Sensacional Samuel... Comecei a pedalar há 9 meses com 121 kg, hoje, com 105, é outra vida... pretendo chegar a 91... Tá difícil... Mas não desisto, seus vídeos fazem parte da motivação... Parabéns!!!
Em uma enciclopédia digital sobre ciclismo colocaria os videos do Samuca san em evidência pois tamanho é a didática do cara que assuntos um pouco mais exigentes se tornam fáceis como simplesmente é o ato de pedalar! Compartilhem os videos pessoal! Esse canal precisa explodir!!!!
Sensacional ter estas informações sem pagar nada por isto , ja fiquei fã do canal , parabéns Samuca melhor canal de ciclismo que existe , obrigado parceiro
Show!! Sou totalmente a favor deste tipo de conteúdo, vejo muita galera falando asneira pelo youtube a fora, sem embasamento nenhum! Legal adquirir conhecimento por você com estudo teórico e pratico, se possível fazer mais conteúdos referentes a estes tipos de assuntos! Parabéns pelo canal, é disso que precisamos!!
Parabéns, Samuca. Sua didática é muito boa e objetiva. É muito bom poder assistir seus vídeos e ter acesso a informações importantes tão bem explicadas.
Parabéns, Samuca! Seus vídeos são excelentes. Fale sobre o problema do encurtamento dos músculos, principalmente do posterior da coxa, e as consequências desse problema, bem como o que se pode fazer para resolver isso ou minimizar os efeitos.
Samuel a perda de peso corporal corporal ( gordura ) eu vejo com mais do que o peso do equipamento, mais como vc disse, chega um ponto que vc começa a perder massa magras e afeta o desempenho.
Vamos lá... Isso se trata de uma questão de física... Imagine uma esfera de metal e de isopor lançadas contra o vento com a mesma velocidade, qual delas atingirá maior distância até parar? Obviamente, a mais pesada. Aplica-se este exemplo a um ciclista que adquire movimento inercial com uma bicicleta pesada e outro com uma bicicleta leve. Podemos perceber que se trata de uma relação entre FORÇA MOTORA (do ciclista) x PESO DA BICICLETA. No exemplo, quem tem uma bicicleta mais pesada seria favorecido pela inércia (supondo ambas com a mesma aerodinâmica); entretanto, em outros exemplos, como uma subida, a vantagem estaria de quem possuísse uma bicicleta mais leve. Destarte, é algo muito difícil de se sopesar. Uma solução lógica seria a escolha de um tipo de bicicleta para cada prova específica.
Yuri concordo com sua colocação no entanto existem outras variáveis envolvidas!!!! Para você lançar dois objetos com massa destinta na mesma velocidade, você precisa de aplicação de força destinta; Segunda Lei de Newton. Outro complicador no exemplo acima é a diferença de área das duas esferas, além da de isopor ser mais leve ela teria que ter uma área maior para pelo menos poder ser equiparada e lançada o que a colocaria num cenário ainda pior. porque além da menor inércia devido a massa ela teria desvantagem em relação ao arrasto. Mesmo assim ainda continuamos com cenário válido, mas a coisa começa ficar complicada quando temos que pensar na manutenção de força aplicada para manter ambas em movimento. Tendo dito isso, acho que precisamos tomar um café para falar sobre, Com certeza seria um ótimo videos. Mas a conclusão concordo com você - Bikes específicas para situações específicas. Mas isso ja acontece, certo?! Bikes aero não tem como foco peso e as de montanha não tem foco em aerodinâmica. Muito obrigado pelo comentário.
Samuel gosto muito de seus vídeos parabéns. Porém vc deveria dar mais um pouco de atenção no áudio do vídeo geralmente vc grava muito baixo. Continue assim e fale mais sobre as vantagens de rodas boas.
