Сделано в СССР: КамАЗ-53212 | Элекон | Обзор масштабной модели
Вставка
- Опубліковано 4 кві 2018
- Масштабная модель КамАЗ-53212 появилась в начале 1980-х и была интересной новинкой: кабина со спальником и новый, более детализированный двигатель с радиатором и рычагом КПП выгодно отличали 53212 от ранних моделей производства "Элекон". За годы производства казанские модели КамАЗов изменялись не меньше, чем саратовские, хотя особого интереса или ажиотажа эти изменения у собирателей не вызывают. Но в истории модели КамАЗ-53212 есть белое пятно, которое до сих пор будоражит умы коллекционеров.
- Авто та транспорт
Спасибо, умеете вкусно показать. Даже то, чем не интересовался, становится интересным, и начинает издавать аварийные писки пустой кошелек в кармане. Забавно, на днях пришли ЗИЛ-131 и ЗИЛ-164 ЛУМЗ, и с расстояния в полметра единоотлитые ручки стотридцатьпервого смотрятся естественнее. Отступ от кабины в пол ручки у 164 хуже (имхо).
Спасибо на добром слове. С ручками - согласен: костромская упрощёнка для журнальной серии зачастую лучше выглядит, чем грубые отдельные ручки на некоторых моделях.
Да, лежит такой. Тоже обзор хотел сделать. Год наверное тоже 86-87. Но с цветом повезло больше - синий/светло-синий. Помню долго маму уговаривал купить, а тем более на ответ "У тебя же есть такой", объяснять, что у меня 5320, а тут со спальником. А ей всё на одно лицо.
Вот кстати да: "есть же у тебя такой КамАЗ" - был такой аргумент. А обзор - ну так и запилите, здесь всего четыре минуты, а рассказывать про него можно и сорок.
"Запилить" много чего хочется. Но не можется всё - времени не хватает. Чтобы было хорошо, я сценарий пишу сначала. Так сразу не могу без подготовки, можно что-то упустить и инфу всякую иногда приходится поискать. Пока даже и не знаю, что про него рассказывать. Хотя вчера весь вечер писал обзор про газ-67. Тоже не знал, про что рассказывать, а вышло уже полторы станицы текста.
А теперь нам этот "аргумент": "Есть у тебя такой" от жен выслушивать приходиться!
С жёнами сложно нынче - если раньше только о деньгах речь шла, то теперь ещё за место в доме битва может случиться.
Слава Богу, что с ашетом закончили. Многие уже обзор на 408-го запилили. Но, честно сказать, после Ваших обзоров другие даже на репортаж не тянут, не то что на обзор...
Спасибо на добром слове. Ашет штампует халтуру почище ДеАгостини, никакого интереса эти болванки в руки брать больше нет.
У моего двоюродного брата был такой, помню был еще и тягач. Грубоватый он конечно в плане проработки, но для меня глянуть такой Камаз это ностальгия! Я даже запах того не самого хорошего пластика помню!) Эх, мда
В последствии искусствоведы назовут этот период в творчестве DIECAST43 "Камазовым"😁 Спасибо за обзор!
Ну спасибо!
DIECAST43 всегда пожалуйста😊
спасибо за интереснейший обзор.Не смотря на большую распространённость этой модели,у меня такой не было,НО зато у меня был шоссейный камаз(двухосный),вот это бомба была,тогда все разглядывали его широкие бампера с многочисленной светотехникой!
Всегда пожалуйста. Про "шоссейный" не очень понял - то был 5325 что ли?
DIECAST43 мы его в детстве так называли.Индекс не помню,двухосный в общем.
DIECAST43 5325 очень интересная модель тогда была,посмотрите ведь для её производства был выбран интересный прототип,изменена форма отливки днища(бампера одно целое по моему с рамой были),изменена форма облицовки радиатора,а сколько потрачено краски на светотехнику,ведь это мазки повортиков боковых и фонарей автопоезда,на той модели такие фары и фонари крупные,а покрасить их тоже сколько труда.Скажите а как с продажами этих моделей тогда было,были ли они дефицитом,и когда появились?Спасибо!
