Настоящий мастер своего дела. Все грамотно рассказал, доходчиво и понятно! Сами намучались когда форсы полетели, но сейчас тьфу тьфу Брали на уцта, поставили сами, все круто до сих пор работает))))
Интересно смотреть и слушать, а у хорошего мастера должен быть весь необходимый инструмент, а то многие так называемые мастера даже не знают, что нужно затягивать болты при определённом моменте, они думают, что чем сильнее затянуть - тем лучше
Вчера заехал на БошСервис (ближайший у дому) попросить звёздочку (открутить дмрв, который привез с собой). Так у них ничего нету!!! "Бомж-Сервис" как сказал про себя их мастер. "У каждого работника только тот инструмент, который принесет из дома".... Комментарии излишни.
Видео класс у меня такой же актион дастаю форсы свечи без проблем. Хитрость это медная смазка и фум лента поверь работает пальцами вытаскиваю без съемника. Профилактику делаю каждый год достаю форсы, свечи, мою, мжу итд и всё гуд
Немного замечание. MANN filtr и есть внутри делфи. Распиливали. Так что Делфи, манн и оригинал, одно и тоже.А в общем, огромное спасибо!!! Были бы поближе, был бы клиентом постоянным. Руки просто золотые :)
К всему тобой сказанному хочу добавить, в голове внутри где прижимаеться медная шайба бывают раковины, чищу фразой, есть специальная для форсун Delphi. . Форсунки всегда мажу с низу до верху пастой для резьбы лямда зондов. Серая высокотемпературная. Я использую смазку BOSCH. Ей и свечи накала мажу. Да и отрываю все EGR cliner. Лучше моет чем очиститель карбюратора.
Я фрезой стараюсь лишний раз не лазить, только в запущенных случаях. Работать фрезой нужно крайне аккуратно, может получиться так что потом форсунка не будет нормально прижиматься, проходил.
Мне кажется ты забыл одно больное место наших моторов - заливная пробка масла на крышке. Она всегда пропускает масло, при этом масло летит на первую и вторую форсунки. От чего на них чёрный кисель сверху. Необходимо положить в пробку более толстую резинку
@@KITT_Garage А ещё, вроде, если форсунки местами меняешь или ставишь новую или меняешь в ней внутрянку может понадобиться прописывать их в ЭБУ. Хотя кому я советую?! Вы уже наверно сотню их перебрали.... А я делитант имеющий в семье два одинаковых рекса
@@KITT_GarageДоброго времени суток, подскажите пожалуйста, вытащил 3 форсунку почистил все тщательно поменял новую шайбу медную, а двигатель стал трестись и не едите что я зделал неправильно?
На видео всё легко и просто, у меня бошку снимали 3 недели башка в тазу лежала отмакивала всё равно четвертая на излом, а свеча четвертая кислотной травили еще неделю.
Автосервисы могут умышленно оставлять недостатки, чтобы чел возвращался потом. Ну а ты же мастер индивидуал и тебе лучше по честному. Это как семейный врач- отвечает за последующие проблемы со здоровьем
@@KITT_Garage есть смысл ремонтировать или ликвиднее будет новые взять и нужно ли добавлять какие то присадки в топливо для того чтобы дольше служила топливная система?
Здравствуйте! У меня актион сорт такой же проблема такая: крутит хорошо но не запускается, даже не схватывает как будто салярки нет хотя она есть. И груша подкачки качает бесконечно хотя раньше накачивалась и становилась твердой, а сейчас как будто гоняет топливо по кругу и всё и в баке слышно как бурлит. Что может быть ? Если форсунки то почему даже не пытается запустится, если подсос воздуха то может быть из за того что в баке трещина?
Так поставьте капельницы на обратку форсунок и посмотрите слив при прокрутке стартером Если нет минимального давления в рампе в 200 бар двигатель не будет подавать признаков жизни - не будет команды на запуск и импульсов на форсунках По груше. Должна накачивать, смотрите саму грушу и обратный клапан в ней
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как найти такой динаметрический ключ, может есть конкретные данные по нему, кроме таго как JTC от 0/24. Не могу найти, везде выдаёт всё в пределах 5ти Н/м
Про старые уплотнительные красномедные кольца:раньше их отжигали, то есть, нагревали до оранжевого цвета и резко опускали в воду.Почему их автор называет шайбами?
Кирилл скажите пожалуйста, свист который я слышал в видео, при запуске двигателя это свист ремня генератора? Форсунки неисправные как я понимаю не свистят? Они дуют. Просто приобрел недавно себе Кайрон в дождливую погоду появился свист. Причем его лучше слышно сзади автомобиля чем у моторного отсека.
