Rozumím tomu, že pán hledá de facto muzejní stav, ale reálná šance na nalezení hezčího Favorita Silver line, než byl tento, je téměř mizivá. Naopak v kontextu současné nabídky je tento kus velmi nadprůměrný
Tady se musim Lukáše zastat. Ano auto je to hezke co se tyče stavu. Ale pan si ho zaplatil aby mu presne takhle provedl prohlidku a aby mu rekl presne tyhle veci. Pak uz je rozhodnuti na něm. Pokud udela lokální opravy, nebude jezdit v zime a v mokru, auto vydrzi jeste par let v hezkem stavu. Ale pokud chce stav novyho, musí ho rozebrat a udelat renovaci, ktere levna neni
No, nevím. Za mě se snad hezčí silver line sehnat nedá. Neříkám, že favorit jako takový , to určitě jo, ale tahle edice. Ale pokud se zadaří tak doufám, že bude video. Držím palce 🙂👍
Já bych to kupoval s tím, že je to více než slušný základ pro renovaci. Jinak nevěřím, že tuto edici Favorita seženete v lepší kvalitě. Určitě nějaký ten kus (možná 1 či 2) v republice existují, ale ty jen tak na prodej nejsou. A nebo i budou za dlouhá léta, ta cena ale bude zase někde jinde.
Otázka je, jestli má smysl renovovat jakéhokoli favorita (krom faktoru chci favorita)- na kvalitně udělané renovaci je nejdražší lidská práce a karosařina plus barvičky (ok, pokud jsou přitomny ještě chromy nikly atd.), a to je jedno jestli je to fáčko, nebo něco diametrálně zajímavějšího - za mě je tohle zajímavá patinovka, zapasivovat, vyřešit korozi, vyřešit odcházející lemy a jezdit a užívat si ho, pokud už člověk potřebuje mít favorita.
a ve vysledku udelat silverlina z jakehokoliv jineho kusu je to nejmensi, celolak, kola je potřeba stejně sehnat/zrenovovat do top stavu, bo brousene.. polep se necha tez udelat a interier sehnat to nejmensi..
V životě bych si takový auto nekoupil a stejně jsem to dokoukal do konce. Moc mě tento formát baví, stejně tak ty nálezy z bazoše. PS: Klient má hezký hodinky.
Nešlo by takový auto začít hledat? Na dataovozidlech jde zjistit aktivní vin favoritů z 94, podle kontrolatachometru hledat, který má málo najeto. Potom stačí v tom okrese kde je registrovaný dávat inzeráty do místního tisku, do obchodů,... vím, že by to byla úmorná práce s nejistým výsledkem. Nebo alespoň dávat náhodně inzeráty do místního tisku se mi zdá lepší než jen čekat u bazoše.
a co tim zjistis? edice u favorita nevyfiltruješ a silverline se vyrabel aj 93. mimochodem mnohem zajimavejsi je edice solitaire, tech je jako kratkejch mnohem mene.
Favouše si svoje odjezdily, případně odmakaly jako služebáky, v devadesátkách. Ale dnes si to pořizovat jako auto pro radost nebo do sbírky? Kdyby to aspoň mělo nějakou tichou, pružnou patnáctistovku a aspoň 75 koníků. To by bylo příjemné svezení i po letech. Pokud někdo po Favouši upřímně touží, tak ten stroj z videa může být dobrý základ, vždyť je to třicet let starý spotřební materiál.
To auto vazi 850 kilo a 136 motor ma 46kW, ktere s tim hybou az dost. Auto pro radost to samozrejme je, protoze kdyz do nej presednu ze soucasnych popelnic, tak je to uplne o necem jinem. Clovek tam krasne vidi vsude kolem obrovskymi okny. Uvnitr je pomerne dost mista. Lehko se to ridi a auto dava peknou zpetnou odezvu.
