Garaventa - Baustellentagebuch "Schilthornbahn" 20XX - Teil 6 Stahlseile (2024)

Tauche ein in die faszinierende Welt des Projekts Schilthornbahn 20XX und erfahre, wie über 700 Tonnen Stahlseile hergestellt werden. Von der Fertigung der Litzen bis zur Qualitätssicherung - ist alles enthalten. Zudem siehst du die aufregende Reise, wie die schweren Seile auf die Winteregg transportiert werden. Ein logistisches Meisterwerk, das Präzision und Fachwissen erfordert.
Das Projekt Schilthornbahn 20XX sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschliessen. Das Funiforsystem besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau.
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[@FabianTeich-qd3vx]

Einfach cool 😎

[@TELLKind]

Als ich letzte Woche bei der Winteregg vorbei spaziert bin habe ich mich gefragt wie diese "Riesenrollen" mit den Seilen wohl dort hin gekommen sind! Vielen Dank für die Antwort in diesem interessanten Video! Liebe Grüsse Ueli Schlatter

[@jeffbangkok]

Excellent

[@ondrejprinda]

Interesting! 😊

[@thestudentofficial5483]

Dayum transporting two spools on separate vehicles

[@alffred4021]

Die Firma Fatzer macht keine Patzer, gut so und Merci