LIMPIEZA DE CIRCUÍTO DE REFRIGERACIÓN CON NUEVA MÁQUINA
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- Опубліковано 15 вер 2024
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La limpieza de los circuitos de refrigeración en vehículos es esencial porque la acumulación de sedimentos y otros contaminantes en el sistema de enfriamiento puede provocar problemas graves. Estos contaminantes pueden obstruir el radiador y los conductos, reduciendo la eficiencia del sistema de refrigeración y afectando la capacidad del motor para mantener una temperatura óptima de funcionamiento. Una refrigeración inadecuada puede causar un sobrecalentamiento del motor, lo que puede dañar componentes críticos y reducir la vida útil del vehículo. Por lo tanto, la limpieza regular de los circuitos de refrigeración en vehículos es esencial para mantener un rendimiento óptimo, prevenir averías costosas y garantizar la durabilidad del motor.
Buen tío y compañero Paco
👏👏👏👏👏👏 Gracias por la información Paco, te lo agradezco mucho.
Anticongelante IADA rosa 50% y a correr, es buen anticongelante y bien de precio creo yo. Buena adquisición esa máquina. Saludos.
la rosa oxida el motor
Paco me gusta mucho que no te quedes quieto , sigues mejorando tu trabajo
Gracias por mostrando y explicando esta maquina
Yo asumo que el video tiene diez o veinte cortes , esta trabajando que es lo que paga nominas y os llena la nevera
Hay que mover el culo! Aquí matas o mueres.
Gracias porvel aporte Paco , mis padres tambien tienen un 2008 , es del 2018 , motor bluehdi , tiene 68900 kilómetros , lleva el anticongelante de origen y no ha perdido nada de coloracion , de hecho en la ultima revision me dijeron en el taller , que todavía tenia buen valor de ph , no obstante el año que viene lo cambiaremos por prevención , un saludo .
Buena explicación.
Yo pensaba que la concentración tenía que ver con el punto de congelación y no con la protección antioxidante.
Excelente explicación. Cuantos problemas por no hacer un mantenimiento adecuado con buenos productos. Soy partidario de adelantar algo las revisiones y curarme en salud.
Buenas tardes Paco yo use ese de AD 65 para un león 1.4 tsi del 16 para cambiárselo por el g13 enjuague con agua destilada y lo cambie por el ad 65 y 0 problemas y lleva más de 10k km un saludo
Paco como bien dices no entro en marcas pero para mi uno de los mejores refrigerantes calidad precio es el IADA
Un saludo y gracias por tu tiempo
Siempre me ha parecido interesante tener una máquina del estilo pero me genera muchas dudas sobre el procedimiento y viabilidad, por ejemplo, imagino que en cada enjuague es necesario extraer la primera hornada de agua, tratándose de circuitos que están hechos una pena como hay tantos no termino de ver viable por un tema de precio y segundo posibles problemáticas que se generen, además que precisamente son esos clientes de vehículos así los que menos estarían dispuestos a asumir el posible coste de dejarlo "bien" o nuevos problemas. Me gustaría mucho ver una máquina profesional como esa en un procedimiento real para tener en cuenta todos sus pormenores. Gracias por el vídeo cómo siempre y un saludo.
Este es un coche relativamente actual, y efectivamente puede haber problemas, pero, no he comprado este equipo para hacer trabajos a molanos.
Yo te puedo decir que una máquina así va muy bien para cualquier "desaguisado" en el circuito de refrigeración. No sólo en caso de anticongelante sucio, también en intercambiadores de aceite reventados (de motor o de cambio). Imprescindible no es, se puede hacer sin. Pero que facilita el trabajo, evita mucho desmontaje y que ahorra tiempo si.
@@frmotorsevillacon las bombas del coche con esta máquina no las puede estropear sobretodo si gira el agua en sentido contrario? merci
Buen video,la gente va a lo barato,hace un tiempo tuve un grupo vag para hacer reparación por expulsar el anticongelante por la botella y cuando lo desmonte tenía,la bomba de agua comía las paredes, hasta el plano de bloque con socavones por utilizar agua y mal anticongelante,una chapuza,al final no hicimos nada,
El en dinero del mezquino hace dos veces el camino.
