Hola, buen video, pero ten cuidado con los insumos que utilizas, idealmente siempre deben utilizarse las herramientas especificas para no dañar las piezas, existen distintos tipos de grasas con distintas funciones y componentes, para horquillas la grasa de montaje no es muy buena, lo peor que puedes introducir en una horquilla es grasa en base a litio porque corroe los sellos, pero en teoría la grasa en base a teflón no corroe los sellos, pero tampoco debe ser usada en horquillas debido a su alta densidad y fricción, te recomiendo slickoleum, Sram butter, preferentemente grasas ligeras, queno sean dañinas para tu horquilla y finalmente no mezclar grasas con aceite, el aceite aplicado licúa la grasa de teflón y no es una muy buena mezcla, te recomiendo usar grasa ligera en la horquilla, pero no en las barras y en las barras utilizar algún lubricante para horquillas, ya sea silicom shine de muc off o el variante en sus marcas correspondientes
Saludos desde Colombia, excelente video venia buscando uno así de bien explicado para hacerle mantenimiento a la suspensión de la bicicleta de mi hijo y encontraba varios pero de suspensiones costosas y en otros casos no explicaban, de verdad muchas gracias y muchas bendiciones
Muchas gracias por el video, tengo la misma bici pero 2021, y no sabia como quitarle el ruido a la suspensión supongo que es falta de mantenimiento, espero mas videos capo
La suspension a la que German le aplico aceite es una suspensión de aire, la cual no lleva el esperial-amortiguador,resorte (como le llamen en cada lugar) por eso para ese tipo de suspensión si funciona. En cambio, para una suspension como esta, a la que se le aplica grasa para evitar el oxido en el espiral, no creo que sea bueno echarle aceite, el aceite va a retirar toda la grasa del espiral y por ende la suspensioón necesitará otro mantenimiento muy pronto.
Si tome en cuenta eso, a lo que te refieres es a qué la grasa se va a licuar con el aceite, de hecho el mantenimiento a este tipo de horquillas debe ser más seguido de lo que parece, la grasa va dentro de las barras y el aceite va dentro de las botellas, ambas cámaras están completamente aisladas, el aceite en las botellas es para lubricar las barras, no sé si te interese contactar conmigo por Instagram, pronto haré nuevamente mantenimiento a esta horquilla y me gustaría mostrarte que la grasa se encuentra intacta, saludos
incorrecto hecharle aceite jamas en mi vida habia visto semajante estupidez digo este cuate le hace caso a uno de chile que hace modificaciones estupidas a componentes del fabricante y cada estupidez que ves en su canal
Hola SaulO... te felicito y gracias por el video.. realmente a demas de estar bueno... esta buenicimo... será que existe una herramienta para sacar la rueda de la precarga'?... aqui en Plombia cobran 30US x hacer esto y no tan bien hecho.. Si ves oxido en las barras se pude frotar papel aluminio y sale.. nunca lija... . asi que like y gracias...
buenas amigo, podías hacer un video desarmando la parte de la traba(bloqueo) de la XCM. la mia no gira pero no se traba. me gustaría poder arreglar pero no encontré ningún video que me lo enseñe. saludos desde Uruguay.
me suscribía tu video, me gusto tu video como la desarmas y explicas cómo darle mantenimiento, yo apenas encargué, una en mercado libre la zoom vaxa ya que no encontré una suspensión sr suntour xcm R26 y me decidí por la zoom para esas también hay repuestos ? es hidrahulica
En la pagina oficial de Suntour puedes comprar las horquillas y es seguro. Con respecto a la marca Zoom, desconozco la existencia de refacciones, las refacciones de Sr Suntour las compro en Aliexpress pero nunca he visto de la marca Zoom o Bolany, saludos
Saúl saludos. Muy bien video. Una pregunta, que aceite puedo poner ? No me queda claro que tipo de aceite lubricante pondría en la suspensión ! Que me recomiendas !
Exacto, cualquier tipo de grasa pero que sea para ensamble, si utilizas grasa para balero le vas a dar en la torre a tus retenes y guardapolvos, saludos
A parte de la falta de lubricación, probablemente tenga barro, eso ocasiona fricción entre las camisas o correderas y hace que se atasquen las barras, en el peor de los casos tus barras podrían estar oxidadas, el oxido incrementa el volumen y eso ocasiona que se atasque, saludos
La mejor de las gamas básicas es XCR, están fabricadas con barras de 32 mm, y hay neumáticas y de resorte, de ahí le seguiría la Xcm con barras de 30mm y finalmente la xct que es de las mas básicas. Saludos Andrés.
Hola Saul. Tengo la misma horquilla, con el problema de que el bloqueo no funciona. Sera el botellon hidráulico que ya no sirve? Si es así, se puede comprar el repuesto aparte, o hay que comprar horquilla nueva? Desde ya agradezco las respuestas.