Eu assistindo em 2020 Pensando e melhorar minha bike Ela tem um quadro de aço carbono Futuramente quero trocar o quadro e a suspensão por ambos componentes de alumínio, quando vou de bike levo uma corrente grande pesada para prender a bike, quando vou para um lugar onde não tem risco de roubo e não levo essa corrente, eu consigo andar mais rápido, uma melhora boa, já perdi muita gordura pedalando Tô pesquisando antes de modificar a bike
Relação Peso/potência, uma analogia seria observar que nas fichas técnicas dos carros temos isso especificado. E não é atoa. Tenho um carro 3.3 v6 mas pode perder na arrancada pra um carro 2.0 devido ao peso do veículo
Sem sombra de dúvidas, o peso mais fácil e barato de se eliminar é o do ciclista. Desde que comecei a pedalar o meu biotipo mudou de endomorfo pra ectomorfo. Passei de 15% de gordura corporal pra 7%, isso, no meu caso, correspondeu a eliminação de aproximadamente 10kg, sem fazer nenhum tipo de dieta. Por mais grana que tivesse pra investir, eu jamais conseguiria eliminar isso tudo da bike. Há coisas simples que muita gente prefere complicar!!!
Boa noite amigo! Hoje passei a usar as rodas Shimano MT66 com estrutura para uso tubeless. Eu usava rodas (aros extreme e cubos shimano normal). Percebi que as rodas MT66 ja vem com 24 raios na dianteira e 28 na traseira, e os cubos e raios vem num formato diferente. A dúvida é: rodas extreme (mais baratas) vem com cubos esferados e as MT66 (que a shimano diz ser superior a extreme com cubos shimano) também são esferadas. Você poderia dar umas dicas do que realmente se tem vantagem usando as rodas MT66? Peguei elas numa garantia, já que o preço estava acessível. Obrigado!
É muito mais fácil perder peso do que pagar por peças mais leves. Sou a favor de preocupar com peso das peças so depois que o corpo nao estiver mais acima do peso.
Excelente tema. Tenho muito interesse no assunto "produção de potência". Porém, tenho algumas dúvidas "básicas": 1-) Para se conhecer o percentual de gordura corporal se usa o adipômetro ou há algo mais preciso/confiável? 2-) Para se reconhecer como "acima do peso" ou "dentro do peso", deve-se utilizar os parâmetros de IMC (índice de massa corporal) da Organização Mundial de Saúde ou há algo melhor/mais preciso ou específico para quem pratica atividade física?
Tenho 1,62 de altura com52kg e 4,8% de gordura e meu teste de FTP com 30min deu 3,98w/kg´com média de 207wats. Acho q estou no caminho. Meu treinador disse que pra alguém de 70kg fazer o mesmo wats por kg, teria q produzia mais de 400wats média. O peso interfere no arrasto que os pneus sofrem no chão. Literalmente me sinto uma pena usando a minha bike de tamanho 15 polegadas.
Ei cara tenho uma pergunta, quantas vezes mais você acha de vantagem atlética da bike de rua, em comparação a bicicleta ergométrica ? Por que vantagem tem, isso eu sei por experiência própria, só não sei ser preciso o quanto e tenho curiosodade, assim como dá para perceber bem que você é bem melhor entendedor do que eu, às vezes penso fm ficar só na ergométrica, por vantagens de praticidade, conforto e segurança, más parece que só pega de certa parte de dentro das pernas pra fora mesmo na marcha pesada enquanto a bike de rua na subida parece que pega lá dos ossos para fora até os musculos, e do corpo inteiro, por favor qual sua valiosa opinião quanto a isso.
Quando eu tinha uma caloi 10 de alumínio pedalei tanto que perdi 20 kilos de gordura e musculo fiquei um palito hj ein dia com uma bike leve to recurando meus kilos
rodrigo costa Exatamente o que eu estava conjecturando. Uma bike mais leve faz com que o ciclista não se exercite de forma adequada para a perda de peso, mas sim de ganho.
E quando você pedala pedala e pedala, parece que não saio do lugar, vem a fadiga, peso 40 kg, e uma bicicleta de alumínio, um enorme dilema , talvez optar por uma bike mais pesada?
Se o ciclista e pesado por que e grande e saudável e esta no seu peso ideal ele obviamente terá muito mais vantagem sobre outros ciclistas menores. Mas bike também tem que ter o tamanho correto.
