Pełen szacunek dla Panów, oni spełnili moje marzenie o elektrycznym zabytku. Gratuluję na dodatek pięknie odrestaurowana ta Syrenka. Mam nadzieje pomimo pewnie hejtu na zlotach chciałbym zobaczyć tą Syrenkę jak i tych Panów z ogromną pasją. Ten odcinek oglądałem z zapartym tchem...oby więcej takich materiałów. Pozdrawiam
Super. Polak potrafi. Ciekawi mnie czy przeguby krzyżakowe dają radę, bo normalnie były w Syrence to lubiły się "zrywać". Pieska z kiwającą głową brakuje na tylnej półce :)
Boże! Pierwszy amatorski samochod elektryczny wykonany schludnie! Bez wyświetlaczy z allegro przykręconych blacho wkrętami i innymi wynalazkami wyglądającymi jak pół dupy zza krzaka. Szanuję. Radio mnie rozwaliło. Szacun za takie podejście do tematu. To naprawdę rzadkość. No i Syrena ze złączem "OBD". CHAPEAU BAS
Panowie.Czapki z głów!Piękna ,,Ryczypipa,,Silnik sądzę z hallotronami.Fajny samochód.Gdyby nie ten masakryczny silnik auto dzięki fajnej linii byłoby bardziej kiedyś doceniane.Pozdrawiam.
WAW no jestem pod wrazeniem a najbardziej zaszokowal mnie ten ZEGAREK NA RECE ,,tez kiedys taki mialem ale pomysl na syrenke elektryczna mi sie podoba ,choc auta niemam mam rower . i tez sie nim ciesze pozdrawiam
W 1978 roku jeżdziłem Syreną 105 z 2 akumulatorami z wózków widlowych czy transportowych fabrycznych. Z 240 Ah. I na rozruszniku przejeżdżałem 4 km do pracy. Było tak zimno że syrena nie chciała zapalić. Ładowałem w pracy gdzie były wózki widłowe. Starczyło prądu na wteiwefte.
Chyba muszę iść już spać, bo w pierwszym momencie się wystraszyłem, że Ciechowski mówi... Poważnie... Zamyślony byłem, na temat starych komputerów, konsol, bo oglądałem coś o nich i pisałem i wyświetlił mi się ten film w propozycjach, włączyłem i... ;) Przez ułamek sekundy musiałem wracać do rzeczywistości... ;)
I takie mody to mi się podobają, w końcu coś co ma ręce i nogi, chętnie bym swoją sto piątkę przerobił. Fakt że dźwięk z wydechu oryginalnej syreny to mistrzostwo świata ale elektrykiem bym śmigał bez ciągłej obsługi i grzebania pod maską 😁 dla mnie bomba 👏👏👏👏👏👏👏
Dokładnie ciekawe jaki koszt wrzucenia Elektrycznego Silnika do starszego modelu spalinowego i połączenie z przełożeniem Napędu!!To jest Super Rozwiązanie ale oczywiście Koliduje z Producentami Nowych Drogich Elektryków !!
Polecam pospinać jeszcze kabelki, np trytytkami tak aby nie było możliwości przetarcia podczas wibracji. Jest to jednak urządzenie w ruchu. Poza tym bardzo fajby projekt :)
Chłopaki Sztos i szacun... Nie myśleliście o robieniu tego zawodowo i przerabiać samochody dla innych??? To by był powrót znowu polskiej motoryzacji w Polsce.
Gratuluję Panowie, każdy krok w tym kierunku jest ważny i za jakiś czas - jak sądzę - będzie pamiętany i wspominany. Mamy w kraju więcej podobnych samoróbnych konstrukcji. Jest np. pojazd w nadwoziu E23 (ex BMW 735i z 1985 roku), w którym wyeliminowano niemal wszystkie mankamenty wieku młodzieńczego trakcji elektrycznej - ma zasięg ponad 2500 km jako hybryda i ponad 300 km jako czysty elektryczny, ogrzewanie wnętrza, dobre przyspieszenie, akceptowalnie dużą prędkość trwałą (ponad 130 km/h), 5 osób + spory bagażnik, hydrauliczne wspomaganie hamulców i skrętu kół i takie tam jeszcze różności... Pierwszą jazdę po przekonstruowaniu napędu odbył dziesięć lat temu. Tak sobie myślę, że Waszej Syrence przydałoby się może jednak sprzęgło ? Zyskałaby na przyspieszeniu i wiecie pewnie na czym jeszcze... Ta wspomniana BM-ka ma takowe i pięciobiegową skrzynię, ale z elektryczną obsługą w trybie automat lub manual (także półautomat) - do wyboru kliknięciem. Wszystkie niezbędne zabezpieczenia też są, z przeciwpoślizgowym włącznie.
