Solo ora ho visto il vostro video.Mi ha colpito la semplicità della spiegazione! Grazie,anche quando si conosce l argomento è bello constatare che qualcosa in più l ho imparata😊
Il video e molto bello e chiaro, sopra tutto per il fatto di aver preso i pezzi e averli messi sul banco da lavoro per chiarire come funzionano insieme i componenti elettrici dell'accensione.... 👍👍👍, Mi iscrivo al canale subito 😉😉😉
@@3bikers Sto tribulando con il mio scooterone 4T e non nascondo che da molti tuoi video sto stringendo sempre più il cerchio sul problema. Fermo restando che ognuno ha il suo mestiere ed io non sono meccanico , però piano piano voglio venirne a capo , proprio per soddisfazione personale 😅 ! Grazie
@@3bikers Bene , allora rompo le scatole di sabato pomeriggio ! 😅 ! Problema è che al minimo , quindi con starter attivato e a freddo , il mio Kymco 250 resta acceso . Appena scende di giri che stacca l'aria automatica si spegne. Anche quando è caldo , per ripartire magari da uno stop , sembra borbotti e vadi a colpi ... Allora io accompagno la salita dei giri del motore accelerando e decelerando a colpi ed in progressione , mentre faccio questo , apro sempre più il gas. Premesso : Gioco valvole l'ho controllato e l'ho messo come dice Kymco , sia lato scarico sia lato aspirazione. Carburatore cvk pulito , sia getti che passaggi minimo e massimo . Candela già cambiata ... Ora ho ordinato la bobina . Membrana carburatore ok , ma sede spillo conico nella ghigliottina un po' rovinata , ma quella credo non influisca nel circuito del minimo . Oppure ho pensato allo statore , perché quando perde potenza e borbotta a colpi fino ai 3000 giri , benzina al carburatore arriva ma non viene bruciata , si sente il classico rumore dalla scatola filtro . È come se , a freddo , fino ai 3000 giri la scintilla non fosse costante diciamo . Regolatore tensione già cambiato. Che idea avresti tu ? Statore ?pompa benzina ?
@@patrikjasta8898 non è una cosa elettrica sicuro Penso di più che il circuito del minimo sia ancora sporco e anche i fori di progressione(vedi video carburatore) E può essere che aspiri aria dal collettore testa/carburatore Controlla e poi mi dici
Ciao volevo un consiglio. Io ho un liberty 50 2t.. ma ogni 2 giorni mi brucia la candela e poi il motorino non va bene e non rende. E possibile che è la bobina? Grazie
Perche il pick up con un filo crea lui una tensione x al passaggio del volano che legge la centralina e da poi l impulso alla bobina per la scintilla me tre quelli a due fili leggono una diversita di tensione perche sono alimentati
Video molto istruttivo....cè sempre da imparare da voi.....una domanda quando un motore 2 tempi a bassi giri non fa scintilla aumentando la fà ,,condensatore cambiato,, e un volano del 1970 con 4 calamite posso essere
complimenti per il video , come faccio a sapere quanti watt può erogare il mio statore del tenerè t7 per non friggierlo montando fari aftermarket aggiuntivi grazie
Puoi montare tranquillamente sari aggiuntivi lo statore eroga ben di piu poi il regolatore da la tensione e watt che servono ma ne ha ampiamente a disposizione …..se brucia come molti fanno non è per cio che hai attaccato ma solo per la qualità dei materiali
Salve Ho un honda SH50 FIFTY che ha preso una scaldata in corsa. Mentre camminava si sono spente le luci e il motore. Al momento il pistone non é inchiodato e il motorino di avviamento gira. La candela da una leggera scintilla. Ma il ciclomotore non parte. Potrebbe essere un problema di statore? Puoi aiutarmi? Grazie
@@3bikers ok Grazie... Però sento che il pistone non é grippato, scorre. Inoltre come faccio a controllare se dalla vaschetta l olio passa al carburatore? Vorrei capire se la causa fosse ridotto passaggio olio miscela
Informazioni preziosissime. Avrei una domanda. Scarabeo 504t se cambio la candela parte, se provo il giorno dopo non parte più. Metto una candela parte , il giorno dopo non parte più … sempre così. Perché??? Grazie mille
Domanda che nessuno è riuscito a darmi risposte convincenti: ho uno scooter mbk booster prima serie, con impianto elettrico da buttare posso sostituirlo con un impianto di booster spirit o booster next gen? Volendo poso usare anche centralina e statore dei nuovi impianti?
Se usi lo spirit che ha ancora la centralina piccola non devi fare modifiche se monti una nuova generazione con centralina diversa no cambia anche il cilindro
Salve. O un Piaggio si. Elettronico. Non parte e o costatato che il filo dell pich up. Era screpolate e faceva massa. Però la corrente sulla candela me la mandava. Può essere che non partiva a causa del filo del pich up a massa. Grazie se mi risponde
Scusa nel mio sr(blocco piaggio) non arriva più corrente alla candela facendo il test mentre quest estate quando lo accendeva faceva fatica ad accendersi e la batteria era sempre scarica perciò ho sostituito il regolatore di tensione ma continuava a dare lo stesso problema fino a ora che non arriva più corrente potrebbe essere lo statore?
Chiarissimo. Io ho un 50ino a pedali degli anni 60, senza statore e volano. Quali parametri devo considerare per trovarne uno? Il suo originale non si trova più! Grazie!!
@@FrancescoCicculli e qui la vedo molto dura allora di solito e prendilo con le pinze dovrebbe essere o un dansi oppure un ducati energia ma lì sarà un bel cinema trovare qualcosa che possa funzionare perche all interno cera montato oltre alle 2 bobine il condensatore ed le puntine quindi complicato trovare qualcosa che vada bene
@@3bikers quello che c'era era un CEV 6039, ma non riesco a capire quando parlate di "farlo da zero" quale siano i parametri...io ho lo statore e le bobine, mi manca il volano. Ma se prendo un volano con le giuste dimensioni dovrebbe funzionare comunque...giusto? Ovviamente tutti i pezzi sono smontati e buttati in una scatola, quindi non sono sicuro di riuscire!
Ciao, Il mio motorino ha un problema ovvero che quando accendo le frecce o gli anabbaglianti borbotta e non va avanti come se non gli arrivasse corrente, però quando gli abbaglianti sono accesi funziona perfettamente. Però da un po’ di giorni non va nemmeno con gli abbaglianti, appena lo accendo non sale di giri e tende a spegnersi appena accelero. Cosa può essere ? Grazie.
@@wooooooo2414 se è un modello di queeli ultimi ha comunque bisogno della batteria se carica anche meglio l impianto nonè dei migliori e quindi con batteria scarica ha i suoi problemi
Ciao ti volevo chiedere, io o una vespa piaggio et4 125, dopo 5 minuti che la quido si spegne poi riparte ma subito si rispegne ,le o provate tt ,ma niente, tu mi puoi dare qualche consiglio, grazie
Ciao, complimenti per il video; volevo sapere se sai quanta corrente alternata può generare lo statore . Questo perché devo sostituire il raddrizzatore del motorino e non vorrei bruciarlo. Grazie mille
Grazie bel video molto dettagliato volevo chiedervi dato che non fa scintilla la mia candela di uno zip 92 dopo aver smontato il volano,forse ho sbagliato nel metterlo o probabilmente L ho messo in una posizione in cui il pistone si trova in un punto sfavorevole per la scintilla? Spero in una vostra risposta grazie
@@gbstudiorecording1595 allora lo statore devi vedere l impedenza sui cavi del pickup e della bobina di alimentazione per la bobina esterna devi cambiarla
ciao volevo sapere perche non mi arriva la corrente sulla bobina di una moto xl600 pd04 ho cambiato la bobina ed e andata bene ....poi in una secondo momento non mi arriva la scintilla sulla candela..Cosa puo essere stato: se puoi aiutarmi
Una domanda .ho la moto che quando sono in marcia perde potenza.escludendo il carburatore e annessi problemi di carburante puo' essere la bobina o il regolatore?grazie
@@matteopietrelli3017 quindi un 4 tempi .... Io dubito che possa essere il regolatore... Perché il tuo mezzo se non sbaglio è a carburatore e non ad iniezione.....e il regolatore non comporta una scarsa resa nel tuo caso Guarderei bene filtro aria e scarico e guarderei il polmone del carburatore se non sia girato
Salve io ho un grosso problema, ho un kartcross 150 4t purtroppo qualche animale ha tranciato i fili dell'impianto e adesso non so come collegare i fili,potete aiutarmi?Grazie.
