Хорошая работа. Нужно уважать себя. Нельзя идти на поводу у заказчика. Либо несет запчасти, какие нужны мастеру, либо делает сам. Что не случись, виноват все равно будет мастер. А главное, такие заказчики мотают нервы. Оно надо?
Была похожая ситуация когда мой хороший знакомый уговорил меня посмотреть японца у его родственника... Первичная диагностика выявила критический износ двигателя. Двигатель не снимал, для клиента ПО ЕГО ЖЕ ПРОСЬБЕ составил ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ минимальную смету по запчастям (учитывая критический износ цилиндров и поршневой) и расходникам... Пришёл клиент я начинаю ему объяснять про смету, показываю результаты эндоскопии, смотрим на видео сильно задранный 4-ый цилиндр (остальные три абсолютно лысые), показываю стоимость оригинальных запчастей, объясняю про сроки, про то что некоторые оригинальные ЗЧ приедут только как минимум через неделю так как их наличие есть только у продавцов на Дальнем Востоке и прочее и прочее. В ответ клиент начинает меня разводить на то, что дескать поршневую можно поставить от китайского мотора-клона, что мол прокладки и сальники есть не оригинальные, что маслонасос даже при его износе менять не обязательно, мол он и так будет ходить, ГБЦ с его двигателя мол вообще разбирать не надо типа она на его японце "вечная" (типа у него двигатель "миллионник")... Такой подход мне не понравился и я клиенту отказал в ремонте двигателя его авто не смотря на уговоры моего хорошего знакомого. Клиент уехал с психами и в дальнейшем капиталился в каком-то гараже у чурок, которые его развели на деньги (ему пришлось даже кредит брать), после такого гаражного ремонта авто у клиента недолго проездило, двигатель гремел как погремушка, чурки вешали ему лапшу что мол "двигатель обкатается и шум пропадёт", а после того как двигатель у него словил клина прямо на дороге, чурки и вовсе послали клиента на три буквы с гарантийным ремонтом сказав ему что тот сам виноват, дескать он сам неправильно обкатывался и мол никакого гарантийного ремонта для него не будет. Клиент пытался бычить на чурок, но получил прекрасный бланш и угрозы оружием, успокоился и смирился с потерей денег. Мораль проста: скупой платит дважды.
Помню ощущения когда в 11 году купил ее. Очень тихий мотор, коробка автомат сохраняет мою нервную систему. Спустя 10 лет, сколько денег не вкидывай такой как была машина не становится.
Такие моторы нада делать самому. Очень простые моторы. Вытащил раскидал. Промерял если нада расточил все купил смазал собрал. Очень дешего выйдет и не рукожепы собирают сам себе соберёшь так соберёшь на совесть
Здравствуйте подскажите пожалуйста протекает прокладка клапоновой крышки такой же солярис Виктор рейнз норм прокладка будет? Для замены спасибо заранее за ответ
Огромное спасибо за отличный контент. Подскажите пожалуйста сколько примерно на сегодняшний день будет стоить капиталка движка соляриса с запчастями + -. Пробег 180. Перескакивала цепь, менялись клапана, цепь и т.д. Жрёт масло 1л на 1000. Заранее спасибо.
Это значит, что изношенную часть коленвала протачивают, изготавливают втулку садят её с натягом на проточенное место, а потом протачивают втулку уже на валу, в размер и полируют.
По поводу покупки запчастей клиентом ничего страшного не вижу, с одним но, если неукоснительно выполнять все предписания мастера при покупке, то есть если говорят брать оригинал либо вот именно такой аналог, то именно его и нужно брать , если вот эта деталь есть в списке , то она к покупке обязательна и никак иначе. Я например тоже при любом ремонте сам все запчасти покупаю, так как у меня проверенные поставщики и хорошие цены, как правило на порядок ниже чем называют в сервисе.
Мы тоже страшного не чего не видим даже ништяк не нести ответственности за железо при ремонте двс что-то пошло не так разобрали в сборке проблем нет . ну тогда извини братан твое железо твои проблемы 🤷♂️ну вот как то так сам знаешь какой металлолом порой продают
Я всегда говорю клиентам если запчасти ваши . то в случае выхода из строя какой либо запчасти гарантии на двигатель я не даю никакой. Бывает такое что уговаривают сделать как можно дешевле . Собираешь движок и думаешь с какого же говна ты его делаешь. В большинстве клиентов всем надо подешевле , сразу обговариваем всё и никаких проблем нет.А по нормальному если давать гарантию на ремонт двигателя то клиент должен покупать только запчасти в оригинале .
@@user-eg8jm7xm5m конечно конструктора не правы )))) , с маслами получается как с сигаретами врачи говорят что это яд и курить вредно . Есть и курильщики живут 80+: , и много людей не доживают да 50 лет. Но инструкцию почитывать надо и придерживаться , удачи вам.
