Oglądaj "Duda kontra Szafrański" w niedziele o godz. 13:15 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/duda-kontra-szafranski-odcinki,32968/odcinek-5,S01E05,217237
Bardzo fajnie Przemek tłumaczy po kolei wszystko, co robi, a przy okazji popiera to praktyczną wiedzą, a dodatkowo uzupełnia ciekawostką. Poza tym widać, że cieszy go ten projekt, a cała ta seria na pewno od strony merytorycznej jest lepiej zbudowana, niż ta z Adamem.
Przemek fajny chłopak ale duda cwaniak jest dobry i trzeba to przyznać. Nie boi się wyzwań i widać, że przykłada się do wszystkiego co robi :) Personalnie nie jest moim ulubieńcem ale jest dziarski chłop
Panie Majster no cud przemiana, inny człowiek. Teraz ogląda się Pana z przyjemnością, jak metamorfoza może zmienić człowieka w sposób nie do poznania, szok! Szacunek i wiecej z tym Panem odcinków proszę
Bardzo fajna seria w końcu dwóch ludzi którzy znają się na rzeczy i faktyczne robią projekty sami. W poprzednich nie było tego Duda potrafił zrobić coś naprawdę fajnego sam od początku do końca, a Klimek. No cóż od fachowca do fachowca ten zrobi mi to tamten tamto a ja sobie poskładam sam 😂
Super, to jest ostatni tdi który bezproblemowo robił 500 tys km (AWX/AJM), później produkowane 2.0tdi miały niestety już spore problemy dobić do 250 tys km (pęknięcia głowic/bloków/ piezoelektryczne pompowtryski Siemensa...)
Jak się o niego dba i wymienia olej co 10 tys i chodzi chucha i dmucha !!! I dużo jest aut nowych co przejedzie 250 tys np toyota corolla 1.8 benzyna + hybryda 350 tys i silnik cały do wymiany !!!
@@damjanekst5937 to prawda, znajomego kolega sprzedawał ostatnio superba z 1.4tsi ponad 600k na blacie w 4 lata bodajże, a ludzie się śmiali co za silniczek kupił. Wszystko się dotyczy zasady, jak dbasz tak masz. Jedynie to polecam każdemu w nowym aucie wymienić olej przy 1-2k pierwszy raz oraz max 10k drugi, a później co 15k max.
Ostatnie moze i tak ale pierwszy pancerniak to byl 1Z. A 2.0L mialy problemy na poczatku produkcji, po chyba 2010r poprawili pare rzeczy i silnik chodzi ok, najlepiej po 2012r brac 2.0tdi jak juz
@@marmar373 Kolego 1Z, AHU czy AFN to były pancerne jednostki wszak wszystkie one to 1Z nieco zmodyfikowany w AFN + geometria turbiny. Później i 1.9 spierdzielili BXE BJB ale najmniej BLS. Co do 2.0 mylisz się widzę, że nie masz pojęcia o silnikach 2.O. Pierwsze 2.0 z 2004 i 2005 roku np. BKD, ale te gdzie był napęd pompy oleju na łańcuszku też były pancerne ( BKD wychodziły wtedy z dwoma różnymi napędami pompy oleju już z fabryki, jaki był w danym silniku wiedziałeś dopiero po zdjęciu misy ) . Dopiero pod koniec 2005 zmieniono konstrukcję i dodano wałki wyważające plus napęd pompy oleju na tzw krótkim ołówku ( ogarnięci wiedzą o czym mowa ) i w tym momencie zmieniono też stop głowicy, co powodowało jej osiadanie. Dopiero na przełomie 2008 - 2009 poprawiono to dając dłuższy ołówek i inny stop głowicy. U mnie BKD ma 440kkm bez remontu zmieniona tylko turbina na większą i remap sterownika. Olej wymiana co 15kkm MOTUL 5W40 zamiast zalecanego 5W30. Olej dużo daje albowiem nie znam nikogo kto lejąc 5W30 do 2.0 przejechał 300kkm bez ingerencji w silnik, za to zna wielu co leją 5W40 i mają najechane ponad 500kkm na 2.0.
