【ゼロヨン企画 #18】国産ライトウエイトスポーツカーの直線1本勝負をしてみました｜KUHL Racing DragRace
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- Опубліковано 29 сер 2024
- KUHL恒例のゼロヨン企画の第5弾、2回目のラウンドです。通算で18回目になりますね。KUHLゼロヨンの特徴はすべてKUHLのパーツでカスタムされたカスタムカーとなっています（たまにほぼノーマルもでる）ので、デモカー対抗のドラッグレースを楽しんでいただきたいと思います。今回はライトウエイトスポーツカーを集めてみました。KUHLゼロヨン初登場となるロードスターのポテンシャルが見どころなので、ぜひ最後までご覧ください！
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ロードスター乗りの方の｢気持ち〜｣が最高
このメンツでGR86が負けることはもはや許されない
スープラが入らなかったのはなんとなく察せる
@@魔術師ヌッコ小学生のかけっこに中学生ぶち込むようなもんだから...
そりゃあ、2ドアクーペがこの低重心で加速でスイスポに負けるとか面目立たんわな
ゼロヨン、車重などは関係有りません。NAならば排気量がモノをいいます。(一部特殊な例を除いてですけど)
多少の車重の違いはスタートの瞬間だけ。
各メーカーの同排気量車の比較を見たいですけど。
NAスポーツカーと言うだけでめちゃくちゃ価値がある。ターボラグのない加速は別格に楽しいぞ！
あの値段でここまで走れるスイスポはほんとにすごいと思う
まじそれ
コスパガチ最強
昔のシビックみたいや
でも見た目はただのコンパクトカー
おにぎりみたいやわ🍙
顔がダサくなったのがね
現行シビックがNAでこういう価格設定だったらなあ
2.4に対して2lも1.4ターボも頑張ってるのはえらい
1.4Lのターボって事は理論的には倍の2.8LのNAと同等のパワーは出せるはずやで。
@@user-cg2uj1pu6p ブーストにもよるで
ブースト1.1やから2.94L相当らしいわ、スズキはようやっとるで
@@k.marmot.2036
２３．４=２３００ccだよ
@@takataka4816 はえ^~どのみちトン切りとは思えんね、ダウンサイジングターボええなあ
ハチロクの
後半の伸びがえぐい笑
ロードスターだけ悔し〜じゃなくて気持ち〜なのがおもろい
カロスポこんなとこに連れてこられて可愛そう
😂
ロードスター結構速いんやな！スイスポも結構速いね〜
RFは速いですよ。幌は遅い
ストレートの速さ求めた車じゃないですねロードスターは
凄く楽しかったです！
カローラスポーツってけっこう速いんだね。スイスポがいろんな動画に取り上げられているのがスイスポ乗りとして1番嬉しいです😊
毎回面白い動画ありがとうございます♪
これだけお金かける💴社長の意気込み感動する🎉
パワーウェイトレシオだと
1位８６=5.4
2位スイフトスポーツ＝6.92
3位ロードスターRF＝6.96
4位ロードスター1.5=7.7
やっぱり８６が圧倒している。
ただスイフトはターボで2.3リッタークラスのトルクが有るのに、意外と伸びなかった印象。
ロードスターRFは後期の184馬力モデルだと、８６に追随出来た可能性もあるけどやっぱり８６が早いでしょう。
パワーウェイトレシオは出足ぐらいしか関係ありませんし、スイフトはFFなので不利でしたね。
直線加速はやはりギア比とパワーが重要になります。
GR86はパワーウェイトレシオ的にZ34と同等クラスの加速性能らしいですね
検証してる動画も結構ありますがWRXとGR86がパワーウェイトレシオがほぼ同じで加速性能が同じみたいです
昔の車と現代の車との勝負見てみたいですね。特に興味があるのは、スイフトの評価高いので スターレットGTとかマーチスーパーターボとか 面白そうですね〜
