ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. ЗЛОЙ МОТОР НА ГАЗУ?
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Второй канал - / stilovdailystream
Мой инстаграм / sergeystilov
Lucky's Station - luckyst...
Инстаграм Семена - / team_luckys13
МОЙ МЕРЧ TRAILHEAD - www.34play.me
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY Семен расскажет №39
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!
Люди делятся на два типа: те кто ездит на газу и хвалит его, и те кто никогда не ездили на газу, начитались ужастиков, и всячески против.
Стоит газ на 3uz, мощности и так хватает, зато экономия 500$ в месяц. Все зависит от ваших пробегов
В каком городе? Сейчас реально цена на газ выросла почти в 2 раза?
@@Beardfeel не, цена выросла на газ, конечно, но он все равно в 2 раза дешевле бензина в Краснодарском крае, да и где угодно))
Знакомься, я третий тип людей: тот, кто ездил на газу и не понравилось. Вообще, есть с газом 2 основных момента:
1. Если ты взял машину уже с газом, то выгода от него гораздо более однозначна, чем при установке самому. Если пробеги у машины небольшие, то можно и не дождаться, пока даже установка окупится, и продать машину.
2. Крутость/экономия/снижение надёжности/тяга и т.д. - всё это сильно зависит от того, где вы живёте. Очень не везде вам нормально настроят газ. Ещё много где отдельный блок управления под газ - это магия, и вообще, "А зачем, вон Михалыч поставил и ездит без эбу, чё деньги лишние тратить".
По крайней мере, я на газ не возвращаюсь по этим двум причинам.
Ну как бы семен то говорит с научной точки зрения про газ. А не как ты просто начитавшись. Так к какому типу отнесешь семена?
@@РоманТатаренко-л8е все правильно. Нах бензин
Тема для следующих выпусков: настройка под закись азота
Настройка машины на газу под закись азота?))
Семён все круто но газ недоучил тему. Садись 2.
Октановое число по ГОСТу у метана равно 100 он взят за эталон и 0 у водорода.
У прапан-бутана 98.
По поводу егт у меня EVO 10 500+ 2.2бара 8500rpm. На газе пропанбутан. Egt меньше до 800 против 1000 на бензин. Мощность на атмо моторе меньше лишь из за того что газ подаётся в газообразном виде и вытесняет до 10 %воздуха соответственно -10%по мощности. С турбой просто дуем и рвем SST.
Интересно, углы на сколько отличаються? 5 поколение или 4? Углы на газу крутил к базовому навалиавал 10градусов не звенит совсем даже снизу
Переводим Сливу на газ?)))
Нет!
Лавра
Не не надо
Жигу
Жигу
Вобщем о выпуске в двух словах:
ГАЗ НЕ ИЗ ТВОЕЙ ТУСОВКИ.
дрифт на газу называется украинским!
Это ты оскорбить решил?
@@mityasm343 нет, всмысле у нас есть люди которые строят дрифт корчи на газу, у нас настроить смогли)
@@PashaMustang а можно ссылки с этими проектами ?
Fanty instagram.com/vitaliy_lutyi_doc0021?igshid=frw5vgrsaoo9
@@PashaMustang и не только в Украине! Пол мира катает на газу в спорте, а Сеня в уши льёт что пизда мотору будет)))
Слабовато, тему газа не раскрыл, только общие темы из рекламных брошур.
увеличте СЖ и будет другое горение + есть возможность работы одновременно на бензе с газом. 30/70 что и делают для высоких оборотов.
Да и заводятся с бенза редукторные системы, без редукторным пофиг, а в теплую погоду все могут завестись с газа.
зачем делать тех.часть если нет полной информации, даже типы установок не разобрал.
а 6 -е поколение впрыскивает жидкий газ прямо в цилиндр, и испаряясь охлождает камеру и т.д.
да воообще куча всего!!!!!
