Salut, j'ai aussi un Berger-Allemand et j'ai pris le model S. Il est très bien dans le grand coffre. Pour moi les 2 gros défauts de la model 3 c'est qu'il n'y a pas de hayon et pas d'affichage devant soit (écran ou sur le pare-brise). Model Y, bon choix même si j'aime pas le look mais j'ai jamais vu autant de place dans une voiture.
Moi je vais faire comme beaucoup de possesseur de Model 3, je vais passer sur le Model Y. Mon choix va se porter sur la Perf couleur Midnight Cherry Red, trop belle. Voiture « familial » avec des perfs de Lamborghini Urus, trop stylée !
Je penses que tu connais déjà la réponse. Si tu vends vraiment la model 3 par un soucis de place alors il est évident que ton choix se portera sur la model Y. Prendre la Bullitt ne résoudrait en rien ton problème, ce serait peut-être même pire à ce niveau. Si en revanche tu la vends simplement parce que tu as envi de changer, là c'est différent.
Fait toi plaisir, tant que tu peux encore, car dans quelques années, t'auras plus trop de choix d'éviter le thermique. Profite comme ce que fais GMK avant que le thermique ne soit plus rentable à la revente (d'ici 2035).
Pour info, l'Allemagne a changé d'avis au dernier moment. Elle n'a pas signé l'accord européen. Info du 06 mars 2023. Tout comme l'arrêt de 50% des centrales nucléaires décidé en 2012... On se rend comme que c'est pas possible dans le monde réel. Du moins pas encore.
@@denizz237 oui une belle connerie audi bmw vw arrêteront le thermique d9nc le gouvernement va les suivre c'est eux qui décide pas l'état audi 2026 auront pkus de thermique c'est porsche qui veut sa mdr carburants qui coûte 3 euro le litre qui bouge autant d'électricité que hydrogène la prochaine révolution c'edt pile à combustible hydrogène la moyenne des gens quand acheté une bagnole n'ont pas le budget pour l'entretien et il on besoin de se déplacer les vidange l'embrayage qui lâche c'est entre 500a1000 euro faut les sortir cette somme même si ta des économies tu veux pas les mettre la dedans une hydrogène pile à combustible moteur électrique ta pas entretien à par une révision comme midas le fait
Très bonne réflexion Romain ! Pour ma part je suis en train de faire le chemin inverse, avec une Subaru que j’ai (encore pour le moment) et que j’ai énormément kiffé (malgré les frais, l’entretien etc. qui coûtent un petit billet). Et si je finis par la vendre (par raison) , je ne la regretterais jamais malgré son coût. Faut savoir se faire plaisir, et assouvir sa passion. Si l’appel du V8 est grand.. Alors fonce 😍 On n’a qu’une vie 🔥🫶
il est temps de se faire plaisir avant que ca soit la fin des thermiques je pense. Et puis comme tu dis tu gardes tes voitures peu d'années donc autant se faire plaisir tant qu'il est possible et revenir plus tard sur une nouvelle tesla
Je te conseille de prendre le Model Y Grande Autonomie Gris QUIKSILVER intérieur Blanc jantes noires, tu économiseras de l’argent en frais d’utilisation tout en ayant un véhicule beau, sportif, spacieux et propre !
A ta place si je devais acheter un model Y j’attendrais un peu. Tesla Vision n’a pas encore remplacé les capteurs de stationnements, et le HW4 n’est pas encore dispo. De plus, un refresh extérieur/intérieur ne devrait arriver que d’ici 2024 (project Juniper).
Mais pourquoi tout le monde est a fond sur ce hardware 4? Il n’est utile que pour une conduite autonome. Il n’y as pas des masse de personnes qui claque 7500€ dans cet option. Pour le tesla vision je suis d’accord on attend tjr
Ravi d'avoir pu profiter de ces 1500km de SC avec toi 😁 Je vote clairement pour la Model Y, pour moi impensable de repasser sur du thermique en therme de confort d'utilisation !
Ba pour avoir une Model 3 clairement je me pose également la question. J’attend cependant la mise à jour pour tesla vision ou le retour des radars car clairement je me vois pas faire sans vu les gabarits des Model 3 ou Y encore pire
Sans hésiter Model Y performance. J’ai 33 ans je le possède depuis 9 mois. C’est ultra pratique, ultra confortable, ultra connecté, ultra rapide (perf d’un URUS), ultra spacieux et ultra économique (pas de maintenance). Pour rien d’autre je ne changerai. Ah si … Un model X, si j’ai les moyens un jour… 😊
Salut, très sympa le retour d'expérience. Je suis tout à fait d'accord avec toi et il y a tout juste 15 jours j'ai reçu mon Model Y. Après j'aime aussi beaucoup la belle mécanique mais avec Tesla on est vraiment sur autre chose et avec la Mustang tu n'auras jamais les mêmes utilité (tu le sais sûrement déjà). Pour moi c'est soit Tesla ou les deux ! 😅 Il y a en a une c'est pour le plaisir, et l'autre tout le reste. Donc l'une ou l'autre te manquera toujours mais sûrement plus l'une que l'autre et se sera le bon choix 😜. Bonne courage !!
Une mustang, rien que lorsque tu vas appuyer sur le bouton démarrer tu auras la banane toute la journée et en V8 bien sûr, en plus ta même pas besoin d’écran ou d'autoradio mais juste à ouvrir ton carreau pour entendre une si belle mélodie, pour cela que l'on dit que la mécanique ça vie. Au final le plaisir avant tout.