Спасибо за познавательное видео, очень доходчиво . Есть один вопрос :как при чистки колодца обезопасить его от попадания в него грязи. Обязательно ли снимать крышку ???
Подскажите что может быть если груша не твердеет? Она качает, в баке было слышно бульки, потом закончились, при запуске соляра из открученной трубки брызжет, при этом мотор крутится как будто в одном цилиндре схватывает🤷♂️ но при затяжке трубки ничего не меняется, не заводится
@@KITT_Garage ну это ладно, я трубку на форсунке ослабил, давляк бьет фонтаном, но почему то не запускается, я там в контакте скинул видео, посмотришь?🙏
@@KITT_Garage если можно по вотсапу созвониться по видео проконсультироваться, показать как он себя ведёт, думаю так мы найдем причину гораздо быстрее, то вот мой номер +7(953)326-64-94, потраченное время готов компенсировать
Делаете благое дело, поучительно. Большое спасибо за вашу работу. Подскажите, у меня динамометрический ключ начинается 19 Нм, с каким усилием можно затягивает форсунки на сангйонг? Спасибо
Кирил приветствую. У меня актион спорт 8года 2л тд. Начал плохо заводится после того как ночь постоит,с третьего раза только заводится(стоит в теплом гараже) потом весь день норм запускался.В дальнейшем течении месяца всё хуже и хуже. Теперь каждый запуск с пятого раза и то не всегда. Шланги прозрачные с фильтра поставил,воздух не подсасывает? Что может быть?
Добрый ночи. Не давно приобрёл кайрона, подскажите есть на них вообще в природе топливная система BOCH. До этого держал соренто там такая система стояла она получше будет.
Добрый вечер. Спасибо большое за интересное и полезное видео. Подскажите пожалуйста свои контакты. Очень хочу связаться с Вами и проконсультироваться. Купил Кайрона, уже неделю не сплю, похолодало...незаводиться.
Добрый день. Лайк поставил )) полезная информация! Заинтересовался этой машиной, скажите, в продаже почти все машинки под 200 пробег. стоит брать или больше геморроя уже с этим двигателем будет чем езды?
Ну скажем так геморой будет рано или поздно это уж точно! Но брать стоит хотя бы потому, что за эти деньги ничего другого нормального не купишь. А мотор починить можно
Спасибо за хорошее видео...Сколько стоит Ваша работа :С-Й. кайрон,вытащить,обработать,почистить,поставить форсунки,и свечи накаливания.ездил к одним спецам...сломали болт на 4 форсунке,который держит форсунку.так же снять поставить новый болт. Николай
Спасибо, было интересно. Можете подсказать какой топливный фильтр ДЕЛФИ (именно номер)на D20DTR (actyon sports2), который стоит конских денег (в сборе)у "спецов" по запчастям ссанг йонгов, хотя если зайти в магазин где представлены эти фильтры там цены в два раза дешевле, на оригинальной банке уже не разобрать затерлось. И меня давно мучает проблема с запуском хотел бы обратиться к Вам за помощью.
У вас топливный фильтр идет вставка ssy 2247634000 - 2800р (DELPHI HDF962 - 1400р в среднем), или в сборе ssy 2247034001 - 5000р (DELPHI 28260407 или HDF963)
@@KITT_Garage ещё раз выражаю благодарность=] , Почитал коменты, узнал Ваше расположение и возрадовался))) Прошу прощения и направляю Вам свои запоздалые новогоднии поздравления, буду рад сотрудничеству. Владею своим пикапом 7 лет, брал новым, оф. серисы (рукожопы) были сразу посланы=] О гарантии не беспокоился и не разу об этом не пожалел! Сейчас есть вопросы в которые сам лезть не буду.... И доверить не кому...
На что обращать внимание я не знаю. Всё зависит от владельца как он обслуживал его и где заправлял. Я стараюсь обслуживать по полной программе и выбрал для себя одну заправку где нет проблем. Сейчас 146 тысяч полет нормальный. Но брал его конечно новым. Сейчас уже к сожалению не купить. Так что вопрос хороший
Кирилл привет, у меня вопрос,у меня d 20dtr евро5,2012г.в,все в движке родное,посоветовали обратку с форсунок пустить в бак, а с тнвд обратку на вход в фильтр,просто форсунки воздух гонют не много, но тем немение,как считаешь нормальная тема или давление с тнвд(он же в обратку под каким то давлением давит) приговорит фильтр? Если знаешь, подскажи.Спасибо за ранее
@@KITT_Garage это временная мера,насос погнал стружку,нужно новый или контракт,вопрос не в этом, говорят что в основном все обратку с форс в бак пускают
Добрый. Может подскажите как на Кайроне снять впускной коллектор? Не могу долезть до дальних нижних двух болтов (у корпуса масляного фильтра). Или корпус с теплообменником тоже снимать??
