Płyn do chłodnicy - mega poradnik. Wszystko co musisz wiedzieć od Miłośnicy 4 kółek
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2017
- Razem z Michałem z Miłośników 4 kółek potwierdzamy fakty i obalamy mity dotyczące płynu do chłodnic.
Sprawdź co musisz wiedzieć zanim zdecydujesz się na wymianę lub dolewkę.
Więcej w poradniku: k2.com.pl/blog/jaki-plyn-do-ch...
Kanał Miłośnicy 4 kółek: / @milosnicy4kolek
Spis treści:
1. technologie produkcji - czym się różnią 0:28
2. rola płynu chłodniczego w samochodzie 2:14
3. urządzenia do sprawdzania temperatury zamarzania 3:40
4. czy można wlać wodę do układu 4:30
5. koncentrat a płyn chłodniczy - różnica 5:30
6. czy rozcieńczać koncentrat z kranówką 6:10
7. znaczenie kolorów płynu chłodzącego 7:15
8. czy mieszać ze sobą płyny różnych producentów 8:04
9. czy warto kupować tanie płyny niewiadomego pochodzenia 8:56 10. normy płynów do chłodnic 9:30
11. podsumowanie 9:50
Więcej w poradniku: k2.com.pl/blog/jaki-plyn-do-ch...
Może się przydać:
- Kuler czerwony 5L k2.com.pl/produkty/k2-kuler-35...
- Kuler zielony 5L k2.com.pl/produkty/k2-kuler-35...
Pełen przegląd płynów i koncentratów płynu na stronie k2.com.pl/szukaj?search=kuler
Znajdź sklep z produktami K2: goo.gl/2GkBmY
Masz chwilę? Wbijaj na naszego bloga: k2.com.pl/blog/
Dołącz do grupy na facebooku - AutoKosmetyka//Pytania i Odpowiedzi - groups/31835...
Dołącz do grupy na facebooku - Tester K2 - / 243625069457353
Turniej Wiedzy - Wygraj zestaw kosmetyków K2 GOLD / Konkurs - k2.com.pl/wyzwanie/turniej?ut...
Zapowiedź produktów - k2.com.pl/zapowiedz?...
Pobierz darmowe ebooki - k2.com.pl/wiedza?...
Przetestuj nasze produkty - k2.com.pl/testuj-produkty-k2?...
Jeśli chcecie więcej merytorycznych filmów z Michałem - subskrybujcie kanał i zostawcie łapkę w górę.
:R:T201X KULER:R: - Авто та транспорт
a co naprzyklad gdy wlekejmy 100% koncentratu ??
Co może okazać się dla niektórych zaskakujące, koncentrat płynu chłodniczego bez rozrobienia w wodzie ma gorsze parametry i zamarznie już przy temperaturze -16 ºC. Kupując koncentrat należy koniecznie pamiętać o rozrobieniu go z wodą destylowaną w proporcjach 50/50. Więcej na naszym blogu, zapraszamy k2.com.pl/blog/jaki-plyn-do-chlodnic
To jest dla mnie dziwne - ja używam akurat PRESTONE - ale to bez znaczenia. Idźmy od góry.
Sama woda - temp. zamarzania 0 st C
Woda + koncentrat 2:1 - temp. zamarzania ok -17 st C
Woda + koncentrat 1:1 - temp. zamarzania ok -37 st C
Woda + koncentrat 1:2 - temp. zamarzania ok -60 st C
Więc jakim cudem sam koncentrat ma -16 st.C.
Znalazłem na necie forum, gdzie gość w lodówce (jakiejś laboratoryjnej - gdzieś w pracy pewnie) wsadził koncentrat płynu na -90st. C i nie zamarzł.
Na marginesie ja używam proporcji 1:2 - na -60 st. C bo mieszkam na południowo wschodnim krańcu Polski gdzie w zimie temp. Potrafi spaść do -38 st, C a raz było nawet -43 st. C
Michu masz może albo K2 ma jakiś wykres, albo dowód laboratoryjny na tą niską temp. zamarzania koncentratu - bo mnie to ciekawi... ?
