Мастер молодец, что так старательно искал проблему. Но есть один момент, если бы был опыт работы с SS, то после диагностики сразу поменял бы этот датчик. Причем на оригинал.
К сожалению HEC уже не найти, мерседесовский оригинал у нас стоит 8900 при курсе бакса 38 гр, Febi 24455 не подошел хотя на сайте был аналогом Bosch 0261210141. У febi сопротивление 770 Ом, вернуть назад не получилось. Оригинал ссаёнга 1621533028 подходит как на бензиновые так и на дизельные двс любого литража.
У меня точно такой Кайрон заводился 3-4 дня тяжело гоняешь ключём долго проехал 500 км на следующей утро не заводится проверил фарсунки обратки нету можете что нибудь посоветовать живу в Казахстане
Спасибо. Мне тоже неоднократно приходилось сталкиваться с такой неисправностью на этих моторах. Хотя я бы назвал датчики такого типа достаточно надёжными.
Сопротивление не пропало, а стало больше, чем установленный предел измерения прибора. Если бы сопротивление пропало, то было бы короткое замыкание! Это термины и с ними надо быть осторожнее.
@@ГлазамиАвтодиагноста я смотрю много каналов автоэлектриков, диагностов (при этом сам не являюсь автоспециалистом, я судовой электромеханик по образованию). И такими оговорками грешат практически все. Я воспринимаю это именно как оговорки, потому что все авторы снимая материал, не произносят заранее написанный на бумаге по сценарию текст, а импровизируют по ходу повествования. В таких условиях быть абсолютно корректным относительно терминов достаточно сложно без определенного опыта (например преподавательской работы) и такого рода оговорки практически неизбежны. С другой стороны ваше видео претендует на роль обучающего, поэтому с терминами и определениями нужно быть корректным, чтобы ваши ученики научились правильно их понимать и использовать. Судя по вашему ответу вы воспринимаете критику конструктивно, что очень радует. Успехов в развитии канала. Я тоже подпишусь. Мне понравилось как вы подаете материал.
Спасибо большое. Вы все правильно поняли. Я всегда рад замечаниям по сути. Действительно не очень просто сказать все без ошибок и оговорок. Частично удаётся внести коррективы при монтаже, но порой не все замечаю. Буду стараться!
Доброго времени. Помогите разобраться с причиной незапуска 2,7 дизель. Рекстон 2011гв. Проблема в ошибке р0255, все подходящие провода прозвонил, исправно по сопртивлению. В чем млжет быть проблема?
По сопротивлению здесь все одинаково, что на оригинале, что на нашем китайском. В этом случае все работает адекватно, только с установкой датчика пришлось повозиться.
Без диагностики сложно сказать. Нужны хоть какие-то вводные. И даже имея данные без автомобиля сложно что-то советовать. Это мы уже гаданием будем заниматься.
@@ГлазамиАвтодиагноста диагностика не показывает, до этого были ошибки на форсунки. Но их отремонтировали. Теперь ошибок нет . катализатор выбиты. Непонятно почему тяги нет совсем. еле ползет. А какие могут быть причины что тяги нет у 20дт ?
" сотый " раз подтверждаю нех Рен ставить Китай не известно как он ещё потом себя поведет из практики по Ниссан не чего хорошего темболее схондами не хотят они на китайщине работать я раз так с хондочкой на которой хозяева сами поменяли датчик в поисках неисправности залип хотя причина была в другом на новом все время была ошибка по датчику коленвала пока старый не поставил я даже осликам сигналы сравнивал все одинаково а работать не хочет потом где-то вычитал что на хондах блок по сопротивлению мониторит не знаю на сколько это правда тогда я это не знал и не проверил и не от одного блогера слышал про не одекватную работу на китайских дпкв
У нас оригинал минимум 3100, а FAE 1100. Камера та же, просто эксперимент по формату и качеству. Не знаю есть ли смысл в 60 fps? Формат видео сейчас будет просто HD.
@@ГлазамиАвтодиагноста ну у меня ценник ниже магазов немного. Может скоро еще меньше получится сделать. На FAE не знаю тот код нет. Нашел первый попавшийся в гугле) Но оригинал не выдает FAE вообще. Подбирать могут еще разные люди) Ну картинка щас получше конечно, но рыбий клаз не нравится) А так дело твоё,канал-то твой)) Да и на тех канале главное шоб было видно телодвижение, остальное по)
ни когда не надо экономить деньги клиента. особенно на корейцах и японцах. аналоги китайские не ра ботают. клиент с экономил а ты получил кучу гемороя и потерял время. делай вывод.
Тут стоит обычный индуктивный датчик. Его конструкция слишком простая и ломаться почти нечему. Оригинал тут совсем необязателен. А вот время конечно жалко.
