ลองขี่ - 2021 Royal Enfield Meteor 350 'Easy Cruise' ขี่ง่าย, นุ่มสบายยังกะไม่ใช่รถครุยเซอร์ part.1
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- หลังจากไปสัมผัส
คราวนี้เราก็ต้องมาขี่ Royal Enfield Meteor 350 กันต่อ
Easy Cruiser รุ่นเล็กน้องใหม่จาก Royal Enfield
(ใหม่ในตลาดโลก แต่ในอินเดียมีมานานแล้ว เมื่อก่อนชื่อ Thunderbird)
รถจะขี่เป็นยังไง? ไอ่ที่ว่า Easy น่ะเป็นแบบไหน? มาชมกันได้ครับ!
"ขอขอบคุณ สหพาณิชย์ รอยัลเอ็นฟิลด์ เชียงใหม่ ที่เอื้อเฟื้อรถให้ทดสอบในวันนี้ด้วยครับ"
สนใจรถจักรยานยนต์ Royal Enfield
ต้องการข้อมูล, รายละเอียด หรือต้องการทดลองขับขี่ สามารถติดต่อได้ที่ - / royalenfieldcnx
*Riding always come with risks. Viewer should constantly be aware of content in this video clip.
*การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นมีความเสี่ยงสูง ควรใช้วิจารณญาณในการรับชม
พบกันได้ที่ Facebook - / ozdepuzz609
ติดตามรับชมคลิปใหม่ๆ ได้ที่ - / ozdepuzz609
แหม เลิกขี่มอร์ไซด์มา 15 ปี มาเห็นเจ้าตัวนี้ อยากขึ้นมาเลย แรงบิดช่วงขึ้นเขาดูดีเลยนะครับ ลองแบบโหดๆหน่อย อย่าง แม่สะลอง ทางขึ้นดอยตุง หรือ ภูทับเบิก ถ้ามีโอกาสรีวิวนะครับ ^^
Easy cruiser จริงๆ ออกรถมาแล้ว ขี่ง่าย สบายๆ
ดีทุกอย่าง ยกเว้นเสียง ท่อ!!!!!!!
เสียงท่อค่ตดี
I don't understand u'ar language but the way u make video it just awesome
Thanks, I did plan to subbed every vids, but I don't have a time to do it.
รุ่นนี้เข้าตาครับรอรีวิว อยุ่ มาสักทีดีมากเลยครับ
อยากดูการขี่ benelli impriale 400
รอติดตามทุกคลิปครับ
💖ขอบพระคุณครับพี่💖
💛สุขภาพดีรวยรวยรวย💛
สวัสดีคับทำไมขี่รถขึ้นเขาไม่ได้เร็วเท่าไหร่จะต้องไปขี่ชิดขวานักรีวิว 17:29 ถ้าแถไปหารถสวนมาจะสร้างความเดือดร้อนให้เพื่อนร่วมทางไหมช่วยรับไว้พิจารณาครับ
แจ้งให้ทราบนะครับ
สำหรับ "ดอยสุเทพ" เลนซ้าย
คือเลนสำหรับรถช้า
แต่ที่สำคัญกว่าคือเป็นเลนสำหรับ
นักปั่น/นักวิ่งครับ ซึ่งผมทำทั้งสองกิจกรรมนี้
ผมพยายามหลีกเลี่ยงช่องทางซ้ายตลอด
เพราะเข้าใจหัวอกคนที่มาออกกำลังกายดี
และเผื่อท่านไม่ทันสังเกต
ผมวิ่งขี่แซงทุกคันครับ มีค่าเท่ากับ "ขี่ไว"
ผมจึงอยู่เลนขวาตลอดครับ
นี่เป็นทางอุทยานแห่งชาติ
และเป็นสถานที่พักผ่อน/ออกกำลังกาย
หากมาขึ้นสุเทพ ก็ควรปฏิบัติตามนี้
รุ่นนี้ขายไปทั่วโลกนะ ไม่เน้นเร็ว เน้นอึด และไม่สั่นเลยยกเว้นลากเกียร์แทบจะสุดปลอกทุกเกียร์(ไม่ควรลากรอบกับเครื่องสูบเดียว) ขับดีๆจะนิ่งจัด ผมเล็งไว้แล้วลองแล้วที่ศูนย์ลพบุรี
ผมรอคลาสสิค350ล้อซี่มากครับ ไม่นาน
รุ่นใหม่ปี 2022 ยังไม่ออกไช่ไหมครับ
อยากดู benelli impriale 400
สวยดูดีแต่ช้า ไม่ทันกิน น่าจะไปต่อลำบาก
คนไทยชอบแต่รถที่เร็วทางตรง มองท้อปสปีดครับ รุ่นนี้เงียบๆ ก็ไม่แปลก
แต่ที่ยุโรป ขายดีทีเดียว เพราะขี่ง่าย, สบาย โค้งดี ปล. ท้อปสปีดก็ 120 แค่นั้นครับ แต่ 120 เท่า GPS เป๊ะนะครับ
อันนี้คลิปขาลงครับ ua-cam.com/video/v5LT8PxkbDI/v-deo.html
สเตอร์หน้า หลัง เบอร์อะไรครับ
ออกโรงงาน หน้า 15 หลัง 42 ครับ
ขอบคุณครับชอบมากครับ รีวิว 2 part นี้ ขอถามเรื่องเกียร์ที่ใช้ช่วงขึ้นดอย เข้าโค้ง เป็นเกียร์ 2 ไป 3 กลับไปมาซะส่วนใหญ่ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ 2-3 ความเร็วกำลังเหมาะสม แซงรถยนต์สบาย 4 ก็ยังได้ครับ จะไหลๆ เอื่อยๆ หน่อย