Pozdrawiam.
tom trooper Dzięki wielkie. Nie mogłem jakoś tego sam znaleźć. Jeden wykres a zastępuje 1000 słów. Na chemii się nie znam, nie wiem czemu tak jest Ale po tym przyjmuję, że tak jest...
to że (np. w Fordzie) może się przegrzewać silnik bo płyn ma za dużą gęstość (a może lepkość) i za wolno przepływa przez głowicę
@Damian P
Po prostu ktoś cie zrobił w konia, bo to nie mógł być czysty koncentrat. Większość płynów jest robiona na bazie glikolu etylenowego temp. zamarzania czystego glikolu to -11,5 ºC . Mieszanina glikolu z wodą 33% daje minimalną temp. zamarzania -75ºC. Czysty glikol jest zbyt lepki żeby go stosować samego. Producenci płynów rozcięczają je wstępnie u siebie.
prosto, jasno ,rzeczowo
Dzięki za info o płynach chłodniczych :)
Dzięki za film!
fajny pomysl chcemy wiecej filmow o K2
Dziękuję i pozdrawiam
Michu najlepsze jest to, że akurat na etykiecie Kulera K2 próżno szukać czy on OAT, HOAT czy inny hoax. Płyn skądinąd super, leje od dawna
Dobry odcinek :)
Łysy nie myslalem ze to kiedyś powiem ale sprzedajesz się. I robisz z siebie gwiazdeczkę YT. Pierwsze odcinki byly mega pomocne ale od czasów twojego super dailyvloga stałeś sie gwiazdeczką.
Ja go widze w MANGO
i do tego sie nadaje
Albo w instytucie CERN... ;) wpadlem dowiedziec sie co ile wymienia sie plyn w chlodnicy , a tu wyklad z fizyki chodnikowo- atomowej.. :)
Nie wymieniać. Dolewać, jeździć, obserwować.
Super porady
dzięki
dobry kawałek pozdrawiam
I bardzo dobrze rozwijaj się ! elegancko
warto poruszyć też temat choinek zapachowych. jakie mają kolory, zapachy i czemu k2 a nie wanderbaum
@K2 macie super kosmetyki. Olej kupowałem nie kupuje już ale kosmetyki Boskie
Staramy się. Stale ulepszamy receptury naszych produktów, by nadążały za wymaganiami kierowców, które (co nas cieszy) są coraz większe. Zapraszamy na naszego bloga - k2.com.pl/blog
nie muszę nawet oglądać i tak leję K2 Kuler najlepszy płyn :D
Pozdrawiam serdecznie Micha i blogowidzów. Dla tych co chcą wiedzieć więcej w maksymalnym uproszczeniu opisze proces kawitacji. Kawitacja jest zjawiskiem polegającym na implozyjnym (bardzo szybkim nawet ponad 2000 m/s) zamykaniu się pęcherzyków pary w wyniku powstawania obszarów obniżonego ciśnienia (np. wlot pompy czynnika chłodzącego, przewężenia, gwałtowne zmiany przekroju itp.). Pęcherzyki unoszone przez ciecz przedostają się w obszar podwyższonego ciśnienia gdzie ich byt fizyczny jest niemożliwy - wiec bardzo szybko się zamykają. Szkodliwość tego zjawiska związana jest z tak zwana korozją kawitacyjną powstająca w chwili implozji pęcherzyków pary w pobliżu np. ścianek kanałów chłodzących, powodując odrywanie kawałków materiału. Samo powstanie pęcherzyków pary opisane przez Micha to po prostu wrzenie.
Z ciekawostek dotyczących kawitacji ruska torpeda, która zatopiła Kursk to innowacyjne, testowane rozwiązanie torped wyposażonych w silnik rakietowy i właśnie głowicę głowicę kawitacyjną umożliwiającą poruszanie się torpedzie nawet z prędkością 100 m/s (360km/h) pod wodą! Szczegóły są trochę bardziej skomplikowane. Jeszcze raz wszystkich pozdrawiam.