Parole de la raison : vends la Tesla Model 3, garde la C3, investis les 60’000 dans des biens immobiliers assez liquides en te formant (apport pour 3-4 apparts). Le cash-flow des loyers te permettra de t’acheter une TMY dans quelques années si tu en ressens le besoin …
Salut, Merci pour ce retour et ce dilemme auquel tu es confronté... Ca ne tiendrais qu'à moi, je te dirais de rester chez Tesla, ou du moins sur un V.E. car le retour en arrière risque de te faire regretter les faibles coût de circulation, l'incroyable silence et confort d'un V.E., le couple max instantané, la communauté super sympa (un peu comme chez les motards, que je suis aussi)... et, geek que nous sommes, les V.E. et tout particulièrement les véhicules Tesla, y'a pas mieux! ^^ Donc en conclusion, le plus important est que tu te fasses plaisir, et je pense qu'une TMY te donneras le meilleur des 2 mondes. ;-)
@@KinderrKill Dans mon secteur ça continue, après avec la généralisation de ce mode de déplacement il est clair que ça se perdra malheureusement. C'est quelque chose que j'aime bien ce petit signe de la main entre électromobiliste! ;-)
@@fabdeb6210Il y a 2/3 ans c'était le feu, maintenant avec une grande majorité de personnes ayant 50 ans et + je pense pas qu'il ait la même passion et respect pour la marque donc ça se traduit par cette absence, m'enfin toujours plaisant d'en voir certains qui sont content de croiser un "collègue" en Tesla ^^
Bonjour romain , si tu parles de place pas sur que le chien et les valises passent dans la Ford , le model Y j’ai essayé aussi , aujourd’hui a mon sens rien n’est a son niveau sur le marché . Après la passion la raison ….. je suis le mauvais élève pour te donner mon avis . Ah si je peux te dire que l’important c’est ce que toi tu as envis et pas ce que les autres en penserons .
Je pense personnellement, qu’une voiture sur laquelle on peut travailler et faire les réparations sois-même est le mieux. C’est toujours un plaisir d’apprendre la mécanique. Une BMW série 5 peut être vraiment bien.
Tu rajoutes un tout peu au budget et tu prends une RS4 avec le confort, la sportivité, la technologie, bref la polyvalance. Avec une petite ligne à clapet et un stage 1 c’est la perfection.
Tesla un jour tesla toujours 😂 j'adore la mustang mais très compliqué de retourner à une essence quand tu as goûté à une électrique, confort, frais d'entretien, assurance et j'en passe. En tout cas si tu vas chercher ta futur modèle Y sur le tesla de Mandelieu appel moi je suis à 10min😂😂😅, vivement tes prochaines vidéos 🥳😉
si tu veux un bon invest pour pas trop cher c'est clair qu'une jaguar f-type c'est parfait, y'a beaucoup mais vraiment beaucoup de chance que la prochaine f-type soit en v6 donc l'ancienne ne peut que prendre de la valeur ! Mais c'est vrai que niveau place ce n'est pas trop ça
Salut! Alors déjà je ne sais pas si tu as regarder le prix du marché de l’occasion pour une tesla model 3 perf mais tu es loins de 60k. C’est le prix pour une neuve d’ailleurs. Donc d’abord soit sur du prix de vente que tu pourrais avoir, et ensuite avec ce budget là tu pourras mieux t’orienter vers le véhicule plus adéquat. Et je pense que revenir vers le thermique tu vas le regretter d’un point de vue financier. De plus si tu as eu y’a tesla début 2021 cela veux dire que tu fais environ 13000km par an ce qui n’est pas énorme je doute donc que tu est fait beaucoup de trajet Monaco/Paris et d’avoir vraiment besoin de 450/500 km d’autonomie. De plus si il te reste plus de 50000km de superchargeur gratuit je pense que tu ne te rend pas compte de la chance que tu as car tu voyages quasiment gratuitement. Donc réfléchis bien mais dans mon entourage toute personne étant en électrique et qui sont revenu sur du thermique l’ont regretté
Рік тому
Oui très bon argumentaire. Même chez Tesla ou annonces en Europe, Performance 2020 ce n'est pas 60k.
Pour moi maintenant , ça serait hybride pour l’autonomie et économiser un peu sur le plein… une électrique c’est top, mais il faut mettre un budget indécent pour avoir un peu d’autonomie… et ensuite les options tech et le confort . Niveau look : jaguar sans aucune hésitation… le e-pace je le trouve juste magnifique. Pour le moment je dois me contenter d’une 207 dont l’embrayage vient de lâcher ….
Je te dirait model y grande autonomie, pour les caractéristiques que tu connais déjà, de plus une Ford mustang risque plus de perdre de sa valeur qu une tesla, car d ici peu de temps, les voitures thermique seront interdit dans une grande partie des centres villes de France, tandis que la demande pour les voitures électriques ne font qu augmenter et ce n est que le début....
Le hasard de fou, je regardais pour racheter une mustang fastback ou bien une modèle 3 perf Mais je me suis souvenu que j’ai pas assez de tune pour les taxes belge de la mustang (du moins pas envie de payer autant de taxe que le prix de la voiture) et pas non plus assez pour la modèle 3 perf Conclusion : même envie (+-), mais pas le même budget alors fais toi kiffer et pour moi, prends les 2 😂
salut. J'ai revendu il y a quelques mois ma sr+ car je manquais clairement d'autonomie et pendant 1an je rêvais d'une 3 perf. Je mets de coté le model y car j'en ai pas besoin, je le trouve pas très beau, moins efficient mais quand on a besoin de place on a pas le choix. Je voulais l'autonomie d'une lr avec les perfs d'une perf et après avoir regardé pas mal de vidéos, on voit très clairement qu'une lr + boost c'est juste la voiture magique, avec des perfs de malade, la différence avec une perf est très très faible, 0.3s au 100 mais je fais plus de 400km sur autoroute à 130 et ça c'est magique, en restant en 18p et le mode circuit je m'en fiche, une perf n'est pas faite pour ça non plus :) Ma lr boost se permet de consommer moins à 130 que ma sr+ lfp 55, faut le faire :)
Prends toi un moteur essence 6 cylindres ou plus pour les 2-3 prochaines années ! On ne sait pas combien de temps ça va durer, vaut mieux en profiter pendant qu'il en est encore temps
Clairement, prend une tesla model Y et si tu veut activer le mode gamin, prend un model X plaid (et il a plus de place que le model y, mais c’est pas le même prix).