И не просто до капиталки, а с учётом специфики такси, причём судя по подаче - в формате "дешман - это слишком дораго". Скорее всего первый владелец также экономил за запчастях/перекатывал масло, потом почувствовал, что дело пахнет керосином и толкнул авто на "вторичку", второй хозяин, скорее всего, сделал промывку масляной системы (возможно поэтому верхушка довольно чистая), и, опять же скорее всего, делал ставку на то, что этого будет достаточно.
Напрасно взял в работу эту машину . Уже на стадии заявления о покупке запчастей - послал бы лесом . А уж когда клиент стал по телефону гадости говорить - тут уж слов нет .
Не только по телефону гавно в мой адрес летело. По поводу клиента, я сказал в видео. Взял я его потому что за него попросили... Но никто из нас не догадывался, что всё так повернётся. В итоге в неловком положении был человек который за клиента хлопотал.
@@MrAndrei752 На будущее просто сделайте выводы - если с самого начала начинается мутная тема с запчастями или ещё с чем-либо - стоит задуматься о целесообразности работы с таким клиентом . Даже несмотря на чьи-то рекомендации . Да и если такая тема возникает в процессе работы - правильно будет отказаться от неё . Не нравиться ? - забирай своё корыто и лесом - в другую мастерскую .
@@MrAndrei752 С того человека, который хлопотал надо спросить серьезно, его этот таракан скорее всего тоже кинул. Откуда берутся хлопотуны, ведь видят, что нельзя это делать и все равно подставляют близких и ставят нас в положение рабов.
Мне ген3 3месяца чинили. 1.5месяца на подьемнике провисел. 1.5мес косяки убирали… зп были сервиса. Ожидания 0. Мастер то болеет то один на 3х подъемниках. Вот это долго.. при наличии зп 10дней норм срок. Так то вы тоже протянули в месяц
На счёт parts-mall, может с металлопакетом и были проблемы в твоём случае, но на моей машине, много запчастей этой фирмы, в том числе, поршни. У меня к этому производителю претензий вообще нет
А у меня есть. Т.к. я не обслуживаю только свою машину. Их сотни. И с годами знаете ли нарабатывается некоторая статистика по тем или иным производителям запчастей, а так же категориям. То есть например какие запчасти можно брать например из того же партс мола, а какие не стоит, а какие категорически не стоит.
Сколько я этих кореисов собрал g4fc, g4fg, g4kg/kh с дубликатами как фирма тейкин, TP, мобис все они уже ходит больше 100 тыс. не каких проблем. Главное с головой и с прямыми руками собрать. У нас в Казахстане с запчастями большая проблема. Не надо людей пугать и заблуждать. Моторист должен из говна конфетку делать.
@@MrAndrei752 вы где-то говорите 35, но ремонт этого мотора вроде 55. Или ещё 20 это механообработка? Если так то неужели расточка стоит 20к?? Насколько я помню раньше блок точнуть под новые поршни у токаря 800р стоило. Ну ок пусть сейчас цены совсем другие. Ну пусть 3-4к откуда 20? Шлифовка головки копейки, у меня знакомому недавно на 10-ке башку за 500р шлифанули
@@dyusha8995 всё зависит от того какое качество нужно( а это и состояние станков, состояние расходников, состояние токаря) у нас тоже можно и за 500р. шлифануть гбц, а можно и за 1500. Так я езжу к тому токарю, который себя зарекомендовал. В зависимости от модели двигателя, у него 1000-1200 шлифовка ГБЦ, столько же шлифовка плоскостей блока. Расточка под поршни без гильзовки 4000-5000. С гильзов кой 6000-8000. Шлифовка-расточка коленвала 3500-5000. Опрессовка ГБЦ 1500-2500. За то у него всегда новые камни, для шлифовального станка, ну и вообще не экономит он на расходниках. Как то так.
Все хорошо но одно не пойму нахера гильзовать их они прекрасно точятся в 0.25 и даже в 0.5 и все потом ездиет долго и счастливо поршневая есть аналоги не плохие например фирмы teikin зарекомендовали себя не плохо также ставил avtovelt тоже без нареканий и еще есть варианты ну так зачем ? Некоторые из моторов мной собранные на данном железе уже проехали по 50к полет прекрасный расход масла о целых хуй десятых я и сам на таком моторе двигаюсь после ремонта 20к все просто идеально даже при условии каких он пиздов у меня выхватывает постоянно 🤷♂️
Здравствуйте Андрей , вы не рассказывайте больше свою легенду про 600 тыс км , к Артёму Юрьевича непрестанут ездить на ремонт . А то он 90 % ролика рассказывает про разбор движка и страшилки про нейсправности , аж жалко становится владельцев этих авто ...