Olá Samuca!! Sempre acompanhado seu comentários, acho eles muito bom. Samuca, poderia me ajudar? Acabei de adquirir uma Trek procaliber 9.6 e nos pedais que fiz com ela, até agora não consigo ter um desempenho que gostaria de ter. Tenho notado que nos estradões e nas subidas, ela não rende. Vc acha que se eu trocar as rodas por uma de carbono ( mais leves) esse problema vai ser resolvido? Obrigado!!
Tenho curiosidade no assunto, não se vê ciclistas muito fortem pq por exemplo um cara de 90kg de massa magra é desvantagem pra ele carregar tanto músculo? Não ajudaria num sprint ou em girar em ralações mais pesadas ou seria melhor perder músculos e manter um corp mais magro por causa do gasto energético
Difícil né acrescentamos muito peso tipo: farol câmara de ar extra kit de chaves celular garrafa de água celular etc meu, farol e super pesado porém e potente ......EU kkkkkkkk
Fala blz.Gostaria que me respondesse uma questão.Comprei uma bike 29 e conforme fui pedalando senti que o desempenho dela contra o vento é muito baixo,pois eu tinha uma 26 e ela andava mais neste quesito.Sera que se eu reduzir o peso dela ela vai melhorar?
Sensacional Samuel... Comecei a pedalar há 9 meses com 121 kg, hoje, com 105, é outra vida... pretendo chegar a 91... Tá difícil... Mas não desisto, seus vídeos fazem parte da motivação... Parabéns!!!
Boa explicação!!! No momento só tenho grana para investir em diminuir e manter meu peso!!! A bike vai a de "ferro mesmo" kkkkkkkkkkkkkk
Em uma enciclopédia digital sobre ciclismo colocaria os videos do Samuca san em evidência pois tamanho é a didática do cara que assuntos um pouco mais exigentes se tornam fáceis como simplesmente é o ato de pedalar!
Compartilhem os videos pessoal! Esse canal precisa explodir!!!!
top demais. assunto extremamente necessário e recomendo a todos.
Obrigado Marllus
Essas dicas valem "ouro". Parabéns pela objetividade nas explicações.
Sensacional ter estas informações sem pagar nada por isto , ja fiquei fã do canal , parabéns Samuca melhor canal de ciclismo que existe , obrigado parceiro
suas explicações são muito objetivas e fundamentadas, por isso que acompanho todos eles.
Sim mais vídeos com relação peso x potência.
Muito bom seu trabalho
Sempre aprendendo meus parabens pela explicação
Show!! Sou totalmente a favor deste tipo de conteúdo, vejo muita galera falando asneira pelo youtube a fora, sem embasamento nenhum! Legal adquirir conhecimento por você com estudo teórico e pratico, se possível fazer mais conteúdos referentes a estes tipos de assuntos! Parabéns pelo canal, é disso que precisamos!!
este cara e o cara , melhor site do momento .
Valeu Alexandre, obrigado.
Samuel Ferraz e nois
Putzz, Samuel vc é o CARA... muito bem explicado de formas simples.. vejo todos os vídeos..
Samuca você é o cara mais esclarecido no mundo das bike que conheço! Me ajuda pacas e curto muito seus video. Abco e parabéns
Parabéns, Samuca. Sua didática é muito boa e objetiva. É muito bom poder assistir seus vídeos e ter acesso a informações importantes tão bem explicadas.
Manja muito! Mais uma aula excelente! Muito bom Samuel, obrigado.
Falou em saúde, já deixo meu like, porque performance é legal, mas saúde, longevidade, qualidade de vida, é fundamental... Abraço!
Samuca é incrível a quantidade de informação que vc consegue passar em um vídeo de aproximadamente 5 min . Parabéns pelos vídeos
Verdade
Samuel, top. Super sensato, bem explicado e sem enrolação. Uma das melhores explicações sobre o tema
Muito bem explicado! Perfeito!
O mais importante é a qualidade e a estabilidade da bike. Até certo ponto que não altere esses fatores, diminuir peso é interessante
Verdadeira aula de conhecimento sem balelas.
suas análises são simples e descomplicadas, gosto muito desse canal parabéns!!!
Minha briga sempre foi com a balança... Terrível... Valeu Samuel!!!
Muito bom video, e outro grande detalhe mais facil perder 1kg corporal do que diminuir 1kg na bike, vai gastar $ bem menos
Parabéns Samuca !