Au vu de la situation actuelle, c’est encore assez simple de pouvoir se faire plaisir avec un V8, ce qui n’est pas forcément le cas dans 10 ans malheureusement…
J’ai 26, j’ai jamais compris ce délire un peu kéké jeune de vouloir une voiture pour faire des connerie et conduire comme un petit taré en montrant mon ego genre « t’a vu je sais conduire et ma voiture elle est bien » (Je ne dis pas pour toi Romain c’est un tout généralisé), un bon gros dépassement, tout seul une ou deux pointe de vitesse c’est rigolo, mais le reste… et la tesla, sans le mode performance est déjà un petit monstre en soit (surtout comparé à une c3 du coup) J’prefere largement être tranquille au régulateur et dépasser franco quand je dois, et avoir un système son du futurs et avoir un concert à chaque musique et me mettre dans la vibe en permanence plutôt que d’avoir des gros trucs pour pas faire grand chose qui va coûter chère, après si on discute de la mustang c’est une super caisse mais plus pour un samedi dimanche fun que pour vraiment rouler avec, Tout ça n’est que mon point de vue de moi à moi, ce sujet est super intéressant mais c’est pas mon choix ni mon argent ni ma vie, mais j’voulais tout de même mettre ce sujet de « je suis jeune j’ai une gold GTI et je conduis comme une merde la plus part du temps » (encore, pas du tout en relation avec toi Romain mais général) En tout cas pour ce choix, bon courage et puis en espérant que ca te convienne pour la prochaine peut importe le choix 😁
Je pense qu'une voiture thermique est encore aujourd'hui obligatoire pour faire des paris milan , monaco zurich etc... enfaite aujourd'hui meme si l'infra tesla est excellente , ce n'est pas suffisant pour l'instant
Y perf sans aucun doute !, par contre si tu veux une 2eme voiture, prends une petite pechue comme une RS3, une A45S, si tu vas chercher des V8 tu vas mourir un taxe, ça te couterait le prix d'une 3 perf d'occaz :)
Hello Romain, j'écoute tous les épisodes de Tech Out et je me demande quel est ton business model ? Je ne pense pas que ta chaine UA-cam soit ta principale source de revenu et tu ne parles jamais de tes autres business dans Tech Out. Cette question vient en toute bienveillance, je suis simplement curieux d'en apprendre + sur le fonctionnement de ton business, dans un but pédagogique, comme vous le faites dans Tech Out :)
Si tu ne prends pas la Mustang tu vas le regretter toute ta vie, alors si tu peux te le permettre et qu'elle peut te convenir, prends-la ! Ensuite, avec qq années de plus il sera toujours temps de la revendre et de prendre une modèle Y 😁😁
Je me doute que ça va pas forcément plaire mais depuis quelques mois, j'ai du mal avec le "profite tant que tu le peux encore"... Prise de conscience a la Vettel probablement, et ça me fait mal de voir qu'autant de monde estime qu'on peut encore "profiter" :/
La mustang est mega cool et profite de pouvoir la conduire et puis après tu prends une model y tranquille au moins tu auras bien profité et tu a les moyens en quelque sorte donc amuse toi fort et confort après
J ai de plus en plus l impression que les fameux rêves automobiles, il faut les réaliser maintenant avant que l on interdise partout les véhicules thermique Alors fonce sur la mustang
Salut Romain ! Très intéressante cette vidéo avec ton point de vue et la manière dont tu te projette. Pour ton prochain véhicule, t’es-tu renseigné sur la Panamera ? Il y a de la place, c’est sportif, et puis surtout, c’est Porsche ! 😊
Pour avoir vu la Bullit en vrai, elle est juste superbe ! Je pense que c'est le dernier moment pour ce faire plaisir avec une thermique ! J'ai pensé aussi me prendre une Mustang pour mes 40ans, mais j'ai été sage, A la place je me suis pris un Ford Kuga en version Vignale et PHEV. Malheureusement je ne fais que 5000 à 6000 Km par an et du coup une Mustang c'était clairement pas rentable.... Faites vous plaisir avec une Mustang :D
a 20000 ou 30000 € tu as vraiment une voiture de qualité d'occasion qui parcourt n'importe quelle distance dont la cote donc rentable impossible une électrique
Moi je profiterais de ta jeunesse , que ce soit encore possible de rouler et revendre un véhicule thermique pour prendre la Mustang. Vivre sans regret si c est possible c est mieux 😃
😉 Personnellement je ne vends pas mon VAE de citadin (3500 km/an), mon canari je le mets dans mon panier arrière sur le porte bagages... 😉 Bref ! Plus j'avance dans ma réflexion grâce aux vidéos sur les "électriques" moins j'ai envie de passer le Rubicon. Une certitude cependant : ce ne sera pas une Tesla... (pour X raisons). Question d'usage, de motivation, de sagesse je n'ai plus envie... Profitez de votre jeunesse et de vos passions !