тут реально диз
Возможность одновременной работы двигателя на бензине и на газу? Ты случайно не с газодизелем перепутал? Попробуй включить газ, когда авто работает на бензине, посмотришь результат) А так вроде все верно написал, но хочу добавить, что и на газу в -25 заведется и даже в -30 (только редуктор полить теплой водичкой))
И про Метан не рассказал (
5:08
Просто парень не специалист по ГБО и рассказывает полную чушь
@@electrify2101 довпрыск бензином вдобавок к газу существует, на высоких оборотах. Прост все форсунки становятся задействованы
Семён ты молодец и Серёге респект за такой контент.
Отличное видео! Спасибо! Информативно и без воды.
Семен, сделаете видос про бустап и датчики в салоне. Что для чего нужно, какие куда подключать и наиболее важные параметры.
Спасибо, Семен. Все видео доступны и понятны,без "воды". Продолжайте в том же духе!
Даа , больше технических серий с Семёном
Пожалуй Лучшая вставка всех выпусков)))
Видос с информацией "основой" и наверняка эта рубрика сделана не для того чтобы от и до раскрывать тему(ибо полное описание займёт весьма многие часы) ... респект за поверхностный обзор...
P.s. единственное забыл рассказать про метан
Вчера об этом подумал , сегодня уже видос. Серёга с Семёном красавчики)
Клабтурбо выступали на газе, дули 1.7 что-ли. На Январе все настраивали и все работало. Как они говорят работало хорошо.
Есть видос? Можешь скинуть, посмотреть хочу
@@ДаниярСултангалиев-у7о у них на канале было, они сначала на 4м поколении сделали катались, потом собрали на 5м и их завернул техком, хотя до этого проблем не было.
Работало хорошо, пока не ёбнуло ?
@@mic000des нет, все в порядке.
катались только она у них грелась то факт
В Украине (Одессе) есть мужик который гоняет соревнования по дрифту на ГБО. Мужика вроде называют Док
Да, Виталий Лютый . Он на 200sx на газу на тумбу ездит
@@TurboStage1 да,лютый на хасике валит нормально,он едет на системе zavoli
Тачки, вроде, давно нет но газу катался
спасибо давно ждал
9:18 Семён, расскажи про решение Доминика в фильме, как это работает, да и вообще можно записать отдельную серию с обзором доработок из старого доброго Форсажа, думаю схожая тематика и поностальгировать прикольно будет)
долго лумал переводить или нет своего турбо джея на газ , все рееешшшееенооо！Спасибо серег как всегда супер！
Семён, гбо на тупбовом моторе возможно если даже дуть 2 бара. Просто необходим мозг который будет управлять этим гбо и бензином одновременно. Я не говорю, об отдельных мозгах. Я говорю об одном мозге который это умеет. Вопрос ("жду ответа") твой ECU Master умеет управлять гбо?
Кстати, про "закусь ашота" было бы интересно посмотреть серию.
Тема так то явно безграничная, в плане потери мощности, ее нет практически если грамотно подобрать, установить и на настроить оборудование, а так-же немного поправить настройки блока управления в сторону более раннего УОЗ - октан то выше. Еще важный нюанс в настройке - у газа своя стехиометрия в районе 15 на всей протяженности и если ее соблюсти, сильно падает расход и EGT выхлопа. Из минусов: надо юзать качественные шланги для подключения и следить за их состоянием, авто прибавляет примерно 100кг веса плюсом с заправленным баком. Личный опыт - 190тыс.км. на ниссановском sr20ve на газу, суммарно пробег под 360тыс.км., недавно начал пересобирать на турбо, блок в идеале, поршневая и гбц тоже, больше 6к на газу практически не крутил, остальное по городу не заморачиваясь. Для дрифта конечно придется значительно точнее настраивать, но по идее все реально.
есть страничка на драйве?
@@darkenbane www.drive2.ru/r/nissan/almera/4899916394579129414/
ПОСМОТРЕЛ ВИДОС. ТОП!!!