Que tal, debes quitar la parte del bloqueo para verificar cuál es el problema, probablemente esté roto, de lo contrario es el cartucho hidráulico, y si los hay los repuestos, yo he encontrado en mercado libre y Aliexpress, saludos
Que tal amigo, depende mucho del uso que le des, pero debes hacerlo por lo menos unas dos veces al año, y ya si la utilizas seguido hasta 3 veces para prolongar la vida de tu horquilla
Se puede hacer descenso que no sea tan agresivo, a nivel Cross Country, si quieres hacer Enduro o Downhill te recomiendo minimo RockShox neumatica, o bien, una bicicleta hecha para ello, saludos
La precarga es para ajustar la dureza de la horquilla, igual depende tu peso, entre mas peso se debe aumentar la precarga para que la horquilla no se valla a fondo. Aun que ajustar la precarga no se nota mucho el cambio. saludos
hola buenas, le compré a mi bicicleta rod 27.5 una horquilla sr suntour xcm ya que investigando dicen que es mejor que el modelo xct. Hice bien en ponerle ese modelo de horquilla o que me hubieses recomendado? Saludos desde Argentina 🇦🇷
Pues nosotros recorremos muchos Km y con sus respectivos mantenimientos ha aguantado machin, obviamente dándole para lo que es, es excelente para descender pero no al grado de enduro o downhill ya que te la vas a acabar rápido.
Amigo... cuanto se cobra por ese mantenimiento aprox??... no quiero ir a la.tienda y que me vean cara de rico jaja..... y como cuanto cuesta el kit de retenes esque ya se ensucian mucho los brasos cromados como de aceite entonces alomejor me van a decir que necesita kit new de retenes
Por limpieza y lubricación de la horquilla te deberían cobrar de $100 a $150, aquí en México... Si tienen que cambiar retenes y camisa, tan solo el kit está en $450 aprox. Más la mano de obra Saludos
Que tal... Dentro de esa barra hay un muelle (un resorte), si tú aprietas la perilla de PRELOAD haces que se comprima el resorte y con eso la horquilla se pone más dura, pero si tú la aflojas haces que la horquilla se ponga más sensible ya que le quitas presión al resorte, se hace más suave
Es para controlar el rebote, si la aprietas toda , la suspensión saldrá más rápido , ósea te va a rebotar mas , y si la bajas toda o se la quitas (hacía la izquierda) ,, no saldrá tan rápido la suspensión ,,, más que nada el rebote es para tus manos , ahí sientes la fuerza
@@SaulOrozcoMTB hola, muy buen video. Tengo un problema con el preload ya que no estaría funcionando. Estoy mirando tu video previendo desarmar. Es necesario desarmar todo o solo puedo revisar la parte del preload sin necesidad de desarmar todo? La suspension tiene menos de un año. Desde ya muchas gracias y saludos desde Argentina
Como puedo sacar las tuercas de las botellas? En el video salen normalmente, pero en mi horquilla, la tuerca me gira junto con el eje donde esta enroscada, que puedo hacer?
Amigo compre hace unos días una marlin 6 2021 el vendedor me dijo que la bici estaba armada pero no ajustada y lo que me pasa es que bajo partes muy bajitas y siento que la horquilla choca al fondo será que con el ajuste se solucione ese problema??
Puedes solucionarlo cambiando el cartucho hidráulico ya que podría estar dañado, ese se encuentra en la barra derecha, solo se puede ajustar la dureza si es neumática, si es hidráulica puedes probar ajustando al máximo la precarga (preload) ubicada en la tapa del lado izquierdo, con ello metes presión al muelle
que tipo de aceite es el que usas para agregarle mi suspencion se esta trabando y creo que es por falta de mantenimiento ya tiene como 10 meses sin mantenimiento
Hola genio como estas tengo un problema con la misma horquilla le hice todo el mantenimiento pero me sigue golpeteando lo hace mas cuando esta desbloqueada q podra ser
Cartucho hidráulico dañado, el que esta del lado derecho, o puedes conseguir el resorte de una horquilla de moto y cortarlo a la medida para sustituir el de la bicicleta, con ello aumentaras la resistencia a la hora de que se comprima, saludos
Es con formé al uso que le des, debes programarlo tu mismo, dado que es un mantenimiento preventivo... Será correctivo cuando tú horquilla comienze a tener juego, rechine, comienze a trabarse o golpear a fondo. En caso de que tuviese juego o golpee a fondo, deberás comprar el kit y repararla, cambiando las camisas, los retenes, el muelle (resorte) y el cartucho... El kit lo puedes encontrar en Aliexpress Es bueno darle mantenimiento por lo menos cada medio año para evitar que comience a rayarse, pero como te digo, todo depende del uso que le des, si es muy seguido y haces trabajar demasiado la horquilla el tiempo entre cada mantenimiento sera más corto Saludos desde Hidalgo México
Amigo... cuanto se cobra por ese mantenimiento aprox??... no quiero ir a la.tienda y que me vean cara de rico jaja..... y como cuanto cuesta el kit de retenes esque ya se ensucian mucho los brasos cromados como de aceite entonces alomejor me van a decir que necesita kit new de retenes
Ví un vídeo en inglés donde le hacen mantenimiento a una suntour xcm pero lo curioso es que la suspensión no traía cartucho de bloqueo en cambio en ambos botellas llevaba resortes con regulación de rebote, me impresionó que se puede sustituir el cartucho que es algo que se daña a menudo por resortes que si se deja reparar y lubricar. Ese es el enlace, si quieren verlo. ua-cam.com/video/eW2819rP9Tw/v-deo.html
De hecho si el resorte se daño o se oxido puedes meter uno de alguna horquilla de moto, claro, solo hay que cortar lo necesario, y puedes instalarlo en ambas barras, la sr Suntour XCM de la que me cuentas podría tratarse de algún modelo anterior, ya que si existen asi, esta horquilla es 2018, saludos
En este caso utilice aceite para transmisión hidráulica, aunque también puedes utilizar aceite mineral para bebe, menen... En cuanto a la grasa utilizo grasa para ensamble de FinishLine
Todas las Horquillas, a excepción de las neumáticas usan resorte, el resorte mantiene la presión arriba, la función del cartucho que contiene el aceite es evitar que se comprima o se descomprima rápidamente, consiste en un pistón con dos cámaras y un embolo, el paso del aceite entre cada cámara es el que genera la estabilidad al amortiguar, cuando el sello de este embolo se daña el paso del aceite entre las cámaras es muy rápido y amortigua demasiado por eso aveces suceden los fondazos
Buenas tardes. A ver si me podeis ayudar alguno. Tengo una horquilla sontour. Cuando la vuelvo a poner las tuercas que van en la zona baja de los ejes que sirven para que no se salga el conjunto, el eje del bloqueo gira libre y cuando intento apretar la tuerca gira el conjunto ya que el eje tendria que estar fijo y no se aprieta. Sabeis que puede o puedo estar haciendo mal? Muchas gracias compañeros No he manipulado ese eje para nada, solo hice el mantenimiento al otro eje, el que amortigua Bloquea perfectamente.