Не интересная тогда была модель это: во-первых КамАЗов у всех было навалом, особым дефицитом они не были, в отличие от саратовских легковушек; во-вторых примерно в то же время Элекон освоил выпуск 4310 - вот это была бомба! На фоне полноприводных машин, которые хотели все и каждый, новая модификация дорожного КамАЗа, который к тому же на дорогах практически не встречался, - ну зачем она?
Видимо понимая всё это, Элекон и замостырил бампер с четыремя противотуманками да ещё ставил на многие модели спойлер на крышу, и тамповки всякие разные рисовал.
У меня его не было: пока он появился, пока насытились бывалые собиратели, пока он в широкой продаже появился - там уже и не до него было, к тому же 4310 стоял рядом на полке. Вы бы что выбрали?
DIECAST43 конечно же 4310,играть им было интереснее и шёл мягче из за резиновых покрышек
С праздником! ХРИСТОС ВОСКРЕСИ!
Были у меня такие Камазики. Один мама купила. А другой, точно такой как на видео интересно мне достался. Как то выходим с другом из подъезда, а на 1-м этаже возле чьих то дверей лежат машинки и среди них камаз. Я говорю:" ух ты, классная. Хочу такую". А друг говорит: " бери, дарю." И так мы мне его подарили... Сейчас понимаю, что нехорошо так с чужими игрушками. Но в детстве были другие законы, особенно когда модели были на вес золота.
Суровая история. Но что было - то было.
Как бы элекон не ругали, но смотрели, смотрят и будут смотреть! и я в том числе))) за обзор спасибо!
Какой смысл его ругать? Несколько десятилетий ему не было альтернативы, теперь - его уж считай и нет.
согласен, ну ругать это я громко сказал, так, поворчать за попугайские не реалистичные цвета, а больше, как по мне и не за что. Пришло время китайцев, будем их критиковать))
Да мы всех покритиковать можем, тот же Элекон и в 1980-х выглядел простовато на фоне "Нивы" или "Пятёрки". Но потом они выстрелили со своим 4310 и если не переплюнули Саратовскую "Ниву", то взяли примерно ту же высоту.
На днях появился КАМАЗ-54112 седельный тягач от Start Scale Models, Вы будете его приобретать? и соответственно делать обзор?
Большого смысла изделия SSM не имеют, пока не планировал. Подождём.
Привет. Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Элекон восстановил производство ММА. В 2017г начали отгружать цинковое литьё в механические цеха. Привет из Казани)
Сам Элекон или то ООО, что на каком-то родственнике?
DIECAST43, литьё и мехобработка элекон, а так да ООО
Был у меня в детстве такой же, только нормальных цвета. Синяя кабина и серый кузов.
Помню был у меня такой камаз
Ну, вот! Только уселся поудобнее с попкорном (условным)...., - бац! Титры и "спасибо за просмотр"! Хотя, что тут добавить?... У меня их полно, ещё с того времени. "Слепая" морда с самого начала не понравилась, поэтому фары красились серебрянкой, решетка тонировалась "а-ля смывкой" и буковки выделялись серебром. В таком виде стайка КамАЗов на полке выглядела, да и сейчас выглядит (с расстояния 1,5 - 2 м) вполне смотрибельно. На некоторых заменил решётки на обновлённые с прорезями и переобул в Харьковские ботинки (пришлось несколько 5410 купить с резиновыми колёсами, разуть и порадовать старших братьев). Зачем я про это написал? Это про то, что парочку "китайцев" я, конечно, куплю (автопоезд уже в гараже) для наглядности 21 века, но старый добрый Элекон ещё послужит! Тем более, что "околхоженный" его уже никуда не пристроить, да - мил и дорог сердцу он!
Спасибо, DIECAST-ыч, за обзор! Маловато, конечно. Буду смотреть на циркуляре 2-3 раза подряд, "молодость прошедшая всё же..."!
Спасибо на добром слове. Сначала ролик смонтировал, а потом оказалось, что не всё сказать успеваю. Придётся, видимо, молоковоз пилить и там мыслью растекаться назло любителям смотреть по-быстрому.
Самого сильно удручали и решётки эти глухие заодно с фарами, и утрированные колёса, что пошли с середины 1980-х - на ранних КамАЗах резина с этой крупной шашечкой выглядела гораздо лучше, и по столу грузовик шёл мягко и тихо. Но ничего не красил.