@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ ผมถอยสีเหลืองมา ถ้าลุงยังไหวปลายปีจะเอาไปขึ้นดอย (ศิษย์เก่า มช.ครับ เห็นโค้งที่ถ่ายมาละ คิดถึงเลย)
เสียงเครื่องตุ๊บตั๊บๆ เปลี่ยนท่อเพราะแน่ๆ
ถุงมือรุ่นอะไรหรอครับ สวยจัง
Knox Orsa Textile MK2 ครับ
รบกวนสอบถามครับพี่ เราสามารถปลดล็อกความเร็วได้อีกไหมครับ
จริงๆ มันก็ไม่ได้ล็อคความเร็วอะไรหรอกครับ
แต่มันออกแบบเครื่องมาแบบนี้
เกียร์มัน 'ตัน' ที่ความเร็วเท่านั้นครับ
ลูกสูบมันไม่สามารถเพิ่มแรงเหวี่ยงแคร้ง และเอาชนะน้ำหนักรถได้แล้ว มันก็เลยได้ประมาณนั้น(120-130 แล้วแต่ถนน)
ถ้าอยากแรงอีก ลูก/ก้าน/เกียร์/กล่อง/ระบบน้ำมัน มันวุ่นวายครับ ทำไปก็ไม่จบ อยากแรง รอ Super Meteor 650 ดีกว่า
ระบายความร้อนด้วยอากาศ การขับขี่ทางไกลน่าเป็นห่วงไหมครับ
ไอ่ตัว 650 ผมยังขี่วันเดียว 900+ กม. เลยครับ คันนี้เย็นกว่าเยอะ สบายครับ
สีนี้สวยจังฟ้าน้ำทะเล
เอามาทำ sidecar ขับชิวๆ พอได้ป่าวครับ
ดูจากขนาดเหล็กเฟรมที่โคตรหนา โคตรใหญ่แล้วน่าจะสบายครับ มันไม่ได้เร็ว แต่แรงบิดดี
ทีแนกจะตัดสินใจซื้อ himalayan แต่ ไปติดตาม มา มีแต่คนบอกว่า มีปัญหาเยอะ
เลยหวังเจ้าตัวนี้อะครับ
เอาตรงๆ himalayan นี่เหมือนรถ prototype
เทสระบบประกอบหุ่นยนต์, เทสโรงงานใหม่
พอได้ที่ก็ 650 เจอจุดไหนด้อยก็พัฒนามาเป็น 350 ครับ
ผมขี่ 650 ยังแอบบเซ็งนิดๆ ไอ่ 350 งานประกอบดีกว่า 650 ขั้นนึงเลย เท่าๆ รถญี่ปุ่นแล้ว
เทียบกับ boss หรือ pantom เป็นยังไงบ้างครับ
ถ้าเป็นเรื่องความเร็วปลายไม่หนีกันมากครับ(120 กม/ชม จับ gps)
แรงบิดคันนี้ดีกว่ามาก เรียกกำลังไม่เค้นเครื่อง แถมมีสิ่งนึงที่สองรุ่นนั้นไม่มีคือ 'ความนิ่ง' ครับ
ถ้ามีผู้โดยสาร บวกกับกระเป๋าสองข้าง คิดว่าขี่ทางไกล ขึ้น-ลงเขา จะไหวไหมครับ
ช่วงก่อนโควิดเพิ่งมีคน กทม. ขี่เข้ามาใช้บริการที่ 0 เชียงใหม่เนี่ยครับ
ฟาแฟนซ้อนออกทริป แกก็บอกกลับจากขี่ขึ้นปายมา ไปเรื่อยๆ นะครับ
@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ ผมก็เคยขับ CBR150 จาก กทม. ไป ปาย ยังพอได้ แสดงว่าคันนี้เหลือๆแน่นอน
ตัว 350 classic น่าใช้ไหมครับแอด
น่าใช้ครับ ก็เหมือน Meteor นี่ละครับ แค่นั่งสูงกว่า ชอบทรงไหนก็จัดทรงนั้น
ไปลองนั่งคบาสสิคมาแล้วหนักมาก คันใหญ่
Shield ใส่ใน interceptor ได้มั้ยคับ
คาดว่าได้ครับ แต่ต้องลองเทียบก่อน
มันเป็นชิลด์หน้าแบบ universal ยึดกับโช๊คหน้า
ขึ้นดอยถือว่ากำลัง เหลือๆขี่ เหนื่อยก่อครับดอยสุเทพ
ดีกว่า ct125 ที่แอดซื้อมาอีกครับ 5555555
5555 ผมสนใจรุ่นนี้พอสมควร ว่าจะลองขอไปเทสดู
แค่.interceptor น่าจะจบกว่าก่อคับ
มันต้องเอาตามที่ชอบครับ ต้องไปลองขี่จริงๆ บางคนก็ชอบเพราะมันสบายตัวกว่า
เติมเชื้อเพลิงอะไรนะครับ
โซฮอ 91 95 ปกติครับ
เวลาเชินเกียร์บางทีเหมือนมีดังตรั๊ก
รถ 30 กิโลครับ ย้ำครับว่าพึ่งวิ่งได้ทั้งหมด 30 กิโล
และถ้าผมบอกว่านี่เป็นรถที่เปลี่ยนเกียร์ได้เงียบแทบจะที่สุดในหมู่มอเตอร์ไซค์ที่ผมขี่มาจะเชื่อไหมครับ?
เปลี่ยนแฮนหน่อยแต่มเลย
สูง173ขับแล้วมันจะดูเล็กไหมรถต่ำไหมคับ
173 นี่ก็ดูตัวพอๆ รถอะครับ ไม่ใหญ่เกินไป ลองหาคร่อมแล้วให้คนถ่ายรูปครับ ชัวร์สุด