Здравствуйте хотел спросить совета у вас. Вопрос такой. Я хотел купить себе сангенг рекстон 2010 года дизель стоит ли брать его и на что обратить внимание по двигателю и коробке при покупке
@@KITT_Garage Лучше везти на диагностику двигатель к дизелисту? И ещё вопрос а как определить на них скрученный пробег? Через бортовой компьютер это возможно сделать?
Да лучше везти к тем кто знает эти машины и моторы Иначе можно напороться Нет никак не определишь электронно Косвенно можно по блоку АКПП - по количеству переключений - 99% их не трут А так только косвенные признаки Смотрите видео где я кайрона пилю - там показываю как должна выглядеть машина на определенном пробеге
Открутить длинной узкой головкой на 10 Если не закисла Если закисла - отмачивать Если сломается - в токарку Иногда если проблемы со свечами, точнее с их откручивание, то чаще проще и дешевле поставить предпусклвой подогреватель чем снимать ГБЦ и возить в токарку
С Новым годом! У меня тоже пока работает Санг Енг актион спорт! Преобрел недавно его! Смотрел ролики с проблемой изъятия форсунок. Ну думаю что когда нибуть придётся вытаскивать их. И начал WD40 заливать при любовьй возможности в посадочное место. Аж травить начали буквально через неделю. Пришлось подтягивать так как отошли форсунки. Ну думаю в дальнейшем они не создадут проблем по их изьятию. Так что не запускайте чтоб небыло проблем с изъятием...
доброго времени. прошу помощи в решении задачи: рекстон 2,7, перестал запускаться, поменял клапана на форсах. до этого все было хорош, бежал как не всебя, в один определенный момент как будто аркан на фаркоп накинули и после этого тяга постепенно за месяц сошла на нет, перестал запускаться. теперь обратка с насоса без форсов стремительно наполняется. сделал замер фишки регулятора 10,63в. также сделал замер по контактно с плюсом фишки на корпус 12,3в, а с минусом фишки на плюс акб те же 10,63в. при проверке в элекрическую регулятор щелкает. одевая при включенном зажигании фишку на регулятор даже не шевелится. при крайнем запуске перестал отзываться газ. с эфиром запускается, работает несколько секунд, педаль не реагирует. сколько должно быть на фишке регулятора вольт при включенном зажигании и сколько приходит на педаль газа?
Приветствую! 6-ти ступками не занимаюсь вообще. Геморная она. Если он на флекс плате - то по аналогии с 5-ти ступкой меняется вся плата целиком, но это не точно )
Вот вро ди бы как и ничего страшного, у других же в видосах на сухую тянут,рвут, жесть просто, я хочу дизель купить хочу попробовать что это такое, насмотртшся жесть и не хочется
@@KITT_Garage доброе утро, Кирилл. Машина санг енг актион спорт 1 пикап. Слава богу пока ничего серьёзного, теплообменник подтекает и вакуумный насос тоже, нужно поменять прокладки(недавно поменял движок, мастера с кривыми руками попались) , а так хотелось иметь телефон мастера который шарит в этих лошадках
Спасибо большое! Это целое учебное пособие! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Настоящий мастер своего дела. Все грамотно рассказал, доходчиво и понятно!
Сами намучались когда форсы полетели, но сейчас тьфу тьфу
Брали на уцта, поставили сами, все круто до сих пор работает))))
Подскажите, до сих пор все ок с того магазина? На ходу? СТоит брать там, или лучше что то на ап поискать?
Спасибо большое , было очень полезно! Теперь я понимаю , почему ходит такая негативная аура об этой системе.
Доброго времени суток, очень познавательно спасибо большое вам 🤝
Интересно смотреть и слушать, а у хорошего мастера должен быть весь необходимый инструмент, а то многие так называемые мастера даже не знают, что нужно затягивать болты при определённом моменте, они думают, что чем сильнее затянуть - тем лучше
Правильно сказал
Вчера заехал на БошСервис (ближайший у дому) попросить звёздочку (открутить дмрв, который привез с собой). Так у них ничего нету!!! "Бомж-Сервис" как сказал про себя их мастер. "У каждого работника только тот инструмент, который принесет из дома".... Комментарии излишни.
