ДИЛЕРЫ ПЫТАЛИСЬ РАЗВЕСТИ КЛИЕНТА НА 80000 РУБЛЕЙ. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА БОЛГАРКОЙ И СВАРКОЙ.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- #РеноДастер #RenaultDuster #ГлушительДастер #РемонтДастер #РезонаторДастер #КатализаторДастер
Купить все детали на глушитель тут bit.ly/2HRzuFh
Пациент: Рено Дастер 2016 г.в. 4x4 проблема звон при перегазовки и при езде. После дефектовки выявлен дефект резонатора глушителя. Самое интересное - официальный дилер предложил клиенту ремонт за 70000руб., объяснив это тем, что резонатор идет в сборе с катализатором и ждать его месяц. Мы поставили человеку от Дастера до 2015 г.в. неоригинального производства ИЖОРА 136452 с небольшой доработкой, какой смотрите в ролике.
Гофра + катализатор + резонатор Рено Дастер 4x4 с 2015 г.в. RENAULT 200106708R
Средняя часть глушителя + резонатор Рено Дастер 4x4 с 2015 г.в. RENAULT 200102187R
Глушитель задняя часть Рено Дастер 4x4 с 2015 г.в. RENAULT 200105104R
Задняя конечная труба Рено Дастер 4x4 с 2015 г.в. RENAULT 200105509R
Резонатор средняя часть Дастер 4x4 (который мы меняли) ИЖОРА 136452
Покупали все тут bit.ly/2HRzuFh
Смета на полный ремонт со стоимость на 6:16
Содержание ролика:
0:38 О чем ролик
1:35 Что мы делаем
2:48 Как мы делаем
3:20 Что получилось
4:49 В чем особенность глушителя на Дастер
6:16 Заказ-наряд
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationale... - Авто та транспорт
Детали для этого ремонта куплены тут bit.ly/2HRzuFh
Добрый день , как записаться в сервис ?
Ребят у меня на новом Дастере оторвало второй лямбда зонд который снизу, новый стоит 4000 р. можно ли сколько то ездить без ущерба движку, почему-то загорелся чек?
В будущем машину целиком надо менять,если глушитель погнул
за одно и пол, раз ценник позволяет :)
Потому, что дилеру надо дать возможность заработать)))
Не заработать а своровать
Маркетинг он такой
@@Василий-н7о4ь Дилер не своровал , а умолчал. Данное по УК РФ не наказуемо. увы
Логан 1,6 16v 2010 года, тоже всё цельное. Сделано это скорее всего в угоду диллерским сервисам и снижения ремонтопригодности.
Дастер 2.0 спб на 200 прогорел резонатор, поменяли не снимая, заварили через зеркало все отлично, цена 4500
Начали с одноразового кардана продолжили с выхлопной. Это они нам за 1812 год до сих пор мстят.
Жамиль Хисамов А причём здесь французы? Дастер с 2008 года собирают в Румынии ...
@@BasylPolidouris шильдик чей?
@@BasylPolidouris Dacia - реношная компания
Наполеон пришел не завоевывать а освобождать, и если бы у него все получилось то мы жили бы в абсолютно другой стране.
@@taxizztop6052 ты это бывшим французским колониям расскажи, умник.
Капиталист хочет кушать всё больше и больше. Других причин не вижу.
Вы в принципе тоже сделали одной деталью.Могли бы копеечные фланцы поставить.Так что клиенту любой ремонт выхлопной систмы опять грозит снятием её целиком.
Так давно не секрет, что основной заработок дилер имеет не с продажи машин, а с запчастей и ремонта.
Как всегда круто, давно уже сам делаю свою реноху благодаря вам, спасибо 😊
Лайк и комментарий для поддержки канала 👍
Когда появился второй меган в диаложисе не было рулевых тяг. Меняли рейку в сборе. Не было сайлентблоков задней балки. Балку в сборе меняли. На Латитуд не было втулок стабилизатора. Потом всё это добавили. Автономный диаложис не обновляют. Сейчас сами знаете всё в онлайн. Кстати был обещан ролик про New Dialogys.
Это сделали для того, что единая часть долговечнее, ни что не мешает купить отдельно резонатор, вырезать старый и посадить на хомуты новый. Остальные элементы глушителя очень долговечные.
А вы точно смотрели ролик целиком?
