Köszönöm a részletes videót! Mint műszaki érdeklődésű ember még ilyen jól bemutatott működési illusztrációt még nem láttam . Nagyon köszönöm önnek! Remélem sok hasonló videót fog készíteni.
Nagyon tetszett ez is és az előző is. Lassan ráveszem magma hogy nekiugordjak a sajátomnak, (1.6 os benzines 2-es octávia) igazából már 170 ezret elment egy apró hibával miszerint ha bemelegszik, városi temponál 4.ben ha odalépek neki, akkor gondolkozik picit majd ránt egyet mielőtt visszakapcsolna 3-asba vagy 2-esbe. Mintha nem tudná eldönteni hova váltson. Akkor elvittem egy "szerelőhöz" aki 170 ezerért nem csinált vele semmit(illetve szerintem felrakott egy másik rosz váltót, mert azóta a blokk és a váltó között minimálisan szivárog az olaj). Nagy baja nem lehet amúgy, mert az elmúlt 170 ben se nem javult, se nem romlott, simán lehet, hogy egy kitakarítás elég lenne neki. A videó technikai részéhez: A futó szöveget, főleg ilyen sebességgel nehéz olvasni, jobb az "álló" szöveg. Az előzőben annyi volt a "hiba" hogy a beszéd alatt nem mindig halkult el a zene, így nehezen volt érthető. Érdemes egyébként a zene hangerejét a beszéd hangereje alá belőni, úgy legalábbis szerintem élvezhetőbb a dolog. Esetleg ha szükség volna 2D-s vagy 3D-s magyarázó modellekre a jövőben tudok segíteni.
Üdvözlöm! Nyissa ki a géptetőt és találni fog a szélén egy alu táblát. Azon keresse meg a TRANSAXLE felirat melletti kódszámot. Ha azt elküldi nekem, vagy a neten nyomoz egy kicsit, választ kap az első kérdésére. Alapvetően jók ezek az automaták, attól függ döntően, hogy az előző gazdi/k/ hogy bánt/ak/ a paripával.
Hi sir, thank for your work, i have a pajero 3.2 from 2003, and it seem allmost difficult to rebuild the gearbox. A question, i lose my reverse suddenly my gearbox was rebuild 50.000 km before, i dont know what to think about who broked witout before alarm. What do you thing with your experience? Tx for help.
@@autoszerviznihon6684 thank for answering so fast! Yes exactly, i started on D and the engine rpm goes high, i engaged the second with the manual shift, after a few meters the gearbox goes on security (N flashing and 3rd gear permanently engaged) enough to go back home. When I parked my car I killed the engine, and it reset the error signals. So I tried driving slowly in the yard; D seemed alright, but on R i had trouble going backwards, sliding a lot and also with an abnormal mechanical noise. I had more or less the same issue 3 years ago before changing the gearbox, I wanted to climb a sidestreet backwards and it made the same effect. The difference is the first time the reverse broke on a backward effort, now on front drive. I drive smoothly and don't pull heavy charges. I only have 50.000km after the last remake done by a good specialist.
@@elgitango I think you should stop driving your car immediately, because your gearbox probably went wrong. You should call this specialist and tell him this problem.
Nem tervezünk ilyesmit. A légrugó felújítás, de főleg az adagoló javítás speciális szerszámozottságot, gépeket igényel. Ezek sok tízmilliós beruházást kérnek, speciális tanfolyamokkal.
Kedves Csaba! Én még márkaszervizben dolgozóként külföldi 4-5 napos tanfolyamokon vettem részt, ahol sok mindent, többek között automataváltó működés-javítást is tanultunk. Ma már ezt nem nagyon teszik meg, mert elég drága, a cégek meg nem nagyon engedhetik meg maguknak. Sokkal inkább kivisznek, kiképeznek egy szakreferenst, aki aztán itthon oktatja /ha sikerül neki/ a szerelőket. Ezt leszámítva van egy-két magáncég, amely szakosodott és ott szakirányú tanfolyamokon lehet okosodni.
Még nem tudom. Ha szembe jön valami érdekes és időm is lesz, akkor talán. Elképesztően időigényes egy ilyen videót még csak ezen a szinvonalon is összeállítani. :) Eszembe jutott már futóműves érdekesség, de nem autós műszaki finomság is, abban a körben ismert ember közreműködésével. Mondjátok meg ti, hogy mire lenne inkább gusztusotok. :)
Na ez igazán bosszantó... 1% nézte meg ezt az előzőhöz képest. Még a reklomálók sem... Nekem is ez a bajom, átadnám a tudást itt, de a sok fotelhuszár csak kommentelni tud :(
Köszönöm a részletes videót! Mint műszaki érdeklődésű ember még ilyen jól bemutatott működési illusztrációt még nem láttam . Nagyon köszönöm önnek! Remélem sok hasonló videót fog készíteni.
Szóval ezért kerül olyan sokba egy automata javítása. Kevés ember tudja ezt utánacsinálni, tisztelet és gratula a szakembernek ! Köszönöm
Köszönöm a videót és a részletes magyarázatot is.
Nagyon tetszett ez is és az előző is.
