Приз, распакованный в конце, был выигран здесь: ua-cam.com/video/66T8AURp75s/v-deo.html Правильный ответ такой: ua-cam.com/video/kJJX-uWC_88/v-deo.html
Всё верно. Для поездок на работу и по городу использую Нонду Варадеро 125 или электрочоппер. Получается намного быстрее чем на машине. Для дальних поездок использую Мультиван. Пытался убедить супругу использовать мотоцикл для поездки на работу, но она лучше будет стоять в пробках.
Всё правильно, только коробочнику трудно это объяснить. Я брату пытался доказать что я быстрее и совсем не из-за того что я "летаю". Но в тот момент я понял что есть ещё такие люди которые называются "лентяи". Ему просто лень это делать. Он привык на машине, а тут нужно переодеться, следить за дорогой, в телефоне не "повтыкать" на светофоре... Короче, кому что" нравится))
Езда на мотоцикле делает водителя более сконцентрированным на процессе движения.Автомобиль расслабляет.Мотоцикл особенно зимой способствует укреплению мастерства вождения.
Ну что может быть лучше в зимние вечера человеку любящиму тему мото и ждущему нового сезона? Так вот подобные ролики грамотно и иформационно насыщенные, красиво и вполне справедливо добавить, изящьно поданные. Благодарю Александр за Ваш явный талант, труд и умение преподнести тему так объëмно и многогранно как по мне, так подобного я ещё и не встречал. Да точно говорю что популиризация мото от просмотров Ваших роликов только лишь возрастëт, а вместе с ней логично предположить и взаимоуважение и культура общая на дорогах чего нам не хватает к сожалению, а это безопасность прежде всего наша с Вами. Более того скажу искренне, появилось здоровое желание пообщаться хотя бы коротко по телефону, а при случае земляку и руку пожать. С уважением Иван Владимирович.
Отличный текст! Самое забавное, что все это про багаж, пробки, погоду и прочее я говорю про моноколесо. Хотя покупал мот именно с идеей катать по городу по делам, но катать так и не стал, хотя сильно старался. Моноколесо все делало гораздо проще и быстрее. Вот уже 4+ года, включая зимы.
@@Aleksandr.Suha82 Харьков. У нас зима мягкая, если речь об этом. По тротуарам гололед, но ПЧ асфальт. Я катаю на стоковой. На веле зимой катал на шиповке, но больше понравилось обычная агрессивная покрышка. Щас на большинстве новых колес такая стоит.
Спасибо за видео, товарищ) Про цены особенно верно. Сейчас хочу купить Bajaj Dominar, на Авито 260-400 тысяч, один-два владельца и 13 000 пробега. За такие деньги на том же Авито из автомобилей есть только Жигули, Гранты или очень древние иномарки. У всех пробег 200 - 400 тысяч, т.е. ушатаны в хлам, да еще и несколько владельцев, уверен, что было и несколько Аварий. *с еврейским акцентом* Мотоцикл - это таки вигодно! А недавно узнал о Философе, это наш байкер, который на мотоцикле кругосветку совершил, а потом книгу написал. Теперь тоже хочется что-то подобное совершить)
Не рассмотрен аспект экипировки и дресскода + скорость посадки в машину и на мотоцикл. Где-то здесь на просторах был видос на эту тему. Ну и еще ряд нюансов. В конечном счете каждый выбирает для себя. (я за мот если что :D)
Купил клх250 д трекер(мотард), сделал багажник,одеваю рюкзак, в нём одеяло, облокачиваюсь на кофр,(самоделка), еду как в кресле. Но одеваться -это алесс.. Уже хочется что нибудь помощней..
@@Aleksandr.Suha82 Наколенники, боты , подшлемник , термобельёп перчатки ,голову(шлем),устанавливаю регистратор, навигатор, грею мот,минут 30 на всё,перекладываю документы ,деньги,карту ,телефон ,кабель, пауэр банк .ключи ,камера, компрессор уже в кофре(самодельном) Да, ещё штаны и куртку.Ну вроде всё. В машину быстрей. Документы ,ключи ,деньги в сумочке. Сел и поехал. Забыл про рюкзак с одеялом(без спинного подпора устаю мигом)
Да да,у меня девятка 04 года,и новенький баджадж нс 200.На девятосе только зимой.Четыре(иногда пять)месяцев в году. Ростов.Дорогая тачка вообще ненужна,а в компанию к баджику хотелось бы круизёр для выходных и путешествий.
В сказочную красоту выехал на мотоцикле в дождь на отрезок "до столовой" - пробки как и не бывало) Поеду медленнее, поговорю не о пробках и времени прибытия))
С - своевременность🤣 В видео про тёлок дождь закончился до того, как я выехал, и с неба ничего не лилось. Одна из частей про сдачу экзамена действительно является правильным ответом, но вторая часть ответа - видео про мытьё цепи. Весьма недвусмысленный намёк был дан в текущем ролике, в части, касающейся поездок в дождь🙃 Да и вообще, в конечных заставках есть обе части правильного ответа🤣 Впрочем, это всё не важно, так как наша Оля уже выиграла приз днём ранее... Better luck next time😜
Всё логично. По стоимости содержания можно поспорить, если кубатура хотя-бы средняя (600), то содержать мотоцикл стоит примерно столько же, сколько иномарку В класса.. Хотя, это очень сильно зависит от пробегов. По моему опыту (не менее 8000 км за сезон, 10000 - норма) ничуть не дешевле. Хотя стоимости километра пробега не считал, думаю, на этот повод хорошо бы сделать статью с подробным расчётом.
