( O AMOR DE DEUS ) 16. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. 17. Porque Deus enviou o seu Filho ao mundo, não para que julgasse o mundo, mas para que o mundo fosse salvo por ele. 18. Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus." (João, 3) 9. "Nisto se manifestou o amor de Deus para conosco: em que Deus enviou seu Filho unigênito ao mundo, para que por meio dele vivamos. 10. Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados. 11. Amados, se Deus assim nos amou, nós também devemos amar-nos uns aos outros. 13. Nisto conhecemos que permanecemos nele, e ele em nós: por ele nos ter dado do seu Espírito. 14. E nós temos visto, e testificamos que o Pai enviou seu Filho como Salvador do mundo. 15. Qualquer que confessar que Jesus é o Filho de Deus, Deus permanece nele, e ele em Deus. 19. Nós amamos, porque ele nos amou primeiro. 20. Se alguém diz: Eu amo a Deus, e odeia a seu irmão, é mentiroso. Pois quem não ama a seu irmão, ao qual viu, não pode amar a Deus, a quem não viu. 21. E dele temos este mandamento, que quem ama a Deus ame também a seu irmão." (1 João, 4) 6. Respondeu-lhe Jesus: "Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14) 31. "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16)
Discirdo. MEIA Verdade. O que faltou disser foi que o que Boeing fez ( 1 unico sensor, nao confiável ativando o controle do angulo de ataque a falta do crosstalk foi ecomia criminosa, improvisação IRRESPONSAVEL. 2 O NÃO TREINAMENTO ADEQUADO DOS PILOTOS E TUDO PORQUE "Ganancia" mezquiñho interesse económico acima da VIDA DOS PASSAGEUROS. UM CRIMEN HORROROSO!! ISSO NÃO FOI DITO.
O seu canal não é o maior, mais, sem dúvidas, é o MELHOR! E, ao contrário de muitos canais que dizem que falam sobre aviação, você não fica vendendo bugigangas para tirar dinheiro do sei púbico. Parabéns...
Na minha opinião e levando em consideração o meu campo de interesse na aviação, este é, de longe, o melhor canal sobre aviões do UA-cam. A seriedade e o nível da informação aqui realmente estão noutro patamar. Parabéns Carlos!!
Sem palavras para descrever a qualidade e a quantidade de informações do vídeo. Assistir os vídeos do professor Carlos é uma verdadeira terapia do conhecimento. Parabéns pela dedicação em transmitir um assunto tão fascinante.
Carlos detens um record,nunca vi tao pouco deslike em um canal,aprovaçao total,de tal maneira nao ser necessario pedir like,só fazer video com conteudo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Carlos CMD: agradecemos por mais este vídeo! É bom contar com um colega mecânico de aeronaves com tanto conhecimento e experiência, vindo a somar-se com outros também excelentes produtores de vídeos de aviação do youtube. Grande abraço! André. Canoas-RS. 🔩🔧⚙️
Excelente esse vídeo, estava sentindo falta dessas belas aulas, e enquanto ao Max depois disso tudo só o tempo dirá e a impressa para de crucificar o mesmo.
Fala Carlos .... Ótimo o vídeo e suas detalhadas explicações sobre os problemas e as soluções implantadas para eliminá-los. Claro que as caixas de gravação de dados e voz devem ter ajudado e muito a decifrar tudo isso, mas ainda penso que a de voz deve ter sido fundamental, pois os pilotos ao perderem o controle e comando de uma aeronave deste porte devem ter ficado desesperados na tentativa de controlar a situação. Valeu ! ! !
3 роки тому
Sim a voz ajuda, mas os dados do FDR são os mais importantes.....pois são em número elevado 300, 600 parãmetros................
Parabéns caro CMD por mais um excelente vídeo e por fazer do seu o único canal de aviação brasileiro onde o apresentador não se acha a última cereja do bolo ou uma estrela insubstituível no universo por causa do sucesso - o que ocorre com TODOS os demais e que por isso se tornam insuportáveis!!! PARABÉNS... Gostaria muito que seus vídeos fossem mais frequentes mas entendo que o dia-a-dia de todos nós é muito corrido. Parabéns mais uma vez e um Feliz Ano Novo com muita saúde, sucesso e prosperidade para você. Um abração!!!
