@@irina3612 Если вы про этот заход - то мухобойкам можно. В США сиды и стары практически в хороших метео не используют, для частников и мелкотряпочной. Здесь чтобы быстрее освободить , видимо на глиссаде кто то висел сзади и был перелет. В допусках - для мелких они мягче - скорости захода и радиусы разворота не те. Хотя вчера от нас А 330 взлетал. Треть полосы и разворот вокруг пятки срезая схему - вот где я приобалдел . Здесь ничего преступного и особенного чтоб вах - нет. Балаболкин выше напряг - утвердил он пыль сетевая. )
Милая девочка Антонина,спасибо вам за вашу работу,ваши видео,благодаря вам начинают снится сны,как наяву, ,,диспетчер круга’’,заход на посадку,glissade,дальний,ближний впереди полоса с черными отметинами,отсчет,50-30-20-10,чуть чуть ручку на себя,совсем чуть чуть,касание полосы,убрал газ,основные стойки по полосе,пошла,пошла и носовая коснулась,руление,команды диспетчера,ну умничка,просто красавица,и вообще зная женщин по летной работе,могу сказать,лучше не бывает,умные,исполнительные,выполняющие,безукоризненно,все правила и наставления по летной работе,ну все женщины пилоты достойны высшей оценки по своей работе.Возможно я пропустил,и вы уже публиковали,о том как вы очутились в США,где вы учились на пилота,как жто у вас получилось,давно мечтали,спонтанно?Какие у вас планы,стремитесь ли вы и дальше,постепенно переходить на более тяжелые машины,транспортные,пассажирские?Еще раз спасибо вам и миллион на миллион вам!!!
Оооо, чувствуется по описанию - скучаете! :))) так подробно посадку описали. А я софт симулятора купил для этого, и джойстики какие надо, с педалями руления. И на большом экране. Вот такая сублимация. Помогает :))
@@wladaviator Да,скучаю,как уже описал,периодически приходят сны,в штуоманской,иду к машине,как обычно круговой,визуальный осмотр,все как обычно,т мысль,что вернулся?Как то и не похоже на сон.Команды диспетчера,какая рулежка,температура воздуха(чем ниже тем лучше,держит машину в воздухе,аж подпружинивает),направление ветра,взлетаем против,на исполнительный,проверте рули закрылки,взлет разрешаю,да а до этого,как сей называют,брифинг.да,и в конце полета ВПП,вся в черных отметинах,в начале и в конце,зависит от курса взлета или посадки,спасибо,вы молодец,тренируйтесь не дайте навыкам пропасть,у нас помле отпусков чтоб аосстановит работоспособность были так называемые ,,провозные’’,еще раз,спасибо за теплые слова,вам всего хорошего.!
@@Diman2024 Во что там влюбляться? 🙂 Работаю в Авиации. ЦУП авиакомпании. И таких клоунов - видел достаточно. Чувак просто не знает что это такое - а реальный пилот , посмеется над очередным дураком из сети. Стойки он обжимал 🤣.
Выглядит реально круто. Фишка с закрылками как игровое обучение. Если добавить чек лист, то можно видео смотреть не только ради наслаждением красотой но и как обучение пилотажу))) Лайк + подписка))
Вот это круто. Место для камеры выбрано на сто баллов. Самое поразительное, что самолёт идет правым разворотом в штурвал в лево идет чаще. Для тех кто не понимает что есть педали, будет как мистика. Но выглядит реально круто. Хотя разговоры в кабине не хватает. Какие команды, кто выполнял.
Ух-ты ,как интересно!!! И главное ,все понятно. Единственно...,может на РУДе малый ход. А так ,смотрел ,что при максимальных закрылках ,вроде как должна была добавить обороты...Но этого не увидел,или не захотел😅... Мягкая посадка ,почти притерла к полосе😊 Бросай ещё подобные видео,с видом на пилота,приборы и землю)
Когда посмотрел первое видео "Багамы - Майями" восхитился утренней тренировкой, а сейчас узнал, увидел о чемпионстве в UFC. И все вопросы пропали)). Удачи во всем, Антонина, и мягкой посадки всегда!