Найти бы еще такого мастера у себя в городе
Не часто получается так наглядно показать плавающий дефект. Лайк за случай и за изменение соотношения сторон видео)
Спасибо! Вдвойне приятно от тебя получить комментарий.
@@ГлазамиАвтодиагноста Да, лайк от Жени это круто.
@@ГлазамиАвтодиагноста Большая редкость от Жени получить коментарий!Он даже не отвечает на коментарии в своих видео)Заметте я не один такое пишу.
Ну просто молодчина!!!дай вам бог здоровья и хороших клиентов))
Привет с Кузбасса! Уважение за профессионализм .
все так и есть , мужик молодец все толково обьяснил!!!
Спасибо.возьмем на заметку. Нужно приобрести датчик про запас.
Красава,все четко и доходчиво.
Мастер молодец, что так старательно искал проблему. Но есть один момент, если бы был опыт работы с SS, то после диагностики сразу поменял бы этот датчик. Причем на оригинал.
Молодец, идешь до конца!!!
Очумелые ручки👍🔥
Наглядно и поучительно. Спасибо за труд.
Всё просто, да не просто👍
Респект! У меня 611 cdi. Проблем не было, но если будут, то понятно отчего.
Да уж, Китай подкидывает работы! 👍
Привіт ВІТАЛІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО ПОВЧАЛЬНЕ І ІНФОРМАТИВНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! ТАКЕ З ДАТЧИКОМ ДПКВ НА 2110 БУВАЄ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯💖
У меня такое же было, поменял датчик коленчатого вала все стало ок
Спасибо за видео👍
Сказать нечего. Молодец да и только.
Красавчик
Как всегда👍
Хорошо рассказал!
С китайскими регуляторами напряжения тоже много бед,
Я бы с клиента взял денег как за двойную работу раз он решил сам купить китайский датчик.
Я не был против китайского датчика, но работы конечно он мне добавил))
Здравствуйте как называется датчик кто нибудь скажет???
К сожалению HEC уже не найти, мерседесовский оригинал у нас стоит 8900 при курсе бакса 38 гр, Febi 24455 не подошел хотя на сайте был аналогом Bosch 0261210141. У febi сопротивление 770 Ом, вернуть назад не получилось. Оригинал ссаёнга 1621533028 подходит как на бензиновые так и на дизельные двс любого литража.
У меня точно такой Кайрон заводился 3-4 дня тяжело гоняешь ключём долго проехал 500 км на следующей утро не заводится проверил фарсунки обратки нету можете что нибудь посоветовать живу в Казахстане
Какой размер шестигранного ключа?
Оригинальные датчики Киа/Хёндэ на моторах G4FA и G4FC мрут так же, и так же феном можно проверить.
Марка автомобиля не играет никакой роли в данном случае. Это лишь один из способов проверить датчик такого типа.
@@ГлазамиАвтодиагноста Согласен! Но моторы выше страдают этим регулярно, делюсь опытом.
Спасибо. Мне тоже неоднократно приходилось сталкиваться с такой неисправностью на этих моторах. Хотя я бы назвал датчики такого типа достаточно надёжными.
Сопротивление не пропало, а стало больше, чем установленный предел измерения прибора. Если бы сопротивление пропало, то было бы короткое замыкание! Это термины и с ними надо быть осторожнее.
Согласен.
@@ГлазамиАвтодиагноста я смотрю много каналов автоэлектриков, диагностов (при этом сам не являюсь автоспециалистом, я судовой электромеханик по образованию). И такими оговорками грешат практически все. Я воспринимаю это именно как оговорки, потому что все авторы снимая материал, не произносят заранее написанный на бумаге по сценарию текст, а импровизируют по ходу повествования. В таких условиях быть абсолютно корректным относительно терминов достаточно сложно без определенного опыта (например преподавательской работы) и такого рода оговорки практически неизбежны.
С другой стороны ваше видео претендует на роль обучающего, поэтому с терминами и определениями нужно быть корректным, чтобы ваши ученики научились правильно их понимать и использовать.
Судя по вашему ответу вы воспринимаете критику конструктивно, что очень радует. Успехов в развитии канала. Я тоже подпишусь. Мне понравилось как вы подаете материал.
Спасибо большое. Вы все правильно поняли. Я всегда рад замечаниям по сути. Действительно не очень просто сказать все без ошибок и оговорок. Частично удаётся внести коррективы при монтаже, но порой не все замечаю. Буду стараться!
Ну уже соотношение сторон экрана лучше, но надо ещё чуть-чуть, на телефоне по сантиметрику не хватает чтобы весь экран закрыть картинкой.
Доброго времени. Помогите разобраться с причиной незапуска 2,7 дизель. Рекстон 2011гв. Проблема в ошибке р0255, все подходящие провода прозвонил, исправно по сопртивлению. В чем млжет быть проблема?
Если не работает тахометр на бензине, что может быть?
