Богдан , очередной респект, обьездил уже всю европу спасибо за уроки когда то и мне было страшно , но твоя автошкола реально помогла. Поклон и уважуха, от уже состоявшегося дальнобойщика и с прошедшим праздником тебя, с днем Автомобилиста!!!
Привет... Хороший курс для молодого бойца... Богдан,хочу поделиться своим малым опытом. Было это на стажировке,ехал я и побаивался хватануть обочину,или сойти с кем нибудь зеркалами... Все время озирался по зеркалам. Мой друг,который меня стажировал,сказал одну умную вещь,которая,полностью переломила ход вождения: а ты на зеркала не смотри,видишь куда дорога уходит,вооон, далеко... Я говорю-Ну ,да... Вот туда говорит и направляй машину,и обочину не тронешь,и на полосе останешься... По сей день этим пользуюсь,привык маментально и не жалею... Остальные приемы с габаритами придут со временем, главное не бояться... Смотреть,учиться и не бояться... Как ты говорил в каком то видео,всегда есть адекватные коллеги,которые подскажут,направят... Удачи всем на дороге...
Завтра у меня экзамен ,сдаю категорию "е' .... Смотря ваши ролики я понемногу пришёл к мысли ,что у меня получится.... Спасибо за перемену в моей жизни ))) раньше смотрел просто из любопытства ,теперь я учусь у вас ,спасибо ))
Я собираюсь начинать кушать етот хлеб.Большое человеческое спасибо Вам.Лично мне Ваши уроки очень полезны.Вы делаете благородное дело.Дай Бог Вам крепкого здоровья и Вашей Семье)
Очень полезное видео! Когда только только отучился и идёшь в эту профессию очень много нервничаешь. Как повернуть, припарковать, понять как подружиться с этим огромным монстром! Очень много нервов и вопросов, и с тем же тахографом тоже. И вот заходишь на канал к тебе Богдан, и удивляешься. Практически на каждый твой больной вопрос ты получаешь ответ. И становится не так страшно. И становится чуть спокойнее. Спасибо за видео!
Мне помогло очень такое: колесо у трака очень широкое и получается, что вы сидите прямо над колесом. Смотрите прямо перед собой, и это значит, что колесо находится в том же месте, что и ваш взгляд. Так стане легче проскакивать брамки, главное, чтоб шлагбаум успел открыться :)) Реально, мне так помогло держаться на своей полосе или части дороги, особенно, когда нет разметки. Ну и в зеркала надо поглядывать часто.
Сразу взгляд бросаетса на панорамные зеркала! без них как бес фар ночью! мне камаза выдали американца и рейс Москва - Великий Устюг, долго не мог коробку понять! особенно то что педалью сцепления нужно всего один пользоватса что бы тронутса с места, два часа полёта и быстро привык, по зеркалам как ворон стрелял по началу👍👍👍 а , так лично по мне на грузовике порой легче чем на легковой:) чем выше тем чище воздух:) Видео класс!👍👍👍
Богдан, Ви неймовірно корисні поради даєте....висвітлюєте нюанси та тонкощі......велике та щире дякую..... Переглядаю завжди ваші ролики по декілька разів і законспектовую собі..... В неділю (04.11.18р.) виїзжаю в свою першу каденцію. То, вже скоро буду в праві, можливо, звертатися до Вас як до колеги )))... Генерована Вами інформація - неймовірно цінна та потрібна нам. Лаконічна та в доступній формі висвітлена. Спасибі за пророблену Вами роботу та витрачений час на нас. Супер.
Я человек из 3 категории. Смотрю для общего развития. Те кто спрашивает как почувствовать габариты машины, наверное даже и на легковой не ездил, не считая пассажирского. До того как сел за руль легковой, тоже задавался таким вопросом, как почувствовать габариты особенно при езде задним ходом. Тут мне кажется тоже самое, только в более крупном плане
Привет, Богдан! Ну ты, как всегда, в своём репертуаре, если можно так выразится.))) Будь ты преподом на самом деле, то без премиальных не остался бы точно. Благодарю за новое и интересное видео! В свою очередь могу дополнить, что есть такие, которые просто не способны почувствовать габариты. Как говорится, прицел сбит при рождении )))). Хотя, с другой стороны, и медведи ездят на велосипедах. А молодым и начинающим скажу, что не бойтесь и дерзайте. Побольше уверенности и всё у вас получится. Всего наилучшего...., добрый человек! ;-) Побольше тебе новых идей!