На этот раз сварщик сработал отлично :))
У меня не Рено, а Митсу,при чём уже второй и оба были новые
. Забил на официалов лет 6-7 назад. Прекрасно обслуживаю машину сам. Что не могу сделать, тогда в нормальный сервис ( не гараж).
такая же выхлопная система и на дастере 2014 года. Прогорел резонатор и задняя бочка сгнила по шву. В одном сервисе посчитали замену всей системы на польские запчасти за 22т.р. (катализатор рабочий бы забрали и поставили бы дешманский пламяглушитель). В другом сервисе посчитали ту же самую работу за 35т.р. (что примечательно- в смете было указано якобы прямые трубы будут гнуть). На Авито посчитали за 14т.р. Короче купил польский резонатор который вместе с трубой и купил заднюю бочку - в гаражах отрезали резонатор и всё новенькое встало на хомутах (работа 2.5 т.р.)
Драсти приехали, на логане 2008 года у меня ровно так же с завода шла вся система единым целым куском
Паша красава ✊ Мастер от бога!👍
представитель дилера в Мурманске отказал в проведении сварочных работ на автомобиле, объяснив отказ тем, что у них такие работы НЕ предусмотрены
м.б. и у этого товарища ситуация аналогичная, а раз НЕ выполняют, то и замена возможна лишь узлами (от одного разборного соединения до другого)
Да нормальный сварщик
Норм.Сварной!Норм.Видос Норм аппарат!!Спасибо парни!
У меня Дустер 13 года выхлопная система такая как на видито,резонатор заваривал не снимая,получилось отлично
Такой наивный... Почему надо заказывать всё сразу? Ну потому что с большего куска - больше прибыли! Чем с меньшего.
Далее по работе. Ремонт - стрёмный. Почему? Вот эти места сварки обычно сразу ржавеют и далее отваливаются. Хотя если ездить по деревням - там норм, соли не сыпят, может подольше поездит.
А надо было всё снять, зачистить от ржавчины, покрыть термостойкой краской от ржавчины, сварить аргоном, поставить - и забыть вообще про эту выхлопную систему.
Хотя конечно ремонтник так делать не будет, пусть клиент ещё скоро приедет, менять проржавевшее на новое.
Удивляетесь, что с завода глушитель одной деталью и сами сделали так же. Раз распилили нужно было на хомуты собрать.
В детстве на м 412 иж комби сварил в одну трубу сразу 3 глушителя.
Только потому что они были, их нужно куда то определить не выбрасывать же, новые, резоноторы и глушитель чьих пород авто таки осталось загадкой.
Москвич ездил потом как Стелс
У меня на Мегане2 выпуск цельный, из нержавейки - все целое, прогорела гофра - так нет, надо менять все целиком за 600$ 🙄
Та ну их. У них там на все один ответ - надо менять! Полность! Машину конечно же 😁😁
Удешевление производственного процесса. А в сервисе чего-нибудь придумают. 🤦♂️
Это новые условия финансирования предприятия,с новыми процентными ставками, к технической части не имеет отношения.
Не проще как на нашей классике сделать, на хомута. Или они думали, что все к дилерам на замену будут ездить.
Сандеро 16 го года целиковый глушитель. Резонатор менял - тонкий металл - развалился по сварке и с переди и сзади. Больше всего растроило, как душат двигатель- труба от двигателя до самого глушителя идет диаметром 28 мм.
В Астане такой бы сервис центр, цены бы не было вам! Повезло тем, кто у вас в городе живёт!
А чем яма на оригинальном глушителе помешала? Можно подробности?
А действительно-что не так стало из-за вмятины?
Действительно, хрен бы с ней, этой вмятиной
Тоже так подумал, а что из за вмятины машина перестала ездить? Непонятно, яб не стал ничего менять
А если через 2 дня опять помнет ?
Там перегородки отвалились и дребезжали
У меня Меган 2003 года, вот надо будет скоро менять задний бочок глушителя, и вы знаете, там тоже цельно идёт до катализатора))) перед катализатором стоит хомут, и чё то мне кажется, что и этот хомут кто то делал. И думаю, что изначально было, что глушитель был одним целым до коллектора впускного)) и чтобы снять задний бочок глушителя , надо заднюю балку снять 😂 ну Французы 🤦♂️😭 вот такое Рено!!!
