Салам Алейкум.очень надеюсь что етот Мерседес прослужыт Вам верой и правдой,еще не один милион км!так как Вы ремонтируете его со всей душой!приятно наблюдать!!!удачи Вам в нелегком пути!!!все у Вас получится,МАШАЛЛА!!!
Серый, там под 7 нуно ещё и резьбовую вставку с 651, а не только с 6 на 7, и только так затяяггивать в 3 захода, 1й 7 Nm и два раза по 90 гр, так что не найобуй человека 😂
Медные шайбы для отпуска нужно нагреть до бела и в воду, но при установке форсунок этого делать нет смысла. Нужно просто строго соблюдать момент затяжки болтов (болты естественно новые!) . При снятом двс, очень даже необходимо было поменять резиновые уплотнительные колечки на патрубках в районе тнвд и зимой подсоса воздуха не будет и запуск двигателя с пол оборота был бы. Это касается всех у кого зимой появляются проблемы с запуском двигателя, россыхаются колечки и начинается подсос воздуха...
@@vadim-tehnar вся проблема в том что OM611 изначально был разработан под W202 и W210, и там с доступом к навеному проблем нет, а вот для W638 новый мотор разрабатывать не стали.... Как говорится впихнули то что было....
@@АлексК-ж3е У меня обломало сразу 3 болта.Рассверливал отверстия на 9.5,резьбу нарезал на 10.Все на месте без снятия двигателя.Болты взял от китайского внутреннего шруса,остались после замены так как меньше родных.
Салам Алейкум!!!я обещал Вам следить за Вашей работой!!!Ваш мотор запуститса 150%)потому что с таким отношением к технике и ремонту как у Вас,он не имеет права не запуститса!!!
Вадим, может покажешь как правильно в 638-ом развоздушить печку??? Поменял радиатор печки и капец - дует холодным и всё ((( Насос подкачивающих работает, электрокран вроде бы рабочий (на старом радиаторе немного грела песка) и я отключал его - никакого изменения.....
Приветствую. Точно не помню как делал. но помоему после заполнения приснимал хомут и патрубок за мотором. в самой верхней точке чтобы воздух вышел с системы.
@@vadim-tehnar да именно там.... Я так понимаю она важна (помпа) для догревателя Эбершпехер.... А у кого его нет.....наверное тогда хватит и основной помпы....
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Профессионально работаешь. Спокойно, уверенно. Приятно смотреть видео без мата. Респект. Удачи в ремонте и бабла в придачу.
Спасибо.
Благодарю🙏👍
Салам Алейкум.очень надеюсь что етот Мерседес прослужыт Вам верой и правдой,еще не один милион км!так как Вы ремонтируете его со всей душой!приятно наблюдать!!!удачи Вам в нелегком пути!!!все у Вас получится,МАШАЛЛА!!!
Благодарю от души! 🤝🙏
Здравствуй Вадим хорошо когда сам разбираешься ! Удачи при запуске 👍👍
Благодарю)🙏
Если резьба на форсунку сорвется, то лучше нарезать резьбу м7 и купить болт с ОМ651 по длинне они одинаковые. Встает все отлично.
Хороший совет! Благодарю
Серый, там под 7 нуно ещё и резьбовую вставку с 651, а не только с 6 на 7, и только так затяяггивать в 3 захода, 1й 7 Nm и два раза по 90 гр, так что не найобуй человека 😂
Медные шайбы для отпуска нужно нагреть до бела и в воду, но при установке форсунок этого делать нет смысла. Нужно просто строго соблюдать момент затяжки болтов (болты естественно новые!) . При снятом двс, очень даже необходимо было поменять резиновые уплотнительные колечки на патрубках в районе тнвд и зимой подсоса воздуха не будет и запуск двигателя с пол оборота был бы. Это касается всех у кого зимой появляются проблемы с запуском двигателя, россыхаются колечки и начинается подсос воздуха...
Да, это немного упустили. Поставили то что было, но они вроде норм. Зима покажет...