Ciekawy materiał o jeszcze ciekawszym pojeździe !!! Podoba mi się cała estetyka i przejrzystość wykonania instalacji. Sam również noszę się z zamiarem konwersji auta spalinowego na prąd, dlatego chętnie zasięgnę porady technicznej od twórców tej przeróbki. Czy można uzyskać jakikolwiek kontakt do Panów od e-Syrenki ?? Pozdrawiam autora reportażu i jego gości.
Świetne. Można nawet zapomnieć, że prąd mamy z węgla, tak jak Niemcy. Ale prawda jest taka, że "Polak potrafi"! Aż się wyobraźnia uruchamia, jak sobie pomyślę, co by było, gdybyśmy nie byli tak ograniczani biurokracją.
Znajomy niedawno miał taką syrenkę i pamiętam, że ciężko było dostać niektóre części do tego auta. Wtedy poleciłem mu sklep motoryzacyjny IPARTS, w którym ja kupuję. Tam dostępna jest szeroka oferta części i akcesoriów samochodowych nawet do tych starszych pojazdów. Teraz coraz mniej takich aut
13:22 DC/DC przetwornica step-down musi ładować ten mniejszy akumulator ale pierwszy raz widzę by BMS miał osobne zasilanie niż z głównej baterii BMS ogólnie nie potrzebuje zasilania ale to tak ogólnie
Długie i drogowe światła. No no, nowość ma rynku. 😝syrenka odziedziczyła te włącznik po Warszawie. Żuki i Nysy też go miały. Dopiero jak Fiat wszedł do produkcji pojawiły się włączniki z niego.
Powinna generować syntetycznie ten charakterystyczny dźwięk silnika dwusuwowego (dla młodszych widzów był on przypominający dźwięk kopania puszki po asfalcie)
@@jansz7487 No a dlaczego nie ? Pięć lat temu Amerykanie w filmie coś takiego zrobili że na Trabanta 1.1 wrzucili budę z 601 i dodali coś takiego że z tłumika szła imitacja spalin dwusuwa i przy okazji jakoś podkręcili głośność silnika żeby przypominał oryginalnego dwusuwa .
70km to ja mam do pracy albo raczej do obozu pracy...pozdr.syrenka jak malowana, sa polskie samochody inne niz syrenka, prosze poczytac o inz.Czeslawie Tańskim...prawdziwy geniusz motoryzacji polskiej.
Fajny projekt, ale dla mnie syrenka to zawsze będzie się kojarzyła z niebieskim dymkiem oraz specyficznym zapachem benzynki Pb ;) pozdrówka dla konstruktora ;)
Z drogi śledzie, bo Syrenka jedzie! Yyjjjjjjjjjnanananananana... teptereptepterep... yyjjjiiiiiiinananananana... tepterepteptereptepterep.... pyrpyrpyr.... itd itd itd... Panowie, czapki z głów! Dawno temu miałem też i Syrenkę ale 102. Fajnie było... potem przesiadka na Warszawę ( w nowszej budzie) i Fiata 125 - miał elektrycznie wysuwaną antenę! Pozdrawiam!
Tak Syrene zbezcześcić Syreniarze Wam dadzą :-) Osobiście to skierowałbym uwage na silnik z wirnikiem na magnesach trwałych i jakieś elastyczne ogniwo na dach zaesze to 1.5 m2 :-) no i moc pasuje z tych 29-37 kW żeby miała osiągi jak fabryczna.