Si tu venais à reprendre une Tesla, pourquoi ne pas prendre la Model S ? Pas plus logeable / grande ? Sinon je suis pour la deuxième solution : "se faire plaisir en reprenant unr thermique" 😈🚗💨
Tout dépend de tes objectif. Pour ma pars j’ai acheté Tesla pour avoir le moins de frais possible et garder mon argent pour acheter des bien immobilier des choses qui vont te rapporter a l’avenir, et peut être partir à la retraite avant l’âge légal. C’est mon objectif et si toi tu ne pense pas du tout à ça en ce moment ba achète ton V8.
Moi perso je continuerai en Tesla pour tout les jours,ça n’a que des avantages et puis avec les économies ça permet de se faire plaisir avec une location de véhicule d’exception. Ça c’est la raison pas un vérité
Achète le Model Y, tellement stylé et tellement la classe. Perso je suis team berline, donc si je devais changer, ca serait par la Model S. Mais pour tes besoins, la Model Y ou Model X seraient top pour toi. Après le Model X est super super cher (sauf en occasion). Tu pourras regarder d'ailleurs le marché de l'occasion du Model X.
Salut Romain, Je sors aussi d’une TM3 propulsion 2022 pour revenir sur une petite Twingo RS, voiture plaisir à pas trop cher. La valeur yoyo des Tesla n’inspire pas du tout confiance sur la valeur du produit à long terme, c’est la raison pour laquelle j’ai décidé de la vendre. Si t’as les moyens d’assumer l’entretien et le carburant de la Bullit, fais toi plaisir. Chaque euro dépensé le sera à juste titre. Comme disent les anglais, ce sont des « smiles per gallon » et non des miles 😁😎😜
Échanger une Tesla model 3 (en l’occurrence performance) contre une Mustang, c’est vraiment comme échanger un iPhone 14 Pro contre un Z Fold 2 fois plus cher… Tu l’as dit toi même, tu vas regretter de ouf l’écosystème Tesla 😂
Je ne vois aucun intérêt d’avoir une Ford Mustang. Si tu veux une voiture sportive mais moderne il y a la Tesla S Plaid ou la Porsche Taycan. Moi moi j’aurais pris le model Y. Parce que quel est l’interêt d’avoir une voiture sportive dans la vie de tous les jours ?
@@leatt6136 oui, par exemple la S Plaid qui fait le 0 à 100 en 2,1 seconde, la X plaid en 2,6 seconde sont des voitures avec des performances de voitures sportive. Il y a aussi le Tesla Roadster qui est 100% une voiture sportive (mais qui est moins performante que les modèles S et X plaid)
Sinon viens aux Etats-Unis, c'est moitié prix la Mustang. Très clairement la voiture a avoir avant ses 30/35 ans pour cocher cette petite case du rêve américain dans un coin de la tête.
J'ai un model Y perf, je dors dedans et je fais des roadtrips photos. C'est juste le reve, je te jure. Le coffre est tellement grand!
Trop bien ce genre de retours vidéo 👏
Salut, j'ai aussi un Berger-Allemand et j'ai pris le model S. Il est très bien dans le grand coffre.
Pour moi les 2 gros défauts de la model 3 c'est qu'il n'y a pas de hayon et pas d'affichage devant soit (écran ou sur le pare-brise).
Model Y, bon choix même si j'aime pas le look mais j'ai jamais vu autant de place dans une voiture.
Moi je vais faire comme beaucoup de possesseur de Model 3, je vais passer sur le Model Y. Mon choix va se porter sur la Perf couleur Midnight Cherry Red, trop belle. Voiture « familial » avec des perfs de Lamborghini Urus, trop stylée !
Je penses que tu connais déjà la réponse. Si tu vends vraiment la model 3 par un soucis de place alors il est évident que ton choix se portera sur la model Y. Prendre la Bullitt ne résoudrait en rien ton problème, ce serait peut-être même pire à ce niveau.
Si en revanche tu la vends simplement parce que tu as envi de changer, là c'est différent.
Fait toi plaisir, tant que tu peux encore, car dans quelques années, t'auras plus trop de choix d'éviter le thermique. Profite comme ce que fais GMK avant que le thermique ne soit plus rentable à la revente (d'ici 2035).
Pour info, l'Allemagne a changé d'avis au dernier moment. Elle n'a pas signé l'accord européen. Info du 06 mars 2023. Tout comme l'arrêt de 50% des centrales nucléaires décidé en 2012... On se rend comme que c'est pas possible dans le monde réel. Du moins pas encore.
@@denizz237 l’Allemagne a signée pour l’arrêt des thermiques avec l’approbation des carburants synthétiques
@@denizz237 oui une belle connerie audi bmw vw arrêteront le thermique d9nc le gouvernement va les suivre c'est eux qui décide pas l'état audi 2026 auront pkus de thermique c'est porsche qui veut sa mdr carburants qui coûte 3 euro le litre qui bouge autant d'électricité que hydrogène la prochaine révolution c'edt pile à combustible hydrogène la moyenne des gens quand acheté une bagnole n'ont pas le budget pour l'entretien et il on besoin de se déplacer les vidange l'embrayage qui lâche c'est entre 500a1000 euro faut les sortir cette somme même si ta des économies tu veux pas les mettre la dedans
une hydrogène pile à combustible moteur électrique ta pas entretien à par une révision comme midas le fait
Très bonne réflexion Romain !
Pour ma part je suis en train de faire le chemin inverse, avec une Subaru que j’ai (encore pour le moment) et que j’ai énormément kiffé (malgré les frais, l’entretien etc. qui coûtent un petit billet). Et si je finis par la vendre (par raison) , je ne la regretterais jamais malgré son coût. Faut savoir se faire plaisir, et assouvir sa passion.
