в 1999году!!! Потом пошли не инженерные мысли а маркетологи!!! Короче иномарки говно полное!!!! Тазы рулят и на санкции плевать!!!
Поэтому я купил фольксваген-пассат б5 98 года, вложил в него денег, ремонтировать просто одно удовольствие , цены на запчасти адекватные, езжу и радуюсь и другой машины мне не нужно!!!
Фары огонь😂😂😂 подписка, лайк однозначно
на шкоде - это сделано специально, чтобы туда специальную сервисную воронку ставить , но тоже бред.
Воронка для слабаков. Заливать масло надо с двух рук, по-македонски 😁
Прежде чем продавать клей, нужно требовать справку от психиатра 😂.
Не. А как ещё вы предлагаете открывать фару за 4060 евро? Только так.
Поржал с ГРМ мазды...это ж как так надо было закосячить и вот так отдать машину клиенту
Такой вот он, супер сервис в ЕС! ))) Это к тому, что яко бы в ЕС в отличии от РФ услуги автосервиса это образец совершенства :D
👍
Про крыльчатку просто отжег!!!!!! от одних к другим спецам
Я перевариваю машины 35 лет и сколько я видел гениальных решений человеческой тупости не передать словами. Макрофлекс, поролон, пластилин, нижнее бельё, жесть на заклёпках и саморезах ,а один кадр слепил пороги из руберойда целиком, правда получились в 3 раза массивнее но через пару месяцев вся лепнина стала провисать , впервые топором отрубал это изделие (хорошо что была зима и отлетала нормально) Самые опасные это деды, там фантазия залепухи безгранична.
Вот потому я езжу на гольфе4 2000 года и совсем не мечтаю о гольфе 8...
Андрію доброго дня. Впізнав тебе по голосу. Дякую тобі за роботу.
привет, в рейтинге не видел ни одной Хонды. Испанцы на Хондах не ездят, или Хонды не ломаются?
В рейтинге много чего нет.
Хонда не любит делать дизель, а европа его любит.
Гаечный фетишист порадовал
Не было б таких водителей-сидел бы без работы. Так что хвали,а не ругай.
У мастера наверное был зуб на владельца, это ему такая подлянка с кондиционером.
Лайк за Skid Row
А почему вдруг Испания? Что не так у нас? Кто им разрешил здесь трепаться?
Всё логично. Ради каких-то непонятных целей, перебирался, отмывался натяжитель. Во время рукаблудства, в попытке сжать пружину с помощью тисков и неопознанной гайки с прорезью, натяжитель пал смертью храбрых. После. Для того чтобы хоть как-то натянуть ремень, маятниковый ролик, путем замены шпильки со втулкой на болт без втулки, маятниковый ролик натяжителя превращается в "Эксцентриковый"))))))))) ..но больше эта конструкция не способна сама по себе компенсировать растяжение ремня.
А что такое 'обгонная муфта генератора'.
Колёсико
@@Talleresivanoff как интересно, надо записать, спасибо.
Вода не меняная)))))))
не пойму ну не нравится зарубежные машины стебешь ,все не нравится ремонтируй отечественные я думаю жопа у тебя сгорит в космос уйдешь уазы нивы приоры волги список большой там точно технологии инопланетные ,судя по ценам на сегодня они догнали твою фару 1800000 за голую ,если иномарки такие плохие чего тогда люди на них ездят ,думаю ответ прост просто даже на официале работают рукожопы и барыги ,а все сложное делается чтобы не компетентные кто попало не лез куда попало а ехал на профи сто там то точно будут знать как все снять по красоте ,современные бмв воще капот не открывается только на дилерском сто спец ключом
Ваше мнение очень важно для нас.
Ivanof, турбина ШКОДА ФАБИЯ ИЛИ тем подобного 1,4 тди, (3цилиндра!) Менял? У этот движок есть ремень ГРМ и цепь из коленчатого вала до маслонасоса и баланс валов... это 15 по твоя скала трудности и 25 по скала с@танизм у конструкции...
Объяснение простое: разработка ведется на компьютерах. Узлы и крепеж размещают максимально плотно и "оптимально" с точки зрения общей массы, развесовки, количества затраченных материалов. Все рассчитано на однократную сборку на конвейере и никому на заводе нафик не нужна простота обслуживания - это уже не проблема производителя а проблема сервисных служб. "Болты через жопу" на крышке фильтра, скорее всего, чтобы отпугнуть владельца от самостоятельного обслуживания и непрофильные сервисы озадачить (для этого-же и спец. головки на болтах и необходимость разных спец. инструментов).
Чуть матрицу на камере не спалил. Нельзя такую сильную яркость без светофильтров снимать🤣🤣🤣👍
Рейтинг приобретает популярность)))
РУКИ ОТОРВАТЬ МАСТЕРАМ::!!!! Запомните пневмо пистолетом нельзя откручивать ни закручивать шестерни распредвалов они доют микротрещины.
Можно.
В такой работе должен быть мощный #ручник.
А иначе как?! - психушка...
Почему тупые ездят на модных машинах.
Музон класс
Коллега,снять турбину на VW,это не с RANGE ROVERa снимать турбину на трёх гайках!!!!