Vi saluto, io ho un problema con uno scooter parte funziona benissimo poi a un certo punto non fa più scintilla ,cambiata la candela,e possibile che a un certo punto la bobina si scalda e non fa più scintilla? Grazie
Grazie Maestro le volevo fare una domanda il mio Gilera runner 50 metto una candela nuova e va una meraviglia dopo qualche giro cioè un kilometro già viene a mancare di potenza fino a che una mattina non parte più poi rimetto la candela e di nuovo stessa storia va bene dopo un poi di giorni non parte più ma la scintilla c'è qualcuno mi dice di sostituire la bobina perché non dà la giusta tensione cosa potrei fare poi funziona tutto la batteria statore regolatore anche la scintilla sembra buona ma appena faccio un paio di kilometri già manca di potenza poi lo posso e dopo un 5 giorni non parte più ma ripeto la scintilla c'è
Posso fare una domanda banale io o un sh150a carburatore o un problema alla candela che non mi scocca la scintilla della candela premetto che non o lo spinotto dello statore e ora non so più come si collega mi può aiutare al riguardo grazie come faccio a collegare lo statore corretto al volano grazie
Complimenti per la spiegazione molto bella e dettagliata,a tal proposito volevo chiedervi una cosa,ho restaurato un vecchio p125x con statore a puntine,dopo aver smontato tutto il motore,quando l'ho rimontato non mi arriva più corrente alla candela, ovviamente le puntine sono nuove ed anche il condensatore, ho testato tutti i fili dello statore e provato anche un altra bobina, cosa potrebbe essere, ma per caso dopo aver aperto il motore,c'è una fasatura da fare,anticipo?scusami del dilungo.
molto interessante domanda io o un qaad tgb target 325 e da 3 mesi che mi da problemi di accensione praticamente il mio tra lo statore centralina poi arriva alla bobina ma vedo anche 2 relè12v 30 amp li arriva 12v ma non vedo nulla in uscita ma i relè li ho fatti controllare e sono buoni. ma quindi mi succede questo il motore quando parte arriva corrente sulla bobina quando non va vedo che non arriva corrente sulla bobina avvolte invece di 12v arriva 4v parte ma non brucia bene va male la moto poi mi ritorna a 12v e la moto va benissimo dopo un po si spegne e vado a controllare e non arriva corrente sulla bobina. dove si va ad interrompere sul relè sulla centralina o statore. se sarebbe la centralina o va o non va non puo essere . il relè forse non darà 30 amp , apre ma non da corrente sufficente . bo non saprei il problema e che sto in viaggio di colpo si spegne e non arriva più corrente sulla bobina. grazie
Ciao caro scusa è possibile che con il regolatore di tensione rotto non arriva proprio corrente alla candela? Perché in sbaglio ho fatto un cortocircuito ho cambiato fusibile che si era bruciato funziona tutto ma la corrente alla candela nn arriva nn era acceso lo scooter era spento ma come ho schiacciato per accenderlo si è bruciato il fusibile. Lo scooter è un vivacity 50 del 2006 peugeot
@@ifratellipazzi1813 due cose possono essere una Sicuramente la corrente non è buona quindi cambia o la bobina oppure la centralina Due La marmitta è piena non scaricando no parte e bagna la candela Verifica al massimo facci un buco per provare
Lho sostituita con una nuova e difatti la fa bella blu, prima era rossa e a volte faticava ad avviarsi e durante la marcia sembrava andare a colpi, poi cambiavo candela ripartiva ma poi rifaceva uguale
Ciao io avrei una domanda, ho un Problema col mio scooter di carburazione, nel senso che dopo che lo scooter camminava per un po‘ mi iniziava a dare vuoti per poi al minimo spegnersi completamente e dovevo farlo riposare almeno unoretta e poi andava di nuovo bene fino a un certo punto, poi settimana scorsa ha smesso completamente di accendersi, quindi ho cambiato batteria, carburatore candela (anche se fisicamente è più grande entra si avvita all’albero e ha gli stessi numeri di quella vecchia)e filtro, ma niente non vuole accendersi, smontando la candela e andando giù di pedivella dal buco della candela esce fumo e qualche schizzo di benzina, e normale come cosa? Se si quali potrebbero essere i problemi per cui non parte? Lo scooter ha problemi anche al variatore perché sento da tanto tempo rumore metallico dal carter
Salve ragazzi, Mio Malaguti maduson R125 non accellera piu di 60km/h ,ho cambiato la candella,la batteria,il statore e il regolatore.Cosa altro pio essere mi potete aiutare per favore? Grazie mille
Ho la moto che non parte, gli ho cambiato le candele in quanto nere e mi sono accorto che nel momento dell'accensione che i volt della batteria passa dai 12,8 a 9,8 e non parte la moto puo essere la batteria o può essere lo statore?
@@alessandroromanelli4366 prima di tutto che moto è Secondo verifica l assorbimento Terzo fai una prova metti un altra batteria e vedi se con l altra va
Ciao io ho restaurato il mio motorino piaggio nrg. Il problema è che lo scooter si accende ma fari,frecce e avviamento elettrico non funzionano. Va solo il clacson se attacco i cavetti alla batteria della mia macchina. Può essere lo statore?
Ciao a tutti, sono Carlo, ho un problema con il mio zip 50 sp 2tempi . Qualcuno mi puo' dire come si fa ha capire e testare la bobina d accensione , Grazie di vero cuore .
Allora deve avere una resistenza sia sul primari sia sul secondario ma bisogna sapere i valori che da la casa comunque se arriva tensione al filo rosso ma non da corrente sicuramente la centralina e rotta
Ciao e davvero grazie per avermi risposto. Cmq non ho fatto ancora niente, quanto prima ti faccio sapere cualcosa. Di nuovo 1000 grazie. Carlo da Torino. @@3bikers
Ciao volevo chiederti ho un trial 250 del 1993 praticamente tutto in un colpo si e spento e non parte più , provo a vedere se c'è corrente e non c'è cambio bobina e niente provo per vedere il tastino dove si spegne e non c'è niente ho scoperto che non mi arriva niente dal statore il fatto e quando provo a metterlo in moto il faro va cosa può essere
Stesso prloblema di un altro utente,allinprovviso si spegne controllo se arriva corrente e niente prima cosa cambio bobina ma ancora niete poi decido di rimettere la vecchia e mi parte ma e solo un caso perche il oroblema ricompare in oratica a volte va in coma e poi si riprende da soko cosa puo essere grazie mi e capitato anche in corsa un ammanco cone se avessi staccato la chiave poi da solo e riandato
@@3bikers kleider Galactica 2011 ascolta quando metto in moto la mattina faccio un po' fatica dopo che parte fa po' fumo bianco poi a caldo parte a colpo senza problemi. Ho la vite vicino carburatore molto svitata quella del filtro aria più stretta ma in corsa va benissimo perché prima quando acceleravo perdeva colpi
salve io invece ho un problema su un Beverly 350 anno 2013 tourer che mi va allo spegnimento in corsa non so minimamente cosa sia ho cambiato la pompa di benzina con filtro candela nuova ma nessun risultato vorrei un opinione da voi esperti. grazie e buona giornata
Salve una domanda La corrente alternata generata dello statore va direttamente al regolatore di tensione per poi essere utilizzata dalla batteria da cui poi uscirà la 12 volt continua che andrà ad alimentare tutta l'elettronica della moto o viene usata anche per altre cose tipo le bobine? Alle bobine infatti, arriva la corrente alternata dello statore o quella continua della batteria? Grazie
Ciao, ho un beverly 250 a carburatore, appena fatta revisione lo scooter è stato spento e non parte piu', ho controllato candela ma non arriva corrente, provata un' altra bobina e candela ma niente, il motorino avviamento gira ma niente, mi hanno detto che puo' dipendere anche dal regolatore ... è possibile? quello non serve solo a regolare la corrente? secondo me o un filo vecchio...contatto... oppure statore, ...è possibile testare lo statore prima di smontarlo? grazie
@@Bruno-kz3tx lo statore lì sul Beverly non si usa per l accensione ma solo per la ricarica quindi se non ti arriva corrente alla candela non è sicuramente dato dallo statore
Professore ho il rotore e non scocca la scentilla non capisco non arriva nulla pero mi sono appena accorto che il rotore a una crepa può essere che non arriva corrente perché è crepato mi aiuti non so più cosa fare grazie
@@carlotesta5725 no ho compreso la domanda ........... lo statore funziona quando il motore gira e quando si accende il motore su certi impianti dove la CENTRALINA è alimentata quando giri la chiave vai a dare corrente alla centralina e non allo statore a meno che lo statore non faccia da dinamo motore come nell honda 50 e allora diamo corrente allo statore per far girare il motore e si chiama DINAMO MOTORE.............si capisce meglio cosi??????
