Спасибо огромное за ваши видео, настолько информативно и с соблюдением технологии не снимает наверно никто на YT, особенно порадовали субтитры с наименованиями материалов и инструмента, огромная работа! Лайк!
Добрый вечер. Я пробовал заполнять сколы не расшлифовывая-заполнял эпоксидным грунтом тоненькой палочкой капельками можно в 2-3 приема пока не появится бугорок грунта потом зашлифовывавший и красил. Результат получился хороший. Большое спасибо за хорошие уроки.
Спасибо большое за за ваш труд. Очень интересные и позновательные ролики. Ярослав расскажите пожалуйста о технике нанесения шпатлёвки на эпоксидный грунт,как это правельно делать,или этого делать не стоит. Одни говорят,что шпатлёвку наносить надо на эпоксидник,другие,что на голый метал. Как правельно? И если всё таки на эпоксидный грунт,то будет ли держаться на нём шпатлёвка?
Добрый вечер,очень крутой канал,все понятно и внятно объясняется,жаль вас небыло лет пять назад,возник вопрос:какой разбавитель вы используете для эпоксидного грунта?и второй не мало важный,где же помощницы?
Спасибо,я не то хотел узнать,состав разбавителя,в общем:растворитель,разбавитель,акриловый,универсальный,я просто краем уха слышал что для эпоксидки нужен особый,вот и хочу узнать чем мешать😔
все хорошо, но не бывает ли изолирующего грунта черного цвета? сколы будут белыми потом! неприятно будет! и еще - раз уж вы красите все правильно, то не могли бы показать работу с пластиком, а именно порозаполнители для пластика и добавки в лак? эластификатор я имею ввиду!
Добрый вечер ... отдельное спасибо за канал и ваши видео ... все супер ! Уважаемые может в Баку есть ваш дистрибьютор? или где я могу приобрести товары , уж позитивные мнение сложилось о вашей линейки ! хочу попробовать поработать вашей фирмой ...
лайчелло)) у меня вопрос как всегда) а чем хуже полиэфирный порозаполнитель? в линейке джеты есть такой? постоянно почему-то все его хают...насколько я знаю, полиэфирная смола жестче, но хрупче акриловой, поэтому как бы бампера ей делать и детали, подверженные деформациям не стоит. а в чем еще есть минусы? может по адгезии или просадкам?0_о
+Q&Q Auto на полиэфирные грунты, шпатлевки и др. материалы на основе полиэфирной смолы нельзя наносить базовые краски и акриловые лаки и краски, т.е. после обработки в любом случае нужно перекрывать слоем акрилового или эпоксидного
а объясните что объединяет эпоксидный и акриловый грунт?! может вы имели ввиду изолятор? пф изолятор тоже есть я вас обрадую. а если порозаполнитель, то объясните пожалуйста почему нельзя красить на пф, и почему можно на акриловый?
+Q&Q Auto если на пф-грунт поклать базу, то растворители, содержащиеся в базовой краске могут подорвать его, если же покласть акриловую краску - то чревато кратерами, ну и об адгезии тоже не стоит забывать, это точно также, почему нельзя класть на кислотные грунты - полиэфирные материалы. Прочтите техничку по Вашему грунту - уверен на 99,9%, что будет надпись типа "Перед нанесением базовых покрытий рекомендуется нанести 1-2 слоя акрилового грунта"
ниразу в жизни не подрывало жижу и по кратеров не лезло на ней. напрашивается вопрос: смысл такого грунта? стоит не намного дешевле, красить на него нельзя, подрывает, адгезии нет, оконтуривается... может Вы объясните? насчет адгезии я бы поспорил наверное))
+Q&Q Auto насчет адгезии - у самого пф грунта адгезия нормально, но последующих материалов к ней - это разные вещи, оконтуривается - я такого не говорил, и наоборот я его кидаю чтобы небыло его. Не подрывало - я сказал может подорвать, и у меня такое было, красить можно и по шпатлевке, но это разве правильно? смысл такого грунта - каждый выбирает для себя сам, кто-то готовит и красит по мокрой, кто-то ищет дешевизну, кто-то легкость в работе, я лично использую после шпатлевки. В изоляторах - я не вижу смысла, но пф грунты я использую повседневно, и мне нравится на черновых этапах обработки ей работать, акрил - на финишные. Еще, по поводу твоего вопроса "бампера ей делать и детали, подверженные деформациям не стоит" - можно любым материалом с добавлением эластификатора (пластификатора, кто как называет) - и будет счастье )))
Серж Смирнов ваш выкрик для меня это как пустой звук. какая техничка?,какое изготовления?тут автомобиль изготавливают? в общем хочется дождаться аргументированного ответа автора!
дима сосиско я не кричал, я пытаюсь объяснить, че так туго доходит то??) есть правила по использованию того или иного материала, в них и написано, что и как, куда и сколько))) а автор ответит тоже самое)))))
Спасибо огромное за ваши видео, настолько информативно и с соблюдением технологии не снимает наверно никто на YT, особенно порадовали субтитры с наименованиями материалов и инструмента, огромная работа! Лайк!
Добрый вечер. Я пробовал заполнять сколы не расшлифовывая-заполнял эпоксидным грунтом тоненькой палочкой капельками можно в 2-3 приема пока не появится бугорок грунта потом зашлифовывавший и красил. Результат получился хороший. Большое спасибо за хорошие уроки.
