ДЕЛАЕМ ЖИГУ БЫСТРЕЕ. УЛУЧШЕНИЕ КАРБЮРАТОРА ЗА 1000 РУБЛЕЙ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 201

  • @heutpat
    @heutpat  Рік тому +20

    Данная доработка позволяет "улучшить" систему открытия дроссельной заслонки второй камеры, путем установки механического рычага на ось. Механический привод это, можно сказать, технология прошлого поколения карбов - Веберов. Однако благодаря ей мотор может обрести новое дыхание.

    • @Подземник
      @Подземник Рік тому

      ​@@mercedesbenz3212тебе ж сказали от Вебера. Был такой карбюратор Вебер 2101

    • @ЕгорПотапов-д6л
      @ЕгорПотапов-д6л Рік тому +5

      От чего эти запчасти, и где их можно найти

    • @igorek.region138.
      @igorek.region138. Рік тому +1

      Я тоже такой же комплект покупал у Наиля Порошина

    • @dopelvergasser900
      @dopelvergasser900 Рік тому +8

      Поставь солекс 083 и поббери топливные жиклёры,в первой камере 95ый оставь и воздушный пробуй от 165 до 190 подбирай.трубочка ZD c шариком внизу,а на второй камере топливный пробуй увеличивать 100ый-это мало,надо больше,попробуй 110 и более,можешь сделать их сам-увеличивая диаметр жиклёров иглой обточеной с одной или с двух сторон чтоб она служила как развёртка.Воздушный жиклёр оставь 125ый и трубочка ZC с шариком внизу.И всё-больше никаких доработок кроме проверки давления топлива которое качает насос-бывает что шток стачивается и насос не в состоянии качать нужное давление топлива на оборотах выше 4000 и происходит голодание бензиновое и тогда уже не важно какой карб и какие жиклёры-не будет ехать никакой карбюратор!!!Мерять это давление можно с помощью тройника и манометра-от тонометра артериального давления я себе делал прибор-шланчиком в салон его и гоняешь и смотришь онлайн на давление топлива.Нужно чтоб давление не падало ниже 120мм.рт.ст-там у тонометра шкала от нуля до 300 и выше мм.рт.ст-Это миллиметры ртутного столба,их можно переконвертировать в бары,например 195мм.рт.ст это 0.25бар,225мм.рт.ст это 0.3бар.Вобщем знать сколько бар это не нужно,просто не должно падать ниже 120мм.рт.ст.Я убирал прокладку одну или две-где бензонасос крпится к блоку-и давление подскакивало у всех по разному-у кого то даже до 240-280 и было даже у кого то 300.Самое главное это чтоб не падало на 5-6тыс.об ниже 120мм.рт.ст.Но лучше чтоб держалось 140-160 хотябы.От этого сильно зависит смесь на высоких оборотах-где макс.мощность.я с 2007ого настроил огромное количество карбовых жигулей-знаю оченьм ного секретов выжимания мощности.Скажу сразу-карбюратор озон это хреновый карбюратор,чего с ним не делай.Он плохо распыляет бензин и не будет и близко ехать как может ехать на солексе даже с диффузорами 21\23.Если на 1.5 мотор классика поставишь солекс 083 и настроишь карб,давление топлива,зажигание и положение распредвала чтоб он ровно был в перекрытии-то у тебя мотор так будет еба*ить,что никто не поверит что это 1.5 8кл.Я повторюсь что огромное количество экспериментов провёл и настроек с карбюраторными моторами на разных карбах-озон это хрень которую надо выкинуть,а не пытаться настроить его.Если пугает засоряемость солекса то покупаешь два шприца в аптеке и колпачки от игл вставляешь в отверстия в крышке карбюратора-обрезаешь кончики колпачков-и тем самым ты переносишь отверстия наверх-и чтобы там не болталось на дне крышки солекса-оно не попадёт в поплавковую камеру никогда и не засорит карб,эта доработка элементарная,копеешная и делается зы 10мин,бывают в крышке разного диамтера отверстия-если слишком малы то разсверливаешь на 5.5 или 6мм точно не помню и впресовывашь колпачки-обрезая их с двух сторон и незасоряемый солекс готов.