Salve ho un motore piaggio 50 4 tempi,appena il motore si scalda non arriva più corrente alla candela. Puó essere che lo statore arrivato ad una certa temperatura non funzioni più?
ciao ottimo video una domanda: ho un nrg praticamente la candela non fa la scintilla,ma se stacco il cavo a 4 fili dello statore dal regolatore fa la scintilla quindi parte. il problema è che facendo così non si spegne🤣 per spegnerlo devo riattaccare il cavo al regolatore. ho testato i 4 fili dello statore a 3 esce della corrente su un invece color verde appena prende massa si spegne il motore . è lo statore o il regolatore che non funziona? grazie
@@3bikers ho smontato il blocco di accensione ed era messo bene , però ancora non andava!! riguardo tutti i fili alla fine il cavo che arriva al blocco di accensione aveva 4 fili su 5 che si toccavano tutti bruciati!! un macello 🤣🤣🤣 grazie per l’aiuto!!!
Complimenti, ho una moto del '90, 250 2 tempi, senza batteria. Monta volano e statore Motoplat ed un semplice regolatore. Quando accendo le luci calano le prestazioni, ha difficoltà a tenere il minimo. Mi potresti spiegare in modo semplice, ma esaustivo, perché questo accade? C'è un rimedio? Grazie
Il priblema è sicuramente il dimensionamento delle bobine del volano magnete che essendo piccole quando chiedi tensione per le luci ne toglie all accensione Si puo montare un nuovo volano dimensionato e con un impianto per l accensione isolato e dedicato
Salve Io ho un phantom f12 che tramite pedalina non mi fa più la scintilla dell'accensione. Ho provato a cambiare sia la candela che la bobina ma non me la fa di nuovo, cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo
@@atosfrittoli6584 la batteria era montata ora sto provando a ricaricarla. (Mi scuso ma sono alle prime armi) Comunque si è spenta mentre andava e non è più ripartita
@@matteobonzi3434 guarda devi provare a sostituire la centralina e la bobina cosi su due piedi e senza nessun riferimento è un bel casino poterti fare una diagnosi
Ciao bellissimo video, tutto spiegato molto bene. Avrei una domanda: il cavo che termina col plug rosso che esce dallo statore, quello più piccolo che affianca quello che va al regolatore, a che serve? Grazie mille.
@@3bikers grazie, sulla chiave intendi il blocchetto chiave? Chiedo queste cose perché sto eliminando tutto il possibile della parte impaginato elettrico, anche il blocchetto chiave
Grazie del tutorial chiaro e preciso. Una domanda su Yamaha Xmax 125; ho montato un voltmetro e in marcia, ad andatura costante circa 4500 giri, rilevo circa 14,8 volt con una batteria sigillata AGM, è normale il valore o vi sembra un po' altino?grazie
Ciao a tutti io ho un problema che mi affligge da almeno 1 settimana ossia il mio motorino continua a bruciarmi candele ogni giorno( dopo che il motorino si spegne le candele cmq fanno scintilla ma non va più in moto)...la carburazione non può essere perché lo avevamo smagrito e quindi pensiamo che sia un problema elettrico ma dallo statore usciva 14 volt giusti, la bobina è nuova e anche la centralina. Che problema potrebbe essere? Spero che qualcuno possa aiutarmi, grazie in anticipo
Ciao bikes, complimenti per i tuoi tutorial. Vorrei chiederti se riesci a darmi una dritta su un problema che mi sta martoriando su uno scooter Honda x8r s. Succede questo lo scooter si avvia regolarmente con pedalino. non si avvia invece elettricamente. Ti pre annuncio che Batteria - rele' - motorino - centralina sono tutte ok e sostituite. Il motorino si sente girare regolarmente ma il motorino elettricamente non vuole partire. Con il pedale basta un colpo e parte. Sto diventando manto. Riesci a darmi una dritta su questo dannato problema? ciao Grazie
Hai provato ad attaccare una batteria supplementare e vedere se parte? La batteria è nuova? Metti un cavo di massa aggiuntivo tra telaio motore Prova prima con una batteria aggiuntiva e fammi sapere
Salve , spero che qualcuno possa aiutarmi, ho un xmax 250 2011 , praticamente a 3000 giri ha dei vuoti come se si spegnesse o va a scatti , poi fa fatica anche a partire alcune volte e nessun meccanico e capace di ripararmi questo problema . Vi ringrazio i anticipo.
Salve, grazie per la ottima spiegazione. Ho una Moto Morini Excalibur 350 4 tempi bicilindrico comprata nuova nel 94, ultimamente non parte il cilindro anteriore quando è a motore freddo, poi dopo qualche km si sblocca e va bene (come sempre e ne sono fiero)...Ho cambiato anche la candela ma lo stesso non va ma dopo 2-3 km va bene e dal cilindro anteriore fermo escono gocce di benzina o mista con olio non so...cmq è liquido nero...cmq la cosa strana perché lo fa solo a freddo poi dopo si sblocca...grazie ciao
@@atosfrittoli6584 ah...ok allora ha solo l'avviamento elettrico...quindi potrebbero essere le puntine?...e magari invertendo gli spinotti anche alla bobina per vedere se poi il problema lo fa al cilindro posteriore? Grazie ancora
E bisogna verificarlo possono essere sia l uno che l altro .....di soliti quando la tensione è meno di 12 o 12 di solito è lo statore .....ma bisogna verificarlo perché non è una regola
Finalmente qualcuno che mi ha chiarito i dubbi su come funziona un impianto elettrico di una moto. Ottimo lavoro!! Avrei una domanda, devo collegare una ventola di raffreddamento ad una moto senza batteria. La mia domanda è: da dove prendo la corrente? Devo raddrizarla da alternata a continua? Grazie in anticipo
Sicuramente va radrizzata almeno per le piu comuni ventole anche se sicuramente esisteranno anche in alternata È cosa basilare vedere se il tuo statore fa uscire della tensione per luci o qualcosa del genere perche se codi non fosse dubito che tu possa fare qualcosa
Bellissimo video, grande competenza. Vorrei una informazione quando dalla batteria a motore acceso escono valori sballati può essere il regolatore di tensione?? Avendo cambiato statore nuovo. Piaggio Liberty 50 1997
@@carlomininno1605 bhe allora direi di si se la batteria è bella carica controlla le spine del regolatore di tensione e se tutto è a posto lo cambierei
Ciao io ho una px150 stamattina l ho accesa edopo circa 10 secondi ho sentito un singhiozzo si è spenta e non è più partita come posso provare che è un problema di statore? Grazie
Volevo sapere il mio liberty mentre camminavo. Si è spento e poi dopo un po che lo fatto raffreddare si acceso di nuova da casa proviene sarà la centralina
Ciao 3bikers in ansi tutto grazie per i tuoi tutorial professionali e completi . Volevo chiederti cortesemente un indicazione per uno scooter MBK 50cc del 97 , chiaramente se puoi rispondermi , il problema è che continua a farmi saltare ( bruciare ) continuamente la bobina hò controllato con il test ai poli della batteria con cavi allacciati e con motore leggermente accellerato , i valori sono a "14,2" , cosa può essere il difetto secondo te ? Possibile che sia il regolatore che a un certo numeri di giri motore non lavora più come dovrebbe ( domanda da profano ) ? Grazie anticipatamente per i tuoi consigli , Daniele
Solo ora ho visto il vostro video.Mi ha colpito la semplicità della spiegazione! Grazie,anche quando si conosce l argomento è bello constatare che qualcosa in più l ho imparata😊
Finalmente un video che mi spiega dove prendere corrente ( cavo rosso) per la mia centralina cdi Grazie 1000
Siete veramente esperti e professionali, sono un semplice appassionato di elettronica e motori con voi imparo tanto .Grazie da pino il termotecnico
Grazie mille
Il video e molto bello e chiaro, sopra tutto per il fatto di aver preso i pezzi e averli messi sul banco da lavoro per chiarire come funzionano insieme i componenti elettrici dell'accensione.... 👍👍👍,
Mi iscrivo al canale subito 😉😉😉
Bravo ....grazie mille
Spiegato bene, ottimo per principianti e ignoranti in materia. È così che si fa! Bravi
grazie gentilissimo
Fra i canali più interessanti e meglio spiegati dei motori ! Complimenti
Grazie mille
@@3bikers Sto tribulando con il mio scooterone 4T e non nascondo che da molti tuoi video sto stringendo sempre più il cerchio sul problema.
