И не на шиномонтаж, а на развал схождение. У меня дедушка так ещё лет 30 назад так делал. А ещё не плохо было бы отличать буксеровочную проушину от глушителя
Это поможет определить углы схождения колес.Методика в инструкции на автомобили 50-60 годов в СССР.Сам регулировал схождение на АЗЛК-407,Ваз-21011,21063,ГАЗ-24 и 31029.
только не упомянули что для класики на заднюю ось нужен проставок в 3.2 см. от заднего колеса при условии что давление в шинах 2.0 и есть вертикальный отвес.
@@МунирБикмуллинвсе машины-это таз с колёсами и рулём. Я делал схождение таким способом раньше на "жигулях", а теперь делаю на современных машинах. И китаец, и кореец. АВТОВАЗ. Способ работает на всём.
@@ArkadiyByba я использую обычную нитку и 2 спичечных коробка. А раньше пользовались одним . автор на видео не знает, о чём говорит, думаю, так задумано. Чтобы народ начал писать отзывы
Ещё с отцовской "копейки" пользуюсь этим способом регулировки СХОЖДЕНИЯ. Получается лучше всяких новомодных 3D-стендов. Главное, чтоб пол в гараже или на площадке был горизонтальным.
Это ещё в советские времена делали, только нужно учитывать расстояние между передними и задними осями автомобиля, на Жигулях допустим передние оси шире задних где то на 6 см
Я этот метод знаю ещё с 80-х.И чтобы отрегулировать схождение надо ехать в автосервис, а не на шиномонтаж, а развал таким способом не определить. Ради лайка ты наговорил возможное и невозможное. Купи арбу с ишаком😂
Я лично в 90 годы на шестерке так схождение регулировал, если не ошибаюсь 40 42 мм от заднего колеса.а за рулём, журнал такой был про это в 70 годах писали.
Я после регулировки на станции, когда мне иам сделали схождения, не иог удержать машину на дороге. Этим методом сам отрегулировал на Калине. 1,5 года езжу машина прямо едет, когда бросаешь руль. Отличный способ и без затратный.
Ага. Померяй у автомобиля с разной колеей передней и задней. А сейчас таких много. Проще измерять схрждение двумя рейками изнутри между покрышками передней и задней части колеса. С развал еще проще. Отвесомот верхней боковой поверхности покрышки.
Этот способ был рекомендован АвтоВАЗом, для самостоятельного контроля тех состояния авто. Из за очень малого количества СТО. Так же давался угол развала. Кажется 2-4 градуса. даже приспособление с уровнем было в продаже. Это был 1971 год. Подходило к ВАЗ2101-07
Мне думается , что этот факт скорее говорит , что ваша машина была в серьёзном ДТП и плохо восстановлена геометрия и не шиномонтаж , не развал не поможет .....
Подобное возможно при условии что колея двух осей совпадает. Но не учитывает схождение колес. Слушая такое можно подумать что все механики были идиотами пользуясь линейками для схождения колес.
Пффффф вот ано, современное поколение. То что в СССР знал и умел делать почти каждый дворовый пацан, как таким способом делать развал схождения, сейчас приподносят как - о чудо! это удивительно! вы не поверите! это самый умный человек на планете! никто никогда не додумался до такого😂
Извини,до сих пор пользуюсь таким методом,но есть один нюансик,в ролике его не показали,заезжал на стенд,расхождение было в три-пять минут, после стенда через неделю такое же расхождение.
И не на шиномонтаж, а на развал схождение. У меня дедушка так ещё лет 30 назад так делал. А ещё не плохо было бы отличать буксеровочную проушину от глушителя
Тебе самому то сколько
😊г не 66 из самых из 😊
Хрень говоришь...
Да, дураков много
Правильно.
Это поможет определить углы схождения колес.Методика в инструкции на автомобили 50-60 годов в СССР.Сам регулировал схождение на АЗЛК-407,Ваз-21011,21063,ГАЗ-24 и 31029.
С языка сняли,.... В Советском Союзе об этом любой водитель знал....