    • @____-ho2js
      @____-ho2js 10 місяців тому

      ​@@dopelvergasser900❤

  • @echofoxtrot4183
    @echofoxtrot4183 Рік тому +23

    Вторая камера открывается не в зависимости от скорости автомобиля, а от разряжения во впускном коллекторе. Регулировать открытие второй камеры можно разными грибками (2140 имеет другой грибок и открывает раньше) и наличием или отсутствием пружины мембраны вакуумного привода. Так же можно заглушить вакуумный канал во вторую камеру, чтобы открытие второй камеры линейно зависело от разряжения в первой. Делать мех привод из грибка без понту. Почти всегда это не работает нормально. То заслонка второй камеры не закрывается, то пропорция открытия не та. Тут или делать так как оно было сделано на веббере (в видео), или доводить вакуумный до ума.
    Себе на мотор 1200 поставил грибок 2140 и вообще убрал пружину из него. Двигатель стал крутиться веселее и провалов вообще нет. Но вот расход топлива подрос однозначно.

    • @mmmllmllm
      @mmmllmllm Рік тому +3

      Ждал этого комментария
      Солидарен 🤝

    • @garido1863
      @garido1863 Рік тому

      здравствуйте, можете поподробнее рассказать, что за грибок, не совсем понимаю
      тоже мотор 1200 хочется чтоб ехал порезвее

    • @echofoxtrot4183
      @echofoxtrot4183 Рік тому

      @@garido1863 привод вакуумной камеры. В котором мембрана стоит

    • @sahka2002
      @sahka2002 6 місяців тому

      Я укорачивал ппужину на 2 витка срезал открывается при 3500

    • @arseneskenderov237
      @arseneskenderov237 5 місяців тому

      Согласен с вами . Тоже занимался этим мех привод второй камеры,а по факту мне показалось что хуже едет, приёмистость пропадает.Оставил всё как с завода идеально работает и вакуум нормально открывает.

  • @Авель-е8ъ
    @Авель-е8ъ Рік тому +40

    Эта твоя жига у меня постоянно в рекомендациях в шортах?)

    • @Саид-ж1ь
      @Саид-ж1ь Рік тому +3

      Она самая бро, она самая

    • @ale_life
      @ale_life 6 місяців тому +1

      Можт шорты постирать...

  • @uzerneuzer
    @uzerneuzer Рік тому +5

    На 1.2 моторе стоял вебер ( с принудительным включением 2й камеры )
    Вначале поставил бзс , и настроил карб . Жиклеры вроде как сток были. Ехала лучше чем с контактной системой зажигания , но от второй камеры при резком газе с места чувствовалось что будто захлебывается , надо было чуть подгазовать при выжитой сцепе .
    Далее поставил от 05 карб , озон это как раз таки . В купе с бзс это ехало примерно так же как на вебере , но не было провалов с места , и экономичность выросла , на вебере где то 15л было , на озоне 11л. Мотор всегда крутился , спокойно не ездил. По мне так , в зависимости от мотора , и перебврщивать с жиклерами смысла нет , жрет больше а толку не особо ) Поставил вебер в 06 мотор , который 80 сил , там чувствуется , по сухому пятаки крутит , а на 1.2 принудительные камеры или нет , без разницы))))

    • @dopelvergasser900
      @dopelvergasser900 Рік тому +1

      Поставь солекс 083 и поббери топливные жиклёры,в первой камере 95ый оставь и воздушный пробуй от 165 до 190 подбирай.трубочка ZD c шариком внизу,а на второй камере топливный пробуй увеличивать 100ый-это мало,надо больше,попробуй 110 и более,можешь сделать их сам-увеличивая диаметр жиклёров иглой обточеной с одной или с двух сторон чтоб она служила как развёртка.Воздушный жиклёр оставь 125ый и трубочка ZC с шариком внизу.И всё-больше никаких доработок кроме проверки давления топлива которое качает насос-бывает что шток стачивается и насос не в состоянии качать нужное давление топлива на оборотах выше 4000 и происходит голодание бензиновое и тогда уже не важно какой карб и какие жиклёры-не будет ехать никакой карбюратор!!!Мерять это давление можно с помощью тройника и манометра-от тонометра артериального давления я себе делал прибор-шланчиком в салон его и гоняешь и смотришь онлайн на давление топлива.Нужно чтоб давление не падало ниже 120мм.рт.ст-там у тонометра шкала от нуля до 300 и выше мм.рт.ст-Это миллиметры ртутного столба,их можно переконвертировать в бары,например 195мм.рт.ст это 0.25бар,225мм.рт.ст это 0.3бар.Вобщем знать сколько бар это не нужно,просто не должно падать ниже 120мм.рт.ст.Я убирал прокладку одну или две-где бензонасос крпится к блоку-и давление подскакивало у всех по разному-у кого то даже до 240-280 и было даже у кого то 300.Самое главное это чтоб не падало на 5-6тыс.об ниже 120мм.рт.ст.Но лучше чтоб держалось 140-160 хотябы.От этого сильно зависит смесь на высоких оборотах-где макс.мощность.я с 2007ого настроил огромное количество карбовых жигулей-знаю оченьм ного секретов выжимания мощности.Скажу сразу-карбюратор озон это хреновый карбюратор,чего с ним не делай.Он плохо распыляет бензин и не будет и близко ехать как может ехать на солексе даже с диффузорами 21\23.Если на 1.5 мотор классика поставишь солекс 083 и настроишь карб,давление топлива,зажигание и положение распредвала чтоб он ровно был в перекрытии-то у тебя мотор так будет еба*ить,что никто не поверит что это 1.5 8кл.Я повторюсь что огромное количество экспериментов провёл и настроек с карбюраторными моторами на разных карбах-озон это хрень которую надо выкинуть,а не пытаться настроить его.Если пугает засоряемость солекса то покупаешь два шприца в аптеке и колпачки от игл вставляешь в отверстия в крышке карбюратора-обрезаешь кончики колпачков-и тем самым ты переносишь отверстия наверх-и чтобы там не болталось на дне крышки солекса-оно не попадёт в поплавковую камеру никогда и не засорит карб,эта доработка элементарная,копеешная и делается зы 10мин,бывают в крышке разного диамтера отверстия-если слишком малы то разсверливаешь на 5.5 или 6мм точно не помню и впресовывашь колпачки-обрезая их с двух сторон и незасоряемый солекс готов.