Fermo restando che ognuno ha il suo mestiere ed io non sono meccanico , però piano piano voglio venirne a capo , proprio per soddisfazione personale 😅 ! Grazie
@@patrikjasta8898 se hai bisogno chiedi pure
@@3bikers Bene , allora rompo le scatole di sabato pomeriggio ! 😅 !
Problema è che al minimo , quindi con starter attivato e a freddo , il mio Kymco 250 resta acceso . Appena scende di giri che stacca l'aria automatica si spegne.
Anche quando è caldo , per ripartire magari da uno stop , sembra borbotti e vadi a colpi ... Allora io accompagno la salita dei giri del motore accelerando e decelerando a colpi ed in progressione , mentre faccio questo , apro sempre più il gas.
Premesso :
Gioco valvole l'ho controllato e l'ho messo come dice Kymco , sia lato scarico sia lato aspirazione.
Carburatore cvk pulito , sia getti che passaggi minimo e massimo .
Candela già cambiata ... Ora ho ordinato la bobina .
Membrana carburatore ok , ma sede spillo conico nella ghigliottina un po' rovinata , ma quella credo non influisca nel circuito del minimo .
Oppure ho pensato allo statore , perché quando perde potenza e borbotta a colpi fino ai 3000 giri , benzina al carburatore arriva ma non viene bruciata , si sente il classico rumore dalla scatola filtro .
È come se , a freddo , fino ai 3000 giri la scintilla non fosse costante diciamo .
Regolatore tensione già cambiato.
Che idea avresti tu ? Statore ?pompa benzina ?
@@patrikjasta8898 non è una cosa elettrica sicuro
Penso di più che il circuito del minimo sia ancora sporco e anche i fori di progressione(vedi video carburatore)
E può essere che aspiri aria dal collettore testa/carburatore
Controlla e poi mi dici
bravissimo sono molto contento di seguirvi e spero di vedere altri video con la stessa facilita con cui avete affrontate gli altri video. grazie
spiegato benissimo per chi inizia ad interessarsi al campo motoristico
Ciao volevo un consiglio. Io ho un liberty 50 2t.. ma ogni 2 giorni mi brucia la candela e poi il motorino non va bene e non rende. E possibile che è la bobina? Grazie
lo scooter è originale??????
@@3bikers si originale
Si e originale
Si è originale... è possibile ke il problema e la bobina,?
@@vincenzobarba2 si potrebbe ma potrebbe essere lo scarico che è pieno
Mi sapreste dire dove è situato il relè delle frecce allo scarabeo 50 4 tempi grazie
Dovrebbe essere davanti nello scudo oppure nel manubrio
salve sempre bravo. una domanda sul mio sportcity 200 sul pik up esce solo un filo vorrei sapere il perche grazie
Perche il pick up con un filo crea lui una tensione x al passaggio del volano che legge la centralina e da poi l impulso alla bobina per la scintilla me tre quelli a due fili leggono una diversita di tensione perche sono alimentati
Bellissimi i tuoi video, sei molto bravo a spiegare continua cosi
Grazie mille dobbiamo fare nuovi video appena possiamo cominciamo
molto bravo a spiegare con molta facilita e molto preparato
Grazie troppo gentile
Ciao molto chiaro bravo. Perché se tolgo la batteria la moto non parte con la messa imoto .puoi rispondere grazie
Prima di tutto che moto è
Secondo se non parte è perche la centralina viene alimentata dalla batteria
Video molto istruttivo....cè sempre da imparare da voi.....una domanda quando un motore 2 tempi a bassi giri non fa scintilla aumentando la fà ,,condensatore cambiato,, e un volano del 1970 con 4 calamite posso essere
Sì le calamite potrebbero aver perso di intensita
Smagnetizzate,,e se così come posso ricaricarle...grazie un abraccio.👍👍
@@frankmandalari5850 si può fare ma serve un attrezzo apposta se non sei distante portalo che lo controliamo
complimenti per il video , come faccio a sapere quanti watt può erogare il mio statore del tenerè t7 per non friggierlo montando fari aftermarket aggiuntivi grazie
Puoi montare tranquillamente sari aggiuntivi lo statore eroga ben di piu poi il regolatore da la tensione e watt che servono ma ne ha ampiamente a disposizione …..se brucia come molti fanno non è per cio che hai attaccato ma solo per la qualità dei materiali
Spiegazione e illustrazione chiara. Bel lavoro!
Grazie
Spiegazione accademica, semplice e molto comprensibile
Grazie mille
Ottima recensione. A quanto pare la mia bobina AT non da piu corrente alla candela. Domattina col tester provo a vedere che valori escono 👏💪👍
Bravo contento di esserti stato utile
Salve
Ho un honda SH50 FIFTY
che ha preso una scaldata in corsa. Mentre camminava si sono spente le luci e il motore. Al momento il pistone non é inchiodato e il motorino di avviamento gira.
La candela da una leggera scintilla. Ma il ciclomotore non parte.
Potrebbe essere un problema di statore?
Puoi aiutarmi?
Grazie
Prima dovresti controllare il cilindro
@@3bikers ok
Grazie... Però sento che il pistone non é grippato, scorre.
Inoltre come faccio a controllare se dalla vaschetta l olio passa al carburatore?
Vorrei capire se la causa fosse ridotto passaggio olio miscela
Informazioni preziosissime. Avrei una domanda. Scarabeo 504t se cambio la candela parte, se provo il giorno dopo non parte più. Metto una candela parte , il giorno dopo non parte più … sempre così. Perché??? Grazie mille
Domanda che nessuno è riuscito a darmi risposte convincenti: ho uno scooter mbk booster prima serie, con impianto elettrico da buttare posso sostituirlo con un impianto di booster spirit o booster next gen? Volendo poso usare anche centralina e statore dei nuovi impianti?
Se usi lo spirit che ha ancora la centralina piccola non devi fare modifiche se monti una nuova generazione con centralina diversa no cambia anche il cilindro
@@3bikers Grazie mille, quindi usando solo i cablaggi del next gen e lasciando la centralina del vecchio potrebbe andare ?
@@stefanog.4682 si sono la stessa cosa ng e booster montavano il medesimo impianto cambia solo il cruscotto e i comandi luce
Una domanda ma dove si trova il regolatore di tensione nel scooter kymco agylity 50cc anno 2009.grazie
Dovrebbe essere nella carena post o dx o sx
Ottima spiegazione
💯
Salve. O un Piaggio si. Elettronico. Non parte e o costatato che il filo dell pich up. Era screpolate e faceva massa. Però la corrente sulla candela me la mandava. Può essere che non partiva a causa del filo del pich up a massa. Grazie se mi risponde
Certo che si
Scusa nel mio sr(blocco piaggio) non arriva più corrente alla candela facendo il test mentre quest estate quando lo accendeva faceva fatica ad accendersi e la batteria era sempre scarica perciò ho sostituito il regolatore di tensione ma continuava a dare lo stesso problema fino a ora che non arriva più corrente potrebbe essere lo statore?
Può essere
Chiarissimo. Io ho un 50ino a pedali degli anni 60, senza statore e volano. Quali parametri devo considerare per trovarne uno? Il suo originale non si trova più! Grazie!!