@@MrAndrei752 знаю одного , уже колесо вот вот отвалится , а он заказ в сторону СТО ловит другого потому что там на 50 грн дешевле )) это болезнь страшная , скупость )
@@MrAndrei752 не думаю, что бедность (приоритеты разные). Есть знакомый таксист, часто катается за границу, на моря, по ресторанам. Но на столько жук, едет глянуть неисправность через компьютер к знакомому, пытается в итоге устранить неисправность сам по методу научного тыка. Бывает сам себя подстригает, чтобы не платить парикмахеру. Зная хороших врачей, начинает искать самого дешёвого. Вот такой стиль жизни.
Смотря видео я не раз вспоминал поговорку скупой платит дважды, тупой трижды, а лох платит всегда, владелец данного автомобиля походу будет платить всегда, раз он с запчастями так поступил)
Маэстро! Приходите ко мне. Я Вам дам мотор на помывку. Хотя нет, только головку. Если вы её отмоете без химии, лучше чем с химией, я вам дам за это 5т.р. А потом дам все остальные детали двигателя. Уложиться нужно в один 8ми часовой рабочий день. Если справитесь, у меня найдётся ещё несколько моторов для вас.
Вся причина этого говна бенз 92 и масло меняют через 10-15 тыр,сосед ездит на этом говне 8 лет пробег 220000 и бед не знает масло через 5 тыр мобил 3000 Fe 5w30 бенз лучок 95
мобил подделывают щас часто. неоправданно дорого и рискованно мобил лить. таксопарки давно лук и подобные льют, проблем не знают. из бочки качают в разлив, так дешевле выходит
@@MrAndrei752 да движок сильно масле поэтому сказал)))сколько ремонт вышел? В Грознам такой ремонт на солярис с расточкой запчастями просят до 60 тысяч
@@MrAndrei752 ну вы понимаете о какой проблеме я говорю, сам владею церато с такой же двс, после капиталки плавали обороты, капиталил сам, и это оказалось очень распространенной проблемой, эбу очень чувствителен к метка грм в плоть до такой степени, что элементарно успокоители на пол миллиметра сточеные сбифают фазы в двс а у вас шестерня на на коленвале менялось, так там на микрон промахнуться это уже на распредвала разницу большую уже даёт, я только из за этой причины не стал её менять хотя износ был не критичны но замена просилась, а как вы думаете по какой причине у этих двс в 5 случаях из 10 плавают обороты после капиталки?
@@user-gx9cr7mm8h так вы не внимательно смотрели значит. Я же сказал, что не с первого раза посадил шестерню. Потому что первый, второй.... пятый, не было идеального попадания. А на шестой попал идеально. Я упёртый, а ещё чутка перфекционист.
Вечное уважение рукастому рабочему классу!!!! Низкий поклон
Это все делается элементарно. Внимательность только нужна
Молодец мастер, даже и с такими хозяевами.
Уважаемый Мастер, пользуйтесь резиновыми перчатками при разборе моторов, берегите здоровье, удачи!
Хорошая работа. Нужно уважать себя. Нельзя идти на поводу у заказчика. Либо несет запчасти, какие нужны мастеру, либо делает сам. Что не случись, виноват все равно будет мастер. А главное, такие заказчики мотают нервы. Оно надо?
Классный контент у Вас ребята , успехов и процветания каналу.! 💥❤️
Спасибо! 🤝
Отличная работа👌👌👌
Приветик 🤝 Андрейка всё гут спасибо хочу ещё чего небуть интересненького🙄👍👍👍
Привет Игорь! Скоро ещё будет! 👌
Была похожая ситуация когда мой хороший знакомый уговорил меня посмотреть японца у его родственника... Первичная диагностика выявила критический износ двигателя. Двигатель не снимал, для клиента ПО ЕГО ЖЕ ПРОСЬБЕ составил ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ минимальную смету по запчастям (учитывая критический износ цилиндров и поршневой) и расходникам... Пришёл клиент я начинаю ему объяснять про смету, показываю результаты эндоскопии, смотрим на видео сильно задранный 4-ый цилиндр (остальные три абсолютно лысые), показываю стоимость оригинальных запчастей, объясняю про сроки, про то что некоторые оригинальные ЗЧ приедут только как минимум через неделю так как их наличие есть только у продавцов на Дальнем Востоке и прочее и прочее. В ответ клиент начинает меня разводить на то, что дескать поршневую можно поставить от китайского мотора-клона, что мол прокладки и сальники есть не оригинальные, что маслонасос даже при его износе менять не обязательно, мол он и так будет ходить, ГБЦ с его двигателя мол вообще разбирать не надо типа она на его японце "вечная" (типа у него двигатель "миллионник")... Такой подход мне не понравился и я клиенту отказал в ремонте двигателя его авто не смотря на уговоры моего хорошего знакомого. Клиент уехал с психами и в дальнейшем капиталился в каком-то гараже у чурок, которые его развели на деньги (ему пришлось даже кредит брать), после такого гаражного ремонта авто у клиента недолго проездило, двигатель гремел как погремушка, чурки вешали ему лапшу что мол "двигатель обкатается и шум пропадёт", а после того как двигатель у него словил клина прямо на дороге, чурки и вовсе послали клиента на три буквы с гарантийным ремонтом сказав ему что тот сам виноват, дескать он сам неправильно обкатывался и мол никакого гарантийного ремонта для него не будет. Клиент пытался бычить на чурок, но получил прекрасный бланш и угрозы оружием, успокоился и смирился с потерей денег. Мораль проста: скупой платит дважды.
