Como funciona o Sistema de arrefecimento da shadow 600, é líquido e tem aletas? vt600c vlx600
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- Опубліковано 12 лис 2022
- Muitas pessoas pensam que pela shadow 600 ter um motor com aletas, ela é arrefecida a AR, mas na verdade não é bem assim, o motor dela é arrefecido a água/líquido, então nesse video usando os cilindros originais do motor e o manual de serviço, eu explico com detalhes o funcionamento do seu sistema de arrefecimento, tanto da dupla Carburação como a mono carburada.
Foi usado uma demostração da BMW
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio Music Drive by @whitebataudio - Авто та транспорт
Faz mais conteúdos assim, são muito bons, infelizmente o pessoal só quer dar view pra som de motor, mas tanto aqueles conteúdos, quanto esses mais técnicos são excelentes pra quem realmente ama motores
Muito obrigado! Espero sim cada vez mais trazer videos de conteúdo técnico e motores em sua essência
Melhores conteúdos sobre motores ! Seu trabalho é ótimo amigo
Vídeo muito bom como sempre. Parabéns pelo conteúdo, eu tô aprendendo muito com os videos
Quero muito o vídeo dos motores Boxer!
Mais um vídeo sensacional, mto obrigado mano
Parabéns pelo canal e pelas explicações todas baseadas nos manuais e em informações confiáveis e ainda os videos são divertidos, parabéns!!
Obrigado por sua explicação , este é o vídeo que sempre quis encontrar, mas não existia kkkkk
Chegando agora no seu canal, sou um feliz proprietário de uma Shadow 600 ano 2004.
Acabei de postar um video esse domingo sobre motores v2, o virabrequim usado de exemplo foi o da shadow 600
Seus vídeos são muito bons
Excelente conteúdo!
Muy buena explicacion. Tengo un steed 400 misma moto pero 400cc, las aletas siempre ayudaran algo a disipar calor pero hay que estar siempre atentos al refrigerante, y antes de fundir motor ella va romper un sello de la bomba de agua en la parte trasera cuando pongan refrigerante lo bota automaticamente por atras. no anden sin refrigerante, el sensor de termostato que enciende la luz no enciende tampoco si no tiene el refrigerante para leer la temperatura.
Excelente conteúdo
Parabéns pelo canal. No caso da R1200GS a refrigeração líquida é apenas para o cabeçote e as camisas tem refrigeração a ar, lembrando um pouco uma moto arrefecida a ar/óleo.
Muito bom o video. So uma resalva; você esqueceu de comentar sobre o reservatório na parte traseira em baixo, onde faz a troca da água quente pela fria quando chega a uma certa temperatura.
Show de bola
Ao meu ver msm sendo refrigerado à água, essas aletas ajudam tbm, msm que seja mínima a mudança, qualquer diminuição na temperatura do motor já é alguma coisa msm que seja a mínima possível
Isso é uma aula mestre. Parabéns pelo vídeo.
A Vulcan 900 também tem aletas e arrefecimento líquido.
Os dois somados ajudam.
Por favor,
Seria possível fazer um vídeo sobre o motor das Agrales 200cc, e se possível dando ênfase na regulagem do câmbio?
Desde já agradeço.
Muito legal esse vídeo, adorei!!!
Obrigado! Venha conhecer os vídeos mais novos do canal, a qualidade dos vídeos aumentaram, com muito mais aprofundamento e animações
@@motosetal já me inscrevi!!!! Abraços e sucesso!
bom conteúdo, parabéns pelo canal. só faltou falar sobre como funciona a troca de água entre o tanque de armazenamento principal e o reserva (cheguei no vídeo pois estou com um problema de vazamento de água que acredito ser entre esses dois reservatórios)
Você conseguiu localizar o vazamento?