Znaleźć to po 3 latach to złoto
Fajna szafka :)
Więcej obalania mitów poproszę :)
Michu, nie dlatego się stosuje koncentrat bo jest tańszy. Główną przyczyną stosowania koncentratu jest fakt, że po płukaniu układu chłodzenia najczęściej strumieniem czystej wody nie mamy sposobu jak tę resztkę wody usunąć. W bloku, nagrzewnicy i w rurach potrafi zalegać nawet litr wody. Jak zalejemy gotowym płynem to się nam rozcieńczy. Po płukance układu chłodzenia wodą sprawdzamy pojemność układu w papierach auta. Załóżmy, że mamy koncentrat dla naszej strefy klimatycznej zalecany do rozcienczenia 1:1. Z papierów wychodzi nam pojemność 6l. Wlewamy 3l koncentratu, odpowietrzamy i uzupełniamy wodą do max . Oczywiście grzejemy furę, żeby się termostat otworzył, śmigło włączyło, uzupełniamy wodą, odpowietrzamy i gotowe. Można sprawdzić tez gęstość glikolu, ale to nie jest konieczne przy wymianie płynu.
Wv jetta 1,6 benzyna. W instrukcji obsługi napisane jest wyraźnie: "płynu chłodzącego nie należy wymieniać, tylko w razie potrzeby uzupełniać. Płyn należy wymienić na nowy tylko wówczas, gdy zostanie rozszczelniony układ, np. w przypadku wymiany chłodnicy, pompy wody itp." I co Wy na to?
Być może VW w tym przypadku nie zaleca wymiany płynu chłodzącego, jednakże udowodniliśmy w naszym filmie, że wymiana płynu ma sens: ua-cam.com/video/IPyrV6aRgo8/v-deo.html
JA w jednym aucie mam zalany Kuler zielony ( nie z własnej woli mechanik mi to zalał przy wymianie rozrządu) jest to stare clio wiec nie zależy mi specjalnie na aucie, ale musze przyznać że zmieniony był w jesieni 2014 i do dzisiaj zero problemów.
Natomiast jak dwa lata temu wymieniałem rozrząd i pln w swojej c5 to mechanik na moja prośbę wlał płyn Totala, tez bez problemu. Natomiast co mnie zniechęciło do K2 a co zachęciło do Totala. Dzwonisz na infolinie techniczną Total polska to rzeczowo odpowiadają na pytania, na ich stronie są karty charakterystyki technicznej, produkty posiadają aprobaty OEM, natomiast kontaktujesz się z K2 i na bardziej szczegółowe pytanie nie dają odpowiedzi, na stronie brak kart charakterystyk technicznych produktów, dodatkowo na ich produkcie pisze wielkimi literami g12,czyli płyn powinien spełniać wymagania grupy VW, a niestety płyn nie posiada aprobaty / świadectwa zgodności z norma VW TL 774 D/F która właśnie definiuje wymagania dla płynów G12, g12+ itd. Dodatkowo poczytajcie sobie etykietę płynu K2 na odwrocie. Małymi literami producent płynu K2 pisze aby ten płyn zmieniać co 3 lata lub 60000 tys. km. co słabo świadczy o tym płynie.
a teraz najciekawsze za 5 l kulera mechanik skasowal 42 zeta, a zalanie c5 Totalem 70 zeta. Różnica żadna.
Jak już pisałem z oboma płynami nie mam żadnych problemów, ale biorąc pod uwagę dostępność do informacji oraz wiedze na temat swoich produktów K2 wypada bardzo blado, co może świadczyć, że albo nie mają się czym chwalić ( tak ja zakładam) albo jest to słąba firma która nie przykłada się do "marketingu technicznego" swoich produktów. generalnie ja K2 nie kupie właśnie ze względu na ten aspekt. Jeżeli ktoś chce używać polskie płynu to zdecydowanie mogę polecić plyny organika.
po pierwsze jest to koncern chemiczny, który ma odpowiednie zaplecze, wątpię czy K2 czy Autoland posiadają taką kadrę i zaplecze techniczna badawcze, po drugie zarówno Boryszew jak i organika produkują płyny dla światowych koncernów, które są sprzedawane w PL.