А ты кто ? Не чурка
Квентино Торрентино
@@stileauto 😁👍
Ох уж эти невыдуманные истории о которых невозможно молчать😂
смутило определение людей-чурки.
Но нацисты на украине,не забываем🤦♂️
@@freedomcause1050 есть кавказцы, а есть чурки, которые хотят только наебать, а в Украине нацики символику третьего рейха на телах и технике рисуют
Помню ощущения когда в 11 году купил ее. Очень тихий мотор, коробка автомат сохраняет мою нервную систему. Спустя 10 лет, сколько денег не вкидывай такой как была машина не становится.
Что бы сделать как была, нужно вкинуть неприлично много денег.
хорошая работа это видно 👍
Спасибо! 🤝
Такие моторы нада делать самому. Очень простые моторы. Вытащил раскидал. Промерял если нада расточил все купил смазал собрал. Очень дешего выйдет и не рукожепы собирают сам себе соберёшь так соберёшь на совесть
Отлично все рассказали. На каком масле работал двигатель все это время не обозначили.
На моторном
Последнее время вроде как на тэбойле ездил, а до этого, не знаю.
Очень интересно через сколько начнутся проблемы у данного автовладельца с такими то запчастями... самый ужасный вид-тип автовладельцев.
Самому и интересно и больше видеть не хочется данного персонажа.
Здравствуйте подскажите пожалуйста протекает прокладка клапоновой крышки такой же солярис Виктор рейнз норм прокладка будет? Для замены спасибо заранее за ответ
Здравствуйте! Да, реинз подойдёт.
Сейчас заценим!
Паранитовая или металлопласт прокладка под ГБЦ где какие используются и какая лучше?
В данном моторе металлическая.
Огромное спасибо за отличный контент. Подскажите пожалуйста сколько примерно на сегодняшний день будет стоить капиталка движка соляриса с запчастями + -. Пробег 180. Перескакивала цепь, менялись клапана, цепь и т.д. Жрёт масло 1л на 1000. Заранее спасибо.
Здравствуйте! С запчастями, не знаю, покупал всё клиент.
Капремонт помещения не пробовали делать ?
Проспонсировать хотите?
Добрый вечер. Двигатель сами снимали. И это входило в стоимость работы?
Да, снимали и ставили. Это входило в стоимость.
Скажите пожалуйста, что значит завтуливание? Там втулка стоит или протачивают по втулку ?
Это значит, что изношенную часть коленвала протачивают, изготавливают втулку садят её с натягом на проточенное место, а потом протачивают втулку уже на валу, в размер и полируют.
Андрей ну как же форсунки охлаждения поршней маслом ? стоят на форде 1.8 !
Да, стоят! Оговорочка вышла. Прошу прощения.
По поводу покупки запчастей клиентом ничего страшного не вижу, с одним но, если неукоснительно выполнять все предписания мастера при покупке, то есть если говорят брать оригинал либо вот именно такой аналог, то именно его и нужно брать , если вот эта деталь есть в списке , то она к покупке обязательна и никак иначе. Я например тоже при любом ремонте сам все запчасти покупаю, так как у меня проверенные поставщики и хорошие цены, как правило на порядок ниже чем называют в сервисе.
Мы тоже страшного не чего не видим даже ништяк не нести ответственности за железо при ремонте двс что-то пошло не так разобрали в сборке проблем нет . ну тогда извини братан твое железо твои проблемы 🤷♂️ну вот как то так сам знаешь какой металлолом порой продают
Я в списке специально указал какие позиции для меня важны оригинальные. Но меня проигнорили... А так то да, конечно ничего страшного.
Привет Артём не только моторы делает но и всё остальное по ремонту автомобиля
И всё остальное, когда автомобиль на ремонт мотора приехал.
Я всегда говорю клиентам если запчасти ваши . то в случае выхода из строя какой либо запчасти гарантии на двигатель я не даю никакой. Бывает такое что уговаривают сделать как можно дешевле . Собираешь движок и думаешь с какого же говна ты его делаешь. В большинстве клиентов всем надо подешевле , сразу обговариваем всё и никаких проблем нет.А по нормальному если давать гарантию на ремонт двигателя то клиент должен покупать только запчасти в оригинале .
Какие масла рекомендуете в этот 1.6 лить? С учетом замены каждые 7500. Кпауэр настаивает на 5w40, что-то не верится в это.