  • @ильяОксененко-л2ю

    Приятно смотреть , всё чётко объясняешь , у самого пятёрка и тоже номера ВУХ 625

  • @ИванКовалёв-о7й
    @ИванКовалёв-о7й Рік тому +5

    Опа опа опа, вот это я хорошо зашёл😃
    Давай делай, ахуенно получается)
    Жига лютый стиль

  • @ДневникБаштыркина

    Выпуск огонь, дальше-больше!

  • @DMTRVK
    @DMTRVK Рік тому +1

    Там небось мембрана отъехала: оно должно по вакууму открываться, без этих танцев. Тут в данном случае оч важна замена жиклёра на номер побольше, это даёт огня 🔥

  • @theserj9729
    @theserj9729 Рік тому +5

    брат, в пролетках музыку чуть тише,а так пушка👍

  • @mortiff3052
    @mortiff3052 Рік тому +3

    очень красиво снято, удачи!

  • @АмирАслонов-ъ2в

    Попался сейчас в реках, сразу кайфа словил, подписался)тачка огонь вообще 🔥🔥

  • @pipa-f7n
    @pipa-f7n Рік тому +19

    Смортя кадры с печкой, я вспомнил эту боль

    • @3zdyb108
      @3zdyb108 Рік тому

      А вообще можно как то сделать фильтр салонный на классику?

    • @Карбодемон
      @Карбодемон Рік тому

      ​@@3zdyb108 где отверстия в капоте колготки приклей с обратной стороны этого хватит от 99% мусора

  • @vaz_2105_vlog
    @vaz_2105_vlog Рік тому +2

    У меня тоже ваз 2105 белого цвета надеюсь до зимы сделаю я как раз из области приеду в питер и сфоткаю их двоих 😂😂😂

  • @Dechi666
    @Dechi666 Рік тому

    Кароче досмотрел видос, и со 100% уверенность могу сказать что ты поменял то и мне сделаи и тачка реально бодрее в разы стала.

  • @D_A_K_L
    @D_A_K_L 4 місяці тому

    на счёт печек действительно есть 2 вида , но отличаются они не углами наклона крана и трубки , а габаритными размерами . К слову я наоборот снял 3-х рядный радик медный и поставил алюминиевый Luzar (2-х рядный ). Теплоотдача от него просто шикарная , не могу сказать что хуже меди . По сути у тебя радик забит листвой был , я думаю если его почистить нормально , ты бы даже не залез туда

  • @Романмёдов-ш8ы
    @Романмёдов-ш8ы Рік тому

    Распели блок под шейками коленвала, проточикакналы впуска и выпуска, поставь кованые поршни облегченый маховик распредвал с опережением фазы и дросселя, лошадок 140 получишь

  • @nikiros76
    @nikiros76 Рік тому +3

    Как сильно увеличился расход?

  • @abchikhbaa_666
    @abchikhbaa_666 Рік тому +3

    В твоих руках даже зимняя жига выглядит изумительно! Не битая не гнилая и тд
    Супер🔥

    • @Meow-193
      @Meow-193 Рік тому

      Не битая? Ты дурачок?

