Лада Веста за 90 000 км: что сломалось? / Все проблемы Весты за 5 лет - масложор, коробка, электрика
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2020
- Горячий сытный перекус во время любой поездки - Роллтон: www.rollton.ru/product/lapsha-...
Лада Веста АМТ после 90 000 км: что сломалось?
Рассказываем о том, как чувствуют себя двигатель, робот, подвеска и салон флагмана АВТОВАЗа - Lada Vesta после серьезного пробега
Редакционный седан был куплен в первый же месяц продаж Весты - в декабре 2015 года. Двигатель 1.6 мощностью 106 л.с. сочетается с роботом АМТ. Комплектация «Люкс», но без круиз-контроля и мультимедиа с тачскрином. Эксплуатация абсолютно штатная, без марафона «60 часов За рулем» и других издевательств.
Вазовский мотор радует экономичностью: больше 9 л/100 км не видел никогда! В двигатель дозволяется лить АИ-92, но он ему не всегда нравится. Летом, бывает, проявляется детонация. Последние три межсервисных интервала в 15 000 км агрегат требует доливать полтора-два литра масла: будем разбираться.
Робот АМТ - самая проблемная часть машины. Стоит уже третий комплект сцепления! Первый отходил 20 000 км, второй - 18 000 км. Нынешний, усиленный, работает лучше и уже прошел больше 50 000 км. Но признаки износа ощущаются: при смене передач есть пробуксовки.
Всем, кому не мил характер вазовского робота, рекомендую провести небольшой тюнинг - прошивку на версию 2.0. Программа официальная вазовская, но «заливают» ее в старые машины только мастера-частники.
В ходовой части Лады Веста потребовали замены только стойки стабилизатора. Брак в первых партиях попадался. Охотно верю в него, ведь на замену мы снова поставили оригинал, и он уже отходил 50 000 км в тишине, хотя предшественники начали стучать примерно на 30 000 км. Остальные детали менять пока не нужно, хотя усталость подвески чувствуется. На новых Вестах ход более упругий.
Интерьер на высоте. Обивка не маркая и не спешит изнашиваться. Все опции не просто работоспособны, но еще и четко выполняют свои функции. Разве что фары запескоструились сильнее, чем того ожидаешь. Новые - дорогие, так что придется полировать. И очень мягкие стекла компании Sisecam! Такого затертого ветрового к пробегу в 90 000 км я не видел нидк.
Из регулярных проблем отмечу «помирающие» повторители указателей поворота в зеркалах. На нашей машине стоит третий комплект, и он тоже уже требует замены!
Зарулевская Лада Веста стоит на пороге ТО - 90 000 км. Объем большой: в обязательную программу включены масло, все фильтры, свечи, тормозная и охлаждающая жидкость, приводной ремень. Комплект ГРМ менять не будем: завод не обязывает, вот и поэкспериментируем, проверим ресурс. Покупать все буду сам, работы проведем в нашем тушинском техцентре. Сэкономить таким способом можно несколько тысяч рублей. - Авто та транспорт
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: не кажется ли вам, что с Вестой слишком много проблем? Или, если вспомнить о цене, это не очень страшные косяки?
Вам спасибо за объективность!
-Фары нужно было сразу в плёнку.
Стараемся
СПАСИБО ЗА ВСЁ
155 000 четыре года, все проблемы с машиной за это время скол на крыше, появилась ржавчина, сколы на капотах не ржавеют, масло не жрет, хром без проблем, фары тоже, металл в порядке, только расходники, дворники гавно, надо менять сразу, антена не работала изначально, поэтому антену на стекло с новой головой, перестал работать подогрев водительского сиденья, чек, датчик коленвала, все в штатном режиме, так что нормальная машина на каждый день,
@@hky727 Масло не жрет? А какой мотор?
За рулём,когда будете номер карты писать или киви-кошелёк для помощи журналу?))У вас корреспонденты уже роллтон жрать начали..
сядешь на новую весту,тоже начнешь,она же тебя без штанов оставит,с таким ресурсом и ценами на запчасти
@@user-xu9bc9wn3f бред
@@Serg-ant не бред а бот
😂
Мужчины может давайте действительно скинемся За рулём, жалко лысого, не могу смотреть как у него вилка в руках трясётся.
