Фура за 700 000 РУБЛЕЙ. Сколько денег, чтобы ВОССТАНОВИТЬ? На примере тягача MAN TGA
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2020
- Подборка грузовиков до 700 000 рублей на АвтоРу: clck.ru/PRr4Z
И то, что вы видите, касается не только МАНа. Скания, Мерседес Актрос, Вольво ФШ, Ивеко, ДАФ, Рено - не важно встрять на крупный ремонт можно независимо от марки грузовика. Не говоря уже о нынешних МАЗах и КамАЗах, которые по стоимости обслуживания уже пытаются догнать иномарки.Но не стоит думать, что в видео я отразил самый печальный вариант развития событий. Напротив - это далеко не самое плохое состояние грузовика за эти деньги. В общем, приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv - Авто та транспорт
Все очень просто, смотрите на пробег, там указана сумма необходимая в ближайшее время.😀
Это пять :)))))
Убил... 🤣🤣🤣
лучший совет)))
Не всегда
Истину глаголишь, но плюс еще и нервы можно добавить
хороший разбор - чтобы больше мамкиных бизнесменов одумались не начиная))
Очень надеюсь, если кого-то убережет)
Глядя на всё это, в который раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор устроился водителем и не имею никакого головняка с ремонтом и всем прочим. Свои 80-100 к руб я заработаю, а покупать машину и каждую минуту трястись ожидая поломки нет уж спасибо.
@@docent782 чем больше риск и головняки тем больше обычно и выхлоп. Но бывают исключения.
Начнут...
Всё чётко, красаучег 👍👍👍👍
Сейчас в мире перевозок бардак!!! Брать тягач равносильно повесить на свою шею удавку. Миша расскажи пожалуйста о том как устроена система грузоперевозок, о том как в ней роняют цену, сбивают транспортные компании расценки . И в целом о диспетчерах с чего начинать , чего стоит опасаться новичкам в этой среде. Спасибо за видео ждём новых
Молодец Миша, очень актуальную тему затронул, особенно для тех, кто мечтает озолотиться купив охапку «дров» 😉
Я или прослушал, или действительно не было: а бак-то залить?! Как ни крути, а 500л надо бы на первый рейс.
Ну конечно же, это логично. Здесь речь только о "железках"
А какие тарифы сколь ему заплатят за 20тон груза от Москвы до Питера?
Стоимость ремонта в целом понятна.
А вот какие доходы у водителя частника могут быть интересно.
@@sergeyplaton2571 а ты супермастер?
@@truckstv у меня тоже ман 2002 года за 4 года почти 2 млн вместе с машиной вышло
Орнул за фары :Денег нету, ездим днем 😁
Убиты фары, но нет денег на новые? Не беда! Покупаем налобный фонарик🔦 за 100-200₽, надеваем его на лоб и ездим!🤣🤣🤣 Ну или колхозим 4 фары от Ваз 2106 и усё готово без шума и пыли!🤣🤣🤣. Шучу! А то ещё примет кто-то как руководство к действию...
пока ты его соберешь,хачуха на своем ведре уже на новую заработает.
Я согласен, а это только все разговорчики. И масло он наверное хочет бочку туда залить.
согласен,забодался ждать я!!!!уже нихера не интересно
Кто такая хачуха. На чем она ездит?
@@user-dk4xr2jn5f На дровах)
Согласен! Там реально машина для работы куплена.
И ни че копейку имеет свою.
А тут то канал закрываю, то открываю, то второй канал, то б.ять в рейс его потянуло,все бросаю ютуб в минус покупаю машину для работы, то уже не для работы, а проект царь ман,а потом опять не проект, а потом он уже на втором канале, а потом опять на первом который закрывался.. Давай ставь резину и за баранку! Люди хотят зрелищ!
ну вот второй вариант "денег много" так если их много на мой взгляд проще посвежее купить машину.....