Честно. Я в категории такой. Я учусь у Вас грамотно объяснить новичку. Ответить на много вопросов. На работе очень много людей спрашивают обо всём. А вот объяснить не в силах. Бог Вам всем крепкого ЗДОРОВЬЕ!
На счёт габарита ширины. На какой-нибудь пыльной или другой дороге, где остаются следы, выравниваем руль, проезжаем вперёд на пару метров или больше и так же сдаём назад до точки отсчёта и видим оставшийся след, примечаем для себя какую-то точку на торпеде, стекле, дворнике, которая при вашей посадке и взгляде на в сторону обочины через лобовое стекло идёт примерно по правому краю следа. И все, в дальнейшем и ориентируйтесь по этой точке. Посмотрели, точка идёт до линии разметки, значит все ок.
_Я смотрю, потому что являюсь профессиональным дальнобойщиком. Смотрю для того чтобы дополнить твои ролики, как оказывается дополнять нечего, ты всё делаешь правильно._
Дополнить нечего! Но "повторение мать учения"! Сам такой же как вы. Вроде знаю, вроде руки сами работают, но всё равно интересно! Не навязчиво и понятно. И нескучное!
Спасибо за твои ролики. Очень помогают.редко встретишь на ютуб таких людей которые могут помочь нормально объяснить! Желаю тебе удачи, развитая оставайся таким же как сейчас хорошим человеком!
Здравствуй, Богдан!! Я часто, для определения габарита машины по ширине, использую боксы оплаты дорог на лобовом стекле. Заметил на какой угол бокса необходимо смотреть, чтобы понимать где, по отношению к машине, находиться сплошная линия отделяющая магистраль от обочины и ориентируюсь по этому "углу бокса", потом глаз настолько привыкает, что обходится уже без ориентиров и все делаешь на ощущении габаритов. Можно, конечно же, выбрать и другие ориентиры. А вот про центр лобового стекла, как ориентир, даже и не подозревал! Век живи, век учись!) Благодарю тебя за все, Наставник!!! Успеха тебе, во всех начинаниях!!!
Є ще 4 категорія такі як я. Права купив а їздити не купив). Після поранення на війні і реабілітації пішов на фуру по Європі і прозрів, перші пів року спина мокра руки трусяться але робота робиться. Дальше трошки легше, профі показник не став, але пробую вдосконалитись. Дякую за навчальні відео
Смотрел много подобных видео, и там было как то непонятно, много лишней информации, а в этом сразу все стало понятно) Удачи вам на дороге, из вас получился бы хороший учитель))
Всё верно и как всегда толково, скажу по честноку, я очень волновался когда сел впервые за руль тягача и оно к счастью прошло через каких-то 100-150 км но пока есть немного проблемы с парковкой на рампе но думаю благодаря вам и этот уровень я освою. Удачи и здоровья бесконечных вам и вашим близким
*БОГДАН* привет ! " вторая категория "- лайк ! да , ты не сказал есть категория которая ставит дизлайки )))) *(пока ещё **-1 )))))-*- да вот ещё хочу добавить про обгон как бы правилом хорошего тона для меня :- по возможности как можно дальше , при обгоне , не занимать полосу перед обгоняемым ) особенно в сырую погоду
Да, тень днем вещь хорошая, я по теням даже лучше ориентируюсь чем мне составитель подсказывает когда сцепляю состав. Богдан, ваши видео очень познавательны, и уверен мне в будущем очень помогут. А пока я только учусь. 😉
Я иногда считал при обгоне по секундам, когда хвост правой машины начинал уходить за плоскость моей морды. И уже знаешь, сколько времени будет, чтобы пройти всю длину, когда кабина правого уходит назад от моей. Хорошо помогает в темноте.
33 тысячи!!!!!Богдан поздравляю.начинал твои просмотры с 2 тыс.удачи и процветания твоему каналу.👋 Ростов -на-Дону с тобой.многих своих коллег подписал на твой канал. И не зря хоть и есть среди них матерые но все довольны и благодарны тебе.легких дорог.
