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- Опубліковано 29 сер 2024
- 블랙박스및 자동차ECU가 스파크때문에 고장이 날수도 있습니다
자동차배터리 탈거시 자동차내부 인덕턴스 때문에 써지전압으로
엔진컴퓨터및 모듈고장 일으키는 요인을 방지하는 영상입니다
자동차진단방법,스코프파형교육
스캔데이터 진단 정비기술상담
커먼레일 진단기술상담
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피코스코프 구입+파형교육+스캐너교육+가솔린,커먼레일교육+
회로도진단방법 가입하시면 됩니다
지금도 잘못된 배터리교체방법 스스로 알고 있으면서도 현장에서 교체하는분은 없으면 합니다 시동걸고 배터리 교체한다고요?...참...
시동걸고 배터리교환하신다는분들보면 참대단하신분들 돈정말많은가봐요 ㅎㅎ 지옥에맛을한번보면 자기가얼마나무지했나알거예요 배터리출장교환하시는분들도 시동걸고 그것도몃억짜리차를 시동걸고교환한다는이야길듣고 할말이없었어요
자동차 배터리 점검할 때 전압 측정만으로도 충분한가요? 시동 끄고 12시간 후에도 측전해냐 하는거 아닌가요?
그리고 배터리 용액 증발하면 정상 전압 안나오나요?
선배님 소중한자료 감사합니다
선배님의 소중한자료때문에 저의 기술력은
한걸음 아닌 수천걸음을 앞서갑니다
그런데 영업이라는 작은 마진율에
눈물을 흘립니다 140만원을 투자하는게
아깝지는 않아요
그런데 제가 받는 원가에 밧데리교환비용 15.000원을 부쳐 판매하지만
밧데리 할인 판매점보다는 비쌉니다
기술료가 비싼게아니라 원가가 비싸지만
품질이 떨어지는건 아닙니다
10개팔꺼 3개 팔지만 어렵지 않습니다
노력하니까요 밧데리 하나만의 장비투자면
충분히 노력하겠지만 지금은 너무나 많은 장비에 투자를 해야하고 기술력에도
노력을 해야 가능합니다
선배님의 소중한자료에 감사의 말씀드립니다
저같은 투자가 어렵은 정비사에게 최소한의 도움되는 기술또한 너무소중한 자료가 될꺼같습니다 너무나 바쁘신 선배님과
밥 한끼 할수없음에 슬픔을느끼고
그슬픔속에 아직 배고픈 어린양이
선배님의 소중한자료에 열심히공부한다 생각하시어 장비보다 실력으로
노력할수있는 후배님 을 양성에 감사합니다
시동걸고 배터리교체하면 서지전압 없어요 원래 스파크때문에 시동걸고교체하느겁니다 지극히 상식인데 복잡하게 장비에 머에다 ㅉㅉ
@@user-dt4xt2ep9g
안되는 이유가 먼가요?
이제야 진정한 배터리교체방법을 알게 되었습니다~!
고맙습니다♥
사업번창하세요~~~★★★★★
사장님 너무 확실하고 안전하게 가르쳐 주셔서 감사합니다.
늘 잘 보고 있습니다.
네 감사합니다
잘보았습니다.
큰도움이 되었어요.
감사합니다. 건강하시고 행복한 하루 되세요.
사장님 완전히 제대로 알게 됐습니다.
대단하세요. 완전 전문가시네요.
저도 배터리 터미널 붙이다 ecu나갔거든요. 감사해요.
정석을 보여 주시네요.
시거짹에 꼽아 사용하는 제품 쓰다..해먹으신분 많죠.
기본 잘배우고 갑니다.
모르시면..무조건..정석대로.
고급 기술 나눔 감사합니다. 👍
좋은내용 감사합니다.
추가배터리 방식은 저도 생각 하긴 했는데요. ^^
추가배터리방식으로 하면 배터리 교환 후 자동차 전기계통 초기화 재설정 할 필요 없는 부수적 효과도 있죠. ^^
그리고 배터리 끼리 직접 연결이 아닌 차체와 휴즈박스에 연결 하는 것은 잘 배웠습니다.
