Вот!! Вот это мы и хотели! Тот самый контент про шерманы,который более доступен и понятен,без прочтения тонн литературы. Большое вам спасибо,Константин
Спасибо за видео. Очень познавательно! Вплотную занимаюсь темой тридцатьчетверок и такой подход очень импонирует. Все таки Т-34 и М4 очень похожие танки, если не внешне, то степенью погружения в эту тему))
Очень крутой обзор)Взаимосвязь набора с исторической справкой и матчастью прекрасна.Историческое образование+стендовый моделизм=шикарный симбиоз)С фотографиями прям в точку,без них достаточно тяжело собирать модель.
Хорошее видео. Все просто и при этом очень доступно. Пару моментов прокомментирую: 1. Шерман, действительно, был весьма недешевой по военным меркам продукцией. Например, один только трак типа Т54Е1 состоял из 26 (двадцати шести)!!! деталей. 2. Разнообразие траков, действительно удивляло. Я недавно нашел серию фотографий разгрузки М4А2(76) в Мурманском порту в октябре 44-го года. На них есть танки, обутые в разные гусеницы - Т54Е1 и Т54Е2. А один танк обут в гладкие обрезиненные траки Т51, что для "советских" Шерманов очень редкий случай.
А зависит от того, какой Шерман вам нужен. Тамия не делает ленд-лизовский вариант. Если у вас первый Шерман, и вы хотите советский, то точно "Звезда". Если нужен американец с большими белыми звездами, тогда Тамия.
я вот лично очень жду шерман от "звезды"!как только выйдет куплю сразу!)по шерманам есть интересная книга Дмитрия Лозы "Танкист на иномарке",очень интересная почитайте
подскажите пожалуйста за грязевые щитки, могли ли они быть на машине во Франции 1944 г., как изображено в инструкции (или на боксарте), или всё же эти щитки всегда снимались в боевых условиях?
Эти щитки вполне могли оставаться на машинах, особенно снятых с хранения в Великобритании и переданных уже в ходе боев на пополнение частей. В боевых условиях их не снимали, а скорее теряли. Но в ответе на этот вопрос лучшее подспорье - это фотографии. Например книги Залоги Armored Attack 1944 и Armored Victory 1945. Есть фото с передними щитками в районе Кассино (Италия).
Да вот собственно с этой модели Tamiya. Собирается хорошо, цена невысокая, результат хороший. И есть декали с большими звездами. А это важно - такой Шерман на полке будет видно издалека.
Погодите-ка. Самое высокое дерево в мире это секвойя Гиперион. 116 метров. А ещё Гиперион это превосходный роман Дэна Симмонса (первая часть тетралогии Песни Гипериона) и кастомный джип на базе газ м1 с кузовом от форда.... плюс-минус ничего не напутал). (а Шерман там вроде самый толстый и старый, или типа того. ну да, может тогда и самое большое... смотря что вкладывать в это слово)
Я наверное неправильно выразился. Я имел в виду, что секвойя - это самое высокое в мире дерево ч то есть такая секвойя - Генерал Шерман. А что самое-самое - это наверное вопрос к книге рекордов Гиннеса. У меня книга издания 2012 года - там самое высокое дерево Гиперион - 115,54 метра. Кстати, это открытие было сделано относительно недавно - 25 августа 2006 года.
Очень интересно и познавательно, а не могли бы подсказать какие танковые части Красной армии комплектовались танками Шерман или где об этом можно узнать, а за видео спасибо.
Спасибо за отзыв. В описании следующего ролика есть ссылка на статью о первом крупном боевом применении "Шерманов". ua-cam.com/video/ud97gYORV1A/v-deo.html
Вопрос в том, для чего нужно это сравнение. Модификации разные, и если вам нужен M4 Sherman - берете Тамию, если M4A2 Sherman - берете "Звезду". Ну это если это упрощенно. Расскажите, пожалуйста, что вы хотите услышать в этом сравнении.