Цитата: "если бы моя мать заварила моему отцу роллтон, он бы ей заварил дверь на кухню"
Спасибо за рекламу бич-пакета. Очень важно для владельца Весты
Кстати это не какой-то блогер У кого есть 100.000 подписчиков это журнал За рулём и такое говно рекламировать надо просто Ну вы поняли да
Ахахахахахахаххаха
ЗР, мы тебе этот Ролтон теперь никогда не забудем😂
Если ролтон залить супротеком открывается второе дыхание!
Последнее ??
Нет, скорее шоколадный глаз откроется широко)
)))))))))
@@tomcray7907 Нет! Шоко-глаз слипнется!))🤣
😂😂😂
Поржал с ролтана) переведу сотку если тампоны прорекламируете)
Вся получка на авто уходит, тут скоро за просрочкой у Пятерочки прийдется с бомжами очередь у помойки занимать. Ролтон еще лакшери считаетмя)
С меня две сотки
как и в случае с дошиком с демонстрацией процесса?)))
ЗЫ Представляю реакцию автора, когда его "обрадовали", что ему придется в кадре лапшу жрать!
- Нет, нет, нет, уж лучше в порно сняться!
- На 5 лет на весте нахаляву ездил? Тогда жри дошик на камеру!
Страшно подумать чем приходится расплачиваться тем, кому доверили нормальное авто на длительный тест в личное пользование))
Уврен в жигулях много что можно модернизировать тампонами 😂
@@user-yy6is3ri5e А боковое зеркальце можно было бы попутно и на какую-нибудь жевачку типа "Gоrbit" или "Sdirol" прилепить..заодно!)))🤣
Поменял сцепление, жри ролтон целый месяц!)
😀😃😄😅😭
Целый год......
Купил "Весту"- жри бичпакеты весь срок её эксплуатации!
Ну если вы верите в 20 тысяч, то да, а вообще полный комплект сцепления на неё с гидравлическим подшипником стоит порядка 8,5-9 тысяч рублей, и если вы не думаете, что за работу по замене возьмут 11, то вас обманули примерно в два раза
Тот случай, когда комменты интереснее ролика.
Никому не пожелаю так жить, чтобы, как автор, уплетать Роллтон за обе щёки)
Перефразировав классику кино... и шоб ты ездил на пятилетней весте и шоб ты жрал один роллтон :D
И главное, жрёт он, а стыдно почему-то мне. Ведь когда-то классный был журнал...
@@xoxlampizda классный журнал был, когда у людей интернета не было. Сейчас другие времена, и журналы уходят в прошлое. И то, что они там пишут, можно найти самому в интернете.
Что плохого в Ролтоне? Лапша есть лапша.
@@ry119 приправы с кучей химии, которые идут в пакетиках с лапшой
Очень интересно про Ролтон, спасибо.
Паша ты даже и треть не знаешь про ролтон.Пирожки с ролтоном пробовал?
Что за пирожки с ролтоном? Заинтересовало.
@@vladki76 заинтриговал
@@vladki76 А колбаса и котлеты есть с ролтоном?
@@user-rq2qx5vz2o да можно есть
То чувство когда хотел посмотреть видио про Роллтон, а смотришь про машину.
Хром цветёт не только у Лады, справедливости ради должен сказать, что на моей Октавии он тоже цветёт и давно уже...
Дожили,З.Р. бомж пакеты рекламировать начал (
Это важный сигнал-)
Лучше так чем "залил супротек, не просто масложор прошёл, свежее масло из горловины каждый день фигачит"
Сейчас все эти Автотеки, Супротеки, Дромы и прочее в коронавирусный кризис (бум надеяться, временно) позакрывались, соответственно смысл в рекламе пропал. И бюджеты на рекламу соответственно - тоже урезали. Вот и приходится рекламировать лапшу.