Si l’appel du V8 est grand.. Alors fonce 😍 On n’a qu’une vie 🔥🫶
Prend un model y performance c’est vraiment cela qui te convient le mieux et rajoute une enceinte avec un bruit de ford mustang buillit
il est temps de se faire plaisir avant que ca soit la fin des thermiques je pense.
Et puis comme tu dis tu gardes tes voitures peu d'années donc autant se faire plaisir tant qu'il est possible et revenir plus tard sur une nouvelle tesla
Tout à fait d'accord !
Je te conseille de prendre le Model Y Grande Autonomie Gris QUIKSILVER intérieur Blanc jantes noires, tu économiseras de l’argent en frais d’utilisation tout en ayant un véhicule beau, sportif, spacieux et propre !
A ta place si je devais acheter un model Y j’attendrais un peu. Tesla Vision n’a pas encore remplacé les capteurs de stationnements, et le HW4 n’est pas encore dispo. De plus, un refresh extérieur/intérieur ne devrait arriver que d’ici 2024 (project Juniper).
Mais pourquoi tout le monde est a fond sur ce hardware 4? Il n’est utile que pour une conduite autonome. Il n’y as pas des masse de personnes qui claque 7500€ dans cet option.
Pour le tesla vision je suis d’accord on attend tjr
Ravi d'avoir pu profiter de ces 1500km de SC avec toi 😁 Je vote clairement pour la Model Y, pour moi impensable de repasser sur du thermique en therme de confort d'utilisation !
Ba pour avoir une Model 3 clairement je me pose également la question. J’attend cependant la mise à jour pour tesla vision ou le retour des radars car clairement je me vois pas faire sans vu les gabarits des Model 3 ou Y encore pire
Sans hésiter Model Y performance. J’ai 33 ans je le possède depuis 9 mois. C’est ultra pratique, ultra confortable, ultra connecté, ultra rapide (perf d’un URUS), ultra spacieux et ultra économique (pas de maintenance). Pour rien d’autre je ne changerai. Ah si … Un model X, si j’ai les moyens un jour… 😊
Perf d’un Urus en ligne droite oui. Une Tesla n’est pas adaptée à une conduite « sportive ».
Salut, très sympa le retour d'expérience. Je suis tout à fait d'accord avec toi et il y a tout juste 15 jours j'ai reçu mon Model Y. Après j'aime aussi beaucoup la belle mécanique mais avec Tesla on est vraiment sur autre chose et avec la Mustang tu n'auras jamais les mêmes utilité (tu le sais sûrement déjà). Pour moi c'est soit Tesla ou les deux ! 😅 Il y a en a une c'est pour le plaisir, et l'autre tout le reste. Donc l'une ou l'autre te manquera toujours mais sûrement plus l'une que l'autre et se sera le bon choix 😜.
Bonne courage !!
Une mustang, rien que lorsque tu vas appuyer sur le bouton démarrer tu auras la banane toute la journée et en V8 bien sûr, en plus ta même pas besoin d’écran ou d'autoradio mais juste à ouvrir ton carreau pour entendre une si belle mélodie, pour cela que l'on dit que la mécanique ça vie. Au final le plaisir avant tout.
Parole de la raison : vends la Tesla Model 3, garde la C3, investis les 60’000 dans des biens immobiliers assez liquides en te formant (apport pour 3-4 apparts). Le cash-flow des loyers te permettra de t’acheter une TMY dans quelques années si tu en ressens le besoin …
T’en fait pas pour lui à ce niveau, le principal problème n’est pas le budget visiblement
Salut, Merci pour ce retour et ce dilemme auquel tu es confronté... Ca ne tiendrais qu'à moi, je te dirais de rester chez Tesla, ou du moins sur un V.E. car le retour en arrière risque de te faire regretter les faibles coût de circulation, l'incroyable silence et confort d'un V.E., le couple max instantané, la communauté super sympa (un peu comme chez les motards, que je suis aussi)... et, geek que nous sommes, les V.E. et tout particulièrement les véhicules Tesla, y'a pas mieux! ^^ Donc en conclusion, le plus important est que tu te fasses plaisir, et je pense qu'une TMY te donneras le meilleur des 2 mondes. ;-)
+1 Pour la communauté, dommage que le petit "salut" entre utilisateur de Tesla se perd avec le temps ^^'
@@KinderrKill Dans mon secteur ça continue, après avec la généralisation de ce mode de déplacement il est clair que ça se perdra malheureusement. C'est quelque chose que j'aime bien ce petit signe de la main entre électromobiliste! ;-)
@@fabdeb6210Il y a 2/3 ans c'était le feu, maintenant avec une grande majorité de personnes ayant 50 ans et + je pense pas qu'il ait la même passion et respect pour la marque donc ça se traduit par cette absence, m'enfin toujours plaisant d'en voir certains qui sont content de croiser un "collègue" en Tesla ^^
Bonjour romain , si tu parles de place pas sur que le chien et les valises passent dans la Ford , le model Y j’ai essayé aussi , aujourd’hui a mon sens rien n’est a son niveau sur le marché . Après la passion la raison ….. je suis le mauvais élève pour te donner mon avis . Ah si je peux te dire que l’important c’est ce que toi tu as envis et pas ce que les autres en penserons .
Je pense personnellement, qu’une voiture sur laquelle on peut travailler et faire les réparations sois-même est le mieux. C’est toujours un plaisir d’apprendre la mécanique. Une BMW série 5 peut être vraiment bien.