Klient je “trouba”. Určitě je to úspěšný člověk, který něco dokázal a proto má peníze, ale sehnat lepší kousek tohoto vozu nebude snadné. Já mít té prostředky, tak doinvestuji a mám kus, který mě udělá radost. Pokud tohle čte kupec, kup to! Věřím, že xxx let se nic lepšího nenajde. A pokud to koupíš, svez mě jako spolujezdce. Tady nemáš o čem přemýšlet. Peníze jsou více než okej a ver, že neseženeš lepší kousek. Kdybych na to měl, tak po tomhle video pro to jedu :/
Ten auťák je hezkej, akorát nechápu tu cenu? 100000,- mi přijde dost, ale jak se říká každé zboží má svého kupce. Za mne nej akční model je první SportLine měl krásný kola a ještě to byl karbec. Takže úplná klasika. Ale ten až neseženete v top stavu. Ty jsou všechny zrezlí. Těm můj dojezdil cca před 10- ti lety. Lak šusoval atd.
Rozumím tomu, že pán hledá de facto muzejní stav, ale reálná šance na nalezení hezčího Favorita Silver line, než byl tento, je téměř mizivá. Naopak v kontextu současné nabídky je tento kus velmi nadprůměrný
Tady se musim Lukáše zastat. Ano auto je to hezke co se tyče stavu. Ale pan si ho zaplatil aby mu presne takhle provedl prohlidku a aby mu rekl presne tyhle veci. Pak uz je rozhodnuti na něm. Pokud udela lokální opravy, nebude jezdit v zime a v mokru, auto vydrzi jeste par let v hezkem stavu. Ale pokud chce stav novyho, musí ho rozebrat a udelat renovaci, ktere levna neni
No, nevím. Za mě se snad hezčí silver line sehnat nedá. Neříkám, že favorit jako takový , to určitě jo, ale tahle edice.
Ale pokud se zadaří tak doufám, že bude video. Držím palce 🙂👍
Ty ses tak chytrej tvle, neda se to poslouchat.. nafoukanec :D "staci pouzivat logiku" a podobny picoviny "to je jednoduchy"
Jsi namachrovanej, kdo te posloucha, to nechapu.
presne jen namyslenec a pak blatnik prodava nenazranec za 8000 😂😂😂😂
to bys ho měl slyšet jak umí bejt neodbytnej , když něco shání :D
Nič mu nepredať
Co je pravdy na tom že začnou brát okresní RZ.
Já bych to kupoval s tím, že je to více než slušný základ pro renovaci. Jinak nevěřím, že tuto edici Favorita seženete v lepší kvalitě. Určitě nějaký ten kus (možná 1 či 2) v republice existují, ale ty jen tak na prodej nejsou. A nebo i budou za dlouhá léta, ta cena ale bude zase někde jinde.
Otázka je, jestli má smysl renovovat jakéhokoli favorita (krom faktoru chci favorita)- na kvalitně udělané renovaci je nejdražší lidská práce a karosařina plus barvičky (ok, pokud jsou přitomny ještě chromy nikly atd.), a to je jedno jestli je to fáčko, nebo něco diametrálně zajímavějšího - za mě je tohle zajímavá patinovka, zapasivovat, vyřešit korozi, vyřešit odcházející lemy a jezdit a užívat si ho, pokud už člověk potřebuje mít favorita.
a je opravdu potřeba mit tuto edici "originál" když to stejně není dohledatelné? :-D silverline neni problem udělat i z klasiky.
Ahoj chtěl jsem se zeptat co používáte za odrezovač co opravdu zacelí tu rez a nebude dál pokračovat moc děkuji za radu
Pamatuji si sousedka přitáhla z Německa podobný kousek který měl plátěnou střechu něco jako polokabrio. To se u nás nevidělo.
proc to auto ma dobove cudliky na svetla otocene vzhuru nohama a ma tam jeden navic ??
To je ten Favorit co lital bokem na okreskach? 😂
To těžko, ten nebyl přihlášen. Dovoz z venku. Tenhle má okresní značky 😝
a ve vysledku udelat silverlina z jakehokoliv jineho kusu je to nejmensi, celolak, kola je potřeba stejně sehnat/zrenovovat do top stavu, bo brousene.. polep se necha tez udelat a interier sehnat to nejmensi..
To určitě ano. Ale pokud pán hledá kus do sbírky, bude určitě chtít originál, a ne předělávku...
@@Lovec_Cikanu Má to napsané v papírech
V životě bych si takový auto nekoupil a stejně jsem to dokoukal do konce. Moc mě tento formát baví, stejně tak ty nálezy z bazoše. PS: Klient má hezký hodinky.