Давай больше инфы)очень интересно смотреть)с нетерпением жду новый выпуск)про че нить есчо) Расскажи про системы стабилизации TRK VSC и т.д. на разных авто,как устроены как работают и т.д.
рубрика Семена очень даже крутая затея)!!
надеюсь следующая про метанол будет
Купил civic type r fn2, много езжу, за 3 месяца влил Бенза на 110к. Заправка 2.5к на 400км. По многочисленным советам поставил гбо, и уже год катаюсь. Настроена так: до 4к оборотов газ, до 4200 довпрыск Бенза, дальше до 8200 бенз. На короткой коробке с парой 5.1 4000 оборотов это 130 на шестой передаче, самое то для трассы. Теперь заправляюсь на 800-1000₽ и катаюсь 310-330 км
Жду новые видосы , слишком информативно
Блин , только хотел писать уже , Семён сделай видос о газе , и вот уже вышел видос , лайк авансом
Спасибо Семен, все доходчиво и понятно. На жоповоз теперь точно поставлю газ.
Все верно описал Семен, газ хорошая штука только внимания требует.
Как приятно послушать граматного человека!
Спасибо Семен, очень много поучительного и полезного!!!!
проехал на газу уже 40тыс.км. опыт эксплотации есть. Семён немного ошибся сказав, что увеличивается расход и падает мощность. Вернее будет: или увеличивается расход, или падает мощность. Тут как попросишь так и настроят грамотные газовщики, на максимальную экономию или что бы разницы с бензином по динамике не было. Я спецально в разных режимах пробовал переключался на ходу с бенза на газ, разницы не было. У меня разница только по расходу: бензин 11л, газ 13,5л. И ещЁ один ньюанс: газ бывает летний, а бывает зимний( так же как и дт) и расход зимнего газа чуть больше.
В остальном всё верно, газ чище, что подтверждается тем, что масло при замене стало прозрачнее
Лайк Сударю!!!
Семен эксперт! Спасибо большое!!! 👍
Семён молодец, всё по делу как всегда.
Требую разбор темы про закись азота! Заранее спасибо Семену и Сереге)
Закись азота ставится для того что бы так сказать в самом начале когда раскручивается турбина убрать турбо яму. Вот и все на сколько я знаю но я не эксперт просто как то читал форум один
респект Сергею за отказ от вставок «смешных» фраз
респект Семену за интересную инфу
Спасибо за выпуск! очень интересно и полезно!
Лайк за серию Семена
Эх, про вариатор угла зажигания тема не раскрыта... очень интересно послушать. Как я понимаю газ раньше поджигать нужно чем бензин, выхлоп будет холоднее и мощи больше, так как все в котле сгорать будет а не в раннерах.
вообще тема не раскрыта! там если вдаваться во все тонкости, можно еще видосов напилить, а тут вобщем то просто познакомили рядового зрителя с такой неведомой штукой как гбо... причем сохранив нейтралитет, то есть те кто как смерти боится гбо - продолжают его бояться. а те кто давно экономят - так и остались не понятыми первыми...
"У газа октановое число 110, но мотор скорее всего умрет и это нормально". ОРУУУУУ ПРОСТО
Для дрифта
давроде настройщик, я на атмо двигал углы делал еще опережения 10-15 градусов газ в пол с низов детона нет! егт упадет при раннем угле
Брат базару нет помог я долго ломался
Подскажите пожалуйста Ваше мнение по поводу установки газа на опозитные двигателя, а точнее на двигатель EJ20 ! За ответ буду благодарен ( так как решаюсь поставить газ - а отзывы довольно разные ) ! За ранее спасибо 😉
Обычный мотор ни каких проблем быть не должно, при условии что будут хорошие форсунки "хАна" например и хороший производительный редуктор сил на 300 миниммум
Araham Slox спасибо
наконец! давно ждали)
Семен у нас тоже поощряют идпс статьей 12.5.1 , я уже с этим столкнулся. Спасибо за видос и что меня услышали а точнее увидели и сняли такой видос👍
Есть еще зимняя и летняя смесь, отличается соотношением пропана и бутана. Причем разница 50/50 и 90/10, а октановое число у С3 и С4 разное, соответственно и средний октан тоже будет плавать в зависимости от сезона. Кстати, если не ошибаюсь, октановое число у пропана 105, а у бутана 94. 110 вроде как не получается, а что-то около 100 и выигрыша относительно бензина в этом смысле особо нет, особенно с учетом длительности горения.