    • @abchikhbaa_666
      @abchikhbaa_666 Рік тому

      @@Meow-193 а ты посмотри на остальные зимние жиги. У большинства ни одного живого элемента нету, а то и целой жопы или морды

    • @Meow-193
      @Meow-193 Рік тому +2

      @@abchikhbaa_666 не надо утверждать, что она не битая. Если видно, что битая. Не в тотале как остальные, да.

    • @abchikhbaa_666
      @abchikhbaa_666 Рік тому

      @@Meow-193 не без нюансов конечно, но для зимней жиги выглядит очень достойно

  • @ffklg40
    @ffklg40 Рік тому +3

    Забыл сказать что нужно установить заглушку обязательно, место вакуума

  • @testdrive9855
    @testdrive9855 Рік тому +1

    ауф, карбодедовские движухи

  • @SKYLINEGTR
    @SKYLINEGTR Рік тому +1

    разрежение коленвала? Теперь я слышал всё 😁

  • @gogol7118
    @gogol7118 Рік тому +1

    Удачи, брат.👍 У тебя всё получится.

  • @obkurenyi
    @obkurenyi Рік тому

    Интересно, пожалуй потдпишусь

  • @ВадимКорякин-н9н

    Классненько,крассавчик!)

  • @Денис-в4л7ъ
    @Денис-в4л7ъ Рік тому +4

    А где купить привод на вторую камеру ?

    • @egor.seregin.86
      @egor.seregin.86 Рік тому

      У Наиля все заказывают наборы и даже автор видел заказал оттуда, уверен на 100%

  • @TeslaCREW
    @TeslaCREW Рік тому +3

    Где взять такой мех привод?

  • @liptonfruct
    @liptonfruct Рік тому +1

    Задам вопрос,а почему не ставишь популярный Карб Солекс?

  • @ПавелЧерников-и1и
    @ПавелЧерников-и1и 4 місяці тому

    Как набор называется переходной и где приобретался,если не секрет?спасибо!

  • @НикитаЗебра-и6м

    Вот есть тюненый карб,с такой же системой)
    Только от прошлого владельца достались жиклёры неправильно установленные(150 и топливный и воздушный на 1 камере)

  • @n2osty1e
    @n2osty1e Рік тому

    Тоже летом менял печку , ставил кстати Kraft, норм греет среди алюминя тема хорошая , но ставить заебся 😅

  • @думайсам-о6з
    @думайсам-о6з Рік тому

    Привет
    Смотрел твой видос,хотел спросить
    Интересует обмен пары твоих ватанабов 6,5j на пару моих 6j?

  • @Игорь154
    @Игорь154 Рік тому

    И кулачок запилить и рассверрлить, расточить, там много доработок

  • @СергейДемин-ш6ь
    @СергейДемин-ш6ь Рік тому +1

    Подскажите где купить такой набор?

  • @Владимир-ж6л9г
    @Владимир-ж6л9г 4 місяці тому

    У карбюратора 2101 модель не помню, вторая камера откравыется механически.

  • @bushido5394
    @bushido5394 Рік тому +1

    Скажите как диски называются пожалуйста

  • @РомаБородин-п1в
    @РомаБородин-п1в Рік тому +1

    Как называется эта тяга? И как заглушка ?

    • @Vovka-severniy
      @Vovka-severniy Рік тому

      это называется механический привод второй камеры

  • @silvertv7265
    @silvertv7265 8 місяців тому

    Брат какой конфиг подвески у тебя???

  • @АристофанМитяев

    Вообще хорошо. Помнится там ещё зачем то менялся уровень в поплавковой камере путем подгибания поплавка

    • @San4oPan4o25
      @San4oPan4o25 Рік тому

      Зачем? Типо увеличить уровень топлива в камере поплавковой?