Kiedyś miałem "Syrenari 105 L". W technikum (1990). Do tej pory brakuje mi tego zapachu spalin (to lepsze niż wąchanie kleju - chyba, bo kleju nie wąchałem). Ten projekt to taka "polska Tesla", choć dużo ładniejsza od amerykańskiego oryginału :)
Ładne auto, mądre i świetne wykonanie strony elektro-mechanicznej, tylko mam wrażenie, że twórcy nie wygrają z wiatrakami. Nikt nie dopuści do ruchu publicznego auta "samoróbki". Nie po to unia wymusza pewne zachowania producentów branży motoryzacyjnej, żeby uchylić zasad dwóm pomysłowym panom, którzy zamiast dać zarobić innym, sami zmierzyli się z technicznymi problemami, i co najważniejsze, wszystkie je przeskoczyli.
Nie wiem , do tej pory byłem przeciwnikiem tego napędu ale po rozmowie w tamtym tygodniu z właścicielem Nissana Leaf podczas ładowania przed sklepem prawie mnie do tego przekonał i przy okazji powiedział że taniej to już można jeździć tylko tramwajem i rowerem . Ładnie wykonana robota ale i tak elektryczne auta mnie denerwują bo nie słychać silnika i jest prawie cisza jak a tramwaju bo słychać tylko brzęczący dźwięk jak z osiedlowego transformatora i do tego nic nie można samemu naprawić bo napięcie może zabić a i samo ładowanie akumulatora sprawia problemy szczególnie na wsiach i mam na myśli nie tylko pół godziny czekania ale też dostępność ładowarek i kolejki do nich . Ale i tak jestem zdania że Syrena powinna zostać z oryginalnym silnikiem bo nie każdy chce jeździć elektrycznym po ewentualniej sprzedaży chociaż ma wyeliminowane podstawowe wady czyli normalne przeguby napędowe i awaryjny silnik benzynowy i chyba ma wspomaganie kierownicy . Ale ładowanie powinno być w miejscu wlewu paliwa a nie że kable walają się po bagażniku i jest brak koła zapasowego.
Fajnie ze ludzie sie biora na modernizacje starych pojazdow made in polska na naped elektryczny. Az sie zastanawiam czy moja babcia i dziadek nadal maja w Polsce takiego starego Fiata 126p Town z roku 1999. Co najciekawsze jest, to on juz tam stoi z 15 lat nie ma ani grama rdzy na kabinie bo stoi w ocieplanym garazu i moj ojciec zabezpieczyl wszystko po zakupie tego samochodu. Czyli jest pefekt na modyfikacje na elektryka. Trzeba tylko naprawic zawieszenie na lewym, przednim kole bo tam ociera o blotnik podczas skretu w prawo. Ja wtedy za hajs z rozwozenia Mleka w Hiszpanii to kupiłem im taka Lada Niva z salonu a Maluch poszedl do garazu. Fun Fact. Ta Lada Niva rocznika 2008, za ktora zaplacilem 8.000Euro , to nadal mojej babci i dziadkowi sluzy jako taki daily i do tej pory to tylko stacyjka i zawias od bagaznika zostal wymieniony
Super naj lepsze rozwiązanie , prąd tracimy tylko na najważniejsze rzeczy, niema zajętych bajery typu laptopy wyświetlaczy klamki ogrzewanie elektrycznie co jest absurdem , bo nawet w melexu montowane webasto i zurzywa mniej prądu i jest bardziej wydajne. Tez by chciał takiego klasyka elektryka ma dojazd do pracy i jazdy dookoła kominku, sporo już takich aut owstaje. Jedynie mam pytanie przy takim projekcie potrzeba na przerejestrowania auta?
Szkoda, że nie pokazano jak jeździ. No i ten zasięg - 40 km , nie dojadę do pracy w jedną stronę. Mimo to, sam projekt i wykorzystanie syrenki oceniam maksymalnie pozytywnie. Łapa też.
A jak rozwiązano dwie sprawy: 1. Problem ogrzewania, czy choćby nadmuchu ciepłego powietrza na szybę? 2. Bolączkę każdego posiadacza Syreny, czyli systematyczną, minimum co pół roku - walkę pod autem o nasycenie smarem licznych punktów smarowania, przez notorycznie zapieczone kalamitki?
@@aleksandersulkowski1239 spalinowe Webasto w elektryku??? A przecież wkrótce i do ogrzewania domu węgiel będzie zakazany, potem ropa i gaz, więc zostaje "prądożerne" ogrzewanie elektryczne 😁
Coś pięknego!!! wręcz arcydzieło!!! Moim pierwszym samochodem była Syrenka w sumie ok. 20 lat nigdy mnie nie zawiodła!!!