Buenas Paco, excelente vídeo, verdades como puños.
Un buen refrigerante es vital, así como su sustitución periódica.
Mejor gastar en mantenimiento, que en carísimas averías.
Hola Paco, muy interesante tu video, como siempre, pero podría cambiar el tipo de refrigerante a G12Evo de un 308 1.5 diesel del 2021, o son incompatibles? Gracias
Yo uso un concentrado de ravenol y lo hago a mi proporcion
Según Manual de mi coche León 1 2005 gasolina de químico tiene que llevar mínimo 40% y máximo 60% con lo cual 50% es lo normalmente que se vende
Excelente trabajo, pero tengo una duda , actualmente tengo el anticongelante inorgánico al 30%,está totalmente limpio y quiero quitarlo y ponerle el de Renault que es orgánico, cres que con solo vaciar todo lo que pueda , y solo rellenar tal cual o mejor un aclarado con agua destilada, agradezco tu consejo.
Limpia con agua, vacía, llena varias veces y luego haces lo mismo con el nuevo y el agua previa.
buenas para mezclas con aceite la maquina es efectiva gracias
La gente sigue echando del 10 por ciento pensando que porque pone orgánico es bueno
Hola,tengo una partner 2.0 hdi, nose que anticongelante es mejor ponerle si g12 o cual me gustaria de la marca que usas.Podrias recomendarme?Gracias
hola paco para mi seat leon cupra del 2018 k lleva g13 sin problemas d momento me recomiendas pasar al g12 evo? el d la marca wag es bueno?? saludos
Si, lo recomiendo.
Primera marca el refrigerante, sí 😅
Paco que opinas de los refrigerantes longlife como el de Mazda que té dice el fabricante 10 años o 2000.000 km. El concesionario se limita a rellenar.
Gloria, yo saqué el mío con 10 años y salió como el primer día... Que aprenda PSA
Gracias like like like
Tengo un tsi 1.5 con bloque de aluminio con g13 tu recomiendas cambiar a g12 evo ?
👏👏👏👏👏👏👏
Buenas tardes.Llevas toda la razón.No digas el ácido porque ya me veo a varios turismos averiado en la cuesta del Caracol.Como tu dices..Si querés que tu coche te dure más que un martillo enterrado en paja,échale billetes.un saludo
O porque hay gente que piensa que como en Sevilla o España no va a llegar en invierno a -37 grados le echa el 5 o 10% y es un error
A mi me ensañaron que cada 2 años cambiar termotasto y anticongelante y no he tenido problemas
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Buenas.
Una consulta, que marca y/o tipo de refrigerante me recomiendas para un peugeot 308 del 2018. Ya se lo cambie una vez pero se ha vuelto a degradar.
Y pora un BMW e60 el original de la casa o otra marca?
Gracias
Yo uso los de AD como he dicho, y resultado 10/10
Dentro de poco me toca cambio en el ford (1.6 tdci 95cv)
Tengo del concentrado de bmw
Podria usarlo o hace falta que cumpla alguna norma. No estoy muy puesto en tema refrigerante. Y solo he tenido que reponer un pelin al bmw (antes del cambio del termostato)
Echaselo, de hecho ese motor lo monto BMW en las carrocerías de mini y es ese refrigerante el que usaba.
¿Nos enseñarás algún día esos pájaros tan cantarines?
Sólo es uno! Ahora tengo por aquí también una gata con menos vergüenza que los Morancos!
Yo echo G12 a cualquier coche le vacio el circuito y G12.. cuanto cuesta una limpieza de circuito si tienes la maquina encendida dos días??
El anticongelante al 5% es agua del Canal teñida!
Una duda. Sirve tb para limpiar circuito que tenia aceite?
No quiero usarla la verdad