Ярослав, все зависит от вашей цели. Что вы хотите получить в итоге? Я бы рекомендовал начать с любого набора фототравленных деталей, где есть ограждения фар и клаксона. Они у Шерманов стандартные. Не берите только Eduard - они упрощенные. 75-мм точеный ствол не помешает - можно Model Gun, можно Aber. Если собираетесь делать "Шерманы" серией - возьмите большие наборы фототравления Aber или KMY. Металллический тросик Eureka не помешает. Можете просто найти медный тросик 0,6-0,7 мм и использовать коуши из набора. Это база. Удачи. Спрашивайтие, если что.
Кстати насчёт того что шерман хорошо горит. Об этом и сами танкисты говорят. И прозвище "зажигалка"он получил от танкистов, не просто так. А в целом вы правы, да все танки горят.
Я не спорю, что "Шерманы" так называли. Просто сказать про "Шерман", что этот танк хорошо горел и больше не сказать ничего - это не очень взвешенная оценка. Как правило, такая информация - это единственное, что знает собеседник о "Шерманах". А за этим штампом скрывается не просто невежество, а принципиальное нежелание узнать что-то новое. То есть невежество воинственное. Вот это мне кажется не лучшей позицией для моделиста или любителя истории. Регулярно сталкиваюсь с такими оценками. Типа: "Ленд-лиз нам был не нужен", "Советские танки были хуже немецких в 1941 году", "Советские танкисты не любили американские танки". У иностранцев таких предубеждений тоже полно: "Красная армия победила благодаря морозу", "В Берлине в 45-м после прихода Красной Армии были сплошные изнасилования", "Сталин утопил в крови Варшавское восстание". Список можно продолжать. Просто очень тяжело собрать и проанализировать факты, чтобы пересмотреть свое предубеждение. Гораздо проще без затрат времени и интеллектуальных ресурсов думать так, как тебе сказали когда-то.
сравнивал, сравнивал, этот корпус с вариантами разных заводов на сайте sherman minutia и так и не понял к какому заводу его отнести , ни на кого не похож, ни по форме "капюшонов" , ни по варианту сварки гласиса
Все дело в том, что эта модель делалась тогда, когда еще ни Sherman Minutia, ни современного шермановедения еще не было. Это собирательный образ. Поэтому моделисту самому предстоит решить, что и куда доводить. делать ли из коробки или вести корпус к стандартам какого-нибудь завода.
@@siberian_scale я таки разобрался, тамия совершенно неверно использует на своем м4 гласис с так называемыми широкими капюшонами, которые на самом деле были только на крайслеровских м4а4 и фордовских м4а3, поэтому без хорошего перепила получить правильный м4 и ли м4а2 с узкими капюшонами из тамии никак не получится
@@павелпавлов-э3ц дьявол всегда кроется в деталях. Но я думаю, что скоро появятся 3D модели на все основные корпуса "шерманов". Мне кажется, все к этому и идет.
Спасибо за обзор! Очень все грамотно. Будет ли корректным собрать такой Шерман без надгусечных крыльев? Были ли такие машины? Эстетически мне они не очень нравится.
М4 - очень распространенный прототип. Ответ просто: ищите фото. Наверняка найдете машины, у которых крылья оторваны или повреждены. А если вам не нужны фото - собирайте в свое удовольствие без крыльев.
1) мне кажется более правильно говорить про паровозников. Основу производства M3, M3A1 составляли паровозные фирмы. Уже дальше во всю включились автомобильные фирмы. 2) про прошитые танки и заваренные. Т-34 подбитые с "дырками" тоже латали и пускали снова в бой с новым экипажем. Поэтому не понятна истерика по этому вопросу.
Истерика? У кого? А что касается паровозников, то и они сыграли свою роль. Но если речь о массовом производстве, о взаимозаменяемости деталей, об общей статистике, то Chrysler все равно сделал больше любого другого производителя, а ещё есть Ford.
@@siberian_scale +1. Крайслер не просто стал самым крупным производителем Шерманов. Именно завод Detroit tank arsenal, построенный компанией Крайслер, установил мировой рекорд в 907 танков в месяц, чем превзошел даже Нижний Тагил.
@@MomentalnoVMore я часто замечаю, что такими историями про "зажигалки" и про то, что "советские танкисты их не любили" частенко прикрывается невежество и нежелание погрузиться в тему глубже и узнать больше.