Pełen szacunek dla Panów, oni spełnili moje marzenie o elektrycznym zabytku. Gratuluję na dodatek pięknie odrestaurowana ta Syrenka. Mam nadzieje pomimo pewnie hejtu na zlotach chciałbym zobaczyć tą Syrenkę jak i tych Panów z ogromną pasją. Ten odcinek oglądałem z zapartym tchem...oby więcej takich materiałów. Pozdrawiam
Fajnie słuchać, gdy ludzie wiedzą, o czym mówią.
tak tak swiatla dlugie i drogowe xD
Świetne spotkanie pozytywnie zakręconych ludzi. Niechaj MOC będzie z Wami
Taki połączenie retro z nowoczesnością fajne klimaty
Super. Polak potrafi.
Ciekawi mnie czy przeguby krzyżakowe dają radę, bo normalnie były w Syrence to lubiły się "zrywać".
Pieska z kiwającą głową brakuje na tylnej półce :)
A na szybie pasa z napisem " Rally " albo " Marlboro "
Krzyżaki się nie urywały, a homokinetyki.
Świetny odcinek. Mój ojciec miał kiedyś 105 s... więcej takich konstrukcji poproszę. ...☺☺☺☺
Boże! Pierwszy amatorski samochod elektryczny wykonany schludnie!
Bez wyświetlaczy z allegro przykręconych blacho wkrętami i innymi wynalazkami wyglądającymi jak pół dupy zza krzaka.
Szanuję. Radio mnie rozwaliło. Szacun za takie podejście do tematu. To naprawdę rzadkość.
No i Syrena ze złączem "OBD".
CHAPEAU BAS
No i super. Z tymi kondensatorami w trakcie rozmowy o rozładowaniu to myślałem, że padną jakieś godziny lub dni ... a rok to nie ma problemu :).
Pierwszy w historii film o samochodzie w którym nie pokazano jak ów jeździ...A skarpeta fajna.
mr akumulator jest o akumulatorach a nie samochodoach, taka sytuacja
Zaoszczedziłeś mi oglądania. Dzięki.
Super Dzieło. Gratuluję wiedzy i umiejętności.
Tak to robią pasjonaci super 👍
Super genialne wykonanie! Pozdrawiam!
Super wykorzystanie deski rozdzielczej
Panowie.Czapki z głów!Piękna ,,Ryczypipa,,Silnik sądzę z hallotronami.Fajny samochód.Gdyby nie ten masakryczny silnik auto dzięki fajnej linii byłoby bardziej kiedyś doceniane.Pozdrawiam.
WAW no jestem pod wrazeniem a najbardziej zaszokowal mnie ten ZEGAREK NA RECE ,,tez kiedys taki mialem ale pomysl na syrenke elektryczna mi sie podoba ,choc auta niemam mam rower . i tez sie nim ciesze pozdrawiam
Ale pozytywni goście :)
Złącze trzech faz przy silniku poraziło moje oczy ale szacunek za tak ambitny projekt
W 1978 roku jeżdziłem Syreną 105 z 2 akumulatorami z wózków widlowych czy transportowych fabrycznych. Z 240 Ah. I na rozruszniku przejeżdżałem 4 km do pracy. Było tak zimno że syrena nie chciała zapalić.
Ładowałem w pracy gdzie były wózki widłowe. Starczyło prądu na wteiwefte.
Wizjoner.
Mieliśmy taką 105. Poprzednie też. Super wspomnienia! Syrenka!
Czapki z głów !
Chyba muszę iść już spać, bo w pierwszym momencie się wystraszyłem, że Ciechowski mówi... Poważnie... Zamyślony byłem, na temat starych komputerów, konsol, bo oglądałem coś o nich i pisałem i wyświetlił mi się ten film w propozycjach, włączyłem i... ;) Przez ułamek sekundy musiałem wracać do rzeczywistości... ;)
Piękny projekt!
Gratuluję twórcom i mam nadzieje, że nie jest to ich ostatnie słowo.