у меня мнение противоположное: машинки после 2005-го уже собраны маркетологами и экономистами. Экономить начали везде - от толщины металла на дверях и до несущих - рамы и креплений. Можно польститься на Магнум 2008-го, Сканию 2011-го года или даже Аксор или Стралис 2012-го, Камаз 5490 2015-го под 2 миллиона. Но, как правильно сказал Михаил, и как показывает практика - в них снова нужно вкладывать деньги. Редкий владелец в хорошем состоянии машину продаст. У меня брат такой - любую машину в процессе использования доводит до такого состояния, что можно ещё лет 20 ездить и только расходники менять, но она ему надоедает (там больше чинить нечего, а руки требуют) - продаёт и тут же покупает что-то поинтереснее. Обычно же продают то, что уже ремонтировать невыгодно. Поэтому, оставляем 35-40% от имеющейся денежной массы на сопутствующие расходы, а на остаток - выбираем подходящий транспорт.
При неогранниченных объёмах денежной массы единственно правильным вариантом будет покупка нового тягача с опциями, каких только придумать можно. Мне нравится показанный на этом же канале Volvo FH с двойным сцеплением - в подъём без потери крутящего момента при переключениях - это дорогого стоит. А если ещё двигатель на 750 л.с. (3550 НМ) поставить - будет песня. Имей я свободных 20 миллионов - почему бы и да!
@@user-ss2ko1mq5r когда твой брат в очередной раз решит продать отремонтированную, доведённую до ума машину - маякни! Такие машины всегда нужны!😃
Просто, понятно, интересно!!!
Отличный выпуск!!! Все доходчиво и понятно! Лайкус!
Спасибо за видос 👍
🤘🤘🤘
Формат изменился, и мне он нравиться
Согласен
Хм,, интересно. Спасибо за обратную связь!
Что делает? Нравится. Что будет делать? Нравиться.
Подтверждаю, послесловие понравилось, хорошо получилось. Гармоничный видос.
Плюсую
Поржал на последней минуте! Круто выдал! Купил тачку за три мульты и там накрылся двс. А за три мульта тачка более менее свежая и дрыгатель уже не пол миллиона а к миллиону. Это может с любой случиться!
Видео как всегда отличное интересное почаще в видео хотелось бы слышать что сколько стоит важная информация даже когда говорят о новой машине
Спасибо! БУдем стараться)
@@truckstv и вам спасибо за ваш контент
Киев..Миша ты умно все рассказал и показал...любую беушную машину пока не переберешь своими ручками будешь не уверен в ней-это я со своим 44 летним стажем водителя тебя на 100% поддерживаю..удачи тебе и приятно было просмотреть все твои видео...
Дружище, помню как ты год назад со слезами на глазах жаловался подписчикам, что канал доходов не приносит, подписчиков мало, донатов нет, удалять канал собирался. Теперь то всё хорошо, как я погляжу. Поздравляю)
Поздравляю! Снова в трендах!
Я купил 4 года назад Ивеко турбостар из под забора. Думал восстановлю но не хватало ни денег ни силы пошел работать наемным водителем ((
К сожалению, часто так бывает((
Продал два пятитонника по 1,2 , взял МАНю 2006 за 1.2 вложил 350. Прицеп 400 вложил 300. Ремонт своими руками 2 месяца. Выезжать денег 0. Брал под работу 4 конторы, выжила одна. АТИ помойка с ней не выживешь.
Сила воли нужна,бросить и пойти на дядю всегда легко...сам брал с под забора 3 вольвы,восстановил практически без вложений,но всё делал сам. Сам тормоза перебирал,сам красил,сам шпаклевал,сам варил,сам рихтовал,сам салон першивал и т.д.
@@paulthe6007 респект за труд!
Я посчитал целесообразность и пришел к выводу что за год восстановления заработаю на другой тягач ещё и на 10 лет младше.
P. S. Работаю водителем в Европе от литовской фирмы, сейчас виза заканчивается возможно пока буду новые доки делать за это время и займусь своими дровишками, тормозную систему перебрал остались ремонты по пневматике
Как говорят украинцы Кто купил Iveco тот не изде долэко
Спасибо за видео. Разослал ссылку интересующимся.