Правильно мыслите. Присоединяйтесь! Но лучше сразу выбрать подтему. Например, спец машины на базе Шермана. Или послевоенные Шерманы. Или дизельные. Или Нормандия. А ещё есть подтемы трофейные Шерманы, ленд-лиз, израильские, Корпус морской пехоты, экспериментальные, по заводам и т. д.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Вот!! Вот это мы и хотели! Тот самый контент про шерманы,который более доступен и понятен,без прочтения тонн литературы. Большое вам спасибо,Константин
Я рад, что обзор понравился. Буду прибавлять.
Константин , супер !!! То что и ждали от Вас. Обзор модели и лекция про Шерман. Ждём продолжения про другие модификации и машины на этой базе.👍👍👍
Спасибо за поддержку. Разумеется, серию продолжим.
Очень интересные факты про шерман, подозреваю, что это только малая часть. Смотрел с удовольствием.
Я и сам кое-что вспомнил и подтянул из фактов, пока готовил этот выпуск. рад, что было интересно.
Отличный материал, Костя! Спасибо! Я тоже захотел что-нибудь подобное снять про немецкую технику :)))
Спасибо за видео. Очень познавательно! Вплотную занимаюсь темой тридцатьчетверок и такой подход очень импонирует. Все таки Т-34 и М4 очень похожие танки, если не внешне, то степенью погружения в эту тему))
Очень крутой обзор)Взаимосвязь набора с исторической справкой и матчастью прекрасна.Историческое образование+стендовый моделизм=шикарный симбиоз)С фотографиями прям в точку,без них достаточно тяжело собирать модель.
Огромное спасибо за ссылку, с уважением.
Почитайте - там много интересного, а в конце статьи ещё ссылки.
Здравствуйте под какую конфигурацию подходит звездовский шерман?
По этому поводу есть отдельное видео на канале. Посмотрите пожалуйста. ua-cam.com/video/hquNy0IeoTw/v-deo.html
Прекрасно, очень удачный материал, про "Шерманы" надо продолжать :-)
Обязательно продолжу. Спасибо.
Хорошее видео. Все просто и при этом очень доступно. Пару моментов прокомментирую:
1. Шерман, действительно, был весьма недешевой по военным меркам продукцией. Например, один только трак типа Т54Е1 состоял из 26 (двадцати шести)!!! деталей.
2. Разнообразие траков, действительно удивляло. Я недавно нашел серию фотографий разгрузки М4А2(76) в Мурманском порту в октябре 44-го года. На них есть танки, обутые в разные гусеницы - Т54Е1 и Т54Е2. А один танк обут в гладкие обрезиненные траки Т51, что для "советских" Шерманов очень редкий случай.
Очень хороший пример. А можете поделиться фото с разгрузки танков в Мурманске? Спасибо заранее.
и в шермначат нам пожалуйста скиньте фото танка на т51
Фильм американский класный в кино смотрел... то-ли "Дуэль", то-ли "Противостояние"... модель 👍
спасибо за легбез по шерманам, было очень интересно, узнал много нового, хотелось бы по скорее увидеть обещанный ролик по сборке и покраске шермана
Планов громадье, но постараюсь не прослабить с этим. Спасибо за подержку.
Лик Без ликвидация безграмотности
Можете посоветовать, какой Шерман лучше взять, Звездовский или Тамиевский?
А зависит от того, какой Шерман вам нужен. Тамия не делает ленд-лизовский вариант. Если у вас первый Шерман, и вы хотите советский, то точно "Звезда". Если нужен американец с большими белыми звездами, тогда Тамия.
@@siberian_scale спасибо за совет, точно решу с моделью)
я вот лично очень жду шерман от "звезды"!как только выйдет куплю сразу!)по шерманам есть интересная книга Дмитрия Лозы "Танкист на иномарке",очень интересная почитайте
Спасибо. Прочту обязательно :)))
Я боюсь, что когда выйдет Шерман от "Звезды", я куплю сразу 4. А может быть и 5.
У Звезды уже два Шермана, ловите момент :)
Ждём трёхэтажный Ли и самоходки на базе Шермана.