Faut vouloir faire ça aussi 😅
Je voterai pour garder la TM3 perf mais bon 😊
Tu rajoutes un tout peu au budget et tu prends une RS4 avec le confort, la sportivité, la technologie, bref la polyvalance. Avec une petite ligne à clapet et un stage 1 c’est la perfection.
Bonjour, est ce que le partenariat des KM bonus est finis ?
Bonjour Romain, achète la modèle Y et loue la Mustang quand tu veux te faire plaisir ! 😀
Mustang mon reuf
La vie est courte faut en profiter purée surtout si t’as la chance de pouvoir t’en offrir une ! 😄
Sauf que son plus gros problème avec la model 3 c’ est la place ! La mustang cela sera pire !
y perf (plus confort que la LR) et location de la mustang qui devient vite insupportable sur long trajet.
Tesla un jour tesla toujours 😂 j'adore la mustang mais très compliqué de retourner à une essence quand tu as goûté à une électrique, confort, frais d'entretien, assurance et j'en passe. En tout cas si tu vas chercher ta futur modèle Y sur le tesla de Mandelieu appel moi je suis à 10min😂😂😅, vivement tes prochaines vidéos 🥳😉
si tu veux un bon invest pour pas trop cher c'est clair qu'une jaguar f-type c'est parfait, y'a beaucoup mais vraiment beaucoup de chance que la prochaine f-type soit en v6 donc l'ancienne ne peut que prendre de la valeur ! Mais c'est vrai que niveau place ce n'est pas trop ça
Salut! Alors déjà je ne sais pas si tu as regarder le prix du marché de l’occasion pour une tesla model 3 perf mais tu es loins de 60k. C’est le prix pour une neuve d’ailleurs. Donc d’abord soit sur du prix de vente que tu pourrais avoir, et ensuite avec ce budget là tu pourras mieux t’orienter vers le véhicule plus adéquat. Et je pense que revenir vers le thermique tu vas le regretter d’un point de vue financier. De plus si tu as eu y’a tesla début 2021 cela veux dire que tu fais environ 13000km par an ce qui n’est pas énorme je doute donc que tu est fait beaucoup de trajet Monaco/Paris et d’avoir vraiment besoin de 450/500 km d’autonomie. De plus si il te reste plus de 50000km de superchargeur gratuit je pense que tu ne te rend pas compte de la chance que tu as car tu voyages quasiment gratuitement. Donc réfléchis bien mais dans mon entourage toute personne étant en électrique et qui sont revenu sur du thermique l’ont regretté
Oui très bon argumentaire. Même chez Tesla ou annonces en Europe, Performance 2020 ce n'est pas 60k.
Très chouette vidéo mec ! À toi de faire le choix du Coeur !❤️
Modèle Y vu que c'est un problème pratique.
Par contre, désolé de t'apprendre que les TM3 Perf 2021 se trouvent entre 40 et 50k grand max..
as tu pense a la loa chez tesla ou moins tu sort moins au depart meme si a la fin cela reviens plus cher
Pour moi maintenant , ça serait hybride pour l’autonomie et économiser un peu sur le plein… une électrique c’est top, mais il faut mettre un budget indécent pour avoir un peu d’autonomie… et ensuite les options tech et le confort . Niveau look : jaguar sans aucune hésitation… le e-pace je le trouve juste magnifique. Pour le moment je dois me contenter d’une 207 dont l’embrayage vient de lâcher ….
Je te dirait model y grande autonomie, pour les caractéristiques que tu connais déjà, de plus une Ford mustang risque plus de perdre de sa valeur qu une tesla, car d ici peu de temps, les voitures thermique seront interdit dans une grande partie des centres villes de France, tandis que la demande pour les voitures électriques ne font qu augmenter et ce n est que le début....
Le hasard de fou, je regardais pour racheter une mustang fastback ou bien une modèle 3 perf
Mais je me suis souvenu que j’ai pas assez de tune pour les taxes belge de la mustang (du moins pas envie de payer autant de taxe que le prix de la voiture) et pas non plus assez pour la modèle 3 perf
Conclusion : même envie (+-), mais pas le même budget alors fais toi kiffer et pour moi, prends les 2 😂
Model S. Tu as tout avec un grand coffre et de l'autonomie. J'ai aussi un Berger-Allemand et il va très bien dans le coffre.
Top la vidéo on en veux encore des comme ça :D
Ah model Y LR ou alors X LR en Quicksilver 😉
salut. J'ai revendu il y a quelques mois ma sr+ car je manquais clairement d'autonomie et pendant 1an je rêvais d'une 3 perf. Je mets de coté le model y car j'en ai pas besoin, je le trouve pas très beau, moins efficient mais quand on a besoin de place on a pas le choix. Je voulais l'autonomie d'une lr avec les perfs d'une perf et après avoir regardé pas mal de vidéos, on voit très clairement qu'une lr + boost c'est juste la voiture magique, avec des perfs de malade, la différence avec une perf est très très faible, 0.3s au 100 mais je fais plus de 400km sur autoroute à 130 et ça c'est magique, en restant en 18p et le mode circuit je m'en fiche, une perf n'est pas faite pour ça non plus :) Ma lr boost se permet de consommer moins à 130 que ma sr+ lfp 55, faut le faire :)
Tesla model y performance directe Romain ⚡️
Prends toi un moteur essence 6 cylindres ou plus pour les 2-3 prochaines années ! On ne sait pas combien de temps ça va durer, vaut mieux en profiter pendant qu'il en est encore temps
Clairement, prend une tesla model Y et si tu veut activer le mode gamin, prend un model X plaid (et il a plus de place que le model y, mais c’est pas le même prix).
