M3 G80 Stage 2 - Downpipes + ligne Akrapovic en conservant les FAP...ça donne quoi ?
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- Опубліковано 14 лют 2024
- Après la M4 G82 voici une deuxième préparation stage 2 sur base de G8X ! Une M3 cette fois avec une configuration d'échappement différente. Petit récapitulatif de notre première prépa S58 et celle du jour :
M4 G82
- Suppression des FAP Supersprint
- Ligne M Performance
- Reprog moteur stage 2 @MotortechPerformance
M3 G80
- Downpipes décata Mbzh
- Ligne @myAkrapovic
- Reprog moteur stage 2 Motortech
Laquelle sonne le mieux ? Devrons nous supprimer les FAP de cette M3 ? A vous de juger !
Comme d'habitude cet épisode inclus quelques pièces bonus, calandres @VorsteinerUSA , cales Macht Schnell, éclairage CSL...
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La ligne de la g80 est une equal length (longueur égale) c’etait une volonté de bmw pour retrouver une sonorité plus L6 que sur la f80 ou les tubes d’echappement gauche et droit ont des longueur differentes ce qui donne cette sonorité un peu bizarre des f80.
Très bonne remarque 👍🏻
Quelle config !!! La meilleure pour moi , bravo encore une fois pour cette prépa qualitative !!!👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Merci 😊
Bizarre de sortir les catas primaires pour ne plus respecter les émissions au CT et de garder du FAP qui n'est pas contrôlé au CT ... Alors que l'inverse était sans souci pour le CT et avec les mêmes gains
Côté CT je suis d’accord mais niveau performance cela doit être mieux sans catalyseurs primaires, nous aurons sans doute la réponse un jour…
" on est meme plus libre de rentrer dans les fesses des autres ..." lol ... 😂😂🤣🤣j en peu plus .... sacré MAXIME tu m' etonneras toujours !.... 😉😉
C’est à force de traîner avec Pascal et faire nos vidéos 😅
@@BreizhMotorsport56 on avait l habitude du professeur Maxime qui donne des cours de mécanique en amphithéâtre... C' est plus ça maintenant avec ce Pascal... Ça part en sucette complet... Les gars je les vois bien 8h00 pour enfin réussir à sortir quelques rush... 😂😂... La foire aux conneries c est chez MBZH.... 😂😉
Très belle prépa, toujours aussi pro, merci pour cette vidéo 👍
Salut,le son juste ce qu'il faut,ni trop ni pas assez 👍
Salutations!
Très belle sonorité!
Bravo à vous.
😉👍👌
Toujours quali vos videos mon cher Maxime !
Votre travail sur ces superbes machines l est tout autant 👍🤩
A si vous étiez plus de près de moi je vous confierais mes autos avec tellement de sérénité
Ca devient vraiment compliqué de trouver des gens consciencieux et amoureux de leur métier..
Ne changez rien👍🥰
Superbe travail as usual, moins fan du bruit, le bruit métallique des E46 était fantastique.
Ça veut dire quoi as usual?
ca veut dire comme d'habitude@@s55805
Même si je les vu jai hate de voir la vidéo
Combien de puissance elle a sortie ?
Très belle configuration, mais pourquoi ne pas avoir pris le, ou un pack carbone extérieur histoire d’encadrer cette magnifique calandre. Le diffuseur aurait également souligné la ligne. J’adore les feux jaunes qui rappellent la csl. 👍🤩
Le propriétaire saura mieux répondre mais pour ma part je me dis lassé du carbone à outrance. Les feux oui c’est chouette 😃
Salut .et pour le petit boîtier akra ?
Logo 50 ème anniversaire
Il y’a moyen de désactivé le son dans les enceintes ?
Salut j’aimerais avoir votre avis sur l’agrément de conduite et la boîte de vitesse d’une f80 cs et ça dkg VS une g80 competition zf la quelle vous choisissez merci
Bonjour, la DKG est nettement plus axée piste ( violente, pas facile à doser au ralenti, 7 rapport et non 8…) La ZF8 elle c’est l’inverse, efficace certes mais aussi agréable que celle d’un X5 m50d.
Pourquoi ne pas avoir filmé le passage au banc ? J’ai attendu toute la vidéo pour connaître le score avec les fap en place, c’est décevant …
La réponse est dans la vidéo 🙂
@@BreizhMotorsport56 a aucun moment tu ne dis le score.....
@@fa_gtr Évidemment car j’explique pourquoi nous ne l’avons pas passé au banc.
0:48 Comment ça « en dessous se cache l’ancienne génération de la m5 » ?
La g80 est basée sur le châssis f10?
Mm chassis que le f90