подскажите пожалуйста за грязевые щитки, могли ли они быть на машине во Франции 1944 г., как изображено в инструкции (или на боксарте), или всё же эти щитки всегда снимались в боевых условиях?
Эти щитки вполне могли оставаться на машинах, особенно снятых с хранения в Великобритании и переданных уже в ходе боев на пополнение частей. В боевых условиях их не снимали, а скорее теряли. Но в ответе на этот вопрос лучшее подспорье - это фотографии. Например книги Залоги Armored Attack 1944 и Armored Victory 1945. Есть фото с передними щитками в районе Кассино (Италия).
@siberian_scale спасибо!!
Спасибо, очень интересно. С моделей каких фирм вы бы посоветовали начать знакомство с «Шерманами»?
Да вот собственно с этой модели Tamiya. Собирается хорошо, цена невысокая, результат хороший. И есть декали с большими звездами. А это важно - такой Шерман на полке будет видно издалека.
Погодите-ка. Самое высокое дерево в мире это секвойя Гиперион. 116 метров. А ещё Гиперион это превосходный роман Дэна Симмонса (первая часть тетралогии Песни Гипериона) и кастомный джип на базе газ м1 с кузовом от форда.... плюс-минус ничего не напутал). (а Шерман там вроде самый толстый и старый, или типа того. ну да, может тогда и самое большое... смотря что вкладывать в это слово)
Я наверное неправильно выразился. Я имел в виду, что секвойя - это самое высокое в мире дерево ч то есть такая секвойя - Генерал Шерман. А что самое-самое - это наверное вопрос к книге рекордов Гиннеса. У меня книга издания 2012 года - там самое высокое дерево Гиперион - 115,54 метра. Кстати, это открытие было сделано относительно недавно - 25 августа 2006 года.
На Тихий океан можно применить ? Прототип demagog c Иводзимы
Demagog - это M4A2. Для этой модели лучше взять набор Dragon Tarawa.
Спасибо за ответ,а фото прототипа существует?А то к меня только вкладыш - инструкция ,stardecals
@@Kelli-w9h я не уверен, что это именно он. Возможно, машина из того же подразделения. www.track-link.com/gallery/12749/11
Очень интересно и познавательно, а не могли бы подсказать какие танковые части Красной армии комплектовались танками Шерман или где об этом можно узнать, а за видео спасибо.
Спасибо за отзыв. В описании следующего ролика есть ссылка на статью о первом крупном боевом применении "Шерманов". ua-cam.com/video/ud97gYORV1A/v-deo.html
Добрый день Константин! Сделайте сравнение шермана от тамии и звезды всё же новинка у звезды.
Вопрос в том, для чего нужно это сравнение. Модификации разные, и если вам нужен M4 Sherman - берете Тамию, если M4A2 Sherman - берете "Звезду". Ну это если это упрощенно. Расскажите, пожалуйста, что вы хотите услышать в этом сравнении.
Как именно сделать ленд-лизовский?
Если в двух словах, то поменять кормовой лист корпуса, глушители сделать по-новому, переделать надмоторную плиту. Остальное уже мелочи.
Спасибо за обзор, Константин, можете посоветовать какие-нибудь дополнения для данной модели?
Ярослав, все зависит от вашей цели. Что вы хотите получить в итоге? Я бы рекомендовал начать с любого набора фототравленных деталей, где есть ограждения фар и клаксона. Они у Шерманов стандартные. Не берите только Eduard - они упрощенные. 75-мм точеный ствол не помешает - можно Model Gun, можно Aber. Если собираетесь делать "Шерманы" серией - возьмите большие наборы фототравления Aber или KMY. Металллический тросик Eureka не помешает. Можете просто найти медный тросик 0,6-0,7 мм и использовать коуши из набора. Это база. Удачи. Спрашивайтие, если что.
@@siberian_scale Спасибо большое за совет
Кстати насчёт того что шерман хорошо горит.
Об этом и сами танкисты говорят.
И прозвище "зажигалка"он получил от танкистов, не просто так. А в целом вы правы, да все танки горят.