Несколько Киа Рио с таким же агрегатом у меня на обслуживании, так же катаются на 5в40.
@@MrAndrei752 Благодарю за ответ!
У знакомого Крета там в эксплуатации написано 5 w30
@@user-rr6ru3jg5u На заборе ,тоже много пишут и рисуют ,но это не значит ,что на него надо прыгать ....
@@user-eg8jm7xm5m конечно конструктора не правы )))) , с маслами получается как с сигаретами врачи говорят что это яд и курить вредно . Есть и курильщики живут 80+: , и много людей не доживают да 50 лет. Но инструкцию почитывать надо и придерживаться , удачи вам.
ооо, лукас за Артемюрича))
Поршней 0.5 нет? Точить не вариант было? Хотя и у Кповера были несколько моторов, которые можно было точнуть но не под что...
Поршни есть КЕТАЙСКИЕ! Экспериментировать не хотелось...
@@MrAndrei752 понятно. Надо еще раз кповер глянуть, часть они уточнили часть гильзовали
Нормальные у тебя знакомые.))) По рекомендации и потом ещё грозят мастерскую разнести.)))
Восток дело тонкое! 👌
Классное видео но было бы круто если бы вы в конце видео подитожили и сказали сколько стоит ремон и сколько ему обошлось запчасти 😅
Моя работа и расточки вышли 54т.р. А ценником на запчасти со мной не поделились.
Во поплювался 😀 было заметно. 👍
А в каком городе вы? Сколько ющая работа и время её выполнения?)
Петрозаводск! Данный автомобиль был месяц в работе. Можно было и быстрее сделать, но работы было много.
Конечно, корейские движки- дерьмо, всего-то каких-то 600 т ходят, до капиталки))
И не просто до капиталки, а с учётом специфики такси, причём судя по подаче - в формате "дешман - это слишком дораго". Скорее всего первый владелец также экономил за запчастях/перекатывал масло, потом почувствовал, что дело пахнет керосином и толкнул авто на "вторичку", второй хозяин, скорее всего, сделал промывку масляной системы (возможно поэтому верхушка довольно чистая), и, опять же скорее всего, делал ставку на то, что этого будет достаточно.
600 может только у таксиста пройти в режиме нон-стоп, у обычного человека с графиком 2 раза в неделю и то не каждую дай бог 150т.к пройдёт.
Такие клиенты пусть сами собирают на таких запчастях
Сальники kos pos это и есть оригинал для корейцев и многих других промзводителей
Добрый вечер скажите где вы находитесь.
Здравствуйте! Петрозаводск.
Напрасно взял в работу эту машину . Уже на стадии заявления о покупке запчастей - послал бы лесом . А уж когда клиент стал по телефону гадости говорить - тут уж слов нет .
Не только по телефону гавно в мой адрес летело. По поводу клиента, я сказал в видео. Взял я его потому что за него попросили... Но никто из нас не догадывался, что всё так повернётся. В итоге в неловком положении был человек который за клиента хлопотал.
@@MrAndrei752 На будущее просто сделайте выводы - если с самого начала начинается мутная тема с запчастями или ещё с чем-либо - стоит задуматься о целесообразности работы с таким клиентом . Даже несмотря на чьи-то рекомендации . Да и если такая тема возникает в процессе работы - правильно будет отказаться от неё . Не нравиться ? - забирай своё корыто и лесом - в другую мастерскую .
@@dimaartukhin4942 про забрать своё корыто в другое место было неоднократно высказано. Но прогнорено. А на будущее конечно отличный урок получился.
@@MrAndrei752 С того человека, который хлопотал надо спросить серьезно, его этот таракан скорее всего тоже кинул. Откуда берутся хлопотуны, ведь видят, что нельзя это делать и все равно подставляют близких и ставят нас в положение рабов.
Андрей, почему такой звук как будто дизельный двигатель???
На видео так.
✊👍
..здрасте.а где вы находитесь?
Здрасссьте! Петрозаводск.
Я что то не понял, из-за чего с клиентом ругались. Типа долго? И всё? Вроде норм.
Да, типа долго...
Когда говорят "ДЭнги есть. ДЭлай". Я умножаю на 2. П отому что ... вы поняли. Уехали?,- Голова не бюлит.
Здравствуйте сколько получется ремонт двигателей?
Здравствуйте! Какого именно?
Приятно смотреть. Какая стоимость работы по кап ремонту
Спасибо! 54750 моя работа и мех обработка.
@@MrAndrei752 а примерная стоимость запчастей?
@@user-on8hg3bp1g без понятия, я не проценивал запчасти.
@@user-on8hg3bp1g ну явно не 200тр как у капаура.
@@user-og5zi6dd5l те год гарантии дают и они рассчитывают что двигатель минимум 100 тыс пройдет .
👍
Добрый день в каком городе находитесь
Здравствуйте! Петрозаводск.
