Come sono questi Michelin CrossClimate?
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- Опубліковано 6 вер 2024
- In questa ultima puntata di The Driving Fjona ho provato i nuovi pneumatici Michelin Cross Climate comparandoli con quelli estivi.
Ho effettuato 3 prove: frenata d'emergenza su asfalto asciutto, grip su asfalto bagnato e partenza su rampa innevata.
Guardate com'è andata!
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Autoconfianza, simpatía, belleza... esa periodista del motor es preciosa.
Ottime le ho da un anno e le ho provate in tutte le condizioni ,vanno alla grande
Acquistati oggi, spero che non mi deludano, le prime impressioni sono positive.. domani le proverò per salire in Sila. ciao
Francesco FERRISE ciao quanto durano ? e sulle strade calde della Calabria come vanno?
Maria Elsa Lombardi proprio oggi dopo 22000 km ed una inversione effettuata ho controllato il battistrada che in tutte e quattro le gomme e all'incirca poco sopra 5 mm. Quindi come consumi devo dire che sono eccellenti con il mio stile di guida prevalentemente in autostrade. Per quanto concerne invece le prestazioni sul bagnato a mio parere sono di altissimo livello le ho provate anche sulla neve con un buon risultato. Per la mia esperienza non posso che consigliarle, ciao
Francesco FERRISE grazie... uhm io cambio gomme ogni 4 anni e vado 2 volte ogni anno a camigliatello. .. uso sempre le estive entrando a camigliatello da cosenza quando hanno passato il sale... sono indecisa 20 mila ogni anno durano 2 anni giusto?
Ciao ma come rumorosità in autostrada e città come sono
Non conoscevo questo tipo di pneumatici prima di vedere i tuoi video.... Beh al prossimo cambio pneumatici so già cosa scegliere.... Grazie Fjona !! Come farei senza di te ?!?!?!?! xD
Questi Crossclimate ci piacciono!!
TheTheDoctorWho
Come non si fa ad amare questa ragazza?!?
Gli voglio!
Al momento ho su i Michelin invernali!
Se lasci montate le tue Michelin invernali tutto l'anno si comportano meglio di queste fidati
Ho 3 treni di gomme da far fuori, ergo preferirei non far "seccare" i 2 estivi!
@@smauri83 è un bel problema finire le gomme intanto che sono fresche se non si macinano tanti chilometri :( puoi sempre metterle su subito.It come ho fatto io...le ho piazzate in pochi giorni...quando arrivo attorno ai 3/4 mm le vendo e compro un treno nuovo visto che in genere la parte migliore della gomma è da nuova a metà
@@borbottante le invernali in estate sono pericolose!
@@icehottest dipende da che invernali monti...Io stesso discorso vale per le estive..esistono invernali che si comportano male anche d'inverno...in 27 anni di patente, ne ho provate parecchie di gomme
"0:54" partenza in salita su una rampa innevata😂
La macchina in basso che ha difficoltá si nota molto bene che un fotomontaggio😊😊 da come trema la pellicola inserita.
Cmq questo nn cambia che i Michelin sono pneumatici eccellenti.
Salve a tutti. Una domanda a chi li ha montati. Che durata hanno?
Fino ad ora sono a 50 mila km e ancora hanno un'ottima tenuta. Veramente eccellente
sono ad oltre 60k. sul bagnato non mi sono mai piaciuti. Nelle rotonde con la pioggia devi andare molto piano. La durata è notevole, su asciutto sono quasi come un estivo. sulla neve 50% in meno di un vero invernale. Vanno bene un po' per tutto, ma sul bagnato non mi fido tanto.
@@giannim8480 che macchina hai e che misura di gomme?
li ho su da 6 anni ed ho percorso piu' di 60.000 km. Sono qualcosa di incredibile.....
Li ho avuti anch'io....unica cosa la rumorosità! Da metà battistrada quel disegno causa un rumore eccessivo
anch'io uso i pneumatici CrossClimate mi trovo benissimo
Posso dire che io ho Energy Saver nuove e sul bagnato comunque non ci si può permettere grandi velocità in curva, anche se ho un'auto abbastanza performante e con ammortizzatori kyb nuovi. Più volte ha iniziato anche a basse velocità a slittare sull'asfalto. Per l'inverno uso Alpin A4 e sono ottime, ma ho avuto molta difficoltà ad uscire da un parcheggio con 20-25 cm di neve nonostante il motore diesel aiuti molto nella trazione soft e molti anni di esperienza di guida persino nei boschi con la neve... Dunque direi che questa soluzione mi intriga parecchio e non penso peggiori di molto le prestazioni nei casi che ho citato. In più per due treni di gomme le spese sono alte e c'è il cambio da effettuare due volte all'anno... L'unico inconveniente di non cambiarle spesso è che molti non controllano mai lo stato e la pressione delle gomme e la gomma può esplodere o si finisce fuori strada in curva
Carlo Rodio ho avuto anch'io le energy saver e consumi sì poco, ma il grip non è il max
Comunque sono riuscito, con molta attenzione e delicatezza (evitando salite e discese) a farne quasi 30 km tra neve e ghiaccio (quando sono sceso dalla macchina stavo cadendo x colpa di quest'ultimo x quanto era scivoloso, ed io pattino!)