Привет! Вот и тут решил оставить коммент. Судя по комментариям, первые две категории назвал верно, третья расплывчато! Я не собираюсь работать на фуре и не работаю на фуре, летать на самолетах боюсь, имею жыгуль и он меня кормит. Работал по молодости на военном флоте рулевым, вижу сходство в твоих уроках, с управлением кораблем. Но как минимум два твоих урока, мне дали несколько вариантов управления, моей копейкой. Действительно не всем дано сформулировать то что думаеш, потому ставлю лайк перед просмотром. Спасибо, Богдан!
По началу 1про линию обочины по лобовому сам пришел к этому тк автомобиль капотный урал4320 2антена огронечитель высоты Очень полезный канал спасибо за ваш опыт
Всё верно,добавить нечего.Богдан в следующем видео клянись темы " снег и лёд на крыше кузова и прицепе,,скоро зима и 90% коллег забывают или вообще по началу не знают о такой проблеме,а это очень опасно для всех участников движения и пешеходов.Пока
Богдан, тоже смотрю о самолётах на канале Скайшипс, и авиасмотр. Как раз из 3 категории автофанат, но не дальнобойщик. Гуманимарная проффесия и работа у меня. На фуре катать возсожности нет, но Ваши уроки применяю в Евро трак симулятор))))
Доброго времени суток, Богдан. Спасибо Вам за всё Ваше видео, очень доходчиво и познавательно. Хочу попросить Вас рассказать про знаки в Европе которые важны для этой работы. Заранее Спасибо.
Доброго. Каждый видит для себя по разному. Зависит от роста. Меня учил инструктор в автошколе. " учился на УРАЛЕ" смотри по правому срезу высупа на капоте.:) это и есть обочина. Если на камазе то по среднему дворнику. Как у вас. Крючок стопора и есть обочина. Лайк как всегда
Привет!К сожелению,это не мой сектор!Я вожу только продукты питания и только внутри страны!Рассказываю только то что пережевал своими зубами))Не стану выкладывать материал ,который сам выучил только теоретически,его вы и без меня прочитаете!
Мой коллега поехал в первый рейс самостоятельно ,говорит ,аж трясёт малость ,как поеду один?? Я тоже думаю ,КАК вы управляете этой громадиной !!!??? Мой сын уже год работает по Европе и говорит уже ,что в легковом автомобиле чувствует себя как в гробу ))) теперь уже и мой брат близнец едет вместе с моим сыном в одной кабине ,сын стажирует моего брата ))) дерзайте , всё получится!! 23 летний пацан обучает 45 летнего дядьку ,по секрету ... Я тоже учусь ,у Богдана ))) спасибо за Вашу работу))
Вам бы инструкторам идти работать. У вас доходчивость 110%.
ну на пенсии не будет же за рулем, вот как раз пойдет инструктором, норм тема
Объясните как может быть более 100%?
Я учился в автошколе, так у нас весь видеоматериал был с этого канала:)
@@shinas111 у русского избиркома спросите. У них 146% как-то получилось.
Полностью согласен с вами!!!!очень доходчивое объяснение!!!!
Богдан , очередной респект, обьездил уже всю европу спасибо за уроки когда то и мне было страшно , но твоя автошкола реально помогла. Поклон и уважуха, от уже состоявшегося дальнобойщика и с прошедшим праздником тебя, с днем Автомобилиста!!!
Преподаватель от бога! С Большой буквы
Вот именно, слово Бог пишется с большой буквы.
Привет... Хороший курс для молодого бойца... Богдан,хочу поделиться своим малым опытом. Было это на стажировке,ехал я и побаивался хватануть обочину,или сойти с кем нибудь зеркалами... Все время озирался по зеркалам. Мой друг,который меня стажировал,сказал одну умную вещь,которая,полностью переломила ход вождения: а ты на зеркала не смотри,видишь куда дорога уходит,вооон, далеко... Я говорю-Ну ,да... Вот туда говорит и направляй машину,и обочину не тронешь,и на полосе останешься... По сей день этим пользуюсь,привык маментально и не жалею... Остальные приемы с габаритами придут со временем, главное не бояться... Смотреть,учиться и не бояться... Как ты говорил в каком то видео,всегда есть адекватные коллеги,которые подскажут,направят... Удачи всем на дороге...