Che motorino è
@@3bikers bianchi falco 48cc, del 1962
@@FrancescoCicculli e qui la vedo molto dura allora di solito e prendilo con le pinze dovrebbe essere o un dansi oppure un ducati energia ma lì sarà un bel cinema trovare qualcosa che possa funzionare perche all interno cera montato oltre alle 2 bobine il condensatore ed le puntine quindi complicato trovare qualcosa che vada bene
@@FrancescoCicculli l unica cosa sarebbe costruire il tutto
@@3bikers quello che c'era era un CEV 6039, ma non riesco a capire quando parlate di "farlo da zero" quale siano i parametri...io ho lo statore e le bobine, mi manca il volano. Ma se prendo un volano con le giuste dimensioni dovrebbe funzionare comunque...giusto?
Ovviamente tutti i pezzi sono smontati e buttati in una scatola, quindi non sono sicuro di riuscire!
Ciao, Il mio motorino ha un problema ovvero che quando accendo le frecce o gli anabbaglianti borbotta e non va avanti come se non gli arrivasse corrente, però quando gli abbaglianti sono accesi funziona perfettamente. Però da un po’ di giorni non va nemmeno con gli abbaglianti, appena lo accendo non sale di giri e tende a spegnersi appena accelero. Cosa può essere ? Grazie.
prima di tutto che motorino è
@@atosfrittoli6584 Aerox 50 2 tempi
@@wooooooo2414 se è un modello di queeli ultimi ha comunque bisogno della batteria se carica anche meglio l impianto nonè dei migliori e quindi con batteria scarica ha i suoi problemi
Ciao ti volevo chiedere, io o una vespa piaggio et4 125, dopo 5 minuti che la quido si spegne poi riparte ma subito si rispegne ,le o provate tt ,ma niente, tu mi puoi dare qualche consiglio, grazie
Hai cambiato la bobina?
Ciao, complimenti per il video; volevo sapere se sai quanta corrente alternata può generare lo statore . Questo perché devo sostituire il raddrizzatore del motorino e non vorrei bruciarlo. Grazie mille
Questo dipende dal tipo di motorino ma basta la marca e modello e trovi il suo dedicato
Hai spiegato perfettamente Bravo Grazie molto utile
Grazie a te e guarda anche gli altri nostri video😜
Il mio scooter 50 2t originale acceso al minimo le frecce lampeggiano ma appena accelero restano fisse sapreste aiutarmi? Grazie...
Che scooter è
@@3bikers liberty 50 2t
@@gigiottobeatpop la batteria che tensione ha?
@@3bikers 12..
@@3bikers ma oltre a questo delle frecce, arrivato quasi al max di velocità sembra andare a piccoli scatti non va più veloce come prima
Grazie bel video molto dettagliato volevo chiedervi dato che non fa scintilla la mia candela di uno zip 92 dopo aver smontato il volano,forse ho sbagliato nel metterlo o probabilmente L ho messo in una posizione in cui il pistone si trova in un punto sfavorevole per la scintilla? Spero in una vostra risposta grazie
No ha un verso obbligato avendo la chiavella puoi montarlo solo li ,controlla bobina che forse è rotta
@@atosfrittoli6584 che test invece potrei fare su bombì ma e sul rotore per capire se è rotta la bobina o il rotore?
@@gbstudiorecording1595 allora lo statore devi vedere l impedenza sui cavi del pickup e della bobina di alimentazione
per la bobina esterna devi cambiarla
Comunque ho dimenticato di evidenziare il fatto che non mette in moto neanche alettronicamente sembra che quella parte sia completamente morta
@@gbstudiorecording1595 batteria???? masse varie?????
ciao volevo sapere perche non mi arriva la corrente sulla bobina di una moto xl600 pd04 ho cambiato la bobina ed e andata bene ....poi in una secondo momento non mi arriva la scintilla sulla candela..Cosa puo essere stato: se puoi aiutarmi
Hai già ricambiato la bobina?
Ciao ciò la moto dall meccanico e non riesce la riparazione ...per il problema della corrente alla candela provando in tutto
Prima di tutto che moto è poi chiama il 3358240036 che vediamo
Una domanda .ho la moto che quando sono in marcia perde potenza.escludendo il carburatore e annessi problemi di carburante puo' essere la bobina o il regolatore?grazie
Che moto è?
E poi dubito
@@3bikers buondi .beta alp 200
@@matteopietrelli3017 quindi un 4 tempi ....
Io dubito che possa essere il regolatore... Perché il tuo mezzo se non sbaglio è a carburatore e non ad iniezione.....e il regolatore non comporta una scarsa resa nel tuo caso
Guarderei bene filtro aria e scarico e guarderei il polmone del carburatore se non sia girato
@@3bikers si e' a carburatore .ormai ho cambiato tutto del comparto benzina e nn ne vengo a capo .il problema me lo fa' appena la accendo.
@@3bikers sia in folle che in marcia .e la bobina invece secondo te puo' influire?
Ho un 50 e lo verrei fare senza batteria è possibile farlo solo con lo statore se si il regolatore di tensione deve essere modificato?
Prima di tutto che scooter è non tutti puoi
@@3bikers Peugeot buxy 1994
Salve io ho un grosso problema, ho un kartcross 150 4t purtroppo qualche animale ha tranciato i fili dell'impianto e adesso non so come collegare i fili,potete aiutarmi?Grazie.
Sì penso di sì avrei bisogno di un po' di foto che puoi inviarmi a questo numero,3358240036
Vi saluto, io ho un problema con uno scooter parte funziona benissimo poi a un certo punto non fa più scintilla ,cambiata la candela,e possibile che a un certo punto la bobina si scalda e non fa più scintilla? Grazie
Si molto probabile la tua diagnosi
Grazie Maestro le volevo fare una domanda il mio Gilera runner 50 metto una candela nuova e va una meraviglia dopo qualche giro cioè un kilometro già viene a mancare di potenza fino a che una mattina non parte più poi rimetto la candela e di nuovo stessa storia va bene dopo un poi di giorni non parte più ma la scintilla c'è qualcuno mi dice di sostituire la bobina perché non dà la giusta tensione cosa potrei fare poi funziona tutto la batteria statore regolatore anche la scintilla sembra buona ma appena faccio un paio di kilometri già manca di potenza poi lo posso e dopo un 5 giorni non parte più ma ripeto la scintilla c'è
Sostituisci la bobina vedrai che va
Posso fare una domanda banale io o un sh150a carburatore o un problema alla candela che non mi scocca la scintilla della candela premetto che non o lo spinotto dello statore e ora non so più come si collega mi può aiutare al riguardo grazie come faccio a collegare lo statore corretto al volano grazie
Mandami una foto del disastro hihih
Come posso fare a mandarti una foto su UA-cam mi è più semplice se ai un numero così la mando tramite whazzap grazie
Hai spiegato benissimo davvero utile! DOMANDA: come faccio a capire se funziona bene lo statore? immagino serva il tester...grazie!
Bhe si essendo un componente elettrico serve un multimetro per vedere che tutto sia in ordine
Ciao al mio free non partiva controllo la scintilla ne ha fatta una sola e poi non più può essere bobina?
Si può essere sia la bobina che lo statore
Ciaoo o un piaggio free non fuziona le luce le frece neinte aiuto
Salve ho un problema con uno zip 2 tempi...la candela se la metto a massa non fa la scintilla se la allontano leggermente si!!!come mai?
Cavoli è la prima volta che mi capita un quesito simile hai già provato a cambiare sia la pipetta che la candela?
Se non sbaglio esce sempre corrente alternata dallo stato...grazie
Si
Complimenti per la spiegazione molto bella e dettagliata,a tal proposito volevo chiedervi una cosa,ho restaurato un vecchio p125x con statore a puntine,dopo aver smontato tutto il motore,quando l'ho rimontato non mi arriva più corrente alla candela, ovviamente le puntine sono nuove ed anche il condensatore, ho testato tutti i fili dello statore e provato anche un altra bobina, cosa potrebbe essere, ma per caso dopo aver aperto il motore,c'è una fasatura da fare,anticipo?scusami del dilungo.
E si bisogna metterlo nei punti giusti ma la corrente la deve fare comunque se non ti arriva hai sicuramente sbagliato qualcosa
Come faccio a sapere se dal mio volano esce corrente sufficiente ?
con un tester
@@atosfrittoli6584 ok....in che modalità ?