Почему при движении и дуновении ветра ощущение ,что машина виляет . Нет ощущения жесткости
Всех умных и дураков не поймешь. Вот почему ответ автору видео такой.
Когда действительно умные (мудрые, дальновидные и т.д.) люди к чему то призывают, говорят честной народ не принимает это, берёт в штыки, проявляет консерватизм во всех его возможных проявлениях.
А теперь вопрос от диванных экспертов:
"Зачем ты глушишь машину на 2500-3000 оборотах?". Я сначало думал померещилось. Потом перекрутил (у меня шаг перемотки поменян на 15 сек в приложении ютуб) и убедился.
Так будете делать часто, модет боком вылезти для ДВС.
ЖДУ КОММЕНТАРИИ🤠
Думаю, что объединили выхлоп в одну деталь по очень простой причине, - что бы больше денег зарабатывать на запчастях.
У многих брендов заметна такая тенденция.
Приоровский воткнуть надо было и не париться,дивметр такой же
У меня сейчас Ларгус 2013г. Сейчас тоже меняю резонатор. Остальное ещё целое.
Почему нет ремкомплектов ? Да их полно есть от Дачи , от Рено , там стыкуется без сварки , а хомутами.
Это для того, чтобы вытащить из владельца побольше бабла.
2013 год тоже чельная конструкция выпускной системы
Связанно с упрощением сборки и увольнения пару раббочих
Там же просто труба ,, резонатор,, так бы катался
А что вы хотели? Деньги на деревьях не растут!
Рено меган 3 2014 года также имеет цельносваренный глушитель. У нас сварка развалилась на 24 тысяч.
"Дилеры"... они заполонили весь мир....
Да ладно? Рено 1,6 8 клапанный 2007 года, тоже оригинальный глушитель цельный, лишь аналоги как у вас кусками.
С 14 года тоже все цельное. Ничего там не раз едино
Такая же история была с резонатором, поставил от ваз 2108 , и тишина! Цена вопроса вместе с работой 3500
Очень нужное видео. Спасибо !
Согласен
опрос почему нельзя на хомутах сделать как на логане ?
Много видосов на просторах как ставят резонатор ВАЗовский на хомуты
Завод исключает рукопопых шобы никто не забывал детальки прикручивать как у вас
вот это жесть , хотели развести человека , спасибо парням 👍
связано это с маркетологией, все заинтересованы в бабле
Ни кто ни кого не разводит. У дилеоа такова стоимость. Оригинальные запчасти дороги.
От ваз 14ки мне кажется резонатор один в один а по сварке все четко единственное напряжение со швов не сняли ну это так я утрирую ну а в целом все на 100%
Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить Логан 13 года какой мотор надёжнее 8кл или 16
Чтобы бабок содрать!
хм...иномарки же не ломаются....хм..
Какой двигатель, не знал что Рено ставит гофру.
Нормальный сварчик
Не ну тут понятно всё. Диллер, видя возможность нехило, причём вполне официально, слупить с клиента денежку пошёл по легкому пути! А нам наука, что прежде чем ехать на ремонт, проштудируй матчасть! Успехов!
Все хотят денег. Почему не срубить по легкому? Хорошо, что подрамник не пришлось снимать. А зачем варить? Две муфты хорошо сьали бы.
здрастя, может есть ссылка на такие картинки в интернете )))?
Cварные швы термо краской красили или так оставили?
Я думаю это с девок и кто не знает что такое сварка рубить бабло
Я покупал дасер дакар за 800 у диллера. Пробег 25 тыс. Когда будет 200 тыс что платить 80 тыс.? Что то в этом мире не так. Труба за 1/10 стоимости авто? Сам себе сварщик, сам себе автослесарь, тогда можно и реношку покупать.
Хороший авто....Тут запчась 80тыр, там 60 тыр, а вот здесь за соточку....Дак чем же он так хорошь, если все так дорого.Отдельно хочу сказать тем, кто ругает автоваз, идите на хэ.....
У меня дастер 4×4 2.0 механика, таже беда, погнул резонатор, система цельная
Забыл год указать 2014
Друг, третий наверно дизлайк за все время!)))