Zarec Lukaš ..ty ses pry setkal erbosem? on tvrdil že jo ve svém videu..
Nešlo by takový auto začít hledat? Na dataovozidlech jde zjistit aktivní vin favoritů z 94, podle kontrolatachometru hledat, který má málo najeto. Potom stačí v tom okrese kde je registrovaný dávat inzeráty do místního tisku, do obchodů,... vím, že by to byla úmorná práce s nejistým výsledkem. Nebo alespoň dávat náhodně inzeráty do místního tisku se mi zdá lepší než jen čekat u bazoše.
a co tim zjistis? edice u favorita nevyfiltruješ a silverline se vyrabel aj 93.
mimochodem mnohem zajimavejsi je edice solitaire, tech je jako kratkejch mnohem mene.
Tvl ty bys letel ze dvora ty přechytralej odborniku😂😂😂😂
Takže tím chceš říct že když něco prodáváš tál něco skrýváš a než aby to kupující nasel tak ho radši vyženeš tál ty jso dobrý k*kot
Favouše si svoje odjezdily, případně odmakaly jako služebáky, v devadesátkách. Ale dnes si to pořizovat jako auto pro radost nebo do sbírky? Kdyby to aspoň mělo nějakou tichou, pružnou patnáctistovku a aspoň 75 koníků. To by bylo příjemné svezení i po letech. Pokud někdo po Favouši upřímně touží, tak ten stroj z videa může být dobrý základ, vždyť je to třicet let starý spotřební materiál.
To auto vazi 850 kilo a 136 motor ma 46kW, ktere s tim hybou az dost. Auto pro radost to samozrejme je, protoze kdyz do nej presednu ze soucasnych popelnic, tak je to uplne o necem jinem. Clovek tam krasne vidi vsude kolem obrovskymi okny. Uvnitr je pomerne dost mista. Lehko se to ridi a auto dava peknou zpetnou odezvu.
Slovo "barvickoval" je fakt peklo. 100k jsou velky voci.
Klient má pěkný Rolexky 👌😁
Seiko 5 Gmt
Za mě super auto. Lepší by se nenašlo a je třeba to brát kolik má let atd... snad ne?
Klient je “trouba”. Určitě je to úspěšný člověk, který něco dokázal a proto má peníze, ale sehnat lepší kousek tohoto vozu nebude snadné. Já mít té prostředky, tak doinvestuji a mám kus, který mě udělá radost. Pokud tohle čte kupec, kup to! Věřím, že xxx let se nic lepšího nenajde. A pokud to koupíš, svez mě jako spolujezdce. Tady nemáš o čem přemýšlet. Peníze jsou více než okej a ver, že neseženeš lepší kousek. Kdybych na to měl, tak po tomhle video pro to jedu :/
abych si koupil topového favorita nemusim bejt uspesnej, nebo snad nejsi schopny to kilco-dve nasetrit?
6:24 poškozená pneumatika
Ten auťák je hezkej, akorát nechápu tu cenu? 100000,- mi přijde dost, ale jak se říká každé zboží má svého kupce. Za mne nej akční model je první SportLine měl krásný kola a ještě to byl karbec. Takže úplná klasika. Ale ten až neseženete v top stavu. Ty jsou všechny zrezlí. Těm můj dojezdil cca před 10- ti lety. Lak šusoval atd.
aj silverline mohl byt karbec.
Kecy v kleci nesmysly. Auto koupit, je dobré i na běžné ježdění. I na odjezdit a vyhodit.
Je krásnej ten favorit 😍,ale samozřejmě jestli chce někdo 100% stav tak to investice chce.
kdyz nekdo napise top stav, tak to musi byt perfektni
Ted tam je za 150 a vypadáno neco lip
Kvalita zvuku hrozná :(
Kks ten mikrofon od toho PC je horsi zvuk jak z tej go pro 🫠
Top stav 😫 tak určitě......
Je to starý auto bože nemůže to být takový detajlista
Auto odrezit zakonzervovat
na nejdražší určitě mít nikdy nebudeš :)
jsem zvedav na petramera :D
Podznačník.🫣 Tenhle expert má zajímavý slovník.
kterýmu Čecháček Pražáček nerozumí a slovník moravsko českej pro blbečky není