구독 추천
배터리 탈거법 2탄이라고 봐도 되겠네요 ㅎㅎ 예전에 소개해 주신 방식대로 요즘 잘 사용합니다
다음에도 좋은 영상 부탁드리며 구독자 1000명 초과 축하드립니다
최근 영상들 중에 별다른 근거 없이 스파크나도 괜찮습니다 이러는 영상이 많은데 이미 3년전에 이렇게 좋은 영상을 찍어 주셨군요.
이 영상 안 봤으면 큰일 날 뻔 했습니다. 감사합니다.
최고의 영상입니다
와 이런방법이 있었군요
영상 잘봤습니다
감사합니다
값진 강의 고맙습니다
훌륭한 내용 잘봤습니다
굿 감사 합니다
여태껏 걱정했는데 그런 방법이 있군요
- 마이너스 단자부터 탈거하는 이유는
차량 전체의 거의 모든 금속 부분은 마이너스 전기가 흐릅니다
그래서 실수를 하지 않고자
마이너스를 제거하는거죠~
예를 들어 플러스 단자먼를 스패너로 분리시 스패너가 차체 일부에 닿으면 쇼트 발생되니
위험요인 방지차원에서 마이너스부터 떼어내는것임 (마이너스 탈거중에 공구가 차체에 닿아도 아무런 문제가 없기 때문이죠)
재주 좋으면 플러스부터 떼어도 아무 상관 없습니다~
감사합니다
감사 합니다.
반듯이 이렇게 해야 되는군요
네 감사합니다 ^^
마이너스 먼저 탈거후 플러스 탈거해야하는 이유
마이너스는 차체에 직결되어있는거 아시죠
스페너등 공구를 이용하여 플러스를 먼저 탈거시 공구가 차체에 접촉하면 스파크가 파바박 ..... 스파크로만 끝나면 별문제가 아니겠지만 요즘차량은 이거에 민감하다고 하더라고요.
유익한정보 감사합니다
겨울이라 배터리 상태가 안좋아서 충전하고 장착할때는 전구테스터기가 좋은데요...
많은 도움되었습니다.
애기들 미니자동차 배터리
활용해야겠어요ㅋ
12볼트인가요? cca용량이 좀 된다면 사용해도 무방할것입니다 ^^
잘봤습니다
경상도세요? 저는 대구예요^^
말씀이 정감이 가고 믿음직스러워요
터미널 탈거시에도
계속 전기공급에 대한 여러가지 방법을 알려주셔서
고맙습니다
감사합니다 ㅎㅎ
30년 넘게 배터리 교환 및 긴급 호출 하면서 ECU 나간적 없다
항상 좋은영상 감사합니다.
수고하셨습니다
저렇게 하면 안전하기야 하겠지만
지금까지 20년넘게 운전하면서 밧데리 수도없이 교체했지만 저런장비 쓰는곳 한곳도 없었습니다.
보조밧데리 사용하는곳도 없었고요
그냥 평소 하는방식으로 다 교체했는데 다행이도 이상있는적은 한번도 없었네요
전구테스트기로 배터리교체하더라도 ibs초기화해주어야하는데, 보조배터리로 하면 따로ibs초기화는 안해도되는거죠???
유익한 정보올려 주셔서 감사 합니다~!
와우 저런 방법이.. 유익한 영상 고맙습니다. ^^
이영상의 내용을 이해했습니다
우리 단골 손님, 세컨카 아침에 시동걸리지 않는다고 같은 아파트 지인분과 점프 시동하다가 실수하여
엔진 이시유 나가 차를 바꿨습니다. 혼자 배터리 갈아주려고 하다가 자칫 실수하면 엄청난 후회합니다.
차라리 인터넷 구매하여 단골 정비샵에 가셔서 교체해 달라고 하시길 바랍니다.
저희는 개인적으로 사 갖고 와도 갈아줍니다. 충방전검사 기본으로 해드리고...날짜 주행거리 써드립니다.