ノーマル車がなかなか‥
社長に忖度しすぎ、mtは特に個人差でるからatでしたほうがいいんじゃないですか？
めちゃ楽しみにしてました！！
スイスポ頑張ってるなぁ。凄い。
RFをナメんなよ！
2型以降の183馬力エンジンならここまで離されなかった筈だ！
86持ってくるなら旧型だろ？2.4とか乗って勝ったとか大人気ないにも程がある
スイフトスポーツはATのが速いとあちこちで言われているので、ATで見たかった。シビックTYPE-Rはどうなるんだろか。とは言え夢のある企画に感謝です
ATのが速いのはドライバーがプロでない限りどの車でも同じだろう
そうですね
全部ＡＴだと、ドライバーじゃなくて車の性能の差になりますね
スイスポAT乗ってますが速いですよ
MTでも1.4Lでここまで詰めよれるし、MTより変速レスポンス早いし
@@user-ql6pv3jo7nそれならGR86やロドスタもATならスイスポより全然速いよね
@@user-xh2wl4hr3y
スイスポは2500回転からレブの5500回転まで全部パワーバンドなので、2LNAのトン超えに加速性能で負けるとは考えにくいですが、、、
ATのカローラ1200ターボも思いのほか速いんですね。出足はハイブリに置いていかれるが後から追い上げていって400mで横並び寸前。
R51-03規制で2026年からは純ガソリンエンジンの新車販売できなくなりますからね。ロードスターRFとGR86＆BRZは歴史に残るスポーツカーになりますよ。両方ともNAエンジンとしてのフィーリングは最高傑作ですからね！海外からもめちゃくちゃ評価が高い。そして何より、ポルシェ911やGT-Rのようなハイパフォーマンスカーよりも希少価値が高くなります。なぜなら、重くて速い車ならEVの方が圧倒的にエンジン車より有利だからです。テスラは大型セダンでも0-100加速で2.1秒です。でもEVで軽い車は絶対に作れません。コーナリングが全く面白くない車にしかなりようがない。だから、ロードスターとGR86＆BRZ（実用性も加味するならスイスポ）みたいな車は本当に今しか買えない歴史に残る名車です。僕は2026年前にもう１台BRZかロードスターRFを買います。
赤のロスタRFかっこよすぎて気絶しそう 絶対買う
86大ミスしても排気量で逆転
ただ、2.4リッターがライトウェイト級に参戦は...ズルいw
スイスポとGR86は同等の排気量だからスイスポもズルい
スイスポはMTでもこんなに速いんだね
この動画を視聴してからクール名古屋店へ行ったら……
坂本工場長さんにお会いしたので記念撮影して貰いました✨
動画通りのやさしい人柄でした(^^)
スイスポ乗りとして誇らしです^_^
スズキの企業努力に感謝！
スイスポは見た目がむり😂
スイスポ可愛いしかっこいいしデザインが秀逸ですよね♫
@@lbx1831知らねーよ(๑˙❥˙๑)
@@lbx1831お前の好み誰も聞いてなくて草
@@lbx1831スイスポ乗ってる人にそうゆうことわざわざ言うの草。
アホそう
カローラスポーツ1.2ターボ乗ってますが、この企画はうれぴーっすね😁
86乗りってなんでこんなにスイスポ乗りを下に見るん？w 新車価格で100万以上差がある車にそんなに対抗心湧くんか？w
次も楽しみ〜😊
カロスポは新しく追加された2リットルNAエンジン（170馬力）と
マイチェンで進化したハイブリッド（システム出力140馬力）ならもうちょっと戦えたでしょう
ロードスターRFも2018年モデルから大幅にパワーアップ（184馬力）してますので
それであればGR86と良い勝負しますよ
いや、GR86の方が圧倒的に速いぞ
@@g16e-gts
圧倒的に速い？
なんてことはありませんよ
海外でデータロガーでMX-5(ND)の
0-100キロと0-400m計測したデータがあるが
2L160馬力ソフトトップで6.94秒／15.08秒
