Это гидрокомпенсаторы,я на cbab поменял и наступила тишина.на видео слышно плоховато,надо было с закрытым капотом и возле правого колеса у меня более отчётливо слышно было.цокала в основном при температуре ближе к нулю и на холодную,когда прогревались всё гуд.
Спасибо. Обращу внимание. А так забил пока. На холодную стук сильный, прогревается и норм. Когда-то в мануале попадалиюось, что стук около 2-3 мин допустим при прогреве...
День добрый. Такой же звук. Может раньше не слышал, услышал случайно и теперь постоянно на него внимание обращаю. Слушал мотор стетоскопом, такой звук отдается в 3 и 4 форсунку. Вы причину не выяснили?
Пока забил. Да, звук ближе к заливной масляной горловине... Стетоскопом не слушал. Проверял коррекцию шнурком. На 2й форсунке была коррекция +1,5 на остальных -около -0.5. Промыл сам лавром 102м, теперь коррекция +-0.2 и порезвее стала. Поцокивания остались(
@@romzess7986 Спасибо! Значит вариант нормы. Если копать глубже: смена масла не помогает, чип не помог, глушение ЕГР не помогло. Также может быть звук связан с неправильной работой ВКГ. У Вас клапанная крышка маслом не потеет в районе форсунок?
В районе форсунок потеет. Причем прокладку менял с уплотнениями на форсунках, т.к. 3я и 4я форсунки потели - были мокрыми. После замены и так же потеют , но не сильно....возможно из за масла на основе ПАВ... а может и вентиляция не в порядке, только что там смотреть не знаю. откручивал заливную крышку-на холостых чуток танцует, при добавлении оборотов притягивается.
Двухмассовый маховик
Это гидрокомпенсаторы,я на cbab поменял и наступила тишина.на видео слышно плоховато,надо было с закрытым капотом и возле правого колеса у меня более отчётливо слышно было.цокала в основном при температуре ближе к нулю и на холодную,когда прогревались всё гуд.
Спасибо. Обращу внимание. А так забил пока. На холодную стук сильный, прогревается и норм. Когда-то в мануале попадалиюось, что стук около 2-3 мин допустим при прогреве...
было тоже самое, после прогрева цокот пропадал, это обгонная муфта генератора. заменил и все ок!
Так в итоге гидрики или генератор?))
?
?
День добрый. Такой же звук. Может раньше не слышал, услышал случайно и теперь постоянно на него внимание обращаю. Слушал мотор стетоскопом, такой звук отдается в 3 и 4 форсунку. Вы причину не выяснили?
Пока забил. Да, звук ближе к заливной масляной горловине... Стетоскопом не слушал. Проверял коррекцию шнурком. На 2й форсунке была коррекция +1,5 на остальных -около -0.5. Промыл сам лавром 102м, теперь коррекция +-0.2 и порезвее стала. Поцокивания остались(
@@romzess7986 Спасибо! Значит вариант нормы. Если копать глубже: смена масла не помогает, чип не помог, глушение ЕГР не помогло. Также может быть звук связан с неправильной работой ВКГ. У Вас клапанная крышка маслом не потеет в районе форсунок?
В районе форсунок потеет. Причем прокладку менял с уплотнениями на форсунках, т.к. 3я и 4я форсунки потели - были мокрыми. После замены и так же потеют , но не сильно....возможно из за масла на основе ПАВ... а может и вентиляция не в порядке, только что там смотреть не знаю. откручивал заливную крышку-на холостых чуток танцует, при добавлении оборотов притягивается.
Видео есть, у сто ковш, про не стабильность давления ТНВД, и когда падает давление топлива появляется звук, найдите видео и сравните с своим.
@@romzess7986 как промывали? в бак? или по другому?
у меня ровно такой же цокот, я склоняюсь к звукам из коробки, на серваке предположили, что еще может заслонка турбины бренчать
А вы разобрались?
У тебя дизель мужик, заправлять нужно соляру, на звуки не обращай внимания- это дизель, мужик…
Форсунки могут стук давать вакумний насос
обгонная муфта генератора, помел и цокот ушел
Спасибо. Обращу внимание.
Сегодня обратил внимание, что у меня похожий звук, поменял ремень и ролики ГРМ звук не ушёл. Думаю это шкив коленвала или шкив кондея!
Нашли причину??
Это ТНВД, ничего страшного. ua-cam.com/video/KO_ZTYTVoWo/v-deo.html