Seus vídeos são ótimos cara, continue assim! 👏🏻👏🏻
Onde você conseguiu o manual de serviço da Shadow com carburador 1 carburador? (De 2003 em diante)
Se puder compartilhar vai me ajudar muito, obrigado 👊🏻🤘🏻
fala meu mestre, uma dica de video, falar sobre as valvulas termostaticas, reitirar da shadow 600, pode ou nao pode?
ganhou mais um inscrito
Tira dúvida? O reservatório de expansão, serve só pra armazenar quando o líquido expande, ou o líquido dele tbm fica circula do pelo motor?
Parabéns pelos seus vídeo!
Faz vídeo sobre os motores Boxer das BMW 😍🔥
Pode crer que sim irmão!
A vulcan 800 vn e idêntico este sistema do motor!!!
Blz, em quanto tempo faço a troca do líquido arrefecimento?
E meio estranho mesmo é sobre a 950 mid nith da yamaha...que é a ar?
Como testo esse cendmsor ?
Meu pai tem uma shadow 750 e funciona no mesmo jeito, so q a 750 já é injetada
Tenho uma shadow 600 2001 amo ela, super satisfeito. Mas confesso que a Honda deveria ter adotado o sistema sem radiador igual as HD, infelizmente a manutenção do sistema de arrefecimento é caro
Concordo 100% com você, pelo menos um medir de temperatura da agua
@@motosetal mas continue fazendo esses vídeos. Graças a você e outros do UA-cam consigo fazer toda a manutenção por mim mesmo. Agora a pouco retirei o reservatório de expansão para limpar hahaha
Otimo vídeo! Minha shadow 2001 tá acionando a ventuinha com muita frequência. O que poderia ser?
Você acredita que ela está acionando mais do que antes ou está recentemente com a moto e está estranhando ela acionar bastante? Se for a primeira opção, verifique as condições das aletas do radiador, tanto sujeira quanto aletas dobradas, não permitindo boa ventilação natural, verifique também o estado do liquido de arrefecimento, precisa estar limpo, muita sujeita atrapalha a circulação de agua e pode até entupir o radiador... Fora isso, a ventoinha da shadow liga muito mais que outras motos arrefecidas a líquido como por exemplo a cb500f..
@@motosetal Peguei a moto faz 3 dias. E ela fica ligada a maior parte do tempo. O antigo dono trocou o líquido de arrefecimento. Já tive outras shadows e quase nem ligavam. Por onde começo? Quais as hipóteses? Vou verificar
Depois que liga, não desliga mais. Marquei 5 minutos e não desligou.
Muito obrigado pelo vídeo, amigo. Após assistir fui ver a minha e percebi que o cabo do sensor de temperatura estava desconectado. Isso quer dizer que se o motor fervesse o led do painel não acenderia? Para além disso, há algum outro efeito, como por exemplo o não resfriamento correto da moto? Recomendo a todos que deem uma olhada, realmente foi uma surpresa ver que na minha moto estava desconectado. Obrigado.
A luz não acenderia caso motor fervesse, mas não altera o trabalho do sistema, o que tem que tomar cuidado é com o a fiação da ventuinha, ai sim se ela não ligar na cidade ela ferve
@@motosetal Muito obrigado pela informação e muito sucesso no canal!!!
essas aletas servem para ajudar na refigeração do óleo que sobe para o cabeçote, e isso se dá pela forma da construção do motor, dificilmente vc verá um motor de cilindros independentes sem aletas (motor em v, boxer etc...).
Faz muito sentido isso
Na verdade o arrefecimento dela é híbrido, água e ar por conta das Aletas. Motos que são somente arrefecido a água tem o cilindro todo liso por fora como as Cagiva e Aprilas.
olá amigo pode passar o manual de serviço das shadow de um carburado só??
Me chama no Instagram do Motos & Tal
Me explica uma coisa Motos e Tal, então os motores abaixo de 2003 são menos propensos a dar problema? Visto que não tem essa circulação no coletor???