@@vadim-tehnar с помпой тоже не всё так просто, её лучше было сразу менять на новую, так как в дальнейшем её замена это целый ритуал танца с бубнами😁
@@dmartyniuk134 да там так плотно что чего не коснись полный....)
@@vadim-tehnar вся проблема в том что OM611 изначально был разработан под W202 и W210, и там с доступом к навеному проблем нет, а вот для W638 новый мотор разрабатывать не стали.... Как говорится впихнули то что было....
@@dmartyniuk134 🤦♂️ теперь ясно
Очень круто!
Благодарю!
Эти провода управления вентилятор стоят на пластиковом диффузор и поменяй резинки на топливных трубках пластиковых на тнвд и подкачев нососе.
Благодарю!
Была хорошая возможность переделать крепеж форсунки под шпильку.Родные болты очень легко обламываются.
Поверьте, в следующей серии мы к этому вопросу вернёмся 😪
Есть видео по переделке, а то это одна из основных проблем этого мотора?
@@АлексК-ж3е да в след. Серии будет видео как выбило форсу🤣
И переделаем резьбу
@@АлексК-ж3е У меня обломало сразу 3 болта.Рассверливал отверстия на 9.5,резьбу нарезал на 10.Все на месте без снятия двигателя.Болты взял от китайского внутреннего шруса,остались после замены так как меньше родных.
резьба на 10 крепко!)
32:50 Стоит на диффузоре радиатора
Ок, благодарю.
По фото в нете тоже увидел что где то там стоит...
Как считаете пройдет запуск мотора? 😀
Куда он денется это мерс.
Салам Алейкум!!!я обещал Вам следить за Вашей работой!!!Ваш мотор запуститса 150%)потому что с таким отношением к технике и ремонту как у Вас,он не имеет права не запуститса!!!
После того как вложите в него 200к токо тогда вы задумайтесь а стоило ли. У меня у самого вито638 97г 108д
Поэтому и делаем с минимальными вложениями сами)
👍
Благодарю!
Состояние мотора просто песня)
Да, сам был удивлен!
Вадим, может покажешь как правильно в 638-ом развоздушить печку??? Поменял радиатор печки и капец - дует холодным и всё ((( Насос подкачивающих работает, электрокран вроде бы рабочий (на старом радиаторе немного грела песка) и я отключал его - никакого изменения.....
Приветствую. Точно не помню как делал. но помоему после заполнения приснимал хомут и патрубок за мотором. в самой верхней точке чтобы воздух вышел с системы.
@@vadim-tehnar а у Вас стоял дополнительный насос???
@@СергейХоданёнок-х7й помпа у всех вито вроде стоит. За мотором вверху.
@@vadim-tehnar да именно там.... Я так понимаю она важна (помпа) для догревателя Эбершпехер.... А у кого его нет.....наверное тогда хватит и основной помпы....
@@СергейХоданёнок-х7й если её нет, я бы поставил и запитал на зажигание. Дополнительная,циркуляция не помешает
Подрамник не откручивал же?
Не, не откручивал.
Парни привет втакой автомобиль надо вкладывать деньги тока тогда когда с документами все нормально
В этом и вопрос...
Но в гибдд нужно своим ходом приехать...(
В ГИБДД можно на Эвакуаторе
А на старом хозяине оставить учёт исправно платить штраф и налог?
@@ДенисБаранюк-л5р ну так тоже можно, но не очень охото.
Тут кузов поднимали а движок и кпп лежали
Адрес гаража
?
фильтр колхоз ставь родной с клапаном и 2 микр.
Да, потом планирую переделать.
2 микр. - это что?
@@vadim-tehnar на двс цди ставят фильтра 2 микрона, а на тди 20 микрон, вот узнай какой фильтр приколхозили а то топливной и форсам будет капец.
@@ЯрославШвец-з5к тонкость конечно.
Ок, благодарю!
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_[?.?]
II/IIy./I_тмр
Да, нужно. свяжемся..
@@vadim-tehnar Окей контакт у меня на страничке. Там точно!