Solucionado. Estire a tope el cartucho de aceite del bloqueo y al hacer presion el eje en las fundas al montarlo, ya atornillaba sin girar sobre si mismo. Luego para ajustar el mando del bloqueo hay que apretar bien en la zona de arriba, debajo del mando de plastico, el tornillo de hallen 5 y luego apretar el otro tornillo de hallen 4, este sin forzar, y ya colocar el mando de plastico de nuevo en la posicion de bloqueo. Para acceder a estos 2 tornillos de hallen hay que sacar con unas pinzas una pieza redonda que es la que transmite el movimiento de el mandonde plástico al interior del cartucho.
consejo: no mezcles aceite y grasa, solo vas a crear una pasta que no va a servir de nada, porque la grasa se disuelve y el aceite se espesa.....de todos modos buen video
este cuate sigue consejos de un idiota de chile que modifica componentes y los hecha a perder ahi su video esta mal por el aceite y tambien comprar la llave de aflojar el tapon no vale cara esa llave y pegarle con el desarmador que mal
Claro que trae bloqueo, del lado derecho, sin embargo, el único mantenimiento que puedes hacer es limpieza y lubricación ya que lleva un cartucho sellado a presión, a diferencia del lado izquierdo que es un resorte. saludos
HOLA a todos, se me ha partido una parte de la uña de la botella de horquilla,de las que toman el eje del aro, que soldadura servirá para estos materiales, mi horquilla es con bloqueo,; alguna solución, gracias
Que tal amigo, desde luego que se puede reparar, con soldadura con argón, también conocido como proceso de soldadura TIG, si aún conservas el pedazo pueden repararlo con ello, y si no tendrán que soldarle otro pedazo de aluminio y darle la forma... Te recomiendo que lo lleves a un taller de torno o de maquinados, evita que lo solden con electrodo... Aquí en México te saldría en unos 150 pesos la reparación, saludos y espero que tengas suerte con tu reparación
Ola tengo una Marlin 6 y tiene una horquilla que no hace bien su rebote . Lo que sucede fue que no la puse en amartiguador y estuve en montaña por caminos piedrosos y desde entonces ya no amartigua bien
Este video ya tiene tiempo, en ese momento no contaba con la herramienta para quitar la tapa, pero es simple, en ese lado solo va el cartucho hidraulico de acero inoxidable y el unico mantenimiento que se le puede hacer es limpieza ya que no se puede abrir puesto que viene a presion, el lado que se desarma es donde va el resorte o muelle, es el que le da la dureza a la horquilla y el que esta expuesto a la humedad y el que generalmente se oxida, saludos
Por supuesto que conviene una de aire, es mas eficiente en cuanto a funcionamiento, sin embargo, también requiere mantenimiento para que se mantenga en excelentes condiciones
Si tiene juego al frenar y que se mueva adelante y atrás se debe al desgaste de los plásticos en la parte interna, en Aliexpress los encuentras a buen precio, saludos
Desde luego, nosotros recorremos muchos km y con sus respectivos mantenimientos dura mucho, excelente para descender pero no al grado de enduro o downhill, saludos
Saludos, desafortunadamente no!, el rebote lo regular un cartucho hidráulico que se ubica del lado derecho. Es un cartucho sellado que ni siquiera se puede abrir para dar mantenimiento, únicamente limpieza superficial. Saludos
Necesito ayuda abrí mi suntour Xcm y quité toda la suciedad interior, la rearmé y ahora está completamente dura igual que bloqueada siempre. No sé qué hacer esto es muy frustrante :(
saludos amigo, el video está más o menos, te aconsejo que para quitar los tapones de plástico uses la herramienta que es una llave ya que a golpe se parten, y otra cosa nunca mezcles grasa con aceite, en el catálogo del fabricante soun tur las botellas no llevan aceite, lo único que lleva aceite es el cartucho hidráulico.
Tiene reparación, puedes llevar la pieza a un taller de maquinados o taller de torno, ahi sabrán darle solucion a un excelente precio una excelente calidad y con la soldadura adecuada y bien aplicada, saludos
sigue así, en estos tiempos es donde mas necesitamos videos como el tuyo para reparar nuestras bicicletas, gracias y saludos desde Perú.