@@goshamisiura4911 или просто они не захотели давать свой инструмент какому-то непонятному левому чуваку.
Спасибо ! Очень полезный обзор !
Видео класс у меня такой же актион дастаю форсы свечи без проблем. Хитрость это медная смазка и фум лента поверь работает пальцами вытаскиваю без съемника. Профилактику делаю каждый год достаю форсы, свечи, мою, мжу итд и всё гуд
Со смазкой понятно. На корпус форсунки наносится, а вот фум что делает.
Мужик ты лучший👍
Приятно профессионала посмотреть.
Спасибо Очень полезное видео
Немного замечание. MANN filtr и есть внутри делфи. Распиливали. Так что Делфи, манн и оригинал, одно и тоже.А в общем, огромное спасибо!!! Были бы поближе, был бы клиентом постоянным. Руки просто золотые :)
У меня про mann другая информация - в нем 5 микрон, вместо положенных 2-х
Если аргументируете более подробно - буду признателен
@@KITT_Garage В следующий раз распилю и сфотографирую, там сам фильтрующий элемент делфи внутри. А вот остальные точно 5 микрон
@@ИгорьВостряков-ш4ж Добро, если я раньше - расскажу
@@ИгорьВостряков-ш4ж подтверждаю по фильтрк Mann, распиливал тоже его, только что написал, просто не увидел ваш комментарий))
Всё помыл, а руки не помыл😀. Я пользуюсь очищающей пастой Линия обороны. Лайк и подпись.
Попробуй средства амвей, на мой взгляд лучше нет. Хотя бы универсальный ЛОК.
Спасибо ,все очень доходчиво обьяснили.
СпасСибки поучительно 👍👍
Все четко ясно спасибо и подписка
Хороший хозяин у машины...
Ой, спасибочки, золотые руки!
Молодец . Жаль таких мастеров сложно найти; в основном рвачи и делетанты.
На d20dtf и d20dtr болт м6 держит две форсунки, момент такой же но доворот 120 гр. Чем инженеры думали? Переделывал на М8 с более глубокой резьбой.
Это да, и смех и грех
Сниму об этом как нибудь
Шумоизоляция хорошая, поэтому водитель не сразу обратил внимание на звук.
К всему тобой сказанному хочу добавить, в голове внутри где прижимаеться медная шайба бывают раковины, чищу фразой, есть специальная для форсун Delphi. . Форсунки всегда мажу с низу до верху пастой для резьбы лямда зондов. Серая высокотемпературная. Я использую смазку BOSCH. Ей и свечи накала мажу. Да и отрываю все EGR cliner. Лучше моет чем очиститель карбюратора.
Я фрезой стараюсь лишний раз не лазить, только в запущенных случаях. Работать фрезой нужно крайне аккуратно, может получиться так что потом форсунка не будет нормально прижиматься, проходил.
Добрый день. Подскажи радиатор в одном и том же мести рвет. Низ угол три четыре соты постоянно, низ с лева
Давление в системе охлаждения померяйте
Вдруг большое
Крышка на расширительном бачке может быть клапан неисправен быть - давление должен стравливать
Хорошая работа!👍🏻 где бы найти в Пензе такого мастера
Разница в работе двигателя, до и после ремонта слышна невооруженным глазом.
Я бы сказал невооруженным ухом)))
Мне кажется ты забыл одно больное место наших моторов - заливная пробка масла на крышке. Она всегда пропускает масло, при этом масло летит на первую и вторую форсунки. От чего на них чёрный кисель сверху. Необходимо положить в пробку более толстую резинку
Нет, это не больное место!
Резиночку просто нужно менять периодически
Это у большинства машин так, дубеет резина со временем!
Спасибо!
@@KITT_Garage
А ещё, вроде, если форсунки местами меняешь или ставишь новую или меняешь в ней внутрянку может понадобиться прописывать их в ЭБУ.
Хотя кому я советую?! Вы уже наверно сотню их перебрали.... А я делитант имеющий в семье два одинаковых рекса
@@KITT_GarageДоброго времени суток, подскажите пожалуйста, вытащил 3 форсунку почистил все тщательно поменял новую шайбу медную, а двигатель стал трестись и не едите что я зделал неправильно?
Жалко, что далеко находитесь , мой бы посмотрели, в частности форсунки, я в Мурманске
На видео всё легко и просто, у меня бошку снимали 3 недели башка в тазу лежала отмакивала всё равно четвертая на излом, а свеча четвертая кислотной травили еще неделю.
