Tracker Premier 1.2 Turbo 2023 - Concorre com Honda HR-V e Jeep Renegade!
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- Опубліковано 13 лип 2024
- Teste drive completo com a Tracker Premier 1.2 Turbo 2023, o SUV compacto da Chevrolet que concorre com Jeep Renegade e Honda HR-V.
Durante o teste conseguimos avaliar o seu comportamento dinâmico de suspenção, aceleração 0 a 100 e também tudo que o modelo oferece de equipamentos e espaço interno.
Veículo cedido pela concessionária Divisa Chevrolet de Foz do Iguaçu-PR
Contato 45 3132-6060
☛ Capítulos
➧ 0:00 Introdução do vídeo da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 0:17 Apresentação da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 0:45 Início do Teste Drive com a Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 2:54 Motor e Câmbio da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 6:16 Vistoria Certicar Exclusiva da Supervisão
➧ 6:52 Acelerando a Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 7:59 Detalhes Externos da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 11:18 Porta-malas da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 12:25 Detalhes Internos da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 23:05 Teste de 0 a 100 com a Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
➧ 25:51 Considerações Finais e Valor da Tracker Premier 1.2 Turbo 2023
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Vistoria Certicar é Exclusivo da SUPERVISÃO - Maiores Informações acesse supervisao.com
Tracker, é meu sonho de consumo
Hj é o melhor SUV pequeno do mercado, motor excelente, economia, força/tork, teto excelente, bonito, só viajando com um desses pra entender.
Não sou fã mas viajamos em 5 adultos (+ou- 400kg), malas, tanque cheio no álcool e peguei ela na volta 150km e me impressionei pela força e olha que estou acostumado ao meu carro mais forte e não senti falta de força
Esse carro é muito simples por dentro..Nammmmm...
Acabamento fica atrás de um renegade, mas anda perto de uma tcross 250...tem um ótimo espaço interno e o teto solar é show...custo x beneficio dos melhores do segmento...
Eu tinha uma tracker 2018, assistir vários vídeos sobre a tracker, comprei achando que a nova tinha todos os equipamentos que a minha tinha e mais as outras atualizações, minha surpresa foi que a chevrolet havia retirado o start stop, o sensor de saida de faixa, o sensor que alerta qdo um carro se aproxima qdo estou saindo de uma vaga ajuste de altura do cinto de segurança, porta óculos, para mim e a gambiarra do Apple car play, para permitir o espelhamento sem fio, tive que colar com fita dupla face para poder colocar o celular para carregar. Economia porca para perder o prestígio. Eu gostei do modelo novo, mas se tivesse tudo o qye já tinha e os novos acessórios seria bem melhor.
Comprei uma ontem, próxima semana estou recebendo. Pelo que vi ótimo carro e bons comentários sobre.
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏👏
O que achou do carro??????
Seus videos ajudam muito. Estou para trocar de carro e eu e minha familia vamos partir para um SUV. Fizemos test-drive na Tracker, T-Cross, Renegade, HRV e Fastback. E decidimos justamente pela Tracker. A relação custo-beneficio foi decisivo pelo carro da Chevrolet. No test-drive do carro da Honda o motor nos decepcionou por completo. Da Fiat tem um conjunto bem interessante, mas é muito desconfortável (tenho 1.90m) me senti sardinha em lata, e tbm é carro lançamento, dificil encarar de primeira. Da Jeep tem um ótimo tamanho interno e motor excelente, mas cheio de problemas no pós-venda. A T-Cross vai passar por um facelift em 23 e não temos como aguardar até lá. E a Tracker, mesmo com os problemas da falta de alguns opcionais por conta do semi-condutores, acabou sendo mais interessante.
Boa aquisição parabéns 👏
Vale a pena trocar meu cruze LT 19 turbo pôr uma Tracker Premier 22 com 20 mil km..me ajuda a tirar essa dúvida...em relação ao motor com correia dentada banhada a óleo não tem problema de trocar na concessionária sempre o óleo né...me tira essa dúvida sobre o cruze
É LINDA , E FIQUEI ADIMIRADO COM A QUANTIDADE DA IMAGEM MUITO TOP😮
Muito obrigado 🙏
Parabéns pelo vídeo!