А я чего так долго не отвечал? Я новый мот гнал из Питера! Теперь, даст Бог, и про стоимость обслуживания чего-нибудь запишем, по итогу сезона. Надо уже смотаться куда-нибудь за тридевять земель. Вот только допы придут, "путешественные".
У меня драга 1100я .Летом бывает езжу по работе . Если 90 то жрет 6-7 , если 120 то 7.5-8 , если 130 то 9 я думаю , на пустой хорошей трассе прохватить 150 так и все 15 на сотню . Как то так .
Вот есть у меня «унитаз» в Honda NC750X, но туда даже шлем не положишь 😂 а вот всякую мелочь - пожалуйста. Никто не мешает добавить кофры. У меня их целых три, но если что и в рюкзак что-то влезет
спорный вопрос, ведь у автомобиля основная причина большого расхода топлива - пробки, потому что нужно постоянно ускоряться и замедляться. А мотоцикл проезжает их обычно при постоянной небольшой скорости, так что расход ниже даже в таких вакуумных условиях, плюс это зависит от двигателя мотоцикла, ведь литровые байки могут потреблять топливо как машины, когда как что-то под 125-400сс объемом будет кратно дешевле в топливе
@@ars_artis Есть велосипед, с 26 перешёл на 29, вот как месяца 3 назад. Каждый день крутить педали по 2~3 часа на 26 дюймах это ад, так что 29 маст-хев. Вот скоро на права сдам, а на мот(конечно китайский) я уже подкопил. Думаю начать с 200 кубов будет самое то, что думаешь на этот счёт бро?
@@specialforces0127 я тоже скоро сдпвать собираюсь) Сразу на АВ. Тоже хочу купить китайца, только помощнее, на 550 кубиков. И совместно с итальянцами сделанного (QJ владеют Benelli и Агустой). А из чего-то подешевле нравится Fuego Scrambler 3,0 - дизайном и возможностью уезжать с дороги
@@specialforces0127 загадочным образом исчез мой ответ. В нём не юыло ни политики, ни ругательств, только мотоциклы. Что-то странное на ютубе происходит
А оно было и моим "всё", несколько лет кряду. На велосипеде нельзя налево через рельсы, в принципе нельзя налево ниоткуда, кроме как с первой полосы, когда она является единственной, и прочая, прочая. Так что я был злостным нарушителем))) Мотоцикл, безусловно, хочется сравнивать с велосипедом. Но куда более выигрышным будет результат сравнения с автомобилем. А на автомобилистов и "безлошадных" как раз мои видео и рассчитаны)
Электровел с доп. Батареей для зимы наше все! Спокойно держит 40+ кмч для пробок, да и вообще городской езды когда светофор каждые 100 м., короче полный аналог мопеда, которому не нужны права и бензин с маслом. Плюс хранить его можно в квартире. Имеет зимние модели шин, требует меньше обслуги.
@@Aleksandr.Suha82 это когда дождем тебя мочит и зимой не поездишь как на велосипеде, а до гаража чапаешь и бензином воняет, как автомобиль - это преимущества?
@@Aleksandr.Suha82 да вот в этом, или в том. 😂🤣, вроде в этом... Да я быстро пробежался так, земля была и пыль просто... Надо было цепь смазать вот и брызнул от песка. Получилось довольно быстро... 👍😂👌 Я сам офигел. Даже мысль пришла в голову заснять это... 🤣
К вопросу, почему люди не ездят на мотоцикле ежедневно, используя его как основной транспорт. Часто это не удобно именно из-за экипа и погоды. Кто-то работает в офисе и, соответственно, должен иметь комплект одежды там, а это не всегда возможно или удобно. Но, допустим, он есть. И ты садишься на байк и едешь на работу, а на улице жара. +25 или +30 (или наоборот, дождь и грязь). Значит, в офисе еще должен быть душ, полотенце. И, конечно же, время на все это. Вряд ли люди им располагают))) Я, например, вообще перестала ездить по городу на мотоцикле. Скучно. За столько лет ездить по одним и тем же улицам... Куда лучше сесть на мотоцикл и уехать на пару-тройку дней.
Ну, мне в костюме, слава Богу, в Самаре работать не приходится - только в командировках. Такшт могу спокойно щеголять по офису в мотоджинсах. И душ у нас есть)
@@Aleksandr.Suha82 значит, ты один из счастливчиков. Хотя.. я вот из дома работаю и ни о чем не жалею))))) А покататься только в фулэкипе в выходные или отпуске.
на самом деле эта проблема легко решается. В дождь и грязь можно надеть полноразмерный дождевик на костюм, в итоге пачкаться будет только он, а на работе его можно снять. Ну а в жару можно на костюм просто сверху моточерепаху надеть, а на ноги наколенники съемные, ну и на работе защиту эту всю снимать. Главное желание, а возможности найдутся, как говорится)
@@Aleksandr.Suha82 да, про мот, с салона или нет. интерес к тому что сам хочу брать и есть вопросы к этому, понимаю что мне ответят "опытные специалисты" ,но....