Тут да, бывают и такие засады
Какой кислотой, месяц мучаюсь с четвёртой санг енг АКТИОН спорт@@KITT_Garage
Автосервисы могут умышленно оставлять недостатки, чтобы чел возвращался потом. Ну а ты же мастер индивидуал и тебе лучше по честному. Это как семейный врач- отвечает за последующие проблемы со здоровьем
Подскажите а вот это считается нормальной работой по брякивание форсунок а то только купил и не могу понять нормально или нет
Нет конечно, побрякивают только уставшие форсунки или при плохом топливе
@@KITT_Garage есть смысл ремонтировать или ликвиднее будет новые взять и нужно ли добавлять какие то присадки в топливо для того чтобы дольше служила топливная система?
да где же такого мастера взять???
А разъемы можно снимать или наоборот не снимая форсунки?
Здравствуйте! У меня актион сорт такой же проблема такая: крутит хорошо но не запускается, даже не схватывает как будто салярки нет хотя она есть. И груша подкачки качает бесконечно хотя раньше накачивалась и становилась твердой, а сейчас как будто гоняет топливо по кругу и всё и в баке слышно как бурлит. Что может быть ? Если форсунки то почему даже не пытается запустится, если подсос воздуха то может быть из за того что в баке трещина?
Так поставьте капельницы на обратку форсунок и посмотрите слив при прокрутке стартером
Если нет минимального давления в рампе в 200 бар двигатель не будет подавать признаков жизни - не будет команды на запуск и импульсов на форсунках
По груше. Должна накачивать, смотрите саму грушу и обратный клапан в ней
@@KITT_Garage так и сделал, поставил капельницы и шприцы, слива в обратку нет совсем
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как найти такой динаметрический ключ, может есть конкретные данные по нему, кроме таго как JTC от 0/24. Не могу найти, везде выдаёт всё в пределах 5ти Н/м
По ключу не подскажу, есть ли сейчас такие новые в продаже не знаю, мой служит верой и правдой уже лет 10
Есть ещё большой тоже фирмы jtc
Отличное видео. У меня такой же Ssangyong actyon sport.
Какой санйонг лучше автомат или механика бенз или дизель
Про старые уплотнительные красномедные кольца:раньше их отжигали, то есть, нагревали до оранжевого цвета и резко опускали в воду.Почему их автор называет шайбами?
Тоже сейчас отжигаю когда не по моей воли приходится б/у повторно устанавливать
Кирилл скажите пожалуйста, свист который я слышал в видео, при запуске двигателя это свист ремня генератора? Форсунки неисправные как я понимаю не свистят? Они дуют. Просто приобрел недавно себе Кайрон в дождливую погоду появился свист. Причем его лучше слышно сзади автомобиля чем у моторного отсека.
Нет, форсунки не свистят. Свист от ремня а точнее от ролика
Так подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше всего купить Санг йонг
Из дизелей лучше всего 2.7
Ну или беспроблемные бензинки
Большое спасибо
Спасибо за познавательное видео, очень доходчиво . Есть один вопрос :как при чистки колодца обезопасить его от попадания в него грязи. Обязательно ли снимать крышку ???
Перед снятием форсунки все вымыть. Продуть
А та мелкая грязь что попадет в цилиндр при чистке вылетит при первом чихе
@@KITT_Garage добрый вечер.как можно свами связаться?
Молодец, у меня 611, тоже с форсами приходилось потрудиться.
Доброго времени суток! подскажите нужно ли использовать герметик под прокладку при установке впускного коллектора D20DT (ссанг енг актион спорт)?
Здравствуйте
Нет
Только прокладка
Подскажите что может быть если груша не твердеет? Она качает, в баке было слышно бульки, потом закончились, при запуске соляра из открученной трубки брызжет, при этом мотор крутится как будто в одном цилиндре схватывает🤷♂️ но при затяжке трубки ничего не меняется, не заводится
В груше есть обратный клапан, возможно он залип
@@KITT_Garage ну это ладно, я трубку на форсунке ослабил, давляк бьет фонтаном, но почему то не запускается, я там в контакте скинул видео, посмотришь?🙏
@@KITT_Garage если можно по вотсапу созвониться по видео проконсультироваться, показать как он себя ведёт, думаю так мы найдем причину гораздо быстрее, то вот мой номер +7(953)326-64-94, потраченное время готов компенсировать
Делаете благое дело, поучительно. Большое спасибо за вашу работу. Подскажите, у меня динамометрический ключ начинается 19 Нм, с каким усилием можно затягивает форсунки на сангйонг? Спасибо
у меня 4я форсунка влажная, под трубкой высокого давления. подскажите пожалуйста, что это может быть?