@@cosimomedda431 in alternata se lo misuri dall uscita del volano
molto interessante domanda io o un qaad tgb target 325 e da 3 mesi che mi da problemi di accensione praticamente il mio tra lo statore centralina poi arriva alla bobina ma vedo anche 2 relè12v 30 amp li arriva 12v ma non vedo nulla in uscita ma i relè li ho fatti controllare e sono buoni. ma quindi mi succede questo il motore quando parte arriva corrente sulla bobina quando non va vedo che non arriva corrente sulla bobina avvolte invece di 12v arriva 4v parte ma non brucia bene va male la moto poi mi ritorna a 12v e la moto va benissimo dopo un po si spegne e vado a controllare e non arriva corrente sulla bobina. dove si va ad interrompere sul relè sulla centralina o statore. se sarebbe la centralina o va o non va non puo essere . il relè forse non darà 30 amp , apre ma non da corrente sufficente . bo non saprei il problema e che sto in viaggio di colpo si spegne e non arriva più corrente sulla bobina. grazie
Ma io comincerei a fare un bel cavo grosso di massa tra motore e telaio
Ciao caro scusa è possibile che con il regolatore di tensione rotto non arriva proprio corrente alla candela? Perché in sbaglio ho fatto un cortocircuito ho cambiato fusibile che si era bruciato funziona tutto ma la corrente alla candela nn arriva nn era acceso lo scooter era spento ma come ho schiacciato per accenderlo si è bruciato il fusibile. Lo scooter è un vivacity 50 del 2006 peugeot
dubito mi sa che hai bruciato anche la centralina
Se poi spiega la benzina arriva e candela funziona e aria arriva il carburatore pulito. Perché lo sccoter non parte. Kymco sniper 50dd. Grazie
La marmitta??????????
@@3bikers la marmitta bene e quando tira la candela trovo benzina
@@3bikers grazie mille per la sua risposta
@@ifratellipazzi1813 due cose possono essere una
Sicuramente la corrente non è buona quindi cambia o la bobina oppure la centralina
Due
La marmitta è piena non scaricando no parte e bagna la candela
Verifica al massimo facci un buco per provare
bobina senza limitatore come toglierlo piaggio zip anno 2019 4 tempi v3 ei video grazie
scusa nel mio scooter tuttu da un tratto non arriva più corrente alla candela. cosa può essere? grazie
Bobina statore una massa mancante
Prima di tutto che scooter è
@@3bikers e un piaggio free fcst2. si e spento e poi non e più andato. ho controllato bobina fili relè, sembra tuttu a posto
E come hai fatto a fare i controlli?
Il blocchetto avviamento????
@@3bikers con un tester
Tutto puo essere ma hai visto se quando non va’ piu non arriva corrente????
E' possibile che facciate un video sulla fase per ilmotore Zundapp per posizionare correttamente lo statore ( Laverda 125 LZ )
scusa questo vale anche per motori marino a due tempi grazie.
Sì cambieranno dei componenti ma direi di si
Ciao ho un ape 50 che fatica a partire e ho notato che la scintilla della candela è di colore rosso, cosa può essere?
Prova con la bobina
@@3bikers grazie mille
Lho sostituita con una nuova e difatti la fa bella blu, prima era rossa e a volte faticava ad avviarsi e durante la marcia sembrava andare a colpi, poi cambiavo candela ripartiva ma poi rifaceva uguale
@@maxr3022 perfetto problema risolto
@@3bikers grazie ti tengo aggiornato
Ciao siete davvero simpatici aspettiamo altri video
Dopo una pausa a presto riprenderemo sempre abvastanza spiritosi
Ciao io avrei una domanda, ho un Problema col mio scooter di carburazione, nel senso che dopo che lo scooter camminava per un po‘ mi iniziava a dare vuoti per poi al minimo spegnersi completamente e dovevo farlo riposare almeno unoretta e poi andava di nuovo bene fino a un certo punto, poi settimana scorsa ha smesso completamente di accendersi, quindi ho cambiato batteria, carburatore candela (anche se fisicamente è più grande entra si avvita all’albero e ha gli stessi numeri di quella vecchia)e filtro, ma niente non vuole accendersi, smontando la candela e andando giù di pedivella dal buco della candela esce fumo e qualche schizzo di benzina, e normale come cosa? Se si quali potrebbero essere i problemi per cui non parte? Lo scooter ha problemi anche al variatore perché sento da tanto tempo rumore metallico dal carter
Togli il cilindro vedrai che e finito grippato e fa buttare
@@3bikers non potrebbe essere la bobina, sentendo amici mi hanno detto che con il motore caldo inizia a fare Problemi ed è quello che mi succedeva
Salve ragazzi,
Mio Malaguti maduson R125 non accellera piu di 60km/h ,ho cambiato la candella,la batteria,il statore e il regolatore.Cosa altro pio essere mi potete aiutare per favore?
Grazie mille
Hai cambiato la membrana del carburatore
Ho la moto che non parte, gli ho cambiato le candele in quanto nere e mi sono accorto che nel momento dell'accensione che i volt della batteria passa dai 12,8 a 9,8 e non parte la moto puo essere la batteria o può essere lo statore?
Direi batteria visto che nemmeno e partita oppure il motorino di avviamento che consuma troppo
@@3bikers in che senso il motorino di avviamento che consuma troppo?
@@alessandroromanelli4366 nel senso che se il motorino di avviamento e rovinato consuma di piu e la batteria cala
@@3bikers consigli eventualmente la sostituzione o posso cambiargli le spazzole?
@@alessandroromanelli4366 prima di tutto che moto è
Secondo verifica l assorbimento
Terzo fai una prova metti un altra batteria e vedi se con l altra va
Buona sera o uno scooter Honda 50 o cambiato il campo magnetico la bobina ma nn manda corrente cosa puo essere grazie
ha cambiato il volano o lo statore
se ha cambiato lo statore puo essere la centralina
si possono riparare le bobine o prederne di universali seguendo rispettando alcuni parametri?
Si
@@3bikers a me servirebbe per una motozappa,come posso fare?
@@ce9xy devi vedere il modello mandami una foto
Ciao io ho restaurato il mio motorino piaggio nrg.
Il problema è che lo scooter si accende ma fari,frecce e avviamento elettrico non funzionano.
Va solo il clacson se attacco i cavetti alla batteria della mia macchina.
Può essere lo statore?
ci vuole la batteria per far andare il resto
@@3bikers anche se attacco i cavetti dalla batteria della macchina fa così...
@@3bikers in più stamattina ho fatto una prova con una lampadina su un filo che produce corrente lo statore e la lampadina non si accende.
@@alessandros0141 hai attaccato la massa bene sul telaio??????
@@alessandros0141 hai attaccato il motorino avviamento con i due cavi sia positivo che negativo?
Ciao a tutti, sono Carlo, ho un problema con il mio zip 50 sp 2tempi . Qualcuno mi puo' dire come si fa ha capire e testare la bobina d accensione , Grazie di vero cuore .
Allora deve avere una resistenza sia sul primari sia sul secondario ma bisogna sapere i valori che da la casa comunque se arriva tensione al filo rosso ma non da corrente sicuramente la centralina e rotta
Ciao e davvero grazie per avermi risposto. Cmq non ho fatto ancora niente, quanto prima ti faccio sapere cualcosa. Di nuovo 1000 grazie. Carlo da Torino.
@@3bikers
Qualcosa , con la Q !!!!!
@@carloniko9108😂😂😂😂😂😂😂😂
Ciao volevo chiederti ho un trial 250 del 1993 praticamente tutto in un colpo si e spento e non parte più , provo a vedere se c'è corrente e non c'è cambio bobina e niente provo per vedere il tastino dove si spegne e non c'è niente ho scoperto che non mi arriva niente dal statore il fatto e quando provo a metterlo in moto il faro va cosa può essere
Stesso prloblema di un altro utente,allinprovviso si spegne controllo se arriva corrente e niente prima cosa cambio bobina ma ancora niete poi decido di rimettere la vecchia e mi parte ma e solo un caso perche il oroblema ricompare in oratica a volte va in coma e poi si riprende da soko cosa puo essere grazie mi e capitato anche in corsa un ammanco cone se avessi staccato la chiave poi da solo e riandato
Bene come prima cosa che moto/scooter è
@@3bikers scooter 50
Mi devi dare il modello esatto
@@3bikers kleider Galactica 2011 ascolta quando metto in moto la mattina faccio un po' fatica dopo che parte fa po' fumo bianco poi a caldo parte a colpo senza problemi. Ho la vite vicino carburatore molto svitata quella del filtro aria più stretta ma in corsa va benissimo perché prima quando acceleravo perdeva colpi
@@quattrocchi71 avete modificato qulcosa??????????????
