Pilotos Novatos. ¿Cómo Regular el Coche para que sea Rápido y… No volcar? 🤣
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- Опубліковано 27 тра 2024
- ¿Es tu primera carrera y vas con los huevos de corbata? ¿Cómo puedes ajustar el coche para que sea fácil de conducir? 👇
A falta de una semana para estrenar nuestro Renault Megane Coupé preparado para track days queda algo fundamental: Regular el coche acorde a las capacidades de los pilotos, nosotros, novatos y mancos absolutos. Por eso hoy volvemos a confiar en Martín, de Neumáticos Valleros, para que nos monte unos semi slick, nos ajuste la suspensión, caídas y, lo mejor, nos explique el porqué de cada cosa.
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Índice de contenido:
00:00 ¿Qué vas a ver hoy?
1:01 ¿Qué va a hacer Martín, de Valleros, en el Race Car Los Cost?
1:58 Shift Lights (capítulo anterior)
2:27 ¿Cuánto pesa el coche ya vaciado, con arco trasero y baquet?
10:42 ¿Coche fácil de conducir o ágil? ¿Queremos volcar el coche?
14:21 Neumaticos semi slick. ¿Cuáles montaremos? ¿Por qué?
19:23 Vaya “huevos” tiene Martín
19:53 De frenos de tambor a frenos de disco
21:29 Tornillos excéntricos para regular caídas (intro)
22:22 ¿Grasa de cobre a los tornillos y pastillas de freno?
23:16 ¿Cómo identificar semi slick blandos, medios o duros? (Zestino)
24:21 Cómo bajar la suspensión trasera (PSA)
25:36 Deformación en neumáticos ¿Por qué poner presión excesiva al montarlos?
27:06 ¿Cómo y por qué aumentar la caída de suspensión delantera?
29:25 Tornillos excéntricos para ganar caída. ¿Cómo se montan?
31:29 Cinta remolque y volante OCC
32:18 ¿Por qué poner pasta de cobre en los tornillos de rueda? ¿Espárragos de rueda?
36:03 ¿Qué ocurre si el coche tiene una caída excesiva?
39:20 Posición del piloto
40:43 Regular caídas, convergencia y avance
46:56 Presiones de semi slick en circuito
48:50 ¡Petrolhead, gracias por el apoyo!
Música que usamos en los vídeos: artlist.io/Ramon-38661
#PetrolheadGarage
#RaceCarLowCost - Авто та транспорт
Martín es de locos. Te deja embobao escuchándolo, con que naturalidad habla siendo un MAESTRO en mayúsculas y explicando las cosas.
Este tío es un CRACK como sabe de lo suyo. Me extraña que no venga alguien a ficharlo... Que gustazo de vídeo
De los pocos canales que se puede dejar un like incluso antes de ver el video. Sublimes!
Eres un crack! Muchas gracias por el apoyo Marbur! Espero que te guste el vídeo!
Qué gusto da ver trabajar a Martín.
Me parece buena idea lo que ha contado Martín del Yaris, diversión diaria sin arruinarte.
Cuando pasas 50 minutos de tu vida pero te parecen 10!! Increíble Martín, siempre aprendo algo nuevo con toda la sabiduría que ofrece. Ese coche va a tener un comportamiento buenísimo en pista
¡¡A DISFRUTARLO EL 18!!
Yo a mi ibiza 1.5 90cv hace 500000 años, mi primer coche le hice excentricas delanteras el cambio fue salvaje con el coche bien alineado una maravilla, este Martin es el puto amo.
Alucinante. Es enseñar a todos los que somos muy aficionados cosas muy importantes para entender como funciona un vehiculo, como se mejora, porqué se hace, etc, y todo ellos de una forma amena, divertida, didáctica y facil de comprender. Magnífico video. 👏👏👏👏👏
Este vídeo es como ser parte del proyecto y estar bromeando y aprendiendo en el taller con vosotros. Qué pasada
Se nota cuando gusta, se hace bien... etc. Me he tragado los 50 minutos de video sin darme cuenta. Sois unos cracks. Martín sin palabras.