@@schepuda ТОЧНЯК!!!👍
Вау!!?? Вот это супер-новинка: "Ролтон с говядиной" и с вилочкой внутри!! Чудо-чудное, диво-дивное!! Упс.. или баночка в машине в бардачке все 4,5 года лежала и только сейчас как раз вовремя пригодилась!!?? И ничего с лапшой яичной не случилось!!)))))👍👌🤣
Кризис в РФ, не айфоны же рекламировать или пельмени из мраморной говядины))
@@pitohotu А а профильные автосайты, авто запчасти, доп.оборудование или автоаксессуары больше не выпускаются?? Журнал то- "За Рулём", а не..."СМАК"...(((🤑
Ролтон и оранжевая жилетка, у месье отличный вкус 😂😂😂
Спасибо. Хотел покупать весту. Посмотрел ваш обзор на весту, в обзоре на весту рекламировали ларшу ролтон. И после обзора я пошел покупать доширак.
Я один ржал когда он ролтон ел.....
Eвгений s. Ролтон не тук уж плох. Лучше ролтон, чем отравиться в дешевом кафе. Но пюре ролтон лучше будет, чем лапша.
А чё ржать, плакать надо, это как плохи дела у ЗР, что ролтон рекламируют... Так и до 1Х бэт недалеко..
А ты думаешь от чего он потом обивку сидений протирал?Сразу вырвало...
ЗР правильно делает, что размещает рекламу - как никак разнообразие от надоевшей тв реламы и вездесущего авто.ру. Ролик снять - это сложнее видеолекции. Труд должен оплачиваться, в том числе и за счет рекламы.
Тем более, что в этот раз ЗР постарался - после такого обзора можно принять взвешенное решение о покупке весты.
Как ел, ещё не досмотрел - ща буду только поэтому и досматривать.
Я как услышал "ненавязчивую" рекламку бомж-фуда сразу полез комменты зырить!))))
Автожур уже буквально за еду работают. Эх
Следующее видео: ведущий регистрируется в FTC, а главред делает ставки на спорт на 1ХВЕТ
огонь!!!!)))))
Моей калине 10 лет , идеальная тишина в салоне ,не жучков, не клопов, не тараканоа
Когда будете рекламировать туалетную бумагу?
Бумагу..с запахом Ролтона с говядиной!))👍🤣
@@user-ux5sd1my3k Бумагу со вкусом роллтона)
Когда гречки поедят и гречка на выход попросится...
Кстати, обосравшись от отказавших в Весте тормозов, Вы можете воспользоваться туалетной бумагой Зева.
Зева. Тобi потреба.
Галстук со вкусом демократии
Реклама удалась, в коментах только и говорят про «Ролтон».
Задача автоваза законсперировать свою говнопродукцию удалось)
@@nikolashockey5863 и веста - спорт окупиться тоже))
по сцепе. скорее всего необходимо делать адаптацию сцепы каждые 10000 км. как на роботах например на опель астра
Спасибо за обзор. Ведущий молодец! Про Весту знаю, что мотор 1,8 у друга с 30 тыс. "принимает" по 800 гр. масла на 1000 км... (
Недавно сам был на тест-драйве X-ray cross на вариаторе. Машина приятно удивила. 👍
Да неплохой обзор на ролтон
Чувствуется дно российского автопрома, ВЕСТА, РОЛТОН, вся суть и сущность!
@@flyradar3746 типа свой автопром убили теперь за наш пора
Журнальчик давно сдал..Читать там нечего,пол журнала рекламы..раньше покупал..Кода Меньших ушёл..не интересный стал..
Согласен! При этом Меньших ещё с нулевых был не за наш автопром! Тем не менее журнал был техническим и объективным!
Думаю при Чуйкине ещё журнал держался.
Сразу видно, что вы журнал не читаете
@@tvzrru вот и не угадали. Я собрал все номера За Рулём с 1957 года. И знаю о чем говорю.