    • @feardotcom3571
      @feardotcom3571 Рік тому

      ​@@San4oPan4o25что б заливало сильней😂

  • @svinblade34
    @svinblade34 Рік тому

    Стоя на месте не проверить открывается 2 камера или нет, разряжение в коллекторе не хватает. Работоспособность ваакумного привода проверяют так: снимают его, шток упирают вверх и пальцем глушат канал. Если шток возвращается, значит где-то есть подсос, если нет, привод рабочий. Как по мне лучше довести до ума ваакумный, чтоб было как по заводу

    • @arseneskenderov237
      @arseneskenderov237 5 місяців тому

      В смысле не хватает.На месте можно проверять.Даешь больше оборотов и смотришь на пневмо привод.Она открывается не от скорости авто а от разрежение.Дать тапку на месте достаточно разрежение,у мене на машине открывается на месте

  • @NARUGAEM
    @NARUGAEM Рік тому

    А что за механические тяги на вторую камеру?
    От чего
    Они ведь какие то заводские на видео

    • @Vovka-severniy
      @Vovka-severniy Рік тому

      это старая система,они ставились на москвичах,ваз 2101,и карбах "вебер"

  • @-38.80
    @-38.80 11 місяців тому

    Разрежение коленвала-😂😂😂

  • @строительныезаметки-х2ф

    Увидел как печку снимаешь,аж подмутило😅

  • @NağıNamazov
    @NağıNamazov 8 місяців тому

    Привет. От куда все это можно заказать?

  • @onlynews1123
    @onlynews1123 Рік тому +1

    Сегодня буду тоже мех привод ставить как у тебя

  • @elaegi1189
    @elaegi1189 Рік тому +1

    Можно уровень громкости музыки чуть тише?

  • @АйдарДаминов-б5у

    годный контент)

  • @Bapuyc
    @Bapuyc Рік тому

    А почему просто пружину не поставить снизу диафрагмы? и 1000 сохранишь... еще тягу можно укоротить

  • @maseedsink
    @maseedsink Рік тому +1

    Классный видос

  • @unskilled1400
    @unskilled1400 Рік тому +1

    Разряжение коленвала?😮

  • @alimseitumerov8920
    @alimseitumerov8920 3 місяці тому

    Расход сильно увеличился?

  • @young_89
    @young_89 11 місяців тому

    Может кто подсказать как цвет или код дисков называется, ну или где купить такую

  • @egor6497
    @egor6497 Рік тому

    брат топовые шортсы

  • @ВладимирПанаиоти-щ1ъ

    А затупы при старте разве не остаются?

  • @Данил-ш3у1х
    @Данил-ш3у1х Рік тому

    Поставь Солекс спорт 24/26 (21041) или Солекс спорт 2 26/28 поедет офигенно

  • @na_stile07
    @na_stile07 Рік тому

    Надо тоже попробовать замутить эту тему

  • @АлександрШевченко-ь8р

    Расскажи пожалуйста про конфиг подвески)

  • @esaul7896
    @esaul7896 Рік тому

    Где купить коплект мех привода?

  • @dirtyanimal868
    @dirtyanimal868 Рік тому +1

    Школьные умники насмотрелись видосиков не менее умных аля инженеров ютуба))))

  • @ROMANPRODUCTION136
    @ROMANPRODUCTION136 Рік тому +1

    Набор покупал у отсечкина?

    • @heutpat
      @heutpat  Рік тому

      Нет, но можно и там

    • @San4oPan4o25
      @San4oPan4o25 Рік тому

      ​@@heutpatгде можно купить?

  • @KirillVukolov
    @KirillVukolov Рік тому +1

    Как ремикс называется 9:30?

    • @ill1723
      @ill1723 7 місяців тому

      нашел?

  • @Smirnoffzaraza
    @Smirnoffzaraza Рік тому +1

    9:10 должен быть трэк party like a rock star

  • @theendot
    @theendot Рік тому

    Слушай, сколько всего было потрачено на тачку? Вместе с покупкой

  • @Unknownuser-ib6dg
    @Unknownuser-ib6dg Рік тому

    Я думал ты только шортсы снимаешь

  • @ildarilyasov7404
    @ildarilyasov7404 Рік тому +1

    Турбо теперь она)

  • @Игорь-к3й4н
    @Игорь-к3й4н Рік тому

    Советую поставить инжектор и не париться. Сам познал все круги ада на карбе.

  • @iluhamegapolis37
    @iluhamegapolis37 Рік тому

    Где заказать можно такой же набор?

  • @ДенисМаксимов-щ5г

    Люди, подскажите плиз, как называется такая губа под бампером?

    • @Mactraher1
      @Mactraher1 4 місяці тому

      Так и называется, губа на ваз

  • @Dechi666
    @Dechi666 Рік тому +1

    Смотрю видос и я только в эти выходные тачку загнал с субботы на на воскресенье на проверку карбюратора, также проблема была с переливом расход еб.ейший, поплавок тяжёлый ибо в нем был бенз, так же глохла на горячую, они там под шаманли убрали какой-то клапан коносовидный, вкрутили болт для регулировки холотого хода вроде, и щас тачка так еб.ошит аш в седуху вдавливает разница прям ощутимая. И всего за 1к все обошлось.