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
11:07 Про аккумы: есть вариант обратиться к ребятам, которые меняют аккумуляторы и берут старые в зачёт. Получится ещё немного дешевле )
МОЛОДЕЦ !
НЕ ЗРЯ ПОТРАТИЛ ВРЕМЯ, ВСЕ ДОХОДЧИВО ДЛЯ ВСЕХ ОБЬЯСНИЛ - ВЫВОД КАЖДЫЙ СДЕЛАЕТ САМ.
Вот это,я понимаю информативно и полезно!
Формат контента огонь, динамично, без лишнего. Пилите видео и дальше именно так же динамично. По существу и ставкам, неактуально (если нет нормальных выходов).
Если моторчик встанет только в 500 к - это легкий испуг. Как правило, накрывается он по частям - сначала форсунки, потом голова, потом задиры и т.п. И многие расходы (на сборку-разборку и т.п.) повторяются несколько раз. И чем мотор ремонтировать - легче повеситься )
Михаил сделай формат видео , топ 5 среднетонажников 4-6тн с ценами и всеми вытекающими... это сейчас актуально
Ну Мишаня... "Бывалые" все знают..... А вот то что юморить начал конечно зачет!!!! Только " удачки" и только вперед. ЖДЕМ!!!!!!!
Очень интересный контент, просто супер 👍Продолжай в том же духе. Пока лучший в этой серии на Ютубе.
В декабре 17 первая сценка стралис и штора стоимость лям, вложил по первой 100, ездила и дальше вкладывал потихоньку, февраль этого года сценка стралис и штора 950, вложил с полным ТО около 200 из них 27 метал для ремонта полуприцепа и коники с закладными, но делаю всё сам кроме регулировки клапанов
Спасибо за интересное видео.
годный видос,есть вопрос....а если взчть американский тягач?как он в обслуге,что с запчастями?
Мишаня, забыл ещё для начала работы:
1. Заправить +-25к
2. Ремни, инструмент, огнетушитель и т. д: ещё +-25к
3. Оборотных деньги на топливо и мелкие расходы для старта работы: ещё +-100к
Вот ещё нарисовалось 150 рублей
+по прицепу тоже наверняка будут вопросы
+ тахометр ,глонас ,платон этого точно не будет в бу машине
С прицепом там еще на отдельный видос))
Бред кроме 25 к на топливо..
@@MikhailGadaev Мда извеняй читаю и смеюсь Глонас ? плотон? оно тебе нада ? По глонасу нечего не заработаеш а плотон тупа заглушка и всё )
@@MikhailGadaev значит+ ментам на штрафы.
А меня как раз таки коснулось)) прям в день покупки, по пути домой из гаи))
Новый формат, интересно
Спасибо!)
Растеш профессионально!!! Приятно смотреть!
Так я не понял, где ты баланс ориг и неориг запчастей соблюдаешь?
Всё рассказал по красоте, а сам то не раз заднюю хотел по восстановлению, включить)
Вставка с моторчиком, в конце ролика прямо 50% на 50% при покупке без диагностики! Миша, спасибо за тыой труд!
Ты у Эдика спроси сколько он в свою Volvo vnl вложил денег. Наглядный пример 3 вариант)
Нужно же ещё покупку обмыть, это тоже к вариантам нужно дописать
Познавательное видео...спасибо
Ай маладец! Успехов в работе )
Михаил,скоро зашипят остальные два модулятора.У меня за год третий зашипел. Раньше тоже компрессор масло гнал и все манжетки ушатались. Повеселил p.s, отдельный лайк👍
Хороший и полезный видос! Молодца!
Супер доступно!
Шипит модулятор и денех нема, но найдутся деньги в долг на эвакуатор для штраф стоянки 😁
К сожалению, в России практически отсутствует контроль за техническим состоянием автомобилей((
@@truckstv в Питере он даже очень присутствует, причём воздух проверяют на слух. Забыл как у них этот метод называется.