Mam podobna konstrukcje tylko nazywa się quad z silnikiem 1.9 td który nie potrzebuje elektroniki jedynie + na pompę i odpala chętnie bym zmienił na tdi Moje pytanie masz jakiegoś magika który podłączyć Ci elektronikę pod ten silnik czy będziesz sam rzeźbił jeżeli można by jakaś podpowiedz jak to ogarnąć lub gdzie Pozdrawiam
@@Rickymicky99102xd 1.9tdi przy 3.0d m57n to dziecinna zabawka taka prawda już widzę jak seryjny słupek 1.9 tdi można przerobić na 400+HP a w m57n to nic trudnego i znosi to bardzo dobrze.
Oglądaj "Duda kontra Szafrański" w niedziele o godz. 13:15 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/duda-kontra-szafranski-odcinki,32968/odcinek-5,S01E05,217237
Bardzo fajnie Przemek tłumaczy po kolei wszystko, co robi, a przy okazji popiera to praktyczną wiedzą, a dodatkowo uzupełnia ciekawostką. Poza tym widać, że cieszy go ten projekt, a cała ta seria na pewno od strony merytorycznej jest lepiej zbudowana, niż ta z Adamem.
Widać to właśnie, Pan Przemek jest zajebisty
Przemek fajny chłopak ale duda cwaniak jest dobry i trzeba to przyznać. Nie boi się wyzwań i widać, że przykłada się do wszystkiego co robi :)
Personalnie nie jest moim ulubieńcem ale jest dziarski chłop
Tak tylko ten klient jest sztywny czerstwy i nudny. Klimek przynajmniej potrafi się zdobyć na jakiś żart
Wisienką na torcie będzie box od Dudy, Przemek nie daj się prosić😆😆💪
Po co box jak sterownik z wirusem kosztuje do tego grosze
@@michamicha8248 aaaaaa nakręcanie dramy na siłę
@Kam IL cyfrowe kwarce
Panie Majster no cud przemiana, inny człowiek. Teraz ogląda się Pana z przyjemnością, jak metamorfoza może zmienić człowieka w sposób nie do poznania, szok! Szacunek i wiecej z tym Panem odcinków proszę
Bardzo fajna seria w końcu dwóch ludzi którzy znają się na rzeczy i faktyczne robią projekty sami. W poprzednich nie było tego Duda potrafił zrobić coś naprawdę fajnego sam od początku do końca, a Klimek. No cóż od fachowca do fachowca ten zrobi mi to tamten tamto a ja sobie poskładam sam 😂
Wbrew pozorom dobry konkurent dla dudy. Lubię go 😅
😉
Od jakiego samochodu jest skrzynia biegów ?
Myślę że Pan wygra ;) P. Duda zrobi jakiś pojazd kosmiczny. A Pan robi jak należy ...
Pan już wygrał😀
Bez intercoolera? Silnik nie będzie tracić mocy po krótkim upalaniu?
Z jaka skrzynia jest to zgrane ?
Witam. Jest szansa dowiedziec się co to za wyjście mocy? Bo orginalnie w gazowskich reduktorach nie było, szukam informacji :D
Przemciu.
Jak silnik niema oleju to nie wybucha tylko sie zaciera
Ten 1.9 tdi to na pompowtryskiwaczach czy pompa bosch
Z jaką skrzynią ten silnik spięty?
Też jestem zainteresowany
Również jestem zainteresowany odpowiedzią na pytanie co to za skrzynia ? Od mazdy ?
Wygląda na BMW…,
1.9TDI wymiata 👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Fajny projekt. Jaka panuje temperatura powietrza w dolocie skoro rura od razu z turbo do kolektora ?