Me alegra que te sirviera, saludos
Hola, buen video, pero ten cuidado con los insumos que utilizas, idealmente siempre deben utilizarse las herramientas especificas para no dañar las piezas, existen distintos tipos de grasas con distintas funciones y componentes, para horquillas la grasa de montaje no es muy buena, lo peor que puedes introducir en una horquilla es grasa en base a litio porque corroe los sellos, pero en teoría la grasa en base a teflón no corroe los sellos, pero tampoco debe ser usada en horquillas debido a su alta densidad y fricción, te recomiendo slickoleum, Sram butter, preferentemente grasas ligeras, queno sean dañinas para tu horquilla y finalmente no mezclar grasas con aceite, el aceite aplicado licúa la grasa de teflón y no es una muy buena mezcla, te recomiendo usar grasa ligera en la horquilla, pero no en las barras y en las barras utilizar algún lubricante para horquillas, ya sea silicom shine de muc off o el variante en sus marcas correspondientes
Gracias por la información! Se nota que si sabes!
No MMS es una suntour va a salir más caro comprar esos insumos que comprar una horquilla nueva ya cuando es una Fox o rock shox no hay que escatimar
Gracias a tu vídeo le hice toda la lubricación y despiece a mi suspención. Muy buen video !
Saludos desde Colombia, excelente video venia buscando uno así de bien explicado para hacerle mantenimiento a la suspensión de la bicicleta de mi hijo y encontraba varios pero de suspensiones costosas y en otros casos no explicaban, de verdad muchas gracias y muchas bendiciones
Claro y pronto hare a una horquilla normal, sencilla, saludos
Gracias hermano. Seguí tus pasos y me quedo muy bien mi tijera, saludos. Desde GDL
Muchas gracias saul por la ayuda con esta horquilla de nosotros los simples mortales y notable la mencion a german!!
German es una persona admirable, y la idea de aplicar aceite a la horquilla es excelente, saludos
Bien amigo, lo explicaste cómo para principiantes, éxitos, Dios te guarde.
Gracias, amigo,me fue muy útil tu video,saludos cordiales desde santiago de Chile
Exelente explicación. Gracias y sigan con mas videos así
Muchas gracias por el video, tengo la misma bici pero 2021, y no sabia como quitarle el ruido a la suspensión supongo que es falta de mantenimiento, espero mas videos capo
Chido men gracias ya hacía tiempo que quería hacerle servicio pero x miedo a cagarla mejor la mandaba Aora si se lo puedo hacer yo mil gracias men
Que bueno que te sirvió amigo, este tipo de comentarios son los que me motivan a seguir creando contenido, saludos
La suspension a la que German le aplico aceite es una suspensión de aire, la cual no lleva el esperial-amortiguador,resorte (como le llamen en cada lugar) por eso para ese tipo de suspensión si funciona. En cambio, para una suspension como esta, a la que se le aplica grasa para evitar el oxido en el espiral, no creo que sea bueno echarle aceite, el aceite va a retirar toda la grasa del espiral y por ende la suspensioón necesitará otro mantenimiento muy pronto.
Si tome en cuenta eso, a lo que te refieres es a qué la grasa se va a licuar con el aceite, de hecho el mantenimiento a este tipo de horquillas debe ser más seguido de lo que parece, la grasa va dentro de las barras y el aceite va dentro de las botellas, ambas cámaras están completamente aisladas, el aceite en las botellas es para lubricar las barras, no sé si te interese contactar conmigo por Instagram, pronto haré nuevamente mantenimiento a esta horquilla y me gustaría mostrarte que la grasa se encuentra intacta, saludos
Está bueno el dato 👍🏻
cuánto tiempo te dura un mantenimiento así acá venden aceite suspención 15w o 5w del de motos. puedo usar ese.
incorrecto hecharle aceite jamas en mi vida habia visto semajante estupidez digo este cuate le hace caso a uno de chile que hace modificaciones estupidas a componentes del fabricante y cada estupidez que ves en su canal
De los mejores vídeos amigo, aunque yo tampoco estoy de acuerdo en lo del aceite ya que disuelve la grasa, por lo demás muy bien explicado
Muy bueno el video, gracias.
Grande Germán!!!
muy buena explicación Saul , gran trabajo ,te ganaste mi suscripción ,sigue así campeón !!!!
Muchas gracias Esteban, me da gusto que te haya servido, saludos
Excelente video amigo!!!
Buen video! Saludos desde México
Excelente vídeo. saludos desde Chile.
Exclente video. Solo una sugerencia. Usa las llaves originales suntour para evitar dañar las tapas. Saludos.
Claro que sí, en ese momento no contaba con ellas, pero actualmente ya la tengo, gracias por el dato
Muy buen video bro muchas gracias me sirvió a la perfección
Me da gusto que te haya servido, saludos Jorjais
Grande Germán jajajaja 👏🙌
"Presumiendo mis bicicletas de 100 mil pesos" : el canal
Muy buen video
Gracias por tu comentario amigo. Me alegra que te haya servido el video, saludos Oscar
Buen vídeo bro, me resolviste muchas dudas!
Saludos y like seguro y suscripción!
Gracias, saludos!
Hola, Genial el video una consulta que tipo de aceite utilizas para las botellas. Saludos
Hola SaulO... te felicito y gracias por el video.. realmente a demas de estar bueno... esta buenicimo... será que existe una herramienta para sacar la rueda de la precarga'?... aqui en Plombia cobran 30US x hacer esto y no tan bien hecho.. Si ves oxido en las barras se pude frotar papel aluminio y sale.. nunca lija... . asi que like y gracias...
