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ホンださん、N-BOXに続いてうっかり完璧な車をつくってしまった。
友達が買って乗せてもらったけど、こりゃ丁度いいクルマだね。コンパクトsuvでは1強だなこれ
先代乗ってます、気に入っているのでまだまだ乗ります
そしてZR-Vも一年以上待ち、、、
この車樹脂パーツないのすごく魅力的だと思いました！（グレードによるのかな？）私はトヨタさんでお世話になっているのでハリアー頼みましたが、トヨタにこだわらなければ買っていたと思います！
ガソリン車が一年待ちでハイブリッド車が4ヶ月待ちで逆やで。おととい行って聞いてきた。
購入して2年過ぎましたが、ホントいい車を買ったなーといつも感じます。
ホンダはディスプレイオーディオ早急に新しくしたほうがええで
6:20 i-DCDじゃなくi-MMD(e-HEV)じゃないの？
その通りです。現行ヴェゼルはe:HEVです。i-DCDは先代ヴェゼルなので、動画内の説明は間違いです。
@@hondar6756 まあまあ、この手の動画は皆、こんなもんですよ。目的は閲覧数かせぎであって、視聴者に正確な情報を提供することじゃござんせん。ワハハ。
やっぱりヴぇゼルは凄い
販売終了という事実はない！
窓やドアの遮音性（風切り音など）は高いがミシュランタイヤからのロードノイズ（アスファルトの種類によりますが）と強加速時のエンジン音はそれなりにします。
カッコ良いw
ホンダはダメ。部品調達がくそ
乗車しにくい。
トヨタのカロクロより後部は広いしフラットになるしよっぽど良い車なんだけどな。昔から凄く独創的でいい車造るのに肝心な所でつまづくんだよなホンダって。
この納期問題のせいで発売予定だったモデューロXモデルが中止になったのが本当に残念😭
X 買ったけど納期1ヶ月かからんかった
ヴェゼルMCの動画上がってますよね。年明け〜春の間みたいなので年明け納車予定の人は悩みどころですね。運転支援の進化とエンジンに1.5ディーゼルが加わるとか。ガソリン高くなったから興味あるね。
7月に値上げがあり、その直前で駆け込みで注文したけどZグレード、グレージュ内装で5ヶ月待ちです。最近は前ほど待たなくても買えると言われました。また納期伸びたんですかね？サイドミラーのセンサーの納入遅れがネックでセンサーレス仕様も選べるうようになってますが、それだったらもうちょっと納期が早いとディーラーの人は言ってました。各ディーラーの割り当て台数が決まっているので地域によって違うのかな。
伸びる度に電話きて1年半以上待たされてる人いっぱいいたぜ
@@user-uj5tm 先日、納期が1か月早くなると連絡がありました。最近は全体的に早まる傾向のようです。
作れないなら売るなって話ね。
ハイブリッドのSUVを購入するならイチ推しですね。残念なのは、時期的にホンダコネクトディスプレー推奨の様な構成になってしまったが、この出来がイマイチだった事。ステップワゴンのモデルチェンジ辺りからGathers推奨となってしまった様で、ヴェゼルのマイナーチェンジでもそうなりそうかな？後、ガソリン車が納期早いからってガソリン車選んでもオプションが自由に選べないから、そこは改善が必要と思います。一番酷いのは、マルチビューカメラを装備する場合です。ｚグレードでホンダコネクトディスプレーを搭載した上にプレミアムオーディオとの抱き合わせになってしまいます。
トヨタはもっとすごいね。カローラクロス一年半待ち、ランクルやNX注文受けないし
レーンキープは走行中にスイッチをカチャカチャいじらなきゃならないヤリクロより優れてるはず（ホンダは一旦スイッチオンしたら普通に走らせるだけで作動する）･･･しかしフィットは昨年のマイナーチェンジで低速域もサポートするように改良してるのにどうしてこっちはそのまま？もっとも、ホンダ内の値付け順ではこいつの1ランク上のフリードはヴェゼルや従来のフィットにすら追いつかせておらず、長い間ほったらかしですけど･･･フィット＞ヴェゼル＞フリードと、値段が安いクルマほど高性能に改良してあるって、変な売り方ですね。
