Esse desgaste não está com cara de freio motor mas de arracada. Freio motor ajuda numa descida íngreme. Pode ocasionar algumas marcas mínimas, que podem ser corrigidas com uma lima.
Comprei minha CB300 zero km em 2011 e uso freio motor constantemente, tanto em baixa quanto em alta, tanto é que as pastilhas do freio dianteiro são originais e essa peça permanece perfeita, inclusive vou trocar pela terceira vez os discos agora.
Ao ri vc mostra que acredita que por ser mecânico sabe mais que os outros, mas digo e repito, a minha permanece intacta e original. Isso aí pode até acontecer com peça paralela, mas assim como os outros que comentaram, essa é a primeira vez que escuto algo do tipo. Veículos de corrida devem trocar há cada corrida rs
Bom vídeo amigo. Sua proposta foi concientizar a galera. Eu não sabia como funciona esse sistema a olho nú. Acredito que com o tempo tudo se desgasta mesmo. Porém o freio motor ja me salvou muito em fechadas !
Esse desgaste na verdade é de arrancada brusca, se fosse freio motor o desgaste seria na parte de traz da campana e nao na frente. Porem a dica é muito boa.
Freio-motor O freio-motor ajuda a reduzir a velocidade da motocicleta ao soltar o acelerador. Ao enfrentar um declive acentuado, utilize o freio-motor, reduzindo as marchas com a utilização intermitente dos freios. Manual cg 160. Concordo que se não souber utilizar o freio a motor danifica mesmo.
freio motor sempre, é só saber soltar a embreagem, para não dar tranco, principalmente descida de serra e pista molhada, não usar freio motor é caixão.
E mano os povo e Loko de usa só o freio das rodas a moto não para, agora eu penso assim , usa todos os freio quanto o freio dianteiro e o freio traseiro e o freio motor, assim não sobre carrega só um freio, fazendo assim aquenta muito tempo, as coisa não estraga assim não, que você disse foi feito pra usa, usando direito e não deixando de usa o motor aquenta
Legal, mais eu acho que foi feito pra usa, usando todos os freio, o freio motor e os freio das rodas , não sobre carrega só um freio por exemplo, aí se deixa de usa o freio motor, sobre carrega os freio das rodas, usa todos de maneira corretas
Muito má qualidade essa campana ai, uso freio motor o tempo todo na minha tw que é mexida pra 400cc só pra escuta os pipoco na reduzida e nunca deu isso, venho chutado a 180 ~190 km na reta aqui de casa e varios outros lugares e minha campana ta zera abri semana passada pra ver tudo, abro motor a cada 3 meses pra verificações ja que a moto é mexida, e ta tudo zero
Vai tentar usar só freio das rodas e você estará pondo sua vida em risco, freio motor é indispensável na pilotagem, mal uso da sua motocicleta é que causa desgaste prematuro nos componentes.
Essas engrenagens sempre vão estar transmitindo força uma pra outra, independente do sentido que estiverem girando.. Deslike.. seu Vídeo é contra a lógica
Esse desgaste não está com cara de freio motor mas de arracada. Freio motor ajuda numa descida íngreme. Pode ocasionar algumas marcas mínimas, que podem ser corrigidas com uma lima.
obrigado pelo comentário.
Comprei minha CB300 zero km em 2011 e uso freio motor constantemente, tanto em baixa quanto em alta, tanto é que as pastilhas do freio dianteiro são originais e essa peça permanece perfeita, inclusive vou trocar pela terceira vez os discos agora.
@@MrRenatodahora kk😄👍 valeu pelo comentário.
Ao ri vc mostra que acredita que por ser mecânico sabe mais que os outros, mas digo e repito, a minha permanece intacta e original. Isso aí pode até acontecer com peça paralela, mas assim como os outros que comentaram, essa é a primeira vez que escuto algo do tipo. Veículos de corrida devem trocar há cada corrida rs
@@MrRenatodahora valeu pelo comentário.
Bom vídeo amigo. Sua proposta foi concientizar a galera. Eu não sabia como funciona esse sistema a olho nú. Acredito que com o tempo tudo se desgasta mesmo. Porém o freio motor ja me salvou muito em fechadas !
pois é, obrigado amigo.
Esse desgaste na verdade é de arrancada brusca, se fosse freio motor o desgaste seria na parte de traz da campana e nao na frente. Porem a dica é muito boa.