Подзакрутить
Добрый день. У меня трудно заводиться дизель на морозах,даже с вибастой. В чем может быть причина?
Форсы ссут и (распылитель+клапан) замену.
@@ф.фоксироссия благодарю
Кирил приветствую. У меня актион спорт 8года 2л тд. Начал плохо заводится после того как ночь постоит,с третьего раза только заводится(стоит в теплом гараже) потом весь день норм запускался.В дальнейшем течении месяца всё хуже и хуже. Теперь каждый запуск с пятого раза и то не всегда. Шланги прозрачные с фильтра поставил,воздух не подсасывает? Что может быть?
Вот я тоже прочитал еще раз больше на подсос воздуха похоже
@@KITT_Garage проверил обратку с форсунок шприцами, 3 форсунки набрали 20кубов саляры за 10 секунд
Замена или ремонт к сожалению
Видео очень познавательное. А для демонтажа форсунок использовали заводской съемник или сами сделали?
Добрый ночи. Не давно приобрёл кайрона, подскажите есть на них вообще в природе топливная система BOCH. До этого держал соренто там такая система стояла она получше будет.
Нет. Нету. Только DELPHI...
Сколько в среднем стоит ремонт форсунок и тнвд? Думаю о пикапе 2 поколения, но боюсь дизеля
👍Полезно. Лайк +подписка))
👍👍👍
Добрый вечер. Спасибо большое за интересное и полезное видео.
Подскажите пожалуйста свои контакты. Очень хочу связаться с Вами и проконсультироваться.
Купил Кайрона, уже неделю не сплю, похолодало...незаводиться.
Vk.com/rodius
Красавчик...
Здравствуйте! Хотел бы узнать ваше мнение по поводу глушения клапана ЕГР на санг енг ауктионе спорт
Однозначно нужно глушить
Garage KITT спасибо за совет.
Добрый день. Лайк поставил )) полезная информация! Заинтересовался этой машиной, скажите, в продаже почти все машинки под 200 пробег. стоит брать или больше геморроя уже с этим двигателем будет чем езды?
Ну скажем так геморой будет рано или поздно это уж точно! Но брать стоит хотя бы потому, что за эти деньги ничего другого нормального не купишь. А мотор починить можно
@@KITT_Garage спасибо
Сейчас я тоже в похожей теме, и с клиентским кайроном.
Классное видео.. Хотелось спросить про лифт подвески актион спорт тд АКПП что и как .. Главные моменты... Заранее спасибо...
А что там все стандартно, другие пружины и аморты, без проставок
Если интересно расскажу для пикапа есть хорошее проверенное решение
@@KITT_Garage А какие пружины и аморты номера их и от чего они..
Спасибо за хорошее видео...Сколько стоит Ваша работа :С-Й. кайрон,вытащить,обработать,почистить,поставить форсунки,и свечи накаливания.ездил к одним спецам...сломали болт на 4 форсунке,который держит форсунку.так же снять поставить новый болт. Николай
здрасте! Форсунки нужно ставить обратно в таком же порядке или без разднице?
Спасибо большое все очень доходчиво, где вы находитесь, чтобы связаться?
Спасибо, было интересно. Можете подсказать какой топливный фильтр ДЕЛФИ (именно номер)на D20DTR (actyon sports2), который стоит конских денег (в сборе)у "спецов" по запчастям ссанг йонгов, хотя если зайти в магазин где представлены эти фильтры там цены в два раза дешевле, на оригинальной банке уже не разобрать затерлось. И меня давно мучает проблема с запуском хотел бы обратиться к Вам за помощью.
У вас топливный фильтр идет вставка ssy 2247634000 - 2800р (DELPHI HDF962 - 1400р в среднем), или в сборе ssy 2247034001 - 5000р (DELPHI 28260407 или HDF963)
@@KITT_Garage ещё раз выражаю благодарность=] , Почитал коменты, узнал Ваше расположение и возрадовался))) Прошу прощения и направляю Вам свои запоздалые новогоднии поздравления, буду рад сотрудничеству. Владею своим пикапом 7 лет, брал новым, оф. серисы (рукожопы) были сразу посланы=] О гарантии не беспокоился и не разу об этом не пожалел! Сейчас есть вопросы в которые сам лезть не буду.... И доверить не кому...