Какие могут быть ,,хулиганские заходы’’?Меня,нас учили,никакой отсебятины,насмотрелисььфильмов?В авиации мелочей не бывает,все наставления по летной подготовке написаны кровью,многочисленными человеческими жертвами,,,хулиганский заход,,,Антонина умничка она все делает строго по правилам и инструкциям,никакой отсебятины,так что этот ваш сомнительный комплимент никчему,с уважениям к вам,спасибо.
Супер эмоциональное видео! Я чуть шею себе не свернул пытаясь увидеть посадочные огни....а ещё же и рус и руд контролировать надо....и второй пилот со своим чеклистом вечно лезет невовремя...фуууххх....😂😂😂
Да от чего же не зайти? Видимость миллион на миллион, светло, летите на чем-то маленьком и маневренном. Кстати, а на 40 закрылки зачем выпускали, вроде полоса не маленькая.
Как я понял по правому повороту на финальном заходе на посадку, подлетаете Вы с Востока. Летели из UK Virgin Islands, St. Thomas, St. Maarten или St. Barth?
@@pilotantonina1191 огромное вам спасибо, всю жизнь около авиации работаю технологом по авиадвигателям, но к небу всё-таки прикоснулся в 45 лет первый самостоятельный на 172, PPL, продолжайте пожалуйста это как лучик света, Александр Москва.
потому что там большой и очень старый самолет с кучей электроники, которая управлялась вручную. В советских всегда экипажа было больше. Сейчас 3 члена экипажа лишь на самых больших самолетах - 747, А-380 и тд. Это же совсем маленький самолет, размером с 2 автомобиля.
Я конечно точно не вспомню,но на канале про авиакатастрофы тоже не раз слышал что экипаж был больше 3 человек.Ну например рейс из Анапы в Питер, разбившийся под Донецком там было по моему 4 человека.
А что за самолет? Похоже однодвигательный винтовой? У нас второго пилота с такими очками давно бы списали... ( судя по форме это какая-то авиакомпания).
Диспетчер дает инструкцию, как рулить туда куда тебе надо. Обычно на GPS есть карта аэропорта. Ориентируешься по ней и по указателям на рулежных дорожках. Но этот аэропорт я знаю наизусть!))
Красивый заход и посадка)
Антонина, не пропадай надолго, снимай почаще.
Спасибо, постараюсь! 🙂🙂
Прекрасная работа! Момент касания даже не уловил. Успехов в лучшей профессии на свете!
Утверждаю как бывший, но пилот гражданской авиации. ✌
Это потому момент касания не уловил что у них полоса гладкая а не шиферная как у нас!
Был бы пилотом , а не вруном - уловил бы. И первое и второе..
Иногда лучше просто восхититься, а не накидывать спагетти на уши дуракам.
Скорее всего мечтавший быть пилотом :)))))) ; 4 белых огня, вписывание в посадочный почти над торцом, это на пожизненное тянет :)
@@irina3612 Если вы про этот заход - то мухобойкам можно. В США сиды и стары практически в хороших метео не используют, для частников и мелкотряпочной. Здесь чтобы быстрее освободить , видимо на глиссаде кто то висел сзади и был перелет. В допусках - для мелких они мягче - скорости захода и радиусы разворота не те. Хотя вчера от нас А 330 взлетал. Треть полосы и разворот вокруг пятки срезая схему - вот где я приобалдел . Здесь ничего преступного и особенного чтоб вах - нет. Балаболкин выше напряг - утвердил он пыль сетевая. )
Красава! Даже не увидел касания земли!❤
Так самолётик с машину
Милая девочка Антонина,спасибо вам за вашу работу,ваши видео,благодаря вам начинают снится сны,как наяву, ,,диспетчер круга’’,заход на посадку,glissade,дальний,ближний впереди полоса с черными отметинами,отсчет,50-30-20-10,чуть чуть ручку на себя,совсем чуть чуть,касание полосы,убрал газ,основные стойки по полосе,пошла,пошла и носовая коснулась,руление,команды диспетчера,ну умничка,просто красавица,и вообще зная женщин по летной работе,могу сказать,лучше не бывает,умные,исполнительные,выполняющие,безукоризненно,все правила и наставления по летной работе,ну все женщины пилоты достойны высшей оценки по своей работе.Возможно я пропустил,и вы уже публиковали,о том как вы очутились в США,где вы учились на пилота,как жто у вас получилось,давно мечтали,спонтанно?Какие у вас планы,стремитесь ли вы и дальше,постепенно переходить на более тяжелые машины,транспортные,пассажирские?Еще раз спасибо вам и миллион на миллион вам!!!