@@user-ud1pt1qq2e Да не знаете вы, если вы говорите, что половина номера - реклама. И не читаете, потому что полезной инфы в журнале много. Либо вы знаете об автомобилях абсолютно всё и вам вообще журналы не нужны)))
Отрыжка от Ролтона на 12мин35сек просто убила меня наповал,ржал минут 10 без остановки
Ахахахах
Ахахахааххсхс
Блин, руководство даже и здесь заставляет рабочих ху...й заниматься 11.00
12:35
Спасибо за обзор. Посмотрел только спустя год) Но хочу отметить, что сам Вестовод на вариаторе. Судя по обзору и моему стилю вождения (почти как пенсионер за год 13000) через 4.5 года она только обкатку пройдет))) И да ограничители шикаарные на дверях, прям по углу то, что нужно в городе. Машина огонь (мерседесами и бэхами мы не разбалованы).
@Алексей поправка на сегодняшний день))) до 2-х лямов!)
ЗР рекламирует ролтон, вот так кризис !!!
А что надо рекламировать? Рестораны Новикова?
А я люблю Ролтон ❤️ и яичницу, и кефир с батоном. Хорошо быть холостяком!
@@tvzrru например: фирму с качественными запчастями, автохимию итп. ближе к жанру быть
@@polkanpolkanoff А когда в фильме про войну перерыв на рекламу стирального порошка - люди сразу на телевидение пишут претензии?
@@tvzrru там реклама полностью отдельно. а у вас ведущий рекламирует.
ну и зачем равняться на худшее? равняйтесь на лучшее и читатель оценит в плюс :)
Ведущий, жующий роллтон во время обзора, это уже перебор. Усилием воли не выключил ролик🤦🏻♂️
А, постоянные "чмок"ание и "цок"ание вообще, напрочь отбило желание смотреть дальше хотя, тема для меня была очень интересное. Неужели нельзя поработать над этим?! Не смотрит что-ли свои видео?!
Ганво этот автоваз который масло жрет и при 100 км надо ремонт движка делать лучше купить Равон Р4 масло не жрет который без ремонта 700 тыс км проезжает ни скрипит и не воет комфортный надежный пр сравнению с вестой и цена от 650 тыс рублей начинается)
Зашквар. В следующем твоем видео "ждем" рекламу подгузников и туалетной бумаги. Стало противно смотреть, выключил.
12:36 будь здоров, спасибо, что не пёрнул
Арооматизатор говядины копытом назад просится
если бы пустил шептуна с ароматом говядины было бы не так заметно)
@@user-nh9fb9sb2t 😂😂😂
А что по обзору - обстоятельно, грамотно, по делу. Спасибо.
Обзор авто с пробегом всегда актуален, особенно сейчас. Спасибо.
С роллтоном тоже все нормально: это лучше, чем заклеенные скотчем этикетки (чтобы не было рекламы)
Спасибо!
@@tvzrru сколько стоит ролтон?
@@rovera9114 зайди в пятёрочку и посмотри
Ну да купил Весту жремь Ролтон 🤣
а масложор мне кажется нужно было побеждать заменой масла не как положено заводом - раз в 15к, а раз в 7к. с этими вашими московскими пробками моточасы летят только в путь.
У меня оба 16кл мотора съедали литр до замены (10т.км). В сервисе сказали что это нормально.
Я раз в 15к масло меняю на гранте. Двигатель как у Весты, расход масла отсутствует. Где-то с максимума до середины максимум опускается
Не помогает
хм. выглядит чутка многовато, если честно. у меня на 8кл уровень не падает вообще между заменами раз в 10к. В принципе понятно - поршни на современном шестнаре короткие и с тонкими кольцами, имеют право не справляться. с другой стороны - лишь бы мотору и катализатору плохо от этого не становилось.
@@MsFreim какой У вас пробег? какое масло льете и как часто крутите до 5000?
Диз за ролтон.
Дошир бы лучше рекламировали.
- К мотору вопросов никаких, все отлично!
через 15 мин
- Мотор ест 2,5 литра масла за 15к пробега...
Мотор ест 2 пачки ролтона на 1 км пробега
Пфф, у меня 1.8 без катализатора ест 150гр на 200км
😃😃😃😃👍
Если менять через 15000 км масло, он скоро и 10 л. жрать начнет и можно будет просто подливать
Надо поставить ещё один баг с постоянной подачей масла
Машина как машина, зато читая коменты смеялся от души, спасибо хлопцы!
Вот пишут "ролтон, ролтон", а ведь это не самое простое решение в кризис. Дешевле по красной цене в известной сети взять, или фиксе...
