Garaventa - Baustellentagebuch "Schilthornbahn 20XX" - Teil 7 - Stahlbaumontage (2024)

In diesem Video zeigen wir euch den spannenden Ablauf der Stahlbaumontage bei den Stationen Stechelberg, Mürren und Birg. Der Montageprozess beginnt immer mit dem Aufbau eines Traggerüsts auf die bestehende Betonkonstruktion. Darauf folgen die Seilsättel und das notwendige Zubehör.
Ein besonderes Highlight für die Monteure von Garaventa ist die Montage der ersten Funifor-Seilbahn in der Schweiz. Dies ist für sie eine völlig neue Erfahrung.
Das Projekt Schilthornbahn 20XX sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschließen. Das Funifor-System besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau.
www.garaventa.com

[@bruwalter8141]

Extrem was die Leute leisten! 🤩👍💯🏆💐🇨🇭

[@christophzumstein3759]

Geniale Arbeit!! Bravo👍🏼💪🏔️🇨🇭

[@jeffbangkok]

Love watching you guys work.

[@JanPBtest]

I rode the old Mürren tram once, it was delightfully creaky and no-frills (normally used for transporting goods only, but it would transport people if the regular Gimmelwald tram was out of order). Here is an example of it transporting some machinery: ua-cam.com/video/0boe07ncrIE/v-deo.html (it gets interesting about 1 minute into the video)

[@Staati18]

War der Kollege bei 2:28 nicht auch in einer Doku über die Zugspitzbahn zu sehen?
Bzw. wäre super wenn die Videos länger wären :)

[@Falaffel-Doenerspiess]

Sehr interessant, danke fürs Video!

[@tho_isses]

Wahnsinn!

[@Oscar-xs9cv]

Can't wait to visit when it is finished. Maybe they will finally stop advertising with James bond, it's been 55 years ago now lol

[@RamonaWinkel-x2v]

❤

[@ichhier8535]

Seilbahnen könnten so viele Verkehrsschwierigkeiten in Großstädten lösen .