Оооо, чувствуется по описанию - скучаете! :))) так подробно посадку описали.
А я софт симулятора купил для этого, и джойстики какие надо, с педалями руления. И на большом экране. Вот такая сублимация. Помогает :))
@@wladaviator Да,скучаю,как уже описал,периодически приходят сны,в штуоманской,иду к машине,как обычно круговой,визуальный осмотр,все как обычно,т мысль,что вернулся?Как то и не похоже на сон.Команды диспетчера,какая рулежка,температура воздуха(чем ниже тем лучше,держит машину в воздухе,аж подпружинивает),направление ветра,взлетаем против,на исполнительный,проверте рули закрылки,взлет разрешаю,да а до этого,как сей называют,брифинг.да,и в конце полета ВПП,вся в черных отметинах,в начале и в конце,зависит от курса взлета или посадки,спасибо,вы молодец,тренируйтесь не дайте навыкам пропасть,у нас помле отпусков чтоб аосстановит работоспособность были так называемые ,,провозные’’,еще раз,спасибо за теплые слова,вам всего хорошего.!
@@user-oq1wz1xj4p Судя по тексту вы просто симмер. Для пилота - слишком много говорите ).
Похоже ты не совсем в себе.. Или может влюбился в эту девушку?😂😊🎉
@@Diman2024 Во что там влюбляться? 🙂 Работаю в Авиации. ЦУП авиакомпании. И таких клоунов - видел достаточно. Чувак просто не знает что это такое - а реальный пилот , посмеется над очередным дураком из сети. Стойки он обжимал 🤣.
Как в одном фильме песня про пилотов: "то взлет то посадка, уходишь, счастливо. Приходишь-привет"! По этому, мягкой посадки и успешного взлета!
Тоня, Вы просто супер! Горжусь и восхищаюсь! Елена
Спасибо! 🙂
Мягкая посадка, красиво!
А, самое главное забыл. Девочка красавица конечно же 😍
Класс... Требуем почаще такие видео😊 👍👍👍
Антонина браво 👏👏👏👏👏
Высший пилотаж! Красота люкс!
Девулька Красава !!!
Притерлась на +10
Умнички, заход был сделан под ветром!
Выглядит реально круто. Фишка с закрылками как игровое обучение. Если добавить чек лист, то можно видео смотреть не только ради наслаждением красотой но и как обучение пилотажу))) Лайк + подписка))
Посадка, полное спокойствие и мастер класс )))
Сурер!Антоніна,Ви на своєму місці,гарна робота,щасти Вам❤
Вот это круто. Место для камеры выбрано на сто баллов.
Самое поразительное, что самолёт идет правым разворотом в штурвал в лево идет чаще.
Для тех кто не понимает что есть педали, будет как мистика. Но выглядит реально круто. Хотя разговоры в кабине не хватает. Какие команды, кто выполнял.
Для меня мистика - такой вымеренный заход, штурвал при посадке на себя практически ни разу не потянула - это красиво!
молодчина! Успехов в работе (вообще во всем), радуйте нас интересными видео
Спасибо!
Вы просто молодцы-ваша команда супер!!!!приятно посмотреть из кабины ,всегда мечтал увидеть виды
Самое крутое видео полета!!! Так классно смотрится!!! Удачи тебе красивейшаа из пилотов! 🎉❤🎉
Крутая Девушка !!! Профи !