Salve io sono di Palermo....voi di dove....
Milano
@@3bikers C,è appena qualche km di distanza....ma i buoni consigli non hanno limiti...👍👍 🙋♂️🙋♂️
salve io invece ho un problema su un Beverly 350 anno 2013 tourer che mi va allo spegnimento in corsa non so minimamente cosa sia ho cambiato la pompa di benzina con filtro candela nuova ma nessun risultato vorrei un opinione da voi esperti. grazie e buona giornata
Hai guardato l iniettore?
@@3bikers no.. ma ho messo dell additivi nel carburante ma niente
@@pietrocosta5863 non ti ho detto di mettere additivi hai controllato l iniettore che non sia rotto?????????
Sui Beverly succede molto spesso
ma 10700 km già si rompono
@@pietrocosta5863 anche prima toccano dentro il portacasco
Salve una domanda
La corrente alternata generata dello statore va direttamente al regolatore di tensione per poi essere utilizzata dalla batteria da cui poi uscirà la 12 volt continua che andrà ad alimentare tutta l'elettronica della moto o viene usata anche per altre cose tipo le bobine?
Alle bobine infatti, arriva la corrente alternata dello statore o quella continua della batteria?
Grazie
Dipende dagli impianti ma di solito la corrente utilizzata e tutta continua
Ciao, ho un beverly 250 a carburatore, appena fatta revisione lo scooter è stato spento e non parte piu', ho controllato candela ma non arriva corrente, provata un' altra bobina e candela ma niente, il motorino avviamento gira ma niente, mi hanno detto che puo' dipendere anche dal regolatore ... è possibile? quello non serve solo a regolare la corrente? secondo me o un filo vecchio...contatto... oppure statore, ...è possibile testare lo statore prima di smontarlo? grazie
Sì ..allora il regolatore direi di no
Lo statore più probabile ...e si si può provare
@@3bikers Ho trovato un video per testare statore di una vespa, va bene anche per beverly .... senza prima smontarlo...grazie
@@Bruno-kz3tx sì devi vedere sui fili del pick-up non dello statore e poi guarda se non hai bruciato qualche fusibile
@@Bruno-kz3tx lo statore lì sul Beverly non si usa per l accensione ma solo per la ricarica quindi se non ti arriva corrente alla candela non è sicuramente dato dallo statore
@@3bikers di fusibili ho trovato solo qui 4 lato marmitta e i 4 dentro cruscotto e sono tutti ok...esiste qualche altro fusibile?
Ciao ho un problema all impianto elettrico quad access triton 450 mi puoi aiutare
Spiegami e vediamo
Perché la mia Yamaha yz se passo un po' di tempo con gas chiuso diventa grassa e brucia la candela?
In che senso un po' di tempo con gas chiuso????
Hai controllato lo spillo e la vite dell' aria che deve essere ad un giro e mezzo
Professore ho il rotore e non scocca la scentilla non capisco non arriva nulla pero mi sono appena accorto che il rotore a una crepa può essere che non arriva corrente perché è crepato mi aiuti non so più cosa fare grazie
Fammi vedere come la batteria fa partire lo statore nel momento in cui la chiave d'avviamento girando sul cruscotto fa partire il motore !
Grazie!
@@carlotesta5725 no ho compreso la domanda ........... lo statore funziona quando il motore gira e quando si accende il motore su certi impianti dove la CENTRALINA è alimentata quando giri la chiave vai a dare corrente alla centralina e non allo statore a meno che lo statore non faccia da dinamo motore come nell honda 50 e allora diamo corrente allo statore per far girare il motore e si chiama DINAMO MOTORE.............si capisce meglio cosi??????
Salve ho un motore piaggio 50 4 tempi,appena il motore si scalda non arriva più corrente alla candela. Puó essere che lo statore arrivato ad una certa temperatura non funzioni più?
Si può essere ma credo di più la bobina
Se la scintilla sulla candela avviene 10 volte si e 20 no e solo con pedalate energiche ( escludendo pipetta e cavo ) la colpa è dello statore ?
Può essere come può essere la centralina o la bobina
A parte che se non mi dici che mezzo è è più difficile individuare la causa
@@3bikers ktm 300 a carburatore 2015
Come hai provato la scintilla?
Hai tolto pipetta dal cavo e provata direttamente con il cavo?
@@3bikers si anche così la fa solo con pedalate energiche
Bhe diciamo che è quasi normale io proverei con la bobina
ciao ottimo video una domanda: ho un nrg praticamente la candela non fa la scintilla,ma se stacco il cavo a 4 fili dello statore dal regolatore fa la scintilla quindi parte. il problema è che facendo così non si spegne🤣 per spegnerlo devo riattaccare il cavo al regolatore. ho testato i 4 fili dello statore a 3 esce della corrente su un invece color verde appena prende massa si spegne il motore . è lo statore o il regolatore che non funziona? grazie
Guarda il blocchetto della chiave che è rotto
@@3bikers ho smontato il blocco di accensione ed era messo bene , però ancora non andava!! riguardo tutti i fili alla fine il cavo che arriva al blocco di accensione aveva 4 fili su 5 che si toccavano tutti bruciati!! un macello 🤣🤣🤣 grazie per l’aiuto!!!
Complimenti, ho una moto del '90, 250 2 tempi, senza batteria. Monta volano e statore Motoplat ed un semplice regolatore. Quando accendo le luci calano le prestazioni, ha difficoltà a tenere il minimo. Mi potresti spiegare in modo semplice, ma esaustivo, perché questo accade? C'è un rimedio? Grazie
Il priblema è sicuramente il dimensionamento delle bobine del volano magnete che essendo piccole quando chiedi tensione per le luci ne toglie all accensione
Si puo montare un nuovo volano dimensionato e con un impianto per l accensione isolato e dedicato
Salve
Io ho un phantom f12 che tramite pedalina non mi fa più la scintilla dell'accensione.
Ho provato a cambiare sia la candela che la bobina ma non me la fa di nuovo, cosa potrebbe essere?
Grazie in anticipo
hai montato la batteria e se si è carica'??????
@@atosfrittoli6584 la batteria era montata ora sto provando a ricaricarla. (Mi scuso ma sono alle prime armi)
Comunque si è spenta mentre andava e non è più ripartita
@@matteobonzi3434 controlla statore e bobina e la chiave che non si sia rotta il blocchetto intendo
Ho caricato la batteria e girando la chiave penso siano apposto perché il quadro mi si accende però rimane il problema della scintilla
@@matteobonzi3434 guarda devi provare a sostituire la centralina e la bobina cosi su due piedi e senza nessun riferimento è un bel casino poterti fare una diagnosi
Ciao bellissimo video, tutto spiegato molto bene. Avrei una domanda: il cavo che termina col plug rosso che esce dallo statore, quello più piccolo che affianca quello che va al regolatore, a che serve? Grazie mille.
Su che moto?
@@3bikersio ho una daytona 675a credo che ogni statore perlomeno trifase abbia quel cavetto, ma ancora non sono riuscito a capire a cosa serve
@@davidecoppola8102 allora fammi una foto e mandamela a questo numero 3358240036
Ottimo video, domanda , uno scooter 2 tempi può funzionare senza problemi eliminando la batteria?
