Campagnolo Bora Ultra WTO: cosa è cambiato?
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- Опубліковано 9 лип 2024
- Campagnolo Bora Ultra WTO: cosa è cambiato?
Una maggiore leggerezza e manovrabilità e prestazioni aerodinamiche migliorate: Campagnolo reinterpreta le ruote in carbonio top di gamma.
Vi mostriamo in questo video l'eleganza di un capolavoro italiano.
In associazione con www.campagnolo.com/it-it/
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Finalmente una bella bici da corsa montata come si deve...Campagnolo ovviamente 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹👏👏👏
Ruote stupende,un solo difetto...il prezzo
Sono semplicemente le migliori ruote in commercio! 🔥😎
La bici più bella che GCN abbia mai avuto❤️🧡
Ormai deve anche comprare i vestiti nuovi mi sa😅😅
Bel video, bravo anche il fratello in forma del Brambo 🎉🎉 keep going!
Ammazza quanto sei dimagrito Giorgione! Complimenti davvero
Giorgio complimenti! Stai dimagrendo veramente bene!
Belle, speriamo che campagnolo si riprenda anche nel settore gruppi.
Non si deve riprendere...deve solo sponsorizzare nel W.T.🤣....attualmente sponsorizza solo le squadre Continental..come la Bardiami..ecc..👋👋👋
Eccellenza italiana❤
Costano più della mia bici nuova ma davvero belle, nulla da dire. Sempre bella descrizione giorgino e soprattutto mi ha reindirizzato al.video su come mettere i copertoncini, azz, sarebbe stato meglio vederlo prima.😅😅
Stupende
Sicuramente saranno una bomba!! Ma mi accontento delle recing 3!!
Cerchi da sogno ❤
giorgione ci fai un video sulla manutenzione dei mozzi campagnolo, visto che ho la fortuna di avere le levante, prima o poi mi toccherà... Comunque bellissime anche queste, soprattutto con la raggiatura a razze.
Gran bici🚲
io ho comprato le bora c23 da 45 appositamente per le strade scassate, copertone da 28 a 5 bar, e le ho pagate 1850, io credo ne valga la pena a questo prezzo, in discesa è una rivoluzione assoluta...
Giorgio, se faccio un salto a Berghem magari me le fai provare 🤣
Con quello che costano le WTO mi sono fatto la gravel 😅
Bè, che dire...sono abbastanza esteta da poter dire che le prenderei già anche solo per l'effetto "lucido" 🤩😆
Ruote pazzesche, se scendono un po di prezzo credo ci farò un pensierino, unico dubbio è sulla manutenzione, ogni quanto va fatta rispetto al classici cuscinetti sigillati? 😎
Le mie Bora Ultra 6 anni mai toccate..scorrevolezza assoluta🔝🇮🇹
@@sonny6893ah beh cavolo se è così spettacolo allora!!
@@andrea.ramonda confermo! ogni 6 mesi le registro (facile, bastan due brugole) e via andare!
Categoria di utilizzo? Possono andare bene anche per gravel leggero?
Da Giorgione a Giorgino è un attimo ... bravo !
Non me le potrei mai permettere ma giù il cappello. Brambo a quando una riflessione su quello che succede a Campagnolo in ambito gruppi? Ci ho sempre visto una gran confusione, oltre al fatto che il progresso secondo me non è aggiungere un rapporto posteriore ogni 2 anni....
Succede che Campagnolo non sponsorizza più nessuno 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Bellissime, ma quando l'anno scorso per una crepa ho storto il cerchio anteriore della mia Trek, sostituirlo con uno uguale nuovo e pagarlo 80€... beh mi ha reso felice di non avere queste Bora o simili 😅
Ma chi è un nuovo presentatore questo smilzo?😂grande Giorgione
Giorgino! 😅
Belle belle, peccato che non potrò mai permettermele se non con una vincita😖
Ciao ragazzi, ottimo video. Cosa significa “stallonare”? “C’è meno rischio di stallonare” circa a 3/4 del video
Ciao, il bordo di un copertoncino/tubeless si chiama
tallone, e si blocca nell'apposito alloggiamento del
cerchio (hook) gonfiandolo. Quando si fora e si stacca
da questo uncino (hook) significa che ha stallonato.
Ci si può fare male, perché il cerchio raschia per terra.
@@piidjiGR. grazie mille!
Grande Giorgino!😂
Che differenza c'è, oltre al prezzo, tra le ruote Bora WTO e Bora Ultra WTO?