3,4年待ちもしないだけマシだろ
トヨタも人気車種全部止まってるから、そろそろ一斉値上げすると思うよ。
納車できないのにＣＭやるなよと思ってますほしいんですがね
最近観ましたよ✨ラヴィっとか、金ローで。。あ、受注停止終わって生産が間に合ったのかな？と勝手に喜んでました。
2:21
もうすこしパワーをあげてほしい。1.5HVだけでなく、1.5ターボHVか2.0HVにして高速走行を楽にしてほしい。
現在カーラインアップは少ないがクオリティ高く、Nシリーズを除くとフラグシップの価格設定になってる
ヴェゼル１年待ちなのでやめてシエンタにしました走りは断然ヴェゼルがよかったけど、１年待ちは確定的ではない雰囲気で話されてたのでいつになるか分からないんじゃ待てないので諦めました。前のヴェゼルより運転席は見やすく広く感じるし高級感はアームレスト以外はあったし、運転もしやすく視野も良好、好印象だったんですけどね。アームレストとシフトは前の型の方が良かったですね
@mu6065 さんへ9ヶ月のお勤めご苦労さまですm(_ _)m今は納車早まって5ヶ月くらいみたいですね。ワタクシも間もなくで納車で、4ヶ月半での納車になります
ZR-Vが出たばかりなのに空気なんだけど😢
いい車だけど、エクステリアが受け付けない人多いと思う。
納期遅延なんてもう今更取り上げる必要なんてないな。いろは坂で故障する車で有名なDCT。ふっ、、。(´・ω・｀)
先代のヴェゼルやフィットですね
Veselは全モデルの外観の方が圧倒的にデザインは好き。名前に違わずマッシブな野性味があった。今回のはつまらない外観。
つまらない感想ありがとう！！
３月に注文し今月に納車予定ですよ。６ヶ月で納車は早いですね、zグレードをチョイスしました。(;´д｀)
めっちゃ早いじゃないですか。私は同じくZグレードながら去年の６月にオーダーして来週ですよ。
ほんと、めっちゃ早いです。私は昨年8月末購入でしたが、やっと今年11月前半に納車予定確実との連絡がディーラーから入りました。
本当に驚きです。私は去年６月に契約して今年の11月納車とのことです。同じZグレードです。
自分7月末に契約して、11月納車予定です、、
ゼットは一年まち。いわれて、Xにしました✨
やっぱ黒いいなー😊
ホンダ車って一台売れても元が取れないらしい…
ホンダ程ぼったくりしてるメーカー無いのに何も知らないのですね…
どこのガセネタ？
元が取れてないのはN-BOXだけやで。N-BOXは高級すぎてコストカットをせざるを得なくなった、私は買うけど。
@@msaka7811ホンダ車は減価率めちゃくちゃ高いですよ。赤字は流石にnboxだけですが、一台あたりの粗利は国内メーカーでは最も低いです
後席の突き上げが酷くて、家族からの評価は最悪だけど、運転する分には取り回しやすいし、燃費良いから、人乗せない人はおすすめ！
HONDA程凄い会社は果たして世の中にあるのだろうか🤔
凄さで言うならまあ間違いなくトヨタだよね
旧ヴェゼルHV AWDから乗り換えようと思ったが、多少の燃費向上と質感向上、自動運転系システム進化はあるものの、遅いし(追い越し)、狭いし(室内高)、操安はダルで納期も長い。エンジン出力が旧型より三割減って。。モータはコストダウンで高回転型でトルクが足りない。システムが重い。。燃費もTHSには遥かに及ばない。情けないぞ！ホンダよ！せっかく初代が売れても三代目の頃にはフィットのようにタコになりそう。。
旧型wwww
ヘッドライト周りが嫌い。全モデルの方がいい。スタイルが好みじゃ無い時点で買う気が失せる。最近のホンダで乗りたい車が無い‼️
半導体の問題がない、装備レスのグレードをガソリン車に3グレード用意すべし。 Honda は商売を舐めている。お客さんの要望にいかに早く適合出来るか？が、企業の収益性よりもずっと重要なファクターだ。