Désolé mais une model 3 perf comme la tienne d'occasion c'est 47k€ max aujourd'hui
Au vu de la situation actuelle, c’est encore assez simple de pouvoir se faire plaisir avec un V8, ce qui n’est pas forcément le cas dans 10 ans malheureusement…
Et pourquoi pas une model X d occas en P90d ou P100d ?
Je viens de recevoir la mienne, modèle Y perf Quicksilver avec EAP. Une tuerie ...
J’ai 26, j’ai jamais compris ce délire un peu kéké jeune de vouloir une voiture pour faire des connerie et conduire comme un petit taré en montrant mon ego genre « t’a vu je sais conduire et ma voiture elle est bien »
(Je ne dis pas pour toi Romain c’est un tout généralisé), un bon gros dépassement, tout seul une ou deux pointe de vitesse c’est rigolo, mais le reste… et la tesla, sans le mode performance est déjà un petit monstre en soit (surtout comparé à une c3 du coup)
J’prefere largement être tranquille au régulateur et dépasser franco quand je dois, et avoir un système son du futurs et avoir un concert à chaque musique et me mettre dans la vibe en permanence plutôt que d’avoir des gros trucs pour pas faire grand chose qui va coûter chère, après si on discute de la mustang c’est une super caisse mais plus pour un samedi dimanche fun que pour vraiment rouler avec,
Tout ça n’est que mon point de vue de moi à moi, ce sujet est super intéressant mais c’est pas mon choix ni mon argent ni ma vie, mais j’voulais tout de même mettre ce sujet de « je suis jeune j’ai une gold GTI et je conduis comme une merde la plus part du temps » (encore, pas du tout en relation avec toi Romain mais général)
En tout cas pour ce choix, bon courage et puis en espérant que ca te convienne pour la prochaine peut importe le choix 😁
Je pense qu'une voiture thermique est encore aujourd'hui obligatoire pour faire des paris milan , monaco zurich etc... enfaite aujourd'hui meme si l'infra tesla est excellente , ce n'est pas suffisant pour l'instant
Quelle est ton expérience de grand trajet en Tesla ? Car Monaco - Zurich (je vis à Zürich) ou Milan, cela se fait facile FACILE.
model 3 performance c'est 60 k nouveau maintenant ?
Y perf sans aucun doute !, par contre si tu veux une 2eme voiture, prends une petite pechue comme une RS3, une A45S, si tu vas chercher des V8 tu vas mourir un taxe, ça te couterait le prix d'une 3 perf d'occaz :)
Pas de malus en occasion (aka racket)
J'ai aussi envie de vendre la Model 3... mais pour acheter quoi... une Y? mwai, une S? bof... J'attends de voir le cybertruck avant de changer...
Modèle Y LR couleur QuickSilver direct 😉
De mon point de vue , le model s grande autonomie correspond parfaitement à tes attentes (sans yoke)
Et que penses tu d'une hybride ?
Je viens de prendre une Y performance QuickSilver intérieur blanc :)
Hello Romain, j'écoute tous les épisodes de Tech Out et je me demande quel est ton business model ?
Je ne pense pas que ta chaine UA-cam soit ta principale source de revenu et tu ne parles jamais de tes autres business dans Tech Out.
Cette question vient en toute bienveillance, je suis simplement curieux d'en apprendre + sur le fonctionnement de ton business, dans un but pédagogique, comme vous le faites dans Tech Out :)
il est dans les bts et trading
Je comprends pas elle coute 53.900€ neuve prix catalogue comment imagines tu la vendre 60.000€ a 25k km?
C'est un gros gland.
Si tu ne prends pas la Mustang tu vas le regretter toute ta vie, alors si tu peux te le permettre et qu'elle peut te convenir, prends-la ! Ensuite, avec qq années de plus il sera toujours temps de la revendre et de prendre une modèle Y 😁😁
Je me doute que ça va pas forcément plaire mais depuis quelques mois, j'ai du mal avec le "profite tant que tu le peux encore"... Prise de conscience a la Vettel probablement, et ça me fait mal de voir qu'autant de monde estime qu'on peut encore "profiter" :/
La mustang est mega cool et profite de pouvoir la conduire et puis après tu prends une model y tranquille au moins tu auras bien profité et tu a les moyens en quelque sorte donc amuse toi fort et confort après
Je ne connais pas bien l'univers des voitures électriques mais il faut payer pour rechercher des tesla ? 🤔
Prends là mustang histoire de kiffer un an ou deux !
J ai de plus en plus l impression que les fameux rêves automobiles, il faut les réaliser maintenant avant que l on interdise partout les véhicules thermique
Alors fonce sur la mustang
La model 3 performance neuve vos 60000 euro, je voie pas qui vas te l'acheter 60000 euro d'occasion
Salut Romain ! Très intéressante cette vidéo avec ton point de vue et la manière dont tu te projette. Pour ton prochain véhicule, t’es-tu renseigné sur la Panamera ? Il y a de la place, c’est sportif, et puis surtout, c’est Porsche ! 😊
Pour avoir vu la Bullit en vrai, elle est juste superbe ! Je pense que c'est le dernier moment pour ce faire plaisir avec une thermique ! J'ai pensé aussi me prendre une Mustang pour mes 40ans, mais j'ai été sage, A la place je me suis pris un Ford Kuga en version Vignale et PHEV. Malheureusement je ne fais que 5000 à 6000 Km par an et du coup une Mustang c'était clairement pas rentable.... Faites vous plaisir avec une Mustang :D
Sauf qu’ il parle bien de ce manque de place avec la model 3 , c’ est encore pire avec là mustang !