Ф😊
Запорожец😂
Глупость
только не упомянули что для класики на заднюю ось нужен проставок в 3.2 см. от заднего колеса при условии что давление в шинах 2.0 и есть вертикальный отвес.
Да ну что вы говорите!??этот метод описан в книге по обслуживанию автомобилей!!!в СССР!!!
Между двух деревьев теперь надо делать! Сейчас машины другие, и не сделаны в ссср!
@@МунирБикмуллинвсе машины-это таз с колёсами и рулём. Я делал схождение таким способом раньше на "жигулях", а теперь делаю на современных машинах. И китаец, и кореец. АВТОВАЗ. Способ работает на всём.
Батя показывал, а ещё нужен спичечный коробок
@@ArkadiyByba я использую обычную нитку и 2 спичечных коробка. А раньше пользовались одним . автор на видео не знает, о чём говорит, думаю, так задумано. Чтобы народ начал писать отзывы
В каком мирё,это было давно, 19 веке
Как можно прислушиваться к советам человека, который не отличает глушитель от буксировочной проушины
Ага и шиномонтаж от сход развала
Какого человека? Нейросеть озвучивает
🎉Ага ему всё одно Что коллектор что протектор 😊
Зачем двери привязывать
Автор ты мужик с большой буквы, ты гигант мысли, ты отЭц русского шиномонтажа !!
Ещё с отцовской "копейки" пользуюсь этим способом регулировки СХОЖДЕНИЯ. Получается лучше всяких новомодных 3D-стендов. Главное, чтоб пол в гараже или на площадке был горизонтальным.
Всегда волновал вопрос,зачем такие точные стенды развал схождения,если при езде люфты в подвеске достигают нескольких миллиметров
Но мне не понятно причем тут двери
А это для того чтоб в салон авто случайно не попасть, а то вся работа по пизде поудет
Это для ориентира установки руля.
Тоже не понел ????
Ага , вот залез в комментарии найти инфу 😂
А выхлопная труба не смущает ? 😂
По этому принципу мы ещё 15 лет назад делали регулировку колёс. Тоже мне новость
Ширина колеи передних больше задних.
Советские автомобилисты придумали такой образ. Регулировки колёс.
Вот только там на видео и половины не расказали из того что нужно сделать, и это только позволит отрегулировать схождение....
Мой отец так делал развал на жигудях 40 лет назад
.
.@@Tig0983
Автомобили тоже придумали советские? Перечисли одну вещь что советские не придумали? 😂😂😂
40 років назад твій батько таким способом міг відрегулювати тільки схожденіє колес, но ніяк не розвал. @@ВсеволодМельников-т5ш
Это ещё в советские времена делали, только нужно учитывать расстояние между передними и задними осями автомобиля, на Жигулях допустим передние оси шире задних где то на 6 см
На 5, коробок спичек подкладывали на заднее колесо
Думал что одни идиоты остались такую лабуду слушать, но нет, есть ещё мужики нормальные, которые помнят и соображают.
Да ещё чтобы руль был прямо
@@АлександрЗуев-э4п А ещё измеряли от диска, и чтобы диски были одинаковой размерности на передней и задней осях.
А ещё можно покрасить зеленой краской и сдать в утиль.
Нет,тут без синей изоленты не обойтись.
На шыномонтаж выхлопную трубу поменять на буксировачную леску.
😂
Знаю этот способ лед 50 лет.