Para mim o Chevrolet Tracker Premier é uma das opções mais interessantes dos SUV's compactos que nós temos no mercado brasileiro.
Meu irmão, suas avaliações são nota 100! SHOW!
Muito obrigado
Adoro sues vídeos, sensacionais!!! Espero estar com a impressão errada eq esteja td bem. Senti vc um pouco comedido. A sua simpatia e entusiasmo são contagiantes, não as percam.
Obrigado Angélica
Parabéns pelo canal! Sempre excelentes avaliações!!!!
Valeu Marcelo
Excelente teste! Me impressionou o fato de acelerar mais rápido do que Tiggo 5x e Renegado, carros muito mais potentes na ficha, e ficar bem próximo do Tcross 1.4. Além disso, é um dos mais econômicos desse segmento.
Mais uma bela avaliação meu amigo, parabéns por mais um excelente vídeo carro. Sucesso sempre seu canal é top.
Valeu Alexandro Tmj 👊
Muito bom o seu trabalho.🤙
Obrigado 👍
Continua surpreendendo com boas avaliações. Parabéns pela competência e conhecimento!
Obrigado 👍
Gostei
Top hein !
Estou com uma dessa branca depois dos 7000 km ficou otima de motor muito rápida mesmo e mais econômica consegui fazer 19 por litro . Única coisa que poderia ser melhor e o acabamento mesmo ela merece uma atenção nessa área
Top Pedro 👏
Aparentemente ótimo carro, mais a Chevrolet deveria colocar as luzes internas em led,ficaria muito mais bonito
Muito bonita por fora, mas por dentro tá merecendo um acabamento melhor. A Chevrolet tá pecando nisso, senão venderia muito mais!
Um motor muito bom esse 1.2,uma pena que eles restringiram ele exclusivamente a versão premier, no lançamento tinha a opção ltz 1.2 e até a básicona 1.2,agora tudo 1.0
Aí é uma nave motor potente
Bom carro.
O João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso.
Essa track é muito top e linda para onde ela passa tira os olhares.
Que Deus te abençoe muito. 🙏
Sou daqui de São Paulo da cidade de Diadema. 😀👏👏👏
Grande Ataide valeu amigo. Boa semana para você
0:13 vc trabalha bem de mais ! Top top
Teto solar panorâmico é outro nível rsrs😃✌
👏👏👏👏👏👏
@@autoignicao👍
Fala João, parabéns por mais um excelente vídeo...Tenho uma Azul Eclipse que é show de bola, carro muito econômico, por onde passa chama atenção. Faço vista grossa pra algumas coisas 🙈🙈🙈🤣🤣🤣, mas no mais é top! O Motor tbm é muito bom de verdade, respondendo rápido quando precisa....Grande abraço!
Isso aí Denis Tmj 👊
Meu rei vc n falou.....os mi-mi-mi detalhes....com aquela empolgação......um abraço meu rei
Like 69!! Assistindo aqui do RJ!!Show
Boa noite João, tudo em ordem? Mais um ótimo vídeo muito bem detalhado, abraço a todos Rubens de ibitinga sp.
Valeu Rubens obrigado
Traker das suvs melhor custo beneficio comprei uma a 3 meses carro muito top
Não tem o freio a disco...o acabamento do renegade...mas tem um espaço interno maior...porta malas...melhor consumo e desempenho semelhante...teto solar enorme...carro com mais presença...
Carro é topp demais l,mas a única coisa errada que foi feita foi ter ligado o carro sem deixar apagar as luzes,pois o ideal é apertar o botão esperar apagar as luzes e apertar novamente,pois somente apertar e aguentar é como se fosse uma ligação de emergência e a Chevrolet não recomenda isso.