Tutto bellissimo Giorgio.
Ma allora come mai nel world tour sono completamente usciti?
Grazie Alessandro
Semplicemente perché Campagnolo non sponsorizza più nessuno 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
E ora tocca trovare un nuovo nomignolo per il Brambo..... Il passaggio da foglio di pluriball a foglio A3 è davvero notevole......ruote ammirevoli.... 😂😂
Ma se si rompe un nipple come si fa a sostituirlo visto che il cerchio è tubeless nativo senza nastro e i nipples sono interni?
Lo so porta in posizione con la calamita se non erro. C'è un video sul sito Campagnolo che spiega come fare
Ruote destinate solo ai professionisti o a ciclisti "nababbi", ovviamente non entraranno mai nel mio garage. Belle e impossibili per citare una nota canzone.
Complimenti....ma come si raggiunge il nipplo x la regolazione?
Torx
Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può essere facilmente eseguita anche in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx fornito in dotazione con le ruote. ...senza neppure togliere il copertoncino 👍👍👋👋
Non dico quanti kg ha perso Giorgio, ma dal vivo è molto più magro. Ogni cosa che fa, la fa in modo eccellente. Complimenti
Mai un'innovazione per abbassare i prezzi
Non ho capito quando rompi un raggio come fai a cambiarlo. ( Il cerchio è chiuso nel canale)
Bellissime, qualità assoluta, ma il prezzo é troppo alto per me.
campagnolo la si ama, sempre! unica correzione che vi faccio (sorry giò) i mozzi USB sono sulla versione non utra ma tutte sono wto!
Sono comunque ceramici i cuscinetti su tutti i modelli quindi non ultra ?
@@Ugo2785 eh no, sulle normali sono acciaio USB, sulle Ultra sono CULT quindi ceramici
@@riccardovolpe4822 nelle mie non ultra c è scritto ceramic nel mozzo
ciao Giorgio, è il video di stamattina? 🤗
Ho un paio di bora ultra 50 rim tubolare. Già quelle sono spazziali!!!! Il problema è averle comprate!!! Non posso vendere ancora un altro rene!😂😅 lunica pecca è che sono troppo costose😢.😢😢
Per gli amatori e sopratutto le strade d'Italia , molto meglio delle ruote più semplici e in particolare MENO costose per le uscite e le gare quotidiane .
Sembrano tanta roba! Ora la domanda è: ruote Bora Ultra WTO a profilo alto su Specialized Aethos si o no?
Io su una Specia, oltre alla Roval, monterei solo Lightweight (IMHO)
@@marcopavan70 Non hai tutti i torti, ma queste WTO se mi capita l’occasione vorrei proprio provarle!
@@MatteoHerbin Saranno sicuramente ruote eccezionali, la mia era solo una considerazione estetica di abbinamento con il telaio. Se ti interessa 'solo' (🙂) la qualità con le Bora Ultra WTO non sbagli di sicuro! Anzi probabilmente sono ancora più moderne (vedi canale interno) delle Lightweight.....però....con Specia ci azzeccano poco (sempre IMHO!)
Per inciso, io mi tengo le Roval che per un amatore (scarso) come me vanno più che bene!
Magari le sorelle Fulcrum Speed 57 appena uscite potrebbero essere l'alternativa che "stacca" meno
Domanda tecnica: se i nipples sono affogati nel cerchio e non ci sono I buchi per raggiungerli, con quale attrezzo si può regolarne la tensione? Comunque ruote spaziali.
Stavo pensando la stessa cosa... Saranno monouso😂. Siccome costano poco una volta scentrate te ne compri nuove
È incluso uno strumento apposta che ha questa funzione (lo so perché sono l’ufficio stampa di Campagnolo 😅)
@@francesco3892 Al minuto 1,28 si vede il
nipples con un' esagono torx incassato.
Spero che da lì non entri acqua. 😁
.Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può essere facilmente eseguita anche in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx fornito in dotazione con le ruote. ... ( Nippli: Aero Mo-Mag in alluminio, autobloccanti interni) - ( L'innovativo sistema Mo-Mag Campagnolo ha permesso di posizionare i nippli all’interno del cerchio utilizzando un magnete, senza la necessità di creare fori aggiuntivi nel canale e proponendo il sistema tubeless compatibile più user-friendly e sicuro sul mercato. Le sedi interne per i nippli realizzate in polimero rinforzato con fibra di vetro, garantiscono un perfetto allineamento con i raggi e riducono le sollecitazioni esterne sui componenti. Il nuovo profilo del cerchio è stato realizzato a forma di goccia per donare una fluidità aerodinamica incondizionata e ridurre significativamente la forza di trascinamento complessiva....🔝🔝🔝🇮🇹
@@sonny6893 Corretto. Lo stesso sistema di posizionamento nipples delle Fulcrum racing zero
per tubolare di circa 15 anni fa. (Mai servito 👍)
E delle Fulcrum zero red metal tubeless da mtb.