Une LR avec potentiellement option boost... ça pousse déjà fort
a 20000 ou 30000 € tu as vraiment une voiture de qualité d'occasion qui parcourt n'importe quelle distance dont la cote donc rentable impossible une électrique
Moi je profiterais de ta jeunesse , que ce soit encore possible de rouler et revendre un véhicule thermique pour prendre la Mustang. Vivre sans regret si c est possible c est mieux 😃
😉 Personnellement je ne vends pas mon VAE de citadin (3500 km/an), mon canari je le mets dans mon panier arrière sur le porte bagages... 😉
Bref ! Plus j'avance dans ma réflexion grâce aux vidéos sur les "électriques" moins j'ai envie de passer le Rubicon. Une certitude cependant : ce ne sera pas une Tesla... (pour X raisons). Question d'usage, de motivation, de sagesse je n'ai plus envie... Profitez de votre jeunesse et de vos passions !
Moi aussi j'ai envie d'un model Y j'attends un peu pour voir les finances ^^
pour ca que j'ai opte pour le Kia carnival SXP ;-) rien a voir ...
J’ai mon model y depuis quelques jours après une model 3. Elle est exceptionnelle, pour rien au monde je reviendrai sur du thermique.
On te proposerai une f8 tributo tu ferais machine arrière non ? 😅
@@leatt6136 pour la revendre et reprendre un Model y est investir le reste oui
Si tu venais à reprendre une Tesla, pourquoi ne pas prendre la Model S ? Pas plus logeable / grande ?
Sinon je suis pour la deuxième solution : "se faire plaisir en reprenant unr thermique" 😈🚗💨
Tout dépend de tes objectif. Pour ma pars j’ai acheté Tesla pour avoir le moins de frais possible et garder mon argent pour acheter des bien immobilier des choses qui vont te rapporter a l’avenir, et peut être partir à la retraite avant l’âge légal. C’est mon objectif et si toi tu ne pense pas du tout à ça en ce moment ba achète ton V8.
Moi perso je continuerai en Tesla pour tout les jours,ça n’a que des avantages et puis avec les économies ça permet de se faire plaisir avec une location de véhicule d’exception.
Ça c’est la raison pas un vérité
Achète le Model Y, tellement stylé et tellement la classe. Perso je suis team berline, donc si je devais changer, ca serait par la Model S. Mais pour tes besoins, la Model Y ou Model X seraient top pour toi. Après le Model X est super super cher (sauf en occasion). Tu pourras regarder d'ailleurs le marché de l'occasion du Model X.
Salut Romain,
Je sors aussi d’une TM3 propulsion 2022 pour revenir sur une petite Twingo RS, voiture plaisir à pas trop cher.
La valeur yoyo des Tesla n’inspire pas du tout confiance sur la valeur du produit à long terme, c’est la raison pour laquelle j’ai décidé de la vendre.
Si t’as les moyens d’assumer l’entretien et le carburant de la Bullit, fais toi plaisir. Chaque euro dépensé le sera à juste titre.
Comme disent les anglais, ce sont des « smiles per gallon » et non des miles 😁😎😜
Peut-être pensé au climat, de prendre un vehicules avec le moindre impacte
Oublie pas ton cahier des charges de base: tu veux plus de place. Alors exit la bullit
La finition des mustangs sont à vomir par contre le moteur est bon. (Ils ont mis tous dans le moteur)
Échanger une Tesla model 3 (en l’occurrence performance) contre une Mustang, c’est vraiment comme échanger un iPhone 14 Pro contre un Z Fold 2 fois plus cher…
Tu l’as dit toi même, tu vas regretter de ouf l’écosystème Tesla 😂
L’écosystème ? On parle d’une voiture pas d’un téléphone
Model y. Sans hésiter 😮
Oui, les jantes 20 pouces consomment de l'autonomie, mieux les jantes moins grandes.
Oui pour la mustang bullit!
Fait toi kiffer mec
Je ne vois aucun intérêt d’avoir une Ford Mustang. Si tu veux une voiture sportive mais moderne il y a la Tesla S Plaid ou la Porsche Taycan. Moi moi j’aurais pris le model Y. Parce que quel est l’interêt d’avoir une voiture sportive dans la vie de tous les jours ?
Tesla sportive ?
@@leatt6136 oui, par exemple la S Plaid qui fait le 0 à 100 en 2,1 seconde, la X plaid en 2,6 seconde sont des voitures avec des performances de voitures sportive. Il y a aussi le Tesla Roadster qui est 100% une voiture sportive (mais qui est moins performante que les modèles S et X plaid)
Les jantes ont plus vues les trottoirs que la route 😂
Sinon viens aux Etats-Unis, c'est moitié prix la Mustang. Très clairement la voiture a avoir avant ses 30/35 ans pour cocher cette petite case du rêve américain dans un coin de la tête.
Go modele Y, le choix de la raison
tu avait pas une 458 ?
Le berger allemand il rentre dans la Mustang ? 😅
Je crois qu'il avait un Tesla Model 3 Performance 2021
J'ai cru vous apercevoir avec un Fiat 500e ?
On a qu’une vie, et puis il nous reste combien de temps avant d’être interdit de rouler nos V8 ? Voilà ma réponse à cette vidéo
Le bonus écologique sur Monaco a l'époque sur c'était pas 10000+4000 € ???
Hey superbe vidéo, un argument contra la mustang: le chien
Tu reprends un diesel ?
Essai le dodge durango Hellcat ou le jeep cherokee srt ! Tu auras l'espace d'un model Y et le cote muscle car de la mustang !
Il a une c3 et un moto sa c’est si tu regarde pas c’est live.
Romain on t’eut suis sur twitch et pour te faire plaisir tu a d’autres voiture. 😂
🤫
Salut, ba alors t'as fais ton choix ?