Si dipende dall accensione negli ultimi la batteria aiuta non e indispensabile ma aiuta
@@3bikers Honda dio 50cc 1991
@@danilodesmo ha bisogno comunque della batteria perche ha un diodo sulla chiave
@@3bikers grazie, sulla chiave intendi il blocchetto chiave? Chiedo queste cose perché sto eliminando tutto il possibile della parte impaginato elettrico, anche il blocchetto chiave
@@danilodesmo mi sa che se e un zx dio motore orizzontale nemmeno parte a meno che non cambi la centralina
Grazie del tutorial chiaro e preciso. Una domanda su Yamaha Xmax 125; ho montato un voltmetro e in marcia, ad andatura costante circa 4500 giri, rilevo circa 14,8 volt con una batteria sigillata AGM, è normale il valore o vi sembra un po' altino?grazie
No direi cha va bene se è il modello con luci sempre accese
Ciao a tutti io ho un problema che mi affligge da almeno 1 settimana ossia il mio motorino continua a bruciarmi candele ogni giorno( dopo che il motorino si spegne le candele cmq fanno scintilla ma non va più in moto)...la carburazione non può essere perché lo avevamo smagrito e quindi pensiamo che sia un problema elettrico ma dallo statore usciva 14 volt giusti, la bobina è nuova e anche la centralina. Che problema potrebbe essere? Spero che qualcuno possa aiutarmi, grazie in anticipo
Come elaborazione monto un 70cc top carburatore phbg 21 e il motorino è un f12r
Che motorino è
@@atosfrittoli6584 f12r con elaborazione scritta sopra
@@favrt8483 cambia carburatore che il 21 non va bene
@@3bikers come fa a non andare bene un 21 che lo metti anche se un 50 elaborato
Ciao bikes, complimenti per i tuoi tutorial. Vorrei chiederti se riesci a darmi una dritta su un problema che mi sta martoriando su uno scooter Honda x8r s. Succede questo lo scooter si avvia regolarmente con pedalino. non si avvia invece elettricamente. Ti pre annuncio che Batteria - rele' - motorino - centralina sono tutte ok e sostituite. Il motorino si sente girare regolarmente ma il motorino elettricamente non vuole partire. Con il pedale basta un colpo e parte. Sto diventando manto. Riesci a darmi una dritta su questo dannato problema? ciao Grazie
Hai provato ad attaccare una batteria supplementare e vedere se parte?
La batteria è nuova?
Metti un cavo di massa aggiuntivo tra telaio motore
Prova prima con una batteria aggiuntiva e fammi sapere
@@atosfrittoli6584 Grazie atos - si la batteria e' nuova. provero' a collegare una massa ulteriore come dici tu. e ti aggiorno. Grazie
Prova prima con 2 batterie
Complimenti...bel video e bella spiegazione.
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Salve , spero che qualcuno possa aiutarmi, ho un xmax 250 2011 , praticamente a 3000 giri ha dei vuoti come se si spegnesse o va a scatti , poi fa fatica anche a partire alcune volte e nessun meccanico e capace di ripararmi questo problema . Vi ringrazio i anticipo.
Sostituito la pompa benzina?
Si certo sembra che sia un problema elettrico 😔
@@1986napolimania di dove sei
Bergamo
@@1986napolimania se vuoi portalo qua visto che non sei cosi lontano
Salve, grazie per la ottima spiegazione. Ho una Moto Morini Excalibur 350 4 tempi bicilindrico comprata nuova nel 94, ultimamente non parte il cilindro anteriore quando è a motore freddo, poi dopo qualche km si sblocca e va bene (come sempre e ne sono fiero)...Ho cambiato anche la candela ma lo stesso non va ma dopo 2-3 km va bene e dal cilindro anteriore fermo escono gocce di benzina o mista con olio non so...cmq è liquido nero...cmq la cosa strana perché lo fa solo a freddo poi dopo si sblocca...grazie ciao
Hai controllato se arriva corrente a freddo….potrebbero essere le puntine(se non ha l accensione elettronica) oppure una bobina
@@atosfrittoli6584 la moto ha il motorino di avviamento...però la cosa strana è che dopo qualche km si sblocca
@@fabiodilorenzo5778 non ho detto avviamento elettrico ma accensione elettronica
@@atosfrittoli6584 ah...ok allora ha solo l'avviamento elettrico...quindi potrebbero essere le puntine?...e magari invertendo gli spinotti anche alla bobina per vedere se poi il problema lo fa al cilindro posteriore? Grazie ancora
@@fabiodilorenzo5778 non puoi invertire nulla hanno una fase devi propio farlo fisicamente togliere le puntine e pulirle e poi vedi come va
È normale che il mio scooter carichi la batteria a 16,5/17 volt ?
E direi propio di no cambia il regolatore di tensione
@@3bikers e questo può incidere sulle prestazioni?
Da un giorno a l'altro ha perso di velocità ed accelerazione.
Grazie per le risposte
Zip sp '99 completamente originale
@@stefanoderenzi9029 no non credo prima di tutto che scooter e
@@stefanoderenzi9029 comincia a cambiare regolatore poi vedi ma non credo incida così tanto sulle prestazioni
Posso chiamarti domani mattina o pomeriggio per l'impianto elettrico del kartcross?
Domani scusa l' altro giorno non ho sentito il tel ...domani per le 10
@@3bikers 👌
Vorrei chiedere ma allora la centralina rossa e già incorporata il regolare di tensione
No la centralina rossa (quella piaggio)per intendersi è compresa di bobina non regolatore di tensione
Grazie tanto buona giornata
Ciao, se mi arrivano costantemente 12v a luci spente il problema è del reg. o dello stat. ?
E bisogna verificarlo possono essere sia l uno che l altro .....di soliti quando la tensione è meno di 12 o 12 di solito è lo statore .....ma bisogna verificarlo perché non è una regola
Finalmente qualcuno che mi ha chiarito i dubbi su come funziona un impianto elettrico di una moto. Ottimo lavoro!!
Avrei una domanda, devo collegare una ventola di raffreddamento ad una moto senza batteria. La mia domanda è: da dove prendo la corrente? Devo raddrizarla da alternata a continua? Grazie in anticipo
Sicuramente va radrizzata almeno per le piu comuni ventole anche se sicuramente esisteranno anche in alternata
È cosa basilare vedere se il tuo statore fa uscire della tensione per luci o qualcosa del genere perche se codi non fosse dubito che tu possa fare qualcosa
Si la moto è un enduro quindi ha faro anteriore e stop posteriore ( frecce, clacson, contakm sono stati tolti e semplificato l'impianto elettrico).
@@fedenduro5161 e devi vedere con un tester se la corrente al claxon od ad altri attuatori arriva già raddrizzata
Grazie mille
Ohhhh una spiegazione ottima..!!
Bellissimo video, grande competenza. Vorrei una informazione quando dalla batteria a motore acceso escono valori sballati può essere il regolatore di tensione?? Avendo cambiato statore nuovo. Piaggio Liberty 50 1997
Sicuramente si bisogna però capire cosa intendi per valori sballati
da 12,5 volt scende a picco a 1,5 volt poi riprende... la tensione non si stabilizza a 13,5/14 volt. Grazie
@@carlomininno1605 bhe allora direi di si se la batteria è bella carica controlla le spine del regolatore di tensione e se tutto è a posto lo cambierei
ok Grazie provo a cambiarlo
Ciao io ho una px150 stamattina l ho accesa edopo circa 10 secondi ho sentito un singhiozzo si è spenta e non è più partita come posso provare che è un problema di statore? Grazie
Fa la scintilla sel cavo candela?????
@@3bikers si fa la scintilla però ho fatto caso che il quadrante delle luci non funziona
@@giovannicilia6117 se fa scintilla devi ricercare altrove magari carburatore sporco ecc ecc
@@3bikers ok ti ringrazio
Bel video!
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Volevo sapere il mio liberty mentre camminavo. Si è spento e poi dopo un po che lo fatto raffreddare si acceso di nuova da casa proviene sarà la centralina
Ciao 3bikers in ansi tutto grazie per i tuoi tutorial professionali e completi .
Volevo chiederti cortesemente un indicazione per uno scooter MBK 50cc del 97 , chiaramente se puoi rispondermi , il problema è che continua a farmi saltare ( bruciare ) continuamente la bobina hò controllato con il test ai poli della batteria con cavi allacciati e con motore leggermente accellerato , i valori sono a "14,2" , cosa può essere il difetto secondo te ?
Possibile che sia il regolatore che a un certo numeri di giri motore non lavora più come dovrebbe ( domanda da profano ) ?
Grazie anticipatamente per i tuoi consigli , Daniele
Sì è già capitato che il regolatore faccia bruciare la bobina sostituiscilo e fagli un bel filo di massa che collega il motore al telaii
@@3bikers Grazie mille proverò a seguire il tuo consiglio poi nel caso t faccio sapere
grazieeeee
bravo ottima spiegazione