2L160馬力RFで7.53秒／15.48秒
2L184馬力ソフトトップで6.83秒／14.94秒
清水和夫氏が新型BRZで0-100計測した結果は6.93秒
今回のGR86の0-400mの結果は15.17秒
@@user-ke1kg3fe6d 草
@@user-ke1kg3fe6d こういうGRキッズの妄想コメントに大人が根拠データ用いて論破してるのおもろい
@@alex36942 アニメアイコンワロタ 何だよGRキッズって
現行車の形とかあまり好きじゃなかったけど全部変な色を使ったりやりすぎなほどゴテゴテにせず無駄のないカスタムでかっこいい
スイスポはもうちょいイジれば喰いつけそう
スイスポこれで200万だからなーコストパフォーマンスは圧倒的だな。
どれが速いかじゃなくてどれも素晴らしいのよ^^
桑原さんに1票！
ロードスターはオープンですよね😁
ロードスターとは、オープンカーの意味ですからね。
０～発進は荷重がかかる後輪駆動が有利ですね。
カロスポhv乗ってるから、こういう企画嬉しいけど、このメンツだと無理あるよな😂
マイチェン後の2L NAとのゼロヨン見てみたい！
@@user-ve2tn5dc3y
人を嫌な気持ちにさせるのは楽しいかい？
2L NAなら170psあるから良い勝負になるかも！
@@thththth_th
前期、中期にも欲しかったですね！
マイチェン後はTHSが第5世代になりモーターがパワーアップしてるのでもう少し健闘するかも
まぁ燃費と走りの良さのバランスはカロスポが一番だと思う
他と違ってレギュラー仕様だしね
@@daiwawaga3041
そうですね、20馬力UPはかなり大きいですからね……
まぁ、速さを求めた車じゃないんで、これで良いんですよ。
速さ求めるんだったらGR買えって話です😊
ボディの軽さと、パワーのあるエンジン、その車たちと一緒に並べたら、走る前から結果は見えてたんで、だいぶ検討した方だと思いますよ😅
ロードスターこんな早いんや😮😮
軽いは正義
この動画毎回楽しませて頂いてます。
次回最近のSUV
ハイブリッド、PHEV対決お願いします。LEXUS、TOYOTA、NISSAN、MAZDA、MITSUBISHI！
ロードスター最高にカッコイイ
HKSのS/CをつけたロードスターRFが今の愛車なんだけど
無印ロードスターを少し応援してしまったw
雑誌もゼロヨンをやらなくなったので私には貴重な映像です。
同一車種でもやって欲しい。ISなんかエンジン4種類もあるし。
軽自動車のターボを揃えてゼロヨンとか。
普通のGRハチロクを用意して欲しかった～
86いいですね、スイスポからの乗り換え検討できる
生産中止中やったような😅
@@user-xk5so7pg8e 今すぐじゃないので大丈夫ですよ
R51-03規制で2026年からは純ガソリンエンジンの新車販売できなくなりますからね。ロードスターRFとGR86＆BRZは歴史に残るスポーツカーになりますよ。両方ともNAエンジンとしてのフィーリングは最高傑作ですからね！海外からもめちゃくちゃ評価が高い。そして何より、ポルシェ911やGT-Rのようなハイパフォーマンスカーよりも希少価値が高くなります。なぜなら、重くて速い車ならEVの方が圧倒的にエンジン車より有利だからです。テスラは大型セダンでも0-100加速で2.1秒です。でもEVで軽い車は絶対に作れません。コーナリングが全く面白くない車にしかなりようがない。だから、ロードスターとGR86＆BRZ（実用性も加味するならスイスポ）みたいな車は本当に今しか買えない歴史に残る名車です。僕は2026年前にもう１台BRZかロードスターRFを買います。
@@em-wh6clガソリンだけのやつはもう買わない方がいいの?86買うために貯金頑張ろうとしてたんやけど
迫ってくる3台がカッケ～！！👍
カスタム対決かぁ！？
ノーマルで勝負を見たかったな！
カスタムなら、カスタム次第で変わってくるからね！