Коса шикарная!
🙂🙂✈️✈️
Главное! Своевременно принять грамотное решение!!! И безопасных полётов!!! Удачи!!!
Крутая!
Приятно было посмотреть.
Очень красиво.
Антонина !! Ты супер , браво!
Антонина, спасибо за отличное видео! Но сделайте уже видео подлиннее! ) Денис "Soyuz" Вам подскажет, как двухчасовые видео могут быть интересны )
Обязательно проконсультируюсь с профессионалом)) с Денисом ! ✈️✈️
@@pilotantonina1191
Всё очень просто...берём камеру, и вместо того чтобы отдохнуть или позвонить семье, снимаем видео.😉
@@SoyuzUS Прям в точку! 😅😅 Я поэтому так и без петлички снимаю))))))
Антонина! Пилот от Бога!❤
Great video Antonina!
Салем Антонина , нет слов Красота как она есть❤
Ух-ты ,как интересно!!! И главное ,все понятно. Единственно...,может на РУДе малый ход. А так ,смотрел ,что при максимальных закрылках ,вроде как должна была добавить обороты...Но этого не увидел,или не захотел😅...
Мягкая посадка ,почти притерла к полосе😊
Бросай ещё подобные видео,с видом на пилота,приборы и землю)
Шикарно!!!
Умничка!!!
Антонина, Класс!
Красотка.❤❤❤
Красота, снова я с пилотами полетал. ))
Красиво зашла!
Красавицы и умницы!
3:22 на глиссаде.
Браво!
Супер! 👏👏👏
Когда посмотрел первое видео "Багамы - Майями" восхитился утренней тренировкой, а сейчас узнал, увидел о чемпионстве в UFC. И все вопросы пропали)). Удачи во всем, Антонина, и мягкой посадки всегда!
Спасибо! 🙂
Прям почти афганский заход получился👏🏻👏🏻👏🏻
Да летать это классно 👍
Тоня = DNA MADE IN USSR!!! Super Тоня😉❤
Там где рулят девочки втройне приятно.❤
Антонина 👍👍👍 мягенько коснулась
Я сначала прочитал - " виртуальный". Думаю - что то больно реалистично , а тут вон оно что )))))
Аэропорт ханхуэпорторико
А слабо на Бельбеке или Ханабаде приземлится 🛬 и на чём вы летите ?
Думал, когда же она его посадит? Тряски всё нет и нет. Супер посадка.
Красиво.
Супер!
Отлично !
Круто 🤟
Даааааа!!!
Работёнка не простая.
МОЛОДЦА!!!!
Крутая девушка.
Класс!!
Девочка- красавица!
Весьма неплохо.
Посадка супер, момент копания ни заметен !
Антонина ты умничка продолжай делать видео
Красиво
Вы молодец. Если будете пролетать над Таджикистаном, заходите в гости))
хулиганский заход =)
браво!
Какие могут быть ,,хулиганские заходы’’?Меня,нас учили,никакой отсебятины,насмотрелисььфильмов?В авиации мелочей не бывает,все наставления по летной подготовке написаны кровью,многочисленными человеческими жертвами,,,хулиганский заход,,,Антонина умничка она все делает строго по правилам и инструкциям,никакой отсебятины,так что этот ваш сомнительный комплимент никчему,с уважениям к вам,спасибо.
Круто очень!!! На каком типе самолёта летаете?
Молодчина! Красиво! Прям как на боевой.
Ничеси, практически афганский заход!)
Супер эмоциональное видео! Я чуть шею себе не свернул пытаясь увидеть посадочные огни....а ещё же и рус и руд контролировать надо....и второй пилот со своим чеклистом вечно лезет невовремя...фуууххх....😂😂😂
Наш самолет супер профессионал по таким заходам! 🙂🙂
Хороший тренажер
Great .
Теперь я видел всё.
💐💐💐💐👍👍👍👍
👍❤️
Маленький уютный самол, ваш наверно? личный?