Não diria problema, é só mais uma coisa pra se preocupar, mas pense na praticidade de um único carburador tmb, sem precisar equalizar e tal, hoje, se eu fosse escolher teria uma monocarburada e se desse problema no carburador iria pra outro tipo de carburador, ia tentar um PKW da vida
Ola irmão nao estou encontrando esses oring 18,2.6 que vai nessas junções entre os cilindros ,não encontro para comprar na minha cidade nem na internet .minha shadow 600 está com um pouca de vazamento ,vc sabe onde consigo ?
Cara, tu vai ter que tirar ele e levar em alguma lugar que venda borracha na sua cidade e comprar, acha fácil.
Então.....como vc explica, tenho um amigo que roda a mais de 4 anos com uma shadow 600, somente refrigerada a AR, ele retirou todo o sistema de refrigeração líquida e está rodando sem problemas 🤷♂️
A Bulevar é a mesma coisa
É aconselhável tirar a valvula termostatica?
Olá, não é não! Em dias frios ela ajuda seu motor aquecer mais rápido prenchendo as folgas aumentando a vida util, no inverno na estrada a temperatura pode cair muito e a valvula pode atuar ajudando manter o motor quente, se quiser por precaução, pode trocar a valvula preventivamente pra evitar problemas com travamento
Tenho SHADOW 750 e pôr motivo de curiosidade queria saber do senhor, se tem como adptar ou seja, substituir pôr uma bomba vácuo???
Mas a 750 carburada acho que não usa bomba, se for a injetada não, é outro tipo de bomba e a de vácuo não supre as necessidades do injetor
@@motosetal Entendi vai direto tudo numa boa, obrigado amigão...
Explica como funciona arrefecimento do fusca ja que é um motor arrefecido somente a ar
Fusca e AR óleo,
Tanto é que o fusca tem radiador de óleo.
@@semprequevclerumcomentario fusca ele tem o radiador de oleo ja sabia mas por exemplo ele e o mesmo caso da motocicleta twister ela tem tbm o radiador de oleo mas e considerado arrefecido somente a ar.
a minha esta sumindo agua 500 ml em um mes e so rodo 20 km por dia. Nao tem vazamento algum. oque pode ser??
Voce ja olhou se não ta indo agua no oleo ou na camara de combustão?
O único erro desse sistema ao meu ver é que o cilindro traseiro sempre esquenta mais que o dianteiro. Prova disso é que o traseiro é famoso por dar casamento na tampa de válvulas. Tive uma 600, troquei numa Gladius, mas se pudesse compraria outra Shadow e ficaria com as duas.
Então, nas shadow a partir de 2003 acredito que pela água circular pelo manofold por uma derivação do cilindro traseiro, ele possui uma temperatura mais baixa, mas isso é só pra esses modelos
Se não fosse as aletas o radiador não seria suficiente de retirar todo calor, ao exigir a moto em uma subida serra.
O motor é refrigerado a água/ar
Onde consigo comprar o coletor de admissão completo?
@@cleberdutra1227 ss tiver interesse eu tenho aqui comigo!
Fala irmao, estava andando com a minha hoje e quando parei ela começou a borbulhar o reservatorio, e vazou um pouco pela mangueira embaixo, sabe me dizer se é excesso ou outra coisa? Se é normal ?
Se não vazava antes e de repente vazou, não é excesso, se foi completado recentemente e vazou, pode ser sim excesso, mas é bom ficar de olho na temperatura do motor, a shadow tem um sensor que acende a luz de temperatura, mas esse sensor fica depois da válvula termostática e pode retardar em acender se ela ferver e a válvula travar (tem um furinho de escape em baixo da válvula que pinga nele). Se a válvula estiver travada, a mangueira que sai de baixo do radiador, mesmo com o motor muito quente, estará fria.
@@motosetal Obrigado amigo, vou verificar 👍🏽
a Honda e a Yamaha são mestres em fazer doideiras , o motor ta ali enfia ele em qualquer moto , kkkkkkk
Kkkkkk
Motores CHT refrigeram basicamente da mesma maneira, famoso barriga d'água
Mano, japonês sabe oq faz
@@luizalbertogrance1819 kkkk nada a declarar, pois eles são mestres mesmo, sem duvidas