Кат нафиг, за место него или стронгер 1000-3000, резонатор и задняя банка с девятки около 5000
Итог 6000-8000 материал, по работе отрезать,сварить, переварить старые крепежи резинок на новое. Ну 1500-2500 берут такие гаражи,как Ваш.
Итог- 10. 000 рЭ - это потолок, я своими руками за 5000 в 2016 году справился, вот сейчас поеду заднюю банку куплю, в следующем году поменяю, с 2016г 300 000+ проехал.
Вы крахоборы редкостные в плане выхлопа..
Какой в опу оригинал?))))
Люди(конторы по сварке) в ручную собранные резанаторы по 2000, а глушители по 2500 продают, дают гарантию 100 000км, а ходит это в 3 раза дольше+ за установку 1000,2000,3000 берут.
А говорят в Крыму дорого жить))))
Вы ошалели людям такие"запчасти" ставить))))
Такую деталь проще изготовить и поставить в автомобиль на конвейере.
И она даёт заработать сервисам.
Не на всех же конвейерах так удешевляют сборку
@@КириллПугачев-ю7с , на всех.
Приветствую мужики.
Логан 11 года, прогорел резонатор. 250 тыщ пробега. Отрезали, приложили новый, скрепили с двух сторон на хомутах (без сварки). После этого пробег ещё 40 тысяч. Нет проблем.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, резонатор отдельно покупали? И хомуты какие?
@@ВасилийБеляев-ч5л Резонатор отдельно (ок. 300р.). Хомуты 2-х видов. Лучше подороже (800р.) Плюс 1000 работа. Цены - 2 года назад Подмосковье.
@@ВадимГригорьев-х2ш спасибо! Логан 2006г. Такая же беда.
@@ВасилийБеляев-ч5л 2-2,5 рубля, ну и пол дня времени, и забудешь за такую поблему, как выхлопная система.
Здравствуйте, а в каком вы городе?
Вообще не понимаю зачем так делать для бюджетных авто. Естественно у нас такое не пройдёт, будут делать из других запчастей, соответственно никто не будет покупать их трубы целиком
Будут покупать. Ещё как будут. Не забываем гос организации которые деньги без счёта в казне берут. К нам так жигуль приезжал. Старше меня аппарат был. Полный перекрас , новый капот, новая подвеска и т.д. Даже у приёмщик сразу подумал что чел сумасшедший- как треть новых жигулей. А мужик объяснил- машина на балансе фирм а по документам его. Кантора платит.
Кроме этого не забываем что такие не дешевые узлы частенько заставляют сервисников держать на складе . Считается что на случай гарантии что бы быстрее сделать. А узел может годами лежать на складе и нужно хоть кому его впарить. А вдруг купит кто.
На нашем складе были узлы более 10 лет пролежавшие на складе. Ждали своего часа )))
В 2011 году купил меган 3 с салона пробег 120ткм все хорошо 🙃
Зависит от пробега. После 200 прислушивайся. Никакой сварки. Болгарка, хорошие хомуты и толковый слесарь.
проблема глушитель. мы на жигулях сваривали и нет проблем а здесь трагедия. люди дегенераты сами нехотят делать давай им готовую деталь
Официалы - алчные, лживые, руко*опые хапуги, просто капец...
На автодоке такая деталь от 1805 вечно деревянных.
На своём Дастере 1,6l 4WD 2014 г.в. менял резонатор, и без сварки. Там делов-то максимум на час для одного: отмерить, отрезать трубы старого резонатора и вставить новый, предварительно обмазав концы керамическим герметиком, затянуть 2 хомута.
Мы живём в буржуйской стране, в этом все сказано
👍👍👍
Меган 3 12г тоже самое, всё вместе цельное.
У меня меган 3сгниёт сделаю прямоток )))
Какой у вас адрес и телефон сто в Самаре
Да ну нах!!труба 62.000??
Добрый день. По какому номеру вам можно позвонить. Интиресует установка акпп на авто.
Содрать денег и втюхать то что не надо, видать на складе много завалялось
В любой модели Рено, всё через жопу.Купил Рено Меган,жалею.Попал пацаны!!!Лягушатники извращаются как могут!!!
Ты еще с пежо дело не имел. Там на каком то пежо 407 вроде, мотор стоит с БМВ, точнее они его разработали, но на свои машины ставить не стали, а впарили французам, по началу владельцы этих авто хвастаются что купили БМВ за дешево, а потом бегают из сервиса в сервис, что их моторы никто чинить не берется.