I właśnie dla tego K2 musiało posłużyć się Michem żeby powiększyć sprzedaż
@@arekguinness2342 ja nigdy tego gówna nie kupię 😊
A co powiesz o Dynagel 2000-produkuje to właśnie autoland. Koszt ok 50 zł. Na odwrocie pisze że spełnia normę vw o której wspomniałeś, krytykują autoland-a. Co więc z tym DYNAGEL-em??
A czy można mieszać płyn z glikolem propylenowym z płynem z glikolem etylenowym?
Michu. Co sądzisz o teście TVN turbo o porównaniu opon bieżnikowanych i nowych dobrej klasy . Gdzie panowie twierdzą że są bardzo podobne na torze i przy hamowaniu . Pozdrawiam
Ja leje k2 kuler i nie ma zadnego problemu.Nawet jak byly mrozy po -25.Fajnie trzyma temperaturę itd.
plyn nie trzyma temperatury , temperature trzyma termostat , moc silnika , slabszemu silnikowi trudniej jest szybko osiagnac podczas duzych mrozow temperature , i diesli mniej obciazonych
Cześć, sory że to pisze ale muszę bo zbaczasz z toru. Kiedyś się ciebie miło sljchalo i nie wybijalo z rytmu a teraz bardziej filozofujesz jak nuczyciel i nawet nie zauważyłem jak zacząłem czytać komentarze i ciebie nie słuchałem.....
Hihi..."przyłapałem" się na tym samym;)
Mam to samo....
Hng..xxoakgjopp0oj w ijikiiiokjjp
VB
@@michal7477 zablokuj klawiaturę :)
@@wilku1422 dzięki za info ale te (nowe) telefony 😒.
Bardzo dobre produkty k2 oleje itp.
dziękujemy bardzo za pozytywną opinie! ;)
Przyznacie że Michu zwiększył oglądalność na waszym kanale :D
Używam od lat zielonego koncentratu K2 Kulera 1:1 z wodą deminarelizowaną i gra gitarrra
Mam fabryczny w Renault z 2008 i działa
Tak trzymaj Michu .Bo nie wyobrażam sobie zakończenie kanału Miłosnikow 4 kólek .
6:32 na wsi jeśli jest ze studni to jeszcze o wiele gorzej bo pełno kamienia, jak chce się tanio to trzeba deszczówkę lać.
Codziennie najlepiej
Cześć Mercedes podaje takie do mojego MO 325.0 i super, jednak gdy wchodzę do sklepu internetowego to sugerują mi kilka różnych np. 325.6 i o co z tym chodzi? Czymś się pewnie różnią ale czym? W serwisie mietka w ... mniejsza gdzie - nie umieli mi odpowiedzieć. Michu pomóż proszę.
MAM PYTANIE CZY MOGE ZALAC FIATA 126 BIS PLYNEM ( CAR PLAN BLUE STAR)
Różowy,niebieski,czy może zielony...? Czy każdy ma inne parametry i do innych układów?
Zabrakło kluczowej kwestii - jak często zmieniać, czy tylko dolewać?
Micha się nie spodziewałem ;D
Wpadł na chwilę, jeśli chcecie aby został na dłużej "zostawcie łapkę w górę" ;)
no to spruboj pomieszac orginalny plyn vw audi porsche z zielonym czy niebieskim a odpowiedz uzyskasz bardzo szybko.
Coś przegapiłem na kanale M4K czy będzie zniżka na k2? :D
Najważniejsza informacja to podział na technologie produkcji płynów.1)IAOT, 2)OAT,3)HOAT.Jaki płyn wlejemy to już inna sprawa.
Is k2 kuler OAT?
U mnie w zbiorniku mam płyn chłodniczy różowy a mam w baniaku niebieski można je zmieszać? ktoś podpowie?
miałem przypadek że klient przyjechał na wymiane płynu było -20 st. wyjął płyn z bagażnika i był zamarźniety nowy nie otwierany fabryczny
Pamiętasz jaki to był płyn??