ホンださん、N-BOXに続いてうっかり完璧な車をつくってしまった。
友達が買って乗せてもらったけど、こりゃ丁度いいクルマだね。
コンパクトsuvでは1強だなこれ
先代乗ってます、気に入っているのでまだまだ乗ります
そしてZR-Vも一年以上待ち、、、
この車樹脂パーツないのすごく魅力的だと思いました！（グレードによるのかな？）私はトヨタさんでお世話になっているのでハリアー頼みましたが、トヨタにこだわらなければ買っていたと思います！
ガソリン車が一年待ちでハイブリッド車が4ヶ月待ちで逆やで。おととい行って聞いてきた。
購入して2年過ぎましたが、ホントいい車を買ったなーといつも感じます。
ホンダはディスプレイオーディオ早急に新しくしたほうがええで
6:20 i-DCDじゃなくi-MMD(e-HEV)じゃないの？
その通りです。
現行ヴェゼルはe:HEVです。
i-DCDは先代ヴェゼルなので、動画内の説明は間違いです。
@@hondar6756 まあまあ、この手の動画は皆、こんなもんですよ。目的は閲覧数かせぎであって、視聴者に正確な情報を提供することじゃござんせん。ワハハ。
やっぱりヴぇゼルは凄い
販売終了という事実はない！
窓やドアの遮音性（風切り音など）は高いがミシュランタイヤからのロードノイズ（アスファルトの種類によりますが）と強加速時のエンジン音はそれなりにします。
カッコ良いw
ホンダはダメ。部品調達がくそ
乗車しにくい。
トヨタのカロクロより後部は広いしフラットになるしよっぽど良い車なんだけどな。昔から凄く独創的でいい車造るのに肝心な所でつまづくんだよなホンダって。
この納期問題のせいで発売予定だったモデューロXモデルが中止になったのが
本当に残念😭
X 買ったけど納期1ヶ月かからんかった
ヴェゼルMCの動画上がってますよね。
年明け〜春の間みたいなので年明け納車予定の人は悩みどころですね。
運転支援の進化とエンジンに1.5ディーゼルが加わるとか。
ガソリン高くなったから興味あるね。
7月に値上げがあり、その直前で駆け込みで注文したけどZグレード、グレージュ内装で5ヶ月待ちです。
最近は前ほど待たなくても買えると言われました。
また納期伸びたんですかね？
サイドミラーのセンサーの納入遅れがネックでセンサーレス仕様も選べるうようになってますが、それだったらもうちょっと納期が早いとディーラーの人は言ってました。
各ディーラーの割り当て台数が決まっているので地域によって違うのかな。
伸びる度に電話きて1年半以上待たされてる人いっぱいいたぜ
@@user-uj5tm 先日、納期が1か月早くなると連絡がありました。
最近は全体的に早まる傾向のようです。
作れないなら売るなって話ね。
ハイブリッドのSUVを購入するならイチ推しですね。
残念なのは、時期的にホンダコネクトディスプレー推奨の様な構成になってしまったが、この出来がイマイチだった事。
ステップワゴンのモデルチェンジ辺りからGathers推奨となってしまった様で、ヴェゼルのマイナーチェンジでもそうなりそうかな？
後、ガソリン車が納期早いからってガソリン車選んでもオプションが自由に選べないから、そこは改善が必要と思います。
一番酷いのは、マルチビューカメラを装備する場合です。ｚグレードでホンダコネクトディスプレーを搭載した上にプレミアムオーディオとの抱き合わせになってしまいます。
トヨタはもっとすごいね。カローラクロス一年半待ち、ランクルやNX注文受けないし
レーンキープは走行中にスイッチをカチャカチャいじらなきゃならないヤリクロより優れてるはず（ホンダは一旦スイッチオンしたら普通に走らせるだけで作動する）･･･しかしフィットは昨年のマイナーチェンジで低速域もサポートするように改良してるのにどうしてこっちはそのまま？もっとも、ホンダ内の値付け順ではこいつの1ランク上のフリードはヴェゼルや従来のフィットにすら追いつかせておらず、長い間ほったらかしですけど･･･フィット＞ヴェゼル＞フリードと、値段が安いクルマほど高性能に改良してあるって、変な売り方ですね。