А мне нравится работать с запчастями клиентов. Сразу предупреждаю-ваши запчасти, ваша гарантия. Касса пополняется в принципе, ко мне вопросов нет
Теперь я тоже так говорю.
Мне ген3 3месяца чинили. 1.5месяца на подьемнике провисел. 1.5мес косяки убирали… зп были сервиса. Ожидания 0. Мастер то болеет то один на 3х подъемниках. Вот это долго.. при наличии зп 10дней норм срок. Так то вы тоже протянули в месяц
Как узнал что владелец сам возьмёт запчасти, не захотелось делать мотор, ты с запчастей тоже имеешь процент?
Мне без разницы, кто возьмёт, владелец или я. Если бы он привёз норм запчасти. А привез шлак...
На счёт parts-mall, может с металлопакетом и были проблемы в твоём случае, но на моей машине, много запчастей этой фирмы, в том числе, поршни. У меня к этому производителю претензий вообще нет
А у меня есть. Т.к. я не обслуживаю только свою машину. Их сотни. И с годами знаете ли нарабатывается некоторая статистика по тем или иным производителям запчастей, а так же категориям. То есть например какие запчасти можно брать например из того же партс мола, а какие не стоит, а какие категорически не стоит.
@@MrAndrei752 спорить и убеждать не буду, есть наработки, значит это не пустые слова. Я просто оставил своё мнение. Удачных ремонтов ✌️✌️
@@user-mz5xd7gk3s я так же не собирался спорить. Спасибо! И Вам всего наилучшего! 🤝
Из за такого натяжителя может стучать при прогреве?
Скорее всего дело не в натяжителе.
А в каком городе ремонтируют? Артема Юрьевича больше 5 лет смотрю!
Петрозаводск.
Какое масло лить в такой двигатель нужно
5в 40.
Летом лей 5w40
Зимой лей 5w30
💯👍🤝
Цена капиталки такого мотора на хороших запчастях?
Моя работа столько же 35т.р.
Зайди на канал Кпаур. Там все цены в большом количестве. Сейчас на кап ремонт надо брать кредит😄
@@user-og5zi6dd5l так я захожу периодически и поглядываю.)
Артём-Открою ка,я, Кpower
-а что это?
Артем-Буду ремонтировать моторы,дорого 😎
По словам шаробанов из кповер, этот мотор уже должен был 4 раза откапитален, и должен ездить на 5w50 масле.
Владелец наверное Таксует для души
А так у него 100500 бизнесов😂
Веста из такси , расход масла 3 литра на 10000км, поменять поршня , ну и как здесь . Какая цена без шлифовки?
Без шлифовки чего?
А в коком городе вы находитесь
Петрозаводск.
@@MrAndrei752 жаль очень далеко я из Самары
@@user-ke9bs5ml4q было бы желание и потребность....
АДцкий пробег! И с Новым Годом.И так же поменьше таких клиенов что выносят мозг!
Спасибо Евгений! И Вас с Новым Годом и Рождеством! Здоровья, самое главное! 🤝
Запомни кто башли несет тот и банкует.
@@ruwturuf8451 В следующий раз башли нести не куда будет.
Херня а не пробег, у меня у друга пробег 700 тысяч
@@RzMMoD другу мои искренние поздравления.
НЭ БИТ НЕ КРАЩЕН, ДВИЖКА МАСЛО НЕ ЕСТЬ, ВСË ХАРАШО БРАТ, МАМОЙ КЛЯНУСЬ!
Какая стоимость ремонта?
54750 р.
Брат вы механик или просто детали поменяйте.
Канешн.
Какая цена замена цепи
8т.р.
Сколько я этих кореисов собрал g4fc, g4fg, g4kg/kh с дубликатами как фирма тейкин, TP, мобис все они уже ходит больше 100 тыс. не каких проблем. Главное с головой и с прямыми руками собрать. У нас в Казахстане с запчастями большая проблема. Не надо людей пугать и заблуждать. Моторист должен из говна конфетку делать.
Без запчастей, никакой конфеты не получится.
в Астане ремонтируешь?
@@tip2142 Петрозаводск.
@@tip2142 Ақтауда
А цена?
54750 моя работа и мех обработка.
Приветствую. Сколько стоит капиталка сейчас?
Здравствуйте! Моя работа 35т.р.
@@MrAndrei752 это отличная цена за ремонт.не хочу ругать Кпауер но у них цены нереальные. За гранту 175тр срубили.
@@user-og5zi6dd5l без лоха и жизнь плоха.