    • @dopelvergasser900
      @dopelvergasser900 Рік тому +1

      Поставь солекс 083 и поббери топливные жиклёры,в первой камере 95ый оставь и воздушный пробуй от 165 до 190 подбирай.трубочка ZD c шариком внизу,а на второй камере топливный пробуй увеличивать 100ый-это мало,надо больше,попробуй 110 и более,можешь сделать их сам-увеличивая диаметр жиклёров иглой обточеной с одной или с двух сторон чтоб она служила как развёртка.Воздушный жиклёр оставь 125ый и трубочка ZC с шариком внизу.И всё-больше никаких доработок кроме проверки давления топлива которое качает насос-бывает что шток стачивается и насос не в состоянии качать нужное давление топлива на оборотах выше 4000 и происходит голодание бензиновое и тогда уже не важно какой карб и какие жиклёры-не будет ехать никакой карбюратор!!!Мерять это давление можно с помощью тройника и манометра-от тонометра артериального давления я себе делал прибор-шланчиком в салон его и гоняешь и смотришь онлайн на давление топлива.Нужно чтоб давление не падало ниже 120мм.рт.ст-там у тонометра шкала от нуля до 300 и выше мм.рт.ст-Это миллиметры ртутного столба,их можно переконвертировать в бары,например 195мм.рт.ст это 0.25бар,225мм.рт.ст это 0.3бар.Вобщем знать сколько бар это не нужно,просто не должно падать ниже 120мм.рт.ст.Я убирал прокладку одну или две-где бензонасос крпится к блоку-и давление подскакивало у всех по разному-у кого то даже до 240-280 и было даже у кого то 300.Самое главное это чтоб не падало на 5-6тыс.об ниже 120мм.рт.ст.Но лучше чтоб держалось 140-160 хотябы.От этого сильно зависит смесь на высоких оборотах-где макс.мощность.я с 2007ого настроил огромное количество карбовых жигулей-знаю оченьм ного секретов выжимания мощности.Скажу сразу-карбюратор озон это хреновый карбюратор,чего с ним не делай.Он плохо распыляет бензин и не будет и близко ехать как может ехать на солексе даже с диффузорами 21\23.Если на 1.5 мотор классика поставишь солекс 083 и настроишь карб,давление топлива,зажигание и положение распредвала чтоб он ровно был в перекрытии-то у тебя мотор так будет еба*ить,что никто не поверит что это 1.5 8кл.Я повторюсь что огромное количество экспериментов провёл и настроек с карбюраторными моторами на разных карбах-озон это хрень которую надо выкинуть,а не пытаться настроить его.Если пугает засоряемость солекса то покупаешь два шприца в аптеке и колпачки от игл вставляешь в отверстия в крышке карбюратора-обрезаешь кончики колпачков-и тем самым ты переносишь отверстия наверх-и чтобы там не болталось на дне крышки солекса-оно не попадёт в поплавковую камеру никогда и не засорит карб,эта доработка элементарная,копеешная и делается зы 10мин,бывают в крышке разного диамтера отверстия-если слишком малы то разсверливаешь на 5.5 или 6мм точно не помню и впресовывашь колпачки-обрезая их с двух сторон и незасоряемый солекс готов.

  • @GeraRB33
    @GeraRB33 Рік тому

    Что за трек на 9.00 минуте играет

  • @t_roman5512
    @t_roman5512 Рік тому

    что за диски на авто?

  • @РоманЛарин-в9щ
    @РоманЛарин-в9щ Рік тому

    Дружище, если бы ты знал как меняется печка на иномарках, ты бы в жизни никогда не сказал что на жиге сложно...
    На жиге делов на час, на любой даже простенькой иномарке типо старого вага меняется от 3ч при учёте что ты это делал несколько раз, на свежих Ино на это надо весь день в лучшем случае

    • @Vovka-severniy
      @Vovka-severniy Рік тому

      во-во,даже на той-же газели бизнес надо разобрать пол салона,а на жиге у меня обычно уходит 40-50 минут на замену

  • @ИсламАрараров
    @ИсламАрараров 6 місяців тому

    Уменя моя 5рка стала дымить черным дымом после этого 😂

  • @romanbannikov4497
    @romanbannikov4497 Рік тому +2

    Да, когда то и я этим занимался. От себя скажу: Переходите на инжектор на топливе сэкономите )

  • @Dechi666
    @Dechi666 Рік тому

    На 4:18 вот эту пластмасску убрали х.з кк называется.