@@user-hw3qz5og9v да и в Омске есть такая практика, а эвакуатор от 9000 рублей.
17 руб на разборке брал.
@@user-hw3qz5og9v органалиптически. А эвокуатор в Санкт Петербурге стоит 22500, на Салова оттащить. И 30000 что бы получить справку, чтоб забрать оттуда.
Познавательно!
Относиться не только к покупке тягача, но и к любому б/у транспорту. Всегда кот в мешке и есть 3 варианта!!!
Очень интересно! Теперь ждем"с, чтоб про цены на перевозку рассказал Миша, сколько в карман кладет водитель-хозяин машины за одну поездку чистыми?! А то понятно про ремонт, но за сколько окупится не понятно.
Все просто: с одной машиной это трудно назвать бизнесом, скорее ремесленничество. А с учетом нынешних реалий в перевозках, то заработать, особенно без опыта, не очень-то и просто
@@truckstv И все же интересно згать сколько стоит например фуру например с помидорами перевезти из Чебоксар в Москву.
@@user-nw5zb4ru9y в чебоксарах уже нет помидор.так что поедешь на москву порожняком😁😁
Поясню, я сам военный пенсионер, мечтал, выйду на пенсию, начну работать на себя, и... Таки так и получилось, я купил Isuzu nlr85, рефку, моментально, блин, не так... МОМЕНТАЛЬНО, Нашёл работу, отработал 3 месяца, но... Предложили госслужбу... Повёлся и забросил грузоперевозки, но, тачку не продал и привожу в первоначальное состояние, смотрю тебя с интересом, спасибо за вдохновение
Полностью согласен. 😭 Влип когда взял первого грузовика. Миша, давай, отбивай конкурентов на перевозки, пусть не заморачиваются, и не витают в облаках.😭😭😭
Я много смотрел роликов по иномаркам и отечественным грузовикам. Долго допытывался что же лучше взять наш или их. И только теперь понял что на иномарке вы платите большие деньги только за комфорт и качество езды. Всё остальное там так же ломается (нихрена не реже) как и на наших. Тем более что оригинала там уже давно нет.)))
Лютейшая правда! 👍 Немного поздновато, но истинно в точку!
Почему поздновато?
@@truckstv Миш, ситуация на рынке грузоперевозок кардинально начала менятся после выборов, в марте 18-го. Когда топливо взлетело на 10 рублей за пол года, соответственно, потянув за собой всё остальное. Люди, до этого набравшие в лизинг и кредит, за любую цену готовы ехать, чтобы что-то ухватить. Вот тут всё резко и просело. Ну, а этот год добил основательно. Точность твоих изложений правильная, бесспорно. Просто, сказать такое, года два назад, добавив про риски с кредитами, лизингами и нестабильностью экономики, было бы более лучше. Кто-нибудь да услышал бы. А, в целом, всё правильно сказал. Только добавить, что не в лизинг и кредит. Это можно было до 2014-го, когда лизинг отбивался за три года, не напрягаясь. С удовольствием смотрю твой канал. Жду новых видео. )
Мишаня ты молодец хорошо объяснил , потому я машины такие дешёвые не беру , у меня Ман тга и я сразу искал за 1:5 03-05 г Ито по мелочам хватило работы , но я уже 2.5 года ездию на постояннке и прошел 250 км и маном доволен и продавать жалко , ещё раз спасибо за интересное видео 👍
Спасибо! Все верно. Просто еще раз попытался достучаться до романтиков, планирующих на последние копейки купить грузовик и попасть в списки Форбс)
Если есть желание-всегда заработок будет.а дилетантам и нытикам в этом бизнесе нечего не светит. Я с 93 года частник и по сей день.Главное верить в себя и не опускать руки . А то что говорят
работы нет это отговорки
Откройте АТИ либо прямой договор с предприятием .Хватка нужна .
Миша привет, ты молодец делаешь всё правильно. К сожалению у нас в автобусном парке не делают даже по третьему варианту, не говоря про первый, у нас идут по денег нет и пол парка стоит на ремонте...