@@Aleksandr.Suha82 ...но есть нюансы. Когда я в Питере ездил с работы, на Литейном мосте основной поток поаорачивает направо, а через пешеходный переход идти лень. Машины прттормаживают перед поворотом, я разгоняюсь с моста, выравниваю скорость, и перестраиваюсь в правый край второй полосы. Уже не совсем велосипедный подход)
ДА, ПОДДЕРЖИВАЮ!! НА МОТИКЕ НЕ ПЕРЕВЕЗТИ ГРУЗ?! БРЕД, Я В ОДНОЙ СТРАНЕ ВИДЕЛ КАК ХОЛОДИЛЬНИК, ТЕЛЕВИЗОРЫ И ПО ШЕСТЬ ЛЮДЕЙ ВОЗЯТ, ТРИ ЭТО ВАЩЕ НОРМА😂 ДОЖДИК, НЕ ПАРИТ ОСОБО ЕСЛИ ОСТАНОВИТЬСЯ , ПОДНЯТЬ СВОЮ ЛЕНИВУЮ ЖОПУ И ОДЕТЬ ДОЖДИВИК ТО МАЛО ВОЛНУЕТ ЭТОТ ДОЖДИК, ЕДИНСТВЕННОЕ НАДО БЫТЬ ПО АККУРАТНЕЙ НА РАЗМЕТКАХ, ЛЮКАХ И РЕЛЬСАХ ДА ТОРМОЗА НЕ БЛОКИРОВАТЬ, ОСОБЕННО В ПОВОРОТАХ ДА НА КРИВОМ АСФАЛЬТЕ ШОБ КАК Я НЕ ПАДАТЬ)) ДЛЯ МЕНЯ МОПЕДКА ЭТО ТРАНСПОРТ , КОТОРЫЙ ДОСТАВЛЯЕТ МНЕ КАЙФ, И ПРИ ЭТОМ МНЕ НЕ НАДО ПЛАТИТЬ СРАНЫЕ НАЛОГИ, ШТРАФЫ И ПРОЧИЕ ГОВНО ДЕЛАТЬ, В ДОПУСТИМЫХ ПРИДЕЛАХ БЕЗ РИСКА ДЛЯ СЕБЯ ЛЮБИМОГО И ОКРУЖАЮЩИХ ГДЕ-ТО МОЖНО И НАРУШИТЬ ИХНИИ ПРАВИЛА!! ТОЖЕ САМОЕ ПО РЕМОНТУ, В НЕСКОЛЬКО РАЗ МЕНЬШЕ НУЖНО ИНСТРУМЕНТОВ, А НЕКОТОРЫЕ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАИ СВЕЧНИК ВОЗЯТ, У МЕНЯ КАЛЁСА КАМЕРНЫЕ Я ГАЗОНАПОЛНЕНЫЙ БАЛОН ВОЖУ С СОБОЙ С ГЕЛЕМ НА СЛУЧАЙ ПРОКОЛА ОН И БЕЗКАМЕРКУ ДЕЛАЕТ И КАМЕРНЫЕ+ ПОДКАЧАЕТ!!
Час-пик часу-пик рознь. В Самаре я лично ставил опыты. Не специально, конечно. Одно время жил на Проспекте Металлургов / Елизарова и каждый день оттуда ездил в район пересечения Самарской и Первомайской. Это примерно 12 км через город. Преимущественно на велосипеде, но иногда - на автомобиле. Вот оттуда и наблюдения. В каком-нибудь тихом райцентре разница будет уже не в пользу велосипеда, а с мотоциклом будет одинаково. Но в крупных городах велосипед может и победить автомобиль. А самокат победит всех😆
@@Aleksandr.Suha82 у не спорю с тем, что велосипед может не выиграть, я пытаюсь понять, почему это может случиться) Наверное, на дороге велосипедист таким же проворным, как мотоциклист в междурядье, не будет. По тротуарам... Длиннее траектория будет, пожалуй, ну так на велосипеде можно построить такой маршрут, который машина не проедет. Не понимаю, в общем, как так))
ты не прав во всем !!!((( у меня и авто ,и мот ,и велик !!! все среднего ценового диапозона !! а еще есть ноги и маршрутное такси , я исполтзую все в зависимости от НАДОБНОСТИ !!!! в дождь и зимой : авто , ноги или маршрутка , нет настроения ,а есть время иду пеши , если вмазал еду на маршрутке и то по кайфу иногда по ним просто скучаю !!! короче беру от жизни все , так разнообразней и намного итресней !!! на велике тоже тащусь , ноги покачать или просто кудато не далеко смотаться до 3 х км , но не больше , если больше то мот идет на помощь !!! мне 60 и жене столько , соседи особенно молодые ху....ют когда мы с женой на моте куда то едем !!!))) а нам пофиг нам интересно просто жить !!!)))да, еще любим с женой ходить под небольшим теплым дождиком и под зонтом !!! это прелесть )))
Получается, что я не прав, например, в том, что мотоцикл дешевле и быстрее помыть? Быть может, я не прав в том, что у мотоцикла легче починить прокол колеса? Ну или в том, что на мотоцикле можно проехать без пробок? Нет, я жду!