Хааа)) когда мне было 13 лет, меня бабулька так же учила на легковой, смотреть в даль)) стаж у бабульки 35 лет
Завтра у меня экзамен ,сдаю категорию "е' .... Смотря ваши ролики я понемногу пришёл к мысли ,что у меня получится.... Спасибо за перемену в моей жизни ))) раньше смотрел просто из любопытства ,теперь я учусь у вас ,спасибо ))
Очень нужный канал для новичков.Спасибо за создание канала.
Я собираюсь начинать кушать етот хлеб.Большое человеческое спасибо Вам.Лично мне Ваши уроки очень полезны.Вы делаете благородное дело.Дай Бог Вам крепкого здоровья и Вашей Семье)
Самый лучший преподаватель в моей жизни. 👍настоящие лекции, без лишнего, все по факту. Уважение Вам.
Очень полезное видео! Когда только только отучился и идёшь в эту профессию очень много нервничаешь. Как повернуть, припарковать, понять как подружиться с этим огромным монстром! Очень много нервов и вопросов, и с тем же тахографом тоже. И вот заходишь на канал к тебе Богдан, и удивляешься. Практически на каждый твой больной вопрос ты получаешь ответ. И становится не так страшно. И становится чуть спокойнее. Спасибо за видео!
Jack Bell
Спасибо!
Одна из лучших школ дальнобоя, если не самая лучшая!
Спасибо мне 54 сел на фуру. Вы мне очень помогли
Мне помогло очень такое: колесо у трака очень широкое и получается, что вы сидите прямо над колесом. Смотрите прямо перед собой, и это значит, что колесо находится в том же месте, что и ваш взгляд. Так стане легче проскакивать брамки, главное, чтоб шлагбаум успел открыться :))
Реально, мне так помогло держаться на своей полосе или части дороги, особенно, когда нет разметки. Ну и в зеркала надо поглядывать часто.
Всегда внимательно смотрю твои видеоуроки Богдан, очень поучительно. Лучший учитель 100%.
Чуть с опозданием,с днём водителя тебя! Да хранит тебя Господь Бог на дороге!
правильно сказано!сядите на фуру-почувствуете все и сразу!)удачи новичкам в нашем не легком деле!
Сразу взгляд бросаетса на панорамные зеркала! без них как бес фар ночью! мне камаза выдали американца и рейс Москва - Великий Устюг, долго не мог коробку понять! особенно то что педалью сцепления нужно всего один пользоватса что бы тронутса с места, два часа полёта и быстро привык, по зеркалам как ворон стрелял по началу👍👍👍 а , так лично по мне на грузовике порой легче чем на легковой:) чем выше тем чище воздух:) Видео класс!👍👍👍
Пошел работать без опыта, очень помогают ваши видео, посмотрел попробовал, получилось, так и учимся, спасибо вам огромное)
Вам нужно открывать свою автошколу. Тогда после окончания, всех водителей будут брать на работу без стажировки. Спасибо за канал, и УДАЧИ на дорогах!
Богдан, Ви неймовірно корисні поради даєте....висвітлюєте нюанси та тонкощі......велике та щире дякую.....
Переглядаю завжди ваші ролики по декілька разів і законспектовую собі..... В неділю (04.11.18р.) виїзжаю в свою першу каденцію. То, вже скоро буду в праві, можливо, звертатися до Вас як до колеги )))...
Генерована Вами інформація - неймовірно цінна та потрібна нам. Лаконічна та в доступній формі висвітлена.
Спасибі за пророблену Вами роботу та витрачений час на нас. Супер.
*Ок привіт,поділися враженнями після першої каденції,взагалі після чотирьох місяців роботи*
Присоединяюсь к пытанню.
Я человек из 3 категории. Смотрю для общего развития. Те кто спрашивает как почувствовать габариты машины, наверное даже и на легковой не ездил, не считая пассажирского. До того как сел за руль легковой, тоже задавался таким вопросом, как почувствовать габариты особенно при езде задним ходом. Тут мне кажется тоже самое, только в более крупном плане
Отличное объяснение! Очень доходчиво и доступно! Спасибо огромное за науку!🚛👍✊
Привет, Богдан!
Ну ты, как всегда, в своём репертуаре, если можно так выразится.)))