더 많은 구독자가 시청하시고,차량관리에 많은 도움이 되었으면 합니다~
최고입니다. "짱"
유익한영상 감사합니다~ 응원하고 갑니다^^
베터리 교체시 써지 전압의 과부하를 차단는 회로를 자동차
제조사에 장착해주면 간단한
문제를 왜 이렇게 자동차를
출고 하는 것인가요? 원가절감?
@@parkjunsu2545 그러게요... 그럼 제네레다 고장나면 차에 있는 ecu및 기타컴퓨터들 다 고장날텐데요. 제네레타기 저전류고장이 아닌 고전류고장도 생기는데...이론상으로는 맞는것이겠지만 실생활에는 접목하기 힘든것 같네요. 그리고 배터리 교체시 가장좋은 방법은 차량 시동을 걸어놓은 상태에서 하는게 가장 좋은것 같아요. 그런 방법은 안 가르쳐 주시네요.ㅎㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다. 질문이 있습니다. 저는 카충이라는 시동보조배터리를 가지고 있습니다. 카충이를 이용해서도 알려주신 보조배터리 역활을 할 수 있을까요?
이런것 보면 정비하고 나왔는데 다른 이상 증상이 생기는 경우가 있는데 보통 "까마귀 날자 배 떨어졌다"고 하는 경우가 있는데, 결국 정비 지식 문제였을 수 있겠네요
요즘에 중국산 자동차 충정기를 많이 사용하는데 충전기 사용해도 되는지요?
충정기를 자량 밧뎃리에 직접연결해도 될까요?
덕분에 모르는 부분 하나씩 배워 갑니다 ᆢ 감사합니다
네 감사합니다 ^^
소중한 정보감사합니다^^
써지전압에 파손된다는 것은 절대 아니다.
ecu..tcu등은 장난감이 아니다.
써지 과전압대응 보호회로가 있다. 그럼에도 넘어 간다는것은 매우 극히 드물고 키스위치 방식 차종에서 acc에 놓고 가동 할 경우 스파크가 더 많이 튀고 각종 회로에 써지. 노이즈 방지용 콘덴서에 충 방전되며 스파크가 튀는 것이며 그 자체를 노이즈 흡수회로와 콘덴서가 흡수하는 것이다. 코일 방식의 부하에서도 역 기전력이 발생해서 스파크가 나지만 이로 인한 차량내 기본 전자장치는 고장나지 않는다.
또한 스파크가 발생되는 이유중 하나로 접점은 작은데 전류가 많이 흐르면 나는데 그렇다해서 고압의 써지는 아니다. 스파크는 고압의 소 전류로도 발생하기도하고 저압의 고전류로도 발생한다. 마치 용접기처럼. 이때 나는 써지 전압이 고압인지 손으로 만져보면 안다. 절대 감전 안된다. 저압이기 때문 인체저항이 비교적 차량쪽 보다는 크기에 사람 몸으로는 흡수가 안된다는 것이다. 그러나 모터나 코일이 많은 변압기등에 연결시 나는 스파크는 역기전력이라해서 그 전압은 감전될 만큼 높다.
그러나 차량에선 스위치가 오프되있는 상태선 직접적으로 코일부하에 연결되는 구조는 없다. 특정 특수목적의 차량의경우를 제외 한다면.
