Катался на всех перечисленых, но себе взял Honda CB 400 SFV Boldor Vtec3 2006г и не жалею. Едет хорошо во всём диапазоне оборотов, но после 6300 об. подхват супер . Передняя вилка регулируемая по жесткости, тормоза nissin вполне устраивают, освещение лучше чем на обычной сибихи, управление на высоте. Короче для новичка, рекомендую.
так ненужно падать что б пласти не сломать! а на счёт подения компрессии на фазере так это головка просажевается в районе седел клаппанных это лечится путём замены шайб!а ресурс так чесотка она и есть чисотка это уже от предыдущих хозяев зависит больше чем от мота!)))))
ТАк и получается, что пытаешься узнать побольше о состоянии товара, а полностью все проверить тебе не дают ибо "пошел нахер" в плане првоерки компрессии, снятия бака и тд и тп. И по сему если ты покупатель, то в итоге теряешь много времени пока найдешь того кто разрешит полностью проверить покупаемый товар, ну а продавец дольше продает, пока не попадется шлёцик по типу "о круто выглядит байк - Валит?- Валит! - Забираю" ;p
да, только никто не даст тебе снимать с мота бак или выкручивать свечи или пластик снимать, максимум, сиденье снимут. Зачем кому-то заморачиваться с этим делом, он лучше продаст мот кому-нибудь, кто этого не будет просить
Дружище, подскажи пожалуйста, после втрки есть ли смысл брать хыжыра, или смотреть/копить на 600ку? Мне сказали разницу не замечу. Ты ведь катался и на том и на том.Мотик нужен чтоб можно было в небольшие дальняки и по пробкам городским, т.е. комфорт и динамика. втр для долгих поедок весьма не комфортен из-за ветра, посадки и нехватки мощности сильной...
Привет, с начало говоришь, что не взял сибиху из - за компрессии, а потом о спортах и что никто не даст тебе её померить, где логика!? Если с двигателем проблемы, то сделать сам ты ничего не сможешь, надо отдавать в сервис, где тоже все туманно может получиться и по деньгам не мало. На счёт компрессии однозначно надо мерить. FZ 400 согласен, интереснее. Кстати измерял ли ты компрессию на FZ и своём XJR400? Интересно узнать значения. За видео СПС.
Парень какие милионники? Ты что? Ты где увидал мотодвижки милионники?? Их в природе не существует. Самый максимальный, реальный ресурс это 200 тыс км. пробега. Я не беру в расчет харлеевские В ТВИНы. А 400 ки темболее рядный 4 ки Никогда.!
Нашел...))))) Один пример из миллиона. Давай уж разводить пустые дискуссии не будем. Не обжайся. Я механик со стажем. И мои слова не с потолка. Просто, чисто для твоего расширения кругозора. Наибольший ресурс насколько мне известно это Харлей пробеги у них без капиталки порядка 200-350 тыс. км. Это в среднем. Потом идут движки В твины малооборотистые у них меньше примерно на 50 -100 тыс. Потом ниже идут рядные движки в основном литры и подобные. Ниже идут малокубатурники лучшие -это с воздушно-маслянным охлаждением. Водянники по хуже. У них примерно 50 - 120 тыс. пробега. (в среднем) могут и чуть больше. У нас Росси без капиталки и моты класса СБ 400 больше 70 т. км не ходят.
Be Motorcycleman , не всё хлам, есть нормальные экземпляры, дорожники, реально найти если искать, да по мелочи будут вложения, да не идеальный внешний вид будет, коцаннные трубы и прочие места. Но ровные рама, вилка, живые мотор, коробка и тормоза найти возможно. И по цене чесоток. К примеру Kawasaki ZR-7, Yamaha FZX-750, Honda CB-750, Suzuki GSF-750
Vlad Suvorov ZR7 750 кубов и масляное охлаждение.Он стоит 150 в норм состоянии и он выпускался от 99 до 2002 года. FZX750- маленький ресурс мотора, маленький бак, слабые тормоза и внешний вид никакущий, cb750 живых уже не найти, а GSFка задолбает карбами. Если буду увеличивать кубатуру, буду смотреть байки от 99 года и моложе
![[И.М.] Все о синхронизации карбюраторов](http://i.ytimg.com/vi/e-sMnf28r3A/mqdefault.jpg)
Огромное спасибо за это видео, очень информативно!) помогли определиться с первой моделью мотоцикла ;)
Большое спасибо за подробный разбор!
Спасибо, очень полезное видео для новичков, я пытаюсь выбрать мот,как начинающий, твоё видео мне очень помогло определиться окончательно.
Ты живой? Купил себе мотоцикл?
Познавательно!)) p.s. Голос в микро звучит как у легендарного переводчика фильмов)
Отличное сравнение мотоциклов. Снял обзор на Honda CB 400, классные пепелац, зацените.
У меня был CB400 VTEC 1 очень хороший аппарат.