Ooo uczestniczka Ekozlotu w Ząbkach :) Bardzo fajny pomysł jak i wykonanie, połączenie nowoczesności ze starą polską motoryzacją :)
Pozdrawiam
na lawecie musieli ja przywiezc przy tym zasiegu
;(
Szacun Panowie 😳👌👍 Super projekt
Coś pięknego!
ciekawy projekt, ładny klasyczny wygląd
I takie mody to mi się podobają, w końcu coś co ma ręce i nogi, chętnie bym swoją sto piątkę przerobił. Fakt że dźwięk z wydechu oryginalnej syreny to mistrzostwo świata ale elektrykiem bym śmigał bez ciągłej obsługi i grzebania pod maską 😁 dla mnie bomba 👏👏👏👏👏👏👏
Nie produkujemy samochodów więc przeróbmy nasze stare
Dokładnie ciekawe jaki koszt wrzucenia Elektrycznego Silnika do starszego modelu spalinowego i połączenie z przełożeniem Napędu!!To jest Super Rozwiązanie ale oczywiście Koliduje z Producentami Nowych Drogich Elektryków !!
Gdzie ich szukać?
@@barbarianwitcher4389 przerobienie matiza na elektryka to koszt ok 30tys zł. widziałem kiedyś ogłoszenie jakiejś firmy z pomorza
Produkujemy dużo samochodów, VW, Opel, Fiat... Ale postulat sluszny
Polecam pospinać jeszcze kabelki, np trytytkami tak aby nie było możliwości przetarcia podczas wibracji. Jest to jednak urządzenie w ruchu. Poza tym bardzo fajby projekt :)
łapka w górę - super wykonanie i podziwiam za wiedzę w temacie. Tak się rodzą wynalazki.
piękna sprawa! Gratulacje! :D
Wow. Odcineczek jak w programie telewizyjnym. Fajnie fajnie.
Pogratulować!
Moje marzenie ,jest piękna!
Kiedyś mialem i żałuję ze nie zostawiłem.
Pozdrawiam !
Chłopaki Sztos i szacun...
Nie myśleliście o robieniu tego zawodowo i przerabiać samochody dla innych???
To by był powrót znowu polskiej motoryzacji w Polsce.
Według mnie to ma ogromny potencjał, bardzo ciekawie łączą się klasyki z nowoczesnością w postaci EV. Chętnie bym takim jeździł
Pięknie ślicznie na lato, tylko jak to cacko zachowuje się przy temperaturze -20 st. podejrzewam że jak autobusy miejskie.
ZAJEBISTA INICJATYWA I WYKON !
Szacun... Miałem Syrenę 105L z 1979r. Pozdrawiam i laik w kosmos...
Nie , skrzynia jest od syreny , Było w filmie , tylko nie ma sprzęgła
Gratuluję Panowie, każdy krok w tym kierunku jest ważny i za jakiś czas - jak sądzę - będzie pamiętany i wspominany. Mamy w kraju więcej podobnych samoróbnych konstrukcji. Jest np. pojazd w nadwoziu E23 (ex BMW 735i z 1985 roku), w którym wyeliminowano niemal wszystkie mankamenty wieku młodzieńczego trakcji elektrycznej - ma zasięg ponad 2500 km jako hybryda i ponad 300 km jako czysty elektryczny, ogrzewanie wnętrza, dobre przyspieszenie, akceptowalnie dużą prędkość trwałą (ponad 130 km/h), 5 osób + spory bagażnik, hydrauliczne wspomaganie hamulców i skrętu kół i takie tam jeszcze różności... Pierwszą jazdę po przekonstruowaniu napędu odbył dziesięć lat temu.
Tak sobie myślę, że Waszej Syrence przydałoby się może jednak sprzęgło ? Zyskałaby na przyspieszeniu i wiecie pewnie na czym jeszcze... Ta wspomniana BM-ka ma takowe i pięciobiegową skrzynię, ale z elektryczną obsługą w trybie automat lub manual (także półautomat) - do wyboru kliknięciem. Wszystkie niezbędne zabezpieczenia też są, z przeciwpoślizgowym włącznie.
Super Petarda Panowie.Robcie Patent i Git Przeróbka Spalinowej na Elektryki będzie Konkurencja dla Drożyzny Nowej z Fabryk!!👊💪
Fajny pomysł 👍🍀
Ciekawy materiał o jeszcze ciekawszym pojeździe !!! Podoba mi się cała estetyka i przejrzystość wykonania instalacji. Sam również noszę się z zamiarem konwersji auta spalinowego na prąd, dlatego chętnie zasięgnę porady technicznej od twórców tej przeróbki. Czy można uzyskać jakikolwiek kontakt do Panów od e-Syrenki ?? Pozdrawiam autora reportażu i jego gości.