раз "с попкорном", значит... Смотреть не буду. Извините, как увязать "интересно" и "с попкорном"? По-моему, понятия разные. По-моему, как раз, это не из-за интересу попкорн жрать в зрительный зал несут. А потому, что большая часть кинопродукта дерьмо! И нужно как-то скоротать время: "А как же - я билет покупал, должен досидеть".
А во-вторых, кто заставляет что-то смотреть, а тем более, без перемотки? Я беру, и если что-то не нравится, или по ряду других причин - выключаю, перематываю и т.д. Иль, сегодня уже обленились многие даже такое делать???
Давно не было иномарок!
Ничего поделать с этим не могу. Да и не интересны они тут никому.
Мне интересны.И вам тоже.
Ну так они у меня на полке стоят и есть не просят. Будут иномарки, куда же без них?
Спасибо за информацию.
Я с Вами согласен в том что в наше время не было такого выбора как сейчас. Мы бегали по галантерейным магазином. И спрашивали не поступили ли к вам коллекционные модели.
А сейчас этих моделей как грязи. Но самые лучшие это дипмодельс.
В этой грязи встречается жемчуг, факт.
помню когда я был маленький в 90х, у соседей была огромная коллекция масштабных моделей, камазы, рафики, Волги и другие советские машины, помню смотрел с удовольствием, целый сервант был в этих моделях, модели были 1:43
Я такого коллекционера встретил году в 1993-м наверное - у мужика было очень много моделей, серьёзно подошёл к вопросу. Но к тому времени ценность их уже испарилась: и дефицит, казалось, ушёл навсегда, и цены на модели стали более разумные относительно зарплат. В 1980-х, когда он собирал коллекцию, это было очень круто и дорого.
DIECAST43 круто не то слово, особенно иметь какую нибудь пятёрку или семёрку, по степени крутости это пожалуй можно сравнить с японским видаком или двухкассетной магнитолой.(которые в 90-х тоже обесценились😊)
В 1990-е многое стало доступнее - и магнитолу мог студент купить, и даже какой-нибудь Funai, не говоря уж о цветном телевизоре. "Пятёрку" я живьём увидел только в 1990-х, себе купил "Семёрку" в 1993-м, но она зачумела зараза. До этого - только на картинке, что печатали на четвёртой странице обложке журнала "Моделист-Конструктор".
DIECAST43 ну я уже как то писал, что "пятёрку"(а может это и "семёрка" была, чертоги моей памяти не сохранили эту информацию") видел в 80х у своего дядьки, причём он её отдельно в шкафу держал, хотя все остальные модельки стояли в комнате его сына (моего двоюродного брата ровесника).
DIECAST43 а с цветными телевизорами разве были проблемы? Другое дело, что стоили они дурных денег, рублей 600-800.(Я естественно про отечественные Горизонты и Рубины имею ввиду)
В этот раз как-то коротко получилось)
Да, на радость любителям сделать это по-быстрому )
Спасибо за интересный обзор!
Всегда пожалуйста.
Абажаю элекон и тантал
Ностальгически ценные модели.
Эх детство!) У меня точно в такой расцветке был 5320. Кстати отсутствие щитков на 5320 это не ляп. На первых КАМАЗах 5320 их вроде бы не было.
Не было. Но они очень быстро появились и на дорогах 1980-х практически все машины были с ними.
Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Надпись на коробке "WITHOYT" повеселила.:)
Советский английский, обычное дело. Там и остальные надписи всегда забавно переведены, примерно на уровне современных китайских переводов на русский.
Спасибо за видео!Очень мило,хотя я и не фанат Элекона!
Всегда пожалуйста.
Спасибо за видео!
А Вы, случайно, не планируете сделать обзор на какой-нибудь из недавно выпущенных Элеконом КамАЗов? Например, сравнительно недавно выпущенные КамАЗ-5410 с полуприцепом, окрашенные в темный хаки, выглядят на фотографиях очень даже пристойно! Или полноприводники нового выпуска - там сейчас выбор цветов на любой вкус. На некоторых неполноприводных КамАЗах Элекон даже начал ставить новые колесные диски - довольно убого выглядящие, впрочем... Хотелось бы услышать мнение обо всем этом.