Люди просто забывают, что если цену перевести за кг)
@@JohnTravolta-uj6cf Угу, это уже давно не бич пакеты, ценник за кило продукта конский выходит.
@@UncleMike83 это правда, пищевая химия дорого стоит и вся из Европы импортируется.
@@UncleMike83 ну, фактически, они ими и не были никогда. Скорее, чтобы быстро перекусить, а не дёшево
Вопрос в другом как потом этот Ролтон отразиться на здоровье. Я лучшее картошки куплю чем жрать эту гадость.
Спасибо за такой обзор👍 я как раз-таки присматриваюсь к новому автомобилю 👌
Честный обзор! Большая редкость на просторах ютьюба!
11:00 - датчик температуры можно разлочить и на поздних панелях и залочить на первых. Мне по душе реальные показания.
Я в недостатки запишу толстые стойки лобаша(порой не видно пешеходов а порой и машины), зону обогрева дворников (в снег забиваются льдом моментально) и ключ, кот упирается в колено, рост 190. Это мое личное персональное мнение. Ездил на разных машинах, гдето лучше, гдето хуже. Веста отличный аппарат, по сравнению с многими одноклассниками.
они у всех одинаковые
Это ты на ваз 2110 не ездил похоже)
Нормалтные стойки, и у меня еще в центре лобача видеорегистратор установлен, чуть выше присоска под смартфон и всё это прикрывает игрушка барашек (т.к я Овен по знаку зодиака.) Обзор отличный!!!! Если захочешь доебаться до чего-то, обязательно доебешься. Норм обзор!
Не было ни одного пешехода, которого бы я не разглядел))) Сказочники-"хотельщики"))) Один дятел перднул, остальные подключились и понеслось)))
@@naletrono пёрнул без подливки? :))))
9:32 не с говядиной, а с ароматизатором " говядина". Называйте вещи своими именами.
А сколько проблем ещё не досказали? Масло в колодцах, клаппан адсорбера, втулки стабилизатора и еще + 35 болячек получится. Проинформирую))
Хорошее время выбрали для выкладывания ролика ))
почему то мне стало жалко этого лысого мужика,ездящего на весте и кушая ролтон там же...
В кредите наверное
Там подстаканник для ролтона задуман был
под 30 % годовых )
Любой инженекторный ДВС после длительного простоя требует прокачать топливо в рампу, можно сделать несколько поворотов ключом, убедится в работе топливного насоса по характеру жужанию.
да он вообще не понимает как работает ДВС и как им управляет ЭБУ . советы про дрочку педели газа умиляют - особенно его познания про запуск карбюраторного автомобиля - никогда газ при пуске на жиге не дрочил , подсос вытянул с полтыка завел и поехал как чуть мотор прогрелся подсос убрал .
2018 год 1.6
На 5000 поставил ГБО
На 10 тысячах замена стоек стабилизаторов
На 60 выхлопная система гофра травила.
Две лампочки ближнего света.
Долив масла пол литра на 10 тысяч.
Комфорт вождения и салона.
К минусам отмечу мотор не бодрый и качество пластика.
Хорошая машина реально хорошая ,но не без косяков.
Советую катализатор поменять, на 80тыс он уже сыпится
Всё тоже, но вместо ламп ближнего света, поменял обе ДХО. А в туманки поставил белого света, норм стало. А и ещё конечно ремень грм на 70к поменял. Масло 1л на 10к.
Проехал 101500км.Лада Веста 1.6 106л. 2018 г.февраль менял масло ,фильтра, замечаний нет.
Блин, я думаю чего он слюной давится и причмокивает? Роллтона захотел оказывается))
12:35 - отрыжка от ролтона)))))))
Ахахахах
Красапед))
Ведущий растёт. Уже запинаться перестал, ушла боязнь камеры. Реально хвалю.
А без рекламы сейчас никуда.
Все доходчиво и без мыла. Спасибо
М-да....Жесть!(( 4 (ЧЕТЫРЕ) раза менять сцепление(!!??))😱 до 100 000 км и это за 4 года при среднем пробеге 25 000/год.... Не "best"..A!!??((
Я Солярис 6-ти летний продал с пробегом 170 с родным сцеплением😂
@@westheimer71rus , тоже робот с однодисковым сцеплением?