3 роки тому+1
Obrigado pelas palavras, vou voltar com os vídeos mais rápidos para postar com maior frequencia......tenha um ótimo 2021 !
Vídeo, como sempre, muito completo. Parabéns!! Os rumores de que a Boeing teria manipulado os novos testes de certificação têm algum fundamento? Linda essa aeronave!!!
3 роки тому+1
Ouvi falarem sobre isso, mas não tenho nada de concreto......abraço !
Excelente explicação. Sua didática faz com que o vídeo, que é uma aula, se torna de fácil compreensão. Obs: não fique sumido por muito tempo. Sentimos falta. Abraço aqui de Maceió. Sucesso sempre
3 роки тому+1
Opa Maceio terra boa e gostosa, postarei vídeos manores com mais frequência....abraço !
Viajantes mais antigos não falavamm em turbulência, falavam em vácuo, relatando que as aeronaves de então despencavama metros e metros.Será porque não voavam tão alto? DC-3, DC-6, Curtiss , Convair 240,340, Constellation e tantos outros de motores ditos radiais. Devia ser uma barra voar naquela época.
3 роки тому
Olá Luiz, essas aeronaves voavam em níveis mais baixos onde a turbulência é mais comum e também o mau tempo....abraço
Ouvi sobre o sistema MCAS em vários canais e várias reportagens, mas a sua foi a mais esclarecedora e mais didática, parabéns!!
É o Sr. Carlos. Ele não fica inventando história. Bate direto a real.
Falou td
Esse foi o avião que queimou UA-camR brasileiro fã-boeing !!!
( O AMOR DE DEUS )
16. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna.
17. Porque Deus enviou o seu Filho ao mundo, não para que julgasse o mundo, mas para que o mundo fosse salvo por ele.
18. Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus."
(João, 3)
9. "Nisto se manifestou o amor de Deus para conosco: em que Deus enviou seu Filho unigênito ao mundo, para que por meio dele vivamos.
10. Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados.
11. Amados, se Deus assim nos amou, nós também devemos amar-nos uns aos outros.
13. Nisto conhecemos que permanecemos nele, e ele em nós: por ele nos ter dado do seu Espírito.
14. E nós temos visto, e testificamos que o Pai enviou seu Filho como Salvador do mundo.
15. Qualquer que confessar que Jesus é o Filho de Deus, Deus permanece nele, e ele em Deus.
19. Nós amamos, porque ele nos amou primeiro.
20. Se alguém diz: Eu amo a Deus, e odeia a seu irmão, é mentiroso. Pois quem não ama a seu irmão, ao qual viu, não pode amar a Deus, a quem não viu.
21. E dele temos este mandamento, que quem ama a Deus ame também a seu irmão."
(1 João, 4)
6. Respondeu-lhe Jesus: "Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14)
31. "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa."
(Atos, 16)
@@Pinhotube416 quem é esse, amigo?
Ótima se explicação, sem enrolação, só falando a verdade. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏.
Esse foi o avião que queimou UA-camR brasileiro fã-boeing
Discirdo. MEIA Verdade. O que faltou disser foi que o que Boeing fez ( 1 unico sensor, nao confiável ativando o controle do angulo de ataque a falta do crosstalk foi ecomia criminosa, improvisação IRRESPONSAVEL. 2 O NÃO TREINAMENTO ADEQUADO DOS PILOTOS E TUDO PORQUE "Ganancia" mezquiñho interesse económico acima da VIDA DOS PASSAGEUROS. UM CRIMEN HORROROSO!! ISSO NÃO FOI DITO.
Parabéns
Excelente vídeo, bem didático e rico em informações...melhor canal de aviões do Brasil!
Obrigado Niltera !