Будь ты преподом на самом деле, то без премиальных не остался бы точно.
Благодарю за новое и интересное видео! В свою очередь могу дополнить, что есть такие, которые просто не способны почувствовать габариты. Как говорится, прицел сбит при рождении )))). Хотя, с другой стороны, и медведи ездят на велосипедах. А молодым и начинающим скажу, что не бойтесь и дерзайте. Побольше уверенности и всё у вас получится.
Всего наилучшего...., добрый человек! ;-)
Побольше тебе новых идей!
Лайк, неглядя!
Честно. Я в категории такой. Я учусь у Вас грамотно объяснить новичку. Ответить на много вопросов. На работе очень много людей спрашивают обо всём. А вот объяснить не в силах. Бог Вам всем крепкого ЗДОРОВЬЕ!
На счёт габарита ширины. На какой-нибудь пыльной или другой дороге, где остаются следы, выравниваем руль, проезжаем вперёд на пару метров или больше и так же сдаём назад до точки отсчёта и видим оставшийся след, примечаем для себя какую-то точку на торпеде, стекле, дворнике, которая при вашей посадке и взгляде на в сторону обочины через лобовое стекло идёт примерно по правому краю следа. И все, в дальнейшем и ориентируйтесь по этой точке. Посмотрели, точка идёт до линии разметки, значит все ок.
Очень позитивный человек!!!!! Огроменное человеческое спасибо за уроки. Удачи на дороге и в жизни, быть добру!!!
_Я смотрю, потому что являюсь профессиональным дальнобойщиком. Смотрю для того чтобы дополнить твои ролики, как оказывается дополнять нечего, ты всё делаешь правильно._
Дополнить нечего! Но "повторение мать учения"! Сам такой же как вы. Вроде знаю, вроде руки сами работают, но всё равно интересно! Не навязчиво и понятно. И нескучное!
@@вадимгодяцкий-б2й _необязательно противоречить Богдану, но можно предложить Богдану рассказать что-то новое для новичков_
Позитивно и очень доходчиво
Спасибо за твои ролики. Очень помогают.редко встретишь на ютуб таких людей которые могут помочь нормально объяснить! Желаю тебе удачи, развитая оставайся таким же как сейчас хорошим человеком!
Я смотрю от того что соскучился по дальнобою (была своя фура, паравоз 110 кубов), и ещё потому что интересно рассказываешь а главное правильно.
Здравствуй, Богдан!! Я часто, для определения габарита машины по ширине, использую боксы оплаты дорог на лобовом стекле. Заметил на какой угол бокса необходимо смотреть, чтобы понимать где, по отношению к машине, находиться сплошная линия отделяющая магистраль от обочины и ориентируюсь по этому "углу бокса", потом глаз настолько привыкает, что обходится уже без ориентиров и все делаешь на ощущении габаритов. Можно, конечно же, выбрать и другие ориентиры. А вот про центр лобового стекла, как ориентир, даже и не подозревал! Век живи, век учись!) Благодарю тебя за все, Наставник!!! Успеха тебе, во всех начинаниях!!!
Самый классный инструктор, намного лучше чем у меня был в автошколе.)
У нас на базе двор маленький, за неделю привык немного. Сегодня приехал деревья подарили вообще хорошо. Спасибо за доходчивое объяснение.
Є ще 4 категорія такі як я. Права купив а їздити не купив). Після поранення на війні і реабілітації пішов на фуру по Європі і прозрів, перші пів року спина мокра руки трусяться але робота робиться. Дальше трошки легше, профі показник не став, але пробую вдосконалитись. Дякую за навчальні відео
Смотрел много подобных видео, и там было как то непонятно, много лишней информации, а в этом сразу все стало понятно) Удачи вам на дороге, из вас получился бы хороший учитель))
Полная инструкция для чайников!!!
Уважаю Вас, много полезной информации даёте. Новичкам прям самый раз.
Благодарю! Вы подаёте информацию очень просто и понятно! Желаю вам Здоровья и всех Благ!