Какой тип самолета?
А на чем летели?
Пардон. Это Пилатус был?) 12?
😉👍
✈️✈️✈️
Ещё бы обмен с диспетчером добавить, а так всё хорошо. И лишний раз карту посмотреть не помешает 😊
klasssno
Движение рук вроде на скорости один, а земля, полосы и огни кажутся замедленными.
Да от чего же не зайти? Видимость миллион на миллион, светло, летите на чем-то маленьком и маневренном. Кстати, а на 40 закрылки зачем выпускали, вроде полоса не маленькая.
а откуда маршрут был?
Как я понял по правому повороту на финальном заходе на посадку, подлетаете Вы с Востока. Летели из UK Virgin Islands, St. Thomas, St. Maarten или St. Barth?
С Сен Бартса мы летели, да)))
Эх, жаль микрофон не записан - было бы вообще шик!
😊
Антонина, наверное ветра совсем не было, очень хорошо довернули и выровнили по направлению на посадочной прямой, скажите что за борт у вас? Пилатус?
Да, это Пилатус. PC12 Legacy. Ветер был тихий, поэтому и заход такой спокойный))
@@pilotantonina1191 огромное вам спасибо, всю жизнь около авиации работаю технологом по авиадвигателям, но к небу всё-таки прикоснулся в 45 лет первый самостоятельный на 172, PPL, продолжайте пожалуйста это как лучик света, Александр Москва.
Что за тип самолета ?
А где лететь по глиссаде прямо 5 минут ??
Какой самолёт?
А что это за самолет?
хотелось бы в описании видеть какой самолет и т.д.
Это Pilatus PC12 Legacy
Я всё ждал, что коса зацепится за кресло и посадка будет с подбородком вперёд. ))
Коса тоже натренированная, между прочим)) Без нее у меня посадки не получаются 😉
А что за тип то ?
а песню про любовь можно петь когда руки за штурвалом)?
Конечно)) я всегда пою 🎵
Антонина, это, вроде, самое свежее видео на канале. А почему на этом Пилатусе авионика гораздо старше, чем на РС-12, на котором ныне летаете? 🤔😁
Это Legacy, они постарше. У нас и они есть, и NG, и NGX. Некоторые NGX новейшие, всего 50 часов налета.
01:47 устроили тут понимаешь бриджеыание в то время как выпускники ульяновского сидят без работы 😢😢😢😢
Круто,а почему людей так мало в кабине?В кино показывают около 5 человек экипаж фильм "Размах крыльев"
Разные вс!
потому что там большой и очень старый самолет с кучей электроники, которая управлялась вручную. В советских всегда экипажа было больше. Сейчас 3 члена экипажа лишь на самых больших самолетах - 747, А-380 и тд.
Это же совсем маленький самолет, размером с 2 автомобиля.
Я конечно точно не вспомню,но на канале про авиакатастрофы тоже не раз слышал что экипаж был больше 3 человек.Ну например рейс из Анапы в Питер, разбившийся под Донецком там было по моему 4 человека.
@@deathmetal2912 опять-таки - 1 большой 2 старый 3 советский самолет
@@deathmetal2912 там был другой самолёт, а именно Ту-154!! Там больше членов экипажа!
А что за самолет? Похоже однодвигательный винтовой? У нас второго пилота с такими очками давно бы списали... ( судя по форме это какая-то авиакомпания).
А как ты ориентируешься в аэропорту на земле куда рулить после посадки? Точно к дядьке же подъехала.
Диспетчер рассказала, куда рулить.
для этого есть диспетчеры. Их много, кто за подлет, кто за пролет, кто за рулежку и тд.
Диспетчер дает инструкцию, как рулить туда куда тебе надо. Обычно на GPS есть карта аэропорта. Ориентируешься по ней и по указателям на рулежных дорожках. Но этот аэропорт я знаю наизусть!))
А в какой момент надо закрылки 40 выпускать?
Все должно быть выпущено до 500 фит AGL на визуальном заходе и до 1000 фит AGL на заходе по инструментам.