Com certeza melhor canal de aviação das américas!!!
Esse sim é o melhor canal de aviação do youtube...👏
Melhor explicação sobre o 737 Max. Detalhes que ninguém falou até hoje
Esse Profissional da Aviação ê um monstro! Conhece muito do mundo fantástico da Aviação. Parabéns Mestre!
True (verdade)
Gostei do esclarecimento, muito rico em informações...parabéns Carlos.
Obrigado !
O seu canal não é o maior, mais, sem dúvidas, é o MELHOR! E, ao contrário de muitos canais que dizem que falam sobre aviação, você não fica vendendo bugigangas para tirar dinheiro do sei púbico. Parabéns...
Com certeza o melhor canal de aviação. O melhor para Dados técnicos para quem gosta.
Professor Carlos.
Na minha opinião e levando em consideração o meu campo de interesse na aviação, este é, de longe, o melhor canal sobre aviões do UA-cam. A seriedade e o nível da informação aqui realmente estão noutro patamar. Parabéns Carlos!!
Obrigado Fabio, ótima semana.....abraço !
A melhor explicação sobre o que ocorreu com o Max.Muitos detalhes técnicos, ótima didática para leigos e entendidos. Parabéns!!!!
A Ryanair "meteu o loco" enlatando 200 passageiros num B738 Max, kk.
Mas um vídeo excelente. O Carlos explica muito bem e as imagens são sensacionais. Parabéns.
Sem palavras para descrever a qualidade e a quantidade de informações do vídeo. Assistir os vídeos do professor Carlos é uma verdadeira terapia do conhecimento. Parabéns pela dedicação em transmitir um assunto tão fascinante.
Esse foi o avião que queimou UA-camR brasileiro fã-boeing !!!
Vi aqui a melhor explicação sobre o porquê o 737 não tem "rat" 🙏
Caceta....essas blades são bonitas em.
Eu a achava as blades do GE-X bonitas, mas essas são sinistras.
Parabéns pelos vídeos Sr Carlitos.
Carlos detens um record,nunca vi tao pouco deslike em um canal,aprovaçao total,de tal maneira nao ser necessario pedir like,só fazer video com conteudo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Já tínhamos saudades de um vídeo.. Abraço
VÍDEOOO TOPPPP, MUITO BEM FEITO E UMA EXPLICAÇÃO SIMPLES E COMPREENSIVA!!!
Mestre Carlos, obrigado por mostrar este excelente avião em detalhes! Parabéns excelente Video
Obrigado Franco, abraço !
Canal simples sem frescura!
Assim que é bom!!
O 737Max é tudo de bom , viajei com ele, muito silencioso ,e ficou mais bonito ainda. 👍👍👍👍👍👍👍✈️✈️✈️✈️✈️✈️
Conteúdo maravilhoso. Direto e objetivo. Estudando para ser MMA, o conhecimento introdutório destes vídeos é de grande valia.
Boa sorte se quiser mais info e dicas passa lá no email avioesecianaweb@gmail.com
Carlos CMD: agradecemos por mais este vídeo! É bom contar com um colega mecânico de aeronaves com tanto conhecimento e experiência, vindo a somar-se com outros também excelentes produtores de vídeos de aviação do youtube. Grande abraço! André. Canoas-RS. 🔩🔧⚙️
Valeu André, abraço !
WUA AULA , BELA EXPLICAÇÃO , ESSE CANAL MERECE MAIS DE 1 MILHÃO DE INSCRITOS , PARABENS PELO CONTEUDO
Top de mais o Vídeo
Olá CMD. Esse foi o melhor vídeo que já vi sobre o MAX. Parabéns
Ele tem uma boa didática. E usando ilustrações e sendo bem minucioso nas explicações, faz com que o vídeo seja bem compreendido. Abraço.
Opa missão cumprida então.........abraço !
EU VOARIA NO 737 MAX COM MUITA ALEGRIA.
JÁ VOEI NO NG .