Я не спорю, что "Шерманы" так называли. Просто сказать про "Шерман", что этот танк хорошо горел и больше не сказать ничего - это не очень взвешенная оценка. Как правило, такая информация - это единственное, что знает собеседник о "Шерманах". А за этим штампом скрывается не просто невежество, а принципиальное нежелание узнать что-то новое. То есть невежество воинственное. Вот это мне кажется не лучшей позицией для моделиста или любителя истории. Регулярно сталкиваюсь с такими оценками. Типа: "Ленд-лиз нам был не нужен", "Советские танки были хуже немецких в 1941 году", "Советские танкисты не любили американские танки". У иностранцев таких предубеждений тоже полно: "Красная армия победила благодаря морозу", "В Берлине в 45-м после прихода Красной Армии были сплошные изнасилования", "Сталин утопил в крови Варшавское восстание". Список можно продолжать. Просто очень тяжело собрать и проанализировать факты, чтобы пересмотреть свое предубеждение. Гораздо проще без затрат времени и интеллектуальных ресурсов думать так, как тебе сказали когда-то.
@@siberian_scale Согласен.
сравнивал, сравнивал, этот корпус с вариантами разных заводов на сайте sherman minutia и так и не понял к какому заводу его отнести , ни на кого не похож, ни по форме "капюшонов" , ни по варианту сварки гласиса
Все дело в том, что эта модель делалась тогда, когда еще ни Sherman Minutia, ни современного шермановедения еще не было. Это собирательный образ. Поэтому моделисту самому предстоит решить, что и куда доводить. делать ли из коробки или вести корпус к стандартам какого-нибудь завода.
@@siberian_scale я таки разобрался, тамия совершенно неверно использует на своем м4 гласис с так называемыми широкими капюшонами, которые на самом деле были только на крайслеровских м4а4 и фордовских м4а3, поэтому без хорошего перепила получить правильный м4 и ли м4а2 с узкими капюшонами из тамии никак не получится
@@павелпавлов-э3ц дьявол всегда кроется в деталях. Но я думаю, что скоро появятся 3D модели на все основные корпуса "шерманов". Мне кажется, все к этому и идет.
Спасибо за обзор! Очень все грамотно. Будет ли корректным собрать такой Шерман без надгусечных крыльев? Были ли такие машины? Эстетически мне они не очень нравится.
М4 - очень распространенный прототип. Ответ просто: ищите фото. Наверняка найдете машины, у которых крылья оторваны или повреждены. А если вам не нужны фото - собирайте в свое удовольствие без крыльев.
1) мне кажется более правильно говорить про паровозников. Основу производства M3, M3A1 составляли паровозные фирмы. Уже дальше во всю включились автомобильные фирмы.
2) про прошитые танки и заваренные. Т-34 подбитые с "дырками" тоже латали и пускали снова в бой с новым экипажем. Поэтому не понятна истерика по этому вопросу.
Истерика? У кого? А что касается паровозников, то и они сыграли свою роль. Но если речь о массовом производстве, о взаимозаменяемости деталей, об общей статистике, то Chrysler все равно сделал больше любого другого производителя, а ещё есть Ford.
@@siberian_scale о тех о которых называют танк всякими названиями.
@@siberian_scale +1. Крайслер не просто стал самым крупным производителем Шерманов. Именно завод Detroit tank arsenal, построенный компанией Крайслер, установил мировой рекорд в 907 танков в месяц, чем превзошел даже Нижний Тагил.
@@MomentalnoVMore я часто замечаю, что такими историями про "зажигалки" и про то, что "советские танкисты их не любили" частенко прикрывается невежество и нежелание погрузиться в тему глубже и узнать больше.
@@northfox2803 В каком месяце какого года?
Сделайте шерман лучше под Нормандию,интереснее выйдет)
Нормандии тоже будет, но для этого есть отличный набор от Dragon. Покажу как-нибудь.
Может мне тоже шерманов начать собирать
Правильно мыслите. Присоединяйтесь! Но лучше сразу выбрать подтему. Например, спец машины на базе Шермана. Или послевоенные Шерманы. Или дизельные. Или Нормандия. А ещё есть подтемы трофейные Шерманы, ленд-лиз, израильские, Корпус морской пехоты, экспериментальные, по заводам и т. д.
@@siberian_scale а хочу спросить а м3лии построена на базе шермана ?