Sempre direto e simples assim .🔝
Cara, seus vídeos são sensacionais. Parabéns!
Porraa esse cara e do povão hahaha
Explica simples e direto
Top ciclista !!!!
Top Samuca, como sempre ótimas dicas e explicações, bem direto e conciso.
Sim + vídeos peso x potência
Esse canal tinha q ter no mínimo 1 milhão de inscrito!!
Ótimos vídeos Parabéns
Sim + vídeos peso x potência 💪
Parabéns meu amigo samuca. Seus videios são muito bons e educativos. Tenho aprendido muito com suas orientações...
Show de bola essas explicações!
Top demais!!!! Por favor, faça o video pesoxpontencia!!!
Esse e o melhor tema pra mim. Sempre tenhp impressão quando emagreço q perco potência. Gostaria de saber mais.
Excelente explicação
Show. Ótimo esclarecimento sobre o tema. Parabéns pelo canal.
Cada dia melhor Samuca parabéns!!!
Importante informação! Valeu Samuca e bons treinos!
Ótimo canal! Parabéns!
Parabéns, Samuca! Seus vídeos são excelentes. Fale sobre o problema do encurtamento dos músculos, principalmente do posterior da coxa, e as consequências desse problema, bem como o que se pode fazer para resolver isso ou minimizar os efeitos.
Muito interessante o assunto peso x potência. Faz um vídeo aí. rsrs.
Opa queremos sim Samuel, faz mais videos relacionados a produção de potência x peso corporal
Show os vídeos sobre peso potência..
Boa tarde amigo quadro de carbonp suporta bagajeiro
Videos tops sempre. Sugestão de tema:
Caimbra. Manda um video aí sobre. abrç
Poderia fazer um vídeo sobre a alimentação que ajuda a ter energia
Muito bom cara. Continue esse bom trabalho.
Excelente vídeo!
Sucesso meu amigo! !
Samuel booa tarde...bom post...tu e o cara..
Samuel a perda de peso corporal corporal ( gordura ) eu vejo com mais do que o peso do equipamento, mais como vc disse, chega um ponto que vc começa a perder massa magras e afeta o desempenho.
Quero mais videos no assunto.
isso que é um video consciente!!!!!
Samuca, pegando o ganho aí, dá dicas de selins CONFORTÁVEIS!!!
Vamos lá...
Isso se trata de uma questão de física... Imagine uma esfera de metal e de isopor lançadas contra o vento com a mesma velocidade, qual delas atingirá maior distância até parar? Obviamente, a mais pesada. Aplica-se este exemplo a um ciclista que adquire movimento inercial com uma bicicleta pesada e outro com uma bicicleta leve. Podemos perceber que se trata de uma relação entre FORÇA MOTORA (do ciclista) x PESO DA BICICLETA. No exemplo, quem tem uma bicicleta mais pesada seria favorecido pela inércia (supondo ambas com a mesma aerodinâmica); entretanto, em outros exemplos, como uma subida, a vantagem estaria de quem possuísse uma bicicleta mais leve. Destarte, é algo muito difícil de se sopesar. Uma solução lógica seria a escolha de um tipo de bicicleta para cada prova específica.
Yuri concordo com sua colocação no entanto existem outras variáveis envolvidas!!!! Para você lançar dois objetos com massa destinta na mesma velocidade, você precisa de aplicação de força destinta; Segunda Lei de Newton. Outro complicador no exemplo acima é a diferença de área das duas esferas, além da de isopor ser mais leve ela teria que ter uma área maior para pelo menos poder ser equiparada e lançada o que a colocaria num cenário ainda pior. porque além da menor inércia devido a massa ela teria desvantagem em relação ao arrasto. Mesmo assim ainda continuamos com cenário válido, mas a coisa começa ficar complicada quando temos que pensar na manutenção de força aplicada para manter ambas em movimento. Tendo dito isso, acho que precisamos tomar um café para falar sobre, Com certeza seria um ótimo videos. Mas a conclusão concordo com você - Bikes específicas para situações específicas. Mas isso ja acontece, certo?! Bikes aero não tem como foco peso e as de montanha não tem foco em aerodinâmica. Muito obrigado pelo comentário.