Coca-Cola
Albo z tematu koncentrat.
Z filmu nie wynika, czy ten płyn jest w technologii OAT czy HOAT?
Nigdy w życiu nie kupiłbym kulera od K2.
Jeśli samochód jest nowy to mogę mieć pewność że jest zalany płynem w tej trzeciej technologii? Każdy markowy płyn chłodniczy ze stacji benzynowej może być dolany?
Ja tam zmieniam samochód średnio co ok 5lat zmieniam na starcie przy kupnie nowego uzywanego płyny wszystkie poza olejem w skrzyni (w 2 tylko zmieniałem z 6 samochodów ) używam od borugo po dynagel. Generalnie ostatno to ten drugi często w promocji jest więc kupuje i mam spokój na te 5lat.
A jak nie wiem jaki byl lany plyn widzę tylko że jest różowy to czym uzupełniać braki?
Ile plynu wchodzi do ukladu chlodzenia w Skodzie Superb III 150 KM TDI.
Pozdrawiam
😃 👍.
A co z klasyfikacją g11, g12, g12+, g12++, g13 i porównaniem jej do iat, oat, hoat ? druga rzecz na populanych petrygo, borygo i innych nie ma żadnych oznaczeń więc co to za klasa ?? jedynie na droższych piszę np g12+
to norma plynow dla aut produkowanych przez koncern wag czyli : audi vw skoda seat itd
1971wladek04 hej to jaką klasę czy typ wybrać? Szukać w zaleceniach producenta, czy m różni się G11 od G48?
Woda destylowana zamarza nawet przy -40, taka ciekawostka. Ja polecam klientowi wymieniać płyn co dwa lata, koszta są znikome. A co do płukania to można sobie roboty narobić, wyobraźić sobie 20 letni samochód wlewam preparat nomen omen k2 do czyszczenia i nagle wszystko przestaje działać chłodnica i nagrzewnica po 4-tym preparacie i cyklu wylewam dalej szlam... myślę preparat działała a 4 razy to przegięcie 2 godziny walki ale chłodnica dalej nie działa. Ale sytuację uratował stary poczciwy ocet, naprawdę i po 10l octu wszystko zadziałało. Minusem waszego preparatu było robienie glutow i problem z wypłukaniam ale napewno rozpuścił trochę syfu. Przyczyną płukania była kiepsko działająca nagrzewnica którą coś zatkało po wymianie płynu.
Nagrywane w nowym warsztacie Micha?
Tak w nowym warsztacie
Jak dla mnie reklama ewidentna ale nie przytłaczająca i dla wielu użytkowników potrzebna. Nie wiem jak wy ale ja lubie jak ktoś reklamuje Polskie produkty. Pozdrawiam Michu. P.S. Jak to mówią trzeba mieć twardą dupę by ten ,,brak'' mowy nienawiści czy hejtu przetrwać.
Zajrzałem na zamrażalkę i moze schłodzić do -23 nawet jak jest nie dokładnie to przy normalnej zimie to wystarczy ...
Michu zaczął robić coś o co go nie podejrzewałem. REKLAMA! Lipa.
To pytanie tego typu kiedy wymienić szybę w samochodzie? Wtedy kiedy potrzeba.
Mógłbyś jakieś zniżki na produkty K2 ogarnąć ;)
A jesli nie wiemy jaki jest wlany płyn i uzupelnimy poziom płynem ktory jak zapewnia producent na etykiecie "jest mieszalny ze wszystkimi płynami bez wzgledu na kolor i wlasciwosci", to nie ma ryzyka? Te plyny uniweralne i mieszalne sa pewne na dolewki? Mam na mysli płyn Michelin Expert ( nie wiem czy jest dostepny w Polsce)
😎
Zapomniales dodac jeszcze płyn do chodnic letni i zimowy. O to się właśnie klucilem ze szwagrem. Twardo twierdził ze kolor niebieski oznacza ze na zimę a ja ze niema znaczenia. Choć spotkałem się z napisem płyn do chłodnic Zimowy.