@@MrAndrei752 вы где-то говорите 35, но ремонт этого мотора вроде 55. Или ещё 20 это механообработка? Если так то неужели расточка стоит 20к?? Насколько я помню раньше блок точнуть под новые поршни у токаря 800р стоило. Ну ок пусть сейчас цены совсем другие. Ну пусть 3-4к откуда 20? Шлифовка головки копейки, у меня знакомому недавно на 10-ке башку за 500р шлифанули
@@dyusha8995 всё зависит от того какое качество нужно( а это и состояние станков, состояние расходников, состояние токаря) у нас тоже можно и за 500р. шлифануть гбц, а можно и за 1500. Так я езжу к тому токарю, который себя зарекомендовал. В зависимости от модели двигателя, у него 1000-1200 шлифовка ГБЦ, столько же шлифовка плоскостей блока. Расточка под поршни без гильзовки 4000-5000. С гильзов кой 6000-8000. Шлифовка-расточка коленвала 3500-5000. Опрессовка ГБЦ 1500-2500. За то у него всегда новые камни, для шлифовального станка, ну и вообще не экономит он на расходниках. Как то так.
Здравствуйте,это что за Артём Юрьевич?
Мастерская К-POWER.
Пока смотрел,10 раз укачало
Морская болезнь, что поделаешь. Оператор здесь не причём! 🤷♂️
@@MrAndrei752 исправь: "Солярис из Такси...бла-бла-бла,с морской болезнью не смотреть"
@@evilorc8504 бери шлюпку и отчаливай. Дальше будет шторм.
@@MrAndrei752 пойду,чёт тут говной воняет😁
@@evilorc8504 после ковида бывает. Запахи и вкусы извращаются. 🤷♂️
У меня солярис собран тоже на прокладках ни парц и много запчастей не орига пробег уже больше 100ткм после переборки все норм !!!
Тогда, отлично! 👍
Постоянно на ремонте но не фига не делаться ви Москве можно ваши номера ☎️
Ремонтировать.
Ну огонь красава, вижу что специалист, где находишься вообще териториально?
Спасибо! Вас конкретно адрес интересует?
Все хорошо но одно не пойму нахера гильзовать их они прекрасно точятся в 0.25 и даже в 0.5 и все потом ездиет долго и счастливо поршневая есть аналоги не плохие например фирмы teikin зарекомендовали себя не плохо также ставил avtovelt тоже без нареканий и еще есть варианты ну так зачем ? Некоторые из моторов мной собранные на данном железе уже проехали по 50к полет прекрасный расход масла о целых хуй десятых я и сам на таком моторе двигаюсь после ремонта 20к все просто идеально даже при условии каких он пиздов у меня выхватывает постоянно 🤷♂️
Здравствуйте Андрей , вы не рассказывайте больше свою легенду про 600 тыс км , к Артёму Юрьевича непрестанут ездить на ремонт . А то он 90 % ролика рассказывает про разбор движка и страшилки про нейсправности , аж жалко становится владельцев этих авто ...
В ролике пояснил, что я за что купил, за то продал, а выводы для себя каждый сам сделает.
для него эти моторы 50 тыс ездят и всё пиздец на помойку
Ты шо месяц , для тэкса это смерть )) все заказики возят а он нет )
Надо было тогда не ремонтировать. А дальше возить деньги производителям масла.))
@@MrAndrei752 знаю одного , уже колесо вот вот отвалится , а он заказ в сторону СТО ловит другого потому что там на 50 грн дешевле )) это болезнь страшная , скупость )
@@user-be1xj2ve9d или бедность. Как посмотреть.
@@MrAndrei752 не думаю, что бедность (приоритеты разные). Есть знакомый таксист, часто катается за границу, на моря, по ресторанам. Но на столько жук, едет глянуть неисправность через компьютер к знакомому, пытается в итоге устранить неисправность сам по методу научного тыка. Бывает сам себя подстригает, чтобы не платить парикмахеру. Зная хороших врачей, начинает искать самого дешёвого. Вот такой стиль жизни.
@@Unknownbuild такого, я тоже не исключаю.
Смотря видео я не раз вспоминал поговорку скупой платит дважды, тупой трижды, а лох платит всегда, владелец данного автомобиля походу будет платить всегда, раз он с запчастями так поступил)
Дело каждого, хочет с говна конфету слепить. Как показывает практика, такое редко встречается. Кашу из топора не сваришь.
Забавный ролик , все Артем Юрьевич не дает покоя .
Попробуйте от своего имени .
Он будоражит мой ум своими объёмами работы. От своего имени так же имеется в наличии.
Ппц......помыли кнч ....дерьмово...я в Жигулях сам без химии лучше отмывал )))))
Маэстро! Приходите ко мне. Я Вам дам мотор на помывку. Хотя нет, только головку. Если вы её отмоете без химии, лучше чем с химией, я вам дам за это 5т.р. А потом дам все остальные детали двигателя. Уложиться нужно в один 8ми часовой рабочий день. Если справитесь, у меня найдётся ещё несколько моторов для вас.
Этот мотор реально выдает 122 лошади??
За счет чего такая мощность?
Лёгкая поршневая + фазик.
123- а в других странах 132
@@user-nf2pl4qy3i 132 это другой мотор
@@user-nf2pl4qy3i 132 с двумя фазиками.