Eu que agradeço a atenção! Seu canal, em termos práticos, está sem igual! Parabéns!
E melhor montar uma escolhendo qualidade e leveza.
2021. Assisti 96% dos seus vídeos.... Poderia falar mais sobre isso ????
Samuel gosto muito de seus vídeos parabéns. Porém vc deveria dar mais um pouco de atenção no áudio do vídeo geralmente vc grava muito baixo. Continue assim e fale mais sobre as vantagens de rodas boas.
Dicas ótimas
Samuca manda bala em mais vídeos sobre esse assunto!
Top
Quero sim.
Quadro de bicicleta speed mais pesado ou leve? Qual é o melhor Para alcançar velocidade mais alta?
Segue no assunto Samuquera!!!!!
Mandou bem meu camarada!!!
Legal SAmuca, nao tinha essa visao, nao sabia que 4 kg de gordura fornece 27k calorias. Enfim, um profissional de nutricao vai muito bem!
Eu assistindo em 2020
Pensando e melhorar minha bike
Ela tem um quadro de aço carbono
Futuramente quero trocar o quadro e a suspensão por ambos componentes de alumínio, quando vou de bike levo uma corrente grande pesada para prender a bike, quando vou para um lugar onde não tem risco de roubo e não levo essa corrente, eu consigo andar mais rápido, uma melhora boa, já perdi muita gordura pedalando
Tô pesquisando antes de modificar a bike
Obrigado pelo vídeo.
Olá.... guidão reto...na speed seria melhor pra pedalar...350 km por dia....
350km por dia?
Relação Peso/potência, uma analogia seria observar que nas fichas técnicas dos carros temos isso especificado. E não é atoa. Tenho um carro 3.3 v6 mas pode perder na arrancada pra um carro 2.0 devido ao peso do veículo
Sem sombra de dúvidas, o peso mais fácil e barato de se eliminar é o do ciclista. Desde que comecei a pedalar o meu biotipo mudou de endomorfo pra ectomorfo. Passei de 15% de gordura corporal pra 7%, isso, no meu caso, correspondeu a eliminação de aproximadamente 10kg, sem fazer nenhum tipo de dieta. Por mais grana que tivesse pra investir, eu jamais conseguiria eliminar isso tudo da bike. Há coisas simples que muita gente prefere complicar!!!
Não é possível "mudar" de biotipo amigo.
Não tem como mudar biotipo
Gosto do conteúdo, não consigo te achar no Instagram!
Gostaria de vídeos com bike nacionais com grupos médios.
Muito bom.
Dizem que quando vc emagrece demais perde performance... Tem razão tem que saber equilibrar!!
Para queima de gordura, qual a faixa de frequência cardíaca e/ou cadencia indicada? E melhor fazer orça ou girar?
Eu ando de bike mas não consigo enmagrece mas a bike é bem arrumada nunca pesei a bicicleta
Boa noite amigo!
Hoje passei a usar as rodas Shimano MT66 com estrutura para uso tubeless. Eu usava rodas (aros extreme e cubos shimano normal). Percebi que as rodas MT66 ja vem com 24 raios na dianteira e 28 na traseira, e os cubos e raios vem num formato diferente. A dúvida é: rodas extreme (mais baratas) vem com cubos esferados e as MT66 (que a shimano diz ser superior a extreme com cubos shimano) também são esferadas. Você poderia dar umas dicas do que realmente se tem vantagem usando as rodas MT66? Peguei elas numa garantia, já que o preço estava acessível. Obrigado!
Parabens cara falou muinto mais falou bonito
Ótimo vlog!
É muito mais fácil perder peso do que pagar por peças mais leves. Sou a favor de preocupar com peso das peças so depois que o corpo nao estiver mais acima do peso.
Excelente tema. Tenho muito interesse no assunto "produção de potência". Porém, tenho algumas dúvidas "básicas":
1-) Para se conhecer o percentual de gordura corporal se usa o adipômetro ou há algo mais preciso/confiável?