@@Aleksandr.Suha82 у меня нет такого понятия дешевле или не дешевле , у меня есть слово РАЦИОНАЛЬНО использовать в данный момент !! проколы на авто я не ,,бортирую,, сам, я еду на шиномонтаж , мою авто дома живу в част. секторе ( это целый ритуал выделяю для этого время , причем мойка снаружи и мойка с наружи НИКОГДА не совпадает т. к. муторное дело не люблю , Делаю либо внутри мою - пылесосю ,либо снаружи только мою -натираю !! моторный отсек тоже мою - вытераю обычно два раза в год перед летом и перед зимой .мотик тоже мою ,,ручками,, без всяких корферов !!! Сажусь рядом с тазом воды и давай драить !!! а дешевле или недешевле это для меня СЛОЖНО !!!((( я не поеду НИКОГДА в дождь на моте или велике , тем более с женой даже ЛЕТОМ !!! хотя гулять под дождиком мы любим под ЗОНТОМ !!! зимой тоже самое , только авто !!! в ,,гости,, где можно выпить - ходим пеши если недалеко или на такси или маршрутке !!! вот так вот .))) рационально это главное !! я никогда не повезу в шиномонтаж колесо от авто на моте , что бы было дешевле т.к. можно с ним хорошо наиб...ся !!! а здоровье в ЭТОЙ жизни главное !!! удачи )))
![Чьи Мотоциклы Лучше? | Голос Бездока | [Лабораторные Исследования] @FortNine](/img/n.gif)
Приз, распакованный в конце, был выигран здесь: ua-cam.com/video/66T8AURp75s/v-deo.html
Правильный ответ такой: ua-cam.com/video/kJJX-uWC_88/v-deo.html
Всё верно.
Для поездок на работу и по городу использую Нонду Варадеро 125 или электрочоппер. Получается намного быстрее чем на машине. Для дальних поездок использую Мультиван. Пытался убедить супругу использовать мотоцикл для поездки на работу, но она лучше будет стоять в пробках.
Всё правильно, только коробочнику трудно это объяснить. Я брату пытался доказать что я быстрее и совсем не из-за того что я "летаю". Но в тот момент я понял что есть ещё такие люди которые называются "лентяи".
Ему просто лень это делать. Он привык на машине, а тут нужно переодеться, следить за дорогой, в телефоне не "повтыкать" на светофоре... Короче, кому что" нравится))
Любой человек, в среднем, ленив. А чем он старше, тем крепче держится за свою "зону комфорта" даже в ущерб ещё большему комфорту)))
@@Aleksandr.Suha82так зона комфорта это неточный термин, по сути это зона привычки
Ну так-то за дорогой всегда нужно следить, да и телефон можно в держалку на руле поставить, если нет сильного дождя.
Эээх... был бы у нас ещё климат, как в Турции, чтобы не на полгода (в средней полосе) на мот пересаживаться.
На юге есть. У нас просто юга ге так много)
Езда на мотоцикле делает водителя более сконцентрированным на процессе движения.Автомобиль расслабляет.Мотоцикл особенно зимой способствует укреплению мастерства вождения.
Да, соглашусь.
Согласен. Вот хочу себе мотоцикл новый вместо бу корыта за такие же деньги)
Ну что может быть лучше в зимние вечера человеку любящиму тему мото и ждущему нового сезона? Так вот подобные ролики грамотно и иформационно насыщенные, красиво и вполне справедливо добавить, изящьно поданные. Благодарю Александр за Ваш явный талант, труд и умение преподнести тему так объëмно и многогранно как по мне, так подобного я ещё и не встречал. Да точно говорю что популиризация мото от просмотров Ваших роликов только лишь возрастëт, а вместе с ней логично предположить и взаимоуважение и культура общая на дорогах чего нам не хватает к сожалению, а это безопасность прежде всего наша с Вами. Более того скажу искренне, появилось здоровое желание пообщаться хотя бы коротко по телефону, а при случае земляку и руку пожать. С уважением Иван Владимирович.
Спасибо ещё раз! VK есть? Напишите ссыль.
@@Aleksandr.Suha82 Александр VK нет ниже есть номер, набери пожалусто я и перезвоню.
Можно удалять, записал@@Tolkach_tyagach_kolobok
Отличный текст! Самое забавное, что все это про багаж, пробки, погоду и прочее я говорю про моноколесо. Хотя покупал мот именно с идеей катать по городу по делам, но катать так и не стал, хотя сильно старался. Моноколесо все делало гораздо проще и быстрее. Вот уже 4+ года, включая зимы.
Слушай, а как с резиной на моноколесе? Какую модель/марку используешь? Какой город?
@@Aleksandr.Suha82 Харьков. У нас зима мягкая, если речь об этом. По тротуарам гололед, но ПЧ асфальт. Я катаю на стоковой. На веле зимой катал на шиповке, но больше понравилось обычная агрессивная покрышка. Щас на большинстве новых колес такая стоит.
Какая красивая победительница в конце ...
Зовут Надя
@@Aleksandr.Suha82 да мне без надобности - я женат 😢😂😆
но что красивая - трудно отрицать ...