Moja Syrena R20 jest spalinowa ma 44 lata jezdzi jest zaparkowana w Konstantynowie Łódzkim :)
9:23 "Wystarczy wielki dystrybutor a nawet instrybutor" hahahaha
Z dedykacjami dla takiego jednego.......😂😂😂😂
Elektryzujące!
Perfekcja. Najbardziej podobają mi się wskaźniki wbudowane w deskę.
U nas na wiosce też mamy syrenę na prąd, usadowiona jest na remizie strażackiej.
Teraz "instrybutor" jest sprawą świeżą i większość kojarzy o co chodzi, a za kilka lat ludzie będą szukać pochodzenia tego wyrazu🙂
Jak zwykle Super odcinek
Świetne. Można nawet zapomnieć, że prąd mamy z węgla, tak jak Niemcy.
Ale prawda jest taka, że "Polak potrafi"! Aż się wyobraźnia uruchamia, jak sobie pomyślę, co by było, gdybyśmy nie byli tak ograniczani biurokracją.
Znajomy niedawno miał taką syrenkę i pamiętam, że ciężko było dostać niektóre części do tego auta. Wtedy poleciłem mu sklep motoryzacyjny IPARTS, w którym ja kupuję. Tam dostępna jest szeroka oferta części i akcesoriów samochodowych nawet do tych starszych pojazdów. Teraz coraz mniej takich aut
Lecz nie do syreny bo mniej takich aut
Gratuluję fajna sprawa.lapkaleci.
Nie szli na skróty, Brawo!
13:22 DC/DC przetwornica step-down musi ładować ten mniejszy akumulator
ale pierwszy raz widzę by BMS miał osobne zasilanie niż z głównej baterii
BMS ogólnie nie potrzebuje zasilania ale to tak ogólnie
16:30 obejście BMS można tak jeździć ale tylko w oparciu już o woltomierz
Jestem pełen podziwu. Brawo.
Super sprawa! 🧜♀️
dziekuje bardzo.
Super konstrukcja chylę czoła przed konstruktorami 🙂
Długie i drogowe światła. No no, nowość ma rynku. 😝syrenka odziedziczyła te włącznik po Warszawie. Żuki i Nysy też go miały. Dopiero jak Fiat wszedł do produkcji pojawiły się włączniki z niego.
Gratuluję , pieknie zrealizowany prjekt.
Ładna Syrena i ogrom włożonej pracy.
Widać dbałość w wykonaniu pojazdu. Brawo dla twórców tego pojazdu.
Piękna Syrena miałem w latach 80-tych 103 rok produkcji brak pozdrawiam
Powinna generować syntetycznie ten charakterystyczny dźwięk silnika dwusuwowego (dla młodszych widzów był on przypominający dźwięk kopania puszki po asfalcie)
I niebieski dym z rury(imitacja).
@@jansz7487 jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
Ryntyntyn hihi
@@jansz7487 No a dlaczego nie ? Pięć lat temu Amerykanie w filmie coś takiego zrobili że na Trabanta 1.1 wrzucili budę z 601 i dodali coś takiego że z tłumika szła imitacja spalin dwusuwa i przy okazji jakoś podkręcili głośność silnika żeby przypominał oryginalnego dwusuwa .
Można przywiązać puszki do zderzaka 🤔
Jak to tak.
Tyle glendzenia o parametrach a nawet nie usłyszeliśmy jakie odgłosy wydaje to auto z zewnątrz i w środku podczas jazdy?
70km to ja mam do pracy albo raczej do obozu pracy...pozdr.syrenka jak malowana, sa polskie samochody inne niz syrenka, prosze poczytac o inz.Czeslawie Tańskim...prawdziwy geniusz motoryzacji polskiej.
