【名阪国道】危険なΩカーブ"下り大阪方面へ"6%の下り急勾配"
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- Опубліковано 8 лип 2023
- #トレーラー運転手 #名阪国道 #Ωカーブ #走行動画
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ご視聴頂きありがとうございます。
今回の動画は三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ名阪国道（国道25号線）のΩカーブの走行動画になります。
GPSでの計測の為、速度表示、地図表示等は多少の誤差が生じますのでご了承ください。
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MSさん😊
有名なΩカーブ下り、見ているだけでも、疲れますね😅
ご安全に🚛
山の中で天候も変わりやすく冬場はさらに凍結の心配もあり気疲れする区間でもあります😖
九州道の、人吉ICから八代IC間も事故多発カーブが、多々ありますね…
とくに人吉ICから八代IC向けの
最後の下り辺りは、気が抜けるのかスピードが乗るのか分かりませんが大事故が多発してます、見かけますね…
土砂降りなんか、軽自動車タイヤ溝少ない？のか？なんかは、すぐ目の前でスピンかましますよ。
もちろん、そう言うときは距離をとります。
お疲れ様です☺️
車間距離とるのが1番ですよね☝️
お疲れ様です🙇♀️
怖さが伝わる動画ありがとうございます🙇♀️
乗用車は高速並みにとばしてるみたいですね😱
カーブしながらの下りって怖すぎる😰
M'sさんはこれからも幾度となく走行するんでしょうね🚚
ご安全に🙇♀️
お疲れ様です☺️
頻繁に通る道路ですが、慣れていても気を使う区間ですね。
これからも気をつけます。
お疲れ様です。安定のムロオやね何度事故起こしても飛ばす運転手ばかりやけど会社の教育の賜物でしょうね この先も安全運転で ご安全に。
お疲れ様です☺️
ありがとうございます😊
解説ありがとうございます
乗用車で何度か往復していますが、無理はできない道路ですね
下りと上り、どちらも原則左車線を制限速度を意識しながら走行していますが、重量のある大型だと大変だろうと想像します
これから何度も何度も走行されると思いますが、何卒ご安全に
ご視聴いただきありがとうございます😊
M'sさんお疲れ様です。
凄いカーブ続きですね😮
雨や雪の時はちょっと怖いですね。
車間詰めすぎの、車🚗が気になりますねぇ。
大丈夫かしら？😅
地図で見るとめっちゃカーブ感凄い😱
お疲れ様です☺️
地図で見るとカーブが凄いんです。
実際走るとなかなか疲れますよ😖
運転席からの眺めにプラス速度計と地図も加わり、より状況が理解できました。
20年以上前、免許取り立て、低性能車でドキドキ、びくびくしながら走った記憶が懐かしく思い出せました。
今回奈良県側でしたが、三重県側もここまでではないですが、結構アップダウンあります😣
地図で見ると結構カーブキツイの分かりますもんね🗾
昔はチャイナの荷下ろし峠が7％で勾配が当時で一番きついと言われてましたが、今では全国的に８％って所も有るみたいですね！？ ソコをフットブレーキのみで下り続けるってもは無謀ですね！
まだここよりキツい坂あるんですね😖
8%ってなかなかですね😖
そこが危険なとこって
分かってんのに、対策が
なされて無いのが、腹立たしいと言うか、もどかしいと言うか…😢27歳の仲間に
ご冥福をお祈りいたします
大きな事故何度も発生してて、不名誉な死亡事故のワースト1位と不名誉な区間なのに対策してもらいたいですね😖😖
こんばんは😃🌃
お疲れ様です😌💓
今回は良い企画をされましたね✨
動画だけでは速度も分かりませんし、地図で名阪国道の地形も分かり良かったと思います🎵
制限速度60㌔以内で走って居ても次々に抜かれて行きましたが８０㌔以上の🚗や🚛ばかりなんでしょうね😅