Мишань, не экономь на ПЕРЕДНЕЙ резине. Взорвётся нахер!!
Абсолютно согласен, если и ставить китай, то уж точно не на руль. Буду менять
Trucks TV l Тракс ТВ К слову-у самого была и есть сейчас своя машина, сейчас даф 105, а раньше был мерс актрос мп1. В 2011 году за 12 км до границы России-Латвии(сам в Латвии живу) взорвался континенталь 60% остатка оставалось. Притом взорвался в повороте, и удержать там невозможно. Вообщем короче говоря вот так у меня появился даф)))
@@nikitasobolevskis9579 ух, ё... сочувствую((
работаю на самосвале... дважды бахало переднее (особенности работы, повреждаешь колесо арматурой или если щебень лопается под колесом и надрезает все при осмотре машыны все равно не заметишь) ничего с машиной не происходит!. максимум что может ударить в руль не сильно (будто в бордюр упрёшся) и через пару секунд сядет на обод. во второй раз даже удара не было . (единственное в чем проблема что все что вокруг колеса может оторвать или повредить. но это в наихудшем случае)
нечего ездить в носу ковырять как буд то на диване лежишь . может тогда машину уведёт, раскачает в ритмический занос и прочие тяжкие последствия
Александр Соколов глупости, если машина груженая, то швыранет так, что можно и не поймать
старую бабуську подкрасив губки молодой не сделаешь😏
Старую бабуську .у меня Ман ф90 работаю и горя не знаю.
@@user-rt7sw6ij8q Во,во,у меня ф 2000 после полной покраски как новый выглядит и также по ходовой в идеале. 12 лет владею им,а эти наездники ушатали машину,а Мише мучаться.
@@user-rt7sw6ij8q я против мана не что не имею хоть какая техника с годами устает и много факторов на что нарвешься у меня стаж 30 лет старая она и в африкеа старая еще сколько наездников было от этого тоже сильно зависит
Максим Галкин поспорил бы)
@@azret1912 посмотри девида камаз и скажи ему это. Его машине лет 30 наверное. И стреляет как АК47,с пол оборота. Простая как веник, она переживёт ещё новые машины . Если руки ровные,то любую машину сделаешь до идеала,если руки из жопы то не судьба восстановить машину,а на новую денег нет. Остаётся терпеть на дядю и писать коментарии на ютубе))
Коротко и по существу
Спасибо Миша за ценную информацию...
Успехов тебе брат в жизни...
Нравится твой канал..привет тебе из чеченской республики...
Спасибо, взаимно!
Миша да когда ж он поедет то ! Дело не касается грузовика . Но когда я искал москвич 2141 себе ( искал 2 недели ) нашёл 62 тыс пробег, салон в целлофане, реально не точечки ржавчины зимы не видел. Это к тому, кто ищет тот всегда найдет )))) Не отчаивайтесь ищите и могет вам повезет !!! А вообще канал супер смотрю взахлёб , пересматриваю. Очень жду видео про даф черненький продолжение. Мишань а грузовую мастерскую забросил да ? Удачи и всегда Класс !!!! ( в смысле ЛАЙК )
Я купил ман тга , и пошел по варианту МНОГО , за год было потрачено около 2 ляма , потом перебрал движок и еще мелочовка и добавилось 500 шт ,еще осталось сцепление менят , блокировка и форсунки
За сколько брал и какой ман??
Тга 410 2003 год ! За лям
Михаил, привет. Как всегда информативный видос. Красавчег! Скажи, а в ближайшее время обзор на какой нибудь ЗИЛ или КамАЗ , на тех вечных трудяг , что поднимали страну?
На футболке магнум сменился на т))
Все легко объяснимо - у меня несколько футболок😁
@@truckstv когда уже ман будет на футболке?
У нас процентов 90 ездят по варианту денег нет.
Истину говоришь.