그래서 밧데리선 연결시 나는 스파크는 바로 이런 이유다. 밧데리 단자를 해체하면 그때 부터 모든 전자장치와 부하에 연결된 콘덴서. 저항. 램프등으로 전류가 방전으로인해 소멸 되게되고 다시 밧데리선을 연결하는 순간 거의 비워진 콘덴서 용량에 전류가 충전되어야 하고 코일방식의 부하나 램프류도 일종의 코일 리액턴스인바 차내 연결된 모든 콘덴서와 코일의 조합회로에 충전전류가 흐르면서 순간 전류가 몇 암페어 이상 흐르게 되는데 이는 불과 몇초 만에 충전이 완료되므로 이후엔 스파크가 약하거나 사라지며 다시 밧데리선을 떼면 내부회로와 부하에 콘덴서에 충전된 전류가 방전되게 되고 오랫동안 밧데리전원이 공급이 안되면 이들 콘덴서에 충전된 전류가 모두 소실되므로 이따 다시 밧데리 선을 연결하면 또 다시 스파크가 튀는것이다 . 결국 밧데리단자 사이에 적당한 시정수의 콘덴서 와 저항을 직렬 연결 하지 않는 한 스파크는 당연히 튄다. 만일 스파크를 안튀게하고싶으면 와트저항 수십 오움을 직렬 연결해서 밧데리 선을 연결후 5분정도지나 저항을 떼고 본선을 연결하면 된다. 원리는 저항을 통해 소 전류가 각종회로에 콘덴서에 완속 충전이 되고 한참 후 다 충전이 되면 더 이상 충전전류는 미미 하므로 본선을 연결해도 미미한 전류는 밧데리 단자에 접촉 면적을 충분히 통과하므로 작은 접점 고전류로 인한 스파크 현상은 사라지게 되는 것이다.
너무들 기본과 정확한 원인 분석없이 마구마구 카더라는 식으로 여기저기서 글 올려서 정리한것이니 참고 바랍니다.
네 그렇군요 ㅎㅎ
감사합니다
이 글이 정답 같군요..... 선무당이 사람 잡고 빈수레가 요란한 법이죠.....
좋은 정보 감사합니다.
유익한 정보 감사합니다~
네 감사합니다 ^^
안녕하세요 밧데리 자가교체할려고 하는데 보조배터리가 없는데 새 밧데리를 보조배터리 대용으로 연결해서 기존밧데리 탈거후 분리해서 역으로 다시 기존밧데리를 새 밧데리장착시 사용해도 될까요?
영상 감사합니다
Foxsur 베터리 충전기를 이용해도 되지 않을까 싶네요? Foxsur 베터리 충전기는 가격이 약 1/100인 17,000원이라 저렴하고 성능도 우수하다고 많은 사람들이 그러더군요
오~좋은방법 같은데요 해보셨나요?
@@cardiyormountain3206 몇일전 당골 카센터에서 베터리 하나 얻어 충전을 해봤는데 잘됩니다 강추에요
@@justinebae2396
그것보다 퍽셔 제품으로 서진전압 막을수 있나해서요 ㅎ
차량정지후 5분뒤에 아무장비없이 베터리교체하면 ecu고장날수있나요? 베터리 교체할때 그냥꺼진 상태에서 교체해왔어요 단자순서만 신경썼지 다른건 몰랐어요 시동걸고 한적은없는데 장비갖추고한적도 없는데 걱정됩니다 블박은 끄고해야겠네요
대충해도 아무문제 없었다 하시는분들은 아마 IBS센서가 없거나, 차량이 상당히 단순한 구조일겁니다. 벤츠 BMW , 하이브리드 등 복잡한 구조에 많은 모듈센서들이 있는 얘들은 서지전압 크게 걸리면 모든 센서 다 나갑니다. 이렇게 접지하고 교체하시다가 센서 나갔다는 분 없지만, 시동걸고 접지안하고 했다가 센서 나간분들 많습니다~~
요즘 차들은 그냥 교체해도 아무 이상없습니다 저렇게 베터리 교환해 주는 사람 아무도 없습니다 서지전압 잡아주는 시스템 다 설계되어 있어요 요즘 치들은
제차는 요즘 차인데 근데 ECU 가 죽어서 교체했네요. ㅋㅋ
점프스타터 70mai 있어요.
이걸 보조배터리 로 생각하고 연결해서 바테리교체해도 되나요?
자동차의 배터리도 하나의 보조 역할 아닌가... 시동만 걸린다면 ge가 전기 공급해 줄 테니 배터리 교체해도 서지전압 안 걸릴 것 같은데... 시동 상태선 배터리 빼도 차는 굴러 가니까.