Saul muchas gracias, saludos desde Ecuador, me podrías decir que aceite utilizas?
Aceite para transmisión hidráulica, saludos
buenas amigo, podías hacer un video desarmando la parte de la traba(bloqueo) de la XCM. la mia no gira pero no se traba. me gustaría poder arreglar pero no encontré ningún video que me lo enseñe. saludos desde Uruguay.
Le pasa lo mismo a la mia.
Claro pronto la hare
@@SaulOrozcoMTB hazlo rápido amigo, la mía al principio se trabó la pieza del bloqueo, entonces la gire fuerte y giro, pero ya no bloquea al cien
@@SaulOrozcoMTB buenas
Este video ya lo hiciste ?
La mía gira pero no bloquea la suspención ... Muchas gracias y bendiciones 🙏🇨🇴
me suscribía tu video, me gusto tu video como la desarmas y explicas cómo darle mantenimiento, yo apenas encargué, una en mercado libre la zoom vaxa ya que no encontré una suspensión sr suntour xcm R26 y me decidí por la zoom para esas también hay repuestos ? es hidrahulica
En la pagina oficial de Suntour puedes comprar las horquillas y es seguro.
Con respecto a la marca Zoom, desconozco la existencia de refacciones, las refacciones de Sr Suntour las compro en Aliexpress pero nunca he visto de la marca Zoom o Bolany, saludos
Me alegra que te sirviera, saludos
hola muchas gracias una pregunta e tratado de comprar en las paguinas de esas marcas peor no me da la opcion de compra
Muy buenooo...que aceite usaste
Saúl saludos. Muy bien video. Una pregunta, que aceite puedo poner ? No me queda claro que tipo de aceite lubricante pondría en la suspensión ! Que me recomiendas !
Y otra pregunta es si introduces aceite en el interior de cada lado de la horquilla con una jeringa.. gracias
Así es, para que cuando trabaje se salpique y lubrique, la cámara donde se encuentra la grasa y la cámara del aceite están divididas.
Hola, excelente tu video.
Y si las barras tienen un poco de oxido con qué grosor de lija recomiendas quitarlo?
Del 2000 de agua y luego utiliza pasta para pulir "Brasso" amigo, saludos
@@SaulOrozcoMTB muchas gracias amigo
LA MIA ES DE 120 MM. Y YA ESTA EN MUY MAL ESTADO INTENTARE HACER ESO HABER SI QUEDA PORQUE TAMBIEN YA HACE MUCHO RUIDO
Checa mi otro vídeo amigo, me pasó lo mismo, muy oxidada, solo fue lubricación
Amigo excelente video felicidades! Tendrás alguno para una XCT con bloqueo?
Puedo utilizar cualquier grasa pero que sea ligera no gruesa?
Exacto, cualquier tipo de grasa pero que sea para ensamble, si utilizas grasa para balero le vas a dar en la torre a tus retenes y guardapolvos, saludos
Funciona para la xct?
Excelente video, tendrás el link de compra de la grasa?
Con gusto, mándame mensaje por Instagram para que te pase el link actualizado, saludos.
Hola te hablo de Argentina! Y de paso una consulta. Tengo una xcm y de los 100 mm de recorrido que tiene no vuelve del todo .
Qué puede ser que tenga? Falta de lubricación?
A parte de la falta de lubricación, probablemente tenga barro, eso ocasiona fricción entre las camisas o correderas y hace que se atasquen las barras, en el peor de los casos tus barras podrían estar oxidadas, el oxido incrementa el volumen y eso ocasiona que se atasque, saludos
Buen video. Tengo una suspension suntour XCM y no laquea :(, hay una solucion para eso?
Maestro, la mía tiene juego por dentro, ya está dañada?
Lo mismo quiero saber
Hola buenas noches que tipo de aceite le hecho a cada barra de la suspensión antes de colocar los tornillos y dar por finalizado el mantenimiento
hola buen video master como canbiar los retenes no tenes ese video ??
Buenas bro, se puede modificar el recorrido para el modelo 27.5? Igual lo traía una talon 2
Desafortunadamente en este tipo de horquillas no se puede modificar, únicamente en en las neumáticas, pero no es seguro, saludos
Su puede utilizar el aceite mineral que se utiliza en los frenos Shimano?
Desde luego, es el que debe llevar, aquí utilizamos aceite para dirección hidráulica o aceite menen ya que es mas barato, saludos
Saludos Saul!
Una pregunta: se me dañó dañó el resorte, donde puedo conseguir esa pieza? Tu sabes?
Gracias!
El paño está limpito...😂😂.. se ve bien lindo...Usas unas buenas herramientas.....para arreglar una carretilla no mas😂😂
Yo e visto varios modelos de la sountur, xcm, xct, sf, cuál es mejor?
La mejor de las gamas básicas es XCR, están fabricadas con barras de 32 mm, y hay neumáticas y de resorte, de ahí le seguiría la Xcm con barras de 30mm y finalmente la xct que es de las mas básicas. Saludos Andrés.
Hola Saul.
Tengo la misma horquilla, con el problema de que el bloqueo no funciona.
Sera el botellon hidráulico que ya no sirve?
Si es así, se puede comprar el repuesto aparte, o hay que comprar horquilla nueva?