K2 to zwykły średnia. Jest kilka lepszych wystarczy poszukać
I nie ma to się wytnie 😀
Wymieniam płyn chłodzący co 2 lata, czyli co około 35000 km, używałem K2 też i wszystko było ok. Już mam 4 samochód i zawsze Ameryka oraz V6 i nigdy nie miałem z chłodzeniem problemu. MICHU nie tak dawno mówił że producenci teraz wszystko robią tak, aby serwis olejowy robić co 15-30tys, płyny chłodzenia to już w ogóle ponad 💯 tyś km. Potologia. Ja olej wymieniam co 7000km, raz na 2 lata WSZYSTKIE POZOSTAŁE PŁYNY KTÓRE SĄ W AUCIE. Co do produktów K2 według mnie są ok, nie korzystam z olejów oraz płynów (chłodniczy płyn miałem tylko raz od K2), ale głównie korzystam z kosmetyków czyli pasty polerskie, szampon, mleczko do skóry i inne. Oleje, płyny wlewam po prostu zawsze oryginał, w tym momencie Ford.
Dzięki, za ciekawą opinię!
MOŻNA lać wodę mój dziadek zawsze lał wodę do układu i wszystko było ok. Ale jego fura to był Śiwek ogier KOŃ. Pozdrawiam
Jak ja bym chciał żeby bez grzebania w motorze obyło sie przez 5 lat lub przez 250 tys km. Niestety nowe auta nie maja kranika spustowego z chłodnicy i bloku więc jak wymieniasz rozrząd co 70 tys km to płyn idzie w kanał i zalewasz nowym. Ale i tak rzadko tyle wytrzyma bo albo termostat pierdolnie albo z węża cieknie lub po prostu huj wie gdzie sa ubytki i tak musisz uzupełnić stan płynu chłodzącego
trzeba kupic panda 2 i nie bedziesz mial klopotow
1. Wymieniłem płyn w układzie chłodzenia. Zlałem stary, przepłukałem kilkukrotnie wodą demineralizowaną. Zalałem nowy płyn Dynagel 2000, który oferuje temperaturę zamarzania do -37 stopni. Po sprawdzeniu areometrem pokazuje temperaturę zamarzania ok 25 stopni. Oczywiście, zostało trochę wody w układzie i płyn się rozcieńczył. Co teraz zrobić z tym fantem? Zlać całość i zalać od nowa nowym płynem, czy odciągnąć trochę płynu ze zbiorniczka, wymieszać z koncentratem i dolać do układu?
2. 3:39 -> zabrakło podsumowania, w jaki sposób sprawdzić temperaturę zamarzania tak aby było to najbardziej miarodajne? Wiem, że producenci podają temperaturę, ale musielibyśmy opróżnić cały układ, żeby uzupełnić go w 100% tylko tym płynem, a przecież zawsze zostaje trochę tej wody po płukaniu...
Po pierwsze należy mieć świadomość, że proste urządzenia do pomiaru temperatury często obarczone są bardzo dużym błędem pomiaru, więc nie do końca musi być on właściwy. Po drugie - najlepszym wyjściem jest zlanie całości i zalanie nowym płynem. Oczywiście polecamy nasz płyn K2 Kuler, którego nowoczesna receptura jest opatentowana w Urzędzie Patentowym Rzeczypolspolitej Polskiej.
Zachowaj dobry smak z tym logowaniem abyś nie przegiąć a tak to każdy jeść musi😀
Od liedy koncerntrat zamarza przy -16 ????
Mam wyciek płynu hlodniczego jaka przyczyna kapie spod silnika?
dozym fiatem jezdzilem w lecie zawsze na wodzie bo plynow bylo jak na lekarstwo , a pozniej kupowalo sie ocet i wlewalo ni nie bylo problemow
Sprawdz plyn bezwodny do chlodnic ciekaw jestem realnych wyników
Nie wystepowales w filmie Czas surferow?? pytam poważnie
Używam różowego G12 jest super po 8 latach wymieniłem prawie w ogóle nie zmienił barwy żadnego syfu ect
Dziękujemy za opinię! :)
Nigdzie nie znalazłem temperatury wrzenia tego Kulera, ktoś coś? Kolory rozumiem jaki się podoba?