Mas ficou topp o vídeo bem explicado.
João, ótimo vídeo!!! Belo carrinho!!! É o que você disse, está dentro dos padrões da categoria/concorrência. Sempre vou reclamar quando o acabamento das portas traseiras são suprimidos, isso me incomoda ainda mais pelo valor cobrado. Mais um vídeo "bonito na foto!"
Valeu Christiano 👊
Esse Onix de salto alto anda bem!compass 1.3T só passa de alta pela velocidade máxima ser maior
O freio a discou e a tambor não tem diferença na frenagem igual este teste que você fez, o dimensionamento compensa, a diferença vem é em um descida de serra, onde o tambor aquece mais e perde rendimento em relação ao a disco, sem sombra de dúvidas o freio a disco é melhor.
Aqui é assim... Chegando e deixando o Like. Parabéns João.
Mas neste valor vou de Compass.
Abraço.
Valeu 👍
Que belo teste,parabéns.
Que belíssimo carro,esse conjunto mecânico realmente disponibiliza a tal da eficiência
energética.
Obrigado Alberto
Já tinha perdido o ar digital e a função Start/stop, agora perdeu tbm o Easy Park, vc não mencionou, mas vi a ausência do botão no console, isso comparando o 2022 com 2023, pq já tinha perdido o refletor do parachoque traseiro e keyless do lado do passageiro nos modelos de lançamento em 2020... como sempre carros cada vez mais caros e cortes de orçamento. O Tracker é um carro muito bom no conjunto e ainda tem excelente custo benefício, mas o acabamento precisa melhorar, segue o padrão da categoria, mas merecia uma melhora, só que ai já viu a história vai pra mais de 180k.
Easy Park tem sim
O problema do freio a tambor é que depois de algumas frenagens fortes (de forma contínua), o freio perde bastante do seu poder.
Gostei do novo formato, a chamada "nos mínimos detalhes" ficou mais suave, menos exagerado, gostei.
notei tb que ele mudou o tom kkkkk
Carro muito bacana. Só uma pena ter inteiror tão pobre. Já considerei diversas vezes comprar, mas ao ver pessoalmente decepciona
Eu tbm acho a mesma coisa, muito bonito por fora, mas quando vai conhecer por dentro se decepciona, tudo analógico, parece interior de carros de 20 nos atrás
Entrei em um hoje e me decepcionei, primeira coisa que vi, ele não tem ajuste elétrico dos bancos, não tem ar digital, é plástico duro pra todo lado, acabamento de popular.
@@magaiverkaela58 absurdo um carro de 150 mil não ter pelo menos um ar condicionado digital
eu tava curioso com ele também… entrei e não gostei, nem quis fazer o teste drive, nem perguntei o preço… voltei pra Jeep e encomendei o Renegade Longitude
agora, o mais curioso. No último mês foi o SUV mais vendido o Tracker, segundo mais vendido no geral se não me engano.
Como sempre seus vídeos são completos e esclarecedores!! Carro bonito e bem completo, só não dá para entender o acabamento das portas traseiras não seguirem o padrão da dianteira. 156k... Eu faria a opção por uma Equinox semi nova mas é de cada um. João, parabéns pelo seu trabalho!
Concordo contigo amigo. E obrigado por acompanhar meu trabalho Tmj 👊
Na cidade a minha está fazendo 8km/l com gasolina 🥲
Show!!Like 69. Assistindo aqui do RJ.
Valeu Fábio TMJ 👊
Carro maravilhoso porém o farol a noite não ilumina nada na estrada ! Muito ruim mesmo temos um e podem fazer o teste que vão ver e poder constatar.
esse carro arrebenta de vender não pq é incrivel, mas é MUITO mais completo que as versões do HR-V e Renegade na MESMA faixa de preço. Os outros vem quase "PELADOS"!!! Honda errou MUITO na precificação do HR-V!