Да уважаемый, вполне с вами согласен.Что за Марсианские технологии?Мягко выражаясь,как вы правильно заметили в рено всё через жопу.Рено гавно,купил жалею.
Можно адрес ваш? Как вас найти.
С мятым уже нельзя ездить
я от девяточки вварил
Разводка Рено на бабки нас, из-за одной хрени, меняй всё. ,, Всё для народа,,
Это не разводка, а удешевление производства. О сервисном ремонте давно ни кто не думает, если поломка будет гарантийной, поменяют бесплатно по гарантии все в сборе. На вестах видимо так же. У чувака с каталиком что то случилось, ему всю систему в сборе по гарантии меняли. Так вот весь мир живет сейчас по принципу, 5 лет ездишь и тачку в утиль. А на 5 лет тебе глушака хватит. Сейчас не выгодно делать ремонтопригодные тачки, даже Тойота это признала и перестали делать движки миллионники. Нет смысла, если ты купишь тачку и будешь ездить на ней 20-30 лет, завод обонкротится, так как никто не придет за новой. Вот они и выпускают каждый раз обновления, чтоб был стимул менять на новую. А те кто купили те же Тойоты с хорошими движками и не поддались моде на смену авто, укатывают их до последнего, пока они не сгниют или не разобьют их.
@@Olegario_ART отписал от души! Понятно! Я только по короче, суть та же
@@АндрейБусыгин-п2о да да да
Автопром для народа , снимающий последние штаны
Ха-ха так усе ппосто , у дилера сварщика а тут снял поставил денег заработал) А зачем на 200к пробегу к дилеру ездить?
И еще, на рестайловом дастере есть особенность,когда заводишь на холодную как будто ктото по трубе или резонатору стукнул молотком . У дилера ответ- особенность такая) Ну теперь то знаю- Ижорский завод )
+++++
Где очиститель тормозов?
Целиковая система выхлопа сделана для установки на конвейере, дешевле при сборке работы
Да она и раньше была целиковая до 15года.
Момент в том что раньше можно было купить любую часть глушителя у офицалов и даже соеденительный зовут был. А сейчас хрен
Зачем вообще ездить на старом Рено к офицалам?
Да и на новом
А вот знаете, я до последнего времени ездил, машине 16 лет - просто потому, что "конструкторская мысль" французов столь же изощрена, как и кухня 😀😀😀. Но такое впечатление в последнее время, что они сами учатся ремонтировать по таким роликам 😆 По крайней мере у меня так и остались нерешенные поломки на их сервисе...
У Ларгуса с К4М, тоже цельный выпуск. У меня 2013-го г.в., пришло время менять - крепежи поотгнивали, свищи появились. Приобрел частями в Ларгус Шопе глушитель и резонатор, буду менять. Производство Ижора, с раструбами. Сменный блок катализатора нашел в инет-маге Fortluft. Цена сменного блока 7358 руб. С зарплаты закажу. Пробег авто - 196 тыс.км.
СМЕННЫЙ БЛОК ТЫ ИМЕЕШЬ В ВИДУ САМ КАТАЛИЗАТОР
@@виталийлесных-т3ы сменный блок представляет из себя кусок трубы, с установленным керамическим блоком катализатора внутри. По сварке, болгаркой разрезается корпус штатного катализатора и вваривается ремонтный блок. Войдите на сайт Fortluft и в поисковой строке забейте cat162, всё увидите и поймёте сами. Удачи!)
@@norddriver2379 Я ТАК ПОНИМАЮ В СМЕННОМ БЛОКЕ СТОИТ ПЛАМЯ ГАСИТЕЛЬ
@@виталийлесных-т3ы нет, там стоят керамические соты катализатора. Причем блоки есть под Евро4 и Евро5.
@@norddriver2379 А ЭТО ИМЕННО НА ЛАРГУС ИЛИ НЕ ФЛЮЕНС ТОЖЕ ПОДОЙДЁТ
Думаю что можно было обойтись исправлением этой вмятины на резонаторе
там перегородкам внутри здец
@@1pusho4ek1 тоже не особенно какая проблема. Всё равно дешевле бы клиенту вышло
Только хотел написать, какой хреновый сварщик у вас. Сами сказали.