Спасибо за видео, товарищ)
Про цены особенно верно. Сейчас хочу купить Bajaj Dominar, на Авито 260-400 тысяч, один-два владельца и 13 000 пробега. За такие деньги на том же Авито из автомобилей есть только Жигули, Гранты или очень древние иномарки. У всех пробег 200 - 400 тысяч, т.е. ушатаны в хлам, да еще и несколько владельцев, уверен, что было и несколько Аварий.
*с еврейским акцентом* Мотоцикл - это таки вигодно!
А недавно узнал о Философе, это наш байкер, который на мотоцикле кругосветку совершил, а потом книгу написал. Теперь тоже хочется что-то подобное совершить)
Бог в помощь, товарищ! Спасибо за отзыв!
За ЧЕЛОВЕКА благодарность принята ибо в теме.
Не рассмотрен аспект экипировки и дресскода + скорость посадки в машину и на мотоцикл. Где-то здесь на просторах был видос на эту тему. Ну и еще ряд нюансов. В конечном счете каждый выбирает для себя. (я за мот если что :D)
Ой, дофига вопросов у меня рассмотрено, только в других роликах😉 Я тоже за мотоцикл, как и ты. Спасибо!
Спасибо большое за снятый ролик. Очень полезно и наглядно. Жду следующих.....удачи на дороге.
Пожалуйста, и Вам спасибо)
Купил клх250 д трекер(мотард), сделал багажник,одеваю рюкзак, в нём одеяло, облокачиваюсь на кофр,(самоделка), еду как в кресле. Но одеваться -это алесс.. Уже хочется что нибудь помощней..
Одеваться алес? Почему?
@@Aleksandr.Suha82 Наколенники, боты , подшлемник , термобельёп перчатки ,голову(шлем),устанавливаю регистратор, навигатор, грею мот,минут 30 на всё,перекладываю документы ,деньги,карту ,телефон ,кабель, пауэр банк .ключи ,камера, компрессор уже в кофре(самодельном) Да, ещё штаны и куртку.Ну вроде всё. В машину быстрей. Документы ,ключи ,деньги в сумочке. Сел и поехал. Забыл про рюкзак с одеялом(без спинного подпора устаю мигом)
Да да,у меня девятка 04 года,и новенький баджадж нс 200.На девятосе только зимой.Четыре(иногда пять)месяцев в году. Ростов.Дорогая тачка вообще ненужна,а в компанию к баджику хотелось бы круизёр для выходных и путешествий.
Ненене, у круизеров же бак маленький. Короче, ещё два надо😆 Или только один, но такой, как у меня сейчас 😜
@@Aleksandr.Suha82 В смысле бак маленький ? У меня 17
@@СергейДовмонтович А в моторе литров скока?
@@Aleksandr.Suha82 1.1 .Расход 6.5 , если 90-100 .Примерно 240 км .
@@СергейДовмонтович Ну вот, о чём и речь. В городе наверное ещё поменьше запас хода
В сказочную красоту выехал на мотоцикле в дождь на отрезок "до столовой" - пробки как и не бывало) Поеду медленнее, поговорю не о пробках и времени прибытия))
Дождь считается куда более существенным аргументом "против". С пробками-то как раз всё понятно🙂
Ответ на вопрос в конце видео : небольшой дождь попал в объектив камеры на видео Как мотоцикл помогает клеить тёлок, Как сдают экзамен (часть 1)
С - своевременность🤣
В видео про тёлок дождь закончился до того, как я выехал, и с неба ничего не лилось. Одна из частей про сдачу экзамена действительно является правильным ответом, но вторая часть ответа - видео про мытьё цепи. Весьма недвусмысленный намёк был дан в текущем ролике, в части, касающейся поездок в дождь🙃 Да и вообще, в конечных заставках есть обе части правильного ответа🤣
Впрочем, это всё не важно, так как наша Оля уже выиграла приз днём ранее...
Better luck next time😜
Всё логично.
По стоимости содержания можно поспорить, если кубатура хотя-бы средняя (600), то содержать мотоцикл стоит примерно столько же, сколько иномарку В класса..
Хотя, это очень сильно зависит от пробегов.
По моему опыту (не менее 8000 км за сезон, 10000 - норма) ничуть не дешевле.
Хотя стоимости километра пробега не считал, думаю, на этот повод хорошо бы сделать статью с подробным расчётом.
А я чего так долго не отвечал? Я новый мот гнал из Питера! Теперь, даст Бог, и про стоимость обслуживания чего-нибудь запишем, по итогу сезона. Надо уже смотаться куда-нибудь за тридевять земель. Вот только допы придут, "путешественные".
У меня драга 1100я .Летом бывает езжу по работе . Если 90 то жрет 6-7 , если 120 то 7.5-8 , если 130 то 9 я думаю , на пустой хорошей трассе прохватить 150 так и все 15 на сотню . Как то так .
Вот есть у меня «унитаз» в Honda NC750X, но туда даже шлем не положишь 😂 а вот всякую мелочь - пожалуйста. Никто не мешает добавить кофры. У меня их целых три, но если что и в рюкзак что-то влезет
Спасибо за контент,у тебя отличный канал!
Особенно приятно читать такие комментарии под ранними роликами🙂 Спасибо!
@@Aleksandr.Suha82 Еще до свежих недобрался))
@@alexanderkostarew1711 Чую, у меня сегодня день ответов на комментарии, хоть и роликов свежих нет😁
Лайк.