lysy ja jezdze z tesko za 17 zl , i nic mi sie nie dzieje , kazdy plyn musi spelniac odpowiednie parametry , jezdze juz 13 rok panda i zmienilem dwa razy
Pytanie co wlac jezeli cyt
Płyn typu G11 to zawartość krzemianów na poziomie 500-680 miligramów na litr
, płyn typu G12/G12+ nie zawiera krzemianów
,
a płyn typu G12++/G13 to zawartość 400-500 mg/l na forach mowia różnie a kia robi tajemnice I Nie Wiem CZY MAM Z KRZEMIANAMI CZY BEZ I CO SIE STANIE JAK ZLE WLEJE mam kia sportage 1.6 gdi 015 r po lift
Kawitacja to jest coś takiego, ze mimo ze masz bardzo dużo wyświetleń, to dziwnym trafem skubskrybentow coś Ci zabiera. Dlatego tak się projektuje śruby okrętowe, żeby wrócić do domu. A temperatura wrzenia zależy od ciśnienia. Woda wrze nawet w 130 stopniach jeśli ciśnienie jeż wyższe od atmosferycznego, a krew w żyłach przy 39,6 jeśli jest dużo niższe od atmosferycznego. Sneazniejsze ze się rozwijasz, mimo ze gadasz o rzeczach, o których nie masz pojęcia. Na szczęście są inhilibatory.
2.30... a jak bys to rozwinął?
Michu merytorycznie bomba ;-) ale twoje kocie ruchy robią robotę, czekam na rap vlog albo teledysk :-D pozdrawiam
Istnieje Pudzian Band to może i M4K MICHU BAND istnieć. Dlaczego nie?
Zalewam płynem do spryskiwaczy zimowym i jest ok, zawsze taniej.
Zdecydowanie odradzamy. Tylko dobrej jakości płyn do chłodnic ochroni układ przed korozją i zapewni właściwe odprowadzanie ciepła z silnika, co przełoży się na jego żywotność.
Niestety u mnie wlanie płynu tylko częściowo uszczelniło wycieki, trzeba było dolewać litr na miesiąc.
K2... 5 lat temu wlałem do golfa koncentrat plus woda i przy -15 zrobiła się kaszka....
Tak tak tak trzymałem się zaleceń na opakowaniu plus woda destylowana
Bo wlałeś do golfa :)
steelerson gdyby to nie był golf to nigdzie bym nie pojechał. Tak więc dziękuję że nie był to aktualny samochód
A Łysy mówił, że K2 leje się do Golfa?
Ost pekla mi glowica , w plynie chlodzacym byly spaliny i zostalo maslo, co zrobic? Glowica wymieniona dziala , plyn zmienialem 2 razy i dalej troszke masla ... Co zrobic??
Polecamy płukanie układu przy pomocy K2 RADIATOR FLUSH
k2.com.pl/produkty/k2-radiator-flush-400-ml?
ujme to tak: patrze na firme przez pryzmat jej produktow. nawet jesli dany produkt do chlodnicy jest genialny to jesli plyn do pielegnacji skóry byl do kitu to w mojej glowie tkwi ze nie plyn do skory jest kijowy tylko ze wszystko danej firmy jest marne. przyklad: samsung,sony,phillips czy lg. nie kupie zadnego ich produktu bo np. sluchawki za 100 zl. dzialaly a po miesiacu padly. dlatego kupie porta pro bo te daja rade. gdy bede kupowal kino domowe to samsung i inne wymienione omine i kupie kossa bo on potrafil zrobic dobre sluchawki wiec moze kino domowe tez zrobi dobre. identycznie jest z K2. kilka razy utopilem kase i dzis wybiore nirgina i turtle cos tam. trzeba bylo pilnowac jakosci na poczatku to dzis sprzedawalibyscie plyn do spryskiwaczy po 8 € za piec litrow jak nirgin a tak robicie za marke typu: i tak za pol roku sprzedam- wez tansze. i przeoczylbym najwazniejsze: twarz holowczyca na etykiecie- ja pierdziu- takie discopolo motoryzacyjne. kup mnie bo holowczyc mnie poleca- to tylko odpycha. czlowiek od razu czuje ze cos nie gra.