3,4年待ちもしないだけマシだろ
トヨタも人気車種全部止まってるから、そろそろ一斉値上げすると思うよ。
納車できないのにＣＭやるなよと思ってます
ほしいんですがね
最近観ましたよ✨
ラヴィっとか、
金ローで。。
あ、受注停止終わって生産が間に合ったのかな？と勝手に喜んでました。
2:21
もうすこしパワーをあげてほしい。
1.5HVだけでなく、1.5ターボHVか
2.0HVにして高速走行を楽にしてほしい。
現在カーラインアップは少ないがクオリティ高く、Nシリーズを除くとフラグシップの価格設定になってる
ヴェゼル１年待ちなのでやめてシエンタにしました
走りは断然ヴェゼルがよかったけど、１年待ちは確定的ではない雰囲気で話されてたのでいつになるか分からないんじゃ待てないので諦めました。
前のヴェゼルより運転席は見やすく広く感じるし高級感はアームレスト以外はあったし、運転もしやすく視野も良好、好印象だったんですけどね。
アームレストとシフトは前の型の方が良かったですね
@mu6065 さんへ
9ヶ月のお勤めご苦労さまです
m(_ _)m
今は納車早まって5ヶ月くらいみたいですね。
ワタクシも間もなくで納車で、4ヶ月半での納車になります
ZR-Vが出たばかりなのに空気なんだけど😢
いい車だけど、エクステリアが受け付けない人多いと思う。
納期遅延なんてもう今更取り上げる必要なんてないな。いろは坂で故障する車で有名なDCT。ふっ、、。(´・ω・｀)
先代のヴェゼルやフィットですね
Veselは全モデルの外観の方が圧倒的にデザインは好き。名前に違わずマッシブな野性味があった。今回のはつまらない外観。
つまらない感想ありがとう！！
３月に注文し今月に納車予定ですよ。６ヶ月で納車は早いですね、zグレードをチョイスしました。(;´д｀)
めっちゃ早いじゃないですか。私は同じくZグレードながら去年の６月にオーダーして来週ですよ。
ほんと、めっちゃ早いです。私は昨年8月末購入でしたが、やっと今年11月前半に納車予定確実との連絡がディーラーから入りました。
本当に驚きです。私は去年６月に契約して今年の11月納車とのことです。同じZグレードです。
自分7月末に契約して、11月納車予定です、、
ゼットは一年まち。
いわれて、
Xにしました✨
やっぱ黒いいなー😊
ホンダ車って一台売れても元が取れないらしい…
ホンダ程ぼったくりしてるメーカー無いのに何も知らないのですね…
どこのガセネタ？
元が取れてないのはN-BOXだけやで。
N-BOXは高級すぎてコストカットをせざるを得なくなった、私は買うけど。
@@msaka7811ホンダ車は減価率めちゃくちゃ高いですよ。赤字は流石にnboxだけですが、一台あたりの粗利は国内メーカーでは最も低いです
後席の突き上げが酷くて、家族からの評価は最悪だけど、運転する分には取り回しやすいし、燃費良いから、人乗せない人はおすすめ！
HONDA程凄い会社は果たして世の中にあるのだろうか🤔
凄さで言うならまあ間違いなくトヨタだよね
旧ヴェゼルHV AWDから乗り換えようと思ったが、多少の燃費向上と質感向上、自動運転系システム進化はあるものの、遅いし(追い越し)、狭いし(室内高)、操安はダルで納期も長い。エンジン出力が旧型より三割減って。。モータはコストダウンで高回転型でトルクが足りない。システムが重い。。燃費もTHSには遥かに及ばない。情けないぞ！ホンダよ！せっかく初代が売れても三代目の頃にはフィットのようにタコになりそう。。
旧型wwww
ヘッドライト周りが嫌い。全モデルの方がいい。スタイルが好みじゃ無い時点で買う気が失せる。最近のホンダで乗りたい車が無い‼️
半導体の問題がない、装備レスのグレードをガソリン車に3グレード用意すべし。 Honda は商売を舐めている。お客さんの要望にいかに早く適合出来るか？が、企業の収益性よりもずっと重要なファクターだ。