P.S. Есть еще метан, он тоже газ и его даже на легковушки ставят. Хотя обычно это замена ДТ на грузовиках.
Привет Серега и Семён,про водород запилите. Аванс 👍
Я так и не понял! Работал в конторе где машины были на газу, за 2 года 3 машины встали с трещинами! На двух трещины были в блоке на третий в гбц! Из за температуры !? Или что там про то что газ сушит Двс! ?
Ты конченный)
Требую выпуск про закись азота!!!
Семен ты топ , как стилов , продолжай дальше
Для газа нужно регулировать УОЗ, для этого ставят вариатор опережения зажигания. После установки и настройки тачка повалила лучше чем на бензине у меня, на верхах мотор прям злиться стал и клапанам лучше поскольку смесь полностью сгорает.
На самом деле можно дуть на газу но нужно правильно настроить! Газ воспламеняется позже чем бензин тем самым и догорает позже и, если давать джазу, соответственно температура в камере сгорания будет теплее потому как клапан выхлопа уже будет закрыт тем самым есть опасение прогара клапанов! Те, кто понимает о чём речь, настраивают зажигание пораньше. Таким образом можно получить правильную работу двигла на газу!
к тому же мощьность и момент на пропане больше чем на бензине
Верно, на крайняк довпрыск бенза или метанола на высоких и пох. веники
@@Renarification бензин и газ вместе не работают! О каком довпрыске речь?
серёга видос топ смотрю тебя с 10 эпизода ты лучший дрифтер питера
и всей россии
На 1 JZ D4 можно метан поставить? Не поплавиться мотор?
8:05 без проблем приезжайте в лаки стейшен поставим как надо)
Я думал спонсор выпуска ребята из газпром, а оказалось из иксбет )))
Давай мнение про нитро или как установить и можно ли поставить нитро на машину
*Увидел видео Стилыча. Сразу веселее стало*
+
Интересная серия! Сам давно думаю на счет перевода своего авто на газ! Но пугает что у нас в питере мало таких заправок. А расход газа по сравнению с бензином вырастет
При переходе на бензин в высоких оборотах происходят чудеса детонации
Правильная позиция- довпрыск бензина после 4000-4,500тысяч оборотов для того чтобы улучшить сгорание газа. И Настройка должна быть с использованием шлз
Броооо ты луууучший!!!!
А если на газу сделать впрыск воды для охлаждения?? машина станет ещё овощьнее?
А как насчёт водорода или метана, я видел в топ гире машину на метане и она невероятная быстра была!
У меня Lancer X на газу 3 года и 60.000км
Расход отличается на 500грамм от бензина
Машина ни капли мощности не потеряла
Режим впрыска: до 4000об -100% газ, после 4000об бензин. Таким образом никакие клапана не перегорают.
Газ намного чище бензина,соотвественно шлака в моторе после сгорания топлива намного меньше - так что газ продлевает жизнь мотора!!!
И самое главное: цена бензина 1.2$ - газ 0.4$
А как же жига клаб турбо на газу с надувом в 2 бара? С мотором от федеральной 2110.
Сливу стилова перевести на газ.
По городу в спокойном режиме - газ, захотел навалить - бенз
А что по газу метану?
Семён все чётко сказал ,у нас 3 газели все на газу и работают замечательно.