+Viktor Ponkratov через пол года просадки смотри на сколах
здоровски.... все предельно понятно, как объясняете как показываете... С се четко
Жета-про видать пожадничала еще одну маску напарнику выдать)) (12:12)
мелкие сколы разве нельзя за шпатлевать финишной шпатлей без расшлифовки до металла, за видео лайк без базара, удачи вам....
видео зачетное! все как по заказу))
Здравствуйте, хотелось что б порядок использование образивов было подробнее, тоесть зоны границ начиная от 80 и до 500
Спасибо большое за за ваш труд. Очень интересные и позновательные ролики. Ярослав расскажите пожалуйста о технике нанесения шпатлёвки на эпоксидный грунт,как это правельно делать,или этого делать не стоит. Одни говорят,что шпатлёвку наносить надо на эпоксидник,другие,что на голый метал. Как правельно? И если всё таки на эпоксидный грунт,то будет ли держаться на нём шпатлёвка?
Спасибо ждём
Добрый вечер,очень крутой канал,все понятно и внятно объясняется,жаль вас небыло лет пять назад,возник вопрос:какой разбавитель вы используете для эпоксидного грунта?и второй не мало важный,где же помощницы?
Спасибо,я не то хотел узнать,состав разбавителя,в общем:растворитель,разбавитель,акриловый,универсальный,я просто краем уха слышал что для эпоксидки нужен особый,вот и хочу узнать чем мешать😔
все хорошо, но не бывает ли изолирующего грунта черного цвета? сколы будут белыми потом! неприятно будет! и еще - раз уж вы красите все правильно, то не могли бы показать работу с пластиком, а именно порозаполнители для пластика и добавки в лак? эластификатор я имею ввиду!
Допустима ли выдержка между грунтами более 15 минут? Например час - полтора.
а и еще! а что с капотом? и крышей? будет ли красится?
мне б такой пистолет. ..
почему не использовали кислотный грунт на металле?
Добрый вечер ... отдельное спасибо за канал и ваши видео ... все супер ! Уважаемые может в Баку есть ваш дистрибьютор? или где я могу приобрести товары , уж позитивные мнение сложилось о вашей линейки ! хочу попробовать поработать вашей фирмой ...
и еще разок напишу. в Пензе есть дилер?)
значит у нас нет
лайчелло)) у меня вопрос как всегда) а чем хуже полиэфирный порозаполнитель? в линейке джеты есть такой? постоянно почему-то все его хают...насколько я знаю, полиэфирная смола жестче, но хрупче акриловой, поэтому как бы бампера ей делать и детали, подверженные деформациям не стоит. а в чем еще есть минусы? может по адгезии или просадкам?0_о
+Q&Q Auto на полиэфирные грунты, шпатлевки и др. материалы на основе полиэфирной смолы нельзя наносить базовые краски и акриловые лаки и краски, т.е. после обработки в любом случае нужно перекрывать слоем акрилового или эпоксидного
а объясните что объединяет эпоксидный и акриловый грунт?! может вы имели ввиду изолятор? пф изолятор тоже есть я вас обрадую. а если порозаполнитель, то объясните пожалуйста почему нельзя красить на пф, и почему можно на акриловый?
+Q&Q Auto если на пф-грунт поклать базу, то растворители, содержащиеся в базовой краске могут подорвать его, если же покласть акриловую краску - то чревато кратерами, ну и об адгезии тоже не стоит забывать, это точно также, почему нельзя класть на кислотные грунты - полиэфирные материалы. Прочтите техничку по Вашему грунту - уверен на 99,9%, что будет надпись типа "Перед нанесением базовых покрытий рекомендуется нанести 1-2 слоя акрилового грунта"
ниразу в жизни не подрывало жижу и по кратеров не лезло на ней. напрашивается вопрос: смысл такого грунта? стоит не намного дешевле, красить на него нельзя, подрывает, адгезии нет, оконтуривается... может Вы объясните? насчет адгезии я бы поспорил наверное))
+Q&Q Auto насчет адгезии - у самого пф грунта адгезия нормально, но последующих материалов к ней - это разные вещи, оконтуривается - я такого не говорил, и наоборот я его кидаю чтобы небыло его. Не подрывало - я сказал может подорвать, и у меня такое было, красить можно и по шпатлевке, но это разве правильно? смысл такого грунта - каждый выбирает для себя сам, кто-то готовит и красит по мокрой, кто-то ищет дешевизну, кто-то легкость в работе, я лично использую после шпатлевки. В изоляторах - я не вижу смысла, но пф грунты я использую повседневно, и мне нравится на черновых этапах обработки ей работать, акрил - на финишные. Еще, по поводу твоего вопроса "бампера ей делать и детали, подверженные деформациям не стоит" - можно любым материалом с добавлением эластификатора (пластификатора, кто как называет) - и будет счастье )))
а на изолятор можно красить.?
+олег ишунин можно-это же эпоксидник
по логике эпоксид сначала нужно просушить,затем вышкурить а потом уже наполнитель класть. както странно вы делаете
+дима сосиско вы ошибаетесь, техничку читать надо, он позволяет работать по технологии-мокрый по мокрому.
Серж Смирнов чем вам всем слово "техничка" так понравилось?
дима сосиско да ты называй его как хочешь, по правилам изготовителя, нормально та))?
Серж Смирнов ваш выкрик для меня это как пустой звук. какая техничка?,какое изготовления?тут автомобиль изготавливают? в общем хочется дождаться аргументированного ответа автора!
дима сосиско я не кричал, я пытаюсь объяснить, че так туго доходит то??) есть правила по использованию того или иного материала, в них и написано, что и как, куда и сколько))) а автор ответит тоже самое)))))