Danmark - Italien i en Tesla Model 3 SR+ (del 4) - overblik

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @bahtiyarmehmed5969
    @bahtiyarmehmed5969 Рік тому

    Tak for dejlig video, jeg overvejer at køre en lang tur til Bulgarien 2450 km, i alt 5000 km, når man ser på din beregning den skal koster cirka 2500 kroner. Hvad synes du? Jeg har sr+ 2022 60 kW batteri. På forhånd tak.

  • @Krylle
    @Krylle 3 роки тому +2

    Super cool serie og god gennemgang i denne video 👌🏾 Håber, der kommer flere fra jer 🙏

  • @slvrven6144
    @slvrven6144 Рік тому

    Fede videoer især når man er ny i el bil verdenen men kan du anbefale en god ladeløsning som virker i Europa vi skal til Kroatien og Italien lige om lidt kan se i videoen at du har flere slags kort og ladebrikker hvad er bedst eller er Visa kort godt nok hvis du vil svare på det ??
    På forhånd tak

  • @mogensvoigtjrgensen3510
    @mogensvoigtjrgensen3510 3 роки тому

    Godt arbejde

  • @dennisfranklin7299
    @dennisfranklin7299 3 роки тому

    Tak for en god gennemgang! Håber i havde en god ferie :) Jeg glæder mig til næste år når vi tager en tur til Italien i Model Y (og selv tak for referral)

    • @merestrm7174
      @merestrm7174  3 роки тому

      Tusind tak! 🙏
      Og glæd dig til turen. Det er fantastisk at køre Tesla. 😎

  • @Mgapcdev
    @Mgapcdev 3 роки тому

    Benytter i enhanced autopilot? I så tilfælde er jeg rigtig interesseret i at se hvor godt den håndtere danske motorvej og dens muligheder for automatisk parkering.

    • @merestrm7174
      @merestrm7174  3 роки тому

      Hej, jeg ville anbefale dig at se de rigtig gode danske videoer fra Hans Milling. Han har bl.a. lavet en video om EAP.

  • @psnTrKvp
    @psnTrKvp 3 роки тому

    Husk at benytte Irxleben V3 SuC næste gang, istedet for Hohenswarleben V2, som bilens navigation router til. De ligger vitterligt ikke engang 500 meter fra hinanden.
    Så går det lige lidt hurtigere. :)

    • @merestrm7174
      @merestrm7174  3 роки тому +1

      Hej Emre,
      Det er en god pointe. Vi var dog godt klar over det og fravalgte den, da vi havde for mange % på batteriet til at det ville give noget. Og der var plads i Hohenwarsleben. Det nævnte jeg også kort i første video. I en LR giver det mere mening eller hvis Hohenwarslebener optaget, så man ikke deler strømmen. Men man skal lige være OBS på at madmulighederne nok er bedre i Hohenwarsleben og at toiletterne ikke lukker som på tanken i Irxleben, hvis man ankommer sent.

  • @danbra428
    @danbra428 3 роки тому

    Hvad skal man bruge af ladebrikker for at køre i/til Italien

    • @merestrm7174
      @merestrm7174  3 роки тому

      Hej Dan,
      I princippet kan du udelukkende lade på Teslas superchargers. Ellers er det en god ide at finde et sted hvor man kan lade. Der er flere camping pladser og hoteller hvor man kan lade imens man er der. Er det ikke muligt, så må man bruge andre offentlige ladere. Uanset er det godt at have en ladebrik/kort med som backup. Flere af brikkerne kan bruges i mange lande i Europa. Kan anbefale Maingau, som dækker et relativt stort område og koster det samme uanset hvor du lader. Der er kun forskel på prisen mellem AC og DC ladning (og ionity). Ellers er der også andre udbydere som EnBW, Eins, ENEL, plugsurfing.

  • @dkbjoh
    @dkbjoh 2 роки тому

    Virkelig overrasket over hvor kort tid du ender med at holde de forskellige steder. Det skræmmer mig overhovedet ikke at holde de der 15-40 minutters pause. Det gør man jo ellers også mange gange i en almindelig bil

  • @familiensjbjerg2896
    @familiensjbjerg2896 2 роки тому

    Du kan ikke køre i diesel bil på tysk autobane og holde 20 km pr. Liter du er under 15 km. Så det må være noget dyre i en diesel bil