@@westheimer71rus только до сотки каталик развалился и пару раз с трассы слетал?)) смысл сравнивать сцепление на корейской помойке с механикой с российской помойкой на роботе...
@@user-resu-u а что не помойка?
@@user-resu-u Господи когда свои мозги появятся 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Миллионы солярок и Рио катаются. Много вы их в кюветах видели. А еще забыли к каталику добавить задиры и тд. Человек не имеющий собственного мнения, жертва интернета мне вас жаль...
Спасибо компании ролтон за горячий перекус , гастрит и язву.
Creep Head 👺☠️👽
Спасибо вам большое,давно хотел попробовать ролтон в стаканчике... а не подскажете это с говядиной у вас на обзоре был?
Обьективный обзор молодец. Спасибо.
Ролтон - НАШЕ ВСЁ!
Ролтон в Весте, намного вкуснее ,чем в Гелике !!!
Забавно слышать "кучеряво" от ведущего
Э Е его кучерявый мотороллер для четырёх собак
Видать для него это роскошь 😁
Нет предела совершенству! Это относится и к Весте.
Отличный обзор ! Приятно слушать нормальную грамотную речь ,это уже редкость на ютубе
Ролтон идет в базе весты?
Нет , только за доплату и только постоянным клиентам АУТО ВАЗу !!
Если в кредит покупать, то это прописано в договоре - "...обязательное употребление продукции ТМ "Роллтон" в течении всего срока кредитного договора...".
@@Aminevo Хочешь не хочешь , а жрать надо ? ! Ну, это совсем уже беспредел господа - товаррищщи !
Ролтон идет в базе весты? Нет, это банк выдаёт на срок выплаты кредита, чтоб с голоду не сдох!
Да его кладут вместо запаски, и в очко пихают при покупке авто-хлама этого в кредит,
Я любитель дошика, ЗР, какую мне взять тачку, чтоб он влез на место подстаканника??? :)))))
lewka V у мерседеса на заднем ряду в подлокотнике большая ниша. На вид как раз под доширак
Тундру)))
Хайлендер бери. Там ниши огромные 😁
Чувак бери гнилой турбо ланос1,5 над пепельнецой выскакивает хрень,туда и бомж пакеты лезут и банки с пивом)))И её можно "Кормить"92бензой она не капризная!Правда тормозить будешь как в мульте "Ну Погоди"ногами...гниёт быстро!!!
Спасибо за обзор! У меня Веста 1.6 2016г. такого же цвета "сердолик", на роботе. Пробег 58000 км. Если позволите, пару замечаний:
1) обогрев лобового отдельно включается несколькими нажатиями сочетаний кнопок, в т.ч. в нижнем ряду. Посмотрите на ютуб есть видео об этом. Я тоже мучался в первое время, теперь лобовое включаю отдельно и даже в жуткий минус тает шикарно.
2) Вместо замены сцепления не пробовали сделать адаптацию? Даже с "родным" сцеплением процедура помогала через каждые 10000 км.
3) Двиг. 129-й - масло почему-то подъедает только зимой, где-то 100 гр на 1000 км, меняю каждые 10000 км (синтетика). Но летом расхода масла нет вообще, что удивляет.
В остальном со всем согласен.
Кирилл, спасибо за профессиональный обзор.
У меня икс рей 17 года, с хромом всё в порядке, может быть не надо было тереть пастой?
Возможно качество другое
Если за авто, ухаживать, в промежутках ТО, веста выглядит достойно. А это по принципу, не моя не жалко....
Согласен. Служебная есть служебная. Хоть бы раз ее полиролью намазал сейчас бы вообще булочка была. В регионах так не ездят и за машиной хорошо следят.
@@QuickProSilver Если так часто открывается капот на ней. Можно же, влажной тряпкой, пройтись. Минута каждый раз, и ДВС блестит как у кота бумбенчики))
Ага следят в регионах) вчера видел в такси, старое потёртое )
Спасибо за видео, было много полезных штук, теперь более подготовлен к покупке машины. Очень доходчиво всё объяснили.