У меня Актион тоже не заводится и чек загорается когда включаешь стартер
Здравствуйте пожалуйста подскажите какой сканер использовали для диагностики двигателя. Нужен сканер незнаю какой выбрать ?
Я пользуюсь Скандоком. Дать совет по сканеру для ссанг янгов не могу, у меня опыт работы с ними только со Скадоком.
А каким сканером пользуетесь?
Скандок
На корейских авто сопротивление дпкв должно быть не более 1000 ом, была у меня такая проблема только ошибок не было пришлось в слепую искать...
По сопротивлению здесь все одинаково, что на оригинале, что на нашем китайском. В этом случае все работает адекватно, только с установкой датчика пришлось повозиться.
Привет Виталий , Неужели от двигателя такая высокая температура, как от фена ?
Привет, Сергей. Конечно нет, я нагрел датчик градусов до 45-50. В видео я говорил об этом.
@@ГлазамиАвтодиагноста ну а так почему обмотка становиться в обрыве ? странно
Датчик постоянно испытывает на себе перепады температуры, вот со временем и получился такой дефект.
У меня тойота авенсис дизель,датчика сколько Ом должно быть?
Не знаю, это справочная информация, я такое в голове не держу.
А чек не горел?
Нет
Какая программа для просмотра ошибак ?
Сканер Скандок.
Раньше я тоже колхозил с китайскими запчастями дабы угодить клиентам, сейчас увы нет, горький опыт.... Спасибо за видео! Какой сканер используешь?
Сканер скандок.
@@ГлазамиАвтодиагноста Спасибо понял
Тяги нет в чем причина может быть? Кайрон 20дт
Без диагностики сложно сказать. Нужны хоть какие-то вводные. И даже имея данные без автомобиля сложно что-то советовать. Это мы уже гаданием будем заниматься.
@@ГлазамиАвтодиагноста диагностика не показывает, до этого были ошибки на форсунки. Но их отремонтировали. Теперь ошибок нет . катализатор выбиты. Непонятно почему тяги нет совсем. еле ползет. А какие могут быть причины что тяги нет у 20дт ?
Проверьте показания наддува и саму турбину.
А что за сканер у тебя братан?
Скандок. Видео об оборудовании: ua-cam.com/video/2dzHkbixa8I/v-deo.html
@@ГлазамиАвтодиагноста Саул брат. Алхамдуллилах. Интересно смотреть твое контент
Попробовать поменять местами провода.
Видимо вы не досмотрели до конца, проблема решена.
" сотый " раз подтверждаю нех Рен ставить Китай не известно как он ещё потом себя поведет из практики по Ниссан не чего хорошего темболее схондами не хотят они на китайщине работать я раз так с хондочкой на которой хозяева сами поменяли датчик в поисках неисправности залип хотя причина была в другом на новом все время была ошибка по датчику коленвала пока старый не поставил я даже осликам сигналы сравнивал все одинаково а работать не хочет потом где-то вычитал что на хондах блок по сопротивлению мониторит не знаю на сколько это правда тогда я это не знал и не проверил и не от одного блогера слышал про не одекватную работу на китайских дпкв
Разница в цене конечно подкупает, но частенько такая экономия выходит боком. Пока все работает адекватно. Про хонду интересный случай у вас.
Очень частая болезнь отрыгивает имобилайзер
Новый не значит качественный
FAE стоит 1.5р, а орига 2.5 . Сэкономили целое состояние 😂
У тя камера новая че ли? 60fps)
У нас оригинал минимум 3100, а FAE 1100. Камера та же, просто эксперимент по формату и качеству. Не знаю есть ли смысл в 60 fps? Формат видео сейчас будет просто HD.
@@ГлазамиАвтодиагноста ну у меня ценник ниже магазов немного. Может скоро еще меньше получится сделать. На FAE не знаю тот код нет. Нашел первый попавшийся в гугле) Но оригинал не выдает FAE вообще. Подбирать могут еще разные люди)
Ну картинка щас получше конечно, но рыбий клаз не нравится) А так дело твоё,канал-то твой))
Да и на тех канале главное шоб было видно телодвижение, остальное по)
@@ГлазамиАвтодиагноста 60fps смысла нет)
@@EugeneIrimia О как! Приветики! Принято, спасибо 👍
оригинал.....и нечего изобретать велосипед
)) согласен, но всегда есть желание сэкономить деньги. Мне коллеги часто говорят, что не надо экономить деньги клиента, себе дороже выйдет.
ни когда не надо экономить деньги клиента. особенно на корейцах и японцах. аналоги китайские не ра ботают. клиент с экономил а ты получил кучу гемороя и потерял время. делай вывод.
Тут стоит обычный индуктивный датчик. Его конструкция слишком простая и ломаться почти нечему. Оригинал тут совсем необязателен. А вот время конечно жалко.
" благополучно не запустился " ... шутка не достойная в серьёзном деле !