Восстановление советской люксовой малолитражки или то, что от неё осталось. Правая сторона и далее..

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 тра 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @sergeytkachenko2961
    @sergeytkachenko2961 15 днів тому

    Спасибо за индуктивный приход

  • @ooovidosik5390
    @ooovidosik5390 15 днів тому

    Придëт время купит нормальный мигмаг и будет вспоминать старый как страшный сон. Ну рука поставленна хорошо. Хотя для такого авто подходящая сварка

  • @sgk26
    @sgk26 17 днів тому

    Легче по точкам высверлить чем потом латать .

    • @user-pl5pu7uc1c
      @user-pl5pu7uc1c  17 днів тому

      Моторный щит всё равно меняться будет, поэтому и отрезал кусками.

  • @Avtolom_63
    @Avtolom_63 16 днів тому

    Может на чермет её и получше экземпляр поискать , я тут 15ку делаю и то пишут , что овчина выделки не стоит .

    • @user-pl5pu7uc1c
      @user-pl5pu7uc1c  16 днів тому +1

      Да дело в том, что это не моя машина, клиентская. Себе бы я её для восстановления не рассматривал.

  • @jotaro-tokiski653
    @jotaro-tokiski653 17 днів тому

    Да потому что ломать не строить!!! А какая сумма вложений в ремонт?

    • @user-pl5pu7uc1c
      @user-pl5pu7uc1c  17 днів тому

      В конце ремонта вся сумма вложений посчитается, сейчас она ещё не точная.

  • @Nikolay_Pikalov
    @Nikolay_Pikalov 16 днів тому

    Когда снимаешь колёса с жигулей надо подкладывать кирпичи, а не какие-то деревянные бруски. Это многие знают с детства.