Desde ya agradezco las respuestas.
Que tal, debes quitar la parte del bloqueo para verificar cuál es el problema, probablemente esté roto, de lo contrario es el cartucho hidráulico, y si los hay los repuestos, yo he encontrado en mercado libre y Aliexpress, saludos
Cada cuánto tiempo se hace el mantenimiento ?? Y cuando lleva de aceite ??
Que tal amigo, depende mucho del uso que le des, pero debes hacerlo por lo menos unas dos veces al año, y ya si la utilizas seguido hasta 3 veces para prolongar la vida de tu horquilla
Buenas noches, puedo hacer descenso de montaña con esta horquilla, porque en uno de sua stickers en ella me dice que no es recomendable
Se puede hacer descenso que no sea tan agresivo, a nivel Cross Country, si quieres hacer Enduro o Downhill te recomiendo minimo RockShox neumatica, o bien, una bicicleta hecha para ello, saludos
Si le pongo la grasa azul de litio sirve ??
Que ajuste lleva la precarga o como de debe de ajustar?...he comprado una bicicleta de segunda mano..y no sé que tengo k tener en cuenta y demas
La precarga es para ajustar la dureza de la horquilla, igual depende tu peso, entre mas peso se debe aumentar la precarga para que la horquilla no se valla a fondo. Aun que ajustar la precarga no se nota mucho el cambio. saludos
hola buenas, le compré a mi bicicleta rod 27.5 una horquilla sr suntour xcm ya que investigando dicen que es mejor que el modelo xct. Hice bien en ponerle ese modelo de horquilla o que me hubieses recomendado? Saludos desde Argentina 🇦🇷
una pregunta que tipo de aceite lleva porq tengo la misma y no se si ponerle 5 wt o cual
Que tal salen esas suspensión tijeras en r26??
Si aguantan candela.?
Pues nosotros recorremos muchos Km y con sus respectivos mantenimientos ha aguantado machin, obviamente dándole para lo que es, es excelente para descender pero no al grado de enduro o downhill ya que te la vas a acabar rápido.
Que tanto recomiendas esa horquilla Bro?
No tiene fuga de aceite con la presión?
Amigo... cuanto se cobra por ese mantenimiento aprox??... no quiero ir a la.tienda y que me vean cara de rico jaja..... y como cuanto cuesta el kit de retenes esque ya se ensucian mucho los brasos cromados como de aceite entonces alomejor me van a decir que necesita kit new de retenes
Por limpieza y lubricación de la horquilla te deberían cobrar de $100 a $150, aquí en México... Si tienen que cambiar retenes y camisa, tan solo el kit está en $450 aprox. Más la mano de obra
Saludos
@@SaulOrozcoMTB es el mismo precio de mano de obra si me tienen que cambiar los retenes o aumenta?
Oye amigo, puedo usar aseite 5w para suspensión de motocicleta en la horquilla de mi bicicleta?
Claro que sí, está perfecto... Mientras sea aceite te servirá
Que tal amigo, que tipo de aceite utilizaste?
Bro esa tapa que dice PRELOAD en la barra izquierda que función tiene, en que posición debe ir ? Soy nuevo en esto.
Que tal... Dentro de esa barra hay un muelle (un resorte), si tú aprietas la perilla de PRELOAD haces que se comprima el resorte y con eso la horquilla se pone más dura, pero si tú la aflojas haces que la horquilla se ponga más sensible ya que le quitas presión al resorte, se hace más suave
Es para controlar el rebote, si la aprietas toda , la suspensión saldrá más rápido , ósea te va a rebotar mas , y si la bajas toda o se la quitas (hacía la izquierda) ,, no saldrá tan rápido la suspensión ,,, más que nada el rebote es para tus manos , ahí sientes la fuerza
@@SaulOrozcoMTB hola, muy buen video. Tengo un problema con el preload ya que no estaría funcionando. Estoy mirando tu video previendo desarmar. Es necesario desarmar todo o solo puedo revisar la parte del preload sin necesidad de desarmar todo? La suspension tiene menos de un año. Desde ya muchas gracias y saludos desde Argentina
Como puedo sacar las tuercas de las botellas? En el video salen normalmente, pero en mi horquilla, la tuerca me gira junto con el eje donde esta enroscada, que puedo hacer?
Buenas noches dónde se encuentra el retén o guardapolbo gracias
Amigo compre hace unos días una marlin 6 2021 el vendedor me dijo que la bici estaba armada pero no ajustada y lo que me pasa es que bajo partes muy bajitas y siento que la horquilla choca al fondo será que con el ajuste se solucione ese problema??
Puedes solucionarlo cambiando el cartucho hidráulico ya que podría estar dañado, ese se encuentra en la barra derecha, solo se puede ajustar la dureza si es neumática, si es hidráulica puedes probar ajustando al máximo la precarga (preload) ubicada en la tapa del lado izquierdo, con ello metes presión al muelle
Que tipo de aceite echas en la horquilla
A esta suspensión se le puede aumentar el recorrido?