Me flipan todos los videos que haceis con Martín, entre lo que sabe y su forma de explicarlo, no me canso de ver los videos que haceis con el!
Qué gozada escuchar a este hombre en todos los canales que le veo XD.
Vaya currada para regular ese Megan 😳.....
Supongo que mi Hondita con su suspensión roscada y reguladores de caída será más fácil toda esa tarea......que ganas tengo de llevárselo a Madrid para hacerle cositas relacionadas a silenbloks reforzados y ángulos......anduve toqueteando con la lllavecita de las narices y metro, pero no le cojones punto😒
Grandes chicos!!!
Saludos
Yo soy de esos que usa semis hasta para ir al curro xD
Coche ganador, de 10! Por ponerle una pega, no comparto el ensanchar el eje trasero sin hacer el delantero ya que con la configuración de solo ensanche trasero se hará un poco más subvirador, por el resto babeando estoy de como os quedó. Mucha suerte en la carrera cracks!!!
Es de los pocos videos que cuando acaban le vuelvo a dar a reproducir para que no se me escape detalle!!
Gracias por compartir sabiduría y estos trabajos!!
Por cierto, he flipado con la el intro de arranque, de dónde salió??
@@InsomneVR6 A qué te refieres? A la canción?
A todo
La música es de una plataforma de apoyo a nuevos artistas que pago anualmente, donde ceden el copyright para que puedas usar las canciones en los vídeos y no tener problemas. Es esta, por si te interesa: artlist.io/Ramon-38661
La canción se llama: Niahn ft. GRP - No Lie
En cuanto al vídeo es todo grabado por nosotros, claro :)
Otra cosa os voy a decir, la música 👩🎤 rollo Zen durante las explicaciones me parece un éxito pues no molesta y no te distrae de lo que realmente cuenta que son las explicaciones. Hay peña que mete música demasiado estridente y molesta a la hora de concentrarte en lo que se está contando. De 10 👍🏽
Nos vemos el sábado en pista y lo mas importante, que lo pasemos genial y disfrutemos de lo que nos gusta, que es esto de los coches. Pd Nosotros llevamos los mismos semis con la misma configuración. Pd El Barbas es la leche
Estaremos con los ojos y oídos bien abiertos para aprender de los que más sabéis :)
El "barbas" es de lo mejor que nos ha traído UA-cam y eso que sólo es colaborador. Qué manera de compartir información!
Increíble, Masterclass de Martintxo de avances, caídas.... Cómo sabe éste hombre de las puesta a punto de dirección y suspensión 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
es un gusto cuando ves alguien como Martin un maestro en lo suyo enseñando con tanta amabilidad y humildad, mas gente asi, hace facil y entretenido aprender de cualquier tema.
Yo llevo los zestino montados, pastillas ferodo dsuno,roscada con setup de Martín por supuesto y 3 veces por semana llevo a la niña al cole. Es incómodo de cojones y cada vez que te paras en un paso de peatones te miran mal porque las dsuno chirrian que da gusto, pero llega el fin de semana y me lo gozo. La auténtica salud es rustir el finde.
Magnifico!!!! El video y el invento de Martin para no doblar el lomo podria mejorarlo metiéndole unas ruedas que cuando le cargas peso suben y evitas arrastrarlo las venden en catálogos son industriales y le iría mejor, sois unos cracks.
Esto deberia tener millones de views.
Q gran contenido subis chavales.
Da gusto escuchar a Martín...
Es de agradecer que alguien demuestre saber tanto con esa humildad, naturalidad y cariño hacia lo que hace.
Gracias Martín, eres un grande!!!