Lassan ráveszem magma hogy nekiugordjak a sajátomnak, (1.6 os benzines 2-es octávia) igazából már 170 ezret elment egy apró hibával miszerint ha bemelegszik, városi temponál 4.ben ha odalépek neki, akkor gondolkozik picit majd ránt egyet mielőtt visszakapcsolna 3-asba vagy 2-esbe. Mintha nem tudná eldönteni hova váltson. Akkor elvittem egy "szerelőhöz" aki 170 ezerért nem csinált vele semmit(illetve szerintem felrakott egy másik rosz váltót, mert azóta a blokk és a váltó között minimálisan szivárog az olaj). Nagy baja nem lehet amúgy, mert az elmúlt 170 ben se nem javult, se nem romlott, simán lehet, hogy egy kitakarítás elég lenne neki.
A videó technikai részéhez: A futó szöveget, főleg ilyen sebességgel nehéz olvasni, jobb az "álló" szöveg.
Az előzőben annyi volt a "hiba" hogy a beszéd alatt nem mindig halkult el a zene, így nehezen volt érthető. Érdemes egyébként a zene hangerejét a beszéd hangereje alá belőni, úgy legalábbis szerintem élvezhetőbb a dolog. Esetleg ha szükség volna 2D-s vagy 3D-s magyarázó modellekre a jövőben tudok segíteni.
Várom érdeklődve a további tartalmakat!
I realize I am quite randomly asking but does anybody know of a good website to watch newly released series online?
@Layton Andre Flixportal
@Cayson Pierce Thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !
@Layton Andre You are welcome :D
Üdvözlöm ! 2001. évjáratú Pajero Sport 3.0 (130 KW) benzines autóban milyen automata van ? Mennyire megbízható ?
Üdvözlöm! Nyissa ki a géptetőt és találni fog a szélén egy alu táblát. Azon keresse meg a TRANSAXLE felirat melletti kódszámot. Ha azt elküldi nekem, vagy a neten nyomoz egy kicsit, választ kap az első kérdésére. Alapvetően jók ezek az automaták, attól függ döntően, hogy az előző gazdi/k/ hogy bánt/ak/ a paripával.
Hi sir, thank for your work, i have a pajero 3.2 from 2003, and it seem allmost difficult to rebuild the gearbox.
A question, i lose my reverse suddenly my gearbox was rebuild 50.000 km before, i dont know what to think about who broked witout before alarm. What do you thing with your experience? Tx for help.
Dear Sir, can you explane your problem, I don't understand exactly. Your reverse has been lost without any sign, hasn't it ?
@@autoszerviznihon6684 thank for answering so fast!
Yes exactly, i started on D and the engine rpm goes high, i engaged the second with the manual shift, after a few meters the gearbox goes on security (N flashing and 3rd gear permanently engaged) enough to go back home. When I parked my car I killed the engine, and it reset the error signals. So I tried driving slowly in the yard; D seemed alright, but on R i had trouble going backwards, sliding a lot and also with an abnormal mechanical noise. I had more or less the same issue 3 years ago before changing the gearbox, I wanted to climb a sidestreet backwards and it made the same effect. The difference is the first time the reverse broke on a backward effort, now on front drive. I drive smoothly and don't pull heavy charges. I only have 50.000km after the last remake done by a good specialist.
@@elgitango I think you should stop driving your car immediately, because your gearbox probably went wrong. You should call this specialist and tell him this problem.
@@autoszerviznihon6684 i done it, infornutly he's dead :(
@@elgitango :( You should find another specialist.
Köszönjük a tartalmakat!
Esetleg adagoló,légrugó vagy ilyesmi felújítás/csere várható?
Nem tervezünk ilyesmit. A légrugó felújítás, de főleg az adagoló javítás speciális szerszámozottságot, gépeket igényel. Ezek sok tízmilliós beruházást kérnek, speciális tanfolyamokkal.
Még kaphatnám a telefon számat?
Lenné egy 2004 wolksvagen bora 1.6sr automata váltó problémám azzal kapcsolat.
Üdvözlöm! Nem foglalkozom más típussal. Megmaradok annál amit tanultam és amihez értek valamennyire, ez pedig a japán AISIN. Sajnálom.
Üdvözlöm.
Kérdésem lenne, hol lehet kitanulni a szakmát, vannak egyáltalán ilyen tanfolyamok?!
Kedves Csaba! Én még márkaszervizben dolgozóként külföldi 4-5 napos tanfolyamokon vettem részt, ahol sok mindent, többek között automataváltó működés-javítást is tanultunk. Ma már ezt nem nagyon teszik meg, mert elég drága, a cégek meg nem nagyon engedhetik meg maguknak. Sokkal inkább kivisznek, kiképeznek egy szakreferenst, aki aztán itthon oktatja /ha sikerül neki/ a szerelőket. Ezt leszámítva van egy-két magáncég, amely szakosodott és ott szakirányú tanfolyamokon lehet okosodni.
Várható a közeljövőben még autószerelős tartalom?
Még nem tudom. Ha szembe jön valami érdekes és időm is lesz, akkor talán. Elképesztően időigényes egy ilyen videót még csak ezen a szinvonalon is összeállítani. :) Eszembe jutott már futóműves érdekesség, de nem autós műszaki finomság is, abban a körben ismert ember közreműködésével. Mondjátok meg ti, hogy mire lenne inkább gusztusotok. :)
Na ez igazán bosszantó... 1% nézte meg ezt az előzőhöz képest. Még a reklomálók sem... Nekem is ez a bajom, átadnám a tudást itt, de a sok fotelhuszár csak kommentelni tud :(
:) Ez benne van a pakliban. Vagy bejön, vagy nem. Mivel csak passzióból videózom a dolgokat, így annyira nem izgat.