Um pouco mais de refinamento, suspensão, freio a disco, esse carro ficaria top
Alguém sabe dizer se este modelo já vem com Android Auto e Bluetooth reintegrados? Pois deixaram de ser itens de série este ano. Estou considerando a compra e este pequeno detalhe me deixa indeciso rs
Versão premier essa? Ar condicionado com botão de fogão? A minha é 22 e tem ar digital
O ar eu nem ligo que seja assim ou assado, que gele bem e funcione.
Se não for bizone, pode ser manual que tá bom.
Não falou: do piloto automático e limitador. A chave abre os vidros à distância pela chave. E o park assist?
Parabéns pelos vídeos. Os melhores e mais detalhado. Didática excelente. Uma dúvida: qual app usa pra medir o 0-100 e 100-0?
Olá Maxwell eu uso o DRAGY porém não é apenas um app mais tem que ter o Dispositivo Dragy GPS para conectar com ele que eu deixo fixado no teto do carro por imã
@@autoignicao muito obrigado. Sucesso!
T cross mandou abraços kkkkk
É um absurdo ela perder o ar automático, um carro com este valor
E perdeu tambem o Easy Park. O carro vai ficando mais caro e perdendo funções.
MC Gregor depois que deixou as lutas 😁😁😁😁😁😁
Boa kkkkkkkk ☺️
19:13 a ré não tem boa qualidade não! De dia e razoável, mas ela é muito baixa então mostra mais a placa e o chão e não mostra tanto o fundo e os carro. Agora a noite 😢 oq não estava bom, fica horrível!!!!!!! Até achei que era um defeito e a gm disse que é assim msm. Única coisa que não gostei!
150k para um carro basico + teto.
Não é atoa que a nova HRV está com fila de espera de pelo menos 2 meses. A hrv de entrada é muito superior a tracker topo de linha
Como tô feliz de ter escolhido meu creta Platinum, tracker tem bom motor, ótimo teto, carro bonito, mas o onix grita alto, realmente não dá, freio a tambor, alavanca de freio de mão! SOCORRO!
Hoje qual a melhor escolha Traker 1.2 ou t cross confortline?
Admite engate?
Já testou o nivus?
Achei melhor que o HRV-2023
Eu achei o preço muito alto para pouca tecnologia, aluguei uma igual esses dias, o ar não gela o suficiente para o carro todo, a multimidia não tem Bluetooth e não gostei do ruído do motor que invade a cabine, o motor 1.2 turbo deixou a desejar eu acho que pelo tamanho do carro deveria ter um motor 1.5 ou 1.4T, andei em um Fiat pulse 1.0t audace que deu um show de tecnologia e potência comparada tracker. Mais mesmo assim a versão dela premier é muito linda, chama atenção aonde passa, mais deixa a desejar nesses pontos
Se custassem exatamente o mesmo preço, qual a melhor opção… Tracker Premier 1.2 ou Jeep Renegade Longitude?
Poxa, o João não conseguiu disfarçar a decepção com a qualidade do sistema de som... e pra não ficar chato finalizou chamando-o de "honesto"... kkk... é lamentável que um carro tão bonito e que custa R$156 k não venha com um sistema de som top e com freios a disco nas 4 todas... como as montadoras maltratam os brasilleiros...
Concordo 👍🤝
Excelente apresentação como sempre, parabéns, mas, eu gostaria quando possível explorar uma dúvida que tenho, eu fui proprietário de um Cruze 1.4T 2019, a minha queixa, ressonância no assoalho do carro em alguns tipos de asfalto, a pergunta, neste carro ocorre a mesma situação?
Não percebo, aliás é outra plataforma
@@autoignicao Pô João foste rápido no gatilho, 🤣, agradeço a atenção com este humilde inscrito a bastante tempo no seu canal. Sucesso 🙏
Faz um vídeo comparando a Chevrolet track com o Fiat fastback …
Tem muitos atributos. Entretanto, para 2023 perderá o park assist visando manter a Central Multimídia completa, com as conexões Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth. Os modelos faturados a partir de outubro, originalmente, não trará esse recurso que auxilia e muito, na condução, dirigibilidade e claro, estacionamento.