  • @blackrussiatopskiy
    @blackrussiatopskiy Рік тому

    Здарова, что за диски на жиге стоят?

  • @MihailVasenin
    @MihailVasenin 7 місяців тому

    5-ки сила !!!!!

  • @voron_3432
    @voron_3432 6 місяців тому

    Что за дверные карты ?

  • @yaroslavrebrov5722
    @yaroslavrebrov5722 Рік тому

    На аву ставил кст твою жигу))

  • @gucciblyt3139
    @gucciblyt3139 8 місяців тому

    Как диски называются?

  • @antonkupriyanov1255
    @antonkupriyanov1255 Рік тому

    Где купить такой набор?

  • @vladkruglov7719
    @vladkruglov7719 Рік тому

    Bike carbs would be a perfect solution

  • @Ubun2025
    @Ubun2025 7 місяців тому

    А если солекс стоит ?

  • @El2-n6k
    @El2-n6k Рік тому +2

    Музыка орет
    Ты тихо разговариваешь, я заебался тот звук туда сюда дёргать

  • @yaroslavrebrov5722
    @yaroslavrebrov5722 Рік тому

    Брат я тоже 47 регион ты от куда?)

  • @batsniper7213
    @batsniper7213 Рік тому +1

    Какой расход мне аж интересно)

    • @kirill3461
      @kirill3461 Рік тому

      на литр максимум больше
      стока

    • @batsniper7213
      @batsniper7213 Рік тому +1

      @@kirill3461 у меня на 10 литров больше чем у стока)

    • @popov_8
      @popov_8 Рік тому

      @@batsniper7213на солексе двигаешься ?

  • @ssssss-h9x
    @ssssss-h9x 5 місяців тому

    Это с чего механ привод

  • @TheMrLike777
    @TheMrLike777 3 місяці тому

    Чет ты дичь прогнал в начале, какое разрежение коленвала? Вторая заслонка не от скорости открывается

  • @МаксимЗацепин-б4ю

    А что она не крутит пятоки не хрена ?

  • @ПётрПопов-л9н
    @ПётрПопов-л9н 8 місяців тому

    Где заказать привод?

  • @djak_kuksoc
    @djak_kuksoc 11 місяців тому

    где новые видео ?

  • @Free_down
    @Free_down Рік тому

    после доработки 2 камеры расход бензина увеличился?

    • @heutpat
      @heutpat  Рік тому

      Увеличился, незначительно по ощущениям

  • @кириллхрюки
    @кириллхрюки 7 місяців тому

    Короче судя по рассказам ты ездил на одной камере во всех диапазонах, жрала конски ни ехала толком. Проблема в том что не создавался вакуум что б срабатывал пневмо мембрана открытия второй камере, где то что разгерметизация в канал в самом корпусе мембраны все вторая камера не открывается. Сам ты не шарющий особо в этой теме но отвез бы к деду который все бы сделал и вторая открывалась бы. У меня тоже жига на карбе с пеевмооткрывателем я достаточно хорошо перебираю крабы шарю что да как и скажу так вторая камера без проблем открывается особенно это чувствуется когда ездишь на малых оборотах потом газ в полам скорость воздушного потока в первой камере нарастает, напоминает до такой степени что может открыть вторую камеру и когда она открывает вторую камеру происходит пинок и она идет на взлет(пинок из за того что нормально не отстроен момент открытия второй камеры). Короче пневмооткрытее годная штука при должном обслуживании позволяет экономить бенз когда экономично ездишь и позволяет отджогать когда полетать хочешь. 8 клопную десятку с места дергает как нехуй петь а мотор всего лишь 1.3. Как то так ребятки. Ну и зажигание естественно….

  • @РусланШазамов
    @РусланШазамов Рік тому

    А ты со страховкой ездишь?

  • @ВячеславСизов-з6ж

    печка на классике не так мучительно как на многих других авто и например 2110

  • @Max-lt9kt
    @Max-lt9kt Рік тому +1

    жига в любом состоянии не едет?? ты это серьёзно, мальчик?))

    • @heutpat
      @heutpat  Рік тому +1

      Чел тут 70 сил, куда ты собрался то?
      От работы до дома то едет конечно

    • @Max-lt9kt
      @Max-lt9kt Рік тому +1

      @@heutpat 70 сил, потому что двигатель 70 годов и построен с учётом стандартов 70х годов. Но ты говоришь о состоянии... Так вот у жиги может быть разное состояние. Моя вот едет. Стандрты слегка поменять из 70х на, хотя бы 90е и всё норм. Со стандартного жиговского мотора можно без особых проблем достать кобыл 90, без распредвалов и прочей лабуды. А 90 кобыл уже имели 16 клапанные моторы.