Веста хороший авто …пробег 94 т км 17 года …очень доволен …менял передние колодки тормозные и левую стойку стаба …ну и ролики с ремнём …грм…на всякий случай …авто действительно не ржавеет 👍а вот альмера как раз таки цвела ! И капот и Крыша )))
по секрету сообщу - хром не цветет и не вспухает, никель так делает. хром только протирается, механически
У самого Веста, тоже 90000. Почти все как у меня рассказали. Только расход масла появился после капиталки у диллера после клина ролика ГРМ. И помпа потекла на 70000. И кстати бульканье воды около лобового еще может быть из-за формы бачка омывателя.
Головку перетянули или не дотянули поэтому масложор
Капиталка? ДВС 1.8?
Егор капиталка по гарантии ?
Эффект Баке Головку антенны перетянули же
На каком пробеге заклинил ролик? Движок 1.6?
Спасибо за отличный обзор. Все четко и по делу !
Спасибо вам!
Да пожалуйста))
Когда еще про Ролтон ролик выйдет?
Ганво этот автоваз который масло жрет и при 100 км надо ремонт движка делать лучше купить Равон Р4 масло не жрет который без ремонта 700 тыс км проезжает ни скрипит и не воет комфортный надежный пр сравнению с вестой и цена от 650 тыс рублей начинается)
Nfhohuujkk
ua-cam.com/video/ds3d5YW1ffk/v-deo.html
на 12:36 чуть не отрыгнул ролтон))))
На 21,19 тоже отрыжка
21:19
Кто заметил рекламу ролтона?🤣
дизлайк, подписка!
никто. кто-то услышал что-то новое про косячки весты? судя по обзору ничего за 90 ткм с ней не случилось
Показалось.
Где???😳 На какой минуте??
Это же не реклама была,просто проголодался парень. Там мог быть и пирожок со столовой или семечки жаренные, их бы тоже показал бы
Спасибо за ролик, а ГРМ и помпу меняли за этот пробег? Движок 1.6?
Обязаны были ГРМ и помпу поменять,90к она не могла без замены пройти. Да и риск большой попасть на капиталку. Машина 2015 значит 1.6
ЗР ( За Ролтон)
За ролтон спасибо! Хорошо, что не купил Весту!
Сорвался и на все скопленные деньги купил дошик? ;D
Купил Весту ешь Ролтон 🤣 новый дивиз зр.
Ролтон, водители Весты рекомендуют!)
Автомобиль и еда для реальной жизни! 😅
Спасибо зр , очень хороший обзор лапши от ролтон. Думаю буду брать. А с каким вкусом лучше? И где найти дилера "ролтон"? 🤗
Спасибо за обзор! давно присматривался к Роллтону. Теперь сомнений нет, буду брать.
Почему то из всего обзора запомнилась только реклама Ролтона. Он как первый раз в жизни его ест)))
Приятно слушать, не чего лишнего, лайк
Три года назад купил акцент 2006г. Не испытал и 5% того головняка который выпал на долю этого чувака на весте. Мечтал купить весту, теперь думаю лучше так и буду дальше на акценте гонять.
Автожурнал.. "За Ролтон!"(🤢
Нишета в зр дружно жрут Ролтон
За роллто́н
За Руллтон!!)🤣👌
Даёшь следующее видео рекламы геля для роста волос
Все ждал, ждал подробной информации про термос 28:00
Но так и не дождался :D
Жаль....когда то отличный журнал был. Храню номера за 80 -90. Каждый номер как праздник. Теперь вот Ролтон....
А теперь Роллтон- это праздник в каждой Весте!!))🤣
скорость воспроизведения видео ставим 1,25 и тогда можно смотреть эту жвачку быстрее)
Ага, я задремал, пока смотрел)))
1,5 смотрел
Вот и ЗА РУЛЕМ на ролтон перешел, добро пожаловать в наши ряды !!! :D
Здорово все по делу приятный обзор))) себе на заметку возьму☝️ как владелец данного авто.