Метод измерения мощности хитрый.
Адрес можна
Вам город? Или какой адрес?
Город и адрес
@@user-hy7tm7sc7z Мастерская Crazy Ant
Лесной просп., 51, стр. 9
yandex.ru/maps/org/masterskaya_crazy_ant/121042686083
Сам с кого города
Петрозаводск
Язык по самый корень в очке у Артема Юрьича.
Канешн.
Коль такие условия гарантия до ворот )
Условия так себе. Вообще брать не надо было его.
@@MrAndrei752 А ещё лучше такие моменты фиксировать на бумаге ! С Рождеством и новым годом вас !
Не первого уже слышу кто занимается ремонтом, зачем то Артёмку упоминают
А его упоминание запрещено?
Он самый известный капиталист корейцев в России!
У меня пробег 511 тысяч, правда мотор менял на 300 тысячах, на этом моторе пробег 320.
Мало проехал
Вся причина этого говна бенз 92 и масло меняют через 10-15 тыр,сосед ездит на этом говне 8 лет пробег 220000 и бед не знает масло через 5 тыр мобил 3000 Fe 5w30 бенз лучок 95
мобил подделывают щас часто. неоправданно дорого и рискованно мобил лить. таксопарки давно лук и подобные льют, проблем не знают. из бочки качают в разлив, так дешевле выходит
Масло мимо заливной горловины заливали?😁😂
С чего вы взяли?
@@MrAndrei752 да движок сильно масле поэтому сказал)))сколько ремонт вышел? В Грознам такой ремонт на солярис с расточкой запчастями просят до 60 тысяч
@@aslambekrostov1409 в каком месте он в масле?
@@MrAndrei752 в начале видео видно вы даже сами по-моему эт сказали
@@aslambekrostov1409 так вначале видео, я показывал в каком состоянии была прокладка крышки клапанов. Ну может под шумок и мимо наливали.
Артём Юрьевич🤣🤣
Что то не так?
@@MrAndrei752 всё так
Ремонт за 3 месяца ты чего? А почему ни на год? Если времени нету зачем берёшься за эту работу?
Когда не торопятся, могу и на год растянуть. Никаких проблем.
Зачем отдавать машину когда заранее условия были отговорены? Согласился , тогда жди...
Эту серию двс хёндай разработала как для себя так и для митсу и крайслер.
Явно завышенная самооценка и склонность к разного вида разводам.... К такому мотористу лучше не попадать....
Не попадайте. Скатертью дорога Вам к другим мотористам.
Я доже тебе не отдам велосипед что ты накачал Просто шины
Не надо, идите дальше, с миром.
Дайте угадаю) 100%у клиента плавали обороты на холостых !!! И причина не в китайских запчастям ☝️😥😄
А вот и не угадали. Не плавали.
@@MrAndrei752 ну вы понимаете о какой проблеме я говорю, сам владею церато с такой же двс, после капиталки плавали обороты, капиталил сам, и это оказалось очень распространенной проблемой, эбу очень чувствителен к метка грм в плоть до такой степени, что элементарно успокоители на пол миллиметра сточеные сбифают фазы в двс а у вас шестерня на на коленвале менялось, так там на микрон промахнуться это уже на распредвала разницу большую уже даёт, я только из за этой причины не стал её менять хотя износ был не критичны но замена просилась, а как вы думаете по какой причине у этих двс в 5 случаях из 10 плавают обороты после капиталки?
@@user-gx9cr7mm8h так вы не внимательно смотрели значит. Я же сказал, что не с первого раза посадил шестерню. Потому что первый, второй.... пятый, не было идеального попадания. А на шестой попал идеально. Я упёртый, а ещё чутка перфекционист.
Корейца взяли бы себе?
Взял бы. Только на V6 или v8
Я точно нет. У меня сейчас exeed, ни один из них не будет интереснее чем моя машинка
@@user-zx6yd5yg6h Думаешь? Ну не знаю
@@user-zi8qu4yp5j Да уверен. Я поездил и на японцах и на корейцах ,а сейчас на эксиде. И поверь, он топ
Смотря какого, смотря какого года и так далее.
Без лоха и жизнь плоха.....
Андрей,а сам запчасти не заказываешь?или клиент свои захотел?
Клиент захотел свои. В каком то магазине где ему дали в рассрочку. Сам заказываю конечно.
Скупой платить дважды!
Пусть ездит долго и счастливо!
Сага
Бесполезное трата денег эти двигателя не капиталятся они одноразовые.
Вы это Артёму из мастерской K-Power расскажите.
Ужасный звук мотора при сборке... Недавно перебирал такой двигатель, так двигатель вообще не слышно,шепчет. А здесь посторонний звук есть
Может через динамик ещё и услышали откуда посторонний звук?
Хорошо это сколько времени?
Не понял вопроса.