Fajny projekt, ale dla mnie syrenka to zawsze będzie się kojarzyła z niebieskim dymkiem oraz specyficznym zapachem benzynki Pb ;) pozdrówka dla konstruktora ;)
Projekt - SZTOS 👍
Z drogi śledzie, bo Syrenka jedzie! Yyjjjjjjjjjnanananananana... teptereptepterep... yyjjjiiiiiiinananananana... tepterepteptereptepterep.... pyrpyrpyr.... itd itd itd... Panowie, czapki z głów! Dawno temu miałem też i Syrenkę ale 102. Fajnie było... potem przesiadka na Warszawę ( w nowszej budzie) i Fiata 125 - miał elektrycznie wysuwaną antenę! Pozdrawiam!
14:27 przecież światła długie i drogowe to jest to samo :) Eh.
No to nie jest to samo
@@daniello5810 Nie? To rzuć pl.wikipedia.org/wiki/%C5%9Awiat%C5%82a_drogowe
te drugie to są "światła mijania"
No , co niektórzy to mają jeszcze "bardzo długie".
8:10 proszę wstawić bo widzę jest miejsce do tylnego bagażnika agregat prądotwórczy 4k który podczas jazy będzie można ładować akumulatory
Tak Syrene zbezcześcić Syreniarze Wam dadzą :-) Osobiście to skierowałbym uwage na silnik z wirnikiem na magnesach trwałych i jakieś elastyczne ogniwo na dach zaesze to 1.5 m2 :-) no i moc pasuje z tych 29-37 kW żeby miała osiągi jak fabryczna.
Na co to ogniwo jak ona stoi cały czas w suchym garażu pod derką.
Oglądamy
Doprawdy bardzo piękny Polski samochód 😆
Czy panowie od Syrenki mają kanał youtube lub facebooka?
u nas w remizie też jest syrena na prąd
Panowie super projekt widać że to pasja i że SYRENKA elektryczna ;) szok super że tacy FACHOWCY istnieją i cuda robią
oglądamy ¡!!!!!!!!!
Super pomysł jest to
Kiedyś miałem "Syrenari 105 L". W technikum (1990). Do tej pory brakuje mi tego zapachu spalin (to lepsze niż wąchanie kleju - chyba, bo kleju nie wąchałem). Ten projekt to taka "polska Tesla", choć dużo ładniejsza od amerykańskiego oryginału :)
Tak samo szkodliwe jak klej. Ani jednego ani drugiego nie wąchaj
Ale jest piękna, system chłodzący jak w komputerze.
Ooo Księży Młyn w Łodzi, poznaję okolicę. Nie wiedziałem, że taka Elektro-Skarpeta jeździ po mieście xD
Super odcinek. Robercie a co z zapowiadanym elektrycznym Golfem ? Pozdrawiam👍
Ładne auto, mądre i świetne wykonanie strony elektro-mechanicznej, tylko mam wrażenie, że twórcy nie wygrają z wiatrakami. Nikt nie dopuści do ruchu publicznego auta "samoróbki".
Nie po to unia wymusza pewne zachowania producentów branży motoryzacyjnej, żeby uchylić zasad dwóm pomysłowym panom, którzy zamiast dać zarobić innym, sami zmierzyli się z technicznymi problemami, i co najważniejsze, wszystkie je przeskoczyli.
za granicą jest z tym łatwiej
Eee tam... Syrena musi robić bę... bę... bę... bę... bę... bę...
I robi tylko, że jest to odgłos paszczą :))
Nie bo pyr pyr pyr pyr
I zostawiać za sobą chmurę pachnącą dwusuwem :D
@@Arturro941 mieszanka olej z benzyną
@@fireworld3112 a co się leje do dwusuwu? :D
Jakby miała silnik 1500 od fiata i wygląd syreny laminat to jakoś by wyglądała, możnaby ja upodobnić do skody sport
elektro-skarpeta. Tego jeszcze nie było. Pomysł w sumie dobry - grube blachy będą dobrze przewodzić prąd.