Веста сентябрь 17го, пробег 70 тык. С хромом и фарами проблем нету, туманки отсутствуют, антенна не отлетала, хотя частенько рядом с домом цепляю ветки, лкп страдает от камешков, но не хуже и не лучше марка 2001года, да и стекла в сравнении с первыми партиями в разы лучше - протиров и задиров нету, только сколы после трассы. Повороты в зеркалах припотели, вроде меняли на первом ТО, проблем больше не было. С лампами в стопарях ситуация диаметрально противоположная - в основных поменяны уже по два раза, в крышке багажника все до сих пор заводское О_о. Температура в нашем варианте - до 55 греется (проверял елмкой) и после этого сразу встает на 90. Робот на тест-драйве после автомата вызвал недоумение, поэтому взял на палке - проблем ни со сцепой, ни с коробкой нету, единственное блокировка задней передачи бесит иногда - тормозишь, и если слишком быстро переключить на заднюю может не пустить, отпускаешь сцепу и по новой. Длительных простоев не было, в морозы заводится отлично, единственный раз проблема была когда заморозил АКБ (снять забыл), после этого в -35 завелась только после продувки горшков выжатой педалью газа, ибо на сдохшем видимо подзалил свечки. Двиг в целом бодрый, масло не жрет совсем, замена в 7-8 тык. (после вскрытия бимса на марке - хрен поверю что даже самое лютое и дорогое масло отходит 15 тык). Сопливит только патрубок вентилляции, ибо болячка деццкая xD Сливы не забивались, жабо периодически чистится от листьев и грязи, хотя больше скапливается в полостях вокруг крышки багажника О_о Салон соответственно тоже ни разу не затапливало :D Стойки стаба тож надо менять, хотя брякать начали в район 60 тык. Выхлоп - ну пока в норме, хотя на оборотах в районе 2700 начинает резонировать и дребежжать как консервная банка, причем только в этом диапазоне - чуть ниже или выше, тишина... Салон... ну практически сразу надели чехлы, по старой привычке, хотя сиденья можно спокойно раздеть и постирать - на всех стоят молнии для быстрого съема, с завода. В целом - не гонка, но и не овощ. В сравнении с марком - подвеска жестче и управляемость в разы четче, в противовес - многорычажка зарраза комфортнее, но в плане ремонта ужс... При этом на гравийке веста чувствует себя в разы уверенней марка. Кому как, а я за все время владения пожалел только об одном - что не доплатил чутка за полный жЫр, остановившись на комфорт мультимедиа.
У меня Веста 18 года, багажник открывается и из салона кнопкой и электро кнопкой снаружи.
Это переходный вариант, теперь только с наружной кнопки.
У меня тоже. Причём салонная кнопка навевает ностальгию по ваз 2112)
У меня тоже 18 год, но уже в салоне кнопки нет.
@@vladimir_mudriy А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
Интеграция огонь
Уважаемый журнал. Вы отечественный журнал. У нас сейчас всё ровно огромное количество отечественных авто на дорогах. И хотелось бы в основном читать в журнале об наших авто. И более дешевого сегмента. Так как дорогие иномарки обслуживают в сервисах. А более дешевые машины люди сами делают в своих гаражах. Мне кажется это ваша основная аудитория. И это видео с вестой очень интересно было смотреть. Неплохо бы было поднимать вопросы о старых автомобилях, даже которые сняли с производства. Надеюсь меня кто нибудь слышит. =)
Спасибо за работу !!! Очень пригодилось ваше мнение!!! И ещё!!! А реклама то работает!!!!
А когда дегустация лапши будет разных производителей,чтоб знать от чего изжога будет😂
ролтон влезает в подстаканник весты?! да ладно!
Совпадение? не думаю🤣🤣🤣
@@user-fv9zj4xe8q Угу...Видимо.. это рабочие на конвейере на заводе попросили сделать более удобные подстаканники...под роллтон- доширак чтобы во время сборки не уходить на обеденный перерыв и не отвлекаться...от процесса..))
Объективно,честно и очень интересно.Лайк.
Какую марку усиленного сцепления ставили последний раз, меняли с корзиной и выжимным? Смазывали актуатор выжима сцепления, скрипел в жаркую погоду?