Всё верно и как всегда толково, скажу по честноку, я очень волновался когда сел впервые за руль тягача и оно к счастью прошло через каких-то 100-150 км но пока есть немного проблемы с парковкой на рампе но думаю благодаря вам и этот уровень я освою. Удачи и здоровья бесконечных вам и вашим близким
СІВ НА МАН ПІСЛЯ КАМАЗА. ВІДПОЧИВАЮ ГАБАРИТИ ПО ДВОХ ДЗЕРКАЛАХ І ПО П'ЯТИ ЦЕ НЕБО І ЗЕМЛЯ. ВСЕ ЗОВСІМ ІНШЕ.ДЯКУЮ ЗА ВАШІ РОЗПОВІДІ.
автор красавик !!! подписка и лайк ! пересел с буса 3т на МАН 8 и ощущения прихватил с собой ))
Красафчик,педагог,не жадний на секрети
*БОГДАН* привет ! " вторая категория "- лайк ! да , ты не сказал есть категория которая ставит дизлайки )))) *(пока ещё **-1 )))))-*- да вот ещё хочу добавить про обгон как бы правилом хорошего тона для меня :- по возможности как можно дальше , при обгоне , не занимать полосу перед обгоняемым ) особенно в сырую погоду
Спасибо что вы есть. Все ролики отличны без исключения. Лайк.
СПАСИБО! Всегда восхищаюсь важностью информации.Вам Богдан также здоровья,и всего что Вы желаете своим подписчикам!!!
Дякую вам
очень полезное видео продолжай снимать
Всегда интересный материал! Спасибо, Богдан. (не бросай это дело, у тебя действительно хорошо получается!)
Огромное спасибо,за ваши уроки,за фонарик,отдельное спасибо!!!
Красавчик,. Ничего лишнего, всё очень доходчиво. Я сам начинающий, смотрю и учусь. Удачи тебе!
божественний рівень, дуже дякую!
Из обучающихся я. Все, как всегда доходчиво и понятно. Спасибо!
я из Киргизии мне очень пригодилась ваш совет спасибо
Да, тень днем вещь хорошая, я по теням даже лучше ориентируюсь чем мне составитель подсказывает когда сцепляю состав. Богдан, ваши видео очень познавательны, и уверен мне в будущем очень помогут. А пока я только учусь. 😉
Я иногда считал при обгоне по секундам, когда хвост правой машины начинал уходить за плоскость моей морды. И уже знаешь, сколько времени будет, чтобы пройти всю длину, когда кабина правого уходит назад от моей. Хорошо помогает в темноте.
33 тысячи!!!!!Богдан поздравляю.начинал твои просмотры с 2 тыс.удачи и процветания твоему каналу.👋 Ростов -на-Дону с тобой.многих своих коллег подписал на твой канал. И не зря хоть и есть среди них матерые но все довольны и благодарны тебе.легких дорог.
Спасибо за совет! Ждём ещё видео!
Очень хороший вы инструктор 👍👍👍👍👍
Я 5 лет не ездил на фуре, и теперь смотрю как первый раз
Привет!
Вот и тут решил оставить коммент.
Судя по комментариям, первые две категории назвал верно, третья расплывчато!
Я не собираюсь работать на фуре и не работаю на фуре, летать на самолетах боюсь, имею жыгуль и он меня кормит.
Работал по молодости на военном флоте рулевым, вижу сходство в твоих уроках, с управлением кораблем. Но как минимум два твоих урока, мне дали несколько вариантов управления, моей копейкой.
Действительно не всем дано сформулировать то что думаеш, потому ставлю лайк перед просмотром.
Спасибо, Богдан!
вподобайка и благодарочка за доходчивый материал ! а нюансы оценят все кто попробовали порулить за рулём камеона после В и даже D .
Спасибо тебе Богдан за твою работу и за то что инфу подаёшь как "горячую картошку пюрешку",только глотай и усваивай!
Большое спасибо за видеоуроки, сам еду на работу в Литву. Очень многое почерпнул для себя. Только лайк.
По началу
1про линию обочины по лобовому сам пришел к этому тк автомобиль капотный урал4320
2антена огронечитель высоты
Очень полезный канал спасибо за ваш опыт
Їзжу на спрінтері, думаю брать Актроса,дякую за науку.
Спасибо за урок. Очень интересно и поучительно для начинающих.
Спасибо, очень доходчиво объясняет, я как новичек учусь устно. Спасибо ещё раз
Опупеть...насчет линии по средине лобового стекла это прям очень нужный совет!