Сердечко)
Если взять авто на газу, экономии не будет на топливе, даже при минимальных расходах
Мотоциклы/скутеры малокубатурники могут кушать около литра на сотню... а ещё есть электро! Так что тут, можно поспорить...
спорный вопрос, ведь у автомобиля основная причина большого расхода топлива - пробки, потому что нужно постоянно ускоряться и замедляться. А мотоцикл проезжает их обычно при постоянной небольшой скорости, так что расход ниже даже в таких вакуумных условиях, плюс это зависит от двигателя мотоцикла, ведь литровые байки могут потреблять топливо как машины, когда как что-то под 125-400сс объемом будет кратно дешевле в топливе
Аргумент 👍
Друзья, а как вы к скутеристам относитесь?
Они тоже мотобратья, хотя ещё мотоцикл я не купил)
@specialforces0127 велосипед и самокат есть? Засчитывается за один Ёбрик)
@@ars_artis Есть велосипед, с 26 перешёл на 29, вот как месяца 3 назад. Каждый день крутить педали по 2~3 часа на 26 дюймах это ад, так что 29 маст-хев. Вот скоро на права сдам, а на мот(конечно китайский) я уже подкопил. Думаю начать с 200 кубов будет самое то, что думаешь на этот счёт бро?
@@specialforces0127 я тоже скоро сдпвать собираюсь) Сразу на АВ. Тоже хочу купить китайца, только помощнее, на 550 кубиков. И совместно с итальянцами сделанного (QJ владеют Benelli и Агустой). А из чего-то подешевле нравится Fuego Scrambler 3,0 - дизайном и возможностью уезжать с дороги
@@specialforces0127 загадочным образом исчез мой ответ. В нём не юыло ни политики, ни ругательств, только мотоциклы. Что-то странное на ютубе происходит
На мотоцикле нельзя по пешеходным тропинкам гонять. Да и в здание его не завести. Так-что велосипед - наше всё)
А оно было и моим "всё", несколько лет кряду. На велосипеде нельзя налево через рельсы, в принципе нельзя налево ниоткуда, кроме как с первой полосы, когда она является единственной, и прочая, прочая. Так что я был злостным нарушителем)))
Мотоцикл, безусловно, хочется сравнивать с велосипедом. Но куда более выигрышным будет результат сравнения с автомобилем. А на автомобилистов и "безлошадных" как раз мои видео и рассчитаны)
Электровел с доп. Батареей для зимы наше все! Спокойно держит 40+ кмч для пробок, да и вообще городской езды когда светофор каждые 100 м., короче полный аналог мопеда, которому не нужны права и бензин с маслом. Плюс хранить его можно в квартире. Имеет зимние модели шин, требует меньше обслуги.
Моноколесо тогда надо брать, оно самое мобильное и средняя скорость приличная.
@@Гаражныепосиделки-щ9ь как оно дружит с реагентами? Существуют ли внедорожные модели для езды по снежной каше?
@@ЕвгенийЗубарев-р3щпо идее, мопедные права нужны на всё, что больше четверти киловатта
Добрый у вас канал.
Спасибо
Охренеть практичный транспорт, сочетающий недостатки автомобиля и велосипеда.
Преимущества автомобиля и велосипеда.
@@Aleksandr.Suha82 это когда дождем тебя мочит и зимой не поездишь как на велосипеде, а до гаража чапаешь и бензином воняет, как автомобиль - это преимущества?
@@vasiliypoopkeen7954 И это тоже
@@vasiliypoopkeen7954ну, на мотоцикле зимой, конечно, труднее, чем на велосипеде, но у автомобиля недостатков явно больше 🤔
Езжу на мопеде. Нет налогов, регистрации, номеров, осаго. По обочине легально в отличие от мотоцикла, единственный минус это скорость.
Зимой тоже?
В прошлом году по ноябрь ездил, сейчас утеплился ещё, и планирую зиму катать. Кстати живу в Жигулёвске, считай соседи 🙂
Наткнулся на твое видео о зимней езде, очень вдохновляет и полезно!
Самая дешёвая монета на которую я мыл мотоцикл на мойке самообслуживания - 5 рублей😅🤭🤣👍👌
Да ладно! В каком году это было?😀
@@Aleksandr.Suha82 да вот в этом, или в том. 😂🤣, вроде в этом... Да я быстро пробежался так, земля была и пыль просто... Надо было цепь смазать вот и брызнул от песка. Получилось довольно быстро... 👍😂👌 Я сам офигел. Даже мысль пришла в голову заснять это... 🤣
@@valery6324 Ради интереса надо будет тоже попробовать. Я знаю одну мойку, где монеты до сих пор принимают, правда, минимум десюнчики.
К вопросу, почему люди не ездят на мотоцикле ежедневно, используя его как основной транспорт. Часто это не удобно именно из-за экипа и погоды. Кто-то работает в офисе и, соответственно, должен иметь комплект одежды там, а это не всегда возможно или удобно. Но, допустим, он есть. И ты садишься на байк и едешь на работу, а на улице жара. +25 или +30 (или наоборот, дождь и грязь). Значит, в офисе еще должен быть душ, полотенце. И, конечно же, время на все это. Вряд ли люди им располагают))) Я, например, вообще перестала ездить по городу на мотоцикле. Скучно. За столько лет ездить по одним и тем же улицам... Куда лучше сесть на мотоцикл и уехать на пару-тройку дней.