Nie wiem , do tej pory byłem przeciwnikiem tego napędu ale po rozmowie w tamtym tygodniu z właścicielem Nissana Leaf podczas ładowania przed sklepem prawie mnie do tego przekonał i przy okazji powiedział że taniej to już można jeździć tylko tramwajem i rowerem . Ładnie wykonana robota ale i tak elektryczne auta mnie denerwują bo nie słychać silnika i jest prawie cisza jak a tramwaju bo słychać tylko brzęczący dźwięk jak z osiedlowego transformatora i do tego nic nie można samemu naprawić bo napięcie może zabić a i samo ładowanie akumulatora sprawia problemy szczególnie na wsiach i mam na myśli nie tylko pół godziny czekania ale też dostępność ładowarek i kolejki do nich . Ale i tak jestem zdania że Syrena powinna zostać z oryginalnym silnikiem bo nie każdy chce jeździć elektrycznym po ewentualniej sprzedaży chociaż ma wyeliminowane podstawowe wady czyli normalne przeguby napędowe i awaryjny silnik benzynowy i chyba ma wspomaganie kierownicy . Ale ładowanie powinno być w miejscu wlewu paliwa a nie że kable walają się po bagażniku i jest brak koła zapasowego.
Podziwiam! Duzy plus za użycie ogniw LFP ! Nic tak nie rozczarowuje jak super przerobione auto na EV z "kwasiakami"
No mikrofon to mistrzostwo.Tesla niech się uczy.
Robert a może zrób kanał o pojazdach elektrycznych samochodach i motorach👍
Ale żeście pokazali, a gdzie nagrana jazda? Główna sprawa pominięta.
Izera (z całą otoczką) vs ta Syrena. Wybieram Syrenę.
16:05 minimalne napięcie to 80v bo te 105V to połowa
Fajnie ze ludzie sie biora na modernizacje starych pojazdow made in polska na naped elektryczny. Az sie zastanawiam czy moja babcia i dziadek nadal maja w Polsce takiego starego Fiata 126p Town z roku 1999. Co najciekawsze jest, to on juz tam stoi z 15 lat nie ma ani grama rdzy na kabinie bo stoi w ocieplanym garazu i moj ojciec zabezpieczyl wszystko po zakupie tego samochodu.
Czyli jest pefekt na modyfikacje na elektryka. Trzeba tylko naprawic zawieszenie na lewym, przednim kole bo tam ociera o blotnik podczas skretu w prawo.
Ja wtedy za hajs z rozwozenia Mleka w Hiszpanii to kupiłem im taka Lada Niva z salonu a Maluch poszedl do garazu. Fun Fact. Ta Lada Niva rocznika 2008, za ktora zaplacilem 8.000Euro , to nadal mojej babci i dziadkowi sluzy jako taki daily i do tej pory to tylko stacyjka i zawias od bagaznika zostal wymieniony
Bardzo ładna skarpeta
Super naj lepsze rozwiązanie , prąd tracimy tylko na najważniejsze rzeczy, niema zajętych bajery typu laptopy wyświetlaczy klamki ogrzewanie elektrycznie co jest absurdem , bo nawet w melexu montowane webasto i zurzywa mniej prądu i jest bardziej wydajne. Tez by chciał takiego klasyka elektryka ma dojazd do pracy i jazdy dookoła kominku, sporo już takich aut owstaje. Jedynie mam pytanie przy takim projekcie potrzeba na przerejestrowania auta?
Szkoda, że nie pokazano jak jeździ. No i ten zasięg - 40 km , nie dojadę do pracy w jedną stronę. Mimo to, sam projekt i wykorzystanie syrenki oceniam maksymalnie pozytywnie. Łapa też.
A jak rozwiązano dwie sprawy:
1. Problem ogrzewania, czy choćby nadmuchu ciepłego powietrza na szybę?
2. Bolączkę każdego posiadacza Syreny, czyli systematyczną, minimum co pół roku - walkę pod autem o nasycenie smarem licznych punktów smarowania, przez notorycznie zapieczone kalamitki?
Dobre pytanie... Ogrzewanie elektryczne jest na tyle prądożerne, że myślę iż tradycyjne webasto było by tu najlepszym rozwiązaniem.
@Mruuuczek no tym bardziej, bo Syreną, którą nie ruszysz przez 2 miesiące, można już wcale nie ruszyć. Ten system smarowania nie jest przyjemny.
@@aleksandersulkowski1239 spalinowe Webasto w elektryku???
A przecież wkrótce i do ogrzewania domu węgiel będzie zakazany, potem ropa i gaz, więc zostaje "prądożerne" ogrzewanie elektryczne 😁
@Mruuuczek na tym filmie gdziekolwiek pojechali?
@witoldkos2683 Towar zły tez sie sprzedaje poprzez trend i reklamę