Invernali e 4stagioni mai provate su neve
Io ho le alpin5 e sono le gomme migliori mai provate in 25 anni di patente, se ti sei trovato in difficoltà con alpin4 probabilmente erano ormai cristallizzate...molta gente che ha il doppio treno si lamenta delle prestazioni delle invernali perché per finire due treni ci mettono troppo tempo...io monto alpin 5 ma non faccio nessun cambio...faccio tranquillamente 60000 km in tre anni ma almeno le consumo fresche e performanti, queste crossclimate non sono minimamente paragonabili alle alpin 5 né su bagnato, né su neve..e il loro consumo durante i mesi caldi è proporzionale allo stile di guida e come vengono stressate...è logico che se uno deve fare il record della pista su asfalto rovente, il discorso cambia
@@borbottante Io con le Alpine4 mi sono trovato benissimo, ma dipende anche dal tipo di auto e misura. Avevo un 206 109 Cv HDi e la misura più piccola era 195/55R15, certo non l'ideale per le gomme da neve. Con le estive su neve non mi muovevo, con le Alpine4 un altro pianeta. Anche con le calze, fantastiche.
Per le crossclimate mi preoccupa molto la durata rispetto alle estive e le performance a metà battistrada. Le invernali e 4stagioni in estati roventi si consumano parecchio, poi arriva il secondo inverno e non c'è più molto, con conseguente repentino peggioramento dei risultati.
Però queste crossclimate sono estive omologate invernali, non posso giudicare se non le provo, certo i dubbi restano.
Poi dipende, come dici tu, avere 4 gomme invernali di 4-5 anni, ormai la gomma è dura magari. O su utilitarie che fanno 10.000 Km l'anno, praticamente mai sulla neve, che senso ha avere 2 treni?
Le estive poi potrebbero anche consumare meno carburante, dipende da cosa monti sotto.
@@makc9734 io sulla mia a4 monto 225/50/r17 e hanno percorso 60.000 km sia su neve che asfalto rovente, quindi questo consumo eccessivo non lo vedo proprio...probabilmente dipende molto dalla guida e dal tipo di asfalto che si percorre...torno a dire che anche se anche dovesse esistere questo consumo maggiore durante i mesi caldi, per quanto mi riguarda, non è un problema, in quanto con due treni oltre a rischiare di invecchiarle, la spesa del monta smonta di minimo 80 euro l'anno moltiplicato per esempio 4 anni sono 320 euro che preferisco spendere in un nuovo treno...la cosa fantastica di queste alpin5 è che nonostante siano quasi alla fine sul bagnato hanno ancora il "coraggio" di aggrapparsi...meglio di certe invernali provate in passato e col battistrada di 6/7 mm...sono pienamente soddisfatto delle mie Michelin alpin 5...veramente eccezionali
@@borbottante
- Se vanno meglio!! Io no le ho mai provate, per questo chiedo pareri a chi le ha!! Purtroppo in tanti dicono "fantastiche" e poi..."le ho montate ieri!! :(
- Io le giro da solo 8 gomme con 8 cerchi, gratis ma serve spazio e una mezzoretta a spostamento.
- Ma se hai le CrossClimate non dovresti avere le alpine5? Probabilmente hai più auto.
- Io sono stato molto soddisfatto delle Alpine4, molto poco soddisfatto delle 4stagioni di marca, mai provato le CrossClimate. E ne parlano tutti bene.
- Grazie dei pareri! :)
Salve una domanda,vi sembrano silenziosi su strada? Grazie
Fabio Ram si assolutamente silenziosi non abbiamo trovato nessuna differenza nella rumorosità rispetto agli estivi.
The Driving Fjona grazie
Fabio si molto silenziosi anche sul bagnato
gia montati su la mia macchina ottima scelta
Ciao scusa la domanda che misura hanno le tue cross climate? Quanti km sei riuscito a percorrere?
Meglio i Continental ts860
Comprati e montati... adesso vediamo quanto durano
Come stanno andando? :) Fammi sapere che sono super curiosa :) - Fjona
DarthEnomis quanti km o anni durano?