Я не понял только один момент: Ты говоришь что газ увеличивает нагрузку на клапанный механизм, а потом что на газу мотор будет дольше жить. Разве увеличенная нагрузка не является залогом увеличенного износа?
Это если пытаться форсировать такой мотор и гонять на нём, не остывая.
Семён, спасибо!!
Расскажи про закись азота. Насколько я знаю, она работает не так как в играх или фильмах, но хотелось бы узнать получше
Сейчас уже 5 поколение газа, жидкий впрыскивает) пусть Серёга ставит, сотый бенз хуже во всем
Можно про мотор рб25дет нео в чем его отличия и чем индеитично
Давай теперь про какую то вакуумную хрень из форсажа на которой он улетел в космос почти))
Ляпы форсажа?)
Семен, расскажи про моторы со впрыском H2o , как эта система работает и на какие моторы можно ставить.? Нужно ли дорабаывать мотор? Кого интерессует поддержите лайками! ))
Блин , как-то грустно , что нельзя на газу дубасить . А если поставить газ + водометанол ? Тогда можно будет дунуть побольше и не расплавить мотор ?
думаю проще поставить электромотор
Проще на бензине ездить. Чем метанол покупать постоянно
Я думаю при правильной настройке должно ехать не хуже чем на бензине и тупо можно впрыск воды накинуть
Слишким много суеты. Для этого нужен большой бюджет, раза в два больше, чем для бензинового движка
так едте на смеси 30/70 бенз газ, и горение будет в норме и клапана. а если мотор на гидриках и смесь не беднит вообще пох.
плавит только на высоких оборотах бедная смесь и с кривыми зазорами на клапанах, но также плавит и на бензе только чуть долще по времени.
клапан скидывает тепло на головы когда закрыт, если плотно не прилегает идёт прорыв газов и потом прогар.
А тут ты Старичек не прав,нет у меня газового редуктора,так как у меня последнего поколения оборудование .И бензина тоже нет ,и бензобака нет.Авто работает супер.
Семён расскажет Серёга покажет) давайте какие нибудь проекты интересные?)
Семён, ты забыл сказать, что очень желательно ставить свечи более холодные, когда машина ездит преимущественно на газу.
А если в камеру сгорания лить сжиженный? Он же при испарении люто все охлаждает, снизит это температуру? Или он и так подается туда в жидкой фракции, а не газообразной? :\
гбо до 5 поколения в газообразной форме. 5-6 поколение сжиженный через штатные форсунки и без всяких там редукторов
С этим разобрались, спасибо) А по температуре инфа есть?)
Не рассказал про метан, там как раз октан 110, всегда огромный баллон, а на пропан-бутане можно поставить небольшой под запаску, да и в нём же не чистый пропан, так что октановое число в нём около 92.
Лайк авансом =)))))
Семён, расскажи про систему закиси азота
Красавчик, стилову привет)
А как вы относитесь если машина только на газе с завода например и меня есть такая машина она с завода на газе хундай соната я вам так скажу она нормально шпарит
Отличная тема,лайк)
А как же жидкий впрыск?
Чувак! Остановись ! Твои видосы начали перематывать! Твои!! Перематывать !!
Слышал, что есть даже роторы на газу...жаль Семён более глубоко не вдавался в такие проекты...
Блин с ценами на бензин и стоянем в пробках, я реально задумался, особенно всесто запаски 🤔
Поставил?
Расскажи про двухтактные моторы
Семен, доброго времени суток, а если мотор 3s-gte использовать на газу с бустконтроллером и ездить лоубуст? А в боевые моменты переключать на бензин? Что думаете о таком?
На карбюратору нету датчиков)))))
Интересно
>Газ
>Дрифт (какой никакой, но дрифт)
F, вертлявый
Семён топпп!!!!!!
всем привет при переходе на газ хочу увеличить степень сжатия путем установки головы с более меньшего V(qg18-qg15),но получается ступенька т.к диаметры разные.Как думаете пойдет?
Серёга тема для меня спасибоооооо