Месяц назад купил такой себе, сразу stage 1 накатил, обновили все блоки, тачка огонь! искал по факту gs или is, но в годном состоянии не нашёл в нашем городе.
Приобрел Тигуан 12г мотор тот же Gen1 на 170лс АКПП. Интересен вопрос по расходу бенза до и после чипа. У меня на 98 бензе Газпромнефть город 12-13л, трасса 9,5-10л
Привет дружище) Слушай , а скажи честно чо по лексусу? стоит брать? масло сколько хавал щас читаю что проблема с масложором после 100тыс ??? вообщем реально? время прошло ты покатался что скажешь? по коробасу? по мотору? 5 цилиндр же там не страдает? или тоже ? как на GS
Привет, я проехал 5000км поменял мотор, друг проехал 20к поменял мотор, еще один друг купил уже с мертвым мотором (дешево), у 4 друга начал жрать масло и умер выпускной клапан, короче говоря 4из4 умерли)) это если говорить про гс. ис норм катает у одного только коробка отрыгнула, но у него пробеги конские. Моё мнение такое, живой лексус найти почти невозможно, они все потрепанны временем, либо у них неадекватная цена. Я взял тигуан, доволен им что-то прям очень сильно, на лексус не смогу даже пересесть. Не давно брал у друга ис, сам был удивлён от того сколько противоречивых эмоций я от него получил, сам себя поймал на мысли что когда то я восхищался этой тачкой, но до этого я ездил только на Японии, на драйве можно посмотреть она чем именно, машины +- одного класса. И возможно меня закидают помидорами, но я очень доволен вагом как машиной. Именно ощущениями от машины, управление, комфорт, динамика и тд мне нравится просто от и до, сам удивлен. Но поломок пока не было, проехал 3000км пока все ок, дальше хз 😂 в теории агрегаты надежные, в остальном покажет время
@@otmorozpr хаха))) я понял тебя) эх.....с японии на ваг))) оч странный выбор, хотя сам порой думаешь может по пробовать немцев ради интереса но очень очково.......они ж такие НЕЖНЫЕ!!!!!! электронные елки эти из ошибок! )))) а по комфорту Шумке итд ? Is такой же как и тигуан твой?
@@user-iq8jr8el7q ну конечно, я взял тигуан путём долгих изучений, коробка стоит айсин гидротрансформатор, причем с завода стоит отдельный контур охлаждения, мотор cawa один из надежных в линейке еа888 , кол-во проблем минимально (в рестайлинге уже идет ген2 и там имеются проблемы с масложором). По ходовке все ок, она живучая. С электрикой особо проблем не обнаружено. Халдекс 4 поколения с фильтром (в рестайлинге уже 5 , без Фильтра, который обычному наезднику к 100к вынесет мозги)Короче в теории моя компоновка надежная, если еще взять в учет то что я отношусь к обслуживанию авто довольно ответственно. Да и пробег, это основа, у машина родной пробег 104000км. Который проверяется по всем блокам и базам, что не скажешь про лексус, там пробег только на глаз можно определить.
У тебя с низов плохо едет. Посмотри привод калитки на турбине - со временем разбивается и начинает греметь на сбросе газа. Калитка приоткрыта и буст снизу хреновый. По дешману сверху подлезаешь рукой и подгибаешь тягу. PS был такой же чипованный
@@user-eh2cb3mz6p может есть еще какие-то симптомы? Просто тачка едет по прибору четко, а дребезг при сбросе, читал, у многих на доресте с салона и ничего
@@otmorozpr По хорошему Васей снимать логи. У меня был дорест и рест новый. У обоих с 70-80 тыс появляется дребезг. К 100 он появляется на хх при пуске (не цепь). www.drive2.ru/l/523180344040495688/. По дешману подогнуть тягу
Твой прибор походу либо врет либо не настроен (от 0.4 до 0.6 сек. в меньшую сторону). Померял тупо секундомером по видео: на приборе 7.1 на секундомере 7.7 и т.д.
@@otmorozpr я смотрел и раньше. Согласен на замерах is 250 и gs показывал он вполе реальные цифры. Но сейчас на тигуане у него разброс показателей в одинаковых замерах доходит до 0.7 секунды.
Месяц назад купил такой себе, сразу stage 1 накатил, обновили все блоки, тачка огонь!
искал по факту gs или is, но в годном состоянии не нашёл в нашем городе.
Подскажи номер красных катушек?
Какой программой чипанули?
Приобрел Тигуан 12г мотор тот же Gen1 на 170лс АКПП. Интересен вопрос по расходу бенза до и после чипа. У меня на 98 бензе Газпромнефть город 12-13л, трасса 9,5-10л
Я замеряю расход по одометру, сильной разницы нет, на стоке я не долго проехал, а вот ст1 от ст3 разницы не заметил, чему сам удивлён)))
Привет дружище) Слушай , а скажи честно чо по лексусу? стоит брать? масло сколько хавал щас читаю что проблема с масложором после 100тыс ??? вообщем реально? время прошло ты покатался что скажешь? по коробасу? по мотору? 5 цилиндр же там не страдает? или тоже ? как на GS
Привет, я проехал 5000км поменял мотор, друг проехал 20к поменял мотор, еще один друг купил уже с мертвым мотором (дешево), у 4 друга начал жрать масло и умер выпускной клапан, короче говоря 4из4 умерли)) это если говорить про гс. ис норм катает у одного только коробка отрыгнула, но у него пробеги конские. Моё мнение такое, живой лексус найти почти невозможно, они все потрепанны временем, либо у них неадекватная цена. Я взял тигуан, доволен им что-то прям очень сильно, на лексус не смогу даже пересесть. Не давно брал у друга ис, сам был удивлён от того сколько противоречивых эмоций я от него получил, сам себя поймал на мысли что когда то я восхищался этой тачкой, но до этого я ездил только на Японии, на драйве можно посмотреть она чем именно, машины +- одного класса. И возможно меня закидают помидорами, но я очень доволен вагом как машиной. Именно ощущениями от машины, управление, комфорт, динамика и тд мне нравится просто от и до, сам удивлен. Но поломок пока не было, проехал 3000км пока все ок, дальше хз 😂 в теории агрегаты надежные, в остальном покажет время
@@otmorozpr хаха))) я понял тебя) эх.....с японии на ваг))) оч странный выбор, хотя сам порой думаешь может по пробовать немцев ради интереса но очень очково.......они ж такие НЕЖНЫЕ!!!!!! электронные елки эти из ошибок! )))) а по комфорту Шумке итд ? Is такой же как и тигуан твой?