Mniej więcej ze 120 stopni 😅
Inaczej w offroadzie się nie da. Intercooler zaraz by zalepił się błotem
Wkoncu godny rywal dla Dudy hahahaha
Super, to jest ostatni tdi który bezproblemowo robił 500 tys km (AWX/AJM), później produkowane 2.0tdi miały niestety już spore problemy dobić do 250 tys km (pęknięcia głowic/bloków/ piezoelektryczne pompowtryski Siemensa...)
Jak się o niego dba i wymienia olej co 10 tys i chodzi chucha i dmucha !!! I dużo jest aut nowych co przejedzie 250 tys np toyota corolla 1.8 benzyna + hybryda 350 tys i silnik cały do wymiany !!!
@@damjanekst5937 to prawda, znajomego kolega sprzedawał ostatnio superba z 1.4tsi ponad 600k na blacie w 4 lata bodajże, a ludzie się śmiali co za silniczek kupił. Wszystko się dotyczy zasady, jak dbasz tak masz. Jedynie to polecam każdemu w nowym aucie wymienić olej przy 1-2k pierwszy raz oraz max 10k drugi, a później co 15k max.
@@thislowdoshow4783 No ja w tydzień zrobiłem 1,5mln km 1.0 na czterech turbinach i dziesięć worków z ziemniakami w bagażniku.
Ostatnie moze i tak ale pierwszy pancerniak to byl 1Z. A 2.0L mialy problemy na poczatku produkcji, po chyba 2010r poprawili pare rzeczy i silnik chodzi ok, najlepiej po 2012r brac 2.0tdi jak juz
@@marmar373 Kolego 1Z, AHU czy AFN to były pancerne jednostki wszak wszystkie one to 1Z nieco zmodyfikowany w AFN + geometria turbiny.
Później i 1.9 spierdzielili BXE BJB ale najmniej BLS.
Co do 2.0 mylisz się widzę, że nie masz pojęcia o silnikach 2.O.
Pierwsze 2.0 z 2004 i 2005 roku np. BKD, ale te gdzie był napęd pompy oleju na łańcuszku też były pancerne
( BKD wychodziły wtedy z dwoma różnymi napędami pompy oleju już z fabryki, jaki był w danym silniku wiedziałeś dopiero po zdjęciu misy ) .
Dopiero pod koniec 2005 zmieniono konstrukcję i dodano wałki wyważające plus napęd pompy oleju na tzw krótkim ołówku ( ogarnięci wiedzą o czym mowa ) i w tym momencie zmieniono też stop głowicy, co powodowało jej osiadanie.
Dopiero na przełomie 2008 - 2009 poprawiono to dając dłuższy ołówek i inny stop głowicy.
U mnie BKD ma 440kkm bez remontu zmieniona tylko turbina na większą i remap sterownika.
Olej wymiana co 15kkm MOTUL 5W40 zamiast zalecanego 5W30.
Olej dużo daje albowiem nie znam nikogo kto lejąc 5W30 do 2.0 przejechał 300kkm bez ingerencji w silnik, za to zna wielu co leją 5W40 i mają najechane ponad 500kkm na 2.0.
Hola me gustaría saber como a adaptado la caja de cambios
Nieźle musi robić w terenie z takim lekkim tdi
Mam TDI w patrolu i niczym nie ustepuje seryjnemu 2.8 a nawet wg mnie duzo lepiej sobie radzi ;)
@@mattmad7128 1.9? W Patrolu? Grubo
@@mattmad7128 2.5 tdi?
1.9
1.9 TDI daje panu 100 procent wygranej
Witam jaka skrzynia tam siedzi ?
BMW
dobry projekt. powodzenia
Pozdrowienia :)
Będzie cooler? Rozumiem że lag będzie mniejszy ale czy nie spuchnie od tej temperatury?