Почему ты гоняешь зимой? Что у тебя за тулуп? Поставь себе обтекатель
Катался на всех перечисленых, но себе взял Honda CB 400 SFV Boldor Vtec3 2006г и не жалею. Едет хорошо во всём диапазоне оборотов, но после 6300 об. подхват супер . Передняя вилка регулируемая по жесткости, тормоза nissin вполне устраивают, освещение лучше чем на обычной сибихи, управление на высоте. Короче для новичка, рекомендую.
она для высокого роста неудобна а фазер удобен))))
186, достаточно удобно, колени в выемках @@ясентрясен-з2к
так ненужно падать что б пласти не сломать! а на счёт подения компрессии на фазере так это головка просажевается в районе седел клаппанных это лечится путём замены шайб!а ресурс так чесотка она и есть чисотка это уже от предыдущих хозяев зависит больше чем от мота!)))))
спасибо за сравнение, все классно рассказал!
вот сейчас я выбираю как первый мот между св400 и xjr400 в св400 смущают корбы а в xjr400 звук двигателя
В сферических зеркальцах есть толк? Намного лучше обзор? Просто думаю себе стоит клеить или нет!?
Вот...вот...вот... за первых три мин видео сказал 12 раз. Хотел полностью пощитать, но понял что меня не хватит))) норм видосик)))
ТАк и получается, что пытаешься узнать побольше о состоянии товара, а полностью все проверить тебе не дают ибо "пошел нахер" в плане првоерки компрессии, снятия бака и тд и тп. И по сему если ты покупатель, то в итоге теряешь много времени пока найдешь того кто разрешит полностью проверить покупаемый товар, ну а продавец дольше продает, пока не попадется шлёцик по типу "о круто выглядит байк - Валит?- Валит! - Забираю" ;p
ТЫ МНЕ ВОТ СКАЖИ КАК СБ400 В ЭКСПЛУАТАЦИИ.ДОРОГО
По поводу динамики Honda CB 400. Ты ошибаешься, сибиха едит от 5-6 тысяч и до 12. Во всяком случае у меня так - 96 год, версия S
Замерз бедняга)))) давно смотрю твои видосы , молодец , так держать)))
спасибо)
Знакомое Егорьевское Шоссе))
скажи пожалуйста на видео где едешь ..имею ввиду город
БЛИН СПС ЗА РАССКАЗ .ПОНЕМАЕШ ВИДНЕНЬКО.СПС
спс
после 10 мин просмотра достало слово "вот"...не до смотрел
Воооот
Сделай пожалуйста обзор (плюсы, минусы) мотоцикла Suzuki Inazuma 400
ни у кого из моих знакомых нет данного аппарата, боюсь, не смогу тебе в этом помочь
Саня Трошин он разве страшный? О_о
компрессию замерял на xjr ?
обзор просто супер не зупиняйся !!
спасибо
От твоего голоса даже мне холодно стало
мужык который говорил про покупку б/у мота и снятие бака это вроде Мойша и расписал он тогда все по полочкам.
да, только никто не даст тебе снимать с мота бак или выкручивать свечи или пластик снимать, максимум, сиденье снимут. Зачем кому-то заморачиваться с этим делом, он лучше продаст мот кому-нибудь, кто этого не будет просить
Дружище, подскажи пожалуйста, после втрки есть ли смысл брать хыжыра, или смотреть/копить на 600ку? Мне сказали разницу не замечу. Ты ведь катался и на том и на том.Мотик нужен чтоб можно было в небольшие дальняки и по пробкам городским, т.е. комфорт и динамика. втр для долгих поедок весьма не комфортен из-за ветра, посадки и нехватки мощности сильной...
есть разница)
+Be Motorcycleman спустя два года😁 лучше поздно, чем никогда)
Не работает спидометр
Привет, с начало говоришь, что не взял сибиху из - за компрессии, а потом о спортах и что никто не даст тебе её померить, где логика!? Если с двигателем проблемы, то сделать сам ты ничего не сможешь, надо отдавать в сервис, где тоже все туманно может получиться и по деньгам не мало. На счёт компрессии однозначно надо мерить. FZ 400 согласен, интереснее. Кстати измерял ли ты компрессию на FZ и своём XJR400? Интересно узнать значения. За видео СПС.
Не мерил ни на том, ни на другом. На ямахе уже не померишь, а на хыжере потеплеет, померю, самому интересно даже
Если не трудно, то можешь видео снять, когда измерять будешь.
Я живу около Ботанического сада, там есть чел, который возит из Европы мото. Скину в ВК если интересно чтоб не делать рекламы тут.
буду признателен, если скинешь
Be Motorcycleman Ок, сударь )
и мне
Max U :О)
Скинь, чувак
про сибиху без компрессии, брать не стал и отказался... а бак то на место поставил? А то пооткрутить любители а на место ставить кто будет?)
хыж супер мот),но к сожалению выбило шатун...Может кто подскажет где двигатель бу купить?
валера сирош у меня
а по поводу расхода масла, как у него?
не расходует
За сколько взял хыж?
120
По-ходу нормальную сибиху ты так и не нашел! И пришлось покупать это! Когда продавать будешь?