@@user-iq8jr8el7q по моему мнение шумка лучше у тиги, ваг надо правильно выбирать
@@otmorozpr Ну в каком смысле? Типо у них тожн есть надёжные не надежные? Вот ауди а4 года 2008 мне прям чот понравилась...хз какую лучше
@@user-iq8jr8el7q ну конечно, я взял тигуан путём долгих изучений, коробка стоит айсин гидротрансформатор, причем с завода стоит отдельный контур охлаждения, мотор cawa один из надежных в линейке еа888 , кол-во проблем минимально (в рестайлинге уже идет ген2 и там имеются проблемы с масложором). По ходовке все ок, она живучая. С электрикой особо проблем не обнаружено. Халдекс 4 поколения с фильтром (в рестайлинге уже 5 , без Фильтра, который обычному наезднику к 100к вынесет мозги)Короче в теории моя компоновка надежная, если еще взять в учет то что я отношусь к обслуживанию авто довольно ответственно. Да и пробег, это основа, у машина родной пробег 104000км. Который проверяется по всем блокам и базам, что не скажешь про лексус, там пробег только на глаз можно определить.
Только недавно взял такой же. Ток комплектация победнее. После турбофорика🤣🤣. По итогу то много че сломалось в тачке?
Пока особо ничего))
Разница по железу большая между стоковыми 170 и 200лс?
Никакая, только софт
День добрый, какие в итоге необходимо ставить катушки после stage 1, за раннее спасибо
Любые, в идеале железные от рестайлинга
От ауди R8 или RS3
У тебя с низов плохо едет. Посмотри привод калитки на турбине - со временем разбивается и начинает греметь на сбросе газа. Калитка приоткрыта и буст снизу хреновый. По дешману сверху подлезаешь рукой и подгибаешь тягу. PS был такой же чипованный
Есть легкий дребезг при сбросе, Где-то на 1.5х оборотах
@@otmorozpr Это он. И при пуске холодного двигателя будет около минуты
@@user-eh2cb3mz6p при пуске ничего нет🤔
@@user-eh2cb3mz6p может есть еще какие-то симптомы? Просто тачка едет по прибору четко, а дребезг при сбросе, читал, у многих на доресте с салона и ничего
@@otmorozpr По хорошему Васей снимать логи. У меня был дорест и рест новый. У обоих с 70-80 тыс появляется дребезг. К 100 он появляется на хх при пуске (не цепь). www.drive2.ru/l/523180344040495688/. По дешману подогнуть тягу
О.аккурат квотер как на моём ведре
Коробку то в итоге обновил?
Да
@@otmorozpr Во сколько обошлось?
@@Tyrpalnnn бесплатно, просто параметрию обновили
@@otmorozprЧто прибавилось? едет лучше или что
какая резина?
Сейчас не вспомнить, бриджстоун какой-то
Как-то долго переключает передачи, долго проскальзывает. Возможно гидроблок забит... В S режиме должен почти как на ДСГ щёлкать
Ахаха, ну конечно прям ДСГ))ахах)))
@@user-kv5qr1ck5v 2.0 дизель, коробка прошита под последнюю прошивку. При нажатии в пол щёлкает очень быстро. Не дсг конечно, но близко
Пристегивайся. Наваливать 0-100 в ночное время- плохой пример.
а у него что за прибор был????
Драги
Блин неужели Тигуан управляется лучше чем ис250?
Как по мне да, сам не понимаю как у него это получается)
ВАГ забирает лучших))
Ахаха
Какой расход масла?
Пока что проехал около 2500км , расход 0
@@topdogtv2520 честно, не знаю, у меня кожа, линзы фары, все что знаю, таких мало на рынке продается))
У меня все тоже самое 11 год дорест тоже 7.1 с двух педалей лучшее,под 95 шитый езжу на 100м
Скоро залью видео как я сделал лучшее 6.45 )))
@@otmorozpr уу,жду)
предатель) ты должен был бороться со злом а не примкнуть к нему)
Даа да, катушки на stage становятся расходниками...
Как новые нормальные(метал) поставил, ничего не менял, до этого стоял пластик с завода, машина 2009г)
Твой прибор походу либо врет либо не настроен (от 0.4 до 0.6 сек. в меньшую сторону). Померял тупо секундомером по видео: на приборе 7.1 на секундомере 7.7 и т.д.
Посмотри мои видео, прибор показывает чётко. Есть много машин которые показывают заводские результаты
@@otmorozpr я смотрел и раньше. Согласен на замерах is 250 и gs показывал он вполе реальные цифры. Но сейчас на тигуане у него разброс показателей в одинаковых замерах доходит до 0.7 секунды.
Ну а кто по видео засекает 🙄тут по-любому расход будет