Desafortunadamente no amigo, a este tipo de horquilla no se le puede modificar el recorrido, únicamente a las neumáticas, saludos
que tipo de aceite es el que usas para agregarle mi suspencion se esta trabando y creo que es por falta de mantenimiento ya tiene como 10 meses sin mantenimiento
Grasa blanca de montaje, fabricado por finish line para Benoto y aceite Quaker State para dirección hidráulica
Hola genio como estas tengo un problema con la misma horquilla le hice todo el mantenimiento pero me sigue golpeteando lo hace mas cuando esta desbloqueada q podra ser
Cartucho hidráulico dañado, el que esta del lado derecho, o puedes conseguir el resorte de una horquilla de moto y cortarlo a la medida para sustituir el de la bicicleta, con ello aumentaras la resistencia a la hora de que se comprima, saludos
Pregunta es necesario retirar la horquilla completa?
No, se puede hacer el manito. montada la horquilla en la bici.
Que horquilla es mejor la xct o la xcm?
Yo tengo la xct y muy buena me salió
Hola bro,pero por qué la barra del bloqueo no la desarmo para limpiar la botella,me lo debes
Como saber cuando es.momento de cambiar o darle mantenimiento a la horquilla, actualmente.tengo una bicicleta turbo TX 9.1
Es con formé al uso que le des, debes programarlo tu mismo, dado que es un mantenimiento preventivo...
Será correctivo cuando tú horquilla comienze a tener juego, rechine, comienze a trabarse o golpear a fondo. En caso de que tuviese juego o golpee a fondo, deberás comprar el kit y repararla, cambiando las camisas, los retenes, el muelle (resorte) y el cartucho... El kit lo puedes encontrar en Aliexpress
Es bueno darle mantenimiento por lo menos cada medio año para evitar que comience a rayarse, pero como te digo, todo depende del uso que le des, si es muy seguido y haces trabajar demasiado la horquilla el tiempo entre cada mantenimiento sera más corto
Saludos desde Hidalgo México
Amigo... cuanto se cobra por ese mantenimiento aprox??... no quiero ir a la.tienda y que me vean cara de rico jaja..... y como cuanto cuesta el kit de retenes esque ya se ensucian mucho los brasos cromados como de aceite entonces alomejor me van a decir que necesita kit new de retenes
Cada cuánto se debe de hacer esa limpieza?
Lo recomendable es hacerlo cada 100 a 110 horas de uso, saludos.
Que aceite ocupaste hermano?
Ví un vídeo en inglés donde le hacen mantenimiento a una suntour xcm pero lo curioso es que la suspensión no traía cartucho de bloqueo en cambio en ambos botellas llevaba resortes con regulación de rebote, me impresionó que se puede sustituir el cartucho que es algo que se daña a menudo por resortes que si se deja reparar y lubricar.
Ese es el enlace, si quieren verlo.
ua-cam.com/video/eW2819rP9Tw/v-deo.html
De hecho si el resorte se daño o se oxido puedes meter uno de alguna horquilla de moto, claro, solo hay que cortar lo necesario, y puedes instalarlo en ambas barras, la sr Suntour XCM de la que me cuentas podría tratarse de algún modelo anterior, ya que si existen asi, esta horquilla es 2018, saludos
Tengo una horquilla xcm RMLO tiene un tornillo diferente en el rebote, sabes como se quitaría ?
Debería salir desenroscando la base del tornillo, saludos
Gracias por el vídeo, Saludos cordiales desde el país mapuche 🏞️🚵🏔️🌎💚😎💛...
Que aceite y grasa utilizas ???
En este caso utilice aceite para transmisión hidráulica, aunque también puedes utilizar aceite mineral para bebe, menen... En cuanto a la grasa utilizo grasa para ensamble de FinishLine
Yo pensaba q ese tipo de suspensión ya no usaban resorte, bien ahi
Todas las Horquillas, a excepción de las neumáticas usan resorte, el resorte mantiene la presión arriba, la función del cartucho que contiene el aceite es evitar que se comprima o se descomprima rápidamente, consiste en un pistón con dos cámaras y un embolo, el paso del aceite entre cada cámara es el que genera la estabilidad al amortiguar, cuando el sello de este embolo se daña el paso del aceite entre las cámaras es muy rápido y amortigua demasiado por eso aveces suceden los fondazos
Buenas tardes. A ver si me podeis ayudar alguno. Tengo una horquilla sontour. Cuando la vuelvo a poner las tuercas que van en la zona baja de los ejes que sirven para que no se salga el conjunto, el eje del bloqueo gira libre y cuando intento apretar la tuerca gira el conjunto ya que el eje tendria que estar fijo y no se aprieta. Sabeis que puede o puedo estar haciendo mal? Muchas gracias compañeros
No he manipulado ese eje para nada, solo hice el mantenimiento al otro eje, el que amortigua Bloquea perfectamente.
Solucionado. Estire a tope el cartucho de aceite del bloqueo y al hacer presion el eje en las fundas al montarlo, ya atornillaba sin girar sobre si mismo. Luego para ajustar el mando del bloqueo hay que apretar bien en la zona de arriba, debajo del mando de plastico, el tornillo de hallen 5 y luego apretar el otro tornillo de hallen 4, este sin forzar, y ya colocar el mando de plastico de nuevo en la posicion de bloqueo. Para acceder a estos 2 tornillos de hallen hay que sacar con unas pinzas una pieza redonda que es la que transmite el movimiento de el mandonde plástico al interior del cartucho.
Hola, qué tipo de aceite "w" utilizaste para la parte final ??, Saludos
5w, es aceite para dirección hidráulica de Quaker State, de color rojo, Saludos
No sé escapa el aceite? No sería necesario colocar un empaque antes de las tuercas?
La opción de meterle aceite esta de más.