2-) Para se reconhecer como "acima do peso" ou "dentro do peso", deve-se utilizar os parâmetros de IMC (índice de massa corporal) da Organização Mundial de Saúde ou há algo melhor/mais preciso ou específico para quem pratica atividade física?
Vou fazer um video sobre o assunto.
Ótimo ! Aguardarei.
By the way: Poderemos contar com seus comentários e análises na Vuelta de España ?? Eu, pessoalmente, adoraria !!
Tenho 1,62 de altura com52kg e 4,8% de gordura e meu teste de FTP com 30min deu 3,98w/kg´com média de 207wats. Acho q estou no caminho. Meu treinador disse que pra alguém de 70kg fazer o mesmo wats por kg, teria q produzia mais de 400wats média. O peso interfere no arrasto que os pneus sofrem no chão. Literalmente me sinto uma pena usando a minha bike de tamanho 15 polegadas.
Mandou bem, abraço!
show
Ganhou uma escrita
Excelente vídeo...👍
Ei cara tenho uma pergunta, quantas vezes mais você acha de vantagem atlética da bike de rua, em comparação a bicicleta ergométrica ? Por que vantagem tem, isso eu sei por experiência própria, só não sei ser preciso o quanto e tenho curiosodade, assim como dá para perceber bem que você é bem melhor entendedor do que eu, às vezes penso fm ficar só na ergométrica, por vantagens de praticidade, conforto e segurança, más parece que só pega de certa parte de dentro das pernas pra fora mesmo na marcha pesada enquanto a bike de rua na subida parece que pega lá dos ossos para fora até os musculos, e do corpo inteiro, por favor qual sua valiosa opinião quanto a isso.
Tenho uma bike que pesa em torno de 13k e é ótima. Creio que se diminuir o peso dela para 10k, a qualidade reduzirá.
Quando eu tinha uma caloi 10 de alumínio pedalei tanto que perdi 20 kilos de gordura e musculo fiquei um palito hj ein dia com uma bike leve to recurando meus kilos
rodrigo costa Exatamente o que eu estava conjecturando. Uma bike mais leve faz com que o ciclista não se exercite de forma adequada para a perda de peso, mas sim de ganho.
E quando você pedala pedala e pedala, parece que não saio do lugar, vem a fadiga, peso 40 kg, e uma bicicleta de alumínio, um enorme dilema , talvez optar por uma bike mais pesada?
Se o ciclista e pesado por que e grande e saudável e esta no seu peso ideal ele obviamente terá muito mais vantagem sobre outros ciclistas menores.
Mas bike também tem que ter o tamanho correto.
Eu estou é abaixo do peso, tenho 1,77 e estou pesando 60kg.
Olá Samuca!!
Sempre acompanhado seu comentários, acho eles muito bom.
Samuca, poderia me ajudar?
Acabei de adquirir uma Trek procaliber 9.6 e nos pedais que fiz com ela, até agora não consigo ter um desempenho que gostaria de ter. Tenho notado que nos estradões e nas subidas, ela não rende. Vc acha que se eu trocar as rodas por uma de carbono ( mais leves) esse problema vai ser resolvido?
Obrigado!!
faltou melhorar o audio piaaa !! E aquelas bikes lá atrás aprsenta pra noix no próximo video ;) tmj
Se garante
Tenho curiosidade no assunto, não se vê ciclistas muito fortem pq por exemplo um cara de 90kg de massa magra é desvantagem pra ele carregar tanto músculo? Não ajudaria num sprint ou em girar em ralações mais pesadas ou seria melhor perder músculos e manter um corp mais magro por causa do gasto energético
Fera👏👏👏
Top samuca
Hum
Fala Samuel como emagrecer pedalando estou com 72 kg meu peso não abaixa kkkk tenho 1.67
Difícil né acrescentamos muito peso tipo: farol câmara de ar extra kit de chaves celular garrafa de água celular etc meu, farol e super pesado porém e potente ......EU kkkkkkkk
Fala blz.Gostaria que me respondesse uma questão.Comprei uma bike 29 e conforme fui pedalando senti que o desempenho dela contra o vento é muito baixo,pois eu tinha uma 26 e ela andava mais neste quesito.Sera que se eu reduzir o peso dela ela vai melhorar?