ロードスターは、幌開けてるからおそいんよ！
旧規格の速い軽がいい勝負できそう
確かに、普段carwowのドラッグレースとか観てると遅く見えるな
福富太郎さん適当的敵な
ダイアンの津田君似の
板前さんの感じ
の
意識改革…適当的敵な
時間
スイフトスポーツはノーマル状態ではATの方が0~100ははやいんですよねぇ🤔
ロードスターは先代の2リッターも気になりますね。
ＡTは6.2秒 MTはうまいシフトワークで6.9秒ですからね 全く違う
NC後期のATは本当に早いよ！
楽しいランキングだった幌(1500)ロードスターだな😁
次回はライトウェイトスポーツのみでやって欲しいです！
うおおおおぉキター
オハラチューンが
１番おそろしい
完全マジキチ系
カロスポのCVTでは戦えないよ😭
次はMTで勝負してほしい！
カロスポ乗りとしてはもっと良い勝負してほしい
加速はMTよりCVTの方がいいんだが
幌ロドだけ単純に楽しんでて草
カメラマンさんスタート上手い笑
カロスポの2Lやってみて欲しいです😅
スイフト凄すぎ
100kmまではだいたいみんな同じですね
その後はパワーとトルクが太い2台が伸びますね。
ロードスター良い♪
R51-03規制で2026年からは純ガソリンエンジンの新車販売できなくなりますからね。ロードスターRFとGR86＆BRZは歴史に残るスポーツカーになりますよ。両方ともNAエンジンとしてのフィーリングは最高傑作ですからね！海外からもめちゃくちゃ評価が高い。そして何より、ポルシェ911やGT-Rのようなハイパフォーマンスカーよりも希少価値が高くなります。なぜなら、重くて速い車ならEVの方が圧倒的にエンジン車より有利だからです。テスラは大型セダンでも0-100加速で2.1秒です。でもEVで軽い車は絶対に作れません。コーナリングが全く面白くない車にしかなりようがない。だから、ロードスターとGR86＆BRZ（実用性も加味するならスイスポ）みたいな車は本当に今しか買えない歴史に残る名車です。僕は2026年前にもう１台BRZかロードスターRFを買います。
ホンダのスポーツ系もやってほしいです😅
素晴らしいですね🎉
社長調子よくて草The 社長って感じやわ
RFはマイチェン前か
ちょっと遅すぎると思った
マイチェン後ならgr86に勝てずともそこまで差は広がらないと思います
ただそれでもやっぱりgr86は速いっすね
R51-03規制で2026年からは純ガソリンエンジンの新車販売できなくなりますからね。ロードスターRFとGR86＆BRZは歴史に残るスポーツカーになりますよ。両方ともNAエンジンとしてのフィーリングは最高傑作ですからね！海外からもめちゃくちゃ評価が高い。そして何より、ポルシェ911やGT-Rのようなハイパフォーマンスカーよりも希少価値が高くなります。なぜなら、重くて速い車ならEVの方が圧倒的にエンジン車より有利だからです。テスラは大型セダンでも0-100加速で2.1秒です。でもEVで軽い車は絶対に作れません。コーナリングが全く面白くない車にしかなりようがない。だから、ロードスターとGR86＆BRZ（実用性も加味するならスイスポ）みたいな車は本当に今しか買えない歴史に残る名車です。僕は2026年前にもう１台BRZかロードスターRFを買います。
@@em-wh6cl
RFは特殊な車ゆえ残クレでどちらにも立ち回れるようにしましたが、3年乗っても飽きない事や昨今の情勢から気持ちは買い取りに傾いてます。
@@uybo1 3年乗って飽きないということは一生飽きないですよ。100年に1度の自動車世界の転換期最後にそんな素晴らしいガソリンエンジンのスポーツカーを手にしたということは一生の宝ですよね。
スイスポATだったらギヤレシオもあるし、後半伸びたかも
普通に考えりゃ８６が勝つわな
GR86はNAでもなかなか速いのにターボだったら化け物が誕生してたと思うなぁ
カローラはマイナー後の2000ccが見たかったです！