Isso mesmo, o famoso grau, causa isso
Como é importante ouvir as dicas de um profissional
obrigado pelo comentário.
acabei de mincrever e ativei o cino de notificação , gostei do conteudo parabems amigão , a dica é top
Agradeço de coração
valeu pelo seu comentário..
Dicas boas. Gostei!
Freio-motor
O freio-motor ajuda a reduzir a velocidade da
motocicleta ao soltar o acelerador. Ao enfrentar um
declive acentuado, utilize o freio-motor, reduzindo
as marchas com a utilização intermitente dos freios.
Manual cg 160.
Concordo que se não souber utilizar o freio a motor danifica mesmo.
valeu pelo seu comentário.
freio motor sempre, é só saber soltar a embreagem, para não dar tranco, principalmente descida de serra e pista molhada, não usar freio motor é caixão.
isso mesmo, falou tudo.
FREIO MOTOR FOI FEITO PARA USAR
MINHA BROS 160 2015 DE TRABALHO COM BAU
ESTA COM 210 .879 MIL KM
USO FREIO MOTOR DIARIAMENTE
E NÃO ACABA ASSIM NÃO
😅😅
obrigado, pelo seu comentário.
Continue fazendo isso, além da campana você também irá trocar as engrenagens do câmbio.
@@Cezar_Akbar obrigado pelo seu comentário.
E mano os povo e Loko de usa só o freio das rodas a moto não para, agora eu penso assim , usa todos os freio quanto o freio dianteiro e o freio traseiro e o freio motor, assim não sobre carrega só um freio, fazendo assim aquenta muito tempo, as coisa não estraga assim não, que você disse foi feito pra usa, usando direito e não deixando de usa o motor aquenta
@@Cezar_Akbar sai mais barato fazer o cambio depois doque torrar pastilha de freio kk
Legal, mais eu acho que foi feito pra usa, usando todos os freio, o freio motor e os freio das rodas , não sobre carrega só um freio por exemplo, aí se deixa de usa o freio motor, sobre carrega os freio das rodas, usa todos de maneira corretas
Muito má qualidade essa campana ai, uso freio motor o tempo todo na minha tw que é mexida pra 400cc só pra escuta os pipoco na reduzida e nunca deu isso, venho chutado a 180 ~190 km na reta aqui de casa e varios outros lugares e minha campana ta zera abri semana passada pra ver tudo, abro motor a cada 3 meses pra verificações ja que a moto é mexida, e ta tudo zero
essa é boa mesmo. Kkk
Respeito sua opinião
Vai tentar usar só freio das rodas e você estará pondo sua vida em risco, freio motor é indispensável na pilotagem, mal uso da sua motocicleta é que causa desgaste prematuro nos componentes.
usar so o freio pra preservar a campanã, não compensa.É desgaste que vai precisar ter, infelizmente
A campana está gasta é bno ponto das arrancadas e não no ponto das reduzidas
as motos que eu uso pra motocross, trilha e grau, não tem.
Top
valeu Zé do alfa.
Top mano
valeu pelo seu comentário..
like
valeu kk
Usar Freio motor sempre foi o indicado, só saber usar...
isso mesmo.
Nossa!
A peça está bem desgastada
ta mesmo, kkk
Legal
Obrigado por gostar do vídeo
Rapaz quando você mostrou a peça ela é desgastada
valeu pelo seu comentário.
Minas Gerais Ribeirão das Neves bairro san marino ❤
valeu.
campana dentada kkk
Está correto
valeu.
Gostei novo
valeu cara.
tem nada a ver, essa marcação ai é o desgaste com tempo de uso
pois pronto, Valeu pelo seu comentário.
Agora desce um serra sem usa o freio motor
fiz isso uma vez, e fiz de 180 e agrale que é 2 tempos.
@@NOVODOIDO23 bom piloto
Essas engrenagens sempre vão estar transmitindo força uma pra outra, independente do sentido que estiverem girando..
Deslike.. seu Vídeo é contra a lógica
Obrigado pela comentário, respeito sua opinião.
Tome um deslike só para criar vergonha na cara e parar de falar o que não sabe
obrigado pelo comentário.
Minas Gerais Ribeirão das Neves bairro san marino ❤
Que legal que este vídeo está chegando tão longe