Да уж Мишань, был такой конфуз. Купил Шкода-лиаз и на третьем рейсе на вернулся мотор 😪😪😪. Печально было, потом сразу купил маз 504в. Поездил год и колено в хлам. Но зато успел собрать денег на камаз
Видео очень полезное!
Надеюсь кому-то поможет, а кого-то сбережет от необдуманного поступка)
Vse pravilno! Dage mega parki rabotayt po 3 varianty.
Очень интересно, а когда в рейс? Остались запчасти от тга, но крупные узлы акп мосты рама навеска рамы и всякие мелочи
Мишаня, ты в тренде! Поздравляю! Тема зашла народу
У меня уже восьмое видео подряд в трендах))
Последнее - очень даже вероятно. Знакомый давно хотел избавиться от своей развалины, да всё не решался, пока свечу до срыва резьбы не завернул... Посадили свечу на герметик (засверлили, нарезали резьбу, закрутили переходную втулку, в неё - свечу зажигания, замазали герметиком) и быстро столкнули автомобиль. Никто не будет перед продажей менять дорогостоящие детали - косметику наведут, чехлы и шторки в салоне постирают, двигатель и другие (особенно, проблемные) детали с шампунем отмоют - приходи, смотри, забирай - всё блестит и благоухает.
Брат с женой поехали покупать автомобиль. Жена выбрала один, который блестел на солнышке, в котором салон был почти как новый, цена была привлекательная при небольшом пробеге, максимальная комплектация. Казалось-бы - идеальный вариант. Слишком много сахара для мух! Брат заподозрил неладное, попытался созвониться с владельцем автомобиля (сама машина стояла на авторынке) - ответы владельца и продавца сильно отличались. Проверили ПТС и аукционный лист товара. Пробег скручен втрое (этим объясняются новые детали салона), блестит кузов только сверху, а снизу - он начал гнить уже в Японии, там же он получил хороший удар в правую переднюю фару и на крышу что-то упало (возможно, не поделил японский водитель дорогу с фонарным столбом, плафоном от которого и получил по салону сверху). Всех этих подробностей в новом аукционном листе, нарисованном дома на компьютере уже в РФ, не было.
Сначала расстроились сильно, но потом нашли похожий автомобиль, в базовой комплектации, но с честным пробегом (чуть большим, чем заявлялось на предыдущую) и без коррозии в соседней с Хабаровском деревне. И за те же деньги. А эта напомаженная, блестящая куча хлама уже полгода гниёт на том авторынке, ждёт новую хозяйку, которая приедет на смотрины без мужа. Сам перекуп уже потерял надежду от неё избавиться, но тоже продолжает верить в неискоренимость лохов на рынке.
Миша, твой путь единственный возможный. Я первую машину искал посвежее, в 2017 взял 2011 года за 2млн, думал буду ездить бед не знать, а в итоге ещё 1.5млн пришлось вложить. Теперь только восстановление заранее убитого, с запасом по деньгам от рынка минимум 1млн. А вариант с новой в лизинг для меня мимо пока.
Конечно много чего ещё не посчитал, например тахограф. А ещё не посчитал поездки по магазинам за запчастями, бывает едешь покупаешь болтик за 100 рублей, но сама поездка может стоить 1000 и более. Первый вариант ремонта тоже приемлем, ведь денег то нет, поэтому ремонтируем что бы хватило хотя-бы на рейс, выполняем этот рейс, затем получаем денежку за него, и на эту денежку ремонтируем что бы хватило хотя-бы на пару рейсов и тд, в итоге машина сама зарабатывает на свой ремонт и через годик будет как игрушка.
Концовка огонь 👍👍👍
прикольно со вставками в ролик было
Мишань, расскажи за прицепы. Вот мы постоянно говорим о тягачах, о том чтобы начать работать, а про прицепы большинство из нас забывает.
Однозначно лайк,Миша лучший
Миша доведи проект до конца и пусть он тебе служит верой и правдой. Уважаю Респект.
Второй и третий вариант равен. А насчёт движки это реально
Миша привет я купил себе Рено Майор 1993 года 10 тонн .Начальная стоимость составила 3.200 $ + 2000 $ составили вложения.Вот готовлюсь к первым выездам.
