Prueba a fondo BMW M2 Competition y sus 411 CV / Test / Review en español
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- Опубліковано 26 сер 2024
- El comportamiento dinámico del BMW M2 ya era grandioso, pero el rendimiento del motor aún tenía margen por arriba. Y eso es lo que recibe la variante Competition, con dos fornidos turbos. ¿Doble turbo es igual al doble de deportividad? Eso es lo que vamos a aclarar en esta prueba a fondo del BMW M2 Competition.
El BMW M2 Competition monta un motor de seis cilindros en línea y doble turbo con tecnología M TwinPower Turbo entrega 410 CV entre 5.250 y 7.000 rpm. El par máximo del motor es de 550 Nm y está disponible entre 2.350 y 5.200 rpm. Este BMW acelera de cero a 100 km/h, en 4,2 segundos con el cambio M DCT; 4,4 segundos con caja de cambios manual de seis velocidades.
Aquí tienes la ficha del coche: www.autobild.e...
Aquí tienes la prueba del coche: www.autobild.e... - Авто та транспорт
![BMW M2 Competition, o cómo deberían de ser todos los BMW [PRUEBA - #POWERART] S05 - E24](/img/n.gif)
Sacrilegio que hayáis puesto música en las pasadas del coche. La música salía de la parte de atrás
Se te olvido mencionar los asientos que lleva también del M3/M4.
Informaros mejor, los frenos son los mismos que montaba el anterior M2, ahora lo q se puede montar son los opcionales, q son los que tiene la unidad que probáis
Una maravilla que si que es mucho dinero pero que vale cada euro de lo que piden,ole por bmw
Muy buen auto...me gusta mucho.... prefiero más la potencia que la tecnología exagerada en un auto..... además prefiero la caja totalmente manual
Que gozada de coche 😍
Buena review pero algo corta....Creo que este m2 ya lleva montados el equipo de frenos opcionales de 2000 napos de los que hablas ;) Seis pistones delante y 4 detrás....o sea,que frenar tiene que frenar jeje
Efectivamente las fotos son de unos frenos opcionales. En los de serie las pinzas son azules.
Dolor fue lo que sentí al escuchar la carraca del freno de mano 🤦
:)
y el prometido ruido del escape ?¿
Tienes que ensenar el cochr del dentro
Que carraso
Propulsion o trccion saludos
Es un buen pepinazo este Me Competición, pero me quedaria con el Jaguar F Type, aunque no es tan versatil y con el Cayman. Saludos.
Buena prueba. Se te olvidó mencionar el Mustang, que tiene treinta y nueve caballos más y mejor precio...
El gt común no compite contra este. Tendría que ser el Shelby 350
cual me recomiendas el manual o el DSKG? estoy en duda
Si quieres velocidad en línea recta y mejores tiempos en circuito, DKG. Si buscas sensaciones de manejo y una mejor experiencia al volante, manual...
Cómo se nota ke no tienes ke pagar tú los neumáticos 😂😂😂
Gracias por el. Vídeo.. Vaya coche no... No me gusta la parte trasera del 'difusor' que aparece demasiado el escape... Es mi opinión.. Pero me encanta este coche.. Aunque de momento encuentro el 1m más especial.. No sé.. Tiene algo más.. Brutal... Pero claro. Uno más moderno debería ser mejor!!? Un consejo para bmw sería jugar más con el peso para producir todavía más placer sin buscar más potencia (no me llamo Lotus😉).. Vale
Me gustaría uno de color negro.... totalmente negro
El mustang...
Santiago Del Campo si claro, y el mustang te va a hacer las curvas como este, es igual de ágil y juguetón
El mustang es un hierro.
Este estilo de review ha quedado obsoleto, hay que ver más youtubers y adaptarse a los nuevos tiempos. El presentador le pone ganas y transmite pero debe renovar el estilo de comunicación.
sacar ese trastoooo de musicaaaa.