Za chwilę odpowie, że nie jest potrzebny ^^
Mam podobna konstrukcje tylko nazywa się quad z silnikiem 1.9 td który nie potrzebuje elektroniki jedynie + na pompę i odpala chętnie bym zmienił na tdi
Moje pytanie masz jakiegoś magika który podłączyć Ci elektronikę pod ten silnik czy będziesz sam rzeźbił jeżeli można by jakaś podpowiedz jak to ogarnąć lub gdzie
Pozdrawiam
@Kam IL 1.9TD to silnik z komora wstępną a tdi to bezpośredni wtrysk więc to nie te same silniki
Przeciez instalacje masz na silniku cala z komputerem.
Która to wersja 1.9?
130 KM oznaczenie ASZ, może być to równie dobrze AVF, ale raczej ASZ bo grucha od turbiny jest skierowana do dołu
No i siedzi klekocik. :)
Witam,
Bardzo fajny motor, mój ulubiony w kategorii silniki.
Pozdrawiam i Miłego Dnia.
Miłego dnia :)
Rzeźba. Grzesiu robi lepsze rzeczy :)
Miłego dnia
Wzajemnie ;)
Wzdłużne 1.9 tdi 170km??
On chyba ma turbo zmienione bo węże są inne i turbo jakieś duże
@@bartek-gryf5460 węże zmienione bo nie ma intercoolera a turbo to tam zwykle jest
@@Bandi-1705 i 170KM bez icka 😮
@@garazklasykow właśnie dziwne 😂 bo ja w 2.0 mam 170 i dwa icki siedzą fabrycznie 😉magia TVN
Jeżeli chodzi o 1.9 tdi to w wersji 130km wystarczy chip i jest 170km. Tylko fakt, 170km to on nie zrobi bez intercoolera.
300k nalotu 1.9 74 kW oznak zużycia 0 :) kręci jak fabryka :D pozdro
hmm a gdzie ten drugi się zaszył
Mydełko jak w passerati będzie xd
To żeś Amerykę odkrył:)
Z czego skrzynia , bo nie z 1,9 tdi.....
Fajny silnik pozdrawiam
Pozdrowienia :)
1.9 TDI ≠ cudowny
Wybierz jedno
Przyszedł maruda?
👍💪
😉
Idź później na test Gaza do terenwizji!
Czemu nie torsen?
EGR zaślepiony haha
Wszyscy śmieją się z boxow Dudy no ale bebechy jego samochodu silnik i skrzynia robią wrażenie a tu 1.9tdi xd mógł chociaż m57n dać, pozdrawiam.
I z czego się śmiejesz? Że wstawia pancerny silnik, który łatwo przyjmuje moc i ma sporo momentu obrotowego?
@@Rickymicky99102xd 1.9tdi przy 3.0d m57n to dziecinna zabawka taka prawda już widzę jak seryjny słupek 1.9 tdi można przerobić na 400+HP a w m57n to nic trudnego i znosi to bardzo dobrze.
@@Rickymicky99102 sporo?? XD
@@nocomment3020 widac z e w terenie nie jezdziles , Przemek tlumaczyl czemu 1.9tdi i jakie sa plusy tego :)
@@nocomment3020 kumpel ma 535d 2004r 270km sprawdzone na hamowni. Ja mając 220km w 1.9 siedze mu na dupie fajna zabawka :)
No i co by tu...
Lektor zapomniał klasie samej w sobie czyli audi
diesel może i dobry ale na bardzo małe górki ale jakbyś chciał wjechać większą nie ma szans
??? hahaha
czekaj co
Krystian Kosiński:
Zdziwisz się co te piece potrafią.
Skrzynia od czego panowie?
Zaślepione turbo 😀 EGR . I CZARNY DYM A ILE MOCY 😁
Kle kle kle kle kle.
Żaden śmierdzący diesel nie jest fajniejszy od v8 biturbo benzyny :D
Serio 1.9😑
I co z tego?
650km zbójem z tegorocznych
Skrzynia BMW?
Jak spasowana? I jak sprzeglo.