Богдан.... дай Бог тобі сили і довго вчити людей
Спасибо большое всегда приятное советов
Хотелось бы стать дальнобоем, но не получается пока. Смотрю просто потому что вы очень интересно рассказываете.
Всё верно,добавить нечего.Богдан в следующем видео клянись темы " снег и лёд на крыше кузова и прицепе,,скоро зима и 90% коллег забывают или вообще по началу не знают о такой проблеме,а это очень опасно для всех участников движения и пешеходов.Пока
Учитель от Бога! Спасибо 👍
Богдан, тоже смотрю о самолётах на канале Скайшипс, и авиасмотр. Как раз из 3 категории автофанат, но не дальнобойщик. Гуманимарная проффесия и работа у меня. На фуре катать возсожности нет, но Ваши уроки применяю в Евро трак симулятор))))
Прекрасное видео! Как всегда доступно и легко воспринимается. Все точно и по делу.
Пипец,, ты молодец!!! Спасибо! Дикция, терпение!!!! Мне бы так!!!!
Удачи и успеха вам 👍Спасибо большое за советы.
Молодец. Просто я утроился на работу. Жду пока кто будет меня стажировать. А здесь начали мне одни быки говорят что куда ты типо пришол.
Доброго времени суток, Богдан. Спасибо Вам за всё Ваше видео, очень доходчиво и познавательно. Хочу попросить Вас рассказать про знаки в Европе которые важны для этой работы. Заранее Спасибо.
Богдан привет! Очень нужное видео, думаю с него и надо было начинать, спасибо. Не забудь снять пароллельную парковку
Очень полезное видео!!! Спасибо Вам Богдан!!!
Если бы была возможность, пройти с Вами стажировку, это было бы супер! 👍👍👍
Очень полезная информация, примного благодарен.
Ждем еще новое видео, хотелось бы почаще вас видеть, спасибо!
Всегда приятно слушать грамотную речь
Доброго. Каждый видит для себя по разному. Зависит от роста. Меня учил инструктор в автошколе. " учился на УРАЛЕ" смотри по правому срезу высупа на капоте.:) это и есть обочина. Если на камазе то по среднему дворнику. Как у вас. Крючок стопора и есть обочина. Лайк как всегда
Здоровья вам брат.
Брат я с Киргизии спс большой тебе от души я учус у тебя
Добрых времени суток, хотелосьбы увидеть видео по документам(CMR, ADR), спасибо!
Привет!К сожелению,это не мой сектор!Я вожу только продукты питания и только внутри страны!Рассказываю только то что пережевал своими зубами))Не стану выкладывать материал ,который сам выучил только теоретически,его вы и без меня прочитаете!
Огромное Спасибо Все понятно. Доступно.Желаю Удачи и ждём новых роликов! Подписался.
Нашёл, всё понятно. Извините. Всех благ.
Спасибо за подсказки!!! Только учусь на категории СЕ)))
Спасибо,как всегда доходчиво и просто.Лайк.
Спасибо! Как всегда на высоте!!!
Мой коллега поехал в первый рейс самостоятельно ,говорит ,аж трясёт малость ,как поеду один?? Я тоже думаю ,КАК вы управляете этой громадиной !!!??? Мой сын уже год работает по Европе и говорит уже ,что в легковом автомобиле чувствует себя как в гробу ))) теперь уже и мой брат близнец едет вместе с моим сыном в одной кабине ,сын стажирует моего брата ))) дерзайте , всё получится!! 23 летний пацан обучает 45 летнего дядьку ,по секрету ... Я тоже учусь ,у Богдана ))) спасибо за Вашу работу))
Ура сегодня взял категория СЕ
здал сегодня?поздравляю)
Спасиба
Поздравляю! Удачи...
Наурызбай 777
Вітаю, в мене здача на цьому тижні
Наурызбай 777
а мне завтро эгз)
Це так. Коли з Рено Мідлум пересів на Ман, то перший раз було тяжко, але привчився... Так як не їздив три роки треба знову до габаритів звикати...
Богдан спасибо тебе брат
Спасибо огромное как всегда информативно и понятно!
Як завжди...👍👍👍
Дякую Вам...😉
Спасибо большое за информацию удачи ))) !
Спасибо Богдан очень доходчего объяснил