고맙습니다
감사합니다 잘보고 갑니다
12v 오토바이 배터리로도 가능 하나요 그리고 12v 배터리면 용량엔 상관 없나요?
영상잘보았습니다 알기쉽게 설명해주시네요
요즘 obd2로 연결하는 제품을팔던데
그런제품도 동일한 효과를 주는지궁금합니다
탈거할때 교체할 새배터리를 이용.
배터리 장착시에는 탈거한 헌배터리 이용하는건 않되나요?
제3의 배터리 없이
전기를 계속공급 하는 좋은 방법을 생각하셨어요
별도의 배선을 준비해서 가능합니다
굿 아이디어!
혹시 직업이 버스기사에요 ? 내지인분 버스기사 하시는데 너무 닮아서 쌍둥이라고해도 믿을듯 목소리도 ㅋ😅😅😁😁😁👍👍👍👍👍👍
촬영할때는 운이 좋았나봅니다ㅎㅎ
이차는 폐차할 차량 입니다 ㅎㅎ
근데...저의차 블박이 ...작동안해요
8편 영상찍고 그후에 이상해진거
같더구만...
유익한정보 감사합니다
혹시 bmw530i 배터리 교환할때도 가능한지요
점프선 연결할때 엔진룸안에 있는 점프연결부위에 연결해도 되는지요?
정비시 배터리를 장시간 탈거시에는 어떻게 하나요.
본 배터리 탈거후 보조 배터리를 떼면 그때도 스파크가 발생 할것 같은데요.
보조 배터리는 계속 물려놔야 하나요
보조배터리이용시 13~14V인산철보조배터리도 괜찮은가요?
그리고 벤츠같이 주배터리 보조배터리가 있는차는 그냥 저런 작업없이 탈거해도 되나요?
밧데리교체이유가 방전되서 교체하는데
어떡게 시동키도 밧데리교체하는지를 잘 이해가 안되네요
밑에글들이 이해가 안가요
현장에서는 결론은 점프 해서 시동키고 밧데리를 교체한다는 말인가요
이런 방식으로 배터리 교체하면 배터리센서 초기화작업 다시 하지 않아도 되는 건가요? 집에서 배터리 교체 하려니 요즘 차량은 조심할게 많네요.
좋아 요 👍
수입차 밧데리 시동걸고 정비소에서 교체후 에어콘,히터, 오토 불들어오며 뚜투투 하며 하이까지 올라감 이런증상 외 그런지요
다른 영샹에 전압 테스터기로 하는 것과 같은 효과가 있는 방법인가요?
혹시 요즘 시중에 많이 사용하는 점프스타트를 펌프시켜주는 밧데리로 사용행도 될까요?
방송하면서 스파크가 여러번 났는데! 그러면
ECU, 블랙박스 안전한가요?
사장님 소개하신 방법인 메인휴즈 배선에 +와 차량접지에 -에 접지하셨는데
트렁크에 베터리가 있는차량은 그냥 보조베터리를 베터리 단자 +-에 연결하고 다른 베터리로 교환해주면 될까요?
휴즈박스에는 어디다가
물려야 하는지요
질문있습니다
발전기 교체후에
주행중에 라이트를켜지도않았는데
라이트가 켜집니다 어떻게해야하는지요
접지를 할때 차체 아무곳에 하면 되는건가요??잘 이해를 못하겠습니다
그리고 전문장비랑 보조배터리도 없으면 할수있는 방법이 없을까요??
그럼 배터리 차단기, 킬 스위치 사용 해서 장기간 안쓸때 끄고, 사용 할때 켜주면 서지 발생 되서 고장 나는거죠? 배터리 차단기 사용은 비추천인가요?
점프스타터를 영상의 보조배터리 대용으로 사용가능할까요? 방전이 자주되서 점프스타터를 살까 하는데 셀프로 배터리 교체할때도 사용가능하면 바로 주문하려구요!
많이 배우고 있습니다.
제게 리듐 이온배터리 LED조명용 5A 묶음이 있습니다
요걸로 점프 시키고 해도 될까요?