Добрый день, Кирил подскажите пожалуйста, хочу брать дизельный Кайрон, на что в первую очередь обращать внимание, или же всё таки лучше бензин.
Завтра напишу, одним словом тут не скажешь
@@KITT_Garage интересный вопрос)
На что обращать внимание я не знаю. Всё зависит от владельца как он обслуживал его и где заправлял. Я стараюсь обслуживать по полной программе и выбрал для себя одну заправку где нет проблем. Сейчас 146 тысяч полет нормальный. Но брал его конечно новым. Сейчас уже к сожалению не купить. Так что вопрос хороший
При выборе дизельного Кайрона он обязательно должен быть бензиновым 😂
@@KITT_Garage9
Кирилл привет, у меня вопрос,у меня d 20dtr евро5,2012г.в,все в движке родное,посоветовали обратку с форсунок пустить в бак, а с тнвд обратку на вход в фильтр,просто форсунки воздух гонют не много, но тем немение,как считаешь нормальная тема или давление с тнвд(он же в обратку под каким то давлением давит) приговорит фильтр? Если знаешь, подскажи.Спасибо за ранее
Форсунки не проще в порядок привести? )))
Смысл какой в этой операции? Завоздушивает?
@@KITT_Garage это временная мера,насос погнал стружку,нужно новый или контракт,вопрос не в этом, говорят что в основном все обратку с форс в бак пускают
Кирилл ты МегаМастер!
Добрый. Может подскажите как на Кайроне снять впускной коллектор? Не могу долезть до дальних нижних двух болтов (у корпуса масляного фильтра). Или корпус с теплообменником тоже снимать??
Так сначала нужно корпус масляного фильтра снять
@@KITT_Garage видео может есть? Или очередность действий (сколько болтов с какой стороны и тд...)
Там интуитивно все понятно
Корпус крепится 4 винтами под шестигранник
Здравствуйте хотел спросить совета у вас.
Вопрос такой.
Я хотел купить себе сангенг рекстон 2010 года дизель стоит ли брать его и на что обратить внимание по двигателю и коробке при покупке
Берите
С особым упорством нужно смотреть топливную систему, она очень привередливая. В остальном все как у всех машин. Коробки надежные
@@KITT_Garage
Лучше везти на диагностику двигатель к дизелисту? И ещё вопрос а как определить на них скрученный пробег? Через бортовой компьютер это возможно сделать?
Да лучше везти к тем кто знает эти машины и моторы
Иначе можно напороться
Нет никак не определишь электронно
Косвенно можно по блоку АКПП - по количеству переключений - 99% их не трут
А так только косвенные признаки
Смотрите видео где я кайрона пилю - там показываю как должна выглядеть машина на определенном пробеге
Супер 👍👍👍👍👍
Профессионал
Кирил ,а где вы находитесь?
Московская область, г. Голицыно
@@KITT_Garage с kyroles.ru дружите?
Многих знаю, дружу, я можно сказать присутствовал при создании куролесов
А можно к Вам прогнать авто?
@@KITT_Garage а как с вами связаться или если можно пригнать машину ?
Доброго времени суток Сангенг рекстон 2.9л глохнет на ходу что может быть,?
Да все что угодно. Так и не скажешь
здраствуйте как свечя накала снять
Открутить длинной узкой головкой на 10
Если не закисла
Если закисла - отмачивать
Если сломается - в токарку
Иногда если проблемы со свечами, точнее с их откручивание, то чаще проще и дешевле поставить предпусклвой подогреватель чем снимать ГБЦ и возить в токарку
Здраствуйте , скажите пожалуста , как можно с вами связаться , у меня появились ряд вопросов к вам, если есть такая возможность дайте знать.
Класс! Очень грамотно!
С Новым годом! У меня тоже пока работает Санг Енг актион спорт! Преобрел недавно его! Смотрел ролики с проблемой изъятия форсунок. Ну думаю что когда нибуть придётся вытаскивать их. И начал WD40 заливать при любовьй возможности в посадочное место. Аж травить начали буквально через неделю. Пришлось подтягивать так как отошли форсунки. Ну думаю в дальнейшем они не создадут проблем по их изьятию. Так что не запускайте чтоб небыло проблем с изъятием...
Я замачиваю форсы Лавром, а потом перед самым вытаскиванием спец средством для форсунок от ликви моли. Артикулы могу дать если надо
@@KITT_Garage Спасибо! Если можно то отправьте!
Lavr LN1405
LM 3379
По цене во сколько обошлась вся ваша работа? Если не секрет!!