Не планирую. Умер - так умер. Кто и что там сейчас льёт на формах Элекона - мне не очень интересно.
Строго, но - справедливо...
У меня месяц лежат две интереснейшие модели DiP например, видео даже отснято, но пока не добрался до монтажа и подбора материалов. Элекон новейший можно было бы покрутить в руках, сравнить с ранним, с поздним, но это - в десятую очередь. Да и цена на него нынче не сказать, чтобы очень уж низкая - только для ролика брать большого желания нет.
Ну вот меня в принципе и интересовал не столько обзор самих моделей, сколько их сравнение с прошлым Элеконом: разница в качестве, проработке, окраске и т.д. В принципе, на фото очень даже презентабельно выглядят, даже кабины на многих КамАЗах стоят ровно. Но вместе с тем видно, что штампы изношены - на тех же 4310 прорези в решетке радиатора прорезаны совершенно рандомно...Но это я так - больше для поддержания разговора.
Элекновоский КамАЗ. Первая модельв моей жизни! Мама купила мне её в Краснодаре, когда мне было три годика. По понятным причинам до наших дней модель не дожила, но в осознанной коллекционной деятельности, именно Молоковоз от элекона стал первенцем.)))
Нынче не очень сложно восполнить. А там глядишь и костромские сделают Молоковоз с большой буквы М.
Да кстати! АИСТовский молоковоз 53 212 я бы купил! И да, вы оказались правы. Мои идеалы относительно элекона пошатнулись. И правда, ностальгия и только. А детализация, и исполнение уже давно и безнадёжно похерены, к сожалению.
РАДИОТОЧКА извиняюсь за любопытство. А факт покупки Камаза в три года Вы сами помните или по рассказам? Просто моё первое детское воспоминание, это финал закрытия Олимпиады 80, который я смотрел по телевизору в три года, следующие запомнившиеся впечатления уже относятся к более старшему возрасту.
Ну что касается именно молоковоза, то больше по рассказам мамы конечно. Хотя я её тоже прекрасно помню и стыдно кстати писец за её "гибель"((( А если в общем, то я себя урывками помню примерно лет с полутора. Зрением меня бог(которого нет) обидел, но памятью наградил хорошей.))
РАДИОТОЧКА спасибо, просто я сначала думал, что моё первое детское воспоминание это моё пятилетие, потом вспомнил момент, когда точно осознавал, что мне четыре, и только годы спустя до меня дошло, что раз я помню как плакал, когда смотрел по телеку, как улетает олимпийский мишка, то следовательно это и есть моё первое детское воспоминание😊
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста по нюансам комплектации. В середине 90х на барахолке купил в иакой же расцвете модель, колеса на резиновых шинах старого образца, мотор белый и присутствует отверстие в раме род винт но мотор не под винт. Какой год изготовления? Коробка порвана клейма нет. Спасибо.
В планах в таком цвете взять тока с тентом
у меня такой камаз на резиновых колесах
Бывает.
Как всегда обзор 5+
Спасибо.
Есть такой!)Ещё с тех времён....
Этот тоже - с тех времён, сам покупал и даже помню где.
DIECAST43 Тогда они были единственные,что было можно купить...Помню обычно продавали в галантереи...не так уж и дёшевы были по тем деньгам то...
Дорогие они были, да. А продавали их чаще всего в магазинах "Электроника" или в отделах "Сувениры". Как-то раз обнаружил в заводском районе ларёк сувенирный, кому и как пришла в голову мысль поставить его там - загадка, но в нём бывало лежали никому особо не нужные в тех краях модели.
DIECAST43 интересно, а какая связь между модельками и электроникой?🤔 Элекон что ли в министерство радиоэлектронной промышленности входил?
Да, и Тантал тоже.
Добрых дней! Надо же, как тонко подмечено: "дикие цвета", "попугайские расцветки"... Помню, меня тоже бесила эта сумасшедшая камазовская палитра ! К счастью, тогда - более тридцати лет назад, - они дефицитом не были и прикупил эти бортовики в адекватной окраске: кабины синие или красные, кузова с тентами - серые. С SSM, конечно, ни в какое сравнение не идет, но теплые чувства с годами нисколько не слабеют. Сейчас готовлюсь ещё 5-7 новодельных приобрести. И пофиг, что они "отстой" и "не в тренде"! Пы.Сы. А ГАЗ-62 из "АЛ" до "вашей деревни" доехал уже? ЖДЁМ-С !!!