사장님, 좋은 정보 잘봤습니다. 운행이 적어 밧데리방전 방지를 위해 판매되는 밧데리차단기 일명, 킬스위치도 무리가 많이 될까요?
그것이 뭔지는 모르겠으나 제가볼때는 시동시 저항성분이 될수 있어서 방전차단은 되겠으나 겨울철시동시 도리어 안좋지않을까 생각해봅니다
맘 편하게 블박스 전원 뽑아놓고 밧데리 교체하면 될꺼같아요~ ㅋ
에휴...ㅉㅉ
질문 드립니다.바이크용 베터리 대용으로 에너자이져 점퍼(30000mwh) 가능여부?그리고 베터리 센서(IBS) 활성화 작업은 안해도 되는지 궁금합니다그랜져IG
유튜브 서지전압없애면서 배터리교환방법중 전구테스트기를 -단자에 테스터기끝을 대고 전선은 차체에 물리고 배터리탈거를 하라고해서 탈거는 스파크없이 잘 탈거를 했는데 문제는 새 배터리장착후 +단자를 장착하고 -단자에 전구터스터기 접촉시킨 후 -단자를 접촉했더니 스파크가 발생했습니다. 무엇이 문제였을까요ㅠㅠ
답글이 없네요
아마 전구테스터기를 -단자에 접촉이 잘안됬을 가능성이 커보입니다.
질문이 하나 있습니다!
보조배터리 말고... 교체할 새배터리로 잠깐 물려놓았다가 기존 배터리의 마이너스 단자까지만 뺀뒤 작업을 하는건 불가능 할까요?
또 한가지 휴즈박스의 단자는 다~ 플러스 인가요? 여러 선이 보이던데요...
새배터리연결해서 하는것은 의미가 없구요 휴즈박스단자는 100% 플러스입니다
답변감사드립니다!!@@cardiagnosticsview8137
초기화 해볼라 했더만 스파크땜시 안하는게 좋을거 같네요
스캐너 장비로 초기화 합니다
배터리 탈거로 초기화된다는것은
1990년 차량들 입니다
잘못된 정보로
고생하는분들 많습니다
괜한 엄살로 겁주면서 센터오게 하지 맙시다
지금 보여드리는 정보는 100대 교체잘하다가 한번잘못될수도 있는것을 예방하자는 차원으로 올리는겁니다
자동차나 나의 신체가 멀쩡한데 자동차보험및 실비보험을 왜 가입할까요?
같은 의미입니다
잉?? 저게 200A??? 말이 되나 ?? 저거 보통 8에서 12암페어로 알고 있는데??
시동걸고 밧데리 교체함...글쎄 아직은 문제점은 못받는데...
어제 차량 배터리를 자가 교체 했는데..블박 전원이 안들어옵니다! ㅠㅠ 탈거전 블박 전원잭은 빼놓고 교체 했습니다. 근데도 블박이 고장 날수 있나요?? 혹시 기존 배터리 탈거전에 테스트기로 전압을 찍어 본게 잘못일까요? 시동건 상태에서 찍어봤고 교체할때는 당연히 시동을 끄고 키를 빼놓고 작업했는데..제가 모르는 부분이 있을까요? 혹시 아시거나 경험 있으신분 답변좀 부탁합니다.
보조배터리 연결시 플러스선을 휴즈박스 파란쪽에 접속한거 아닌가요?
네 휴즈박스 메인 플러스에 연결한겁니다
돌입전류를 이해하고 있으면 ....,
마지막 방법은 퓨즈박스 - 단자에 +선 물리고 상대방차 배터리에 +에 연결하고 차체에 - 물리고
상대차 배터리에 - 연결하는거 맞나요?
이거 어설프게 따라하다가 오히려 독될거 같은데
큰일난다고 하시니..
아닙니다 플러스는 플러스끼리 마이너스는 마이너스끼리 연결합니다
영상 잘 보았습니다.
배터리 점프대신 12v 아답터로 대신 연결 후 탈거해도 괜찮을까요?