もう何年間と走っていないですが長には出来るだけ走らない様に言ってます。
今回の事故でTwitterでは色々な発言が有ったのを見て悲しい気分になりました😢
お疲れ様です☺️
地図つけた方が道の形状等も分かって貰えるかなと思い今回初ですが、作ってみました☝️
お疲れ様です、察しますご安全にです
お疲れ様です☺️
ありがとうございます😉
名阪は2.3度通ったぐらいですけど名阪と言うたらオメガカーブ、ちょい昔運送マン時代に四日市まで配達で通りましたがこのオメガカーブ通過はしんどかったですわ､高峰から天理東の間､あれから何年過ぎとんのか様覚えてへんですがやっぱオメガカーブは思い出しますがな､ほな今日も水分補給にしっかり食べて安全運転でお願いしますばい。
三重県側の最終カーブもΩカーブ程ではありませんが中々キツイので注意して走る様にしてます🚛
@@MsTruckTV おっしゃる通りです､本間に注意せんといかんなスポットです｡せやけど名阪も今も思い出しますし懐かしいですわ｡
上の速度の数字が排気ブレーキかけてるのに少しずづ速度上がってて怖いですねー😯😯中央の壁にも坂で下り坂示してるけれども汚れで見にくいですねー（夜間とかはLEDとかで分かるかもですが😅）
この時積荷18tくらい積んでるので、下り坂だとスピード抑えてても、スピード上がってくる事ありますね。 手前で充分減速しててもスピード出ますので結構神経使いますよ.....
いつも視聴させてもらってます🙇
Ωカーブと呼ばれてる場所って『五ヶ谷』なんですか？
初コメで質問すみません。。。
いつもご視聴ありがとうございます😊
高峰SA〜天理東間辺りで五ヶ谷辺りはちょうど中間地点位になりますよ☝️
初コメです。数年前に高峰のサービスエリアの手前で後ろから追突による３０m崖下に神戸の運転手さんがトラック事落下して亡くなってますよね。御冥福お、御祈りします。その時、僕、通行止めで名阪から旧道に降ろされました。
初コメありがとうございます😉
旧道もなかなかの酷道ですよね......
安全運送ありがとうございます。大型トラックとトレーラーではでは横Ｇの圧は違うのでしょうか。事故を起こしたコンテナ車もトレーラー牽引型ですし運転台よりも荷台が先に倒れようとする力が強いのでしょうか。第二高速でとしても本線上でブレーキを掛けなきゃいけない主要道は改善されて事故が少なくなることを祈りたいです。
ご視聴ありがとうございます😊
どちらも積荷の状態等や車種等で色々ありますが、どちらも遠心力はそれなりに掛かりますよ。
トレーラーの場合はハンドル操作のミス等でもジャックナイフになったりする場合もあります。
M'sさんお疲れさまです！。名国のΩ下りはやっぱりキツいですね。。この時はギアを落とされて、排気ブレーキと台車ブレーキも使用されてるんでしょうか？詳しく解説頂けると助かりますm(_ _)m。牽引持ってるんですがブレーキや減速は無知ですm(_ _)m。
お疲れ様です☺️
お疲れ様です☺️
以前はレバー式の台車ブレーキがついていましたが、今の新型クオンは台車ブレーキがボタン式になっており使っていませんよ。坂道手前から減速、ギアダウンで下る様にしております。
毎度！天理東の事故シャーシ滑ったとか？下りで
頻繁に使う道路なので明日は我が身、気をつけます☝️
大型車の駆動輪って寿命何万キロくらいなんですか？
夏、冬とタイヤ入れ替えてるので、走行条件等もあり一概に言えませんがタイヤはスリップサインを目安に交換していますよ🛞
１０万キロ位持ちますよ。
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凄い！
雨上がりの路面で
乗用車が好き勝手に追い越し車線を走り抜けて行くのは怖い…
曲がりながらﾌﾞﾚｰｷ踏んで怖くないんやろか💦
結構乗用車飛ばして行きますよね....
ブレーキ踏みっぱなしの乗用車とかもよく見ますよ🚗💦
名阪国道のこの区間はスピード乗りがちで速い車は結構スピード出てます😅怖いなと運転してて思うこといっぱいあります
便利な道路ですがリスクも結構ある道路でもありますしね😣