В отверстие на ведущем вариаторе, где виднеется шпонка, туда нагнетается пластичная смазка, ( литол) когда чашки сходятся при повышенных оборотах, за счёт энерции смазку вытесняет, при этом смазывается бронзовая втулка подвижной части тарелки вариатора, а на ведомом, на валу с противоположенной стороны от звезды откручивается болт, туда так же нагнетается смазка
@@Pavel-Drug. при энерции это технологическое отверстие постоянно закрыто подвижной частью щеки, ведущий вариатор когда в рабочем , практически постоянно в сжатом состоянии , а для нарезки шпоночного паза ни какие отверстия не нужны
Павел, ты прав на100%- у нас такая же херня. Варик проработал всего ничего и стал заедать . Разобрали и что же- 2 оси на роликах выработаны до половины, грузики болтаются , втулка на крышке лопнула.
На ведомом вариаторе пружину устанавливать со взводом как бы до следуюшего клыка. Я у себя немного увеличил натяг пересверлив отверстие на тарелке. Сдесь на канале есть видео.
@@ЕфимШундеев Варианты. Ремень имеет повреждение на рабочей поверхности как бы утоньшение. Перекос подвижной тарелки на ведущем вариаторе, разобрать собрать без пружины перемещение по валу без перекоса. На ведущем проверить подвижность тарелки исправность пружины может ослабла они попадаються не качественные.
@@Pavel-Drug. Болт должен быть специальный как продают, где резьба только треть болта или меньше, а остальное тело без резьбы или болт с полностью нарезанной резьбой до шляпки?
@@АртёмТрубицын-ц3з Резьбы на болте хватит миллиметров 30. Но болт должен быть из хорошей стали это важно. Со сплошной резбой возможно китайские шпильки, они не надежные метал как пластмасса.
В отверстие на ведущем вариаторе, где виднеется шпонка, туда нагнетается пластичная смазка, ( литол) когда чашки сходятся при повышенных оборотах, за счёт энерции смазку вытесняет, при этом смазывается бронзовая втулка подвижной части тарелки вариатора, а на ведомом, на валу с противоположенной стороны от звезды откручивается болт, туда так же нагнетается смазка
При нагреве за счет инерции все полетит на ремень. Отверстие это технологическое для выхода резца при нарезке шпоночного паза.
@@Pavel-Drug. при энерции это технологическое отверстие постоянно закрыто подвижной частью щеки, ведущий вариатор когда в рабочем , практически постоянно в сжатом состоянии , а для нарезки шпоночного паза ни какие отверстия не нужны
Павел, ты прав на100%- у нас такая же херня. Варик проработал всего ничего и стал заедать . Разобрали и что же- 2 оси на роликах выработаны до половины, грузики болтаются , втулка на крышке лопнула.
Здравствуйте,скажите каким весом грузики должны стоять на вариаторе для мотобуксиоовщика?
На канале есть видео по балансировке вариатора посмотрите там есть информация.
У меня на буксе ,вес груза 127гр.
Есть ли разница как ставить пружину или нет? А то на ведомом говорят поставить и провернуть на 120 градусов и потом уж крепить
На ведомом вариаторе пружину устанавливать со взводом как бы до следуюшего клыка. Я у себя немного увеличил натяг пересверлив отверстие на тарелке. Сдесь на канале есть видео.
Здравствуйте, подскажите в чем причина, даю оборотов тарелки сводятся рывками
Поэтапно как в видео проверять взаимное перемещение деталей. Окончательно собрать на столе без пружины. На двигателе пробовать без ремня.
Мужики, подскажите пожалуйста, что за херня, вариатор сафари красный на лифане 29 при нагрузке начинает прыгать и бремчать в чем проблема?
Опишите подробние. ЧТО ЗНАЧИТ ПРЫГАТЬ.
@@Pavel-Drug. то есть, в целик начинаешь ехать и когда газу даёшь вариатор не сжимает ремень сразу, а начинает отскакивать от ремня, как бы прыгать
@@ЕфимШундеев Варианты. Ремень имеет повреждение на рабочей поверхности как бы утоньшение. Перекос подвижной тарелки на ведущем вариаторе, разобрать собрать без пружины перемещение по валу без перекоса. На ведущем проверить подвижность тарелки исправность пружины может ослабла они попадаються не качественные.
@@Pavel-Drug. спасибо!
Здравствуйте Павел подскажите пожалуйста чтоб затинуть вариатор какой длины должен быть болт. А то купили вариатор без болта
140--150 мм резьба м8
@@Pavel-Drug. спасибо
@@Pavel-Drug. Болт должен быть специальный как продают, где резьба только треть болта или меньше, а остальное тело без резьбы или болт с полностью нарезанной резьбой до шляпки?
@@АртёмТрубицын-ц3з Резьбы на болте хватит миллиметров 30. Но болт должен быть из хорошей стали это важно. Со сплошной резбой возможно китайские шпильки, они не надежные метал как пластмасса.
Обороты убавь на движке и всё.
Обороты 1500 проблема ушла при установке ремня и небольшой обкатке.
Все жалуются что вариатор с чёрной пружиной хуже работают чем с блестящей!
С шпонкой красава а я думаю что на втором двигателе болт от первого короткий стал
Брал сафари не пондравилось .альпина если хорошо довести на много лучще и проще в то
Что за снегоход?
Приветствую Павел . Где заказывал вариатор сафари?
Этот покупали закащики вместе с двигателем в каком то энтернет магазине. А для себя запчасти и расходники беру в городе.
Ты бы русский подтянул сперва , ну а потом , вариатор разбирал @@Pavel-Drug.
Зря , работает как надо , Нет проблем ,
При правильной , эксплуатации .
У меня срабатывания вариатора происходит на 1700
Есть ли разница как ставить пружину или нет? А то на ведомом говорят поставить и провернуть на 120 градусов и потом уж крепить