Domanda......
Se I niples non si vedono e il cerchio internamente è chiuso come si fa a centrare la ruota in caso di bisogno? 😊
Con le bestemmie perché servirà il centesimo attrezzo apposta 😂😂😂
@@mrdavidr 👍 torx forata e tagliata.
Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può essere facilmente eseguita anche in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx fornito in dotazione con le ruote.....senza neppure togliere il copertoncino 👍🏻👍🏻👍🏻
Sembrano le ruote perfette: bellissime, leggere, italiane e soprattutto non hookless. Quando arriveranno a 1000€ fate un fischio che le comprerò sicuramente 😅
Si ma come vanno?? Con questi prezzi che tipo di vantaggi danno ??
Immagino un effetto placebo sulle prestazioni da amatore, visto il prezzo....
Çi sono ruote tetesken che costano oltre 5 mila euro😄😄
Quanta garanzia da campagnolo?
Forza Giorgione!!!
Io ho la versione non ultra e l'unico difetto che ho trovato è fare tallonare o stallonare i copertoni... Si devono chiamare tutti i santi a raccolta... Per il resto ruote ottime
Perchè? Cosa cambia da un altro qualsiasi cerchio ?
Ci sono ruote dello stesso peso ad almeno 1.000 euro in meno....e non stiamo parlando di seconda scelta ma top di gamma, per esempio le roval alpinist usate anche dai pro......prezzi senza senso quelli di Campagnolo
Giorgione occhio che diventi Giorgino di questo passo 😊
Belle ma impossibili. 😢
praticamente ci sono 15'000 euro su quel cavalletto. porca miseria 10 anni fa il top delle bici costava la metà secca.
Se si dovesse rovinare un nipple il cerchio è da buttare?
Torx
Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può essere facilmente eseguita anche in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx fornito in dotazione con le ruote. ...senza neppure togliere il copertoncino 👋👋👋
Si la regolazione ok, ma se si rovina il filetto del niplo non c'è più modo di cambiarlo mi sa
@@FabioFenaroli No i nippli vanno inseriti con il metodo Mo-Mag , una calamita molto potente che fa scorrere i nippli all'interno del cerchio facendoli cadere dal foro della valvola...👍👍
@@sonny6893 ecco era questo il passaggio che mi mancava
3 mesi fa' le avresti crepate😅. Grande Giò ❤
Se il cerchio è sigillato cime faccio a regolare i nipples annegati nel cerchio?
Torx
Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può essere facilmente eseguita anche in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx fornito in dotazione con le ruote.....senza neppure togliere il copertoncino 👍👋👋
Troppi schei campagnolo oltre che ad uscire dal ciclismo che conta sta proponendo prezzi folli sia per ruote che per gruppi
Sono usciti perché Campagnolo non sponsorizza più nessuno 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Costano come se non meno di tutte le ruote top gamma di brand top gamma vedi zippo,mavic,cadex,enve etc etc solo che queste hanno particolari e finiture di lusso ....poi se il termine di paragone sono le ruote cinesi o del supermarket francese allora parliamo di altro
Ci sono in commercio ruote tetesken che costano oltre 5 mila euro😬😬
Mmmm, non ci esco pazzo x le ruote campagnolo , preferisco altre marche x le ruote
Tutto molto bello, ma zero forniture world tour, prezzi esagerati, ricambi e consegne biblici...ah dimenticavo le condizioni delle strade italiane.
Non sono troppo delicati
Io uso le Bora ultra da 50 da 6 anni ,sono di una robustezza impressionante 👍🏻👍
Brambo stai perdendo peso. Vederti così smilzo è la parte migliore del video.
Un po' sopravvalutata come ruota. Il prezzo le fa sembrare le migliori....
Ci sono le ruote tetesken che costano oltre 5 mila euro😂😂
....prezzo out categorie....per il resto 10 con lode,nel solco della tradizione Campagnolo leader mondiale nella creazione di ruote molto performanti....
Ah secco!