ГАЗ-62 проехал мимо, а гоняться за ним - некому и некогда. Палитра элеконовская жуткая была, да, и дефицитом они не были, но вот чтобы прямо цвета повыбирать - не было такой возможности. К нам на район как завезли вагон этих КамАЗов одного цвета, так они и продавались пару лет. Молоковоз вот с красной оказался, а этот - с зелёной.
Я их начал выбирать 82-м, перед армией, и когда в 87-м вернулся. Тем более дв ветки снабжения были ОРС И Горторг.
У меня основным источником поступления моделей в этот период были командировочные, которые ездили с моим списком "что есть" и привозили всё, что в него не попало. Бывали разные накладки, но выбирать не приходилось и в этом случае. Ну а то, что сам покупал - брал, что есть, а не что хочется.
Привет-классный обзор!!! А как тебя по имени?
у меня в коллекции как минимум 2штуки 53212 с рамой под винт это как раз ранние заготовки - потом от них отказались да
У меня есть в коллекций КамАЗ-53212 есть как и бортовой так и молоковоз в коробке.
Ну так и хорошо же.
SSM лучше. И колёса там пластмассовые. Если только на конверсию пустить. А так эта модель устарела. Но всё равно спасибо за видео.👍
По соотношению цена-качество элекон уделывает ссм. ссм абсолютно не стоят своих денег
да, когда эти модели появились! И особенно учесть, что нужно было делать дешево и всего много для трудящихся.
а еще более уделывает "Технопарк". О! ))))) А если серьезно, соотношения цена-качество далеко не всегда определяюще. Вот такой пример даже - видел фигурки солдат в детских магазинах, в масштабе 1 к 35. Очень дешевые! Но, есть фигурки для моделистов - сборные. С очень хорошей деталировкой. И в разы дороже!
Вопрос. Радоваться этой убогости в детских отделах? Прыгать от счастья, что "хрен с ним, что качество убогое, но зато цена-качество круть"? Извините, не надо.
Щас есть 54115 и 54101 плюс 55102 добавили
Элекон топ
Всему своё время
Пересматривал вчера ваши короткометражки по элеконовским камазам. У меня 87 года 5320. Достал с полки и переразглядывая обнаружил, что запаскс то резиновая!?!?
Это норма или это меня нагнули красиво?
Ваше мнение маэстро??!!
Конструкторов очень много встречается, сложно сказать. Сам уверен только за модели, которые сам покупал. Но про разношинницу не слышал никогда.
У элеконовских камазов 53212 есть проблема передние колёса трутся об арку
А когда автолегенды СССР
разве это 1:43 ?
Из-за задранной кабины впечатление как от КамАЗа с ЯМЗ)
Ну уж как смогли.
Ну зато откидывается) 200-й бензовоз обозреваться будет?
Будет, но нескоро. Дней через десять наверное.
Очередь?
Очередь.
а когда обзоры на 229 выпуск АЛ Соцстран и 22 выпуск АЛ Грузовики ?
Грузовик едет, ГАЗ-62 проехал мимо.
DIECAST43, очень жаль, ждал Вашего обзора не столько на саму модель, сколько исторический экскурс, всё таки не часто бывает, когда в разное время трём разным автомобилям было присвоено одно и тоже название, и ни один из них в серию так и не пошёл.
Ну, тут уж ничего не поделаешь - что там у ДеАгостини с распространением и реальными тиражами мне не ведомо, но бегать за очередной журнальной машинкой по всему городу и некому, и некогда.
DIECAST43 так всё таки Вы их покупаете в рознице или заказываете почтой? Или после Краза Вы Почту за километр обходите?😶
По разному бывает.
У этого КАМАЗа лично меня напригает радиатор который невыносимо некрасиво торчит за бампером
Есть такое дело.
Не люблю элекон.
За что?
Не модели а пласмаски.
DIECAST43 качество дурацкое.