Не знал , что есть один находчивый мужик
Странный какой-то глушитель😂
Карпович слышал о таком 😂
У асхаба тамевае в заднем проходе такой всегда где бы он не был
не глушит нихуя😂😂😂😂
Я это делал ,помогая, отцу 60 лет тому назад
Лески нет, поеду на всякий случай съезжу на шиномонтаж😂
Нашы отцы этм методом пользовались
Самый находчивый!?!? Ты гонишь?!?!?😂😂😂😂 На шиномонтаж!!!!😂😂😂😂 Ты меня убил!!!!😂😂😂😂 Давно так не смеялся!!!!😂😂😂😂
Я этот метод знаю ещё с 80-х.И чтобы отрегулировать схождение надо ехать в автосервис, а не на шиномонтаж, а развал таким способом не определить. Ради лайка ты наговорил возможное и невозможное. Купи арбу с ишаком😂
По нитке в 1984 году я и все делали схождение колёс находчивый то липовый
Я тоже именно в 80-х , делал по нитке колёса Волги...) Методика в книгах по автоделу...) 😎
Я до сих пор делаю схождение на автомобиле именно таким способом, только вместо лески применяю обычную нитку. И 2 спичечных коробка.
Я лично в 90 годы на шестерке так схождение регулировал, если не ошибаюсь 40 42 мм от заднего колеса.а за рулём, журнал такой был про это в 70 годах писали.
Я в 80- е на своей "копейке" так развал - схождение каждый месяц проверял😅😂😂
Все же заметили, что сценарии для такой озвучки на 60% бредовый и недолекий?🤗🤣
Надо просто озвучику объяснить, что такое выхлопуха 😂
Я после регулировки на станции, когда мне иам сделали схождения, не иог удержать машину на дороге. Этим методом сам отрегулировал на Калине. 1,5 года езжу машина прямо едет, когда бросаешь руль. Отличный способ и без затратный.
Ставил к заднему колесу коробку спичек и одну спичинку,натягивал верёвку и регулировал схождение ровно по верёвке лет 45 назад.
Под шнур на задних колесах ставишь брусок толщиной в разницу ширины колеи передней и задней колеи.
😊Мужик
Я так узнаю когда пора клапана регулировать! 😅
Так и знал что нужно сразу в комментарии заходить 🔥🔥🤣🤣
Ой ой первый в мире, я этот метод применял ещё в 90х на ВАЗовских моделях для выявления проблем сход развала
Ага. Померяй у автомобиля с разной колеей передней и задней. А сейчас таких много. Проще измерять схрждение двумя рейками изнутри между покрышками передней и задней части колеса. С развал еще проще. Отвесомот верхней боковой поверхности покрышки.
Пора вам ехать в шиномонтаж 🤣🤣👍👍
Мой отец это делал лет 30 назад
Я 15 лет назад так делал на 10-ке идеально получается, на развал поедешь все по разному делают, проверено
Хочу такой глушитель😅
Далеко не первый и даже не 100. Я об этом способе узнал от своего Деда примерно в 1985. Он так замерял на своём Москвиче 412.
Привяжите между двумя дверьми - ? Не забудьте замотать за баранку и за ручник. И можно ехать на шиномонтаж, или на покраску
Этот способ был рекомендован АвтоВАЗом, для самостоятельного контроля тех состояния авто. Из за очень малого количества СТО. Так же давался угол развала. Кажется 2-4 градуса. даже приспособление с уровнем было в продаже. Это был 1971 год. Подходило к ВАЗ2101-07
Умник!!! Сто лет так делают!!!
Новое(тем более в мире) хорошо забытое старое. И не шиномонтаж, а на развал схождение.
Этот метод, я использовал для регулировки схождения колёс ещё в 1977 году.
Леску с крючками и с поплавком надо.
А я уже несколько лет таким образом сам делаю схождение колёс на своей машине под крутив рулевые тяги!!!
Знаю этот способ уже 50. Лет.
Так что опоздал с этой новинкой.
20 лет назад я регулировал схождение колёс. Первый в мире..... 😊
( хорошо забытое старое) Я пацаном был так уже делали.
😂 привяжите к трубе, ага езжайте на шиномонтаж. Диктор походу блондинка которая голос пропила😅
Коментатор самый находчивый😂
Значит нужно просто повернуть рулевое колесо😉😂
"Первым в мире додумался", "пора ехать на шиномонтаж", мой отец ещё в 80-х, таким образом сам делал развал, схождение автомобилей.
Оглушительный глушитель!
Мой отец вообще придумал леску 😅
Мы ещё в СССР так регулировали.