1.2ターボは別の車種に乗ってましたがほんとフツーです
ターボだから速いイメージありますけど
あえてローパワーのRFを持ってきたのはなんの忖度なんだろう😅
プロボックスも参加させてあげて欲しい
ロードスターと86とスイフトとカロスポだー
13:00スタート
最高の企画ですね
15:29 2回目
人を入れ替えてお願いします。すると腕の問題は消えて純粋にマシンの性能がわかると思います。
新型プリウスPHVがどの辺りのタイムなのか楽しみだな〜
スイスポかわいい
90年代やったら13秒台の車けっこういたのになー！！
スイスポのコスパすげえ
86外でもいい音してますな
GTRがあるのにライトスポーツにニッサン車がいないのはオールドニッサン乗りでファンだった私には悲しく思います。今のニッサンの低迷の原因が見える様な気持ちになります。サニーやチェリーが懐かしい。
旧車との対決もみたいなあ
ek9とかいれてほしいわ
ホンダシビックが無いのが残念です。
13:01 開始
86かつこよくなりましたね。
RFマイチェン後だったらもうちょい着いていけたかも
R51-03規制で2026年からは純ガソリンエンジンの新車販売できなくなりますからね。ロードスターRFとGR86＆BRZは歴史に残るスポーツカーになりますよ。両方ともNAエンジンとしてのフィーリングは最高傑作ですからね！海外からもめちゃくちゃ評価が高い。そして何より、ポルシェ911やGT-Rのようなハイパフォーマンスカーよりも希少価値が高くなります。なぜなら、重くて速い車ならEVの方が圧倒的にエンジン車より有利だからです。テスラは大型セダンでも0-100加速で2.1秒です。でもEVで軽い車は絶対に作れません。コーナリングが全く面白くない車にしかなりようがない。だから、ロードスターとGR86＆BRZ（実用性も加味するならスイスポ）みたいな車は本当に今しか買えない歴史に残る名車です。僕は2026年前にもう１台BRZかロードスターRFを買います。
未だに人気のek9あたりの時代の排気ガス規制でスイスポ出したらどんぐらいパワー出るのかね
86はまぁ変態スバルが作ってるからなぁ
スイスポ、カスタム内容と商品詳しく教えて下さいる😢
スイスポが登場してるコメ欄にはだいたい乗ったこともないポテンシャルも分からず叩くイニDキッズが湧くからまじでおもろい😂
ってわざわざ言うから民度低く見られんだよお互いに。
ミニバン楽しみ
GR86やっぱ速いなー
スイスポじゃもう相手にすらなんないのか
スイスポＡTならワンちゃん
@@user-sf3cm6jk6k 無理でしょ😅
@@silver-cm いや普通に無理だと思うけど
@@silver-cm 0-100なんてターボのトルクが有利だしこの動画で見て分かる通り差がつくのは中間からの伸びだから無理
チューンドスイスポとノーマルBRZで普通にノーマルBRZに抜かれてたから厳しいよ
@@silver-cm 大井貫之さんのチャンネルで直線番長対決とレース対決してるよ
チューニングカーのスイスポとノーマルBRZで BRZの勝ち
ノーマルBRZとS2000タイプSでBRZの勝ち
which cars are modified
brzと86の違いも見て見たいかな
直線なら差はないと思います
MTとATでやってほしいですね
18インチ履かされたロードスターがかわいそうでならない。かっこいいんやけどさ…
86ブッチギッてて草
試乗してわかるがGR86本当にブッ飛んでて好き
加速性能求めるなら確実にGR86だと思うわ
ベスモでノーマルNC2が14.7s出してた
カロスポ遅いな
ただのコンパクトカーだからね
マイチェン前だし、非GRだからね
ただのスポーツでもなんでもないファミリーカーだから許してあげて
しかし1200ターボも後から追い上げてるし、最高速度は結構いくのかも。
@@ti6687 追い上げてた？
GR86速いな
スイスポやば
欲しくなりました