Muito bom Cmdt Carlos...👍
O melhor canal sobre aviação do UA-cam!!! Aqui não tem gracinha, mas sim informação de qualidade ...
Parabéns pelo conteúdo rico em detalhes vc fala de uma aforma que até os leigos no assunto entendem o que vc fala !
Explanação objetiva,detalha.sem omitir todos os relevantes aspectos.
Vídeo novo do melhor canal de aviação é like garantido
Canal riquíssimo em informações, Parabéns!!
Boa noite . Vídeo excelente como sempre
Parabéns pela excelente apresentação. Muito didática. Grande abraço
Parabéns, ótima explanação, melhor que vi até agora
Meu mestre M C D. Esta é a razão porque digo que sou se Fã, parabéns pela aula... 👍 👍 👍
Grande abraço meu mestre !!!!
Parabéns pelo excelente trabalho!!!!
Muito boa explanação. Bem detalhada, e explicativa. Parabéns Carlos.
Este vídeo é excelente!
Parabéns, seu Carlos!
Muito bom o vídeo, a explicação, rápida e eficiente, boa explicação também, levantando curiosidade para o aprendizado, parabéns
Excelente vídeo! Conteúdo de qualidade!
Mais um aula neste vídeo. Parabéns.
Excelente esse vídeo, estava sentindo falta dessas belas aulas, e enquanto ao Max depois disso tudo só o tempo dirá e a impressa para de crucificar o mesmo.
Mais um excelente vídeo.
N sou de ficar comentando muito, mas esse vídeo merece os parabéns. Melhor vídeo do Max até agora.
Muito bom conteúdo!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤛🏿
EXCELENTE O SEU TRABALHO. PARABÉNS !!1
Muito bom mesmo, obrigado, pelas infomacoes.
Olá Carlos - Obrigado por mais este SHOW de informação.
Parabéns Carlos, mais um excelente vídeo,didático e claro
Forte abraço
Muito bom esse vídeo, Carlos! Obrigado!!
Super show de video e explicação super detalhada 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Gaber, abraço !
Parabéns pelo vídeo claro, com explicações completas.
Como sempre excelente vídeo 👏👏
Excelente video!!Like!!!Feliz Ano Novo!!!Like
Que aula, professor!
Excelente vídeo !
Muito bom.
Parabens.
Gostei do vídeo.
Parabéns
Excelentes explanações
Belo trabalho, Carlos! Uso muito nas minhas aulas. Parabéns!
Obrigado, abraço !
Show de detalhes
Excelente video e explicação.
Excelente video, saludos desde montevideo
DE VITORIA ES
MUITO BOM O VIDEO
APREENDI MAIS SOBRE ESTA AERONAVE
TO LOCO PRA VIAJAR NELE
Obrigado pelo vídeo CMD.
Vídeo simplesmente TOP!!! O melhor vídeo sobre a lenda voadora B-737. O Max vai reconduzir o 737 ao lugar que ele jamais deveria ter saído... O TOPO!
Parabéns!!!
Que aula!
Excelente.
Show de bola
Excelente vídeo! Me esclareceu uma grande dúvida que tinha sobre o funcionamento das "asinhas" dos sensores A.O.A. Parabéns! Vlw!
Caraca agora como sempre o canal ta top
Excelente explicação. Vlw!
Ótimo vídeo!
Grande CMD!!!
Gracias Carlos!
Fala Carlos ....
Ótimo o vídeo e suas detalhadas explicações sobre os problemas e as soluções implantadas para eliminá-los.
Claro que as caixas de gravação de dados e voz devem ter ajudado e muito a decifrar tudo isso, mas ainda penso que a de voz deve ter sido fundamental, pois os pilotos ao perderem o controle e comando de uma aeronave deste porte devem ter ficado desesperados na tentativa de controlar a situação.
Valeu ! ! !
Sim a voz ajuda, mas os dados do FDR são os mais importantes.....pois são em número elevado 300, 600 parãmetros................