@@milopc2374 pero lubrica las barras por dentro y se siente más suave la amortiguación
Holaaa amigo cres que el juego de la horquilla sea porque los retenes no sirven
hola Luis, que investigaste? el juego se debe a los retenes? me pasa lo mismo!
@@eusebioronces4433 amigo supuesta mente disen que son los retenes
Hola, buen día, logré sacar el ajuste de precarga pero el resorte no salía, algún tip?
Debería salir comprimiendo la Horquilla, ese resorte es el que la mantiene descomprimida
Yo quiero aprende pero no es lo mismo en videos que personalmente
consejo: no mezcles aceite y grasa, solo vas a crear una pasta que no va a servir de nada, porque la grasa se disuelve y el aceite se espesa.....de todos modos buen video
este cuate sigue consejos de un idiota de chile que modifica componentes y los hecha a perder ahi su video esta mal por el aceite y tambien comprar la llave de aflojar el tapon no vale cara esa llave y pegarle con el desarmador que mal
Es verdad que no trae bloqueo?
Claro que trae bloqueo, del lado derecho, sin embargo, el único mantenimiento que puedes hacer es limpieza y lubricación ya que lleva un cartucho sellado a presión, a diferencia del lado izquierdo que es un resorte.
saludos
HOLA a todos, se me ha partido una parte de la uña de la botella de horquilla,de las que toman el eje del aro, que soldadura servirá para estos materiales, mi horquilla es con bloqueo,; alguna solución, gracias
Que tal amigo, desde luego que se puede reparar, con soldadura con argón, también conocido como proceso de soldadura TIG, si aún conservas el pedazo pueden repararlo con ello, y si no tendrán que soldarle otro pedazo de aluminio y darle la forma... Te recomiendo que lo lleves a un taller de torno o de maquinados, evita que lo solden con electrodo... Aquí en México te saldría en unos 150 pesos la reparación, saludos y espero que tengas suerte con tu reparación
@@SaulOrozcoMTB muchas gracias por la información
Ola tengo una Marlin 6 y tiene una horquilla que no hace bien su rebote .
Lo que sucede fue que no la puse en amartiguador y estuve en montaña por caminos piedrosos y desde entonces ya no amartigua bien
Buenas y la otra por qué no se le desarma comenté grácias
Este video ya tiene tiempo, en ese momento no contaba con la herramienta para quitar la tapa, pero es simple, en ese lado solo va el cartucho hidraulico de acero inoxidable y el unico mantenimiento que se le puede hacer es limpieza ya que no se puede abrir puesto que viene a presion, el lado que se desarma es donde va el resorte o muelle, es el que le da la dureza a la horquilla y el que esta expuesto a la humedad y el que generalmente se oxida, saludos
Amigo tengo la misma orquilla y es nueva, las barras cambiaron de color, es normal??
Si es un color como amarillento puede ser que la horquilla se haya "lijado" con pequeñas piedritas o suciedad en general
Si que pesa está suspensión 6 libras XD nosé a la hora de desaserme de ella y comprarme una de aire
Por supuesto que conviene una de aire, es mas eficiente en cuanto a funcionamiento, sin embargo, también requiere mantenimiento para que se mantenga en excelentes condiciones
no seria mejor hechar aceite donde va el resorte?
No porque en ese punto el aceite si se iría a fondo y no mantendría protegido el muelle, saludos Fernando.
La vaselina sirve como grasa?
Casi jodo el preload men a la próxima recomienda sacarlo con la herramienta que es, ya que con el desarmador jodí parte de las muelas 😂
Jaja, lo siento amigo, claro, en ese momento no contaba con ella pero en el futuro si vuelvo a hacer un video de estos lo hare, saludos
Alguien que me ayude o sepa del porque mi suspension de las botellas esta floja, es una Sr suntur xcm
Si tiene juego al frenar y que se mueva adelante y atrás se debe al desgaste de los plásticos en la parte interna, en Aliexpress los encuentras a buen precio, saludos
Parsero si me lasrecomienda
Desde luego, nosotros recorremos muchos km y con sus respectivos mantenimientos dura mucho, excelente para descender pero no al grado de enduro o downhill, saludos
Bro una pregunta, a este modelo de orquilla se le puede graduar el rebote?. Muchas gracias buen video. Saludo desde Colombia.
Saludos, desafortunadamente no!, el rebote lo regular un cartucho hidráulico que se ubica del lado derecho. Es un cartucho sellado que ni siquiera se puede abrir para dar mantenimiento, únicamente limpieza superficial.
Saludos
Necesito ayuda abrí mi suntour Xcm y quité toda la suciedad interior, la rearmé y ahora está completamente dura igual que bloqueada siempre. No sé qué hacer esto es muy frustrante :(
Jajajaja la cagaste ahora ve a un taller especializado
saludos amigo, el video está más o menos, te aconsejo que para quitar los tapones de plástico uses la herramienta que es una llave ya que a golpe se parten, y otra cosa nunca mezcles grasa con aceite, en el catálogo del fabricante soun tur las botellas no llevan aceite, lo único que lleva aceite es el cartucho hidráulico.
Oiga se me rompió un la parte donde se enrosca el tornillo de abajo que puedo hacer
Tiene reparación, puedes llevar la pieza a un taller de maquinados o taller de torno, ahi sabrán darle solucion a un excelente precio una excelente calidad y con la soldadura adecuada y bien aplicada, saludos