Это, по крайней мере на данный момент, гораздо лучше сибихи будет
Конечно лучше убитой сибихи! А там время покажет! Интересно долго-ли этот мот в продаже висеть будет?
+Be Motorcycleman сибиха по надежнее будет, хонда это хонда и рядом с ней ни кто не стоит это факт , хотя сам я катаю на сузуки
таки у тебя спидометг не габотает, дгужище! удачи на догогах )
Парень какие милионники? Ты что? Ты где увидал мотодвижки милионники?? Их в природе не существует. Самый максимальный, реальный ресурс это 200 тыс км. пробега. Я не беру в расчет харлеевские В ТВИНы. А 400 ки темболее рядный 4 ки Никогда.!
рекорд мира хонда сиби 500 прошла 1миллион км
Нашел...))))) Один пример из миллиона. Давай уж разводить пустые дискуссии не будем. Не обжайся. Я механик со стажем. И мои слова не с потолка. Просто, чисто для твоего расширения кругозора. Наибольший ресурс насколько мне известно это Харлей пробеги у них без капиталки порядка 200-350 тыс. км. Это в среднем. Потом идут движки В твины малооборотистые у них меньше примерно на 50 -100 тыс. Потом ниже идут рядные движки в основном литры и подобные. Ниже идут малокубатурники лучшие -это с воздушно-маслянным охлаждением. Водянники по хуже. У них примерно 50 - 120 тыс. пробега. (в среднем) могут и чуть больше. У нас Росси без капиталки и моты класса СБ 400 больше 70 т. км не ходят.
У меня сб400, 93 год. 92 тысячи прошла. Пока особо не ломается, масло разве что чуток жрет.
@@ayratshagapov7670 еще не опытный механик видно
Какой расход в городе у тебя?
6л/100км
@@BeMotorcycleman если бы ты сейчас выбирал между этими мотами, который бы выбрал?
FZ400
Продал ямаху, стал что то другое смотреть и… купил ямаху))
Приборка не вся работает у тебя. Спидометр
аааа!я узнал дорогу!!!!!
Дима,как по мне,то фазер по ярче был)
Это сугубо лично мое мнение!)
да, поярче, я об этом в обзоре и говорил, но покупать фазер после фазера как-то не захотелось
Тебе пора уже чет по больше брать)
Константин Серафимович будут деньги, буду думать
сибиху 400 втек 2 без пробега по рф стоит брать ?
если как первый, вполне)
опа здаров однофамилец
почему нет? смотря за какие деньги
где сравнение?
Hey there. Remarkable! daffy purring
любимое слово ----- сибиха ----))))
Это не сравнение, это рассказ о том как вы искали мотоцикл. Поменяйте название, поиск выдает а содержание левое
я конечно может не прав, у моей cb400 98 года норм все было, правда пинок втека чувствовался
у тебя не было системы втек, она начала устанавливаться на мотоциклы от 99 года, так что пинок ты почувствовать не мог
Какой у вас пинок от втека был ,если у вас сибиха 98 года?
Yamaha XJR400 в чем отличие от Yamaha FZ400 ? Кто из них лучше ?
Yamaha
когда я покупал себе первую 400-ку я на хонду совсем не смотрел. хыжик вопще отличный мот.
где видео????
Мне кажется пока ты не пересядеш на большую кубатуру-не успокоишься :))) Будешь менять моты каждый месяц :)))
будут финансы, буду думать о повышении кубатуры
А почему бы по старше не смотреть? 600-750 кубов начала 90-ых?
Vlad Suvorov потому,что 600-750 куб начала 90х- хлам. Если смотреть, то года от 98 и выше
Be Motorcycleman , не всё хлам, есть нормальные экземпляры, дорожники, реально найти если искать, да по мелочи будут вложения, да не идеальный внешний вид будет, коцаннные трубы и прочие места. Но ровные рама, вилка, живые мотор, коробка и тормоза найти возможно. И по цене чесоток. К примеру Kawasaki ZR-7, Yamaha FZX-750, Honda CB-750, Suzuki GSF-750
Vlad Suvorov ZR7 750 кубов и масляное охлаждение.Он стоит 150 в норм состоянии и он выпускался от 99 до 2002 года. FZX750- маленький ресурс мотора, маленький бак, слабые тормоза и внешний вид никакущий, cb750 живых уже не найти, а GSFка задолбает карбами. Если буду увеличивать кубатуру, буду смотреть байки от 99 года и моложе
2 минуты просмотра и .... блогер постоянно акает.....это жесть..аааа ааа ааааа
Макар, хорош телят гонять, учи матчасть, как звук из видоса вырезать и накладывать! Эхо слышно )))
это было два года назад)
ua-cam.com/users/Jet00CBRfeatured Вот этот чувак про которого он рассказывал
и холод по спине...
сколько он жрет примерно?
6л/100км
Херню несёшь про снятие бака))))
Очень предвзятый обзор
Ну ты обзорщик
Эмм воооот..