Ну, мне в костюме, слава Богу, в Самаре работать не приходится - только в командировках. Такшт могу спокойно щеголять по офису в мотоджинсах. И душ у нас есть)
@@Aleksandr.Suha82 значит, ты один из счастливчиков. Хотя.. я вот из дома работаю и ни о чем не жалею))))) А покататься только в фулэкипе в выходные или отпуске.
@@henry_ak111 Кажется, будущим летом я буду брать "новую высоту" - в командировку на моте, с костюмчиком в кофре)))
Еси ты ТПэшка и в упор не видишь что машины сосут #carssuck, то не докажешь никак ; (
на самом деле эта проблема легко решается. В дождь и грязь можно надеть полноразмерный дождевик на костюм, в итоге пачкаться будет только он, а на работе его можно снять. Ну а в жару можно на костюм просто сверху моточерепаху надеть, а на ноги наколенники съемные, ну и на работе защиту эту всю снимать. Главное желание, а возможности найдутся, как говорится)
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЛЮС АВТО БЕЗОПАСНОСТЬ А ЭТО ПЕРЕКРЫВАЕТ ВСЕ ПРЕИМУЩЕСТВА МОТО
Про безопасность тоже есть некоторые мысли
не нашёл как тебе в личку написать, у меня вопрос, ново брал ?
А и нету в Ютубе лички:(
Ты имеешь ввиду, новый ли брал мотоцикл? Да, новый. Но это мой субъективный "пунктик".
@@Aleksandr.Suha82 да, про мот, с салона или нет. интерес к тому что сам хочу брать и есть вопросы к этому, понимаю что мне ответят "опытные специалисты" ,но....
Да, с салона. Это был принципиальный вопрос. Сервисная книжка, гарантия, "плюнуть в морду", официально "пожаловаться" и прочее...
@@Aleksandr.Suha82 не пожалел?
Не пожалел. Только завожу, езжу и мою цепь.
МОТОЦИКЛ ПРАКТИЧНЕЕ АВТОМОБИЛЯ ЭТО ВЕРНО , САМ УБЕДИЛСЯ.
Спасибо за комментарий, Сергей!
На чёрта автомобильный опыт, если у меня вагон опыта велосипедного?
Скорости разные и динамика, с велосипедом. И стратегии поведения на дороге.
@@Aleksandr.Suha82 ...но есть нюансы. Когда я в Питере ездил с работы, на Литейном мосте основной поток поаорачивает направо, а через пешеходный переход идти лень. Машины прттормаживают перед поворотом, я разгоняюсь с моста, выравниваю скорость, и перестраиваюсь в правый край второй полосы. Уже не совсем велосипедный подход)
Это где?!!
Самара
по вашим рассуждениям велосипед выгоднее мотоцикла
Пять сезонов я был велосипедистом, так что ты не далёк от истины)
Ответ на вопрос:
ua-cam.com/video/QBuUvUVRYBc/v-deo.html
ua-cam.com/video/oHm8zBOFPpA/v-deo.html
Правильно🤗
ДА, ПОДДЕРЖИВАЮ!!
НА МОТИКЕ НЕ ПЕРЕВЕЗТИ ГРУЗ?! БРЕД, Я В ОДНОЙ СТРАНЕ ВИДЕЛ КАК ХОЛОДИЛЬНИК, ТЕЛЕВИЗОРЫ И ПО ШЕСТЬ ЛЮДЕЙ ВОЗЯТ, ТРИ ЭТО ВАЩЕ НОРМА😂
ДОЖДИК, НЕ ПАРИТ ОСОБО ЕСЛИ ОСТАНОВИТЬСЯ , ПОДНЯТЬ СВОЮ ЛЕНИВУЮ ЖОПУ И ОДЕТЬ ДОЖДИВИК ТО МАЛО ВОЛНУЕТ ЭТОТ ДОЖДИК, ЕДИНСТВЕННОЕ НАДО БЫТЬ ПО АККУРАТНЕЙ НА РАЗМЕТКАХ, ЛЮКАХ И РЕЛЬСАХ ДА ТОРМОЗА НЕ БЛОКИРОВАТЬ, ОСОБЕННО В ПОВОРОТАХ ДА НА КРИВОМ АСФАЛЬТЕ ШОБ КАК Я НЕ ПАДАТЬ))
ДЛЯ МЕНЯ МОПЕДКА ЭТО ТРАНСПОРТ , КОТОРЫЙ ДОСТАВЛЯЕТ МНЕ КАЙФ, И ПРИ ЭТОМ МНЕ НЕ НАДО ПЛАТИТЬ СРАНЫЕ НАЛОГИ, ШТРАФЫ И ПРОЧИЕ ГОВНО ДЕЛАТЬ, В ДОПУСТИМЫХ ПРИДЕЛАХ БЕЗ РИСКА ДЛЯ СЕБЯ ЛЮБИМОГО И ОКРУЖАЮЩИХ ГДЕ-ТО МОЖНО И НАРУШИТЬ ИХНИИ ПРАВИЛА!!