Насчет ершиков для чистки колодцев загляни в охотничий магазин думаю найдешь все что нужно.
На али можно заказать для чистки трубок внешних аквариумных фильтров , подойдут отлично
Зпчем такие хорошие трусы под форсунки положил?
Подскажите почему рекстон на холодную не заводица
Свечи накаливания вышли из строя
Нет свечи целые прозвонил их
@@НиколайХанас-т5ы сколько сопротивление каждой свечи?
доброго времени. прошу помощи в решении задачи: рекстон 2,7, перестал запускаться, поменял клапана на форсах. до этого все было хорош, бежал как не всебя, в один определенный момент как будто аркан на фаркоп накинули и после этого тяга постепенно за месяц сошла на нет, перестал запускаться. теперь обратка с насоса без форсов стремительно наполняется. сделал замер фишки регулятора 10,63в. также сделал замер по контактно с плюсом фишки на корпус 12,3в, а с минусом фишки на плюс акб те же 10,63в. при проверке в элекрическую регулятор щелкает. одевая при включенном зажигании фишку на регулятор даже не шевелится. при крайнем запуске перестал отзываться газ. с эфиром запускается, работает несколько секунд, педаль не реагирует. сколько должно быть на фишке регулятора вольт при включенном зажигании и сколько приходит на педаль газа?
Да при чем здесь регулятор?
Клапана форсунок сами меняли?
Давление держат? Какое давление при запуске стартером?
@@KITT_Garage клапана менял сам, давление держат и открываются исправно, не льют. я на стенде проверяю перед установкой
Ти прям бог))))
А вы где находитесь?
Уважаемый автор, фильтр топливный фирмы Mann можно ставить, я распилил колбу, а в ней был фильтр с логотипом Делфи, но Манн немного дороже стоит))
Манн 2000 Делфи 3800 у манн20 микрон это смерть для д20 дт
Добрый день . Подскажите пожалуйста ,проблематично или нет поменять датчик выходного вала в АКПП на актион спорт 2008 года дизель шестиступка?
Приветствую! 6-ти ступками не занимаюсь вообще. Геморная она. Если он на флекс плате - то по аналогии с 5-ти ступкой меняется вся плата целиком, но это не точно )
Does anyone know if the Chinese injectors is OK or not. I must change in my Rexton2
For this ORLTL Nozzle EJBR04401D Common Rail Injector A6650170221
Chinese injectors is not ok. Don't buy it
Вот вро ди бы как и ничего страшного, у других же в видосах на сухую тянут,рвут, жесть просто, я хочу дизель купить хочу попробовать что это такое, насмотртшся жесть и не хочется
Вот рассматриваю такой автомобиль приобрести, с суммой 400,450. Посоветуйте, или патриота лучше!?
Не.... Только не патриота. Патриота можно рассматривать только в том случаем если постоянно на нем говнить. Там да он в своей среде
@@KITT_Garage да, мне процентов 85 по трассе. Мне богажник большой нужен! Но дизеля страшно брать. 🤷♂️😄
good master
Откуда в ГБЦ 800' С?
У него комплектация с закисью азота
что думаете по поводу добавления масла в солярку ?
Положительно, но только 2-х тактное
Можно ли в зимнее время, бензин добавлять в солярку? Если да, то сколько? Спасибо
Как связаться с вами
Здравствуйте Кирил. Можно ли вам пригнать свой авто для ремонта?
Что за машина и какие работы?
@@KITT_Garage доброе утро, Кирилл. Машина санг енг актион спорт 1 пикап. Слава богу пока ничего серьёзного, теплообменник подтекает и вакуумный насос тоже, нужно поменять прокладки(недавно поменял движок, мастера с кривыми руками попались) , а так хотелось иметь телефон мастера который шарит в этих лошадках
Приезжайте, сделаем
@@KITT_Garage как с вами связаться?
vk.com/rodius
Не увидел хитростей по извлечению форсунок, более того , вообще ни чего не увидел
Все хорошо крышка чистая,только пальцы теперь грязные
Давно было... Уже отмыл и руки)
Маладец
Это так запустить все.
Шайбы прожигаешь и ставишь обратно проверено веками
Ассалаумағалайкум
Не показал как вытащить форсунки.
У меня 4 никак санг енг АКТИОН спорт дизель
добрый день! можно узнать твой номер, хотел бы проконсультироваться?
Vk.vom/rodius
Там указан телефон
@@KITT_Garage я не пользуюсь соц сетями
Над было сразу тест на обоатку сделать
А в каком городе проживаете и работаете?
Голицыно МО