  • @Ali_doszhanov
    @Ali_doszhanov 3 місяці тому

    Великий и ужасный Гена Фудживаров

  • @Влад-г1у7э
    @Влад-г1у7э Рік тому

    И сколько теперь расход?

    • @heutpat
      @heutpat  Рік тому

      Замеры не делал, естественно больше чем был, ну не прям большой

  • @Александр_Фокин
    @Александр_Фокин 11 місяців тому

    Где-то смеется один Митрошин...

  • @ГригорийКозыренко-т4б

    Солекс ставь и будет тебе счастье

  • @ДмитрийПолонко

    Старое поколение говорит карбюратор проще, легко настроить, все понятно и надежно. Я уже научился откатывать прошивку на инженерном эбу и ломанном софте, а в карбюраторе так и не разобрался, как сделать холостые, чтобы не пропали через пол часа, чтобы тянула адекватно и не жрала 20л

    • @kempinenPC
      @kempinenPC Рік тому

      никак не сделать) карб всегда или про эконом езду на задушенной тачке, или про вваливало на все бабки, но с лютым расходом. это адепты карбюраторов любят рассказывать, мол, как их карбюраторное ведро валит и при этом расход всего 5 литров) была у меня инжекторная жига, прошил ее на евро 2 и выкинул катализатор. после были две подряд карбовые. так вот ни одна из этих карбовых жиг не ехала так, как инжекторная. одна была на солексе 53-20, другая на озоне с мех. приводом. шо то хуйня, шо это хуйня, как говорится. но на карбе есть один жирный плюс - это отклик на педаль газа. при нормально работающем карбе отклик очень шустрый, прям чувствуется связь между педалью и дросселем

    • @ДмитрийПолонко
      @ДмитрийПолонко Рік тому +1

      @@kempinenPC была у меня давно карбовая жига, ХХ был только сразу после чистки карба, в течение дня уже без подсоса не держала холостые. Не ехала ни пизды вообще, 23 с до 80 кмч. Тоже переделывал на параллельное открытие 2х камер, кроме провала ничего не получил. Было ещё много жиг, так вот инжекторная прошитая с удаленным каталиком ехала 13.5 с до 100 примерно

    • @kempinenPC
      @kempinenPC Рік тому

      @@ДмитрийПолонко тоже с провалом сталкивался на мех. приводе, все это проходил и я, так что понимаю) шляпа эти карбы, слишком много тонкостей, ниче толком нормально без шлз (а это уже технологии…) не отследить, все на каких-то ощущениях, звуках-пуках завязано. на инже компом все читаешь и все понятно. а тут стоят умники у капота с отверткой, че-то там крутят и потом сами же возбуждаются, как их помойка вдруг внезапно поехала.
      есть норм типы из мск, mws называются, там Митрошин знает свое дело, но все остальное это полная ерунда с этими приводами, распылителями, раздрочкой диффузоров и т.п.

    • @Vovka-severniy
      @Vovka-severniy Рік тому

      @@kempinenPC я делал привод по молодости из электрода максимально на пофиг,закидывал жиклеры то от нивы то от москвича и 3-4 секунды до 100 давало на 4 своих жигах с обьемом 1.6 и 1.7, но 1.5 движок не хочет переваривать мех привод,перепробовал все схемы жиклеров,около 40 схем придумывал сам,заслонки разные пробовал и дифузоры и носики и плоскости все в идеале,за месяц снимал 48 раз карбюратор но так и не добился чтоб ехала,движок в идеале,метки до миллиметра,зажигание идеал но не переваривает и все,с детства кувырялся в кабрах еще на совкоциклах заболел,и всегда думал что разбираюсь в них а тут понял что нет,в результате щас расход увеличился едет всего на секунду быстрее и с провалом при старте,у меня есть очень бодрый инжектор точенный для этой машины но эту зиму мне нужно отьездить на родном движке до оформление и как заставить его хотя-бы без провала ехать я не знаю,15 колеса на хаке он крутит на третей передаче он крутит боком без проблем зимой,летом по сырому 2 передача везет спокойно,но этот провал я терпеть не могу,буду пробовать еще месяц солекс переделывать,если не выйдет то сдам на металл все свои 12 карбов

    • @kempinenPC
      @kempinenPC Рік тому

      @@Vovka-severniy ну и стоит ли овчинка выделки? проще расточить башку на инже, кинуть валик пободрее и зашиться