Muito boa sua explicação 😊
Parabéns caro CMD por mais um excelente vídeo e por fazer do seu o único canal de aviação brasileiro onde o apresentador não se acha a última cereja do bolo ou uma estrela insubstituível no universo por causa do sucesso - o que ocorre com TODOS os demais e que por isso se tornam insuportáveis!!! PARABÉNS... Gostaria muito que seus vídeos fossem mais frequentes mas entendo que o dia-a-dia de todos nós é muito corrido. Parabéns mais uma vez e um Feliz Ano Novo com muita saúde, sucesso e prosperidade para você. Um abração!!!
Obrigado pelas palavras, vou voltar com os vídeos mais rápidos para postar com maior frequencia......tenha um ótimo 2021 !
Excelente explicação da aeronave , muito obrigado pela aula!!!!!
Abraço forte!!!!
Excelente vídeo como sempre, gostei da nova tela de transição no vídeo ! 👍
A melhor explicação sobre o assunto. Parabéns.
Parabéns mais uma vez pelo canal. Pelo conteúdo super esclarecedor.... Um grande abraço aqui de Portugal 🇵🇹
Obrigado abraço para Portugal......
Carlos parabéns pelo o vídeo.
Você teria coragem de fazer uma viagem no 737-Max?
Mas é claro, mesmo antes da atualização do MCAS.....sempre..............não sendo na Etiopia ou Indonésia tranquilo......................
@ os avioes de la sao do 737 fabricaçao americana
Excelenre vídeo ..e excelente canal ...
Obrigado por postar ...
Como sempre exclarecedor, parabéns pelo vídeo, e estamos na expectativa de mais vídeos do seu canal, que considero o melhor.
Mais vídeos à caminho, obrigado abraço !!!
Tava sumido heim, seus vídeos são mto bons. Infelizmente nesse sáb de manhã sumiu fos radares um 737-500
e a globolixo já falou do 737 max para dar um ceo 😡 globo sensacionalista
@@aleatoryaviator3487 oh mongol, não fala nada fora de contexto apenas para falar mal da globo
@@aleatoryaviator3487 aceite ela é a maior emissora da América latina
Enquanto falam mal da globo, ela fatura milhões
@@pgpaulo2288 MAS CONTINUA LIXO.
Obrigado por lenbrar da cidade de gravatai
Otima explicaçao nota 10
É um prazer, abraço !
Adoro seus vídeos ,Carlos !
Feliz 2021 !
Obrigado, feliz 2021 também !
Vídeo, como sempre, muito completo. Parabéns!! Os rumores de que a Boeing teria manipulado os novos testes de certificação têm algum fundamento? Linda essa aeronave!!!
Ouvi falarem sobre isso, mas não tenho nada de concreto......abraço !
Precisa postar mais vídeos! Parabéns pelo canal!
Excelente explicação. Sua didática faz com que o vídeo, que é uma aula, se torna de fácil compreensão.
Obs: não fique sumido por muito tempo. Sentimos falta.
Abraço aqui de Maceió. Sucesso sempre
Opa Maceio terra boa e gostosa, postarei vídeos manores com mais frequência....abraço !
@ abraço meu comandante
muito bom
Ganância da Boeing, que levava uma surra da Airbus, com o A320 Neo. Mãos sujas de sangue!
Uma nova geração do 757, talvez a historia seria outra.
Disse o cara q n viu a Southwest com a surra de 300 aeronaves e a Ryanair com 200, além das 200 das UNITED
#chupaLito.
Esse é o melhor canal de aviação do UA-cam.
Canal raiz.
Parabéns MD
Bora dar like no vídeo
Viajantes mais antigos não falavamm em turbulência, falavam em vácuo, relatando que as aeronaves de então despencavama metros e metros.Será porque não voavam tão alto? DC-3, DC-6, Curtiss , Convair 240,340, Constellation e tantos outros de motores ditos radiais. Devia ser uma barra voar naquela época.
Olá Luiz, essas aeronaves voavam em níveis mais baixos onde a turbulência é mais comum e também o mau tempo....abraço