글쌔요 12볼트 아답터의 전류공급량이 얼마나 되는지가 관건이겠지요?
차체 본넷 휴즈박에 +단자를
꼽을때 확대해서 보니까검정색있는곳에 설치하시던데요
박스 안쪽 봍트 아무거나 사용해도 될까요?
그냥 전문 정비업체 맡기시지요?
잘못하면 2차 고장 크게
납니다
이런점들이 무섭습니다
안전하게 업체 맡기셔요
보조배터리를 이용해서
+ 와 - 를 연결해서
새 배터리를 교체 한 후에는
IBS 초기화 하지 않해도
되는가요?
쉽게 말하면 모듈을 속이는거지요
아무런 문제가 없습니다
단! 동일한 용량의 배터리
여야 됩니다
안녕하세요 사장님 전 영상도 봤습니다.
레이터보인데 순정 50짜리 였는데 블박이 방전이 되서 80짜리로 교체 했는데
문제 없이 잘 탓는데 겨울에 영하로 떨어지면 엔진체크등, 타이어경고등, 미끄럼경고등이 들어옵니다
아침시동시에도 들어오고 운행중에도 들어옵니다 시동껏다 키면 없어지고요
ecu통신안됨 나오고요 한 정비소는 추워서 그럴수도 있다 그랬고요
기아에서는 배터리 개조로 배선쇼트발생 이라는데요
문제가 무었일지 알수 있을까요?
단순하게 사례로만 본다면 ecu불량 같습니다
정확한것은 물론 점검해봐야 알겠습니다
가까운 업체에서 파형장비 있는곳 가셔서 진단부터 받아보세요
요즘 방전시 시동가능한 보조배터리 작은거 팔던데 이걸로 퓨즈박스쪽 차체쪽 연결해서 교체해도 될까요?
안해봐서 모르겠습니다
퓨즈박스에도 +라고 표시되어 있나요? 아니면 일괄적으로 운전석쪽에다 연결하면 되나요?
휴즈박스 회로는 무조건
플러스 입니다
보조배터리 없이 배터리 교체 했는데요, 다른건 이상없는데 GPS 시계만 이상하게 설정돼있어요.. 마이너스 탈거, 네비 리셋 등등 다 해봐도 정상으로 돌아오지 않네요 ㅠㅠ 센터 가봐야 할까요
네 그렇게 보입니다
기아 사업소에서 뒷범퍼 교체하면서
배터리가 방전됐고
차량을 인수하러 갔더니 어라운드뷰 고장
멀쩡한 차량을 입고했는데 왜 방전이 됐으며
동영상 보여주며
어라운드뷰가 배터리 탈부착시에 고장날수도 있는거 아니냐 했더니
절대 써지전압으로 인해 고장날수가 없다고 딱 잘라 애기하는데
정말이지 답답 합니다
고민이 크시겠어요
올바르게 정비했다는
증거도 없고 잘못했다는
것도 없으니 저도 답답
합니다 아무쪼록 잘 해결 되시길 바랍니다
전 앞범퍼 교환할때 입고때 오너분이 밧데리방전 될수 있다고
블랙박스전원 뽑아놓을께요 하시면서 뽑던데요..
전원 안뽑아둬서 그런거 같아요
@@twokey1004 블박은 상시 사용 하지 않구여
동일사업소에 몇달전에도 문짝교환으로 10일간 맡겼을때도
방전 없었습니다
@@user-rq8nb6bu7d 상시사용 안해도 전원선 꼽혀있음 써지전압때문에
충격이 갈수 있는거 아닌가요?? 저도 블박 주차모드 모션이랑..
등 4가지 설정해뒀어요~
근데 정비소가면 저렇게 해주는곳 없던데요 스파크 튀기며 하던데
아닙니다 정석?으로 진단후 수리하는 정비센터 많습니다
좋은정보 감사합니다.~~^^ 질문이 있는데요.기존배터리 100A에서 115A로 업그레이드하면 IBS센서 활성화 안되나요? 배터리 용량은 순정용량으로만 사용해야만하나요?