Леска и не должна прикасаться, так проверяют схождение колёс, а вот если на переднем и заднем леска соприкасается, то в сервиз.
Мы этим занимаемся ещё 1960 года
Мой сосед ещё в 80х так смотрел на развал колёс и не обязательно леской
А в конце руль вывернут в право😂👍
На москвиче 412...в 89 г....ибо на сто было не попасть...да и не было их...и ещё и развал пластинами на верхних рычагах так же с помощью нитки...😅😅😅
Все новое, забытое старое☝️
Выхлопная проушина и леска созданы друг для друга.
Ну точно не первый . Я так на 412 москвиче схождения делал
Клёвая выхлопуха😂
Мне думается , что этот факт скорее говорит , что ваша машина была в серьёзном ДТП и плохо восстановлена геометрия и не шиномонтаж , не развал не поможет .....
А я все время так делаю и на сто не езжу при СССР так учили в автошколе
Выздоравливай!
Надо на заднее колесо коробок спичек поставить.
Я в 1960 г в садик ходил та мы на машинках так делали
Это означает, что пора брать ключи и делать схождение😂😂
А вообще то,ширина между колес передней и задней оси разная.Леска ну никак не будет на одной линии.И развал будет неверен.
У меня сосед так сделал, на следующий день ,машину угнали.
Дедушка был не первый😂
Я с детства так сход развал делаю
Этот метод я использовал сто лет назад
Ты что такое черт побери принимаешь?
Нет, в палату #6😂
Это написано в книгах для советских автомобилей ваз и Москвич.
Подобное возможно при условии что колея двух осей совпадает. Но не учитывает схождение колес. Слушая такое можно подумать что все механики были идиотами пользуясь линейками для схождения колес.
Мой батя 50лет назад так схождение регулировал
Пффффф вот ано, современное поколение. То что в СССР знал и умел делать почти каждый дворовый пацан, как таким способом делать развал схождения, сейчас приподносят как - о чудо! это удивительно! вы не поверите! это самый умный человек на планете! никто никогда не додумался до такого😂
Комментатор только что очнулся от летаргии
Ещё деды наши делали так,я досих пор так проверяю как дед показывал
Всё новое есть хорошо забытое старое ....
На развал и кстати там есть угол заложенный заводом. И это не выхлопная труба
В некоторых разная ширина передних и задних😊походу не прокатит
Что то он леску не привязывал к выхлопной трубе.
обычно колесная база на несколько мм разнится!!!
Так ещё наши дедушки делали. И это так делаю с хождения колес
Шас начнется. "Да этот метод давно существует со времён СССР" 😂
Очень находчивый.Отрегулировать самому мешает находчивость?.
Половина автовладельцев пользуются таким методом, вот только в Ютуб не выкладывают🤩
Всё новое, хорошо забытое старое...
В СССР так делали в каждом гараже😂😂😂
У меня не хватило лески пошёл к рыбалку
Я так в детстве делал
На шиномонтаж 😂😂😂😂😂 Бляя я как заржал 😂😂😂
Надо было гвоздями проколоть и к гвоздя леску вязать. Ну и потом уже в шиномонтаж 😂😂😂😂😂
40 лет тому назад я так проверял ( грубо) развал схождение колес моего Жигуленка .
Извини,до сих пор пользуюсь таким методом,но есть один нюансик,в ролике его не показали,заезжал на стенд,расхождение было в три-пять минут, после стенда через неделю такое же расхождение.
Не заливай, старый звездун. Развал так не проверишь.
И схождение проще линейкой из ямы сделать.
РАСМИШНИЛ ТЫ МЕНЯ😂😂😂😂😂😂
На рыбалку надо 😂
Это делали ещё в 70-х годах. " Первый в мире" , я чуть не упал. Ну насмешили.
ЭТОМУ НАХОДЧЕВОМУ ЧЕЛОВЕКУ НАДО ПОДСКАЗАТЬ КАК БОЛАНСИРОВАТЬ КОЛЁСА В КВАРТЕРЕ.
Мужики лес валят