Sois unos fenómenos y el señor todo un experto en su campo que suerte tenerlo como amigo tiene que ser un placer mucha suerte para vuestro estreno este finde en kotar.seguro que lo vais a pasar genial que envidia sana!esperando el vídeo contando vuestra experiencia
Aquí uno que lleva semis, y roscadas, para ir a currar jaajajajaaaa, bien lo sabe Martín 🤣
Os deseo lo mejor en vuestros proyectos, gracias por compartir vuestras locuras, un saludo 😉
Grande Martin Menudo tutorial se ha pegado! GRANDES!
Da gusto ver a Martín currar! Y menudo juguete, chicos! Envidia sana!
Salga donde salga martin siempre hay un like asegurado, maquina.
Para aumentar el avance, nosotros montabamos unos gruesos para adelantar los trapecios. Esto era en los Clio 16v, muy similares a vuestro Megane. De paso, como podia llegar a haber mucha diferencia entre coches originales sin golpes ni nada, se dejaban mas ajustadas las geometrias y la mejora era brutal, especialmente en motricidad. En los casos mas extremos, las ruedas delanteras llegaban a tocar el parachoques delantero y teniamos que adelantarlo tambien. Estos videos vuestros me estan trayendo un montón de recuerdos, todos buenos... me voy a tener que comprar un Clio 16v 😅😁😋
A ver como a ido esa carrera!!!
La resistencia es lo mas grande,por lo menos nosotros lo probamos en 2017 y no hemos fallado ni un año, una experiencia muy chula!,la diferencia es que lo hacemos en tierra pero la esencia es la misma, cambios de pilotos,repostajes, boxes,etc nos creíamos que estábamos en el WEC, 😅😅😅bestial,suerte 💪💪
Respecto al avance, para no complicaros mucho, buscar copelas del Megane coupe como el vuestro pero F7R, de serie esas copelas tienen el punto de anclaje del amortiguador retrasado, respecto a los del resto de gama.
Buen apunte.
Cómo me gustan estos vídeos de visita al gran Martín! Gracias por otro gran vídeo, y suerte en la carrera! 😉🤙👍
Da gusto verlo y oírlo trabajar. Parece que esté dando una clase.
Siempre me han gustado sus vídeos, me recuerdan cuando me reunía con mis compañeros de Club sin olvidar de lo mucho que se aprende.
P.D. al tanto del posible vídeo para la suspensión del plasti coche con suspensión especial.
Estoy encantado de ver esta gran comunidad que estáis formando! Darle caña y disfrutar!🤟
Increíble video, grande Martín por la pasión que explica las cosas. #masjefescomomartin
Buoh! Que ganas de veros a todos en notar señores!!!!
Que guapo esta quedando en megane joderrrrr
Que coche más bonito ese Megane, que bien se ha quedado y en qué mejores manos que las de don Barbas Martín 👏
Yo tb tengo un Yaris T Sport con semis para todo 🤣 no tan pintón cómo el que comentó Martín eso sí
Me ha encantado el vídeo....como siempre. Hacéis cosas guapísimas. Seguid disfrutando y compartiendo experiencias.
Sub!!, algún día bajaré desde Bilbao mi 323 f v 1.5i a que me lo ponga Martín, de no gustarme los coches hasta los 30 y pico a saber de caídas gracias Martín que conocí por seguir a Axel, porqué se me metió en la cabeza ir a Nurburgring. Que gozada estos vídeos.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Apasionante capítulo, como se nota cuando uno sabe lo que hace, manita arriba!
ACTUALIZACIÓN: ¡Ya tienes el vídeo de la CARRERA! ¡Y se SALE!:
ua-cam.com/video/xI4VElTKB3M/v-deo.html
❤️ ¡Mil gracias a Martín por compartir con todos nosotros su sabiduría!
✅ ¡Petrolhead, ayúdanos a agradecer a este gran hombre su tiempo y dedicación, comparte el vídeo con todos tus amigos Petrolhead, sigamos compartiendo los conocimientos y la pasión que nos une!
Carra alejalde buen actor, mejor mecánico 🤣🤣🤣
Que buen video y que bien explicado da gusto ver videos asi!!
De lo mejor del mundo del motor junto a martin!!!!!!