Najpierw kup słownik, na bank nie utopisz kasy.
Z czegos musi zyc mysleliscie ze nagrywa filmy bo mu sie nudzi
Haha a gdzieś czytałem że ten K2 Kuler to jest płyn long life 😂 i łysol to potwierdził a jak wiadomo long life nie są dobre no chyba że o połowę będzie się skracało interwały wymiany 😁
Może ktoś pomoże;
Kupiłem w grudniu 20-to letnią Corse city i musze właśnie zalać płyn chłodzący. Były właściciel nie wie co tam było.
Mogę śmiało założyć, że w tak starym samochodzie był płyn tej pierwszej generacji?
Pozdrawiam.
Zalecany wypłukać układ wodą demineralizowaną i zalać układ naszym płynem KULERE na przykład czerwonym .
CZE MOŻNA MIESZAĆ PŁYN Z KONCENTRATEM
Fajniuśki odcinek! Mam pytanie: czy mogę mieszać G11 z G12?
Nie powinno mieszać się płynów starszej generacji z płynami nowej generacji.
Zalecamy płukanie układu i wymianę całego płynu w układzie na nowy. 🙂
G12++ i G13 możemy ze wszystkim, G11 z G12 nie mieszamy (jak mus to można awaryjnie dolać wody i przed zimą zmienić na nowy)
MICHU co ty gadasz można wlać wodę ale tylko raz!!!pozdrawiam
Jak kupiłem auto to zamiast płynu była jakaś gęsta matowa breja. Po kilkukrotnym płukaniu nadal niewiele się zmieniło, wylałem trochę syfu z sitka w zbiorniku wyrównawczym i dolałem trochę wody. Przed zimą planuję to jeszcze razy przepłukać i znowu wlać nowy płyn. Czy coś robię źle?
Olej ci się nie dostaje ci się do układu ?
A co z tą uszczelka pod głowicą. Właśnie miałem wykonany remont silnika w tym uszczelki pod głowicą. Zrobiłem 12000 km przed naprawa silnika bez dolewek płynu chlodzoncego po zrobieniu 900km po naprawi świeci mi się kontrolka oczywiście dolewam castrol khülmittel z Dojczlandzkiej stacji paliw . Pół litra , a 350km dalej zaświeci się znów. Mechanik mówi:
To bardzo dobra informacja , to znaczy że układ się odpowietrzyl .
A ja będę wyszukiwać usterki teraz w styczniu gdzie jest mokro zimno i nic nie widać . Robota została bardzo źle wykonana jestem niezadowolony z usługi warsztaty MOTOER w Zabrzu . Może jest tu ktoś kto może mi pomóc w końcu jak mechanik który wie co ma zrobić?
Dzień dobry jaki plyn chlodniczy do wolsvagien golf 4 będzie najlepszy .
kuler :)
K2 płaci to łysy wie co jest najlepsze
Temat Stary ale się skomentuje. Dlaczego nie używać kranówy? Otóż nawet jeżeli w kranie mamy wodę miękką to ona musi zawierać minimalna ilość wapnia. Tak stanowi norma. Wapń wtrąca się z wody w temperaturze powyżej 65 stopni. Dlatego na piecach nowych generacji nie da się ustawic temperatury wyższej niż 60 - 65 stopni. Drugi powód dlaczego nie lać żadnej wody. Otóż jest to substancja, która najwyższą gęstość ma przy 4 stopniach. O ile w układzie szybko się rozgrzeje To przy starcie poniżej 4 stopni nawet jak nie zamarznie to i tak ppdejrzewam, że pompa dostaje mocno w dupe.
Czy czerwony jest rzeczywiście czerwony? Bo duzo producentow w tym PLAK i inni sa Daltonami wpisując na etykiecie Red a jest w realu Pink. Ktorego nie znosze. Z gory dzieki. Pozdrawiam