Det tager vel ikke to timer mere end i en fossilbil? Det forudsætter jo, du kører nærmest uden pauser. Det er efter min erfaring (snart 6 år i elbil) en meget teoretisk forskel på rejsetiden.
Hej Jan Tak for dit input. Det er rigtigt, at forskellen ikke behøver være stor. Det afhænger - som vi også taler om - meget af temperament, hastighed og det generelle behov for pauser uanset opladning/tankning. Selvom det i de fleste tilfælde vil tage længere tid at køre langt i en elbil sammenlignet med en konventionel model, vil jeg personligt hellere køre i elbil, fordi komforten og rytmen passer mig glimrende ☺️ Mvh. Esben
Når vi følges med benzinbiler på skiferie i Sverige, så har vi samme rejsetid. De venter ikke på os i elbilen, for bilens behov for pauser er ikke længere end de rejsendes behov for pauser. Jeg synes, påstanden om, at det i de fleste tilfælde vil tage længere tid i elbil, fremstår uunderbygget. Det er ærgerligt, for I laver ellers rigtig gode videoer.
Tak skal du have. Det er vi glade for at høre! Jeg er enig med dig i, at der i praksis ikke BEHØVER være forskel i ankomsttid. Men gjorde man det til et kapløb med 1 mio kroner på højkant, går jeg ud fra, du trods alt ville vælge en konventionel bil, fordi det trods alt er MULIGT at komme hurtigere frem i en sådan bil, HVIS man ønsker det 😉
@@janchristensen8704 Ikke sandt. I langt de fleste tilfælde tager det væsentlig længere tid i en elbil på sådan en tur, vi har lige været i østrig, hvor i elbilen var der 5 pauser a 20-30 min. I fossilbilen var pauserne på ca. 4-10 min. At have behov for store pauser er atypisk, og en fossilbil er, hvis du har et normalt behov for pauser, signifikant hurigere.
Det tager vel ikke to timer mere end i en fossilbil? Det forudsætter jo, du kører nærmest uden pauser. Det er efter min erfaring (snart 6 år i elbil) en meget teoretisk forskel på rejsetiden.
Hej Jan
Tak for dit input. Det er rigtigt, at forskellen ikke behøver være stor. Det afhænger - som vi også taler om - meget af temperament, hastighed og det generelle behov for pauser uanset opladning/tankning. Selvom det i de fleste tilfælde vil tage længere tid at køre langt i en elbil sammenlignet med en konventionel model, vil jeg personligt hellere køre i elbil, fordi komforten og rytmen passer mig glimrende ☺️
Mvh. Esben
Når vi følges med benzinbiler på skiferie i Sverige, så har vi samme rejsetid. De venter ikke på os i elbilen, for bilens behov for pauser er ikke længere end de rejsendes behov for pauser. Jeg synes, påstanden om, at det i de fleste tilfælde vil tage længere tid i elbil, fremstår uunderbygget. Det er ærgerligt, for I laver ellers rigtig gode videoer.
Tak skal du have. Det er vi glade for at høre!
Jeg er enig med dig i, at der i praksis ikke BEHØVER være forskel i ankomsttid. Men gjorde man det til et kapløb med 1 mio kroner på højkant, går jeg ud fra, du trods alt ville vælge en konventionel bil, fordi det trods alt er MULIGT at komme hurtigere frem i en sådan bil, HVIS man ønsker det 😉
Det kan jeg gøre billigere og hurtigere i min dieselbil , Tænk på hvor mange penge det koster samfundet med alle de elbiler😢
@@janchristensen8704 Ikke sandt. I langt de fleste tilfælde tager det væsentlig længere tid i en elbil på sådan en tur, vi har lige været i østrig, hvor i elbilen var der 5 pauser a 20-30 min. I fossilbilen var pauserne på ca. 4-10 min. At have behov for store pauser er atypisk, og en fossilbil er, hvis du har et normalt behov for pauser, signifikant hurigere.