ТОЖЕ САМОЕ ПО РЕМОНТУ, В НЕСКОЛЬКО РАЗ МЕНЬШЕ НУЖНО ИНСТРУМЕНТОВ, А НЕКОТОРЫЕ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАИ СВЕЧНИК ВОЗЯТ, У МЕНЯ КАЛЁСА КАМЕРНЫЕ Я ГАЗОНАПОЛНЕНЫЙ БАЛОН ВОЖУ С СОБОЙ С ГЕЛЕМ НА СЛУЧАЙ ПРОКОЛА ОН И БЕЗКАМЕРКУ ДЕЛАЕТ И КАМЕРНЫЕ+ ПОДКАЧАЕТ!!
В момент записи этого ролика я уже задумал ездить зимой. А потом снял его продолжение. Зимнее, разумеется 🙂
Мне как пешеходному пешеходу не до конца понятно: почему велосипед в часы пик не быстрее четырёхколёсного транспорта?
Час-пик часу-пик рознь. В Самаре я лично ставил опыты. Не специально, конечно. Одно время жил на Проспекте Металлургов / Елизарова и каждый день оттуда ездил в район пересечения Самарской и Первомайской. Это примерно 12 км через город. Преимущественно на велосипеде, но иногда - на автомобиле. Вот оттуда и наблюдения.
В каком-нибудь тихом райцентре разница будет уже не в пользу велосипеда, а с мотоциклом будет одинаково. Но в крупных городах велосипед может и победить автомобиль. А самокат победит всех😆
@@Aleksandr.Suha82 у не спорю с тем, что велосипед может не выиграть, я пытаюсь понять, почему это может случиться) Наверное, на дороге велосипедист таким же проворным, как мотоциклист в междурядье, не будет. По тротуарам... Длиннее траектория будет, пожалуй, ну так на велосипеде можно построить такой маршрут, который машина не проедет. Не понимаю, в общем, как так))
Всё дело в свободных участках, которые автомобиль преодолевает в несколько раз быстрее. Даже в самый лютый час-пик они обычно есть.
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЛЮС АВТО БЕЗОПАСНОСТЬ ЭТО ПЕРЕКРЫВАЕТ ВСЕ ДОСТОИНСТВА МОТО
Про безопасность тоже есть некоторые мысли
Кстати такое наблюдение.Почти все мотоциклы заднеприводные.
Навскидку, хоть один переднеприводный назовёте?
@@Aleksandr.Suha82 были такие разработки,сейчас уже не вспомню.Например ставили трех цилиндровый мотор на переднее колесо...
@@Aleksandr.Suha82 killinger und frеund 1938год,...
@@Aleksandr.Suha82 мотоцикл Megola с 5и цилиндровым радиальным двигателем в переднем колесе.
Меголу, кстати, знаю, а про второй, вот, читать взялся) @@aaarrrsss8936
ты не прав во всем !!!((( у меня и авто ,и мот ,и велик !!! все среднего ценового диапозона !! а еще есть ноги и маршрутное такси , я исполтзую все в зависимости от НАДОБНОСТИ !!!! в дождь и зимой : авто , ноги или маршрутка , нет настроения ,а есть время иду пеши , если вмазал еду на маршрутке и то по кайфу иногда по ним просто скучаю !!! короче беру от жизни все , так разнообразней и намного итресней !!! на велике тоже тащусь , ноги покачать или просто кудато не далеко смотаться до 3 х км , но не больше , если больше то мот идет на помощь !!! мне 60 и жене столько , соседи особенно молодые ху....ют когда мы с женой на моте куда то едем !!!))) а нам пофиг нам интересно просто жить !!!)))да, еще любим с женой ходить под небольшим теплым дождиком и под зонтом !!! это прелесть )))
Получается, что я не прав, например, в том, что мотоцикл дешевле и быстрее помыть? Быть может, я не прав в том, что у мотоцикла легче починить прокол колеса? Ну или в том, что на мотоцикле можно проехать без пробок? Нет, я жду!
@@Aleksandr.Suha82 у меня нет такого понятия дешевле или не дешевле , у меня есть слово РАЦИОНАЛЬНО использовать в данный момент !! проколы на авто я не ,,бортирую,, сам, я еду на шиномонтаж , мою авто дома живу в част. секторе ( это целый ритуал выделяю для этого время , причем мойка снаружи и мойка с наружи НИКОГДА не совпадает т. к. муторное дело не люблю , Делаю либо внутри мою - пылесосю ,либо снаружи только мою -натираю !! моторный отсек тоже мою - вытераю обычно два раза в год перед летом и перед зимой .мотик тоже мою ,,ручками,, без всяких корферов !!! Сажусь рядом с тазом воды и давай драить !!! а дешевле или недешевле это для меня СЛОЖНО !!!((( я не поеду НИКОГДА в дождь на моте или велике , тем более с женой даже ЛЕТОМ !!! хотя гулять под дождиком мы любим под ЗОНТОМ !!! зимой тоже самое , только авто !!! в ,,гости,, где можно выпить - ходим пеши если недалеко или на такси или маршрутке !!! вот так вот .))) рационально это главное !! я никогда не повезу в шиномонтаж колесо от авто на моте , что бы было дешевле т.к. можно с ним хорошо наиб...ся !!! а здоровье в ЭТОЙ жизни главное !!! удачи )))