Que video mas guapo!!!! Y Martín da gusto oirlo hablar... Un 10!!
Martín es la leche 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Todos los videos con Martín se aprende mucho chingon video 👍👍👍👍👍👍👍✌podría aser un video de aerodinámica por favor seria muy interesantes los almiro saludo y gracias
Que buen video como se aprenden truquitos ...en los en el 99 ya limabamos y metíamos tornillo excéntrico y le bajábamos de atrás un par de estrías a la barra de torsión lo que pasa que se iba ajustando a ojo no había tanta máquina..y avia que cuidar el coche que era el primero que teníamos mucha suerte chavales.. si parte que parta !
El martin este es una maquina
Si te lo puedes permitir... Imagina que tienes 10, 15 o 20 kilómetros al trabajo. Si le vas apretando... Llegas feliz 🙂
Tornillos excentrixos para caídas eso que siempre estaba en oscaro y autodoc y jamás le dimos por añadir a la lista de la compra
37:44 me ha gustado mucho lo que explica aquí porque yo muchas veces me pregunto qué compromisos hace el fabricante para la gran serie que cuando uno va a darle un uso específico puede cambiar
Este Martin es un sabio
Grande pableras con ese afeitado que parece Homer Simpson cuando se afeitó🤭🤭Ese Megane cada dia tiene mejor pinta! Va a ser muy divertido de pilotar.
Por cierto, DOY FE de lo que dice Martin. Tengo un compañero que lleva semislicks en su coche de ir a trabajar.
Qué buen vídeo tíos!!! Felicitaciones y espero que paséis un fin de semana espectacular, divirtiéndose mucho como se merecen!!! Desde el otro lado del mundo, todo mi apoyo!!!
Menudo cacho tutorial! Gracias!
Espero que gocéis en kotarr
Como siempre un trabajo excepcional!!!!
La carrera se podrá seguir en Telecinco???? Ya diréis si hay alguna manera de poder vivirla en directo.
Mucha suerte y sobretodo a disfrutar.
Gracias vaya máster class y que manera de explicar
Enhorabuena por el canal y por el vídeo. Da gusto escuchar a Martín, hay que ver todo lo que sabe. Un saludo.
Muy chulo el coche. Solo un aporte. Las barras de torsión traseras no se pueden meter en cualquier posición. Van marcadas en el plano de la punta externa y es necesario mantener la posición correcta aunque tengas que meterlas golpeando un poco.
Por fin veo un canal que explica las cosas cómo son!! Un abrazo y mucha suerte y destreza en la carrera!!Ánimo
Que buen video, felicidades! Si el Señor Martín hiciera un vídeo sobre reglajes, creo que sería de lo más visto del mundo circuitero español. Otra cosa, haréis dos carreras y swap a 2.0t, verdad?
me encanta el detalle de explicación de las técnicas que se usan en el canal. no cambiéis es vuestra marca #sinsecretosenlamecanica #petrolFullSecretExposed
Muchas gracias por el feedback amigo! :)
el principio me ha recordado a pantomimas full..... XD
Pedazo video, una maravilla las explicaciones...chapó👍
Me ha encantado el vídeo , gracias por tu sabiduría.
Me ha encantado el vídeo, cuando te pongas con la amortiguación del seven no te olvides de hacer otro video para que podamos verlo.
Prometido! :)
¡ Eso !.
¡ Eso !.
Los tornillos de que van de la mangueta a la suspensión para conseguir la caída, de donde los podría conseguir? Son para un Opel Corsa A sedan. Solo la forma de conseguirlos las medidas y eso ya lo miro yo si podéis gracias. 😋🤙
Buen video con buenísima información, mucha suerte!!
Este hombre es dios!
Hay va mi like sólo con la intro
Vamoos xavalesss videacoo al cantooo
Genial Martin y PHG, grandísimo video!
Mi fiesta mk1 seguro que Martín lo dejaba de lujo, la suspensión roscada y las caídas, seguro que sabría dejarlo de lujo
Este hombre es un genio!