Шикарный видос!!!!!!!!
Михаил а как с работой для Мана? . Просто ты говоришь порой что в грузоперевозках "алес полный". Уже протоптана тропинка, скажем так или это автомобиль больше для души, а рейсы на втором плане?
Лично мой пример. Скания 2004 года. Куплена за 1300000. Вложено денег в нее уже сбился со счету, не менее 600 т.р. Но она 6х4 и работает лесовозом. Конечно приходится ставить много оригинала, хотя там просто нереальные суммы, но и зарабатывает на этот оригинал. Всем живых моторов и сухих дорог!
Чем дешевле машина, тем больше вкладывать в неё, а это время и деньги.
Данила это мнение дилетанта в грузовиках. машина ценой 700000 и 1.5 ляма. будут за небольшим исключением. Одинаковы. Небольшая разница может быть в косметике. Так же как год выпуска грузовика ни о чем не говорит.. 99% водил. Убивают грузовик за 3-5 годиков.А у хорошего хозяина и 20 летний грузовик игрушка.
@@vz9189 согласен полностью
Не хватает 4 колонки на таблице. Сколько денег потеряно от годового простоя автомобиля. Сколько она могла бы заработать.
Речь не про конкретно мой случай, а про покупку старого грузовика в принципе
Если эти ремонты размазаны на год относительно равномерно, то ничего выдающего по цене не будет.
Так то никаких откровенно сложных работ в расчет не включено.
Фура за 7 лимонов с нулевым пробегом тоже может фары и стекла лишиться.
после вкрадчивого начала с красным фломастером и суммой в 500к я прям подумал":ну сейчас он скажет:сладких вам кошмаров,мальчики и девочки.Беспокойной ночи!"
Спасибо за обзор. В варианте денег нет, забыли указать, замена передних тормозов.
толковое видео. не часто такое встретишь.обычно красивые картинки показывают. кто то к тебе прислушается уже ты сделал большое дело.
Меня коснулось, именно то о чем говорится в конце)))) у меня магнум 2001года с маковским мотором, ремонт у меня вышел в 380 т.р(это стоимость запчастей, все работы по ремонту делал сам), я не менял поршневую, была зорошей м поргни составные у меня и гильзы в идеале(хон был виден) видимо предыдущий собственник менял гильзы, распред завален был и рокера клапанов убиты, а дальше после разбора менял все, что плохо выглядело)))) на ман да запчасти дорогие, прям космических денег стоят, на рено как то побютжетнее))))
Последняя ремарка - огонь))))
Про эконом вариант полностью согласен !
У брата сразу после покупки накрылась коробка на Ивеко Стралис. Чуть меньшая сумма на ремонт ушла))
Вывод я понял мишаня уже понял что ненадо было брать...я так понял?)
Ну не совсем, он понимал на что шел, ещё тогда он говорил об этом, просто другим он это повторять очень не советует.
@@user-dk2se2jh4y абсолютно верно!👍
О прошлом жалеть глупо, даже если было бы о чем жалеть))
@@truckstv Делай, что должен, и свершится, чему суждено"
@@truckstv ну...все равно это деньги и немалые...надеюсь скоро ман будет приносить тебе денюжку)
Миш, а почему бак топливный с разборки не взять?
Очень круто молодец
очень интересный видос.
Спасибо!
Жизнеутверждающее послесловие! =)
😁😁😁
18:56 Нет такого варианта, что ты купишь грузовик за 1 м. р. и он будет без проблем ) в любом случае, тысяч 100 - 200 на первое время нужно иметь в кармане.
Миша, рассмотри вариант газодизеля на пропане - экономия на топливе и баках очевидна
Ну как то дороговато всё. Если подсуетиться, потратить время и т.д.- можно всё гораздо дешевле сделать. Сам сейчас с колен ТГА 480 2007 года поднимаю. Двиг откапиталил- с работой и ремонтом форс 350 рэ..и это Сургут...