Uma pena. A dúvida será a se essa nova configuração, chegará ao Onix, também já que até março de 2023, ainda amargará uma Central Multimídia, castrada.
Bom dia boa noite galira todos
Boa noite
Bom dia João gosto muito do seu canal tenho uma track 2022 mas o sensor dela não fica ligado o tempo todo não sabe algo sobre isso tenho que sempre que vou passar em algum aperto tenho que ligar porque ele se desligar
Veja com a concessionária deve ter algo de errado aí
Todos tienen un pero , seamos consientes el auto a pedido no existe siempre le encontrarás algo bueno y malo....
Bonito carro! Mas eu acho que no lugar do teto solar era melhor ter colocado os freios a disco nas 4 rodas. ia ficar melhor!
Concordo
Não vá dizer que ele faz 10.xx km/l que é mentira a minha com gasolina, urbano está fazendo 7.8 km/l
Um carro desse tamanho com motor 1.2 tá de brincadeira né . Merecia um motor mais potente
falta saida de ar na parte de trás... aff.. sempre faltando o pequeno detalhe...
Esse barulho de motor na Tracker me deixa inquieto..😢
colocar uma tirinha de couro ou borracha pro apoio de cotovelo na porta traseira vai custar o que pra montadora? 200 reais? Pq diabos num carro desse não colocam? Um teto solar gigante desse com uma porta de onix básico definitivamente não combina.
Essa não tem o park de estacionar vc tem algum vídeo mostrando como usar
TMB tô com dúvida
O meu Tracker 1.2 Premier apresenta um problema com a central multimidia. Algumas vezes perde a conexão com o celular, e muitas vezes não conecta novamente. Já reclamei várias vezes, desde a primeira revisão. Chevrolet não dá solução. Você percebeu este problema?
Boa noite!! Com o meu aconteceu isso após uma descarga da bateria num transporte de cegonha de um estado para outro. Ficou repetindo: sinal de gps perdido e não se conectava ou conectava e falhava a conexão. Me deram a justificativa de estar relacionado com o sinal de Internet carro/celular ... enfim depois de alguns dias de raiva eu mesmo cancelei a conexão direta com o meu celular e depois refiz todo aquele processo de pareamento do Android via cabo, como se recomenda no primeiro acesso. Deu certo e nunca mais aconteceu... tenta isso.
Valor?
tracker 1.2 premier ou Hrv 1.5 exl?
Um pecado um desse equipado com motor de 3 cilindros!😢🤦
Carro lindo...não confio em motores 3 cilindros! Me parece descartável!
Cadê o famoso farol de neblina
Tam importante
Só não gostei do painel e multimídia. E merecia3um motor mais potente pela carroceria do carro.
O design é show, agora o interior e acabamento é vergonhoso
Só o painel q deixa a desejar design fraco 😢😅
Carro bonito, porém perde para seu concorrente renegade...
Vc vê ele entrando na CSS se apaixona por ele ser bonito, mas entrou no carro vc pede o divórcio, acabamento horrível internamente.
E dentro é um Onix! Dureza!
E esse ar analógico é uma vergonha!
😂 3 cilindros é ótimo, vai nessa 😅
Carro top de linha mas muito baixo
HuDsoN
Eu não sei o porquê essas montadores insistem ainda no tambor. É um carro interessante, mas com vários pecados que pessoalmente ficam ainda mais evidentes... Já era para terem melhorado esse porta-malas há séculos!🤦
Cambio automático eu n comprou n, n presto n tem graça dirigir n
A Tracker so tem 1 problema: o seu painel que não é digital, totalmente defasado em relacao ao mercado.
Único pecado é um carro dessa categoria já não vim com ar-condicionado digital. Toma vergonha chevrolet!!!!
João o meu nome é ingual o começo
Tamo junto xará 👊