Que buen video, chicos seguid así.
Pedazo de videoooo
Se ve un 6MPS con llantas de RX8, buen aparato.
Pasta de cobre en los tornillos de rueda? Pensaba que distorsionaba el par de apriete
Igualitos que yo en el terreno del huerto revolcado en el barro poniendo los B8 y H&R al ibiza con los tochos eternos de madera de encina negros de años de grasas y mierdas como tacos para levantar el coche. Algún día seré persona, Algún día.. hasta día de hoy dinero a mejoras no llega a medios ni material. Envidia sana.
Sois la polla !!!!! Gracias por vuestros videos !!!!!
Maestro Martín ....
Like por Martin y todo lo que sabe.
de fondo se escucha musica tipo japonesa ,chillout o asi, o son paranoyas mias ajajajajaja brutal el video
Sí, es música de fondo que le pongo yo cuando el sonido ambiente es molesto. Si te fijas incluso se oye el sonido de la electricidad de los focos grandes, y es una manera que tengo para intentar disimularlo...xD
@@PetrolheadGarage buena tecnica le da su toque al video
@@PetrolheadGarage un acierto porque no molesta, al contrario.
El coche está chetadisimo, lo vais a pasar como leones, os quiero ver en la pomada🔥💯
Lo estais dejando cremita cremita y eso que cuando llegasteis el primer dia con esa cunda pense....pero han perdido la cabeza esta gente ?? Animo fieras a darlo todo en el circuito 👍
Martín un grande
Tremenda la sabiduría que tiene y lo buen mecánico y persona que es.
Hay algunos que quizá puedan saber tanto como él, incluso más, pero muy muy pocos comparten la información con los demás de la manera que él lo hace, y eso le honra.
He aprendido con este hombre en los últimos dos años en temas de setup de chasis, más que en los anteriores 15 años, y no tiene ni canal, es colaborador...
En las TOYO R888R donde pone que tipo de compuesto es ? O son todas el mismo compuesto ?
Guapísimo el vídeo
Quiero verlo ya!!!
En breve! Espero que te guste! :)
@@PetrolheadGarage seguro que si!! Sois unos máquinas! Además me cruzo alguna vez con vosotros y vuestras creaciones por la zona donde tenéis la nave y da gusto ver esos aparatos! A parte de aprender un montón con lo que hacéis. Soy mecánico y vuestro video del osciloscopio me ha salvado el culo más de una vez🤣😂 lo tengo puesto en marcadores.
Un saludo
hay que pintar esas pinzas de freno
aliviando la espera; ¿vais a grabar vuestro paso por Kotarr este sábado? ¿habrá video?.
Un abrazo para todos, sois la referencia!
Prometido! Habrá vídeo! Pero no en directo, salvo algunas historias en nuestra cuenta de Instagram. Grabaremos toda la experiencia y la compartiremos en UA-cam tras la carrera ;)
Hostia, ya te pongo cara. Soy Opa
hay vídeo de la fabricación del escape?
Hacedle caso a Karra Alejalde.
Se respiran las ganas de salir a pista
A cuidarse.
ni Papa Noel ni polllas, pídete a Martín en Navidad, y ya para el resto del año
Dos horas aún, bueno dejo un like.
Te vemos en breve Julio, y estoy seguro que te va a gustar, prometido :)
Las cartas están echadas... si el coche no esta listo ya, lo tenéis jodido porque en 2 días que os queda, ya no os da tiempo a nada. Pero pensad esto, es la primera carrera, el objetivo es acabar y pasarlo bien... no tenerle que cambiar el motor al Megane (que oye, si pasa, otro Swap).
ir con semis a trabajar depende de la climatologia de donde vivas tambien sino dificil y de la carretera que te toque
Esos tornillos excéntrico los puedo comprar para un Alfa Romeo 33 imola o son para todos los coches o si tienen que ser específico decirme dónde gracias